瀝青面層試驗段施工技術方案

1、SMA-13瀝青上面層施工技術方案一、工程概況緯十路西起東方大道，東至經(jīng)十一路，全長約3.6KM。是蘇通科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一條東西向交通性次干道。緯十路南側(cè)為規(guī)劃河道通三河，河道規(guī)劃藍線為20米（洪水位1.6米時水面寬16米），河道中心線距緯十路道路中心線間距為41.145.7米不等。本標段起點樁號K1+244.83，工程終點樁號K3+630,道路全長2385.17米。二、主要工程量本標段SMA-13瀝青砼面積共計52172.86m2，車行道頂寬13.4m，非機動車道頂寬3.9m，厚度為0.04m，混合料用量為5113T。選擇K1+725-K2+440段機動車道作為SMA-13瀝青砼試驗段，本試驗段

2、共需混合料1001T。三、 施工進度安排根據(jù)現(xiàn)場施工條件和總體工期安排，SMA-13瀝青上面層計劃開工日期2011年4月20日，計劃完工日期2011年5月1日。四、 項目管理組織設置及人員分工考慮本工程實際情況及施工需要，擬由項目部下設路面施工隊完成本分項工程施工。具體項目管理組織設置及人員分工見附件。五、 人員及設備組織1、人員配備項目經(jīng)理部下設1個路面施工隊，配備管理人員6名，技術員3名，民工20人。2、施工機械配備二灰碎石施工機械配備見下表：設備名稱數(shù)量進場時間攤鋪機2臺2011.3裝載機1臺2011.3振動壓路機3臺2011.3三輪壓路機2臺2011.3膠輪壓路機1臺2011.3灑水車

3、1臺2011.3自卸車20輛2011.3六、 原材料組織及技術要求一、原材料選擇、確認1、瀝青瀝青采用寶利公司SBS改性瀝青，我項目部委托質(zhì)量監(jiān)測站對進場瀝青每車檢測一次，主要技術要求如下表：改性瀝青技術要求檢驗項目技術要求針入度（25,100g,5s） (0.1mm) min40-60延度(5cm/min, 5) (cm) min20軟化點 () 60相對密度點 (25) -閃點() 不小于230針入度比 （5） 不小于65薄膜損失(%) 不大于0.6 2、粗、細集料粗、細集料要求石質(zhì)堅硬、清潔且不含風化顆粒、無雜質(zhì)，本工程下面層所用集料為茅迪公司產(chǎn)石灰?guī)r。粗集料質(zhì)量技術要求指標技術要求石料

4、壓碎值 不大于(%)26洛杉磯磨耗損失 不大于(%)28表觀相對密度 不小于(t/m3)2.6吸水率 不大于(%)2.0堅固性 不大于(%)12針片狀顆粒含量 不大于(%)15水洗法<0.075mm 顆粒含量 不大于(%)1.0軟石含量 不大于(%)3細集料質(zhì)量技術要求指標技術要求表觀相對密度 不小于(t/m3)2.5堅固性 不大于(%)12含泥量 不大于(%)3砂當量 不小于(%)60亞甲藍值 不大于(g/kg)25棱角性 不小于(%)30填料選用如皋吳窯產(chǎn)石灰?guī)r礦粉，礦粉由堿性石料經(jīng)磨細得到，經(jīng)干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術要求見下表。瀝青下面層用礦粉質(zhì)量技術要求指標質(zhì)量技術要求表觀相對密

5、度 不小于(t/m3)2.50含水量 不大于(%)1粒度范圍 0.6mm (%)0.15mm (%)0.075mm (%)10090-10075-100外觀無團粒結塊親水系數(shù)1.0塑性指數(shù)4二、施工機械設備的準備施工機械設備：配備齊全SMA-13瀝青砼路面攤鋪所需的施工機械，并做好維修、調(diào)試和保養(yǎng)工作。采用半幅機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，主要施工機械有：路虹產(chǎn)H-3000瀝青拌和樓1臺，理論產(chǎn)量為240T/H，另配有200T的熱貯料倉，該拌和樓全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，并配有自動打印裝置。拌和樓配備有良好的二級除塵裝置。 ABG攤鋪機1臺，福格勒攤鋪機1臺，移動式自動找平裝置2套。壓路機：振動壓路

6、機3臺，徐州產(chǎn)膠輪壓路機2臺。三、配合比設計階段（一）、目標配合比設計SMA-13瀝青混合料的馬歇爾指標技術要求見下：試驗項目技術標準試件擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）6流值（0.1mm）-空隙率（%）3-4.5礦料間隙率（%）14-16瀝青飽和度（%）75-85殘留穩(wěn)定度（%）85SMA-13瀝青混合料的規(guī)范礦料級配范圍見下：篩孔通過下列篩孔（mm，方孔篩）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075上限1001001001001007532272420161312下限100100100100905022161

7、4121098委托南通九州建設工程試驗檢測有限公司對改性瀝青目標配合比進行設計10-15mm碎石）：（5-10mm碎石）：（0-5mm碎石）：礦粉=47.5:27:15:10.5，油石比為5.8%。（二）、生產(chǎn)配合比的驗證1、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量按設計比例將14#料輸入拌和樓進行二次篩分，取熱料倉的集料進行室內(nèi)篩分，根據(jù)篩分結果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配接近目標配合比，以確定各熱料倉集料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用，同時反復調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料平衡。確定熱料倉各種骨料和礦粉的用料比例為4#倉(11-18mm): 3#倉(6-11mm)：2#倉(3-6mm)：1#倉

8、(0-3mm)：礦粉=39:32:5.5:13:10.5。2、確定最佳油石比取目標配合比設計的最佳油石比5.8%和最佳油石比的+0.3%及-0.3%三個油石比，并采用以上熱料篩分的比例制備馬歇爾試件，計算并結合工程施工經(jīng)驗確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比為5.8%。3、生產(chǎn)配合比設計檢驗按最佳油石比制作馬歇爾試件兩組，一組穩(wěn)定度為8.64KN，另一組浸水48小時后7.89KN，故殘留穩(wěn)定度為91.3%，滿足殘留穩(wěn)定度85%的要求。（三）試拌試鋪階段用生產(chǎn)配合比進行試拌，瀝青混合料的技術指標合格后正式鋪筑。取試驗段用的瀝青混合料進行馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標準配合比礦料合成級配中，并特

9、別注意使0.075mm、4.75mm、9.5mm的篩孔通過量控制接近設計級配，以確定各熱料倉和礦料的用料比例，供拌和機控制室使用。 七、后場工藝控制1、原材料的質(zhì)量控制對原材料源頭控制主要有以下幾點：料源確保一致。采用茅迪公司產(chǎn)石灰?guī)r，由我項目部現(xiàn)場查看及檢測，各項指標均達到或超過規(guī)范要求，該料源穩(wěn)定。級配符合要求。項目部根據(jù)目標配合比情況向拌和廠提供了13#料的篩分結果，并給予明確了篩分結果的浮動范圍，超出該范圍既作為不合格產(chǎn)品。目前料場備料充足，各種材料用隔墻相隔、標志牌標明。礦粉由專門的儲料罐存放，以避免受潮。2、SMA-13的拌制溫度控制瀝青混合料拌和溫度要求如下表所示：SMA-13拌

10、和溫度控制表混合料 類型瀝青加熱 溫度礦料加熱溫度出料溫度混合料廢棄溫度改性瀝青混合料160-170170-180170-180185拌和時間由試拌確定。拌和時間及加料順序按下表控制，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。 加礦料、 加礦粉干拌約10S 加瀝青、 加纖維濕拌約40S出料總生產(chǎn)時間約60-70S對生產(chǎn)情況的油石比和礦料級配情況進行檢驗嚴格控制瀝青用量和礦料級配，避免瀝青用量不當而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。調(diào)整礦粉填加方式，避免礦質(zhì)混合料中小于0.075mm顆粒偏低的現(xiàn)象出現(xiàn)。油石比與設計值的允許誤差控制在-0.2%- +0.2%，礦料級配與生產(chǎn)配合比設計標準

11、級配的允許誤差值為：0.075mm篩孔料的誤差±2%4.75mm篩孔料的誤差±4%9.5mm以上篩孔料的誤差±5%進行數(shù)理統(tǒng)計分析每日攤鋪結束后，根據(jù)拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量進行反算配比及瀝青用量情況。3、SMA-13的運輸由于拌和廠距離施工現(xiàn)場距離遠，我項目部配備20輛大噸位自卸車進行瀝青砼混合料運輸。每一運料車用完整無損的蓬布覆蓋，能夠保溫防雨或避免污染環(huán)境。車子在裝料前一律清洗干凈，車廂側(cè)板和底板涂一層隔離劑（植物油與水的比例為1：3），以避免瀝青與車廂側(cè)板、底板沾結。每天卸料后車子傾倒并清理干凈，以免下次裝料時影響混合料的質(zhì)量。采用水銀溫度計檢測瀝青混

12、合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度，插入深度大于150mm。在運料車側(cè)面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。車子在裝料時前后移動，按前、后、中順序分三堆裝料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。運料車到達攤鋪機前1030cm處停止，不撞擊攤鋪機，卸料過程中車子掛空檔，靠攤鋪機推動前進。瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方確保有3輛以上運料車等候卸料。二、前場工藝控制1、準備工作將瀝青下面層表面清掃干凈后，噴灑粘層油，灑布數(shù)量按0.5L/m2控制。2、測量放樣松鋪系數(shù)按經(jīng)驗系數(shù)暫定為1.2，松鋪厚度為4.8cm。攤鋪過程中采用定點測量基層表面高程、面層松鋪高程、面層壓

13、實高程。測點數(shù)30個，在試鋪結束后，采用以下公式計算得出松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)=（松鋪高程-下層表面高程）/（壓實高程-下層表面高程）。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按下式由使用的混合料總量與面積校核平均厚度，不符合要求時根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整：T=100M/（D·L·W）D壓實成型后瀝青混合料的密度（T/m3）L攤鋪段長度（m）M攤鋪的瀝青混合料總質(zhì)量（T）T攤鋪層壓實成型后的平均厚度（cm）W攤鋪寬度（m）。3、混和料的攤鋪攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。不任意以快速攤鋪幾分鐘，然后停下來等下一車料，

14、爭取做到每天收工停機一次。攤鋪速度的計算：V=Q/（60·D·W·T）·CQ拌和機生產(chǎn)率（T/h）D壓實混合料的密度（T/m3）W攤鋪寬度（m）T壓實后的厚度（m）C效率系數(shù)。根據(jù)材料供應、運輸能力等配備情況確定，試驗段按0.8計算。拌和機產(chǎn)量以240T/小時的生產(chǎn)率計算，得出理論攤鋪速度為2.4m/分鐘，實際攤鋪速度控制為2.2m/分鐘左右。攤鋪前對熨平板進行加熱，加熱溫度100以上,并將攤鋪機調(diào)整到設定的工作狀態(tài)。采用移動式自動找平基準裝置控制攤鋪厚度。為了防止離析和攤鋪平整度，通過料位器控制螺旋送料器，使熨平板前的混合料基本上處在同一高度，約為螺旋

15、送料器的2/3高。攤鋪時夯錘采用中強夯等級，試驗段夯錘振級控制在4.5 級，使鋪面的初始壓實度不小于85%。攤鋪機熨平板拼接緊密，使之不存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚熱料時，下一輛運料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。攤鋪前測定每車料的溫度并作好記錄，確?；旌狭系臄備仠囟葷M足要求。攤鋪機后派一人專門負責攤鋪厚度的測定。攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工反復修整，只有在特殊情況下，在現(xiàn)場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷嚴重時予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進

16、攤鋪工藝。攤鋪時如遇下雨，立即停止施工，并作截縫處理，清除未壓實的混合料。遭受雨淋的混合料予以廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。5、SMA-13的壓實成型瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。初壓應在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行，不在低溫狀態(tài)下反復碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。碾壓長度控制在20m30m。AC-20碾壓溫度控制表碾壓階段初壓復壓終壓溫度（）150130110碾壓前將各碾壓機械進行沖洗，碾壓從外側(cè)向中心，由低向高，最后碾壓路中心部分。采用振動壓路機壓實路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不超過20cm，當采用靜載壓路機時，壓路機的輪跡重疊1/

17、31/4輪寬。為防止壓路機粘輪，在壓路機輪表面噴涂清水，同時防止過量灑水引起混合料溫度的驟降。壓路機以均勻的速度碾壓，碾壓速度不超過5km/h，具體碾壓控制速度見下表。碾壓階段壓路機類型碾壓遍數(shù)車速（km/h）初壓振動壓路機（2臺）前靜后振2遍2-4復壓振動壓路機（2臺）4遍4-5終壓振動壓路機（1臺）靜壓2遍2.5-5壓路機的正常碾壓順序如下圖。214365 道路中心線壓路機正常碾壓路線圖攤鋪后緊跟碾壓，由專人負責指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時間內(nèi)達到規(guī)定壓實度，且碾壓溫度符合規(guī)定。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；壓路機啟動、停止減速緩行，不突然

18、改變方向、突然停止、及停止時打振動。壓路機的折返呈梯形，不處在同一斷面上。碾壓至路緣石邊緣時，緊靠路緣石內(nèi)側(cè)碾壓，壓路機的輪子不超出路緣石，防止路緣石受壓損壞。所有壓路機不隨意停放于正在碾壓或剛剛碾壓結束的瀝青路面上，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。碾壓的順序、碾壓的遍數(shù)、碾壓的速度及碾壓溫度設專人負責管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。壓實完成滿足通車條件后，方可允許車輛通行。6、施工時的質(zhì)量管理1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料等。2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合

19、料拌和均勻性。3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、橫坡度、壓實度、偏位；攤鋪的均勻性。4）施工壓實度的檢查以鉆孔法為準。鉆孔檢測頻率根據(jù)監(jiān)理組和業(yè)主要求，一般鉆孔范圍為距中央分隔帶路緣石50cm范圍內(nèi)，避免在超車道上鉆孔。三、做好試驗段并對以下內(nèi)容進行總結：1、根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定合適的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：a.拌和機的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間和拌和溫度等；b.驗證瀝青混合料的生產(chǎn)配合比，確定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。 3、通過試鋪決定：a.攤鋪機的操作方式，攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等；b.通過試壓獲得所要求壓實度而制訂適宜的壓實工藝與壓實程序；明確具體的碾壓時間，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機類型組合，壓路機型號與噸位，壓路機振幅、頻率與行走速度的組合等；c.施工縫的處理方法；d.松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設備、檢測儀器、通訊及指揮方式等。九、 質(zhì)量管理及檢查驗收1、“百年大計，質(zhì)量第一”，本工程的質(zhì)量目標是市優(yōu)，橋梁蓋梁施工由