《牽引電器》試題及答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上牽引電器試題（一）一、填空（30分，每空1分）1、機(jī)車上的電器按其所接入的電路，可分為主電路電器、輔助電路電器和控制電路電器。2、熱輻射是發(fā)熱體的熱量以電磁波形式傳播能量的過程。3、觸頭按工作情況可分為有載開閉和無載開閉兩種。4、接觸電阻主要包括收縮電阻和 表面膜電阻兩種。5、觸頭材料的電阻系數(shù)越接近，接觸電阻就越小。6、觸頭的磨損包括電磨損、機(jī)械磨損和化學(xué)磨損。觸頭的磨損主要取決于 電磨損。7、觸頭材料分為三大類： 純金屬 、 合金材料 和金屬陶冶材料。8、規(guī)定，當(dāng)線圈失電時(shí)，觸頭若是打開的，稱為常開觸頭；觸頭若是閉合的，稱為常閉 觸頭。9、交流電磁鐵的吸引線圈是交

2、流電，在鐵心中有磁滯損耗和渦流損耗，鐵心是用硅鋼片 疊成。10、3TB系列的交流接觸器的觸頭采用橋式結(jié)構(gòu)，采用單U型形雙繞組磁系統(tǒng)。其觸頭材料采用銀氧化鎘。11、牽引電器按傳動(dòng)方式可分為電磁傳動(dòng)、電空傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)。12、彈性摩擦耦合器是一種具有緩沖作用的限轉(zhuǎn)矩傳遞裝置。13、線路接觸器用于開斷牽引電動(dòng)機(jī)。二、判斷（20分，每題2分）1、觸頭處于閉合狀態(tài)能承受短路電流所產(chǎn)生的電動(dòng)力而不致?lián)p壞的能力，稱為觸頭的電動(dòng)穩(wěn)定性。（ ）2、電器觸頭工作于斷續(xù)工作制時(shí)，其允許額定電流可以比長(zhǎng)期工作制時(shí)取得略高些。（ ）3、機(jī)車主斷路器的分、合閘電磁鐵屬于長(zhǎng)期工作制。（ ）4、金屬柵片滅弧裝置在

3、交流中的應(yīng)用比直流電器中的應(yīng)用更為廣泛。（ ）5、高電壓、大電流電器設(shè)備大多為電磁式電器。 （ ）6、交流電弧比直流電弧容易熄滅。（ ）7、電力機(jī)車上常采用的電空閥是開式電空閥。 （ ）8、對(duì)于大、中電流的觸頭表面，均要求精加工。 （ ）9、觸頭在開斷電路時(shí)著重要解決滅弧的問題。 （ ）10、受電弓升弓應(yīng)先快后慢，降弓也應(yīng)先快后慢。 （ ）三、選擇題（10分，每題2分）1、雙斷點(diǎn)觸頭是利用（ B ）來拉長(zhǎng)電弧的。A、機(jī)械力拉長(zhǎng) B、電動(dòng)力拉長(zhǎng) C、磁吹滅弧2、電弧的（ B ）區(qū)是電弧中溫度最高、亮度最強(qiáng)的區(qū)域。A、近陰極區(qū) B、弧柱區(qū) C近陽極區(qū)3、下面哪種磨損對(duì)觸頭的危害最嚴(yán)重。（ C ）A

4、、機(jī)械磨損 B、化學(xué)磨損 C、電磨損4、采用電子過載與短路保護(hù)裝置，輔機(jī)過載將首先引起（ A ）的動(dòng)作。A、本身接觸器 B、主斷路器 C、時(shí)間繼電器 D、其他繼電器5、TDZ1A10/25主斷路器的額定分?jǐn)嚯娏鳛椋?D ）A、400A B、800A C、6A D、10kA6、主斷路器的主觸頭屬于（ A ）觸頭。A、有載開閉 B、無載開閉7、觸頭的終壓力能夠（ B ）A、滅弧 B、減小接觸電阻 C、防振 D、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度8、為了防止誤操作，司機(jī)控制器在兩手柄之間設(shè)有（ C ）A、互動(dòng)裝置 B、電氣聯(lián)鎖 C、機(jī)械聯(lián)鎖9、受電弓的升降弓過程應(yīng)為（ A ）。A、先快后慢 B、先慢后快 C、升弓快降

5、弓慢 D、升弓慢降弓快10、TCK7F-1000/1500型電空接觸器的額定電流為（ B ）A、600A B、1000A C、1500A D、10kA牽引電器試題（二）一、填空（30分，每空1分）1、對(duì)長(zhǎng)期工作制的設(shè)備來說，當(dāng)時(shí)間達(dá)到4倍發(fā)熱時(shí)間常數(shù)時(shí)，即可認(rèn)為達(dá)到穩(wěn)定溫升。2、交流電器設(shè)備的發(fā)熱主要由導(dǎo)體和線圈的損耗、鐵心的損耗和觸頭的損耗引起。3、按觸頭正常工作位置可分為 常開觸頭和常閉觸頭。4、觸頭有閉合狀態(tài)、閉合過程、斷開狀態(tài)和斷開過程四種工作情況。5、觸頭的熔焊主要發(fā)生在閉合過程中和閉合狀態(tài)時(shí)。6、在觸頭閉合時(shí)產(chǎn)生的電磨損，主要是由于觸頭碰撞引起的振動(dòng)所產(chǎn)生，在觸頭開斷電路時(shí)產(chǎn)生的電

6、磨損，是由高溫電弧造成的。7、電磁傳動(dòng)裝置就是通過電磁鐵把電磁能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能來驅(qū)動(dòng)電器動(dòng)作的機(jī)構(gòu)，主要用于小型 電器。電空傳動(dòng)裝置是以電磁閥控制的壓縮空氣作為動(dòng)力，驅(qū)使電器運(yùn)動(dòng)部分動(dòng)作的機(jī)構(gòu)，主要用于較大容量電器。8、直流電磁鐵線圈通的是直流電，在鐵心中沒有磁滯損耗和渦流損耗，因此鐵心可用整塊鋼或工程純鐵制造。9、電空閥按工作原理分有閉式和開式兩種。10、對(duì)常用的交、直流接觸器來說，常采用的操作頻率為每小時(shí)150 、300 、600 和1200 次規(guī)定。11、觸頭如有開焊、裂縫或磨損到原厚度的三分之一時(shí)，應(yīng)更換觸頭。12、蓄電池由正極、負(fù)極、電解液、隔膜和容器五個(gè)部分組成。二、判斷（20分，每

7、題2分）1、交流電弧比直流電弧容易熄滅。（ ）2、電力機(jī)車上常采用的電空閥是開式電空閥。 （ ）3、對(duì)于大、中電流的觸頭表面，均要求精加工。 （ ）4、觸頭在開斷電路時(shí)著重要解決滅弧的問題。 （ ）5、受電弓升弓應(yīng)先快后慢，降弓也應(yīng)先快后慢。 （ ）6、大多數(shù)電力機(jī)車的反向運(yùn)轉(zhuǎn)通常是通過改變主極繞組電流方向?qū)崿F(xiàn)的。 （ ）7、利用回路電動(dòng)力拉長(zhǎng)電弧時(shí)，電流越小越好。（ ）8、電力機(jī)車主電路采用TJJ2系列接地繼電器用于主電路接地保護(hù)。（ ）9、觸頭在開閉過程中有研磨，可以去除氧化膜。（ ）10、TKH10型轉(zhuǎn)換開關(guān)可以帶電轉(zhuǎn)換。（ ）三、選擇題（10分，每題2分）1、主斷路器的主觸頭屬于（ A

8、 ）觸頭。A、有載開閉 B、無載開閉2、觸頭的終壓力能夠（ B ）A、滅弧 B、減小接觸電阻 C、防振 D、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度3、為了防止誤操作，司機(jī)控制器在兩手柄之間設(shè)有（ C ）A、互動(dòng)裝置 B、電氣聯(lián)鎖 C、機(jī)械聯(lián)鎖4、受電弓的升降弓過程應(yīng)為（ A ）。A、先快后慢 B、先慢后快 C、升弓快降弓慢 D、升弓慢降弓快5、TCK7F-1000/1500型電空接觸器的額定電流為（ B ）A、600A B、1000A C、1500A D、10kA6、關(guān)于司控器的機(jī)械聯(lián)鎖下列那種說法是正確的。 （ C ）A、換向手柄在零位，調(diào)速手柄可在牽引區(qū)移動(dòng)， B、換向手柄在制動(dòng)位，調(diào)速手柄不能回零位， C、調(diào)

9、速手柄在制動(dòng)區(qū)，換向手柄不能回零位， D、調(diào)速手柄在牽引區(qū)，換向手柄可以回零位，7、TCK7系列電空接觸器可分?jǐn)啵?B ）。A、交流電路 B、直流電路 C、交直流電路8、TSG3-630/25型受電弓的額定電流為（ C ）A、25A B、400A C、630A D、800A9、拉開刀開關(guān)時(shí)使電弧拉長(zhǎng)屬于（ A ）A、機(jī)械力拉長(zhǎng) B、電動(dòng)力拉長(zhǎng) C、磁吹滅弧10、交流電弧主要采用（ B ）來滅弧。A、磁吹滅弧 B、金屬柵片滅弧牽引電器試題（三）一、填空（30分，每空1分）1、鐵磁體在交變磁通的作用下，會(huì)在鐵磁零件中產(chǎn)生 磁滯渦流損耗。2、對(duì)長(zhǎng)期工作制的設(shè)備來說，當(dāng)時(shí)間達(dá)到 4倍發(fā)熱時(shí)間常數(shù)時(shí)，即

10、可認(rèn)為達(dá)到穩(wěn)定溫升。3、按照電流性質(zhì)電弧可分為 直流電弧和 交流電弧。4、觸頭的磨損包括 機(jī)械磨損、 化學(xué)磨損和 電磨損。觸頭的磨損主要取決于 電磨損。5、觸頭材料分為三大類： 純金屬材料、 合金材料和 金屬陶冶材料。6、電磁鐵按吸引線圈與電路的連接方式分類，可分為 并聯(lián)電磁鐵和 串聯(lián)電磁鐵，其中 并聯(lián)電磁鐵應(yīng)用較廣泛。8、電器在工作過程中，產(chǎn)生多種損耗，其中主要的損耗有 銅損耗、 鐵損耗，高壓電器還要考慮 介質(zhì)損耗。9、直流電磁鐵銜鐵吸合過程分為 觸動(dòng)階段、 銜鐵運(yùn)動(dòng)階段、 線圈電流達(dá)到穩(wěn)定值階段。10、轉(zhuǎn)換開關(guān)在主電路中，屬于不帶電轉(zhuǎn)換，不須帶 滅弧裝置。11、主斷路器（空氣斷路器）的高壓

11、部分主要由 滅弧室、 非線性電阻、 支持絕緣子、 隔離開關(guān)和 轉(zhuǎn)動(dòng)絕緣子組成。12、轉(zhuǎn)換開關(guān)作用是實(shí)現(xiàn)機(jī)車 前進(jìn)與 后退兩方向的轉(zhuǎn)換以及 牽引 與 制動(dòng) 兩種電機(jī)運(yùn)行工況的轉(zhuǎn)換。二、判斷（20分，每題2分）1、大多數(shù)電力機(jī)車的反向運(yùn)轉(zhuǎn)通常是通過改變主極繞組電流方向?qū)崿F(xiàn)的。 （ ）2、利用回路電動(dòng)力拉長(zhǎng)電弧時(shí)，電流越小越好。（ ）3、電力機(jī)車主電路采用TJJ2系列接地繼電器用于主電路接地保護(hù)。（ ）4、觸頭在開閉過程中有研磨，可以去除氧化膜。（ ）5、TKH10型轉(zhuǎn)換開關(guān)可以帶電轉(zhuǎn)換。（ ）6、真空斷路器運(yùn)用了接近真空時(shí)，介質(zhì)絕緣性能和滅弧性能強(qiáng)的特點(diǎn)。（ ）7、電力機(jī)車上TCK7線路接觸器用于

12、開斷機(jī)車輔助回路。（ ）8、TDZ1A10/25主斷路器的額定分?jǐn)嚯娏鳛?00A。（ ）9、雙斷點(diǎn)觸頭是利用機(jī)械力來拉長(zhǎng)電弧的。（ ）10、電力機(jī)車高壓連接器必須無電狀態(tài)下對(duì)接與分離。（ ）三、選擇題（10分，每題2分）1、關(guān)于司控器的機(jī)械聯(lián)鎖下列那種說法是正確的。 （ C ）A、換向手柄在零位，調(diào)速手柄可在牽引區(qū)移動(dòng)， B、換向手柄在制動(dòng)位，調(diào)速手柄不能回零位， C、調(diào)速手柄在制動(dòng)區(qū)，換向手柄不能回零位， D、調(diào)速手柄在牽引區(qū)，換向手柄可以回零位，2、TCK7系列電空接觸器可分?jǐn)啵?B ）。A、交流電路 B、直流電路 C、交直流電路3、TSG3-630/25型受電弓的額定電流為（ C ）A、

13、25A B、400A C、630A D、800A4、拉開刀開關(guān)時(shí)使電弧拉長(zhǎng)屬于（ A ）A、機(jī)械力拉長(zhǎng) B、電動(dòng)力拉長(zhǎng) C、磁吹滅弧5、交流電弧主要采用（ B ）來滅弧。A、磁吹滅弧 B、金屬柵片滅弧6、觸頭的開距必須保證（ A ）A、工作可靠 B、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度 C、減小接觸電阻 D、抗腐蝕7、司機(jī)控制器屬于（ C ）A、主電路電器 B、輔助電路電器 C、控制電路電器8、對(duì)于型號(hào)為JZ15-62的繼電器來說，下面哪種說是正確的。（ C ）A、該繼電器有兩對(duì)常開、六對(duì)常閉觸點(diǎn)B、該繼電器無滅弧裝置C、該繼電器有六對(duì)常開、兩對(duì)常閉觸點(diǎn)9、磁吹滅弧是利用了（ A ）方法來滅弧的？A、拉長(zhǎng)電弧 B

14、、滅弧罩滅弧 C、真空滅弧 D、金屬柵片滅弧10、一般繼電器的觸頭屬于（ A ）接觸的觸頭。A、點(diǎn)接觸 B、線接觸 C、面接觸牽引電器試題（四）一、填空（30分，每空1分）1、熱輻射是發(fā)熱體的熱量以 電磁波形式傳播能量的過程。2、電弧除兩個(gè)極外，分為三個(gè)區(qū)域： 近陰極區(qū)、 近陽極區(qū)和 弧柱區(qū)。3、按觸頭的接觸方式可分為 點(diǎn)接觸、 線接觸和 面接觸三種。4、一般線接觸觸頭的動(dòng)、靜觸頭開始接觸時(shí)會(huì)發(fā)生既有滾動(dòng)又有滑動(dòng)的 研磨現(xiàn)象。5、增大接觸壓力，可將 氧化膜壓碎。6、在觸頭閉合時(shí)產(chǎn)生的電磨損，主要是由于 閉合時(shí)的振動(dòng)所產(chǎn)生，在觸頭開斷電路時(shí)產(chǎn)生的電磨損，是由 電弧造成的。7、電磁傳動(dòng)裝置主要由

15、線圈、 動(dòng)鐵心、 靜鐵心三部分構(gòu)成，。8、電磁鐵按吸引線圈與電路的連接方式分類，可分為 并聯(lián)線圈和 串聯(lián)線圈，其中 并聯(lián)線圈應(yīng)用較廣泛。9、電空傳動(dòng)裝置主要由 壓縮空氣驅(qū)動(dòng)裝置和 電空閥組成。10、線圈匝間短路會(huì)導(dǎo)致 線圈過熱或燒損。11、觸頭如有 開焊、 裂縫或磨損到原厚度的 三分之一時(shí)，應(yīng)更換觸頭。12、牽引電器按傳動(dòng)方式可分為 手動(dòng)、 電磁傳動(dòng)、 電空傳動(dòng)和 電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)。13、SS3型系列電力機(jī)車的直流電壓傳感器安裝在 高壓柜內(nèi)，跨接在 牽引電動(dòng)機(jī)兩端。14、轉(zhuǎn)換開關(guān)在主電路中，屬于不帶電轉(zhuǎn)換，不須帶 滅弧裝置。二、判斷（20分，每題2分）1、真空斷路器運(yùn)用了接近真空時(shí)，介質(zhì)絕緣性能和滅

16、弧性能強(qiáng)的特點(diǎn)。（ ）2、電力機(jī)車上TCK7線路接觸器用于開斷機(jī)車輔助回路。（ ）3、TDZ1A10/25主斷路器的額定分?jǐn)嚯娏鳛?00A。（ ）4、雙斷點(diǎn)觸頭是利用機(jī)械力來拉長(zhǎng)電弧的。（ ）5、電力機(jī)車高壓連接器必須無電狀態(tài)下對(duì)接與分離。（ ）6、電弧屬于氣體放電的一種形式。 （ ）7、串聯(lián)電磁鐵繞組的匝數(shù)多導(dǎo)線細(xì)。 （ ）8、直流電弧熄滅的原理是過零熄滅。 （ ）9、觸頭處于開斷狀態(tài)時(shí)，必須要有一定的開距。 （ ）10、觸頭的終壓力可以降低觸頭閉合過程中的振動(dòng)。 （ ）三、選擇題（10分，每題2分）1、觸頭的開距必須保證（ A ）A、工作可靠 B、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度 C、減小接觸電阻 D、抗

17、腐蝕2、司機(jī)控制器屬于（ C ）A、主電路電器 B、輔助電路電器 C、控制電路電器3、對(duì)于型號(hào)為JZ15-62的繼電器來說，下面哪種說是正確的。（ C ）A、該繼電器有兩對(duì)常開、六對(duì)常閉觸點(diǎn)B、該繼電器無滅弧裝置C、該繼電器有六對(duì)常開、兩對(duì)常閉觸點(diǎn)4、磁吹滅弧是利用了（ A ）方法來滅弧的？A、拉長(zhǎng)電弧 B、滅弧罩滅弧 C、真空滅弧 D、金屬柵片滅弧5、一般繼電器的觸頭屬于（ A ）接觸的觸頭。A、點(diǎn)接觸 B、線接觸 C、面接觸6、串聯(lián)電磁鐵的繞組（ D ）A、匝數(shù)多，導(dǎo)線細(xì) B、匝數(shù)多，導(dǎo)線粗 C、匝數(shù)少，導(dǎo)線細(xì) D、匝數(shù)少，導(dǎo)線粗7、電空閥控制的對(duì)象是（ C ）。A、電路 B、常壓空氣 C

18、、壓縮空氣 D、液體8、機(jī)車主斷路器的分、合閘線圈屬于（ C ）工作制的設(shè)備。A、長(zhǎng)期工作制 B、間斷長(zhǎng)期工作制 C、短時(shí)工作制 D、間斷工作制9、若受電弓弓頭與接觸網(wǎng)之間的接觸壓力（ B ），則接觸電阻增大，功率損耗增加，易產(chǎn)生離線和電弧，從而導(dǎo)致接觸導(dǎo)線和滑板的電磨損增加。A、過大 B、過小 C、不定10、下面哪種材料被氧化后與未氧化時(shí)的導(dǎo)電性差不多。（ C ）A、銅 B、鋁 C、銀 牽引電器試題（五）一、填空（30分，每空1分）1、電器的散熱以 傳導(dǎo)、 對(duì)流和 幅射三種基本方式進(jìn)行。2、中性粒子發(fā)生游離的原因主要有 碰撞游離、 熱游離。3、觸頭按開斷點(diǎn)的數(shù)目可分為 單斷點(diǎn)和 雙斷點(diǎn)兩種。

19、4、蓄電池由正極、負(fù)極、 電解液、隔膜和容器五個(gè)部分組成。5、電器在工作過程中，產(chǎn)生多種損耗，其中主要的損耗有 銅損耗、 鐵損耗，高壓電器還要考慮 介質(zhì)損耗。7、高壓斷路器按其滅弧介質(zhì)可分 油斷路器、 壓縮空氣斷路器、 六氟化硫斷路器、和 真空斷路器。8、受電弓型號(hào)為TSG1-600/25，其中T 鐵路機(jī)車用，SG 受電弓，1 設(shè)計(jì)序號(hào)，600 額定電流，25 額定電壓。9、TSG1-600/25受電弓的氣缸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由緩沖閥、 傳動(dòng)氣缸、連桿絕緣子、 連桿及升降弓彈簧組成。10、風(fēng)速繼電器是用來 反映通風(fēng)系統(tǒng)是否工作正常，以確保 通風(fēng)系統(tǒng)有足夠風(fēng)量。11、機(jī)車用輔助機(jī)組一般采用 三相鼠籠式異步

20、電動(dòng)機(jī)。二、判斷（20分，每題2分）1、電弧屬于氣體放電的一種形式。 （ ）2、串聯(lián)電磁鐵繞組的匝數(shù)多導(dǎo)線細(xì)。 （ ）3、直流電弧熄滅的原理是過零熄滅。 （ ）4、觸頭處于開斷狀態(tài)時(shí)，必須要有一定的開距。 （ ）5、觸頭的終壓力可以降低觸頭閉合過程中的振動(dòng)。 （ ）6、TSG型受電弓的升弓彈簧拉力要大于降弓彈簧拉力。 （）7、電力機(jī)車上采用的電壓互感器與電壓傳感器工作原理相同，只是工作的電壓等級(jí)不同。 （ ）8、主斷路器是靠壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)合閘、分閘動(dòng)作的，其滅弧室內(nèi)也經(jīng)常有小量空氣流通，以保持清潔干燥。 （ ）9、受電弓升弓應(yīng)先快后慢，降弓應(yīng)先慢后快。 （ ）10、電力機(jī)車的平波電抗器是用來減小整流電流的脈動(dòng)成份的。 （ ）三、選擇題（10分，每題2分）1、串聯(lián)電磁鐵的繞組（ D ）A、匝數(shù)多，導(dǎo)線細(xì) B、匝數(shù)多，導(dǎo)線粗 C、匝數(shù)