水泥混凝土路面加鋪瀝青層在廠區(qū)路面改造工程中的應用

1、水泥混凝土路面加鋪瀝青層在廠區(qū)路面改造工程中的應用摘要：簡要介紹了廠區(qū)路面整修工程中水泥混凝土路面加鋪瀝青層的施工方案及工藝要點以及減緩反射裂縫的主要措施。關鍵詞：水泥混凝土路面；加鋪瀝青層；反射裂縫；土工布0 工程概況1 舊水泥混凝土路面情況1.1 原路構造層組合根據原路面開工資料和現場鉆芯取樣顯示，原路面構造形式：80cm水泥混凝土面層+60cm水泥穩(wěn)定碎石基層+素土夯實。2.2 使用狀況調查情況經現場踏勘，原水泥混凝土路面存在以下病害，包括縱向裂縫、橫向裂縫、斷角、麻面以及少量的車轍等病害。2 舊水泥混凝土路面處理2.1 檢查井、雨水口修整廠區(qū)原有路面上有76處檢查井以及24處雨水口。施

2、工前期，使用路面切縫機在檢查井及雨水口四周30cm處進展切縫，深度為10cm，再利用風鎬釬子和大錘鑿出切縫范圍內的混凝土塊，將混凝土塊和雨水井內清出的垃圾按國家、地方政府的有關環(huán)境管理規(guī)定運出廠外，同時將現場清理干凈。2.2 原路面鑿毛及修補為便于設計新鋪瀝青路面與原有建筑物出入口緩坡和原大理石路面良好的銜接，防止銜接處產生錯臺和防止積存雨水，利用路面切縫機在銜接線處混凝土路面上進展切割，然后用銑刨機進展銑刨。剔除原有路面龜裂嚴重的構造層，并進展修補處理；然后利用DGL400路面冷再活力對舊水泥混凝土路面進展鑿毛處理，以利于與新鋪瀝青路面良好粘結。2.3 伸縮縫填充混凝土路面的接縫包括縱向接縫

3、、橫向接縫橫向施工縫、橫向縮縫、橫向脹縫等。接縫是水泥混凝土板塊的薄弱部位，也是雨水下滲的通道，假設填縫材料老化損壞，板塊隨季節(jié)變化熱脹冷縮會造成唧泥、脫空、邊角擠碎等病害，因此，為了保證加鋪后路面的使用壽命，必須在加鋪前對原水泥混凝土板塊的接縫進展處理【1】。在加鋪前，人工將舊混凝土路面伸縮縫里的雜物去除，并徹底清理原伸縮縫，利用RG微膨脹修補料對伸縮縫進展填充，保證填料密實飽滿，不留有空隙，伸縮縫平整。施工前期工作完畢后，對原路路外表所有的雜物、泥土、灰塵等進展徹底清掃，以便瀝青能很好地附于水泥混凝土路面，保證粘層能更好地發(fā)揮其在剛、柔兩種構造之間的粘結作用。3 瀝青加鋪層施工3.1 噴灑

4、熱瀝青、加鋪土工布及撒布細石料由于水泥混凝土面板強度較高，將其作為基層，在其上加鋪瀝青混凝土層這種路面構造肯定可以滿足強度要求【2】，然而原水泥混凝土層在使用過程中，板塊接縫才能降低，相鄰板塊傳荷才能差異較大，在荷載的作用下，瀝青加鋪層板縫處產生較大的彎拉和剪切應力，日積月累，瀝青加鋪材料抗彎拉、剪切疲勞導致反射裂縫的產生，同時板塊之間的錯臺容易形成應力集中，加速反射裂縫的產生。反射裂縫問題作為水泥路面加鋪瀝青路面的常見病害，對原水泥混凝土板塊的整治工作將是決定工程成功的關鍵【3】。在施工中，用瀝青撒布機噴灑“齊魯石化產70號A級道路石油熱瀝青，保證撒布不小于1公斤/平方米，要求噴灑均勻，不得

5、有松散、裂縫、波浪、花白、堆積現象，邊緣噴灑不到邊的地方，人工進展找補。由于土工布具有過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、浸透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕等優(yōu)點，采用鋪設土工布是有效抑制或延緩反射裂縫擴展的處理方法，它能降低水泥混凝土板接縫處的沉降量和彎沉差，增加瀝青面層彎拉強度和剪切強度【4】，因此施工方案采用加鋪土工布的方式。瀝青撒布完畢后，及時在伸縮縫與反射裂縫上加鋪4m寬度的土工布作為應力吸收層以及在瀝青上撒布細石料，以便于與新鋪瀝青路面的良好粘結。3.2 鋪筑瀝青混凝土在充分考慮廠區(qū)道路交通量、瀝青混凝土材料最小攤鋪厚度以及減緩反射裂縫等相關要求下【5】，采用平均加鋪7cm厚度的瀝青層。3.3 檢查井與雨水口提升待瀝青混凝土碾壓完成后，對所有路面的檢查井、雨水口起墊與加固，按標準要求進步至新做路面面層標高，并對檢查井與雨水口周圍內進展人工攤鋪混凝土并進展機械碾壓。4 結語目前廠區(qū)路面整修工程已施行一年，尚未出現明顯開裂現象。在采用舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面施工方案中，注重舊水泥混凝土的處治，采取加鋪土工布應力吸收層以及進步加鋪層瀝青混凝土材料的性能等措施是可行、有效的?？刂坪脼r青混凝土加鋪的各項施工質量措施，可以有效節(jié)約本錢，進步原有道路的利用率，進而延長瀝青道路的使用壽命。廠區(qū)路面整修