京臺高速公路改擴建路基填筑技術交底

1、京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程三合同段K538+000K538+500段右幅路基填筑技術交底交底人:復核人:接底人:中鐵四局集團有限公司京臺高速改擴建第三合同段項目經理部0一九9年五月四日技術交底書交底單位名稱：中鐵四局集團京臺高速改擴建第三合同段項目經理部三分部編號：工程名稱路基填筑設計文件圖號施工部位K538+000-K538+500交底日期2019年5月04日技術交底內容：1 .技術交底范圍（后附件）2 .施工工藝（后附件）3 .安全措施及交通維護方案（后附件）4、標準化及環(huán)保措施（后附件）附件及附圖：附件：技術交底書交底單位名稱：中鐵四局集團京臺高速改擴建第三合同段項目經

2、理部三分部編號：工程名稱路基填筑設計文件圖號施工部位K534+000-K544+380交底日期2019年5月04日技術交底內容：一、技木要求及沱圍1、本交底適用于K538+000-K538+500路基填筑施工。一、施工工藝1、工藝流程：場地清理一測量放線一清表（挖除舊路邊坡、清表及填筑前碾壓、基底處理）一基底檢測一分層填筑（填料選定與檢測）一攤平（檢查攤鋪厚度）一整平一灑水或晾曬一碾壓一成型檢測驗收。2、地基表層處理2.1 施工前應截斷流向拓寬作業(yè)區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢。2.2 路基填筑前應對原地表進行清理，對地表耕植土層清除的厚度可根據現場調查情況分別擬定，一般按20

3、cm考慮，清表后進行慎前壓實（按10cm計列壓實下沉量），達到壓實度（壓實度91%要求后再填筑路基。清表植被土、耕植土應集中堆放，用于坡面、及部分中央分隔帶的培土綠化及取土場復耕。2.3 拼寬路基需要拆除原有道路邊溝療工防護并清表挖臺階后分層填平壓實，拓寬部分基底壓實度91%為確?；走_到壓實度控制標準，采用25KJ的沖擊壓路機沖擊碾壓，壓實范圍為底層第一個臺階內側至拓寬路基后坡腳外1m當周邊存在對震動敏感的管線、房屋、構造物等或者段落長度小于100m無法沖擊碾壓時采用32t高性能壓路機壓實，夯實范圍外開挖隔震溝。平整壓實后，鋪設一層高強土工格室，以改善新老路基的不均勻變形，土工格室深入至臺階

4、內緣。2.4 當路基高度小于路面與路床總厚度或挖方深度不超過地表殘積層厚度時，為底填淺挖路基，應對路床進行處理。對主線路床下部80cm進行超挖并分層填筑壓實。2.5 路段天然地面橫坡陡于1:2.5時，對于穩(wěn)定陡坡路堤采取在地面線上挖2m寬內傾4%勺臺階，開挖臺階前清除覆蓋層。填挖交界及半填半挖路基主要采用挖臺階和設置土工格柵處理。當地面橫坡、縱坡陡于1:5時，原地面清除表土后挖成寬度不小于22m的臺階，臺階向內側做4%勺橫坡，并用小型機械加以夯實；填挖交界前后各10m范圍內分別在距路床頂面60cm及路床底面各鋪設一層雙向土工格柵；半填半挖路基兩側各5m范圍內分別在距路床頂面60cm及路床底面各

5、鋪設一層雙向土工格柵。地下水發(fā)育處，填挖交界應設置碎石盲溝。2.6 對老路基邊坡進行30cm(垂直于坡面方向)的清坡處理，并開挖臺階，除坡腳處第一級臺階按按寬200cm上部臺階高度調整寬為100cm2.7 基地處理完成后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可進入下一道工序。3、填料要求3.1 原路基土類型主要為粉質粘土、粉土、碎石土，改擴建各路段路基填料宜采用與舊路路基填料一致，或透水性更好的材料填筑以利于新舊路基的銜接。3.2 路基填料應滿足公路路基施工技術規(guī)范(JTGF10-2006)的要求，泥炭、淤泥、強膨脹性土、有機質土等不得直接用于路基填筑，拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應在地基表面按

6、設計鋪設墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%3.3 路基填料最大粒徑應小于150mm路基填料強度不滿足規(guī)范要求時，視CBR值大小確定是否摻灰處理。3.4 為節(jié)約工程造價和保護環(huán)境，對于老路路基開挖的臺階土方及老路邊坡拆除的療工和拆除的路面基層底基層等材料，經改善處理并符合設計要求后也可用于路基填筑，老路路基清坡土方和基底消表土方不得用于路基填筑。3.5 路床填料：為適當提高路床強度，設計采用填方路段路床上部40cm采用4%K泥土填筑，中間40cm采用3%K泥土填筑。挖方路段、低填淺挖路段以及填挖交界路段路床上部40cm采用4%K泥土填筑，下部80cm采用3%泥土填筑。3.6填土路基

7、填料強度和粒徑要求項目分類路向底向以下深度(cm)填料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)填方路基上路床030810下路床30120510上路堤120190415下路堤190以下315零填及路塹路床0308104、分層填筑、攤鋪、整平、碾壓4.1 土方攤鋪作業(yè)采用自卸車運料，推土機、平地機刮平組合完成作業(yè)，攤鋪時從路基最低處開始分層平行攤鋪，超寬填筑30cm至50cm厚度最大松鋪厚度不大于30cm攤鋪時路基做成單向向外2%勺橫坡。4.2 路基壓實采用震動壓路機碾壓完成，碾壓必須在填料最佳含水量時完成，碾壓時自路基邊緣向中央勻速進行，震動碾遵循先慢后快、由弱漸強的原則，層層碾壓密實。壓路

8、機每次碾壓重疊4050cm寬度。4.3 路基填筑完成后由技術員、實驗員按路基填方高程分層控制壓實度，成型路基按規(guī)范規(guī)定取點檢測，報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一層填筑。4.4 新舊路基銜接時，路基填筑高度大于4m時，除對原地表沖擊碾壓外，路堤每填筑2m進行一次沖壓補強，路床120cm不進行沖壓，最后一次沖壓層厚度控制在12m沖擊碾壓選用25KJ三邊形沖擊碾壓機，沖擊不少于20遍，不適宜采用沖擊式壓路機進行補壓的位置采用32t高性能振動式壓路機進行補壓。4.5 嚴格控制新舊路基結合部的壓實，對大型壓路機壓實死角用打夯機分層填筑壓實，對于過渡段加寬寬度075cm時，采用超寬填筑，填筑寬度不小于7

9、5cm,壓實完成后對超寬部分進行刷坡處理。路基壓實度（重型）填挖類型路床頂面以下深度（cm）壓實度（）新建路基拼寬路基填方路基上路床030>96>97下路床30120>96>97上路堤120190>94>95下路堤190以下>93>94零填及路塹路床030>96>974.6 新舊路基銜接在臺階處鋪設土工格柵，在路床上滿鋪兩層土工格柵。當路基填筑高度大于8m時，邊坡處增設一層土工格柵。附圖：新舊路基處理圖紙路基工程質量檢驗標準項目檢驗方法規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率縱斷高程水準儀+10mm-15mm200m測4個斷面中線偏位全站儀50mm2

10、00m4個點，彎道加ZHHYYHHZ寬度鋼尺不小于設計值200m測4個斷面平整度3m直尺<15200m測4處X3處邊坡尺量或經緯儀不陡于設計值200m測4個斷面三、安全措施及交通維護方案1、安全措施1）本著“安全第一、預防為主”這一原則，提高安全意識，健全施工現場意外傷害應急預案，認真學習崗位安全職責和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務水平和勞動技能，樹立安全生產、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。2）確保機械設備安全使用，機械設備操作人員必須遵循設備的操作規(guī)程，機械操作人員和機動車駕駛人員必須有相應的特殊工種上崗證書，嚴禁無證上崗，嚴禁機械、設備帶病和違章作業(yè)。3）試驗段施工現場，主要以機械施工為主，

11、人員給予配合，施工時須特別注意發(fā)生機械安全事故。4）加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均應設置漏電保護器，確保用電安全。線路架設高度和照明必須符合標準，嚴防行走運機械損壞輸電線路。5）建立防風、防水、防火的組織，配齊消防設備，制訂三防措施和管理制度，使三防工作落到實處。2、交通維護方案1）交通維護作業(yè)控制區(qū)分為：警告區(qū)（S=1600m）;上游過渡區(qū)（Ls>90m）;緩沖區(qū)（H=50m）;工作區(qū)（G=施工區(qū)域）；下游過渡區(qū)（Lx=50m）和終止區(qū)（Z=50m）。2）警告區(qū)設置：在離施工封閉區(qū)域1600m設置“施工1600ms志牌”（2塊）；1200m處設置“限速60”

12、標志牌；800mM設置”施工800吊標志牌。3）上游過渡區(qū)設置：過渡區(qū)100m（距離施工區(qū)50m為起始點），設置交通錐（3m/個）、移動式導向燈、設置線形誘導標志、安全員塑像。4）緩沖區(qū)設置：緩沖區(qū)50m（施工區(qū)起始樁號為起始點）設置路攔牌、施工許可證等。5）施工區(qū)設置：施工區(qū)采用活動水馬、路錐進行維護。6）下游過渡段設置：封閉區(qū)域長度50m（施工區(qū)終止樁號為起始點），設置交通錐（5m/個）漸變解除封閉應急車道及路肩。7）終止區(qū)設置：封閉區(qū)域長度50m（距離施工區(qū)終止樁號50m,設置“解除限速60”標志牌。四、標準化及環(huán)保措施1、施工現場應布置“五牌一圖”及各類標示牌、警示牌。（2）路基施工現

13、場宜采用封閉式管理，現場出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志。（3）進入施工現場的人員應佩戴安全帽和上崗證，現場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應區(qū)分，勞動保護用品穿戴齊全，安全監(jiān)察人員應佩戴袖標（牌）（4）大型機械施工現場必須嚴格執(zhí)行一機一人專職防護，做到“五個一”，即：一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、一牌（設備標識牌）、一證（機械操作證）。每臺機械都必須懸掛機械設備標識牌。2、文明施工(1)宜避開雨季作業(yè)，及時完善臨時排水設施，修筑邊坡臨時急流槽和排水溝，保證水路暢通，做到路基表面不積水，邊坡不沖刷。(2)路基施工清理與掘除的地表土物應運至指定棄土場堆放，不得隨意堆棄。(3)路基挖方施工時，截水溝與路基挖方開口線之間的原地表植被不許破壞，最大限度地保護自然環(huán)境。路基填方施工時，應做好“五度”(填層厚度、壓實度、橫坡度、平整度、寬度)的控制，確保路基質量和排水順暢。(4)棄土場的位置與高度應保證山體和自身穩(wěn)定，不得影響附近建筑物、農田、水利、河道、交通和環(huán)境等；必要時應加設擋護或采取其他措施。(5)控制現場的各種粉塵、廢氣對環(huán)境的污染和危害，施工區(qū)域內的場內道路均采用硬化處理，對不能進行硬化處理的臨時施工便道，在晴天干燥環(huán)境時，應經常灑水予以養(yǎng)護和保護，防止道路灰塵迷漫?；炷?/p>