變壓器培訓(xùn)教材

1、 審查：李冬平 編寫：陳孌 廣東粵港供水有限公司橋頭部 變壓器與互感器學(xué)習(xí)資料|變壓器基本原理|變壓器的分類|變壓器基本結(jié)構(gòu)|本部主要變壓器簡介|三相變壓器簡介 |變壓器的運行與維護(hù)|變壓器的檢修|參考資料|變壓器變壓器-利用電磁感應(yīng)原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器，電力系統(tǒng)中生產(chǎn)，輸送，分配和使用電能中的重要裝置 也是電力拖動系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)中 電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾變壓器的工作原理變壓器的工作原理： |變壓器工作原理的基礎(chǔ)是電磁感應(yīng)定律。兩個互相絕緣的繞組套在同一個鐵心上，繞組之間只有磁的耦合而沒有電的聯(lián)系，如圖示。其中繞組1接交流電源，稱為原繞組或一

2、次繞組；繞組2接負(fù)載，稱為副繞組或二次繞組。當(dāng)原繞組接到交流電源時，繞組中便有交流電流流過，并在鐵心中產(chǎn)生與外加電壓頻率相同的交變磁通。這個交變磁通同時交鏈著原、副繞組。根據(jù)電磁感應(yīng) 定律，交變磁通在原、 副繞組中感應(yīng)出相同 頻率的電動勢。副邊 有了電動勢，便向負(fù) 載 輸出電能，實現(xiàn)了 不同電壓等級電能的 傳遞。 變壓器原理圖 |1.按用途分類: z電力變壓器:在電力系統(tǒng)中作輸、配電用 z測量變壓器：用于控制、測量，如電壓互感器和電流互感器z特種變壓器：如電焊、試驗、整流、調(diào)壓、控制等變壓器|2.按相數(shù)分類： z單相變壓器。如試驗變壓器。z三相變壓器。電力系統(tǒng)中大部分都是z多相變壓器|3.按鐵

3、心結(jié)構(gòu)分類：z心式變壓器和殼式變壓器。|4.按繞組分類: z自耦變壓器:高、低壓共用一個繞組，在高壓繞組中抽頭作低壓繞組。 z雙繞組變壓器：高、低壓繞組每相各具有一個繞組 z三繞組變壓器：每相具用高、中、低三個繞組,輸入一個電源電壓時，可以轉(zhuǎn)換成兩個不同等級的電壓|5.按冷卻方式分類： z油浸自冷式變壓器。油浸風(fēng)冷式變壓器。z強迫油循環(huán)水冷式、強迫油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器。z干式變壓器。z水內(nèi)冷卻式變壓器。|1.1.鐵心鐵心|鐵心是變壓器中主要的磁路部分，又是它的機械骨架。通常由高磁導(dǎo)率的磁性材料-厚度為 0.35 0.5 mm，表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成型；|鐵心分為鐵心柱和鐵軛倆部

4、分，鐵心柱套有繞組；鐵軛將鐵心柱連接起來形成閉合磁路；|鐵心結(jié)構(gòu)的基本形式有心式和殼式兩種 心式變壓器結(jié)構(gòu)示意圖 三相變壓器外觀示意圖 |2.2.繞組繞組|繞組是變壓器的電路部分，它由銅或鋁絕緣導(dǎo)線繞制而成。按照高、低壓繞組在鐵心上的排列方式，可分為同心式和交疊式兩類。|同心式繞組結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，電力變壓器多采用；交疊式繞組機械強度好，引出線布置方便，多用于低電壓大電流的電焊、電爐變壓器及殼式變壓器中。 交疊式繞組 同心式繞組 油侵式電力變壓器 變壓器的結(jié)構(gòu)變壓器的結(jié)構(gòu)簡介簡介 SZ9-25000/110kV三相油浸式有載調(diào)壓變壓器解剖圖 |額定容量額定容量S SN N ：是變壓器在額定狀

5、態(tài)下的輸出能力的保證值，單位用伏安(VA)、千伏安(kVA)或兆伏安(MVA)表示，由于變壓器有很高運行效率，通常原、副繞組的額定容量設(shè)計值相等。 |額定電壓額定電壓U UN N ：是指變壓器空載時端電壓的保證值，單位用伏(V)、千伏(kV)表示。如不作特殊說明，額定電壓系指線電壓。 |額定電流額定電流I IN N ：是指額定容量和額定電壓計算出來的線電流，單位用安(A)表示。單相變壓器的一次繞組的額定電流為：I1N = S N/ U1N 三相變壓器的一次繞組的額定電流為： I1N = S N/ sqrt(3) U1N|空載電流空載電流：變壓器空載運行時激磁電流占額定電流的百分?jǐn)?shù)。 |短路損耗

6、：短路損耗：一側(cè)繞組短路，另一側(cè)繞組施以電壓使兩側(cè)繞組都達(dá)到額定電流時的有功損耗，單位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。 |空載損耗空載損耗：是指變壓器在空載運行時的有功功率損失，單位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。 |短路電壓：短路電壓：也稱阻抗電壓，系指一側(cè)繞組短路，另一側(cè)繞組達(dá)到額定電流時所施加的電壓與額定電壓的百分比。 |連接組別連接組別：表示原、副繞組的連接方式及線電壓之間的相位差，以時鐘表示。 本部主要變壓器一覽表序號位置型號額定容量(kVA)電壓組合(kv)聯(lián)結(jié)組空載負(fù)載空載阻抗冷卻方式高壓H.V分接低壓L.V標(biāo)號損耗(W)損耗(W)電流(%)電壓(%)范圍(%)1太園主變SFZ8-2

7、0000/11020000110+8X1.256.3Ynd1123.51040.710.5ONAF2站變SC-400/64006.3+2X2.50.4D,ynll120040001.84AF3 生活變SC-250/62506.3+2X2.60.4D,ynll800285024AN4蓮湖主變SZ9-25000/110/1025000110+8X1.2510Ynd1119.82.108A10.5ONAN5 站變SCB9-500/10/0.450010.5+2X2.50.4D,ynll115051501.24AF6 生活變SC9-250/10/0.425010+2X2.50.4D,ynll80028

8、001.44AN/AF7隔離變SCB9-400/10/1040010+2X2.510Ynd11960046101.26AN/AF8沿線分水點SCB9-50/10/0.45010.5+50.4D,ynll300105024AN/AF8SCB9-100/10/0.410010.5+50.4D,ynll43016601.84AN/AF8檢修泵房SCB9-1000/10/0.4100010.5+50.4D,ynll176085900.86AF 蓮湖站主變：西門子變壓器有限公司（濟南）生產(chǎn)SZ9-25000/110kV三相油浸式有載調(diào)壓變壓器| 蓮湖主變調(diào)壓開關(guān)操作箱、端子箱及溫度表太園站主變：SFZ8

9、-20000/110/6kV三相油浸風(fēng)冷有載調(diào)壓變壓器SC9系列干變（蓮湖生活變）|SCB9系列干變電壓等級額定容量性能水平代號低壓箔式繞組固體成型絕緣三相變壓器勵磁整流變壓器 三相整流變壓器 |三相變壓器的磁路系統(tǒng)可分為各相磁路獨立和各相磁路相關(guān)兩大類。三相組式變壓器的磁路系統(tǒng) |（一）連接法|目前變壓器的常用接法有Y與D兩種，配電變壓器也有采用Z接法的。 |1).Y接法的優(yōu)點：| 對高壓繞組而言最經(jīng)濟;| 可有中點可以利用；| 允許直接接地或通過阻抗接地；| 允許降低中點的絕緣水平(即分級絕緣)；| 可在每相中點處設(shè)分接頭，分接開關(guān)也可位于中點處；| 允許接單相負(fù)載，中點可載流。|2).D

10、接法的優(yōu)點：| 對大電流低壓繞組而言最經(jīng)濟；| 與Y接繞組配合使用時可以降低零序阻抗值。|3).Z接法的優(yōu)點：| 允許中點載流的負(fù)載且有較低的零序阻抗；| 可用作接地變壓器的接法形成人工中點；| 可降低系統(tǒng)中電壓不平衡(系統(tǒng)中三相負(fù)載不平衡時)；| 可作多雷地區(qū)使用配電變壓器的一種接法。|（一）連接法|繞組的首端和末端的標(biāo)志規(guī)定 繞組名稱 首端 末端 中點 高壓繞組 A B C X Y Z O 低壓繞組 a b c x y z o |1.星形聯(lián)接用符號“Y（或 y)”表示 三個首端 A、B、C（或 a、b、c)向外引出 末端 X、Y、Z（或 x、y、z）連接在一起成為中性點|2.三角形聯(lián)接用符

11、號“D（或d）”表示 各相間聯(lián)結(jié)次序為 A - X - C - Z - B - Y（或 a- x - c - z - b - y) 從首端 A、B、C（或 a、b、c）向外引出三相變壓器的Y與D型聯(lián)接 |（二）聯(lián)結(jié)組 三相繞組無論采用什么聯(lián)結(jié)法，二次側(cè)線電動勢的相位差總是30的倍數(shù)，因此采用鐘表面上12個數(shù)字來表示。|1.時鐘表示法 把高壓側(cè)線電動勢的相量作為分針，始終指著“12”這個數(shù)字而以低壓側(cè)線電動勢的相量作為時針，它所指的數(shù)字即表示高、低壓側(cè)線電動勢相量間的相位差這個數(shù)字稱為三相變壓器聯(lián)結(jié)組的“標(biāo)號”l2.單相變壓器的聯(lián)結(jié) 單相變壓器或三相變壓器中某相高、低壓繞組的聯(lián)結(jié)組問題 其實質(zhì)為

12、電路理論中互感線圈的同名端問題單相變壓器的兩種聯(lián)結(jié) |3.三相變壓器的聯(lián)結(jié)組 1)根據(jù)三相變壓器具體連接確定連接組標(biāo)號 由具體連接到獲得三相變壓器相位關(guān)系的電路圖表達(dá) 用電勢相量確定變壓器的聯(lián)結(jié)組 |3.三相變壓器的聯(lián)結(jié)組 2)由給定的連接組標(biāo)號確定變壓器原副邊接法 由聯(lián)結(jié)組通過電勢相量確定三相變壓器的電路圖表達(dá) 由電路圖表達(dá)獲得三相變壓器的具體連接 |變壓器的參數(shù)偏差值與使用峰值的參數(shù)變壓器的參數(shù)偏差值與使用峰值的參數(shù) 考核變壓器性能的參數(shù)都由技術(shù)條件規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)值都有自己的偏差值，偏差值有幾種類型：l1)只規(guī)定下限，沒有上限，越大越好：za.吸收比，絕緣電阻；zb.套管間帶電距離；zc.絕緣

13、承受能力；zd.局部放電試驗時間與次數(shù)，工頻耐壓試驗時間與次數(shù)；ze.電極表面場強；zf.突發(fā)短路試驗次數(shù)；zg.沖擊試驗次數(shù)；zh.有載分接開關(guān)的電壽命、機械壽命。|2)只規(guī)定上限，沒有下限，越小越好：za.空載損耗，負(fù)載損耗；zb.空載電流；zc.總損耗；zd.繞組與油面頂層溫升；ze.介質(zhì)損耗率；zf.噪聲水平；zg.局部放電量；zh.繞組熱點溫升；短路時繞組允許溫度；zi.過激磁能力；zj.油中含水量與含氣量、油的帶電度；zk.測損耗時瓦特表的功率因數(shù)。 l(3)既規(guī)定上限，又規(guī)定下限： ：za.阻抗電壓；zb.電壓比；zc.沖擊電壓波形及峰值；zd.不平衡電阻。 | (4)沒有偏差要

14、求的參數(shù)：za.零序阻抗；zb.空載電流諧波分析；zc.輔助風(fēng)扇電機、泵的功率消耗；zd.涌流。|5)允許校正的標(biāo)準(zhǔn)值：za.高海拔溫升限值；zb.非額定電流下測得的阻抗電壓與負(fù)載損耗(但至少加50%額定電流)；zc.非額定電流或非額定損耗下的溫升(但至少加90%額定電流)；zd.用球隙校正感應(yīng)試驗或外施耐壓時高壓側(cè)電壓。|(6)必須精確的量za.試驗空載損耗與空載電流時電壓波形；zb.交流電源的頻率。| 在判斷產(chǎn)品是否合格時，應(yīng)根據(jù)以上要求進(jìn)行評估。|變壓器選型應(yīng)根據(jù)負(fù)載的性質(zhì)、大小、特性來選擇，其基本要求是要保證安全和經(jīng)濟運行 |供配電變壓器容量的合理選用應(yīng)考慮以下幾點要求： za.變壓器

15、的額定容量應(yīng)能滿足全部用電負(fù)荷的需要，即滿足全部用電設(shè)備總計算負(fù)荷的需要，不能使變壓器長期處于過負(fù)荷狀態(tài)運行；zb.變壓器選用容量不宜過大或過小。對于具有兩臺及以上變壓器的變配電所，應(yīng)考慮其中任何一臺變壓器故障時，其余變壓器的容量應(yīng)能滿足一、二類用電負(fù)荷的需要；zc.選用的變壓器容量種類應(yīng)盡量少，達(dá)到運行靈活、維修方便又能減少備用變壓器的臺數(shù) ；zd.還要考慮到變壓器的運行效率，使變壓器運行時有功功率損失和無功功率消耗最低。|選型式 |變壓器的允許溫度變壓器的允許溫度|變壓器在運行中會產(chǎn)生銅損和鐵損，這兩部分損耗最后全部轉(zhuǎn)換成熱能，使變壓器的溫度升高。溫度愈高，絕緣體老化得愈快；另一方面，隨著

16、溫度的升高，在電動力的作用下，絕緣體容易破裂；絕緣體性能下降，很容易被高壓擊穿而發(fā)生故障。因此，變壓器正常運行時不允許超過允許溫度。|變壓器運行時，繞組的溫度最高，其次是鐵芯，絕緣油的溫度最低，且上部油溫高于下部油溫。| 變壓器允許溫度和溫升與絕緣耐熱等級有關(guān)，我國電力變壓器大部分采用A級絕緣，在正常運行中，當(dāng)環(huán)境最高溫度為40 時，繞組的極限工作溫度為105 ，由于繞組的平均溫度比油溫高10 ，同時為了防止油質(zhì)劣化，所以規(guī)定上層油溫最高不超過95 。而在正常情況下，為使絕緣油不致過速氧化，上層油溫為不宜超過85 。|此外，當(dāng)變壓器絕緣體的工作溫度超過允許值后，會使絕緣體加速老化，縮短使用壽命

17、。一般可按“八度規(guī)則”計算，即平均溫度每升高8 ，使用年限將減少一半。 表表2油浸式變壓器的溫升限值油浸式變壓器的溫升限值 部位 溫升限值(K) （括號內(nèi)為蓮湖主變限值）線圈絕緣耐熱等級(電阻法測量的平均溫升) （）頂層油(溫度計測量的溫升) （）鐵芯本體使相鄰絕緣材料不致?lián)p壞的溫升 （）油箱及結(jié)構(gòu)件表面 （）l變壓器的允許溫升變壓器的允許溫升l變壓器溫度高出周圍介質(zhì)溫度的差值稱為變壓器的溫升。變壓器各個部門有不同的允許溫升，不同的運行工況也有不同的允許溫升。對于A級絕緣的變壓器各部溫升限值如表2所示。 |干式變壓器各種絕緣的允許平均溫升：A級為60K，E級為75K，B級為80K，F(xiàn)級為100

18、K，H級為125K，C級為150K。|冬季繞組溫升低于平均溫升，繞組可延長壽命，夏季的繞組溫升高于平均溫升，繞組要犧牲壽命。l大容量變壓器有時有幾種冷卻方式，例如ONAN/ONAF，變壓器額定容量一般是指ONAF下的允許值，當(dāng)風(fēng)扇失去電源后，冷卻效率下降，如仍按ONAF冷卻方式下容量運行時，繞組平均溫升必將升高，故ONAN冷卻方式下必須降低容量運行，使繞組平均溫升不超過65K。l 變壓器的冷卻方式由冷卻介質(zhì)種類及其循環(huán)種類來標(biāo)志。冷卻介質(zhì)種類和循環(huán)種類分別用字母代號表示，冷卻介質(zhì)類：礦物油O，不燃合成油L，氣體G，水W，空氣A；循環(huán)種類：自然循環(huán)N，強迫循環(huán)P。 |冷卻方式的應(yīng)用范圍如表3所示

19、冷卻方式 代號標(biāo)志 適用范圍 干式自冷式 AN一般用于小容量干式變壓器，由于空氣比油的冷卻作用差，因此容量偏小，電流密度應(yīng)偏低 干式風(fēng)冷式 AF線圈下部設(shè)有風(fēng)道并用冷卻風(fēng)扇吹風(fēng)，提高散熱效果，用于500kVA以上變壓器時是經(jīng)濟的 油浸自冷式 ONAN油浸式變壓器容量在6300kVA時采用，線圈和鐵芯中熱油上升，油箱壁上或散熱器中冷油下降而形成循環(huán)冷卻。散熱能力為500W/m2左右，其維護(hù)簡單 油浸風(fēng)冷 ONAF油浸式變壓器容量在800031500kVA時采用。以吹風(fēng)加強散熱器的散熱能力?？諝饬魉贋?1.25m/s時可散熱800W/m2左右，但風(fēng)扇功率約占變壓器總損耗的2% 強油水冷或強油風(fēng)冷O

20、PAFOPWF用于220kV及以上大型變壓器 表表3冷卻方式的代號標(biāo)志及適用范圍冷卻方式的代號標(biāo)志及適用范圍 附注：絕緣等級分為以下七個等級，每一個等級溫度（附注：絕緣等級分為以下七個等級，每一個等級溫度（）如下）如下 Y A E B F H C 90 105 120 130 150 180 180以上以上 主變溫控裝置主變溫控裝置 |油浸吹風(fēng)冷卻變壓器有兩種冷卻方式可供選擇：z油浸吹風(fēng)冷卻即ONAF z油浸自冷即ONAN |一般是100%額定容量選ONAF冷卻，67%(或其它百分?jǐn)?shù)，這由制造廠規(guī)定)額定容量時可選ONAN冷卻。 |如果67%額定容量及以下時，仍然選用吹風(fēng)的冷卻方式時，因散熱效

21、率高，繞組平均溫升會遠(yuǎn)低于規(guī)定限值。此時，在這種容量運行時的繞組平均溫升低，從而相應(yīng)的實際負(fù)載損耗也低，風(fēng)機的損耗雖沒有節(jié)約，但實際負(fù)載損耗卻降低了。因此可從哪個是運行實際損耗為最小來選擇吹風(fēng)方式。 |但在額定容量附近運行時，只能ONAF冷卻方式運行。 |在ONAF方式運行時，有時遇到風(fēng)機有故障要更換或維修時，應(yīng)降低輸出容量，輸出容量不變時，變壓器的運行壽命會降低。 |各種耐熱等級的干式變壓器加上吹風(fēng)冷卻時，是可以提高輸出容量的 ：z對安裝尺寸而言，較小空間可提高所安裝的變壓器容量40%50% z從允許繞組溫升而言，吸風(fēng)后仍能符合允許溫升限值 z從節(jié)能角度講，這是不經(jīng)濟 z吹風(fēng)冷卻，可作為干式

22、變壓器的急救超名牌容量運行的冷卻方式。 |1電源電壓允許波動范圍一般不得超過額定值的5l2電壓的調(diào)整 變壓器的調(diào)壓方法有無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種. （1）無載調(diào)壓：斷電后通過旋轉(zhuǎn)手柄切換分接開關(guān)位置改變高壓繞組抽頭。在切換分接頭后，應(yīng)測量直流電阻，以判斷三相直流電阻是否平衡。 （2）有載調(diào)壓：有載變壓器裝有帶負(fù)載調(diào)壓裝置，可在運行中根據(jù)電壓變化，逐級改變分接開關(guān)位置，以達(dá)到調(diào)整電壓的目的。其特點是，調(diào)壓速度快，調(diào)壓范圍大。l右圖為蓮湖站主變調(diào)壓 開關(guān)操作箱圖蓮湖主變分接開關(guān)示意圖l 分接開關(guān)常見故障如下：z分接開關(guān)觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不勻，使有效接觸面積減少，以及因鍍銀層的機械強度不夠

23、而嚴(yán)重磨損等原因引起分接開關(guān)在運行中被燒毀；z分接開關(guān)接觸不良，引出線連接和焊接不良等在大電流沖擊時會發(fā)生故障；z相間絕緣距離不夠，或絕緣材料的電氣絕緣性能降低，在過電壓情況下，造成相間短路故障在切換分接開關(guān)時，z由于切換位置錯誤，引起分接開關(guān)燒壞。l為防止分接開關(guān)故障，在切換時必須測量各分接頭的直流電阻，三相直流電阻不平衡差值不得超過2%。l有載調(diào)壓分接開關(guān)的常見故障z過渡電阻在切換時燒斷，在燒斷處發(fā)生閃絡(luò)，引起觸頭間的電弧拉長，發(fā)出異常聲音；z分接開關(guān)密封不嚴(yán)而進(jìn)水，造成相間短路；z分接開關(guān)滾輪卡阻，使分接開關(guān)停在過渡位置上造成相間短路；z調(diào)壓分接開關(guān)油箱不嚴(yán)密，造成油箱與主變壓器油箱內(nèi)的

24、油連通，使分接開關(guān)油箱造成假油位而缺油，危及分接開關(guān)的安全運行。|變壓器保護(hù)系統(tǒng)的檢查 z熔絲保護(hù)的檢查； z繼電保護(hù)裝置的檢查z瓦斯保護(hù)的檢查|監(jiān)視裝置的檢查 z包括電流表、電壓表和溫度測量儀表等。 |冷卻系統(tǒng)的檢查l外表的檢查|變壓器啟動前的充電試驗|變壓器操作原則）裝有斷路器的變壓器，分合閘必須使用斷路器，對于空載變壓器也應(yīng)如此；）未裝斷路器的變壓器，可用隔離開關(guān)切斷或接通空載變壓器，其電壓等級與容量關(guān)系為：10kV，容量不超過320kVA； 35kV，容量不超過1000kVA；110kV,容量不超過3200kVA）變壓器斷路器停送電操作順序：停電時先分負(fù)荷側(cè)，后分電源側(cè)；送電時先合電源

25、側(cè)，后合負(fù)荷側(cè)）在電源側(cè)裝隔離開關(guān)，負(fù)荷側(cè)裝空氣斷路器的電路中，送電時，先合電源側(cè)隔離開關(guān)，后合負(fù)荷側(cè)空氣斷路器；停電時相反；因為隔離開關(guān)只允許分合空載電流，負(fù)載電流則由空氣斷路器來切斷）在用無載調(diào)壓分接開關(guān)進(jìn)行電壓調(diào)整時將變壓器與電網(wǎng)斷開后，才可改變變壓器的分接頭位置|監(jiān)視儀表及抄表 負(fù)荷電流不能超過額定值，電壓質(zhì)量符合規(guī)定要求；查看變壓器的溫度；l2現(xiàn)場巡視檢查內(nèi)容和項目 z檢查上層油溫是否正常；z油枕上的油位、油色是否正常，有無滲漏油現(xiàn)象；z絕緣件表面是否清潔，有無破損及放電痕跡等不正?，F(xiàn)象；z電磁聲與以往比較有無異?，F(xiàn)象，聲音是否增大、有無其它雜音等；z導(dǎo)電排的螺栓接關(guān)有無過熱現(xiàn)象，示

26、溫片有無熔化現(xiàn)象；z防爆管上的防爆膜是否完好；z冷卻系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況是否正常；z呼吸器的干燥劑是否吸濕變色；z變壓器的箱殼有無滲漏油現(xiàn)象，各附件是否清潔。z具體見中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DL/T 57295 電力變壓器運行規(guī)程電力變壓器運行規(guī)程 |變壓器的絕緣油，一方面作為絕緣介質(zhì)，使各繞組之間以及繞組與接地的鐵芯和箱殼之間有良好的絕緣；另一方面它以是散熱的媒介，將鐵芯和繞組運行中散發(fā)出來的熱量傳遞給冷卻裝置|變壓器油質(zhì)量的簡易判斷z油的顏色：新油為淺黃色，氧化后變深；運行中油的顏色變暗迅速，表明油質(zhì)劣化；z透明度：新油在玻璃瓶中透明且?guī)в兴{(lán)紫色的熒光，如失去熒光或

27、透明度降低，說明含有機械混合物和游離碳；z氣味：新油略有一點煤油味，如有其它氣味，說明油質(zhì)變壞l變壓器油的運行要求z如發(fā)現(xiàn)大部分硅膠由原來的藍(lán)色變?yōu)榧t色或紫紅色時應(yīng)更換；z應(yīng)避免受陽光的照射已發(fā)生過熱分解或有閃絡(luò)故障；z禁止混合使用不同牌號的油 |正常運行時的聲音是均勻的“嗡嗡”聲；|過負(fù)荷時，變壓器會發(fā)出很高且沉重的“嗡嗡”聲；|個別零件松動，會發(fā)出強烈的不均勻噪音；|系統(tǒng)短路或接地時，因很大的短路電流通過而發(fā)出很大的噪音；|內(nèi)部引線接觸不良，或擊穿放電部位，會發(fā)出“嗞嗞“聲或“辟啪”的放電聲；|系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振時，變壓器發(fā)出粗細(xì)不均的“哼哼”聲。|瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)。|發(fā)生瓦斯保護(hù)動作時，可考慮由以下原因所產(chǎn)生：z可能是濾油、加油和冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，使空氣進(jìn)入變壓器；z因溫度下降和漏油使油位緩慢降低；z變壓器內(nèi)部產(chǎn)生少量氣體；z內(nèi)部發(fā)生其它故障；z二次回路故障所引起。| 當(dāng)運行人員對外部檢查未發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)查明瓦斯氣體的性質(zhì)：z氣體不可燃，且無色無嗅，同時油的閃光點并不降低，則說明是空氣進(jìn)入變壓器，此時變壓器仍可繼續(xù)運行；z如氣體