奧迪培訓(xùn)包a5服務(wù)理論

1、奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù)奧迪奧迪A5服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 20072培訓(xùn)守則培訓(xùn)守則奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù)奧迪奧迪 A5奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 20074雙門硬頂跑車的特征是什么？一 短前懸，后懸跑車的特征是什么？二 大尺寸輪胎四長軸距五 C柱曲線平緩向下三 長發(fā)動(dòng)機(jī)罩一功率強(qiáng)勁的引擎二高性能的制動(dòng)裝置三較小的轉(zhuǎn)彎直徑四舒適性較低奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-

2、35, Train the Trainer, 28. Februar 20075奧迪為什么還要推出一款雙門硬頂跑車？一 煥發(fā)出激情，賦予品牌運(yùn)動(dòng)元素二 雙門硬頂跑車兼具運(yùn)動(dòng)性與舒適性三 雙門硬頂跑車體現(xiàn)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)四雙門硬頂跑車既凸顯尊貴的身份地位，又體現(xiàn)高雅的品位奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 20076010000020000030000040000050000060000070000080000090000010000001991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999

3、2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 20161B 級車（歐洲，2005年） 在歐洲，在歐洲，B級車的分化呈快速上升趨勢。級車的分化呈快速上升趨勢。 +39%實(shí)際情況預(yù)測SUV越野車Coupe 兩門車敞篷車客貨兩用車高級轎車奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 20077奧迪A5的市場定位級市場定位在B/C級奧迪A5口號一個(gè)全新的駕馭體驗(yàn)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train

4、 the Trainer, 28. Februar 20078設(shè)計(jì)舒適性和品質(zhì)動(dòng)態(tài)駕馭奧迪A5奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) Management Summary9奧迪奧迪A5整體介紹整體介紹設(shè)計(jì)外飾奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) Management Summary10奧迪奧迪A5整體介紹整體介紹設(shè)計(jì)外飾車身側(cè)面曲線奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) Management Summary11奧迪奧迪A5整體介紹整體介紹設(shè)計(jì)內(nèi)飾奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200712MercedesE 級 CoupsC 級

5、 CoupsBMW2 門型高級轎車CoupB/C 級級 Coup 高端系列的構(gòu)成高端系列的構(gòu)成3 系3 系3 系 Coup3 系 CoupCLK/8Coup在在 3 系系 Coup 輕松的脫離輕松的脫離 B 級車范圍上升成為級車范圍上升成為 B/C 級級 Coup 高端車型的過程高端車型的過程中，中，Mercedes Coup 被擠出了被擠出了 C 級車范圍。級車范圍。B/C 級級 Coup 高端系列高端系列CLKCoup3 系 Coup奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200713Coup (B2 Facelif

6、t),1984-1987 奧迪奧迪 Coup 的發(fā)展的發(fā)展歷史歷史Coup (B2),1980-1984 100 Coup S,1969-1976Coup (B4),1991-1996Coup (B3),1988-1991Audi 80 2 門型 (B2),1978-1984 Coup quattro (B2),1984-1987 奧迪奧迪 A5 是在是在 2 門型奧迪門型奧迪 80 和奧迪和奧迪 100 Coup 基礎(chǔ)上研發(fā)的，這兩種車型在過基礎(chǔ)上研發(fā)的，這兩種車型在過去銷售了近去銷售了近 250000 輛。輛。奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù). 開啟了奧迪歷史的新篇章開啟了奧迪歷史的新篇章

7、. 壯大了奧迪家族壯大了奧迪家族 . 提升了客戶忠實(shí)度并贏得了新客戶提升了客戶忠實(shí)度并贏得了新客戶 . 使奧迪品牌和奧迪產(chǎn)品更能打動(dòng)客戶，讓更多人了解知道奧迪品牌和奧使奧迪品牌和奧迪產(chǎn)品更能打動(dòng)客戶，讓更多人了解知道奧迪品牌和奧迪產(chǎn)品，并增加奧迪品牌和產(chǎn)品的聲望迪產(chǎn)品，并增加奧迪品牌和產(chǎn)品的聲望奧迪奧迪 A5奧迪奧迪 A5任務(wù)任務(wù)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) Management Summary15奧迪奧迪 A5 A5 開啟了奧迪產(chǎn)品新的篇章。開啟了奧迪產(chǎn)品新的篇章。產(chǎn)品推廣階段產(chǎn)品推廣階段奧迪的發(fā)展歷史可以劃分為三個(gè)階段。奧迪 A5 開啟了奧迪歷史的新篇章，同時(shí)啟動(dòng)推廣 S5，以完美的方

8、式沿襲了奧迪一貫的品質(zhì)。4.使主推系列更能打動(dòng)客戶簡單的設(shè)計(jì)，新的運(yùn)動(dòng)性：A8、A3、A6、A40202 0505070709091.新一代奧迪汽車A5、 A4、Q5 等0404 06063.增加了奧迪汽車的運(yùn)動(dòng)性 ：S 系列車型（S4、RS4、S6、S8、S3）0505 07072.增加了奧迪汽車的運(yùn)動(dòng)性：Q7、跑車： TT 和 R8奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) Management Summary16隨著新奧迪 A5 的引入，開啟了一個(gè)全新的車型系列并證明了奧迪一貫在“設(shè)計(jì)”和“行駛動(dòng)力”方面的品質(zhì)。奧迪奧迪 A5 - Coup 系列中的杰作。系列中的杰作。 A5 核心信息核心信息全新

9、系列：A5.& 外觀符合 B/C 級車標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn) 以 A5 這個(gè)名字代表這款車的獨(dú)特性 經(jīng)典高雅但又充滿運(yùn)動(dòng)感的 Coup 卓越的設(shè)計(jì) 優(yōu)良的行駛動(dòng)力 寬敞的空間（4人座椅，行李箱） 聲望 卓越的 Coup奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù)客戶群統(tǒng)計(jì)一覽：客戶群統(tǒng)計(jì)一覽：重點(diǎn)人群重點(diǎn)人群 40 - 55 40 - 55 歲歲家庭收入家庭收入 約約 5500 5500 歐元?dú)W元 (A6: 5800)(A6: 5800) 售價(jià)售價(jià) 約約 40000 40000 歐元?dú)W元擁有多輛汽車擁有多輛汽車 約約 68%68%A5 A5 客戶希望客戶希望重視方案和設(shè)計(jì)。重視方案和設(shè)計(jì)。通過汽車顯示

10、自己的風(fēng)格（品位或生活格調(diào)）通過汽車顯示自己的風(fēng)格（品位或生活格調(diào)）彰顯自身的實(shí)力或事業(yè)上的成功。彰顯自身的實(shí)力或事業(yè)上的成功。奧迪奧迪 A5: A5: 選擇選擇B/CB/C級車型的高端客戶群級車型的高端客戶群客戶群統(tǒng)計(jì)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) Management Summary18客戶群統(tǒng)計(jì)客戶群統(tǒng)計(jì) 購買原因設(shè)計(jì)以及品牌忠實(shí)度是最主要的購買原因。設(shè)計(jì)以及品牌忠實(shí)度是最主要的購買原因。3 系和 CLK 平均值外觀品牌忠實(shí)度最高車速牢固/可靠朋友建議汽車級別奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200719產(chǎn)

11、品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)裝備極具吸引力，選裝裝備標(biāo)準(zhǔn)裝備極具吸引力，選裝裝備操作方案與 A6 一樣（MMI、EPB 等）全景外翻式天窗，B&O 音響系統(tǒng)等底盤車橋負(fù)荷分配經(jīng)過了優(yōu)化，底盤車橋負(fù)荷分配經(jīng)過了優(yōu)化，運(yùn)動(dòng)靈敏的行駛性能，直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛動(dòng)力的基準(zhǔn)全新而前沿的奧迪設(shè)計(jì)全新而前沿的奧迪設(shè)計(jì)經(jīng)典的 Coup 外形比例，動(dòng)感十足的外觀5 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，并符合 EU V 標(biāo)準(zhǔn)3 個(gè)汽油機(jī)個(gè)汽油機(jī), 2 個(gè)柴油機(jī)個(gè)柴油機(jī)所有 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了渦輪增壓裝置所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都采用共軌技術(shù)，并符合 EU V 標(biāo)準(zhǔn)重磅出擊重磅出擊S5 投入市場奧迪奧

12、迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200720B 級 Coup 客戶和潛在客戶（德國和英國） 充滿吸引力的新產(chǎn)品。舒適，高品質(zhì)，運(yùn)動(dòng)性。 完全符合奧迪 Coup 客戶的期待。汽車外形既成熟又具有革新感。 B/C 級車，可能的競爭對象：Mercedes CLK(52%), BMW 6系(50%)和BMW 3系(41%) 總體來說，汽車的外觀設(shè)計(jì)得到了很高的評價(jià)實(shí)踐結(jié)果實(shí)踐結(jié)果客戶第一反應(yīng)客戶第一反應(yīng), 2005年4月最主要的購買原因最主要的購買原因: 最佳的設(shè)計(jì)最佳的設(shè)計(jì)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35,

13、Train the Trainer, 28. Februar 200721奧迪奧迪 A5 / 競爭對手競爭對手BMW 3系 Coup奧迪 A5 CoupMercedes-Benz CLK奧迪 A5 Coup 在 B 型車細(xì)分市場和 C 型車細(xì)分市場有兩個(gè)主要競爭對手：BMW 3系 Coup 和 Mercedes CLK奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200722奧迪奧迪 A5 / 競爭對手競爭對手-優(yōu)優(yōu)/缺點(diǎn)缺點(diǎn)BMW 3系 Coup奧迪 A5 CoupMercedes-Benz CLK奧迪 A5 Coup 在

14、B 型車細(xì)分市場和 C 型車細(xì)分市場有兩個(gè)主要對手奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200723奧迪奧迪 A5 / 競爭對手競爭對手-優(yōu)優(yōu)/缺點(diǎn)缺點(diǎn) BMW 3系系 Coup 特征：特征： 2006年投放市場 緊湊型尺寸，車長4580mm 后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)價(jià)位與奧迪A5相近 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)低油耗的同時(shí)確保較高的行駛性能 前排電動(dòng)安全帶傳遞功能 寬敞的乘坐空間 品種繁多的特殊配置品 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：看上去略顯運(yùn)動(dòng) 簡單稀少的標(biāo)準(zhǔn)配置（如手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)） 平淡乏味的儀表盤 iDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比MMI多媒體交互系

15、統(tǒng)更加錯(cuò)綜復(fù)雜 . Mercedes-Benz CLK 特征：特征： 2002年投放市場 設(shè)計(jì)氣度非凡，運(yùn)動(dòng)感十足后輪驅(qū)動(dòng)價(jià)位高于奧迪A5 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 簡潔舒適，軟硬適中 前排電動(dòng)安全帶傳遞功能 轉(zhuǎn)彎直徑小 品種豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置 缺點(diǎn)缺點(diǎn) 較重的車身降低了行駛性能 奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) Management Summary24奧迪奧迪A5整體介紹整體介紹產(chǎn)品奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200725奧迪奧迪 A5奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer,

16、 28. Februar 200726奧迪奧迪 A5A5 CoupeCLK3系系 Coup A5 CoupeCLK3系系 Coup汽車長度462546384488汽車寬度185417401757輪距275127152725前輪前束159014931474前側(cè)跨度860840774后輪前束157714741486后側(cè)跨度10141083989汽車高度137214131368行李箱體積440435410空氣阻力 cw x F0.298 x 2.150.28 x 2.060.29 x 2.04奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Febru

17、ar 200727白車身白車身材料：材料： 鋼質(zhì)車身多種板材厚度拼接技術(shù)點(diǎn)焊連接技術(shù)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200728車身車身 鋁質(zhì)前翼子板（擰裝部分） 在每個(gè)車身專業(yè)維修站都能進(jìn)行車身維修奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200729車身車身對于對于2門轎車而言，門轎車而言，A5做出了卓越的改進(jìn)。做出了卓越的改進(jìn)。外形長度/寬度/高度比極具運(yùn)動(dòng)性輪距長前輪罩短變更4個(gè)高級座椅龐大的行李箱: 440l直通式裝載寬度: 100

18、0mm車門飾板中雜物箱較大輕質(zhì)結(jié)構(gòu)鋁制翼子板和底盤部件熱變形鋼材: 低重量高強(qiáng)度奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù)延伸的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋延伸的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前輪罩短前輪罩短大車輪大車輪17” - 19”5 款動(dòng)力十足的發(fā)款動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操作裝置靈活操作裝置靈活和和A6 一一樣樣的操作的操作綱綱要要(MMI信息娛樂系統(tǒng), EPB電子駐車系統(tǒng)，)其它高品質(zhì)特殊裝備其它高品質(zhì)特殊裝備(全景外翻式天窗,B&O 音響系統(tǒng), )車橋負(fù)荷分配經(jīng)過了優(yōu)化車橋負(fù)荷分配經(jīng)過了優(yōu)化5.1獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及“技術(shù)優(yōu)勢技術(shù)優(yōu)勢” 前輪距寬前輪距寬奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I

19、/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200731標(biāo)準(zhǔn)裝備標(biāo)準(zhǔn)裝備高級系列高級系列17“-鋁制車輪運(yùn)動(dòng)型三輻式真皮方向盤帶獨(dú)立屏幕的CD-收音機(jī)帶獨(dú)立顯示屏的 CD 收音機(jī)自動(dòng)空調(diào)可自動(dòng)開啟的后行李箱蓋可折疊后排座椅靠背，并配有遙控開鎖裝置氙氣大燈配備了日間行車燈發(fā)光二極管（6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型）奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200732特殊裝備特殊裝備 和特殊裝備。和特殊裝備。19“-鋁制車輪智能無匙進(jìn)入系統(tǒng)Plus 版自動(dòng)空調(diào)B&O音響系統(tǒng)MMI信息娛樂系統(tǒng)全景外

20、翻式天窗奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200733整車介紹整車介紹 / 點(diǎn)火鎖點(diǎn)火鎖點(diǎn)火鑰匙及電子點(diǎn)火鎖點(diǎn)火鑰匙及電子點(diǎn)火鎖奧迪 A5 中使用了一種新型的鑰匙，并且沒有可以翻轉(zhuǎn)的鎖孔。必須將鑰匙插入電子點(diǎn)火鎖中，然后按壓鑰匙后，才能起動(dòng)汽車。對于手動(dòng)變速箱汽車，必須操作離合器；對于自動(dòng)變速箱汽車，選檔桿必須在 P 或 N 位置，并且必須操作制動(dòng)器。按動(dòng)鑰匙但不操作不操作離合器或制動(dòng)踏板，即可打開和關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。點(diǎn)火開關(guān)打開的情況下，方向盤松開，收音機(jī)打開。只有在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉的情況下才能拔下鑰匙。為此必須重新按壓

21、鑰匙。對于自動(dòng)變速箱汽車，還需確定，選檔桿在 P 位置。機(jī)械式應(yīng)急鑰匙的作用 無法從點(diǎn)火鎖中拔出鑰匙的情況下關(guān)閉汽車。 無線電遙控器失靈的情況下打開汽車奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200734整車介紹整車介紹 / 奧迪保養(yǎng)鑰匙奧迪保養(yǎng)鑰匙奧迪保養(yǎng)鑰匙（奧迪保養(yǎng)鑰匙（Service key）保存下列數(shù)據(jù)： 上一次保存的日期和時(shí)間 上一次保存時(shí)的行駛里程數(shù) 關(guān)于保養(yǎng)間隔最新的信息 鑰匙芯片 ID讀取設(shè)備讀取設(shè)備具有下列功能： 通過 USB 接口連接 讀入保存的數(shù)據(jù) 將數(shù)據(jù)傳遞給 ELSA奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服

22、務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200735舒適自動(dòng)空調(diào)升級版舒適自動(dòng)空調(diào)功能舒適自動(dòng)空調(diào)升級版自動(dòng)空調(diào)空調(diào)區(qū)數(shù)量13操作方案自動(dòng)自動(dòng)單獨(dú)溫控否是間接通風(fēng)否是后部通風(fēng)否是阻風(fēng)翻板功能是是日照傳感器是是空氣量傳感器否是空氣濕度傳感器否是獨(dú)立的顯示器否是奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200736電氣裝置電氣裝置 / 信息娛樂信息娛樂標(biāo)準(zhǔn)配置（標(biāo)準(zhǔn)配置（2 聲道）聲道）配備選裝收音機(jī)或?qū)Ш较到y(tǒng)的批量配置（配備選裝收音機(jī)或?qū)Ш较到y(tǒng)的批量配置（4 聲道）聲道）奧迪音

23、響系統(tǒng)（奧迪音響系統(tǒng)（6 聲道）聲道）B&O Premium 音響系統(tǒng)（音響系統(tǒng)（10 聲道）聲道）505 W 音樂功率奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200737轉(zhuǎn)向信號燈遠(yuǎn)光燈近光燈轉(zhuǎn)向信號燈駐車燈近光燈/遠(yuǎn)光燈駐車燈 (ECE)蓋板 白色側(cè)燈 (SAE)蓋板 黃色日間行車燈/調(diào)光后作為定位燈蓋板 白色 /ECE)側(cè)燈 (SAE) 蓋板 黃色各種型號：各種型號： 鹵素大燈 雙氙氣大燈 自適應(yīng)雙氙氣大燈前部照明系統(tǒng)由車載電網(wǎng)控制單元觸發(fā)。客戶不能自行更換鹵素轉(zhuǎn)向信號燈的白熾燈泡以及氣體放電燈泡。隨車工具

24、中的星形扳手可用來拆卸大燈。 前部車外照明系統(tǒng)前部車外照明系統(tǒng)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200738倒車燈轉(zhuǎn)向信號燈反光罩尾燈/后霧燈調(diào)光后作為尾燈使用尾燈/制動(dòng)信號燈調(diào)光后作為尾燈使用側(cè)面反光條側(cè)燈(LED) 只有 SAE更換白熾燈泡：更換白熾燈泡： 所有白熾燈泡都可以由客戶自行更換 行李箱蓋中的照明燈保養(yǎng)蓋板 拆下照明燈后更換側(cè)圍中照明燈的白熾燈泡 隨車工具中的塑料楔塊用于拆卸側(cè)圍中的照明燈后部照明系統(tǒng)由舒適電子裝置控制單元（BCM2）觸發(fā)。后部車外照明系統(tǒng)后部車外照明系統(tǒng)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技

25、術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200739汽車傳動(dòng)器 變速箱傳動(dòng)器傳動(dòng)器奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200740變速箱變速箱multitronic 0AW6 檔自動(dòng)變速箱 0B66 檔手動(dòng)變速箱 0B36 檔手動(dòng)變速箱 0B26 檔手動(dòng)變速箱 0B1奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200741發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)3.2FSIquattro發(fā)動(dòng)機(jī)型號代碼：發(fā)動(dòng)機(jī)型號代碼： CALA結(jié)構(gòu)

26、類型：結(jié)構(gòu)類型： V6 排量（排量（cm）：）： 3197功率功率 kW (PS): 195kw(265馬力)/6500扭矩扭矩 Nm： 330/3000-5000rpm每個(gè)氣缸的氣門數(shù)：每個(gè)氣缸的氣門數(shù)： 4 缸徑缸徑 mm： 84.5沖程沖程 mm： 92.8壓縮比：壓縮比： 12.5點(diǎn)火順序：點(diǎn)火順序： 1 - 4 - 3 - 6 - 2 - 5每百公里油耗（城市）每百公里油耗（城市） 9.7燃油：燃油： 無鉛汽油，最小辛烷值95(ROZ)排氣標(biāo)準(zhǔn)：排氣標(biāo)準(zhǔn)： EU 40-100km/h0-100km/h加速時(shí)間加速時(shí)間s s6.1奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)

27、的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置/ 變速箱變速箱100 km 耗油耗油0-100 km/h最高車速最高車速扭矩扭矩功率功率S5 4.2 FSI260 kW354 PS440 Nm5.1 s250 km/h12.1 lQuattro手動(dòng)變速箱A5 3.2 FSI195 kW265 PS330 Nm6.1 s250 km/h9.9 lQuattro手動(dòng)變速箱multitronic前輪驅(qū)動(dòng)A5 1.8 TFSI125 kW170 PS前輪驅(qū)動(dòng)手動(dòng)變速箱250 Nm8.4 s228 km/h7.3 lA5 3.0 TDI176 kW240 PS500 Nm5.9 s250 km/h7.2 lQuattro

28、手動(dòng)變速箱A5 2.7 TDI140 kW190 PS380 Nm7.6 s232 km/h6.7 lmultitronic前輪驅(qū)動(dòng)tiptronic quattromultitronic前輪驅(qū)動(dòng)tiptronic quattro前輪驅(qū)動(dòng)手動(dòng)變速箱tiptronic quattro帶超壓裝置帶超壓裝置奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200743凸輪軸結(jié)構(gòu)凸輪軸結(jié)構(gòu)目錄目錄進(jìn)氣凸輪軸（花鍵在外側(cè)）凸輪軸調(diào)節(jié)裝置凸輪滑塊（花鍵在內(nèi)側(cè)）燃油高壓泵驅(qū)動(dòng)裝置奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù)保養(yǎng)保養(yǎng) 奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)

29、服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200745保養(yǎng)方案保養(yǎng)方案靈活的項(xiàng)目（機(jī)油更換）靈活的項(xiàng)目（機(jī)油更換） 與行駛里程有關(guān)的項(xiàng)目與行駛里程有關(guān)的項(xiàng)目與時(shí)間有關(guān)的項(xiàng)目與時(shí)間有關(guān)的項(xiàng)目很久以來，很久以來，15000 30000 公里/2年范圍內(nèi)，才顯示靈活的保養(yǎng)項(xiàng)目，并只顯示機(jī)油更換。現(xiàn)在，現(xiàn)在，奧迪 A5 使用了新開發(fā)的保養(yǎng)方案，這種方案將機(jī)油更換與常規(guī)檢查時(shí)間結(jié)合在一起。也會顯示與行駛里程以及時(shí)間有關(guān)的保養(yǎng)項(xiàng)目。這種新開發(fā)的保養(yǎng)方案也會使用在 08年款起的奧迪 A3 和奧迪 TT 上。CAR保養(yǎng)間隔保養(yǎng)間隔下一次機(jī)油更換：下一次常規(guī)檢查：

30、15000 km / 100 天25000 km120 天奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200746保養(yǎng)表保養(yǎng)表奧迪奧迪 A5 3.2 FSI奧迪奧迪 S5 4.2 FSI quattro奧迪奧迪 A5 2.7 TDI 奧迪奧迪 A5 3.0 TDI quattroMotoren機(jī)油更換機(jī)油更換flexibel 15.00030.000 km/2 Jahre常規(guī)檢查常規(guī)檢查30.000 km/ 3,5,7,. JahrePollenfilter30.000 km/2 JahreLuftfilter90000 k

31、m90000 km60000 km60000 kmZndkerzen90000 km90000 kmKraftstofffilter60000 km60000 kmZahnriemenKette lifetime Bremsflssigkeiterstmalig nach 3 Jahren (nur Europa) , danach alle 2 Jahre (damit analog dem Regelfallturnus von Haupt- und Abgasuntersuchung)發(fā)動(dòng)機(jī)油更換 15000-30000 / 2 年，靈活常規(guī)檢查常規(guī)檢查花粉過濾器花粉過濾器空氣濾清器空氣

32、濾清器火花塞火花塞齒形皮帶齒形皮帶燃油濾清器燃油濾清器制動(dòng)液制動(dòng)液鏈條鏈條/長效長效3 年后第一次更換（根據(jù)市場決定），之后每 2 年一次（因此模擬了主要檢查和廢氣檢查的調(diào)控循環(huán)）30000 km / 2 年30000 km / 3,5,7,.年奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200747保養(yǎng)表保養(yǎng)表 前部照明系統(tǒng) 檢查功能；駐車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、前霧燈、轉(zhuǎn)向信號裝置、報(bào)警閃爍裝置 后部照明系統(tǒng) 檢查功能；制動(dòng)信號燈（也包括第 3 制動(dòng)信號燈）、倒車燈、倒車大燈、后霧燈、牌照燈 、閃爍裝置、報(bào)警閃爍裝置車內(nèi) 手

33、套箱照明系統(tǒng)、指示燈、信號喇叭、MMI 和行李箱照明系統(tǒng)：檢查功能靈活的機(jī)油保養(yǎng)：復(fù)位與行駛里程有關(guān)的項(xiàng)目：是否進(jìn)行了所有到期的輔助工作？ 是/否 行駛里程為 時(shí)到期與時(shí)間有關(guān)的項(xiàng)目：實(shí)際日期/到期日期 實(shí)際實(shí)際到期到期柴油濾清器：讀取灰分填充度奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200748保養(yǎng)間隔顯示復(fù)位保養(yǎng)間隔顯示復(fù)位引導(dǎo)型故障查詢引導(dǎo)型故障查詢功能檢查功能檢查J285 奧迪長效保養(yǎng)Audi_A4_A5_Kombi_ersetzen V11.23.00Audi A4/A5 20082008 (8)Coupe所有

34、發(fā)動(dòng)機(jī)所有發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪長效保養(yǎng)奧迪長效保養(yǎng)選擇下列選項(xiàng)：1. 復(fù)位靈活的機(jī)油保養(yǎng)2. 復(fù)位與行駛里程有關(guān)的常規(guī)檢查/輔助工作（公里/英里）3. 復(fù)位與時(shí)間有關(guān)的常規(guī)檢查/輔助工作（日）4. 結(jié)束程序BetriebsartSprung1234奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) 奧迪奧迪 A5 底盤技術(shù)底盤技術(shù)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200750奧迪動(dòng)力底盤奧迪動(dòng)力底盤A5 底盤帶給您無限的駕駛樂趣。底盤帶給您無限的駕駛樂趣。靈活度精確性五控制臂前橋軸距長前束寬車橋負(fù)荷分配良好直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)

35、服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200751一覽一覽學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的學(xué)員應(yīng)該了解:底盤組件的結(jié)構(gòu);底盤組件的功能;底盤組件上最重要的新技術(shù);售后服務(wù)中的新內(nèi)容;奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200752一覽一覽前橋五控制臂前橋五控制臂后橋梯形連桿后橋梯形連桿ESP Bosch 8.1 ESP Bosch 8.1 電控機(jī)械式駐車制動(dòng)電控機(jī)械式駐車制動(dòng)器器前橋上安裝前橋上安裝1616寸盤式制寸盤式制動(dòng)器，后橋上安裝動(dòng)器，后橋上安裝1717寸盤寸盤式制動(dòng)器式制

36、動(dòng)器液壓式齒條轉(zhuǎn)向系液壓式齒條轉(zhuǎn)向系可手動(dòng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向可手動(dòng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱柱1717和和1818寸車輪為基本裝寸車輪為基本裝備，可選備，可選安裝安裝17-1917-19寸的寸的車輪車輪TMS TMS 快速補(bǔ)胎工具快速補(bǔ)胎工具為基本裝備為基本裝備新一代方向盤新一代方向盤新構(gòu)造新構(gòu)造 / / 新功能新功能奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200753學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的學(xué)員應(yīng)了解:車橋的結(jié)構(gòu);車橋組件的功能;車輪定位方法方面重要的新發(fā)展；前橋前橋, 后橋后橋, 車輪定位車輪定位奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35,

37、 Train the Trainer, 28. Februar 200754前橋前橋, 后橋后橋, 車輪定位車輪定位重要的新發(fā)展（一覽）重要的新發(fā)展（一覽）:前橋前橋: :新研發(fā)的車橋零件 (鋁合金-技術(shù))采用新的緩沖器支撐桿將緩沖器連接在支撐臂上(裝配/拆卸)采用新的主銷將支撐臂固定在擺動(dòng)支座上 (裝配/拆卸)將轉(zhuǎn)向器連接在車橋支承上, 因此無需調(diào)整支撐點(diǎn)， 將轉(zhuǎn)向橫拉桿作為第五個(gè)車橋控制臂使用: :后橋：后橋：新研發(fā)的車橋零件將螺旋彈簧支撐在車輪支架上 (裝配/拆卸 - 專用工具)采用新型的彈性滑動(dòng)元件，以確保對前束的控制比較明確 (裝配/拆卸)與售后服務(wù)相關(guān)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技

38、術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200755底盤底盤 / 前橋前橋前橋：前橋：五控制臂車橋轉(zhuǎn)向橫拉桿構(gòu)成第五根擺臂 帶氣壓減震器的鋼質(zhì)彈簧 標(biāo)準(zhǔn)底盤 (1BA) 和運(yùn)動(dòng)型底盤 (1BE) 的微調(diào)位置相同 S-Line 底盤 (Quattro 有限公司) 低了 10mm 盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤采用內(nèi)部通風(fēng)方式第第5 5控制臂優(yōu)點(diǎn)：控制臂優(yōu)點(diǎn)：確保橫向穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向反應(yīng)更快更準(zhǔn) 售后服務(wù)：售后服務(wù)：可以通過推動(dòng)前橋支架調(diào)節(jié)外傾（平衡右側(cè)/左側(cè)），各個(gè)前束可以在轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向橫拉桿上進(jìn)行調(diào)節(jié)。 （無需調(diào)節(jié)點(diǎn)）奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35,

39、 Train the Trainer, 28. Februar 200756車橋支架車橋支架鋁制車橋支架通過枚螺栓緊緊固定在車身上鋁管與前后鑄鐵節(jié)點(diǎn)焊接作為橫梁使用支架上用螺栓固定有一個(gè)十字支撐件，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度這些設(shè)計(jì)可以大大降低車內(nèi)聽到的輪胎噪音轉(zhuǎn)向器位于車橋支架上，這樣，轉(zhuǎn)向力可以更直接地傳遞到車輪上，轉(zhuǎn)向反應(yīng)的靈敏度也能因此而提高牢固安裝的車橋支架有利于轉(zhuǎn)向動(dòng)力的快速生成注意：安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)支架，連接件，轉(zhuǎn)向器和十字支撐件之前，車輛必須保持懸掛狀態(tài)（車輪不允許著注意：安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)支架，連接件，轉(zhuǎn)向器和十字支撐件之前，車輛必須保持懸掛狀態(tài)（車輪不允許著地）地）奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技

40、術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200757車橋支架車橋支架支撐座上固定有上擺臂，并通過枚螺栓將其固定在車身上將擺臂安裝在支架上所有的螺絲是從內(nèi)部插入的，這樣的改變可以自由拆裝獨(dú)立的擺臂，而無需拆卸整個(gè)支撐座支撐座的材料為鑄鋁，而擺臂則為鍛鋁件制成奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200758底盤底盤 / 后橋后橋后橋：后橋：盡量縮減車橋安裝空間，這樣，行李箱空間可以設(shè)計(jì)得更大，承載寬度可以設(shè)計(jì)的更大，行李箱底板可以設(shè)計(jì)的更底偏心螺栓 外傾偏心螺栓 前束奧迪奧迪

41、A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200759底盤底盤 / 后橋后橋后橋：后橋： 梯形桿后橋 偏心螺栓 外傾偏心螺栓 前束奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200760底盤底盤 / 后橋后橋車輪支架，梯形鏈接車輪支架，梯形鏈接梯形鏈接懸架為鑄鋁材質(zhì)，這種全新的組件使得梯形鏈接和車輪支架之間可以相對活動(dòng)偏心螺栓 外傾偏心螺栓 前束奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200

42、761車輪定位和調(diào)整車輪定位和調(diào)整前橋：前橋： 最顯著的技術(shù)更新是，由于轉(zhuǎn)向器安裝在車橋支架上，所以無需調(diào)節(jié)點(diǎn)的位置偏心螺栓 外傾偏心螺栓 前束奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200762車輪定位和調(diào)整車輪定位和調(diào)整后橋：后橋： 可以在后橋上直接調(diào)節(jié)每個(gè)前束值偏心螺栓 外傾偏心螺栓 前束奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200763EX 307 Audi Q7 Technik - Bordnetze (Arial 18) 制動(dòng)制動(dòng)裝置

43、裝置 / ESP奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200764制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置與售后服務(wù)相關(guān)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200765車輪制動(dòng)器前橋車輪制動(dòng)器前橋 維修時(shí)，不可擰松液壓件與浮鉗之間的螺栓連接奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200766車輪制動(dòng)器后橋車輪制動(dòng)器后橋 正確安裝制動(dòng)摩擦片彈簧，詳見維修手冊奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/

44、VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200767車輪制動(dòng)器制動(dòng)助力裝置車輪制動(dòng)器制動(dòng)助力裝置 最初制動(dòng)液位警示燈的簧片開關(guān)改為安裝在制動(dòng)液罐的旋蓋上，最初的設(shè)計(jì)是，中性位置時(shí)觸點(diǎn)為不接觸狀，開關(guān)發(fā)生故障，指示器不會提示制動(dòng)液位過低位置改變，所以簧片開關(guān)的觸點(diǎn)在中性位置（正常液位）時(shí)為閉合開關(guān)觸點(diǎn)不接合就觸發(fā)報(bào)警，這樣可識別并提示開關(guān)故障和導(dǎo)線斷路奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200768車輪制動(dòng)器制動(dòng)燈開關(guān)車輪制動(dòng)器制動(dòng)燈開關(guān)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-3

45、5, Train the Trainer, 28. Februar 200769車輪制動(dòng)器制動(dòng)燈開關(guān)車輪制動(dòng)器制動(dòng)燈開關(guān)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200770底盤底盤 / 駐車制動(dòng)器駐車制動(dòng)器駐車制動(dòng)器：駐車制動(dòng)器： 通過中控臺中的開關(guān)操作 車輛靜止時(shí)起到了駐車制動(dòng)器的作用 起動(dòng)時(shí)自動(dòng)松開就起到了起動(dòng)輔助的作用 汽車通過全部四個(gè)車輪行駛期間起到了緊急制動(dòng)的作用（車速高于 7 公里/小時(shí)時(shí)，通過 ESP 緊急制動(dòng)）奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28.

46、 Februar 200771底盤底盤 / 奧迪奧迪 hold assist 駐車輔助裝置駐車輔助裝置奧迪奧迪 hold assist 駐車輔助裝置駐車輔助裝置駐車后保持汽車靜止（靜止時(shí)間不限）。 通過操作中控臺中的開關(guān) 通過 ESP 起作用售后服務(wù)：售后服務(wù)：將汽車駛?cè)肭逑丛O(shè)備前，關(guān)閉奧迪 hold assist 駐車輔助裝置。奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200772ESP奧迪奧迪 Hold Assist 駐車輔助系統(tǒng)駐車輔助系統(tǒng)通過 Auto Hold E540 按鈕激活該功能。有下列幾種運(yùn)行狀態(tài)：關(guān)閉：

47、開關(guān)中的發(fā)光二極管沒有激活待機(jī):開關(guān)中的發(fā)光二極管激活 激活:開關(guān)中的發(fā)光二極管激活, 組合儀表上顯示綠色的 (P)必須達(dá)到規(guī)定的條件才能激活該功能（待機(jī)）：駕駛員系上安全帶發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)駕駛員車門關(guān)閉ESP 和 EPB 無故障奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200773制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置坡道起步輔助功能坡道起步輔助功能奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200774ESP奧迪奧迪 Hold Assist 駐車輔助系統(tǒng)駐車輔助系統(tǒng)工作原理工作

48、原理:電控機(jī)械式駐車制動(dòng)器的基本功能就是，能夠在汽車靜止期間通過增加制動(dòng)壓力保持汽車的靜止?fàn)顟B(tài)。在 ESP 控制下，全部四個(gè)車輪上的壓力會主動(dòng)上升，這樣就能達(dá)到這樣的效果。但是這有一個(gè)前提條件，那就是必須先通過 Auto Hold E540 按鈕接通這項(xiàng)功能，并且汽車已經(jīng)制動(dòng)并處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果靜止時(shí)間比較長，被觸發(fā)的 ESP 電磁閥溫度會升高。如果溫度超過 200 攝氏度，就會由電控駐車制動(dòng)器負(fù)責(zé)制動(dòng)。這樣就可以避免損壞 ESP 電磁閥的線圈。如果駕駛員希望繼續(xù)行駛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩所達(dá)到的范圍能夠避免汽車車輪倒轉(zhuǎn)后，制動(dòng)器將松開。工作原理工作原理根據(jù)下列數(shù)據(jù)獲知制動(dòng)器松開的時(shí)間點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩側(cè)

49、傾角度(通過 EPB 控制單元中的傾斜角度傳感器獲知)掛入的檔位離合器踏板踩下的路徑（離合器位置傳感器）或變矩器接通奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200775車輪制動(dòng)器駐車電機(jī)車輪制動(dòng)器駐車電機(jī)行星齒輪的優(yōu)點(diǎn)：行星齒輪的優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音小，安裝空間緊湊奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200776車輪制動(dòng)器駐車電機(jī)車輪制動(dòng)器駐車電機(jī)極性顛倒測試電纜：極性顛倒測試電纜：VAS1598/55 駐車電機(jī)V282/283故障，電纜用來判定

50、故障是出在電機(jī)還是控制單元上奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200777車輪制動(dòng)器轉(zhuǎn)向角傳感器車輪制動(dòng)器轉(zhuǎn)向角傳感器奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200778下面列出的是下面列出的是ESP8.1ESP8.1與與ESP8.0(A6)ESP8.0(A6)的共有功能的共有功能： 掛車穩(wěn)定控制功能已經(jīng)過優(yōu)化改進(jìn)車身的晃動(dòng)主要是由ESP (電子穩(wěn)定程序)車輛垂直軸線上的“擺動(dòng)扭矩“引起的ESP博世8.0ABS (制動(dòng)防抱死系統(tǒng))通過同時(shí)對四

51、個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)將車速降低到非臨界等級，EBD (電子制動(dòng)力分配裝置)而最新的8.1則是輪流對左前輪和右前輪進(jìn)行制動(dòng)TCS (牽引力控制系統(tǒng))對相應(yīng)的前輪進(jìn)行特殊制動(dòng)可以抵消車身垂直軸線上產(chǎn)生EDL (電子差速鎖)的“擺動(dòng)扭矩”這種全新控制方式的優(yōu)點(diǎn)在于，無需過度減EBC (發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng))速就可以穩(wěn)定掛車HBA (液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng))FBS (制動(dòng)效能衰減補(bǔ)償)緊急制動(dòng)信號 制動(dòng)盤清洗ESP8.1奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù)-乘員保護(hù)系統(tǒng)乘員保護(hù)系統(tǒng)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Feb

52、ruar 200780目錄目錄 學(xué)習(xí)目的系統(tǒng)一覽安全帶拉力限制器自適應(yīng)前部安全氣囊座椅位置識別裝置總結(jié)奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200781學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的了解屬于安全氣囊系統(tǒng)零件及其安裝位置。了解安全帶拉力限制器的功能。了解如何檢測安全帶拉力限制器。了解自適應(yīng)前部安全氣囊的各種工作原理。了解座椅位置識別裝置的作用。奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200782EX 307 Audi Q7 Technik - Bordnetze

53、 (Arial 18) 系統(tǒng)一覽系統(tǒng)一覽奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200783系統(tǒng)一覽系統(tǒng)一覽奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200784系統(tǒng)一覽系統(tǒng)一覽奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200785EX 307 Audi Q7 Technik - Bordnetze (Arial 18) 座椅位置識別裝置傳感器座椅位置識別裝置傳感器奧迪奧迪 A5

54、 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200786座椅位置識別裝置座椅位置識別裝置座椅位置傳感器座椅上的座椅導(dǎo)軌汽車上的座椅導(dǎo)軌奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200787座椅位置識別座椅位置識別座椅位置傳感器與座椅相連的座椅導(dǎo)軌與車身相連的座椅導(dǎo)軌奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200788座椅位置識別座椅位置識別座椅位置傳感器與座椅相連的座椅導(dǎo)軌與車身相連的座椅導(dǎo)軌奧迪奧迪 A5 服務(wù)技術(shù)服務(wù)技術(shù) I/VK-35, Train the Trainer, 28. Februar 200789EX 307 Audi Q7 Technik - Bordnetze