道路施工方案匯總

1、事福一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、標(biāo)準(zhǔn)工藝流程圖3四、操作要點(diǎn)3五、路面施工的質(zhì)量措施9六、道路工程質(zhì)量通病及防治9七、風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控10事福一、工程概況儀征110kV三益變電站工程位于江蘇揚(yáng)州儀征市十二燈鎮(zhèn)土橋村，變電站圍墻內(nèi)用地面積為4.27畝，平面形式為矩形，長73m,寬39m。站內(nèi)道路路寬為4米，道路約850m。路面碎標(biāo)號為C25,道路坡度為雙坡2%泛水。道路結(jié)構(gòu)由上到下部分組成：碎路面厚度為180mm120mnBC25碎基層、100厚碎石基層、400厚毛石路基；二、編制依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002（2011年版）;混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB5016

2、4-2011）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500102010）;混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50107-2010）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ592011）;國家電網(wǎng)公司輸變電優(yōu)質(zhì)工程評定辦法）（國家電網(wǎng)基建2011148號）輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程（Q/GDW2482008）國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝管理辦法國家電網(wǎng)基建20111752國家電網(wǎng)公司輸變電工程典型施工方法管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建2010165號國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建20111759國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建20111753國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電站部分）Q/GDW665

3、-2011國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝標(biāo)準(zhǔn)庫2012版國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝四典型施工方法（第一輯2011版«110kV-1000kV變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程（Q/GDW183-2008國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工危險(xiǎn)點(diǎn)辨識及預(yù)控措施國電基安全200550號國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識別、評估及控制辦法（試行）國家電網(wǎng)基建20111758號建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)交底及施工合同、施工組織設(shè)計(jì)率格三、標(biāo)準(zhǔn)工藝流程圖根據(jù)工程的具體構(gòu)造，工程現(xiàn)場施工涉及的各相關(guān)專業(yè)的施工內(nèi)容等，本工程施工標(biāo)準(zhǔn)工藝流程：麗1排希)施

4、】二問嫩(站內(nèi)ji他構(gòu)演物接蛀班四、操作要點(diǎn)4.1施工準(zhǔn)備4.1.1人員準(zhǔn)備本工程現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理湯波為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢員、安全員分別為質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人。具體操作人員在施工過程中統(tǒng)一有公司人力資源部統(tǒng)一安排，保證各機(jī)械操作人員具有從事相應(yīng)工作的上崗證，能適任于工程施工。4.1.2技術(shù)準(zhǔn)備(1)圖紙會審已經(jīng)完成。江蘇精享裕建工有限公司/烹州(2)在施工前已編制詳細(xì)的施工方案并已審批。(3)在施工前已做好施工技術(shù)交底工作，交底時(shí)根據(jù)工程實(shí)際并結(jié)合具體操作部位。闡明技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，明確對關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。(4)所用的材料準(zhǔn)備完成，并通過抽檢合格。(5)所

5、用的工具準(zhǔn)備完成，并經(jīng)檢查，性能完好。(6)所有作業(yè)人員已經(jīng)培訓(xùn)合格，并進(jìn)行了安全交底。4. 1.3材料準(zhǔn)備(1)工程采用商品碎，要求商品碎公提供的材料符合GBJ97水泥混凝土路面施工驗(yàn)收規(guī)范的要求，提供的硅選用同一廠家，同一產(chǎn)地、同一品種規(guī)格的材料，確保碎機(jī)理、色澤一致。(2)工程安排商碎公司使用水泥采用425普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量要求符合現(xiàn)行GB175粗骨料采用碎石,含泥量控制01%摻合料要求符合現(xiàn)行JGJ52普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(附條文說明)»0采用飲用水拌合，水源時(shí)水質(zhì)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行JGJ63的規(guī)定。(3)路基用碎石及毛石，控制毛石尺寸不宜過大，碎石級配要求采用連續(xù)

6、級配，保證碾壓能達(dá)到的效果。4. 1.4機(jī)具準(zhǔn)備(1)振動梁要求采用2根力100鋼管制作，設(shè)兩臺振動機(jī)，振動機(jī)設(shè)置部位應(yīng)設(shè)在兩頭，振動梁長為3米。由于主道路分二次澆筑，因此振動梁無須起拱，次道路根據(jù)設(shè)計(jì)要求按2炮拱。(2)準(zhǔn)備好插入式振動機(jī)兩臺、抹光機(jī)兩臺、切縫機(jī)一臺、水準(zhǔn)儀一臺、翻斗車3輛。4.2定位放線道路定位：根據(jù)總平面圖的坐標(biāo)，采用全站儀對原有路基的定位進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后進(jìn)行道路定位，并根據(jù)道路中心放出道路的邊線，為側(cè)模板安裝提供依據(jù)。4.3路基土方開挖事福清理路基范圍內(nèi)耕植土或其它雜土，對于道路施工所挖出的耕植土或其它雜土，決不能用作回填土，挖出即外運(yùn)至指定地點(diǎn)。土方開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高

7、，對于清理超出設(shè)計(jì)標(biāo)高的部位，或下有暗溝渠部分，由工地設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場勘察，由設(shè)計(jì)院給出處理意見。4.4過路隱蔽設(shè)施施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，對過路的電纜溝、接地網(wǎng)線、過路管道等各種需隱蔽的設(shè)施先行施工，施工完成后報(bào)監(jiān)理組進(jìn)行驗(yàn)收，并對其上部位的基層及上部的回填士按要求進(jìn)行夯實(shí)。4.5路槽碾壓及檢驗(yàn)路槽開挖完成后，路兩側(cè)開挖小型排水溝，與下水道相連接，防止路槽積水。路床晾干后測定含水量，控制含水量在最佳含水量的±(3%-5%的范圍內(nèi)，本工程所有路基，在原土的基礎(chǔ)上用15T壓路機(jī)碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動壓路

8、機(jī)重疊4050cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。進(jìn)行路基土方壓實(shí)，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)驗(yàn)槽后，對不合格的設(shè)計(jì)持力層進(jìn)行換填處理，分段分層進(jìn)行壓實(shí)，每層回填厚度根據(jù)機(jī)械的性能確定，回填壓實(shí)完成后按規(guī)范要求見證取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序。4.6道路基層施工工程采用毛石及碎石基層，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，毛石最大尺寸控制不大于25CM首層鋪設(shè)時(shí)大面朝下，毛石縫隙由小石子填滿。碎石墊層采用連續(xù)級配。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪水穩(wěn)表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至

9、強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動壓路機(jī)重疊4050cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。壓實(shí)寬成后，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣，進(jìn)行密實(shí)度的測事福定，符合要求后才能進(jìn)行下道工序。4.7道路面層下層施工(1)基層施工同面層，混凝土基層路面的施工工藝與永久混凝土路面基本相同該下面層的整平、抹面要求表面平整，密實(shí)，不積水，符合國家電網(wǎng)公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，道路面層下層的變形縫設(shè)置與道路面層上層變形縫的設(shè)置一致。(3)在道路面層施工前，對于道路下面層發(fā)生的嚴(yán)重的塌陷、沉降處，采取

10、破碎并挖除該處道路下層，按規(guī)定從新分層夯實(shí)回填，經(jīng)試驗(yàn)合格，經(jīng)驗(yàn)收后，在該部位加鋼筋網(wǎng)片加強(qiáng)處理，具體布筋由設(shè)計(jì)院確定。(4)在道路面層施工前，對于道路下層發(fā)生的局部變形開裂之處，采取道路面層上層中增設(shè)鋼筋網(wǎng)片加強(qiáng)處理的方法，具體布筋由設(shè)計(jì)院確定。4.8道路面層上層施工4.8.1 立模(1)模板制作。道路面層直線段邊模，根據(jù)設(shè)計(jì)厚度，下面層采用12號，上面層采用18號槽鋼作為邊模，以保證面層碎的厚度。槽鋼開口一側(cè)離端部100MMt及槽鋼中部每隔1.5M焊二根圓18鋼筋用于模板安裝時(shí)固定和拉接。采用角向磨光機(jī)對槽腹板、端頭接縫處磨平，磨直，將緣板磨成與腹板形成一定的斜度，以保證兩槽鋼對接平整齊、

11、順直。轉(zhuǎn)角處采用鋼制倒圓角定型模板。模板外側(cè)采用鋼筋和花籃螺絲固定，防止模板跑模。要求模板接頭緊密，接口平整，模板邊沿控制順直；確保不出現(xiàn)離縫、前后錯臺、高低不平現(xiàn)象。(2)模板的定位和固定1)根據(jù)定位放線，安裝道路模板，模板側(cè)面用可調(diào)拉件及絲桿頂撐定位固定。模板安裝時(shí)，模板上口做到向外側(cè)略頃斜，傾斜與路面坡度一致，保證外觀美觀。2)用直徑18MMz上的鋼筋插入絲桿頂撐內(nèi)兩端固定用小孔內(nèi)，并打入土體一定/烹州的深度，保證絲桿頂撐穩(wěn)固。在兩槽鋼接縫處背面開口一側(cè)加墊小木塊，并用絲桿頂撐和可調(diào)拉件調(diào)整槽鋼內(nèi)側(cè)，使之成線后將其固定牢固。模板內(nèi)側(cè)接縫采用雙面壓縮膠帶填充補(bǔ)平，保證模板接口平整。3)保證

12、模板內(nèi)側(cè)與道路面層下層的外邊平齊，用木板支墊模板。模板安裝完成后，模板與面層下層接縫處采用細(xì)石碎堵縫。要求道路面層上層模板安裝上口平齊。4)混凝土澆筑前，模板內(nèi)側(cè)及頂面涂刷一層隔離劑。4. 8.2混凝土攪拌、運(yùn)輸(1)采用機(jī)械攪拌，要求碎廠家根據(jù)砂石料場現(xiàn)場含水量進(jìn)行配比調(diào)整，以確定施工用配合比，并以施工配合比以質(zhì)量比進(jìn)行計(jì)量，確保計(jì)量偏差不超過下列規(guī)定：水、水泥土1%粗細(xì)骨料土3%(2)碎運(yùn)輸過程中攪拌車均勻轉(zhuǎn)動，防止離析，當(dāng)有離析時(shí)，在下料時(shí)加強(qiáng)攪拌。4. 8.3攤鋪混凝土(1)混凝土拌各物在攤鋪前，倉內(nèi)適當(dāng)灑水濕潤，做到灑布均勻。灑水量根據(jù)基層情況、溫度、濕度等因素綜合確定。(2)混凝土

13、采用人工攤鋪、不能遠(yuǎn)離拋投混凝土，靠近模板旁應(yīng)翻鍬拍緊，使模板旁充分填滿混凝土。4.8.4混凝土振搗、整平、抹壓(1)本工程為18CM?的道路面層，交接處按要求做好脹縫處理。道路碎澆筑時(shí)，靠邊處先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時(shí)，振點(diǎn)間距不大于500,重疊100-200,然后用振動梁振搗拖平。(2)振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。用平板式振搗器振搗時(shí)，控制時(shí)間略大于15秒，用插入式振搗碎器振搗的時(shí)間略超過20秒。(3)振搗時(shí)輔以人工找平，隨時(shí)檢查模板情況，如有下沉、變形和松動，應(yīng)及時(shí)糾正，保證道路外觀質(zhì)量。

14、(4)振動梁振搗拖平后，用鋁合金刮尺刮平。刮前先用尺找出水泥混凝土表面的不平之處，然后用尺來回刮動混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找坡。(5)待混凝土水分略干后，在面層上層摻加耐磨粉，用磨漿機(jī)磨出面層砂漿，用3M鋁合金刮尺進(jìn)行檢查刮平。(6)待混凝土表面無水膜時(shí)，進(jìn)行第一遍人工抹壓，同時(shí)處理好邊角及細(xì)部，要求壓實(shí)平整。待混凝土開始凝結(jié)即采用機(jī)械和人工配合分遍抹壓面層，面層抹壓五遍。抹壓時(shí)不得漏抹。人工抹壓時(shí)，操作人員手腳應(yīng)墊泡沫墊板，并將面層坑和腳印壓平，在混凝土終凝前完成抹壓，抹壓后，要求混凝土表面平整、無抹痕、無接頭印、無外露石子，色質(zhì)一致。4.8.5養(yǎng)護(hù)(1)混凝土終凝后及時(shí)開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期控制在

15、14天。采用表面滲透固化結(jié)晶型養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)。(2)路面養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁行人、車輛在上面走運(yùn)，直至混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可通行、通行速度不得大于5km/h,防止剎車破壞或污染道路面層。4. 9接縫施工(1)路面脹縫設(shè)置：脹縫留設(shè)間距以18-24m控制，在道路與建筑物銜接處，道路交接處、路面厚度變化處、幅寬及坡度變化處均設(shè)脹縫，縫寬20mm脹縫與路面中心線垂直，縫壁上下垂直，縫寬一致，上下貫通，縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部設(shè)脹縫板。脹縫用軟木板制成，設(shè)于脹縫的下部。(2)脹縫傳力桿的固定方法：頂頭木模固定傳力桿安裝，在混凝土不連續(xù)澆灌時(shí)采用。傳力桿長度一半穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中。

16、混凝土拌和物澆灌前檢查傳力桿位置，澆灌鄰板時(shí)拆除頂頭木模，設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。(3)路面縮縫切割：縮縫設(shè)置控制間距不大于4M寬度5-6MM鋸切深度為不小于混凝土面層的1/3。當(dāng)混凝土板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-30%寸開始進(jìn)行縮縫切割。(4)為使切割后的道路縮縫順直、平整、縫寬一致、無咬邊、無錯縫，橫縱交接點(diǎn)光滑平順，對切割機(jī)加設(shè)導(dǎo)軌裝置，將切縫機(jī)原來的滾輪刨刻成V型槽，防止切割時(shí)由于振動原因使切割刀片偏離切縫線。(5)填縫：道路養(yǎng)護(hù)期滿后，及時(shí)填縫?？s縫采用中性硅酮耐候密封膠灌縫，脹縫下部用脹縫板填充，上部用40高中性硅酮耐候密封膠封膠。填縫前，采用壓力水或壓縮空氣徹底清理接縫

17、中砂石及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。兩側(cè)粘貼美紋紙，防止污染面層。灌注高度在夏天與板面齊平，填縫飽滿、均勻、連續(xù)貫通。五、路面施工的質(zhì)量措施1、 進(jìn)場商品碎公司專人負(fù)責(zé)監(jiān)督抽檢，控制聚丙烯纖維質(zhì)量及摻入量，并做好坍落度的測量記錄。2、 模板標(biāo)高，路面寬度、厚度，模板的剛度由施工員負(fù)責(zé)，質(zhì)量員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，不經(jīng)驗(yàn)收不準(zhǔn)施工-自檢合格后，再請監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序一一混凝土澆筑的施工。3、 加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)責(zé)任人為王世根，確保路面養(yǎng)生液及時(shí)涂刷，由質(zhì)量員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。4、 為確保混凝土路面的質(zhì)量，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：A、嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量，施工過程中不得隨意加水；B、振動梁振搗

18、拉平后的路面嚴(yán)禁人行走；C、路面人工壓光時(shí)應(yīng)注意模板邊的平整，因模板邊的混凝土收縮率要比中間的小，在人工壓光時(shí)要控制低一點(diǎn)，避免翹嘴造成路面集水；5、 為防止暴雨影響施工，要事先搭設(shè)好鋼管移動式工棚，如遇大雨時(shí)可及覆蓋，保證路面施工的收尾工作。六、道路工程質(zhì)量通病及防治裂縫是水泥混凝土路面的主要質(zhì)量通病，夏季施工的早期裂縫尤為多見。經(jīng)實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)早期裂縫大多數(shù)表現(xiàn)為如下兩種形式：一是表面裂縫，多發(fā)生澆完面板的3天之內(nèi)，縫的長度、寬度和深度都較小，且在面板的表面，縫呈不規(guī)則狀；二是橫向裂縫，多發(fā)生在澆完面板的3至10天之間，縫的長度、寬度和深度都較大，縫呈橫向；縫長和面板寬度相等，縫深到底。兩

19、種裂縫都屬病害，但后者危害甚大，更應(yīng)注意防止。為江蘇精享裕建工有限公司第9頁共12頁事福預(yù)防早期裂縫，可采取如下措施:1、基層表面平整密實(shí)，在澆筑混凝土前先灑水濕潤。2、盡量減少水灰比及單位水泥用量，盡量使用發(fā)熱量少及收縮性小的水泥，有條件的可用真空吸水新工藝。3、混凝土澆筑溫度在35c以下，遇強(qiáng)風(fēng)和干熱風(fēng)時(shí)，盡量縮短各工序時(shí)間，提前覆蓋、灑水養(yǎng)生。4、板面加強(qiáng)養(yǎng)生，不得干燥，板面避免日光直射，不能使溫度上升很大。5、滑動傳力桿要正確地與道路中心線平行埋置，并一半涂瀝青以便滑動。6、適時(shí)切縫，切縫深度應(yīng)不小于板厚的1/3。七、風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控1、風(fēng)險(xiǎn)識別在土方開挖，路基碾壓，碎路面施工中，主

20、要存在觸電、機(jī)械傷害的危險(xiǎn)，在施工過程中要加強(qiáng)防范廳P作業(yè)內(nèi)容可產(chǎn)生的危險(xiǎn)固后風(fēng)險(xiǎn)評7ED1固有風(fēng)險(xiǎn)級別1土方開挖觸電、坍塌、機(jī)械傷害2722路基填壓機(jī)械傷害2723路面施工觸電、機(jī)械傷害2722、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施針對道路施工的不同階段，項(xiàng)目部分別采取不同的預(yù)防措施，主要內(nèi)容如下：a加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)對工人的安全交底，所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴好胸卡，戴好安全帽并扣好帽帶。小烹州b、各施工班組長每天作業(yè)前對作業(yè)人員進(jìn)行施工交底工作，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。c、現(xiàn)場各項(xiàng)防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁私自拆除，如作業(yè)中必須拆除時(shí)，必須與現(xiàn)場安全員取得聯(lián)系，在得到其同意后方可施工。d、機(jī)械操作定人定崗，非指定機(jī)械操作人員。不得私自開動任何機(jī)械設(shè)備，使用中做好防護(hù)，戴好防護(hù)用品。e、用電設(shè)施要由專業(yè)電工操作，要定期檢查電源線的性能，發(fā)現(xiàn)老化的線路及時(shí)更換。f、開挖前了解水文地質(zhì)和地下設(shè)施情況，制定施工方案及安全技術(shù)措施。g、挖掘區(qū)域內(nèi)如發(fā)現(xiàn)不能辨認(rèn)的物品、地下埋設(shè)物、古物等，嚴(yán)禁擅自敲拆，報(bào)告上級進(jìn)行處理后，繼續(xù)施工。h、在有電纜、管道