預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁膺架法施工教學(xué)提綱

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁膺架法施工 2主要主要施工方法 A膺架法 B掛籃懸灌法 C移動(dòng)模架法 D頂推法 E架橋機(jī)架設(shè)法 F懸拼法 G大型浮吊架設(shè)法 膺架法是最常用的一種施工方法，即在橋孔位置處安裝滿(mǎn)布支架或在支墩上拼裝梁式結(jié)構(gòu)后立模就地澆筑鋼筋混凝土梁的施工方法。 膺架型式： A滿(mǎn)堂式支架： 滿(mǎn)堂式支架具有對(duì)地基承載力要求不高，安裝方便、受力均勻的優(yōu)點(diǎn)，適用于沒(méi)有車(chē)輛通行、通航的要求的現(xiàn)場(chǎng)。 B梁式支架 可以滿(mǎn)足有跨越道路、河流要求的箱梁施工，但往往需要在跨間設(shè)置臨時(shí)支墩。 3 工藝特點(diǎn)工藝特點(diǎn) （1）膺架法施工無(wú)需預(yù)制場(chǎng)地，而且不需要大型運(yùn)輸、安裝設(shè)備。 （2）膺架形式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用滿(mǎn)堂式

2、支架或梁式支架，可多工作面同時(shí)施工，適應(yīng)性強(qiáng)。 （3）與掛籃懸灌法施工相比，工期較短一些，經(jīng)濟(jì)可比性差一些，施工質(zhì)量控制難度更大。 （4）施工中的支架、內(nèi)外模板耗用量大，并且搭設(shè)支架影響排洪、通航、通車(chē)，施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。 4 適用范圍適用范圍 膺架法一般適用于地質(zhì)條件較好（無(wú)水或水流較淺的河流）、跨度L 64米、橋墩高度 20米的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工。 在山區(qū)及受地形地勢(shì)等影響，大型施工機(jī)械無(wú)法進(jìn)入或無(wú)大型機(jī)械設(shè)備的情況下，采用膺架法施工比較合適。 5工藝原理工藝原理 在橋位處搭設(shè)膺架（在低墩或不跨越道路等障礙物的情況下搭設(shè)滿(mǎn)堂式支架，在高墩或跨越道路等障礙物情況下搭設(shè)梁式

3、支架），在膺架上安裝底模，經(jīng)預(yù)壓后安裝外側(cè)模板及內(nèi)模、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，然后澆筑梁體混凝土；待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后拆除內(nèi)模、端模板和施加預(yù)應(yīng)力及管道壓漿；最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換施工，拆除支架。根據(jù)梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況，梁體可以分節(jié)段或一聯(lián)整體澆筑成型。 5.1 縱向分段 1、京津城際通黃路441-444號(hào)墩32+48+32連續(xù)梁支架現(xiàn)澆“五段法”分段情況： 2（9.5+10.35+6.9+12+6.9+10.35）+1.5 2、膠濟(jì)客專(zhuān)濰坊東特大橋16-19號(hào)墩32+48+32連續(xù)梁支架現(xiàn)澆“四段法”分段情況： 2 （9.55+13+20+13）+2.0 3、廣珠城際32+48+32連續(xù)梁擬劃分

4、“三段法”分段情況： 9+46+2.0+46+9 5.2 高度上分為兩次 第一次澆筑底板、腹板（至上倒角下口），第二次澆筑上倒角及頂板。 6 現(xiàn)澆膺架施工設(shè)計(jì)與檢算現(xiàn)澆膺架施工設(shè)計(jì)與檢算 6.1膺架選型 6.1.1滿(mǎn)堂式支架 在橋墩較低（20m以下）或地質(zhì)條件較好且不跨越道路、河流等障礙物時(shí)，梁體現(xiàn)澆膺架宜選擇滿(mǎn)堂式支架。支架搭設(shè)材料主要采用扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、門(mén)式腳手架等。滿(mǎn)堂支架具有安裝方便，不需要大型施工設(shè)備；地基承載力要求低的優(yōu)點(diǎn)，但安裝質(zhì)量控制要求較高。 滿(mǎn)堂式支架系統(tǒng)包括縱橫向分配梁（方木或型鋼）、頂托、立桿、水平桿、剪刀撐、底托等部分。 6.1.2梁式支架 在橋墩

5、較高（20m以上）或地質(zhì)條件較差（軟土地基等）或跨越道路、河流等障礙物時(shí)，梁體現(xiàn)澆膺架宜選擇梁式支架。支架搭設(shè)材料一般為：支墩采用（鋼筋）混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)、大直徑鋼管樁（鋼管混凝土）立柱、型鋼分配梁結(jié)構(gòu)，縱梁可采用軍用梁、貝雷梁（架）或型鋼等。梁式支架不影響橋下通行、通航，但需要大型施工起吊設(shè)備配合，且支墩地基承載力要求較高。 梁式支架系統(tǒng)包括分配橫梁、縱梁、支墩頂分配梁、支墩、支墩基礎(chǔ)等部分。 6.1.3安全防護(hù)設(shè)計(jì) 車(chē)輛通行門(mén)洞的安全防護(hù)架設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足路政部門(mén)要求設(shè)置防撞、限速、限高、限寬設(shè)施。 6.2膺架及模板系統(tǒng)計(jì)算 6.2.1計(jì)算荷載及組合 （1）設(shè)計(jì)荷載。 1）模板、支架自重； 2）新

6、澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力； 3）施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載； 4）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載，計(jì)算取值2.0kPa； 5）新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力； 6）傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載； 7）其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等，按實(shí)際情況考慮； （2）荷載組合：見(jiàn)表1。 表1 模板、支架和拱架設(shè)計(jì)計(jì)算的荷載組合表結(jié)構(gòu)名稱(chēng) 荷載組合 計(jì)算強(qiáng)度用 驗(yàn)算剛度用 梁、板的底模板以及支承板、支架等 （1）+（2）+（3）+（4）+（7） （1）+（2）+（7）側(cè)模板 （4）+（5） （5） （3）強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。 1）穩(wěn)定性要求。 支架受壓構(gòu)件縱

7、向彎曲系數(shù)可按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025）進(jìn)行計(jì)算。支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐拉桿固定。當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時(shí)，驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。 2）強(qiáng)度及剛度要求。 驗(yàn)算模板、支架及拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過(guò)下列數(shù)值： 結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1400； 結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1250； 支架、拱架受載后撓曲的桿件（蓋梁、縱梁），其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1400； 鋼模板的面板變形為1.5mm； 拱架各截面應(yīng)力驗(yàn)算，根據(jù)拱架結(jié)構(gòu)型式及所承受的荷載，驗(yàn)算拱頂、拱腳及14 跨各截面的應(yīng)力，鐵件及節(jié)點(diǎn)的應(yīng)

8、力，同時(shí)應(yīng)驗(yàn)算分階段澆筑或砌筑時(shí)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。驗(yàn)算時(shí)不論板拱架或桁拱架均作為整體截面考慮，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。6.2.2滿(mǎn)堂式支架計(jì)算（1）支架頂分配梁計(jì)算。 1）支架頂分配梁：按均布荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算公式如下：式中 f 分配梁的最大擾度值； q均布荷載； L計(jì)算跨徑； W截面抵抗矩； K1彎矩系數(shù)； K2擾度系數(shù)； EI抗彎剛度；分配梁的容許應(yīng)力； f 容許擾度為跨徑的1/400。 21K qlW 42100qlfKfEI 2）支架頂縱梁。按集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算公式如下：式中 f 縱梁的最大擾度值；F集中荷載值；L計(jì)算跨徑；W截面抵抗矩； EI抗彎剛度

9、；縱梁的容許應(yīng)力； f 容許擾度為跨徑的1/400。 maxMWmax0.267MFl 21.883100FlffEI （2）立桿計(jì)算。 式中 N立桿軸向力計(jì)算值； A立桿橫截面面積； 立桿軸心受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)； 鋼材容許應(yīng)力，為182MPa。 NA 6.2.3梁式支架計(jì)算 （1）支墩計(jì)算。1）支墩基礎(chǔ)計(jì)算。 式中 A支墩基礎(chǔ)截面面積； P支墩上承受的荷載； 地基容許承載力。2）支墩立柱計(jì)算。式中 A支墩截面面積； P支墩上承受的荷載； 支墩容許承載力。 PA PA 3）支墩頂分配梁。按集中荷載三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算公式如下：按集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算公式如下：式中 f 縱梁的最

10、大擾度值；F集中荷載值；L計(jì)算跨徑；W截面抵抗矩； EI抗彎剛度；縱梁的容許應(yīng)力； f 容許擾度為跨徑的1/400。 maxMWmax0.267MFl 21.883100FlffEI （2）梁部結(jié)構(gòu)計(jì)算。 1）強(qiáng)度計(jì)算。 梁部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算主要計(jì)算梁式支架的順橋向縱梁強(qiáng)度和剛度。可以按均布荷載作用下簡(jiǎn)支梁計(jì)算： 式中 Mmax截面彎矩； Q均部荷載； L鋼梁跨度； W縱梁截面抵抗矩； 縱梁的容許應(yīng)力； maxMW2max8qlM 2）剛度計(jì)算。 式中 f 縱梁的最大擾度值； q均布荷載； L計(jì)算跨徑； W抗彎剛度； f 容許擾度為跨徑的1/400。 45384qlffEI 6.2.4支架變形與預(yù)

11、拱度計(jì)算 （1）預(yù)拱度計(jì)算。 在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度，為保證上部構(gòu)造在卸架后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的線(xiàn)形，在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了以下因素： 1）由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度1：一般由設(shè)計(jì)單位提供； 2）支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形2：經(jīng)驗(yàn)數(shù)值：根據(jù)接頭數(shù)量和卸落設(shè)備情況確定；木材之間2-3mm、木材與金屬之間1-2mm、金屬之間1mm。 3）支架承受施工荷載引起的彈性變形3：理論計(jì)算值； 4）支架基底在受載后的非彈性沉陷4；經(jīng)驗(yàn)取值見(jiàn)表2。 表2 支架基底沉陷（cm） 5

12、）超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度5：理論計(jì)算值； 理論預(yù)拱度值=1+2+3+4+5 理論預(yù)拱度值應(yīng)根據(jù)支架預(yù)壓的實(shí)際變形值監(jiān)測(cè)和首段梁體現(xiàn)澆施工的監(jiān)測(cè)值進(jìn)行調(diào)整。土壤枕梁 柱 當(dāng)柱上有極限荷載時(shí) 柱的支撐能力不充分利用 砂土0.51.0 0.5 0.5 粘土1.52.0 1.0 0.5 （2）預(yù)拱度設(shè)置。 根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度計(jì)算時(shí)，1和5應(yīng)以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線(xiàn)進(jìn)行分配： 式中 x 距左支點(diǎn)的的預(yù)拱度值； X距左支點(diǎn)的距離； L跨長(zhǎng)。24xxLxL 6.

13、2.5模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)梁體現(xiàn)澆的模板系統(tǒng)主要包括內(nèi)模和外模系統(tǒng)兩個(gè)部分，其中，外模系統(tǒng)包括底模、外側(cè)模和端模及翼緣板側(cè)模。（1）底模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)。1）底模板結(jié)構(gòu)：先縱橫向鋪設(shè)方木，然后鋪設(shè)膠合板。2）底板計(jì)算：按五跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算。 強(qiáng)度計(jì)算。 式中 M計(jì)算最大彎矩； fx 抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； Q均布荷載； L計(jì)算跨度； W縱梁截面抵抗矩； 膠合板的容許應(yīng)力。2MKql MW 剛度計(jì)算。 式中 f 配梁的最大撓度值； q均布荷載； L計(jì)算跨徑； K撓度系數(shù)； EI抗彎剛度； f 容許撓度為跨徑的1/400。 4100qlfKfEI （2）外側(cè)模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 1）外側(cè)模板采用大塊鋼板或木模（外貼膠合板）

14、。 2）外側(cè)模板系統(tǒng)計(jì)算：按三跨連續(xù)梁計(jì)算。 強(qiáng)度計(jì)算。 式中 M計(jì)算最大彎矩； fm 抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； Q均部荷載； L計(jì)算跨度； W縱梁截面抵抗矩； 面板的容許應(yīng)力。2MKql MW 剛度計(jì)算。 式中f 外側(cè)板的最大撓度值； q均布荷載； L計(jì)算跨徑； K撓度系數(shù)； EI抗彎剛度； f 容許撓度為跨徑的1/400。 4100qlfKfEI （3）內(nèi)模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 1）內(nèi)模結(jié)構(gòu)形式 。 內(nèi)模結(jié)構(gòu)包括內(nèi)模板、內(nèi)模桁架、內(nèi)模支撐等部分。內(nèi)模板可以采用木模，也可以采用鋼模；內(nèi)模桁架用方木或角鋼等制作成框架；內(nèi)模支撐一般采用483.5腳手架鋼管搭設(shè)。 2）內(nèi)模計(jì)算。 內(nèi)模計(jì)算參照外側(cè)模板進(jìn)行。內(nèi)模桁

15、架、內(nèi)模支撐參照支架進(jìn)行。 7 施工工藝流程及施工操作要點(diǎn)施工工藝流程及施工操作要點(diǎn) 7.1施工工藝流程，施工工藝流程見(jiàn)圖1。 7.2施工操作要點(diǎn) 7.2.1地基處理 （1）滿(mǎn)堂式支架地基處理。 原地基地質(zhì)狀況較差為淤泥，用挖掘機(jī)挖出一定深度的淤泥，采用換填砂礫、石料；如原地基地質(zhì)狀況較好，將原有地基整平壓實(shí)后，在其上分層填筑一定厚度的土或砂礫，并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)，確保壓實(shí)度90、承載力200kPa，并設(shè)置橫向單向橫坡，坡度控制在1范圍內(nèi)，便于及時(shí)排除雨水，如縱向坡度過(guò)大，采取設(shè)置臺(tái)階方式，便于底托支墊平整。然后在處理后的地基上施作1520cm厚的5%石屑水泥穩(wěn)定層或C20素混凝土作為

16、支架基礎(chǔ)，并按照滿(mǎn)堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置鋪設(shè)方木或5cm木板。為避免處理好地基受水浸泡，在兩側(cè)開(kāi)的排水溝，排水溝分段開(kāi)挖形成坡度，低點(diǎn)開(kāi)挖集水坑。 （2）梁式支架地基處理。 梁式支架一般兩端利用橋墩承臺(tái)為基礎(chǔ)，中間支撐點(diǎn)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或鋼管樁基礎(chǔ)。 擴(kuò)大基礎(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)澆注C30鋼筋混凝土。鋼管樁基礎(chǔ)采用DZ45型振動(dòng)錘施工，打到設(shè)計(jì)入土深度。 7.2.2膺架系統(tǒng)安裝施工 （1）滿(mǎn)堂式支架搭設(shè)。 1）鋼管腳手架搭設(shè)。 在支架基礎(chǔ)施工完成后，支架在搭設(shè)前，對(duì)箱梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置，同時(shí)必須掛好每孔的縱向中心線(xiàn)，沿中心線(xiàn)向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)搭設(shè)支架。為確保支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，對(duì)于每根豎

17、向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié)，一定距離設(shè)置順橋向通長(zhǎng)剪刀撐、橫橋向每隔一定距離設(shè)1道剪刀撐。剪刀撐與碗扣支架立桿、水平桿相交處，轉(zhuǎn)扣設(shè)置數(shù)量按大于85%控制，桿件的相互連接必須緊密。最后按作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄及連接、加固桿件?？烧{(diào)頂托調(diào)整高度嚴(yán)格控制在30cm以?xún)?nèi)，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。每聯(lián)支架搭設(shè)至下一聯(lián)鄰近孔的L/5處或設(shè)計(jì)規(guī)定的部位。底托安放時(shí)必須用硬木楔墊平，以保證立桿的垂直度?？紤]到澆注頂板混凝土?xí)r需留設(shè)施工平臺(tái)、過(guò)道，支架在搭設(shè)時(shí)要有一排延伸到翼緣板的外側(cè)，并保證翼緣板下橫橋向有23排支撐。 搭設(shè)質(zhì)量要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿(mǎn)堂

18、支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。滿(mǎn)堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測(cè)量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高考慮預(yù)拱度設(shè)置減構(gòu)造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計(jì)算），并在鋼管上做上標(biāo)記，對(duì)高出部分的鋼管用電焊機(jī)切割，保證整個(gè)支架的高度一致并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。鋼管上必須設(shè)置頂托以在其上直接設(shè)方木楞和木楔，鋪裝模板。為了施工方便和安全，外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置1.2m寬的工作、檢查平臺(tái)，工作梯和平臺(tái)均要安裝1.2m高的護(hù)欄。 2）碗扣式支架搭設(shè)。 在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架，嚴(yán)格按照支架設(shè)計(jì)圖紙布置縱向間距、橫向間距，支架上設(shè)頂托，橫向每三道設(shè)置一道剪力撐，

19、縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。 其余要求參照鋼管腳手架搭設(shè)。 3）門(mén)式支架搭設(shè)。 門(mén)式支撐架的搭設(shè)采用逐排和逐層搭設(shè)的方法，其交叉支撐、剪刀撐、水平縱橫加固桿應(yīng)緊隨門(mén)架的安裝及時(shí)設(shè)置，做到隨搭隨設(shè)的要求；連接門(mén)架與配件鎖臂、搭鉤必須處于鎖住狀態(tài)。 在地基處理好后，鋪設(shè)枕木，將支架立桿置于枕木上。門(mén)架搭設(shè)前必須按門(mén)架搭設(shè)平面布置圖所示位置先彈出門(mén)架立桿位置線(xiàn)，墊板、底座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確，然后由低向高搭設(shè)支架，門(mén)式支架搭設(shè)完成后設(shè)縱橫向鋼管剪刀支撐和水平加固桿，支架下設(shè)可調(diào)底座、支架頂安設(shè)可調(diào)頂托，頂、底可調(diào)范圍為60cm，可調(diào)頂?shù)淄惺怯脕?lái)調(diào)整支架高度和拆除模板用。 交叉支撐應(yīng)在每列門(mén)架兩側(cè)設(shè)置，并采用鎖與

20、門(mén)架立桿鎖牢，施工期間不得隨意拆除；水平加固桿采用483.5鋼管，必須在整個(gè)支撐架的周邊頂層、底層及中間每2列、2排通長(zhǎng)設(shè)置，并應(yīng)采用扣件與門(mén)架立桿扣牢；整個(gè)支撐架必須設(shè)置掃地桿，掃地桿距原地面0.2米。 剪刀撐架應(yīng)在滿(mǎn)堂腳手架的外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔5m縱橫按圖所示設(shè)置，剪刀撐寬度不大于4個(gè)跨距或間距，斜桿與地面夾角宜為4560。 鋪設(shè)縱橫方木和底模，調(diào)整承托高度，測(cè)量底模標(biāo)高，底模標(biāo)高及平整度合格后，逐個(gè)檢查承托松緊度并固定。 5.2常用碗扣式滿(mǎn)堂支架搭設(shè)一般要求： 1、可調(diào)底座鋼管旋出高度不大于30cm，支架在箱梁縱向間距一般為60cm，在橫隔板及端隔板處應(yīng)加密為30cm，支架在箱梁橫向間距

21、一般為60cm，在腹板處應(yīng)加密為30cm，翼緣板處一般為90cm。支架步距應(yīng)為60cm。 2、支架縱斷面內(nèi)剪刀撐在每邊腹板位置不少于兩道，底板位置不少于3道。支架橫斷面上剪刀撐每34排鋼管設(shè)置一道。支架高度10m水平面內(nèi)剪刀撐每設(shè)置一道。 （2）梁式支架搭設(shè)。 1）支墩安裝施工。 支墩安裝一般采用汽車(chē)調(diào)配和人工進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制支墩的垂直度和平面位置。支墩之間用水平撐、斜拉撐與支墩上的拼接鋼板（T形、十字形）聯(lián)結(jié)，上端與型鋼墊梁、下端與預(yù)埋鋼板螺栓聯(lián)結(jié)，加固成排架，提高整體穩(wěn)定性。 2）貝雷桁架安裝施工。 貝雷桁架安裝采用先拼裝成片拼、再視起吊能力拼裝成組、分段吊裝就位的方法。在地面上將標(biāo)準(zhǔn)三角

22、、端構(gòu)架、撐桿和弦桿等用鋼銷(xiāo)銷(xiāo)接成一片完整的支架。用吊車(chē)在地面將拼接好的軍用梁吊起安放于臨時(shí)支墩上的墊梁上，然后橫向用連續(xù)系槽鋼或鋼管聯(lián)系成整體，提高其整體穩(wěn)定性和抗扭轉(zhuǎn)能力。 3）型鋼梁安裝施工。 型鋼梁安裝采用汽車(chē)調(diào)配和人工進(jìn)行。箱梁支架基礎(chǔ)完成后，在其上搭設(shè)貝雷片墩或型鋼立柱，墩頂上安置卸落支架用的鋼制砂筒（大小可以采用3230cm），砂筒上安放工字鋼的橫蓋梁。支架在采用型鋼作縱梁，型鋼上鋪加設(shè)強(qiáng)弦桿或方木。 （1）底模系統(tǒng)。 箱梁底模板采用膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場(chǎng)加工。底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁方木上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪方木，縱向用方

23、木連接，間距3040cm，方木與膠合板用釘子固定。如為曲線(xiàn)梁，模板加工時(shí)可根據(jù)箱梁線(xiàn)形曲線(xiàn)及寬度將模板分段（按順橋向每5m為一段考慮）制作，將每一段視為直線(xiàn)段，即分段用折線(xiàn)代替圓曲線(xiàn)，從而提高模板的使用效率。 （2）外側(cè)模系統(tǒng)。 外側(cè)模板和翼緣模板采用鋼模或木模，鋼模由專(zhuān)業(yè)模板加工廠家加工制作；為施工方便，將外側(cè)模板和翼緣模板加工成整體。木模在施工現(xiàn)場(chǎng)加工。 鋼模外側(cè)模板及翼緣模板安裝時(shí)，采用汽車(chē)吊起吊。模板起吊前，要將相應(yīng)的絲桿和橫向I14工字鋼聯(lián)接好。由于每塊模板面板均為平面，沒(méi)有按照箱梁平曲線(xiàn)設(shè)置弧面，故安裝模板時(shí)，確保模板與模板之間留有15mm左右的間隙，以此來(lái)調(diào)出箱梁的平曲線(xiàn)（實(shí)際為

24、若干折線(xiàn)）。模板之間的間隙通過(guò)木板條和玻璃膠進(jìn)行堵塞，不留縫隙。外側(cè)模板采用方木及鋼管腳手架固定，同時(shí)在模板之間用鋼筋作為拉桿連結(jié)，縱橫間距60cm。 （3）端模系統(tǒng)。 堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。 （4）內(nèi)模系統(tǒng)。 箱梁內(nèi)?？梢圆捎媚灸７止?jié)段加工，也可以采用組合鋼模，分節(jié)段加工，內(nèi)模先在拼裝場(chǎng)地按46m拼裝成節(jié)，待底板、腹板鋼筋及波紋管道安裝完畢后，將內(nèi)模分節(jié)吊入箱梁內(nèi)組拼。為了

25、保證箱梁內(nèi)模位置，內(nèi)模與鋼筋間設(shè)置混凝土墊塊作為支撐。為了防止內(nèi)模上浮，每隔11.2m在外模設(shè)一道橫梁，以模板橫梁作為支撐用可調(diào)螺桿向下頂緊。為了固定內(nèi)模使其不偏移軸線(xiàn)位置，采用木方及三角楔將內(nèi)模與外模頂牢，在澆注混凝土?xí)r將木撐逐步拆除。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。 7.2.4支架預(yù)壓 （1）預(yù)壓目的。 檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形。 （2）預(yù)壓方法。 在鋪設(shè)完箱梁底模后，用編織袋裝砂或水箱對(duì)支架、模板分節(jié)段進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。 （3）預(yù)壓觀測(cè)。 為了解支架沉降情況，在加水預(yù)壓之前測(cè)出各測(cè)量

26、控制點(diǎn)標(biāo)高，測(cè)量控制點(diǎn)按順橋向每5m布置一排，每排4個(gè)點(diǎn)，在預(yù)壓前對(duì)底模的標(biāo)高觀測(cè)一次，在加載50%和100%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，在預(yù)壓的過(guò)程中平均每2小時(shí)觀測(cè)一次，觀測(cè)至沉降穩(wěn)定為止，預(yù)壓時(shí)間一般為72小時(shí)，在預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模標(biāo)高觀測(cè)一次，從以上的觀測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉。 （4）預(yù)壓完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度，并重新放樣，調(diào)整立桿高度。 7.2.5鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道制作、安裝 （1）鋼筋制作、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝。 鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車(chē)吊提升現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形。頂板、底板

27、、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。懸澆梁段及現(xiàn)澆段先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋的接長(zhǎng)、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線(xiàn)及波紋管的安裝。為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)

28、確，保護(hù)層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型塑料墊塊或混凝土墊塊。 （2）預(yù)應(yīng)力管道制作、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝要點(diǎn)。 首先設(shè)計(jì)圖紙要求在箱梁肋上準(zhǔn)確布置波紋管的定位筋，縱向間距應(yīng)小于0.6m，橫向位置按設(shè)計(jì)圖紙上的座標(biāo)定位。在波紋管接頭處一定要將波紋管接口用小錘整平，以防在穿束時(shí)引起波紋管翻卷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致管道堵塞。還要檢查波紋管是否因?yàn)楹附拥仍虍a(chǎn)生破損或變形，若發(fā)現(xiàn)一定要在澆筑混凝土之前補(bǔ)好。在與錨墊板接頭處，一定要用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進(jìn)錨孔內(nèi)。 7.2.6混凝土施工 （1）混凝土配合比設(shè)計(jì)。 1）混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)使用施工實(shí)際采用的材料，配制的混凝土拌和物不僅應(yīng)滿(mǎn)足和易性、凝結(jié)

29、速度等工作性能要求，而且應(yīng)符合強(qiáng)度、耐久性（抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕）等力學(xué)性能和耐久性要求。一般混凝土初凝時(shí)間不少于12小時(shí)、擴(kuò)展度不小于50cm、混凝土入模的坍落度不小于18cm，并具有良好的工作性能。一般應(yīng)在混凝土初凝時(shí)間內(nèi)完成灌筑工作。 2）普通混凝土的配合比，可參照現(xiàn)行普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJT55），通過(guò)試配確定?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，考慮施工條件的差異和變化以及材料質(zhì)量可能的波動(dòng)。對(duì)于有特殊要求的混凝土的配合比設(shè)計(jì)（包括抗?jié)B混凝土、抗凍混凝土、高強(qiáng)混凝土、泵送混凝土、大體積混凝土），亦可參照上述規(guī)程，經(jīng)過(guò)試配確定。在施工過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)積累資料，為合理調(diào)整混凝土配

30、合比提供依據(jù)。 表3 混凝土的最大水灰比和最小水泥用量3）混凝土的最大水灰比和最小水泥用量應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3 混凝土的最大水灰比和最小水泥用量注：1. 本表中的水灰比，系指水與水泥（包括外摻混合材料）用量的比值。2. 本表中的最小水泥用量，包括外摻混合材料。當(dāng)采用人工搗實(shí)混凝土?xí)r，水泥用量應(yīng)增加25kg/m3。當(dāng)摻用外加劑且能有效地改善混凝土的和易性時(shí)，水泥用量可減少25kg/m3。3. 嚴(yán)寒地區(qū)系指最冷月份平均氣溫-10且日平均溫度在5的天數(shù)145d 的地區(qū)。 （2）混凝土生產(chǎn)。 混凝土生產(chǎn)集中在拌和站進(jìn)行。拌制混凝土配料時(shí)，各種計(jì)量器具應(yīng)保持準(zhǔn)確。對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，雨天施工

31、應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。配料數(shù)量的允許偏差（以質(zhì)量計(jì)）為：水泥、礦物外摻材料：1%；粗、細(xì)骨料：2%；水、外加劑：1%。拌制時(shí)間應(yīng)根據(jù)工藝試驗(yàn)成果控制?；炷辽a(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)對(duì)混凝土的坍落度、擴(kuò)展度等各項(xiàng)工作性能的檢測(cè)，確?；炷辽a(chǎn)質(zhì)量。 （3）混凝土運(yùn)輸。表4 混凝土拌和物運(yùn)輸時(shí)間限制 混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度?；炷涟韬臀飸?yīng)采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的23。運(yùn)輸時(shí)間不宜超過(guò)表4的規(guī)定（摻用外加劑或采用快硬水泥拌制混凝土?xí)r，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)查明所配制混凝土的

32、凝結(jié)時(shí)間后，確定運(yùn)輸時(shí)間限制）?；炷吝\(yùn)輸途中應(yīng)以24r/min 的慢速進(jìn)行攪動(dòng)?；炷吝\(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。見(jiàn)表4。 （4）混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 1）澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。 2）為防止混凝土離析，自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：

33、 從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度； 當(dāng)傾落高度超過(guò)2m 時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò)l0rn 時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置； 在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m。 3）混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m 以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^(guò)300mm。 4）澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 表5 混凝

34、土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí)間（min）5）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?；炷恋倪\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)表5 的規(guī)定。當(dāng)需要超過(guò)時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫。見(jiàn)表5。表5 混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí)間（min） 注：當(dāng)混凝土中摻有促凝或緩凝劑時(shí)，其允許時(shí)間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定。 混凝土強(qiáng)度等級(jí) 氣溫不高于25 氣溫高于25 C30 210 180 C30 180 150 6）混凝土澆筑順序縱向由懸臂端向施工縫端進(jìn)行，分層澆筑，每層30cm，每段梁橫斷面混凝土澆筑順序?yàn)橄葷驳装?，再澆腹板，最后澆頂板?；炷恋恼駬v采用插入式

35、振動(dòng)棒和平板式振搗器。在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無(wú)層間冷縫，混凝土的振搗嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過(guò)度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時(shí)，配備小直徑30型的插入式振搗器，振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）。 7）澆筑混凝土過(guò)程中的注意事項(xiàng) 支架的整體穩(wěn)定情況觀察，特別是箱梁腹板下、橫隔板下等荷載較大處支架頂縱橫梁、立桿受力情況，出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)加固； 預(yù)應(yīng)力管道如波紋管、豎向鐵皮管應(yīng)注意保護(hù)，不得破損漏漿； 注意錨下混凝土搗固密實(shí)，不得出現(xiàn)空洞和不密實(shí)現(xiàn)象。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、水泥品種、

36、外加劑以及對(duì)混凝土性能的要求，提出具體的養(yǎng)護(hù)方案，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度。混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa 前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。1）澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。對(duì)干炎熱天氣澆筑的混凝土以及橋面等大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土

37、表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。采用塑料薄膜或噴化學(xué)漿液等養(yǎng)護(hù)層時(shí)，可不灑水養(yǎng)護(hù)。2）當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝土與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d 以?xún)?nèi)不受水的沖刷侵襲。當(dāng)環(huán)境水具有侵蝕作用時(shí)，應(yīng)保證混凝土在l0d 以?xún)?nèi)，且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以前，不受水的侵襲。3）對(duì)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測(cè)定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫差控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，溫差不宜超過(guò)25。 7.2.7預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿 （1）預(yù)應(yīng)力筋制作及現(xiàn)場(chǎng)安裝。 1）預(yù)應(yīng)力束制作應(yīng)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染；在編束前應(yīng)用專(zhuān)用工具將鋼束梳一下

38、，以防鋼絞線(xiàn)絞在一起；將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。 2）在穿束之前應(yīng)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管，用高壓水沖洗孔道；卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。 3）若預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線(xiàn)狀，用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過(guò)孔道，然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開(kāi)啟卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過(guò)孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進(jìn)過(guò)程中堵塞，要立即停止，查準(zhǔn)堵塞管位置，鑿開(kāi)混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物，仍繼續(xù)用卷?yè)P(yáng)機(jī)將束拖過(guò)孔道。 （2

39、）預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿。 1）準(zhǔn)備工作。 鋼絞線(xiàn)、精軋螺紋鋼筋等進(jìn)場(chǎng)后要抽樣送檢，檢查其表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)；錨具、塞片進(jìn)場(chǎng)后外觀檢查和硬度檢驗(yàn)，要檢查錨固效率系數(shù)，當(dāng)質(zhì)量證明書(shū)不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，其值不可小于0.95；油頂油表要定期進(jìn)行配套校驗(yàn)。 將錨墊板喇叭管內(nèi)的混凝土清理干凈；消除鋼絞線(xiàn)上的銹蝕、泥漿； 套上工作錨板，在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油，在錐孔內(nèi)裝上工作夾片。 2）千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b。 套上相應(yīng)的限位板； 裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接，注意千斤頂要和油壓表配套使用； 裝上工具錨板，在錨板錐孔內(nèi)裝上工具錨夾片，錐孔內(nèi)表面和夾片表面

40、涂上約1mm厚的蠟質(zhì)潤(rùn)滑劑，以使張拉完畢后夾片能自動(dòng)松開(kāi)。 3）張拉。 當(dāng)澆筑混凝土強(qiáng)度、彈性模量到達(dá)設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的數(shù)值以上，同時(shí)齡期必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求以上方可進(jìn)行張拉，張拉的順序按照設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行張拉，采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控，伸長(zhǎng)值容許誤差控制在5%以?xún)?nèi)，同一斷面的斷絲率不得大于1%； 張拉過(guò)程如下：0初應(yīng)力15k張應(yīng)力100k，持荷3min后回油； 伸長(zhǎng)量較大時(shí)應(yīng)采用兩次或多次張拉，此時(shí)應(yīng)注意控制千斤頂?shù)纳扉L(zhǎng)值不超過(guò)千斤頂?shù)男谐?0cm； 為了消除鋼鉸線(xiàn)束不直和初始受力不均的影響，一般應(yīng)在張拉力達(dá)到一定初始值之后，再進(jìn)行伸長(zhǎng)值的量測(cè)?？稍阡撌鴱埨瓡r(shí)初始張拉力（可取設(shè)計(jì)張拉力的1015%）

41、狀態(tài)下標(biāo)注伸長(zhǎng)量起始記號(hào)，用量測(cè)值和理論計(jì)算值復(fù)核； 若伸長(zhǎng)量不足或過(guò)大，要及時(shí)分析原因，一般是管道布置不準(zhǔn)，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失過(guò)大，有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線(xiàn)的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同?？傊皶r(shí)查明原因，采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。4）錨固。持荷3min后，若油壓下降應(yīng)補(bǔ)足到100k，松開(kāi)送油油路截止閥，張拉活塞在預(yù)應(yīng)力筋回縮下回程若干毫米，工作錨片錨固好預(yù)應(yīng)力筋；應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求或不大于下表 錨具變形、力筋回縮容許值錨具類(lèi)別變形型式容許值夾片式錨具力筋回縮錨具變形6mm精軋螺紋鋼筋錨具力筋回縮錨具變形1mm 關(guān)閉回油油路截止閥，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底； 按

42、順序取下工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。 5）管道壓漿。 一般在張拉后24小時(shí)內(nèi)往張拉孔道內(nèi)壓漿，如情況特不能及時(shí)壓漿，應(yīng)采取保護(hù)措施保證錨固裝置及鋼絞線(xiàn)不被銹蝕，以防滑絲； 壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步，壓漿前對(duì)壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，用壓漿機(jī)向管道內(nèi)注壓清水，充分沖洗，潤(rùn)濕管道，至全部管道沖洗完后，正式拌漿，開(kāi)始?jí)簼{。壓漿開(kāi)始后需等另一端排水，排水孔亦噴出純漿并穩(wěn)定后，才可封閉排氣孔，其后對(duì)管加壓到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的數(shù)值以上并持荷3min后封閉進(jìn)漿口。6）封錨。 在距工作夾片5cm處，切除多余的預(yù)應(yīng)力筋，用混凝上封住錨頭； 切割多余的鋼絞線(xiàn)一般用砂輪切割機(jī)。7）施工

43、注意事項(xiàng)。 夾片與錨環(huán)孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物，且不允許銹蝕（若有輕微浮銹，應(yīng)徹底清除）。 對(duì)表面有銹的鋼絞線(xiàn)，張拉前應(yīng)徹底除銹，以減少磨擦損失。 錨具安裝到位后，應(yīng)及時(shí)張拉，以防止因銹蝕而產(chǎn)生滑絲、斷絲。 限位板應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)耐鈴竭x擇。 工作錨板夾片與工具錨夾片不能混用（工作錨具不能重復(fù)使用）。 工具錨夾片對(duì)表面和錐孔內(nèi)表面用前應(yīng)涂有潤(rùn)滑劑以便退錨靈活。 張拉設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定，并且保證頂、表、油泵配套使用。 灌漿后三天內(nèi)不得切割鋼絞線(xiàn)和碰撞錨具。 在張拉過(guò)程中，應(yīng)注意是否有異常現(xiàn)象如響聲、油壓表指針抖動(dòng)等，張拉完成后檢查鋼絞線(xiàn)上夾片留下的咬痕，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑絲問(wèn)題。如出現(xiàn)滑絲，可用單根張拉

44、千斤頂進(jìn)行補(bǔ)張拉。 張拉前應(yīng)檢查張拉系統(tǒng)安全可靠，張拉時(shí)應(yīng)有安全措施，張拉千斤頂后嚴(yán)禁站人。 7.2.8膺架系統(tǒng)拆除 在壓漿強(qiáng)度達(dá)90%及封錨完成后拆除所有支架。拆除支架時(shí)從跨中開(kāi)始對(duì)稱(chēng)向兩頭均勻拆卸，以便使橋體重量對(duì)稱(chēng)、均勻地由兩端支座平均承擔(dān)，同時(shí)預(yù)防箱梁因受力不均勻產(chǎn)生裂紋。拆除底模時(shí)防止損壞箱梁外觀質(zhì)量。拆除時(shí)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。拆除要統(tǒng)一指揮，上下應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)。 拆除腳手架時(shí)，拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子。拆下的材料，應(yīng)向下傳遞用繩吊下，禁止往下投扔。 箱梁澆筑時(shí)在每孔橋墩的支點(diǎn)處

45、兩側(cè)翼板預(yù)留孔，在拆梁式支架時(shí)，先松動(dòng)砂筒，然后用安放在橋面支點(diǎn)處的卷?yè)P(yáng)機(jī)緩緩提起該處支架的工字鋼橫梁，使整個(gè)縱梁提離型鋼立柱，接著拆除鋼管或型鋼立柱，最后一起放下貝雷片或型鋼縱梁。拆支架時(shí)應(yīng)緩慢、對(duì)稱(chēng)地用水沖落砂筒使梁體結(jié)構(gòu)均勻受力，注意保留該段與尚未澆注的下一段相鄰那跨的支架不拆，使梁體在施工階段的受力更趨合理，有效防止混凝土的開(kāi)裂。 8 主要施工機(jī)械設(shè)備配備主要施工機(jī)械設(shè)備配備 9 工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法及保證質(zhì)量的技術(shù)措施工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法及保證質(zhì)量的技術(shù)措施 9.1工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（1）模板質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表7。表7 模板質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （2）鋼筋質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表8。表8 鋼

46、筋質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （3）現(xiàn)澆梁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表9。 表9 現(xiàn)澆梁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)9.2工程質(zhì)量檢驗(yàn)方法（1）模板。模板平面位置采用經(jīng)緯儀或全站儀檢查；平面標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀檢查；板面局部不平用2m直尺、塞尺檢測(cè)；其余檢測(cè)項(xiàng)目采用尺量檢查。（2）鋼筋。鋼筋檢測(cè)項(xiàng)目采用尺量檢查。（3）箱梁。梁軸線(xiàn)偏位采用經(jīng)緯儀或全站儀檢查；頂面標(biāo)高、橫坡采用水準(zhǔn)儀檢查；斷面尺寸、長(zhǎng)度采用尺量檢查；平整度采用2m直尺檢查。8.3保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家和地方政府質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)的法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定組織施工，切實(shí)做好以下幾個(gè)方面的工作：（1）認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)和“交底”制度。（2）建立質(zhì)量責(zé)任制，設(shè)置專(zhuān)

47、職質(zhì)量員，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度。（3）選擇合格材料按照工程試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程進(jìn)行檢查試驗(yàn)。（4）執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作流程。加強(qiáng)施工測(cè)量、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)，制定詳細(xì)的操作規(guī)程和要求。（5）根據(jù)支架設(shè)計(jì)要求的間距搭設(shè)滿(mǎn)堂鋼管支架，并設(shè)好連接支撐。支架搭設(shè)完成后，在模型安裝前進(jìn)行預(yù)壓，消除支架的非彈性變形。（6）用酚醛樹(shù)脂膠合板作外模，模板安裝要保證其位置的準(zhǔn)確性，模板接縫要平順，并用膠泥密封。（7）箱梁底模設(shè)預(yù)拱度，其數(shù)值由試驗(yàn)預(yù)加荷載和施工規(guī)范設(shè)定。澆注混凝土前，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束的位置和波紋管道的外表進(jìn)行檢查，并檢查錨墊板和螺旋筋放置是否正確、穩(wěn)固。經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)后方可澆注梁體混凝土。（8）采用泵送混凝土入模，由一端

48、向另一端斜坡分層灌注，先灌底板，其次腹板，最后頂板，應(yīng)在箱梁頂板的底模上開(kāi)窗口，以便混凝土直接下到箱梁的底板，使底板混凝土均勻密實(shí)。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)搗固，對(duì)箱梁底板混凝土有專(zhuān)人入內(nèi)箱對(duì)其進(jìn)行搗固。以免欠搗、漏搗和振搗過(guò)度，搗固標(biāo)準(zhǔn)以表面出漿無(wú)氣泡排出，且不再下沉為宜?；炷琳駬v時(shí)，嚴(yán)禁讓振動(dòng)器直接接觸波紋管。（9）混凝土澆注完畢立即除去表面浮漿，并拉毛，待混凝土初凝時(shí)間內(nèi)塑料薄膜將混凝土外露部分覆蓋，待初凝后灑水養(yǎng)護(hù)。（10）為提高承載力，防止梁體在張拉后產(chǎn)生水平裂紋，錨墊板和螺旋筋與梁體骨架鋼筋必須連接牢固，此處混凝土振搗要密實(shí)。（11）混凝土灌注兩天后，拆除非承重的腹板側(cè)模；混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%

49、以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，張拉完成后，方可拆除翼緣板下的模板和支架。（12）張拉設(shè)備如油泵、壓力表、千斤頂和油管及閥門(mén)接頭等，必須處于良好工作狀態(tài)。經(jīng)過(guò)更換配件的千斤頂和油表壓力表必須重新校驗(yàn)。 10 保證施工安全的技術(shù)措施保證施工安全的技術(shù)措施 施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家和地方政府安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定組織施工，切實(shí)做好以下幾個(gè)方面的工作： （1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防風(fēng)、防雷擊、防洪、防觸電要求。 （2）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)。各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合規(guī)定。 （3）氧氣瓶與乙炔隔離存放。對(duì)操作人員嚴(yán)格管理，堅(jiān)持持證上崗，切實(shí)加強(qiáng)安全工作的落實(shí)，配備

50、勞動(dòng)保護(hù)用具、安全生產(chǎn)用具。 （4）設(shè)立明顯的安全標(biāo)志牌，確保對(duì)安全工作要時(shí)刻警惕，防止麻痹大意，造成安全事故的發(fā)生。 （5）制定詳細(xì)的技術(shù)操作規(guī)程，防止不規(guī)范行為及個(gè)人意識(shí)引致的安全質(zhì)量事故。 （6）各箱梁支架搭設(shè)穩(wěn)固，承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、施工荷載要求。按交通規(guī)則要求設(shè)計(jì)交通標(biāo)志及警示牌，確保既有公路行車(chē)行人安全。 （7）預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)區(qū)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員只能站于千斤頂?shù)膬蓚?cè)。 （8）張拉前作業(yè)人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，用對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。電動(dòng)油泵開(kāi)動(dòng)后，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平衡，均勻一致，安全閥保持靈敏可靠。 （9）對(duì)于重要

51、工作和關(guān)鍵工序?qū)嵭兄攸c(diǎn)管理，并做好經(jīng)常性的檢查和監(jiān)護(hù)，特別是對(duì)高空作業(yè)和預(yù)應(yīng)力張拉，教育工人加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)，并嚴(yán)格按照規(guī)程操作。 （10）加強(qiáng)防火工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防器材。在搭設(shè)支架、立筑模型和混凝土養(yǎng)護(hù)生火時(shí)，加強(qiáng)消防檢查，保證工程不發(fā)生火災(zāi)。 （11）生產(chǎn)、生活用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 11 保護(hù)環(huán)境的技術(shù)措施保護(hù)環(huán)境的技術(shù)措施 施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家和地方政府環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定組織施工，切實(shí)做好以下幾個(gè)方面的工作： （1）污水排放管理方案、控制措施。 1）職工食堂設(shè)置濾油池、擋渣網(wǎng)對(duì)食堂產(chǎn)生的生活污水進(jìn)行處理，通過(guò)下水道排放，嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)處理直接排放；

52、住房周?chē)O(shè)置排水溝和沉淀池，生活污水經(jīng)排水溝沉淀池沉淀后再排放。 2）衛(wèi)生間每天安排專(zhuān)人打掃，保證清潔，定期消毒，廁所設(shè)置化糞池，完工后進(jìn)行填埋處理。 3）拌合站周?chē)O(shè)置排水溝和沉淀池，沖洗拌合機(jī)和混凝土運(yùn)輸車(chē)輛的污水經(jīng)沉淀池沉淀和過(guò)濾后通過(guò)排水溝排放，并派人隨時(shí)清理沉淀池。 4）機(jī)修間周?chē)O(shè)置排水溝和集油池，污水經(jīng)集油池過(guò)濾、沉淀后通過(guò)排水溝排放。 （2）噪聲控制措施。 1）鋼筋加工、機(jī)械修理均安排在晝間進(jìn)行，以防止夜間噪聲攏民。 2）主梁施工、拌合站混凝土攪拌作業(yè)時(shí)，其周?chē)O(shè)置圍護(hù)措施，以盡量減少噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。 3）加強(qiáng)各種機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，盡量降低設(shè)備噪聲排放防止噪聲超標(biāo)。

53、 （3）粉塵控制措施。 1）設(shè)置拌合站集中供應(yīng)混凝土，粗細(xì)骨料集中堆放，水泥采用灌裝，混凝土拌合時(shí)對(duì)粗骨料采取灑水措施等以減少粉塵的排放。 2）主要運(yùn)輸便道和車(chē)輛進(jìn)出口采取定時(shí)灑水的措施，以減少揚(yáng)塵。 3）跨公路短距離調(diào)運(yùn)時(shí)，車(chē)斗內(nèi)減少裝載量并慢速行駛，安排灑水車(chē)對(duì)公路進(jìn)行灑水以降低揚(yáng)塵，并派專(zhuān)人清掃路面。 4）施工中產(chǎn)生的廢棄物，采用袋裝集中清理、統(tǒng)一堆放、分類(lèi)處理，禁止從高處向下自由拋撒產(chǎn)生粉塵。 （4）運(yùn)輸遺灑控制措施。 1）原材料運(yùn)輸時(shí)，水泥等袋裝材料要保持包裝完好并采取遮蓋措施，鋼筋、木料等材料要捆綁固定牢固，砂、石等顆粒材料要采取遮蓋措施，型鋼、鋼模等長(zhǎng)大件要可靠固定并使其重心位于車(chē)軸中心。 2）生產(chǎn)、生活廢舊物品應(yīng)送往回收站，運(yùn)輸時(shí)采取遮蓋措施。 3）混凝土運(yùn)輸采用專(zhuān)用罐車(chē)運(yùn)送，混凝土罐車(chē)出拌合站前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行沖洗，防止混凝土灑落在公路路面上