課后習題道路運輸安全管理崗位培訓

1、道路旅客運輸企業(yè)平安管理規(guī)范一、單項選擇題:1、擁有 輛以上(含)營運客車的道路旅客運 輸企業(yè)應當設置特地的平安生產管理機構,配備專職平安管理人 員。 ( b )A 、 5; B、 10; C、 50; D、100。2、平安管理人員應當定期參與相關管理部門組織 的培訓,且每年參與脫產培訓的時間不少于 c 學時。 ( )A 、 8; B、 12; C、 24; D、 48。3、道路旅客運輸企業(yè)應當保障平安生產投入,按 照高危行業(yè)企業(yè)平安生產費用財務管理暫行方法或地方政府 的有關規(guī)定,按不低于營業(yè)收入的 A %的比例提取、設立安 全生產專項資金。 ( )A 、 0.5; B、 0.8; C、 1;

2、 D、 2。4、道路旅客運輸企業(yè)的 A 是平安生產的第一 責任人,負有平安生產的全面責任。 ( )A 、主要負責人; B、分管負責人; C 、一線操作者; D、平安管理員。 5、道路旅客運輸企業(yè)應當每 C 查詢一次客運 駕駛人的違法和事故信息,剛好進行針對性的教化和處理。 ( )A 、天; B、周; C、月; D、 季度。6、對于單程運行里程超過 400公里(高速馬路直 達客運 600公里)的客運車輛,企業(yè)應當配備 B 名 以上客運駕駛人。 ( )A 、 一名; B、 兩名; C、 三名; D、 四名。7、對三年內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負 以上責任的,交通違法記分有滿分記錄的,以及有酒后

3、駕駛、超員 20%、超速 50%或 12個月內有三次以上超速 違法記錄的駕駛人,道路旅客運輸企業(yè)不得聘用其駕駛 客運車輛。 ( )A 、 次要; B、 主要; C、 同等; D、 連帶。8、逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛 B 上路行駛。 ( )A 、 允許; B、 禁止; C、 經批準后; D、 優(yōu)先。9. 對違法駕駛信息及處理狀況要留存在案,其中 監(jiān)控數(shù)據應當至少保存 1個月,違法駕駛信息及處理情 況應當至少保存 。( C )A 、 1年; B、 2年; C、 3年; D、10、道路旅客運輸企業(yè)在 時應當進行實際線 路考察,依據許可的要求投放營運車輛。 ( A ) A 、申請線路經

4、營; B、申請線路續(xù)營; C 、車輛購買; D、申請線路注銷。 二、多項選擇題:1、道路旅客運輸企業(yè)是平安生產的責任主體,應 當堅持“ ABC ”的方針。 ( )A 、平安第一; B、預防為主; C 、綜合治理; D、科學發(fā)展。 2、客運企業(yè)應當建立客運駕駛人調離和辭退制度。 對 的客運駕駛人要剛好調離或辭退。 ( ) A 、 發(fā)生事故; B、 交通違法記滿分; C 、誠信考核不合格; D、從業(yè)資格證被吊 銷。3、車輛日常平安檢查操作規(guī)程的內容應至少包括 等平安部件檢查要求和檢查程序。 ( )A 、 輪胎; B、 制動; C、 轉向; D、 燈光。4、道路旅客運輸企業(yè)應當建立平安生產事故責任

5、倒查制度。依據“ ”的原則,對相關責任人進 行肅穆處理。 ( )A 、事故緣由不查清不放過;B 、事故責任者得不到處理不放過;C 、整改措施不落實不放過;D 、教訓不吸取不放過。三、推斷題:1、道路旅客運輸企業(yè)應當依據機動車交通事故 責任強制保險條例 和 中華人民共和國道路運輸條例 的規(guī)定,為營運車輛投保機動車交通事故責任強制保險 以及為旅客投保三者險。( )2、道路旅客運輸企業(yè)應當對途經高速馬路的營運 客車乘客座椅安裝符合標準的平安帶。 ( ) 3、道路旅客運輸企業(yè)應當建立平安生產內部評價 機 制 , 每 年 至 少 進 行 2次 安 全 生 產 內 部 評 價 。 ( )4、對于二級以下(

6、含二級)山區(qū)馬路達不到夜間 平安通行要求的路段,道路旅客運輸企業(yè)不應在夜間 (晚 22時至早 6時)支配營運客車在該路段運行。 ( )5、道路旅客運輸企業(yè)在支配運輸任務時應當嚴格 要求客運駕駛人在 24小時內累計駕駛時間不得超過 4小時。6、客運包車要憑包車客運標記牌,依據約定的時 間、 起始地、 目的地和線路, 持包車票或包車合同運行, 不得承運包車合同約定之外的旅客。 ( ) 7、道路旅客運輸企業(yè)應當依據關鍵崗位的特點, 分類制定平安生產操作規(guī)程,并監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行,推 行平安生產標準化作業(yè)。8、對于在旅客運輸過程中發(fā)生的行車平安事故, 客運駕駛人應剛好向企業(yè)所在地的公安部門以及所屬 的道

7、路旅客運輸企業(yè)報告。 ( )9、道路旅客運輸企業(yè)應當依據相關規(guī)定定期聘請 第三方機構對本單位的平安生產管理狀況進行評估。有在道路客運行業(yè)三年以上從業(yè)經驗,駕馭道路旅客運 輸平安生產相關政策和法規(guī),經相關部門統(tǒng)一培訓且考 核合格,持證上崗。 ( )11、道路旅客運輸企業(yè)的主要負責人制定本單位安 全生產經費投入支配和平安技術措施支配,組織實施或 監(jiān)督相關部門實施。12、道路旅客運輸企業(yè)應在客運駕駛人接受教化和 培訓后,對客運駕駛人教化和培訓的效果進行考核。 13、客運駕駛人信息檔案實行一人一檔,包括客運 駕駛人基本信息、客運駕駛人體檢表、平安駕駛信息、 誠信考核信息等狀況。14、道路旅客運輸企業(yè)應

8、當確保衛(wèi)星定位裝置正常 運用,保持車輛運行時在線。 ( )15、道路旅客運輸企業(yè)必需自備停車場所,對停放 的營運車輛進行統(tǒng)一管理。 (16、道路旅客運輸企業(yè)可以掛靠經營,不得違法轉 租、轉讓客運車輛和線路牌。 ( )平安文化建設一、單項選擇題1、平安文化建設包括了物質層、制度層和精神層 三個層次。平安文化建設強調 建設,有利于平安 規(guī)章制度的建立、完善和落實。 ( B )A 、物質; B、制度; C、精神; D、物 質和制度。2、平安文化建設的核心就是要堅持以 A 為 本 , 全 面 培 養(yǎng) 、 教 育 和 提 高 人 的 安 全 文 化 素 質 。 ()A 、人; B、平安; C、文化; D

9、、素 質。3、全面提高企業(yè)從業(yè)人員平安素養(yǎng),全部從業(yè)人 員必需接受平安技能培訓,特殊職業(yè)要接受 C 訓 練。A 、素養(yǎng); B、平安; C、專業(yè); D、 特殊。4、在平安生產人、機、環(huán)境三要素中, A 是 最 活 躍 的 因 素 , 同 時 也 是 導 致 事 故 的 主 要 因 素 。 ()A 、人; B、機; C、環(huán)境; D、人和 環(huán)境。二、多項選擇題1、企業(yè)平安文化具有哪些功能? ( A-E )A 、導向功能;B 、凝合功能;C 、激勵功能;D 、約束功能;E 、規(guī)范行為功能。2、 企 業(yè) 安 全 文 化 建 設 包 括 哪 三 個 層 次 ? ( ACD )A 、物質層;B 、文化層;C

10、 、制度層;D 、精神層;E 、平安層。3、 下列哪些屬于平安生產三要素? ( ABC ) A 、人;C 、環(huán)境;D 、精神;E 、物質。4、下列哪些活動可以作為企業(yè)平安文化建設活動 來開展?( A-F )A 、組織開展平安現(xiàn)場溝通會;B 、組織平安教化培訓及閱歷溝通;C 、組織平安學問競賽;D 、開展技術練兵、技術比武;E 、應急預案演練;F 、平安征文競賽。三、推斷題1、平安文化建設包括了物質層、制度層和精神層 三個層次。平安文化建設強調制度建設,有利于平安規(guī) 章制度的建立、完善和落實。 (對 ) 2、平安文化建設的核心就是要堅持以人為本,全 面 培 養(yǎng) 、 教 育 和 提 高 人 的 安

11、 全 文 化 素 質 。 (對 )3、全面提高企業(yè)從業(yè)人員平安素養(yǎng),全部從業(yè)人 員必需接受平安技能培訓,特殊職業(yè)要接受專業(yè)訓練。 (對 )4、在平安生產人、機、環(huán)境三要素中,人是最活 躍 的 因 素 , 同 時 也 是 導 致 事 故 的 主 要 因 素 。 (對 )5、平安文化建設包括了物質層、文化層和精神層 三個層次。(物質、制度、精神)6、 平安生產三要素是指人、車輛、環(huán)境。 (人、 機、環(huán)境 )道路貨物運輸及場站管理規(guī)定一、單項選擇題1、為規(guī)范道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場) 經營活動,維護道路貨物運輸市場秩序,保障道路貨物 運輸平安,愛護道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場) 有關各方

12、當事人的合法權益,依據 及有關法律、 行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。 ( )A 、道路交通平安法; B、道路運輸 條例;C 、平安生產法; D、行政懲罰 法。2、道路貨物運輸經營,是指為社會供應公共服務、 具有 的道路貨物運輸活動。 ()A 、商業(yè)性質; B、經營性; C 、盈利活動; D、經濟效益。 3、道路貨物運輸包括 。()A 、一般貨物運輸和大型物件運輸;B 、一般貨物運輸和道路危急貨物運輸;C 、一般貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件 運輸和道路危急貨物運輸;D 、一般貨物、危急貨物運輸和集裝箱運輸。 4、道路貨物運輸站(場)(以下簡稱 貨運站 ), 是指以場地設施為依托,為社會供應

13、 的具有倉 儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合 貨運站(場)、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心 等經營場所。()C 、運輸服務; D、便利快捷。 5、道路貨物運輸和貨運站經營者應當 。 ()A 、遵守法律經營,公開競爭; B、依法經營,誠懇 信用;C 、公開、公正、便民; D、依法經營,誠懇信 用,公允競爭。6、道路貨物運輸管理應當 。()A 、依法、公正、公開和便民; B、公允、 公正、公開;C 、 公允、 公正、 公開和便民; D、 公開、 公 正、便民。7、激勵道路貨物運輸實行 經營。激勵采納 集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。 () A 、集約化、網絡化; B、規(guī)?；?/p>

14、、網絡 化;C 、公司化、網絡化; D、公司化、規(guī)范 化。8、縣級以上地方人民政府 負責組織領導 本 行 政 區(qū) 域 的 道 路 貨 物 運 輸 和 貨 運 站 管 理 工 作 。 ()A 、交通主管部門; B、城市交通主管 部門;C 、 公安交通主管部門; D、 建設主管部門。 9、 道路運輸管理機構具體實施本行 政區(qū)域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。() A 、鄉(xiāng)級以上; B、區(qū)級以上; C 、縣級以上; D、各級。10、申請從事道路貨物運輸經營的,車輛技術性能 應當符合國家標準 的要求。 ()A 、營運車輛綜合性能要求和檢驗方法;B 、道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值;C 、營運車輛技術

15、等級劃分及評定要求;D 、汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范。11、道路運輸管理機構應當依據中華人民共和國 道路運輸條例、 和本規(guī)定規(guī)范的程序實施 道路貨物運輸經營和貨運站經營的行政許可。()A 、交通行政許可實施程序規(guī)定;B 、道路交通平安法;C 、行政許可法;D 、平安生產法。12、道路運輸管理機構對道路貨運經營申請予以受 理的,應當自受理之日起 內作出許可或者不予 許可的確定。 ()A 、 30日; B、 20日; C、 15日; D、 10日。13、道路運輸管理機構對符合法定條件的道路貨物 運輸經營申請作出準予行政許可確定的,在 內 向被許可人頒發(fā)道路運輸經營許可證。 () A 、 10日;

16、 B、 20日; C、 30日; D、 5日。14、道路貨物運輸和貨運站經營者須要終止經營 的,應當在終止經營之日 日前告知原許可的道A 、 10; B、 20; C、 30; D、 5。15、 縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運 車輛進行審驗, 審驗一次。 () A 、 每年; B、 每半年; C、 每季度; D、 每兩年。16、道路貨物運輸經營者應當依據國家有關規(guī)定在 其重型貨運車輛、牽引車上安裝、運用行駛記錄儀 , 并 實行有效措施,防止駕駛人員連續(xù)駕駛時間超過個小時。 ()A 、 5; B、 4; C、 6; D、 2。17、道路貨物運輸經營者運輸大型物件,應當制定 道路運輸組織方

17、案。涉及超限運輸?shù)膽斠罁煌ú款C 布的 辦理相應的審批手續(xù)。 ()A 、道路交通法;B 、超限運輸車輛行駛馬路管理規(guī)定;C 、汽車貨物運輸規(guī)則;D 、道路運輸條例。18、 道路貨物運輸經營者和貨物托運人應當依據 的要求,訂立道路貨物運輸合同。 ()A 、合同法; B、汽車貨物運輸規(guī) 則;C 、道路運輸條例; D、道路交通法。 19、 道路運輸管理機構及其工作人員應當重點在 對道路貨物運輸、貨運站經營活動實施監(jiān)督檢查。 ()A 、馬路路口; B、貨運站、 貨物集散地;C 、馬路路口、貨運站; D、馬路收費 站。20、道路運輸管理機構的工作人員實施監(jiān)督檢查 時,應當有 以上人員參與,并向當事人出

18、示交通部 統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。()A 、 2名; B、 3名; C、 4名; D、 5名。21、道路貨物運輸經營者違反本規(guī)定后拒不接受處 罰的,縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣其等道路運輸管理機構頒發(fā)的相關證件,簽發(fā)待理證,待 接受懲罰后交還。()A 、貨物; B、車輛;C 、道路運輸證; D、從業(yè)資格證。 22、道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸 監(jiān)督檢查過程中,對沒有道路運輸證又無法當場提 供其他有效證明的貨運車輛可以予以暫扣,并出具道 路運輸車輛暫扣憑證。對暫扣車輛應當 。()A 、妥當保管,可以運用;B 、妥當保管,不得運用,不得收取或者變相收取 保管費用;C 、不得運用

19、,可以收取保管費用;D 、可以運用,不收取保管費用。23、未取得道路貨物運輸經營許可,擅自從事道路 貨物運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停 止經營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得A 、 2倍以上 10倍以下; B、 1倍以上 5倍以下;C 、 5倍以上 10倍以下; D、 3倍以上 10倍以下。24、運用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路 運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的;沒有違法 所得或者違法所得不足 2萬元的,處 的罰款。 ()A 、 1萬元以上 3萬元以下;B 、 3萬元以上 5萬元以下;C 、 3萬元以上 10萬元以下;D 、 5萬元以上 10萬元以下。25、

20、道路貨物運輸和貨運站經營者非法轉讓、出租 道路運輸經營許可證件的,由縣級以上道路運輸管理機 構責令停止違法行為,收繳有關證件,處 的 罰款;有違法所得的,沒收違法所得。 ()A 、 2000元以上 5000元以下;B 、 2000元以上 1萬元以下;C 、 5000元以上 1萬元以下;D 、 1萬元以上 3萬元以下。26、取得道路貨物運輸經營許可的道路貨物運輸經 營者運用無道路運輸證的車輛參與貨物運輸?shù)?由縣級 以上道路運輸管理機構責令改正,處 下的罰 款。 ()A 、 1000元以上 1萬元以下;B 、 2000元以上 5000元以下;C 、 5000元以上 1萬元以下;D 、 3000元以

21、上 1萬元以下。27、道路貨物運輸經營者不依據規(guī)定攜帶道路運 輸證的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處 警告或者 的罰款。()A 、 20元以上 200元以下;B 、 50元以上 100元以下;C 、 20元以上 100元以下;D 、 20元以上 50元以下。28、道路貨物運輸經營者強行招攬貨物的,由縣級 以上道路運輸管理機構責令改正,處 的罰款; 情節(jié)嚴峻的,由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證或 者吊銷其相應的經營范圍。()A 、 500元以上 1000元以下;B 、 1000元以上 3000元以下;C 、 1000元以上 5000元以下;D 、 5000元以上 1萬元以下。29、道路

22、貨物運輸經營者不按規(guī)定維護和檢測運輸 車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處 的罰款。()A 、 500元以上 1000元以下;B 、 1000元以上 3000元以下;C 、 1000元以上 5000元以下;D 、 5000元以上 1萬元以下。30、道路貨物運輸經營者運用擅自改裝或者擅自改 裝已取得道路運輸證的車輛的,由縣級以上道路運 輸管理機構責令改正,處 的罰款。 () A 、 3000元以上 1萬元以下;C 、 5000元以上 2萬元以下;D 、 1萬元以上 5萬元以下。31、未取得貨運站經營許可,擅自從事貨運站經營 的由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法 所得的,沒收

23、違法所得,處違法所得 2倍以上 倍 以下的罰款。 ()A 、 3; B、 5; C、 10; D、 15。32、超越許可的事項,從事貨運站經營的,由縣級 以上道路運輸管理機構責令停止經營;沒有違法所得或 者違法所得不足 1萬元的,處 以下的罰款。 ( )A 、 3000元以上 5000元; B、 5000元以 上 1萬元;C 、 1萬以上 3萬元; D、 2萬元以上 5萬元。33、機動車綜合性能檢測機構不按國家有關技術規(guī) 范進行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不照實出具檢 測結果的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,沒 收違法所得,違法所得在 5000元以上的,并處違法所 得 2倍以上 倍以下

24、的罰款。()A 、 3; B、 4; C、 5; D、 10。34、機動車綜合性能檢測機構不按國家有關技術規(guī) 范進行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不照實出具檢 測結果的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,沒 有違法所得或者違法所得不足 5000元的,處以以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。()A 、 1000元以上 3000元; B、 3000元以 上 5000元;C 、 5000元以上 2萬元; D、 1萬元以上 3萬元。35、貨運站經營者對超限、超載車輛配載,放行出 站的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處 以下的罰款。()A 、 1000元以上 3000元;B 、 3000元

25、以上 5000元;C 、 2000元以上 1萬元;D 、 1萬元以上 3萬元。36、貨運站經營者擅自變更道路運輸站(場)的用 途和服務功能,由縣級以上道路運輸管理機構責令改 正;拒不改正的,處 元的罰款;有違法所得的,沒 收違法所得。 ()A 、 1000; B、 2000; C、 3000; D、 5000。37、 發(fā)生公共突發(fā)性事務,不接受當?shù)卣y(tǒng)一 調度支配的,由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整 改,整改不合格的,予以 。() A 、指責教化; B、通報;C 、收繳有關證件; D、取消經營資格。 38、道路運輸管理機構的工作人員 參和或者變相 參和道路貨物運輸和貨運站經營的,依法賜予

26、相應 的 ;構成犯罪的,依法追究刑事責任。()C 、撤職處分; D、行政拘留。 39、 中外合資、中外合作、獨資形式投資道路貨 物運輸和貨運站經營業(yè)務的,依據 辦理。 ()A 、外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定;B 、道路運輸條例;C 、國際道路運輸管理規(guī)定;D 、道路貨物運輸及場站管理規(guī)定。40、道路貨物運輸及場站管理規(guī)定自 2005年 月 日起施行。 ()A 、 5月 1日; B、 8月 1日; C 、 10月 1日; D、 12月 1日。 二、多項選擇題1、申請從事物流配送運輸?shù)慕洜I者,應當依法取 得貨運經營許可。市運管機構對市區(qū)范圍內物流配送運 輸?shù)呢涍\經營許可實行服務質量招投標等方式。實行

27、服 務質量招投標應遵循 的原則,具體方法由市交 通主管部門制定。 ()A 、 公開; B、 公允; C、 公正; D、 公立。2、危急貨物專用車輛應隨車配備和所運危急貨物 相適應的平安卡,平安卡應載明所運危急貨物的名稱、 和滅火方法,以及安監(jiān)、消防、化學急救、醫(yī)療急救、 環(huán)保、交警等部門和經營者的聯(lián)系電話。 () A 、危急性; B、儲運要求;C 、防護措施; D、泄漏處理方法。 3、道路危急貨物運輸經營者應配備和經營規(guī)模相 適應的從業(yè)人員,其中具備危急貨物運輸從業(yè)資格的 的數(shù)量均不得少于本單位從事危急貨物運輸?shù)膶Ｓ密?輛數(shù)。()A 、裝卸管理人員; B、駕駛人員; C 、平安員; D、押運人

28、員。 4、道路危急貨物運輸經營者應建立 ,其 危急貨物專用車輛的停車場地應配備專人負責管理,對 危急貨物專用車輛進出場進行平安檢查并予以登記。 ()A 、平安管理制度;B 、危急貨物專用車輛技術檔案;C 、從業(yè)人員檔案;D 、平安管理臺帳。5、從事貨運站(場)經營的經營者應具有和其經 營規(guī)模相適應并經工程竣工驗收合格的貨運站房、 等設施。其中租用場地的,應取得 1年以上(含 1年) 的場地運用權,租用場地從事貨物集散服務的,應取得 5年以上(含 5年)的場地運用權。()A 、倉庫; B、消防; C、環(huán)保; D、 場地。6、物流配送運輸經營者存在以下行為的,由道路 運輸管理機構責令其改正,并處以

29、 500元以上 2000元 以下的罰款。()A 、小型物流配送車裝置頂燈和計價器;B 、隨意變更小型物流配送車的外觀標記標識;C 、小型物流配送車從事道路旅客運輸經營活動;D 、物流配送運輸經營者承接單件貨物的體積少于7、道路貨物運輸經營者存在以下經營行為的,由 道路運輸管理機構責令其限期改正,并可處以 1000元 以上 5000元以下的罰款。()A 、危急貨物專用車輛未隨車配備和所運危急貨物 相適應的平安卡;B 、具備危急貨物運輸從業(yè)資格的駕駛人員和押運 人員的數(shù)量少于本單位從事危急貨物運輸?shù)膶Ｓ密囕v 數(shù);C 、危急貨物專用車輛的停車場地未配備專人負責 管理,或未對危急貨物專用車輛進出場進行

30、平安檢查并 予以登記;D 、道路危急貨物運輸經營者運用罐式危急貨物專 用車輛運輸一般貨物。三、推斷題1、市交通運輸局依據道路貨物運輸發(fā)展規(guī)劃、城 市道路交通狀況和道路貨物運輸市場需求,對市區(qū)范圍 內的小型物流配送車總量進行調控。 ()2、依法批準投放的小型物流配送車的技術條件和 外觀標記標識應符合市道路運輸管理機構的統(tǒng)一要求, 其外觀標記標識應保持完整和清潔,不得隨意變更。除 已投放的貨運出租汽車外,小型物流配送車不得裝置頂 燈和計價器。 ()3、小型物流配送車不再從事物流配送運輸?shù)?, 應由 小型物流配送車全部人清除外觀標記標識,由道路運輸 管理機構注銷車輛營運證,公安機關交通管理部門注銷

31、小型物流配送車專用號牌。()4、禁止利用小型物流配送車從事道路旅客運輸經 營活動。()5、市公安機關交通管理部門對經許可的小型物流 配送車核發(fā)一般號牌,實施道路交通管理時應考慮其合 理通行問題,為其通行、?？垦b卸貨物供應便利。 ()6、道路危急貨物運輸經營者的危急貨物專用車輛 應安裝和運用行車記錄設備,并建立行車記錄設備分平 臺,可以配備兼職人員負責監(jiān)控。 ()7、道路危急貨物運輸經營者不得運用罐式危急貨 物專用車輛或者運輸有毒、腐蝕、放射性危急貨物的專 用車輛運輸一般貨物。()8、危急貨物可以和一般貨物混裝。 ()9、貨運站(場)經營者從事貨運配載服務、貨運 代理服務的,其經營場所面積不得少

32、于 200平方米。 ()10、道路貨物運輸經營者的營運貨運車輛未按規(guī)定 接受道路運輸管理機構的年度審驗。由道路運輸管理機 構責令其限期改正,每逾期 1個月(不足 1個月的按 1個月計算)的,可按每輛車 100元處以罰款,但罰款總 額最高不得超過 2000元。 ()11、道路貨物運輸經營者和貨運站(場)經營者應 按規(guī)定接受道路運輸管理機構的年度信用考核,年度信 用考核方法由市道路運輸管理機構制定。 () 12、危急貨物專用車輛的停車場地應配備專人負責登記。一、單項選擇題1、 客運是班車客運的一種補充形式, 是在客運班車不能滿意須要或者無法正常運營時,臨時 增加或者調配客車按客運班車的線路、站點運

33、行的方 式。 ()A 、旅游車; B、加班車; C、超長班車; D、 農村班車。2、旅游客運是指以運輸旅游觀光的旅客為目的, 在 內運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū) (點)的一種客運方式。A 、 市區(qū); B、 省; C、 旅游景區(qū); D、 合同范圍。3、道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安 全第一的宗旨,遵循 的原則。 ()A 、公允、公正、公開、可持續(xù);B 、公允、公正、有序、便民;C 、公正、公開、有序、可持續(xù);D 、公允、公正、公開、便民。4. 國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質量信 譽考核制度, 激勵道路客運經營者實行規(guī)?；?、 集約化、 公司化經營,禁止 經營。 ()A 、掛靠

34、; B、跨省; C、跨行; D、 超長班線。5、 級以上道路運輸管理機構負責具體 實施道路客運及客運站管理工作。 ()A 、 區(qū); B、 縣; C、 市; D、 省。6、 是指地區(qū)所在地和地區(qū)所在地之間 的客運班線或者營運線路長度在 800公里以上的客運班 線。 ()A 、 一類客運班線; B、 二類客運班線; C 、 三類客運班線; D、 四類客運班線。 7、從事高速馬路客運或者營運線路長度在 800公 里以上的客運車輛,其技術等級應當達到行業(yè)標準營 運車輛技術等級劃分和評定要求 (JT/T198)規(guī)定的 技術等級。 ()A 、 三級; B、 二級; C、 二級或三級; D、 一級。8、經營

35、省際包車客運的經營者,應當自有中高級 營運客車 輛以上、客位 個以上。 ()A 、 10、 300; B、 10、 600;C 、 20、 300; D、 20、 600。9、 客運經營者和客運站經營者在取得全部經營許 可證件后無正值理由超過 天不投入運營或者運 營后連續(xù) 天以上停運的,視為自動終止經營。 ()A 、 180、 360; B、 100、 180; C 、 180、 180; D、 100、 100。 10、客運班線經營者在經營期限內暫停、終止班線 經營,應當提前 30日向 申請。 ()A 、行業(yè)管理部門; B、原許可機關; C 、運輸企業(yè); D、政府部門。1、 道路旅客運輸及客

36、運站管理規(guī)定所稱道路客 運經營,是指用客車運輸旅客、為社會公眾供應服務、 具有商業(yè)性質的道路客運活動,包括 。 ()A 、班車(加班車)客運; B、農村客運; C 、包車客運; D、旅游客運。 2、包車客運是指以運輸團體旅客為目的,將客車 包租給用戶支配運用,供應駕駛勞務,依據約定的 行駛,按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的 一種客運方式。 ()A 、 停放地; B、 起始地; C、 目的地; D、 路途。3、客運車輛技術等級分為 。 () A 、 一級; B、 二級; C、 三級; D、 四級。4、班線客運經營者取得經營許可后,應當向公眾 供應連續(xù)運輸服務,不得擅自 班線運輸。 ()

37、A 、 暫停; B、 經營; C、 終止; D、 轉讓。三、推斷題1、道路客運及客運站經營者應當依法經營,誠懇 信用,公允競爭,優(yōu)質服務。 ()2、從事高速馬路客運、旅游客運和營運線路長度 在 800公里以上的客運車輛,其車輛類型等級應當達到 行業(yè)標準營運客車類型劃分及等級評定 (JT/T325) 規(guī)定的高級以上。 ()3、經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有 營運客車 5輛以上、客位 100個以上。 () 4、道路運輸管理機構對道路客運經營申請、道路 客運班線經營申請予以受理的,應當自受理之日起 20日內作出許可或者不予許可的確定。 ()5、對同一客運班線有 5個以上申請人的,或者根 據

38、實際狀況須要,道路運輸管理機構可實行服務質量招 投標的方式實施道路客運班線經營許可。 () 6、禁止運用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測 不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道 路客運經營。 ()7、客運經營者和縣級以上道路運輸管理機構應當 分別建立客運車輛技術檔案和管理檔案,并妥當保管。8、道路客運班線屬于企業(yè)全部的資源。 ()9、經許可機關同意,在農村客運班線上運營的班 車可實行區(qū)域經營、循環(huán)運行、設置臨時發(fā)車點等敏捷 的方式運營。 ()10、客運經營者應當遵守有關運價規(guī)定,運用規(guī)定 的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。 () 11、當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產平安的 治安

39、違法行為時,客運經營者在自身實力許可的狀況 下,應當剛好向行業(yè)部門報告并剛好終止治安違法行 為。 ()12、客運經營者應當加強對從業(yè)人員的平安、職業(yè) 道德教化和業(yè)務學問、 操作規(guī)程培訓。 并實行有效措施, 防止駕駛人員連續(xù)駕駛時間超過 8個小時。 () 13、發(fā)生突發(fā)公共事務時,客運經營者應當聽從縣 級及以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調度、指揮。14、客運車輛駕駛人員應當隨車攜帶道路運輸 證 、從業(yè)資格證等有關證件,在規(guī)定位置放置客運標 志牌。15、客運經營者在發(fā)車時間支配上發(fā)生糾紛,客運 站經營者協(xié)調無效時,由當?shù)厥〖壱陨系缆愤\輸管理機 構裁定。 ()16、道路運輸管理機構的工作人員實施監(jiān)督

40、檢查 時,應當有 3名以上人員參與,并向當事人出示交通運 輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。 ()道路運輸平安管理崗位培訓(綜合 A ) 一、單項選擇題:1、 中華人民共和國平安生產法第五條規(guī)定:生 產經營單位的 對本單位的平安生產工作全面負 責。A 、主要負責人; B、分管平安的負 責人;C 、平安生產管理人員。2、 中華人民共和國道路運輸條例其次十九條規(guī) 定:道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程,不 得 違 章 作 業(yè) , 駕 駛 人 員 連 續(xù) 駕 駛 時 間 不 得 超 過 。 ()A 、 4小時; B、 8小時; C、 12小時。3、 中華人民共和國道路運輸條例第七十一條規(guī) 定:客

41、運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運 證的車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正, 處 的罰款。 ()A 、 1000元以上 5000元以下;B 、 5000元以上 2萬元以下;C 、 1萬元以上 3萬元以下。4、 杭州市平安生產監(jiān)督管理條例第四十三條規(guī) 定:生產經營單位未按規(guī)定配備平安生產管理人員的, 責令限期改正;逾期未改正的,責令停產停業(yè)整頓,可 以并到處 的罰款。 ()A 、 500元以上 2000元以下;B 、 1000元以上 5000元以下;C 、 2000元以上 2萬元以下。5、 中華人民共和國消防法第五條規(guī)定:任何 都有參與有組織的滅火工作的義務。 ()A 、公民;

42、B、現(xiàn)場人員; C、 單位和成年人。6、 道路運輸車輛行車平安日志主要記錄道路運 輸車輛 的平安生產狀況。 ()A 、營運周期內; B、行駛途中; C、 一個月內。7、 省道路運輸平安生產管理規(guī)范(試行) 規(guī)定:安裝 GPS 以上車輛的經營業(yè)戶, 必需建立車輛 監(jiān)控平臺。 ()A 、 10輛; B、 20輛; C、 30輛。8、 生產經營單位平安培訓規(guī)定第九條規(guī)定:生 產經營單位主要負責人和平安生產管理人員初次平安 培訓時間不得少于 小時。A 、 32小時; B、 24小時; C、 12小時。 條規(guī)定,事故發(fā)生單位主要負責人未依法履行平安生產 管理職責,導致發(fā)生重大事故的,處上一年 的 罰款。

43、 ()A 、 年收入 30; B、 年收入 60; C、 年收入 80。10、 中華人民共和國道路交通平安法第七十條 規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故, ,并且事 實清晰的,當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。 ()A 、僅造成人員輕傷; B、僅發(fā)生車 輛碰撞;C 、僅造成稍微財產損失。二、推斷題:1、 中華人民共和國道路運輸條例第六條規(guī)定:國家激勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)?；?、集約化經營,任何 單 位 和 個 人 不 得 封 鎖 或 者 壟 斷 道 路 運 輸 市 場 。 ()2、 生產經營單位平安培訓規(guī)定第十五條規(guī)定:生產經營單位新上崗的從業(yè)人員,崗前培訓時間不得少 于 24學時。 ()3、 中華人民

44、共和國道路運輸條例規(guī)定:申請從 事客運、 貨運經營的, 應當有健全的平安生產管理制度。 4、 平安生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定其次十 六條規(guī)定:生產經營單位重大事故隱患不報或者未剛好 報告的,由平安監(jiān)管監(jiān)察部門賜予警告,并處 5萬元以 下的罰款。 ()5、 浙江省平安生產條例其次十二條規(guī)定:生產 經營單位從業(yè)人員接受平安生產教化和培訓是應當履 行的義務。 ()6、 杭州市平安生產監(jiān)督管理條例第四十五條規(guī) 定:生產經營單位兼職平安生產管理人員以及其他生產 經營單位主要負責人未參與平安培訓的,責令限期改 正;逾期未改正的,處以 5000元以上 2萬元以下罰款。 ()7、 生產平安事故報告和調查處理

45、條例第十三條 規(guī)定:道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起 7日內, 事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變更的,應當剛好補報。 ()8、 中華人民共和國勞動合同法第十條規(guī)定,用 人單位和勞動者已建立勞動關系,未同時訂立書面勞動 合同的, 應當自用工之日起 3個月內訂立書面勞動合同。 ()9、 道路旅客運輸企業(yè)平安管理規(guī)范(試行) 第 九條規(guī)定,道路旅客運輸企業(yè)應當定期召開平安生產工 作會議和例會,平安工作會議至少每季度召開一次,安 全例會至少每月召開一次。特殊是發(fā)生較大及以上事故 后,應剛好召開平安分析通報會。 ()10、 浙江省落實生產經營單位平安生產主體責任 暫行規(guī)定第五十一條規(guī)定,平安生產主體責任是指生

46、 產經營單位為平安生產工作主體所擔當?shù)钠桨采a責 任。 ()道路運輸平安管理崗位培訓(綜合 B )一、單項選擇題:1、 中華人民共和國平安生產法第四條規(guī)定:生法規(guī), 加強平安生產管理, 建立、 健全平安生產 , 完善平安生產條件,確保平安生產。 ()A 、 責任制度; B、 規(guī)章制度; C、 管理制度。2、 中華人民共和國平安生產法其次十條規(guī)定:生產經營單位應當對從業(yè)人員進行平安生產 , 保證從業(yè)人員具備必要的平安生產學問,熟識有關的安 全生產規(guī)章制度和平安操作規(guī)程,駕馭本崗位的平安操 作技能。A 、教化; B、培訓; C、 教化和培訓。3、 中華人民共和國消防法第三十二條規(guī)定:公 共場所發(fā)生

47、火災時,該公共場所的現(xiàn)場工作人員有 的義務。 ()A 、快速撤離; B、搶救珍貴物 品;C 、組織、引導在場群眾疏散處。4、 中華人民共和國勞動法第十七條規(guī)定:訂立 和變更勞動合同,應當遵循 的原則,不得違反 法律、行政法規(guī)的規(guī)定。 ()A 、同等自愿,公允合理;B 、同等自愿,協(xié)商一樣;C 、自覺自愿,協(xié)商一樣;5、 浙江省道路運輸管理條例其次十四條規(guī)定:道路運輸經營者應當建立 和平安狀況報告制 度。A 、 車輛臺帳; B、 行車平安檔案; C、 駕駛員臺帳。6、 浙江省道路運輸管理條例第六十一條規(guī)定:道路運輸經營者未按規(guī)定期限報告道路運輸平安狀況 或者隱瞞、拖延不報、謊報道路運輸平安重、特

48、大交通 事故的,處 罰款。 ()A 、 500元以上 1000元以下;B 、 500元以上 2000元以下;C 、 1000元以上 3000元以下。7、在交通事故發(fā)生過程中,應當依據 作緊 急處理。 ()A 、道路交通平安法的規(guī)定;B 、平安生產法的規(guī)定;C 、盡可能削減傷亡的原則。8、 道路交通平安法第十四條規(guī)定:國家實行機 動車 制度,依據機動車的平安技術狀況和不同 用途,規(guī)定不同的報廢標準。A 、管理; B、認證; C、強 制報廢。9、 道路運輸企業(yè)行車平安管理方法第十三條規(guī) 定:企業(yè)專職平安管理人員原則上按每 輛營運車 不少于 1人配備,少于 10輛營運車的企業(yè)設兼職平安 管理人員。

49、()A 、 20; B、 25; C、 30。10、 杭州市道路運輸營運車輛行車記錄儀管理辦 法(試運) 規(guī)定:對于具有 輛以上營運車輛 的道路運輸企業(yè),必需建立車輛監(jiān)控服務分平臺 。 () 30。二、推斷題:1、 中華人民共和國平安生產法 第八十二條規(guī)定:生產經營單位未按規(guī)定設立平安生產管理機構或者配 備平安生產管理工作人員在規(guī)定期內未改正的,可以責 令停產停業(yè)整頓,并處 5萬元以下的罰款。2、 浙江省道路運輸管理條例第八條規(guī)定:同一 客運線路有 3個以上申請人的,應當通過服務質量招投 標形式作出許可確定。 ()3、重特大交通事故應當在事故發(fā)生后規(guī)定時間內 上報車籍地道路運輸管理機構,不得隱

50、瞞不報、少報或 者拖延報告。 ()4、 中華人民共和國消防法其次條規(guī)定:消防工 作貫徹“預防為主、防消結合”的方針,堅持特地機關 和群眾相結合的原則, 實行防火平安責任制。 () 5、 道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定第五十六條 規(guī)定:客運經營者應當制定突發(fā)公共事務的道路運輸應 急預案。 ()6、依據道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定第十 條的規(guī)定:經營省際包車客運的經營者,應當自有中高 級營運客車 20輛以上、客位 600個以上。 () 7、 道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定第四十九條 規(guī)定:客運車輛在載客已滿的狀況下,允許再搭乘不超 過核定載客人數(shù) 10%的免票兒童。8、違反浙江省道路運輸管理條例第六十

51、一條 規(guī)定:道路運輸經營者聘用無相應從業(yè)資格證的人員從 事道路運輸和道路運輸相關業(yè)務經營活動的由縣級以 上道路運輸管理機構責令改正,處一千元以上三千元以 下罰款;情節(jié)嚴峻的,由原許可機關并處吊銷班線客運 經營權、經營許可證。 ()9、 中華人民共和國道路運輸條例規(guī)定:客運車 輛駕駛員連續(xù)駕駛時間不能超過 8小時。 () 10、一次死亡(失蹤) 2人及以上,或造成干脆經 濟損失 10萬元以上的行車事故, 屬重大事故。 () 道路運輸平安管理崗位培訓(綜合 C )一、單項選擇題:1、 平安生產法第五條規(guī)定:生產經營單位的 對本單位的平安生產工作全面負責。 ()A 、主要負責人; B、分管平安的負責 人;C 、平安生產管理人員。2、 浙江省道路運輸管理條例其次十四條規(guī)定:道路運輸經營者應當建立 和平安狀況報告 制度。A 、 車輛臺帳; B、 行車平安檔案; C、 駕駛員臺帳。3、違反中華人民共和國道路運輸條例的規(guī)定, 貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的