2006年一級(jí)建造師市政項(xiàng)目工程-真命題及其答案解析

1、+-2006年一級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)（市政工程）、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1個(gè)最符合題意）1瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說(shuō)明其具有（ A .適當(dāng)?shù)某矶菳 .較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D .較好的大氣穩(wěn)定性）。2面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級(jí)屬于（A 高級(jí)B .次高級(jí)C.中級(jí)D .低級(jí)）路面。3為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是（ A .強(qiáng)夯法B .換填法C.排水固結(jié)法D .堆載預(yù)壓法）。4.在深水和深基坑、流速較大的堅(jiān)硬河床進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí)，應(yīng)采用（A. 土）圍堰。B .土袋C.鉛絲籠D 板樁5沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時(shí)，可采用

2、（A .高壓射水B .偏除土）措施進(jìn)行糾偏。C.抽水減浮D .炮振6.鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接，施擰順序從板束（ A .剛度小、B .剛度小、C.剛度大、D .剛度大、）處開(kāi)始縫隙小縫隙大縫隙小縫隙大）。7.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是（A .先中跨、后次跨、再邊跨B .先次跨、后邊跨、再中跨C.先邊跨、后次跨、再中跨D 先邊跨、后中跨、再次跨&閉胸式的泥水加壓盾構(gòu)屬于（A .手掘式）盾構(gòu)。B 擠壓式C.半機(jī)械式D 機(jī)械式9新奧法施工各工序均很重要，但施工控制的核心是（ A 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量B 臺(tái)階劃分形式C.超前錯(cuò)桿支護(hù)D 噴錯(cuò)支護(hù)形式）。10.以地下水為水源的飲用水處理

3、工藝中,經(jīng)常由于水中鐵量超標(biāo)而設(shè)置除鐵單元。通常的除鐵處理工藝流程中不包括（A .曝氣裝置B .氧化反應(yīng)池C.砂濾池D .沉淀波）。11有頂?shù)念A(yù)制安裝水池澆筑板縫混凝土，應(yīng)在當(dāng)日（A .最咼）氣溫時(shí)進(jìn)行。B .最低C.白天平均D .夜間平均12.大口徑（管徑 1000mm鋼管在施工和運(yùn)輸過(guò)程中要防止豎向變形，不正確的做 法是（）。A .運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)加豎向支撐，不得多層疊放B .回填土前，必須施加豎向支撐C.回填土完畢后就拆除管內(nèi)支撐D .管道兩側(cè)回填土壓實(shí)度必須大于或等于95%13.長(zhǎng)距離頂管技術(shù)中觸變泥漿套是用來(lái)減少頂進(jìn)的阻力。 漿或粉煤灰水泥砂漿來(lái)置換觸充泥漿主要是為了（A .圭寸閉管周土體

4、B .保證管道位置準(zhǔn)確頂進(jìn)施工完成后，用水泥砂）。C.防止管道滲漏D 減少地面沉降14規(guī)范規(guī)定埋地排水管的溝槽槽邊（A. 0.3cm）以內(nèi)不應(yīng)堆置棄土和材料。B. 0.5mC. 0.8mD. 1.0m15 .城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種, 多采用（）合流制。A.直泄式城市原有合流制排水管網(wǎng)系統(tǒng)改造B .全處理式C. 半處理式D. 截流式16 .熱水熱網(wǎng)按熱煤溫度可分為兩類(lèi)，其中熱媒溫度（A. 953）屬于低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)。C. 97C17 .熱力管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除（A. 過(guò)高壓力B. 水錘效應(yīng)），確保管網(wǎng)安全運(yùn)行。C.溫度應(yīng)力D .脈動(dòng)沖擊18 .鉆孔灌注樁施工時(shí)，為防止擴(kuò)孔，通常

5、采取措施之一是（A.控制進(jìn)尺速度）。B. 部分回填黏性土C. 全部回填黏性土D. 上下反復(fù)提鉆掃孔19 .較大體積的混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ)，可在混凝土中埋放厚度不小于 石塊數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的（150mm的石塊,）。A. 15%B. 25%C. 30%D. 40%20 .為加強(qiáng)在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層,稱為（）。A.透層B.封層C .粘層D.復(fù)合層二、多項(xiàng)選題 （共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有 至少有1個(gè)錯(cuò)選項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,0.5 分）21在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上，壓路機(jī)不得進(jìn)行（A .倒

6、駛B .轉(zhuǎn)向C .調(diào)頭D .剎車(chē)）。22.預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錯(cuò)固原理可分為（ A.融合錨固B .支承錨固C. 楔緊錨固D. 握裹錨固E. 組合錨固）等體系。23鋼梁構(gòu)件出廠時(shí)，廠方應(yīng)提交（A .產(chǎn)品合格證B .焊工上崗C.鋼材進(jìn)貨單位資質(zhì)D 鋼材質(zhì)量證明E.構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單）等資料。24.管棚是利用鋼拱架，沿開(kāi)挖輪廓線, 對(duì)開(kāi)挖面前方圍巖的預(yù)支護(hù)，通?？煞譃椋ˋ .長(zhǎng)管棚B .短管棚C.封閉管棚D .敞口管棚E.板棚向開(kāi)挖面前方打入鋼管或鋼插板構(gòu)成的，形成）。25.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的吊裝方案應(yīng)包括（ A工程概況B .安全措施C.構(gòu)件預(yù)制方案D .交通方案E.吊裝進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃）。26

7、.城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有（A 格柵B .沉砂池C.澄清池）。D .二次沉淀池E.生物處理池）下面穿越。27.地下燃?xì)夤艿啦坏迷冢ˋ電車(chē)軌道B .大型建筑物C.小型建筑物D .大型構(gòu)筑物E.熱力管溝28城市熱力管道工程施工中，熱力管道的連接方式主要有（）.A .螺紋連接B .卡箍連接C.法蘭連接D .承插連接E.焊接施工過(guò)程中29.混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 防止構(gòu)筑物裂縫的方法有（）。A .摻加外加劑降低混凝土的水化熱峰值B .增加水泥用量或水用量，提高水灰C.合理設(shè)置后澆帶D .要盡可能增加入模坍落度E.降低混凝土的入模溫度30.按照工程建

8、設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序序規(guī)定，發(fā)生有人身傷亡的重在事故后,事故發(fā)生單位必須以最快方式，將事故的簡(jiǎn)要情況向（）報(bào)告。A .公安管理部門(mén)B .上級(jí)主管部門(mén)C.事故發(fā)生地的市、縣級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)D .勞動(dòng)部門(mén)E.檢察部門(mén)三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各 30分）背景資料某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年 5月份完成拆遷，11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工 作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站；為避開(kāi)交通高峰時(shí)段，

9、 夜間運(yùn)輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問(wèn)題。項(xiàng)目部依據(jù)冬其施工方案，選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn) 結(jié)論為合格。為確何按期完工，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整； 完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。問(wèn)題：1 .本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？2. 分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。3結(jié)合本程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的基要求。4項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些?5項(xiàng)目部在施工進(jìn)

10、度總結(jié)時(shí)資料依據(jù)是否全面？如不全面，請(qǐng)予以補(bǔ)充。背景資料某熱力管線暗挖隧道，長(zhǎng) 3. 4km，斷面有效尺寸為 3.2 .8m，埋深3.5m。隧道穿越地 層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無(wú)需降水。承包方A公司通過(guò)招標(biāo)將穿越砂礫層段468m隧道開(kāi)挖及初期支護(hù)分包給 B專(zhuān)業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)專(zhuān)場(chǎng)后由工長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交待了施工做法 后開(kāi)始施。施工后，B公司在距工作豎井 48m時(shí)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散，有塌 方隱患。B公司立即向A公司匯報(bào)。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力，注漿過(guò)程中地面監(jiān)

11、測(cè)發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象，隨后 A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決。質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)在工程竣工前例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分資料保留大 B公司人員手中。問(wèn)題：1. 暗挖隧道開(kāi)挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)？如有不妥，寫(xiě)出正確的做法。2. B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應(yīng)采取什么方法？哪些漿液可供選用?3分析注漿過(guò)程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。4.說(shuō)明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。背景資料某公司中標(biāo)承建中壓 A燃?xì)夤芫€工程，管道直徑DN30mm，長(zhǎng)26km，合同價(jià)3600萬(wàn)元。管道溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，遇到地質(zhì)勘查時(shí)未探明的廢棄磚溝

12、，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程口頭同意， 施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時(shí)清除了磚溝， 進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理，使工程增加了合同外 的工作量。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出計(jì)量支付，遭到計(jì)量工程師拒絕。監(jiān)理工程師 在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：（1）現(xiàn)場(chǎng)正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時(shí)增援人 員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上；（ 2）管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個(gè)坡口處有油漬 等雜物。檢查后向項(xiàng)目部發(fā)出整改通知。問(wèn)題：1. 項(xiàng)目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫(xiě)出正確的程序。2. 簡(jiǎn)述計(jì)量工程師拒絕此項(xiàng)計(jì)量支付的理由。3. 兩名新增焊接人員是否符合上崗條件？為什么？4 .管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求？

13、（四）背景資料某城市環(huán)路立交橋工程，長(zhǎng)1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼 -混凝土組合梁結(jié)構(gòu),跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目 部為此制訂了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：（1）為保證吊車(chē)的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車(chē)道，選擇在夜深車(chē)稀時(shí)段自行封路后進(jìn) 行鋼梁吊裝作業(yè)；（2）請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門(mén)對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過(guò)程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、 剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。簽訂分包合同,（3）將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過(guò)招標(biāo)程序分包給專(zhuān)業(yè)公司， 并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。問(wèn)題：1. 結(jié)合本工程說(shuō)明專(zhuān)項(xiàng)施工方案與 施工組織 設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工

14、包括哪些主要內(nèi)容?2. 項(xiàng)目部擬采取的措施（1）不符合哪些規(guī)定？3. 項(xiàng)目部擬采取的措施（2）中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎？如不齊合請(qǐng)補(bǔ)充。4. 從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來(lái)看，項(xiàng)目部擬采取的措施（3）是否全 面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？（五）背景資料某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m,高5m,總長(zhǎng)度33.66m,共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面經(jīng)下0.6m，箱涵穿越處有一條自來(lái)水管需保護(hù)。地下水位于地面下3m。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開(kāi)挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車(chē)按正常速度

15、行駛；制定 了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋（涵）體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。進(jìn)度嚴(yán)重按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開(kāi)工后，由于工作坑施工緩慢，拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。 項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開(kāi)始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開(kāi)入箱涵孔內(nèi)鏟挖開(kāi) 挖面土體，控制開(kāi)挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進(jìn)土 50mm ;根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m ,并且在列車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營(yíng)的第一條線路時(shí)，遇一場(chǎng)大雨。第二天，正在頂進(jìn)行施工時(shí)，開(kāi)挖面坍塌，造成了安全事故。問(wèn)題：1本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景

16、資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降排水工 作？2箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題，并寫(xiě)出正確作法。4 .結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問(wèn)題指出應(yīng)采取的控制措施。5 指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車(chē)顛覆的隱患。6.依據(jù)背景資料分析開(kāi)挖面坍塌的可能原因有哪些？2006年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷建專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案（市 政公用）1個(gè)最符合題意）01.B02.B03.A04.D05.06.D07.C08.D09.A10.11.A12.C13.D14.C15.16.A17.C18.A19.B20.20題，每題一、單項(xiàng)選擇題（

17、共1DDC10題，每題二、多項(xiàng)選擇題（共分。每題的備選項(xiàng)中，只有B2分。每題的備選項(xiàng)中，有意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得21 . ABCE22. BCDE23. ADE2個(gè)或2個(gè)以上的符合題0.5 分）24. ABE25. ABE26.ABDE27. BCD28. ACE29. ACE30. BCDE三、案例分析題（共5 題，（一）（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）1 編制施工組織設(shè)計(jì)（1分），熟悉設(shè)計(jì)文件（1分）、（1 分）。2夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（ 初凝時(shí)間（1分），水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。3.應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度 （

18、1分）、但不超過(guò)175C （1分）。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫 （1分）， 攤鋪時(shí)應(yīng)采取 快卸、快鋪、快平”（1分）和 及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針（1分）。4不充分（1分）。路面檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框 與路面的高差。（答對(duì)一個(gè) 1分，共5分）技術(shù)交底（1分）和測(cè)量放樣1分），超過(guò)水泥的5. 不全面（1分）。施工進(jìn)度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)用：施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄 （1分）和施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果（1分）。1. 不妥（1分）。因?yàn)榧夹g(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人（1分）對(duì)分包方全體人員進(jìn)行書(shū) 面技術(shù)交底（1分），技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字（1分）手續(xù)并歸檔（1分）。2. 不正確（1分）。

19、砂卵石地層中宜采用滲入注漿法（1分）。漿液可選用水泥漿（1 分）或水泥砂漿（1分）。3 .注漿過(guò)程地表隆起，主要原因是注漿量（2分）和注漿壓力（2分）不合適。正確作法：注漿的主要參數(shù)不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)（1分）確定，而應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定（1分）。4. A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集（1分）施工資料，整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件（1分），并應(yīng)隨 施工進(jìn)度及時(shí)整理（1分）；B公司應(yīng)主動(dòng)移交（1分）分包工程的施工資料（1分）。1. 不妥當(dāng)（1分）。正確程序：應(yīng)由設(shè)計(jì)人（1分）驗(yàn)收地基，并由設(shè)計(jì)人提出處理意見(jiàn)（1分）。施工項(xiàng)目部應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙（1分）和要求施工（1分）。2. 因?yàn)橛?jì)量工程師是按施工合同文件（1分）執(zhí)行計(jì)量支付的

20、（1分）。項(xiàng)目部應(yīng)就此 項(xiàng)增加的工作量，事先征得設(shè)計(jì)變更或洽商（2分）和收集充分證據(jù)（1分）。3. 不符合（1分）。因?yàn)橐?guī)范規(guī)定 凡中斷焊接（1分）工作六個(gè)月（1分）以上焊工 正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加（1分）焊工考試（1分）”4. 應(yīng)將坡口（ 1分）及兩側(cè)（1分）10mm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物（1分）進(jìn)行清理，清理合格（1分）后應(yīng)及時(shí)（1分）施焊。（四）1.專(zhuān)項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容（ 的確定（1分）、施機(jī)具（設(shè)備）的選擇（12不符合城市道路管理?xiàng)l例（1分）分）城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)（ 可按照規(guī)定占用（1分）。3. 不全（1分），還應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架（ （2分）進(jìn)行強(qiáng)度（1分）、剛度（1分）2分），主要包括：施工方法（工藝）1分）。需要臨時(shí)占用（11分）批準(zhǔn)，方分）、施工順序（流程）的確定（的規(guī)定：因特殊情況（1分）1分）和公安交通管理部門(mén)（1分）、支承（1分）、吊機(jī)（及穩(wěn)定性（1分）驗(yàn)算。1分）等臨時(shí)結(jié)構(gòu)4. 不全面（1分），還應(yīng)對(duì)分包方（1分）提出安全要求（1分）、并認(rèn)真監(jiān)督（1分）、 檢查（1分），承包方負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全控制（ 2分），分包方服從（1分）承包方的管理（1