調(diào)查報(bào)告樣例匯總

1、南京理工大學(xué)思想政治理論課實(shí)踐調(diào)查報(bào)告題目關(guān)于大學(xué)生學(xué)車情況調(diào)查報(bào)告班級(jí)(班號(hào))9131065801/9131065802姓名(學(xué)號(hào)、序號(hào))喬楊913106840520(18)田宏祎913106840519(17)張遠(yuǎn)超913106840643(21)鄒騰寬913106840524(19)指導(dǎo)教師指恒照上課教室IV-1032015年12月30日南京理工大學(xué)馬研部摘要：隨著科學(xué)技術(shù)以及中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，掌握駕駛技能成為了當(dāng)今社會(huì)的需要之一，于是考取駕照的人越來越多，一時(shí)間“學(xué)車熱”成為時(shí)代的潮流。與此同時(shí)，在校大學(xué)生的價(jià)值觀念也發(fā)生了變化。為了適應(yīng)社會(huì)的要求，大學(xué)生們

2、也紛紛加入駕考的行列，學(xué)習(xí)駕駛技能，以提高自身綜合能力。針對(duì)這一“學(xué)車熱”的現(xiàn)象，本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行了關(guān)于在校大學(xué)生學(xué)車情況的調(diào)查。通過調(diào)查問卷的形式，收集數(shù)據(jù)和信息，整理分析，得出了以下結(jié)論：大多數(shù)當(dāng)代大學(xué)生認(rèn)為在校期間學(xué)車是有必要的，而外出方便、自己喜歡開車以及“證多不壓身”，提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則是大學(xué)生選擇學(xué)車的主要原因。在此基礎(chǔ)上，我們也對(duì)這一現(xiàn)象提出了自己的看法和意見。內(nèi)容：一、調(diào)查目的：針對(duì)當(dāng)今“學(xué)車熱”的現(xiàn)象，本次社會(huì)實(shí)踐進(jìn)行了關(guān)于在校大學(xué)生學(xué)車情況的調(diào)查，主要在于了解當(dāng)代大學(xué)生對(duì)學(xué)車的看法、對(duì)駕校的選擇等有關(guān)考駕照方面的內(nèi)容，以便于為駕校提供更好的建議，架起廣大學(xué)子與駕校之間溝通的

3、橋梁。二、調(diào)查方案1、調(diào)查內(nèi)容(1)在校大學(xué)生的基本資料，即性別、年齡等；(2)在校大學(xué)生對(duì)學(xué)車的看法，即是否參加駕校培訓(xùn)，對(duì)駕校的選擇等；(3)在校大學(xué)生對(duì)學(xué)車的消費(fèi)觀，即駕校的報(bào)名費(fèi)、駕校地點(diǎn)等；2、調(diào)查對(duì)象本次調(diào)查是關(guān)于在校大學(xué)生學(xué)車情況的調(diào)查，因此本次調(diào)查選擇的抽樣樣本是部分南京本地大學(xué)生、寧夏本地大學(xué)生、北京以及部分南京理工大學(xué)的學(xué)生。3、調(diào)查方式本次調(diào)查采用抽樣調(diào)查的方法，主要以電子問卷的方式收集數(shù)據(jù)。采用的主要收集方法是利用互聯(lián)網(wǎng)的通過qq、微信等平臺(tái)發(fā)送電子問卷以及通過進(jìn)入本地駕校發(fā)放問卷并當(dāng)場(chǎng)收回調(diào)查問卷。本次調(diào)查一共發(fā)放問卷160份，實(shí)際收回問卷149份，回收率為93.12

4、%。4、調(diào)查時(shí)間段2016年2月1日至2016年2月31日三、調(diào)查結(jié)果分析（一）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1、男女比例女工59-06%本次調(diào)查參與調(diào)查的有效對(duì)象共計(jì)149人，其中男生61人，占40.94%,女生88人，占59.06%。由于男生參與調(diào)查的有效率相對(duì)較低，男生比重稍低于女生，但基本上男女比例保持均衡。2、年級(jí)分布大四:537%大三:8.05%大一；33.56%大二：53,02%本次調(diào)查對(duì)象中共有大一學(xué)生50人，大二學(xué)生79人，大三學(xué)生12人，大四學(xué)生8人。由于大三大四學(xué)生面臨就業(yè)、考研等壓力，無暇考慮學(xué)車，對(duì)學(xué)車考駕照的需求沒有大二學(xué)生強(qiáng)烈。故此本次調(diào)查主要以大一和大二學(xué)生為主。3、在校期間考駕照有

5、必要嗎?12.75%有87,25%在本次調(diào)查中，有87.25%的同學(xué)認(rèn)為在校期間考駕照是有必要的，僅12.75%的同學(xué)認(rèn)為沒有必要。由此，可以看出，大部分的學(xué)生認(rèn)為有必要在校期間考駕照，這說明掌握駕駛技能在當(dāng)代大學(xué)生眼中已成為一項(xiàng)不可或缺的本領(lǐng)，可以想象當(dāng)前社會(huì)駕校培訓(xùn)擁有的校園市場(chǎng)之廣闊。4、目前是否有學(xué)車的打算？暫時(shí)沒有學(xué)車的打一二10.74%已有雪照:21.48%有，但港防開始學(xué)：珀24%正在學(xué)車:3L54%在本次調(diào)查中，數(shù)據(jù)顯示有21.48%的學(xué)生已拿到駕照，而有67.78%的學(xué)生打算考駕照，僅僅10.74%的學(xué)生由于某些因素暫時(shí)沒有學(xué)車的打算。對(duì)此，針對(duì)那些有學(xué)車打算但還未納入計(jì)劃之

6、內(nèi)的學(xué)生，駕?？梢圆扇∵m當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷手段，吸引該部分學(xué)生到自己的駕校參與培訓(xùn)和考試；而對(duì)于那部分暫時(shí)沒有學(xué)車打算的學(xué)生而言，駕?？梢约訌?qiáng)宣傳，提高知名度。5、身邊學(xué)車的人多嗎?有，福冬：76.51%在本次調(diào)查中，調(diào)查對(duì)象身邊有很多學(xué)車的人共計(jì)114人，占76.51%;身邊有學(xué)車的朋友，但為數(shù)不多的共32人，占21.48%;而身邊基本沒有學(xué)車的人的僅3人。在大學(xué)校園中，學(xué)車、考駕照已成為一項(xiàng)十分普及的考試，甚至可以說其普及程度能與英語四六級(jí)考試相提并論。身邊已有駕照或者正在學(xué)車的同學(xué)朋友的大有人在，而身邊就基本沒有學(xué)車的人寥寥可數(shù)，可見，當(dāng)前盛行的“學(xué)車熱”離不開周邊朋友的影響。6、學(xué)車的原因（多選

7、）學(xué)車原因時(shí)間空閑外出方便家人影響跟隨潮流提圖就業(yè)優(yōu)勢(shì)自己喜歡其他頻數(shù)35613830595218頻率23.49%40.94%25.50%20.13%39.60%34.90%12.08%受訪人數(shù)：149人在本次調(diào)查中，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，外出方便是大學(xué)生選擇學(xué)車的主要原因之一當(dāng)代大學(xué)生不同于以往的學(xué)子，思想獨(dú)立，渴望自由，不愿受公共交通工具的拘束，學(xué)會(huì)駕駛方便外出是不少在校大學(xué)生的念想。結(jié)束了高中刻苦拼搏的學(xué)習(xí)生涯，大學(xué)生們大多會(huì)選擇在大學(xué)期間做自己喜歡的、感興趣的事情。在這個(gè)汽車盛行的時(shí)代，不乏對(duì)開車感興趣的人，拿周邊旅游來說，比起其他方式，似乎更多的人喜歡自駕旅游。當(dāng)代大學(xué)生自我意識(shí)強(qiáng)烈，因此自

8、己喜歡開車也是他們選擇學(xué)車的一大主要原因。而面對(duì)日趨激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，“證多不壓身”的觀念日漸深入人心，提高就業(yè)優(yōu)勢(shì)順其自然成為大學(xué)生學(xué)車的另一主要原因。隨著九年義務(wù)教育的實(shí)行，幾乎每一位大學(xué)畢業(yè)生的求職簡(jiǎn)歷上都有英語四六級(jí)和計(jì)算機(jī)等級(jí)考試的相關(guān)證明，顯然隨著時(shí)代的進(jìn)步，英語四六級(jí)和計(jì)算機(jī)等級(jí)已不再成為就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而隨著汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，擁有駕照成為畢業(yè)生擇業(yè)的一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，甚至不少企業(yè)在招聘時(shí)聲明擁有駕照者優(yōu)先錄取，可以說在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的時(shí)代，擁有駕照似乎就擁有了一塊墊腳石。此外，時(shí)間空閑，家人的影響以及跟隨潮流也是在校大學(xué)生選擇學(xué)車的一些原因。7、通過哪些渠道選擇駕校？（多選）選擇

9、渠道上網(wǎng)搜索校園宣傳朋友家人介紹其他頻數(shù)233612212頻率15.44%24.16%81.88%8.05%受訪人數(shù)：149在本次調(diào)查中，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，81.88%的在校大學(xué)生都有選擇“朋友家人介紹”這一渠道，24.16%的學(xué)生選有“校園宣傳”這一渠道，另選有“上網(wǎng)搜索”和“其他”的學(xué)生分別占15.44%?口8.05%。原因顯然，對(duì)于一般的大學(xué)生而言，學(xué)車考駕照屬于中高消費(fèi)，而對(duì)于一筆較大的消費(fèi)，我們理所應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎、三思。較之其他幾種渠道，朋友家人介紹更實(shí)際，得到的信息也更為真實(shí)、可信。經(jīng)過朋友、家人的親身體驗(yàn)，更能夠真正地了解駕校的真實(shí)情況，因此大多數(shù)同學(xué)會(huì)選擇聽取朋友家人的介紹。止匕外，通過

10、“校園宣傳”了解駕校的情況，對(duì)于身邊學(xué)車、考駕照的朋友不多的同學(xué)而言，也是一個(gè)比較普遍的方法。與“上網(wǎng)搜索”相比，校園宣傳單所獲取的信息稍真實(shí)些，通過這種渠道報(bào)考駕校的學(xué)生一般傾向于組團(tuán)報(bào)名。關(guān)注重點(diǎn)考試通過率口碑規(guī)格價(jià)格交通便利程度培訓(xùn)耗時(shí)教練素質(zhì)其他頻數(shù)8383698069858頻率55.70%55.70%46.31%53.69%46.31%57.05%5.37%受訪人數(shù)：149在本次調(diào)查中，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，駕?？荚囃ㄟ^率、駕校的口碑和規(guī)格、學(xué)車的價(jià)格、培訓(xùn)地點(diǎn)交通便利程度、培訓(xùn)耗時(shí)以及教練的素質(zhì)這幾項(xiàng)都是在校大學(xué)生在選擇駕校時(shí)較為關(guān)注的內(nèi)容，整體上都有一半的同學(xué)選擇了這幾項(xiàng)。駕?？荚囃ㄟ^率

11、無疑是大學(xué)生關(guān)注的重點(diǎn)，選擇自己認(rèn)為合適的駕校無非是為了能夠通過駕照考試，而且大多數(shù)大學(xué)生都希望最好能夠一次性通過，因此，一個(gè)駕校的考試通過率對(duì)大學(xué)生們而言是尤為重要的。駕校的口碑與規(guī)格是大學(xué)生們對(duì)駕校的第一印象，大多數(shù)大學(xué)生是從朋友、家人處獲知的關(guān)于駕校的信息，若駕校的口碑不好，毫無懸念地會(huì)影響他們的選擇。正如上文中所言，學(xué)車、考駕校對(duì)大學(xué)生而言屬于中高消費(fèi)，學(xué)車的價(jià)格自然會(huì)成為大學(xué)生們?cè)谶x擇駕校時(shí)考慮的因素。對(duì)于在校大學(xué)生而言，他們的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)，他們不會(huì)希望在學(xué)車方面耽誤太多的時(shí)間和精力而影響到自己的學(xué)業(yè)，因此他們會(huì)更愿意選擇交通便利的、離學(xué)校距離近的、拿駕照時(shí)間短的駕校。止匕外，駕校教練

12、的素質(zhì)也成為大學(xué)生關(guān)注的重點(diǎn)。很多人對(duì)駕校的印象是，學(xué)車被教練罵是必然的。所以，大多數(shù)人（尤其是女生）在選擇駕校時(shí)會(huì)特別關(guān)注教練的素質(zhì)，會(huì)希望學(xué)車能夠碰到一個(gè)不罵人的教練。9、學(xué)車的時(shí)間無HHS：6.04%、51.01%'平時(shí)課余時(shí)間34.23%氣候良好的季節(jié):8.72%-在本次調(diào)查中，51.01%的同學(xué)選擇了在寒暑假的時(shí)候?qū)W車，34.23%的同學(xué)選擇了利用平時(shí)課余時(shí)間學(xué)車。大多數(shù)同學(xué)選擇在寒暑假學(xué)車主要原因在于，寒暑假基本上沒有什么事情，空閑時(shí)間長(zhǎng)，效率比較高，而且如果順利的話甚至可以在一個(gè)暑假內(nèi)拿到駕照。而對(duì)于平時(shí)的課程少，課余時(shí)間充足的同學(xué)，選擇在校期間學(xué)車，既避開了寒暑假學(xué)車的

13、高峰期，又充分利用了課余時(shí)間，這不失為一個(gè)明智的選擇。此外還有8.72%的同學(xué)選擇了在氣候良好的季節(jié)學(xué)車，6.04%的同學(xué)對(duì)學(xué)車的時(shí)間抱著無所謂的態(tài)度。10、學(xué)車時(shí)間是否應(yīng)該固定?SffiiB：4.70%、應(yīng)該固定32.89%在本次調(diào)查中，有93人認(rèn)為學(xué)車的時(shí)間不需要固定，只要雙方都有時(shí)間即可，占62.42%。由于在校期間平時(shí)課余時(shí)間不固定，偶爾出現(xiàn)一些其他事件等原因，大多數(shù)在校大學(xué)生都沒有固定的空余時(shí)間學(xué)車，為此大多數(shù)同學(xué)認(rèn)為只要雙方都有時(shí)間即可，無需固定。另有32.89%的同學(xué)希望學(xué)車時(shí)間能夠固定，4.70%的同學(xué)對(duì)此無所謂。11、學(xué)車費(fèi)用來源在本次調(diào)查中，數(shù)據(jù)顯示，69.13%的在校大學(xué)

14、生學(xué)車的費(fèi)用來自于父母，而僅僅2.01%的學(xué)生學(xué)費(fèi)來自于自己的儲(chǔ)蓄，還有28.86%的學(xué)生二者都有。對(duì)于大學(xué)生這一群體而言，除了兼職工資、獎(jiǎng)學(xué)金等，基本無資金來源，所以大多數(shù)大學(xué)生的學(xué)車費(fèi)用都來自于父母。12、能夠接受的學(xué)車費(fèi)用，300叫下：29.53%4000W1：2.68%、3500-400.:10.07%>在本次調(diào)查中，有57.72%的同學(xué)能夠接受的學(xué)費(fèi)為30003500,有29.53%的同學(xué)能接受的價(jià)位在3000以下，另有10.07%的同學(xué)最高能接受4000的學(xué)費(fèi)，僅2.68%同學(xué)能接受4000以上的學(xué)費(fèi)。根據(jù)上文中的調(diào)查結(jié)果，大多數(shù)的在校大學(xué)生學(xué)車的費(fèi)用來自于父母，很少有同學(xué)能

15、夠自己全部承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用，因此對(duì)在校大學(xué)生而言，學(xué)車的費(fèi)用自然是越低越好。根據(jù)調(diào)查，大多數(shù)在校大學(xué)生能夠接受的學(xué)車費(fèi)用在3500元以下，所以對(duì)于想擴(kuò)大校園市場(chǎng)的駕校來說，其學(xué)車費(fèi)用應(yīng)當(dāng)控制在3500元以下較為合適。13、暫時(shí)不打算學(xué)車的原因其他24.16%、覺程甘時(shí)沒有學(xué)車:20.13%-時(shí)間問題：49/66%蔡用問題；6.04%在本次調(diào)查中，有49.66%的同學(xué)選擇了時(shí)間問題，大學(xué)生平時(shí)有自己的課業(yè)，課余時(shí)間不夠充足，有些還要利用寒暑假打工實(shí)習(xí)，所以大多數(shù)大學(xué)生會(huì)因?yàn)闀r(shí)間問題而暫時(shí)不打算學(xué)車。另有6.04%的同學(xué)因?yàn)閷W(xué)車費(fèi)用的問題暫時(shí)不打算學(xué)車，20.13%的同學(xué)由于某些原因認(rèn)為自己暫時(shí)不需要

16、學(xué)車。（二）不同因素對(duì)學(xué)車態(tài)度的影響在本次調(diào)查活動(dòng)中，針對(duì)“”和“暫時(shí)是否有學(xué)車的打算”這兩個(gè)問題，進(jìn)行了深入分析，考察不同因素對(duì)學(xué)車態(tài)度的影響。1、性別因素在本次調(diào)查中，參與調(diào)查的對(duì)象一共149人，其中88名女生，61名男生性別因素對(duì)學(xué)車態(tài)度的影響有'口女生男生在校期間是否有必要學(xué)牛暫時(shí)是否有學(xué)車的打算有必要沒有必要已有駕昭八、正在學(xué)車有，但還沒開始學(xué)暫時(shí)沒有打算女生808182636890.91%19.09%;20.45%29.55%40.91%9.09%男生5011142118881.97%18.03%22.95%34.43%29.51%13.11%通過對(duì)以上數(shù)據(jù)的分析，從上面的

17、圖表中可以看出：男女生在對(duì)于學(xué)車的態(tài)度方面看法基本一致，相差不大。相對(duì)于男生，女生更加肯定學(xué)車考駕照的必要性，且暫時(shí)沒有學(xué)車打算的人相對(duì)較少，但是將學(xué)車納入實(shí)際行動(dòng)的則相對(duì)較少些。由此發(fā)現(xiàn)，性別因素對(duì)在校大學(xué)生對(duì)學(xué)車的態(tài)度的影響并不大。2、年齡因素在本次調(diào)查中，參與調(diào)查的對(duì)象一共149人，其中大一50人，大二79人,大三12人，大四8人。年齡因素對(duì)學(xué)車態(tài)度的影響有'在校期間是否有必要學(xué)牛暫時(shí)是否有學(xué)車的打算有必要沒有必要已有駕昭八、正在學(xué)車有，但還沒開始學(xué)暫時(shí)沒有打算大一461413935392%8%6%18%70%6%大二6910243316687.34%12.66%30.38%41

18、.77%20.25%7.60%大三84232566.67%33.33%16.67%25%16.67%41.66%大四803212100%0%37.5%25%12.5%25%通過對(duì)以上數(shù)據(jù)的分析，從上面的圖表中可以看出：首先，大一、大二、大四的大學(xué)生相對(duì)更加肯定學(xué)車的必要性，暫時(shí)沒有打算學(xué)車的大三學(xué)子比較多。大三學(xué)生正處于一個(gè)較為忙碌的階段，學(xué)業(yè)相對(duì)比較繁重，同時(shí)也面臨著考研、工作、出國(guó)等未來道路的選擇準(zhǔn)備，無暇考慮學(xué)車的事宜，因此相對(duì)暫時(shí)不打算學(xué)車的學(xué)生比較多。其次，大一學(xué)生大多將學(xué)車納入未來計(jì)劃，但并未付出實(shí)際行動(dòng)；而大二、大四學(xué)生將其付諸行動(dòng)的比較多。隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們?cè)桨l(fā)肯定駕照的重要

19、性，大一學(xué)生剛步入大學(xué)校園，認(rèn)為在校時(shí)間尚長(zhǎng)，所以大多數(shù)在進(jìn)入大學(xué)校園之前沒有開始學(xué)車的大一學(xué)子暫時(shí)只是將學(xué)車納入計(jì)劃范圍內(nèi)。而大二學(xué)生正處于不斷充實(shí)自己，為自己提高優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)力的階段；即將離開校園，很多在工作、考研等方面已有著落的大四學(xué)生，則是抓住最后一段在校時(shí)間學(xué)車，以免未來沒有時(shí)間，因此有學(xué)車打算的大二、大四學(xué)生大多在努力拿到駕照。由此可以發(fā)現(xiàn)，年齡因素在一定程度上影響著在校大學(xué)生對(duì)學(xué)車態(tài)度的看法。因此針對(duì)這一現(xiàn)象，駕校在開拓校園市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)抓住生源。對(duì)于大一學(xué)生，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)宣傳，以促進(jìn)大一學(xué)生學(xué)車的行動(dòng)付諸實(shí)施；對(duì)于大二、大四學(xué)生，可以通過學(xué)員的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，拉攏相應(yīng)年齡階段的顧客，以擴(kuò)大市

20、場(chǎng)。四、總結(jié)1、結(jié)論(1)大多數(shù)在校大學(xué)生認(rèn)為在校期間有必要學(xué)車考駕照，暫時(shí)沒有學(xué)車的打算的大學(xué)生只占少數(shù)；(2)外出方便、提高就業(yè)優(yōu)勢(shì)、自己喜歡開車等成為當(dāng)代在校大學(xué)生選擇學(xué)車的主要原因；(3)在選擇駕校時(shí)，駕?？荚囃ㄟ^率、駕校的口碑和規(guī)格、學(xué)車的價(jià)格、培訓(xùn)地點(diǎn)交通便利程度、培訓(xùn)耗時(shí)以及教練的素質(zhì)等是大學(xué)生做出選擇的重要依據(jù)；2、建議與想法隨著時(shí)代的進(jìn)步，駕照在人們心目中的地位與日俱增，學(xué)會(huì)駕駛成為當(dāng)代人不可或缺的一項(xiàng)技能。通過調(diào)查、分析在校大學(xué)生對(duì)于學(xué)車的看法，本文中提出了一些想法。(1)從駕校開拓校園市場(chǎng)的角度：駕校既是開拓校園市場(chǎng)，首先必須進(jìn)行合適的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品定位，以為大學(xué)生提供物

21、美價(jià)廉的產(chǎn)品與服務(wù)。經(jīng)過此次調(diào)查，通過對(duì)大學(xué)生選擇駕校的關(guān)注對(duì)象的分析，我認(rèn)為駕校應(yīng)當(dāng)致力于提高自身產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)。駕?？荚囃ㄟ^率、駕校的口碑與規(guī)格以及駕校教練的素質(zhì)是大學(xué)生尤為關(guān)注的內(nèi)容，駕校需要提高教學(xué)質(zhì)量，倡導(dǎo)教練多與學(xué)員溝通交流，對(duì)于學(xué)員的薄弱環(huán)節(jié)給予針對(duì)性的訓(xùn)練，以提高其考試通過率。同時(shí)在訓(xùn)練過程中，注意合理安排大學(xué)生的訓(xùn)練時(shí)間，盡量的縮短培訓(xùn)耗時(shí)，以提高培訓(xùn)效率，從而改善駕校的口碑，便于以后的宣傳。對(duì)于駕校這種消費(fèi)來說，服務(wù)是其重要的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)于日常訓(xùn)練中。止匕外，駕校需要對(duì)教練的脾性予以考核，同時(shí)倡導(dǎo)教練提高耐心，不要急于求進(jìn)，加強(qiáng)與學(xué)員之間的溝通交流，以免出現(xiàn)學(xué)員投訴的現(xiàn)象

22、。所以，為大學(xué)生學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的教學(xué)，加強(qiáng)駕校管理與監(jiān)督，是駕校開拓校園市場(chǎng)的一個(gè)重要條件。其次，對(duì)于在校大學(xué)生這一目標(biāo)客戶，由于其消費(fèi)水平相對(duì)比較低，駕校應(yīng)當(dāng)定位于一個(gè)中等檔次的市場(chǎng)。誠(chéng)然，學(xué)車是一種富有彈性的消費(fèi)品，因此駕?？梢赃m當(dāng)下調(diào)學(xué)車費(fèi)用，以吸引更多的在校大學(xué)生將學(xué)車付諸行動(dòng)，從而開拓更大的校園市場(chǎng)，獲取更多的收益。,在分銷渠道方面，駕?？梢约右酝卣?。當(dāng)代大學(xué)生在獲取駕校信息、選擇駕校時(shí)，大多是聽取朋友家人的建議，部分同學(xué)通過校園宣傳得知，很小一部分同學(xué)通過上網(wǎng)搜索得知。對(duì)此，駕校在開拓校園市場(chǎng)時(shí)，可以加強(qiáng)校園宣傳，做好校園宣傳的工作。在進(jìn)行校園宣傳時(shí)，除了分發(fā)宣傳單、尋找校園代理外，

23、還可以采用當(dāng)前在大學(xué)校園里比較流行的贊助方式，利用學(xué)生團(tuán)體的力量進(jìn)行校園宣傳工作。(2)從在校大學(xué)生的角度：首先，大學(xué)生在學(xué)車的過程中，必須提高自己的安全意識(shí)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，道路上汽車數(shù)量成倍增加，交通事故頻頻發(fā)生，所以說駕駛是存在隱患的。同時(shí)，針對(duì)在校大學(xué)生學(xué)車，一個(gè)不容小覷的現(xiàn)象是：現(xiàn)在很多大學(xué)生學(xué)完車以后也僅僅只是拿到了駕照，他們中的絕大多數(shù)在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)是不開車的，多年后有車可開的他們依舊是新手上路，但卻有著長(zhǎng)達(dá)幾年的“駕齡”。針對(duì)這一現(xiàn)象，大學(xué)生必須嚴(yán)格要求自己，在拿到駕照以后也盡可能地多加練習(xí)，這是對(duì)自身生命健康的負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人生命健康的負(fù)責(zé)。其次，對(duì)于在校大學(xué)生的“學(xué)車熱”現(xiàn)象，大學(xué)生應(yīng)當(dāng)注意合理安排自己的計(jì)劃，切不可盲目跟風(fēng)。3、小結(jié)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)調(diào)查，我門針對(duì)一個(gè)現(xiàn)在比較流行的現(xiàn)象一一學(xué)車進(jìn)行了一番調(diào)查，并撰寫了此份調(diào)查報(bào)告，希望能夠給尚未學(xué)車的大學(xué)生們?cè)谶x擇駕校時(shí)一些參考，同時(shí)也能夠給駕校在如今廣大的校園市場(chǎng)再次拓展上帶去一些合理的建議。本次調(diào)查過程中，讓我深感不足的便是我設(shè)計(jì)的調(diào)查問卷。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)問卷時(shí)就感覺有點(diǎn)難度。此后在分析數(shù)據(jù)的過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的問卷在題目設(shè)置的順序以及單選、多選等方面存在一定的不足之處，導(dǎo)致數(shù)據(jù)分析有些混亂。