市政道路施工中的軟土路基處理_工程管理

1、市政道路施工中的軟土路基處理 路基是大路工程的主體,軟土地基的處理是市政道路工程施工中不容忽視的問題。文章介紹了.軟地基處理考慮因素，提出了市政道路建設(shè)中軟土地基的處理方法，概述了加固軟土地基的重點。引言在市政道路的建設(shè)過程中，道路的建設(shè)過程難免會經(jīng)過軟土地質(zhì)的區(qū)域。為了保證道路施工的質(zhì)量，改善軟土地基的地質(zhì)狀況非常的重要。軟土地基的抗壓性和穩(wěn)定性過差，在軟土地基上進行道路施工，施工完成以后，道路的質(zhì)量和耐用性不能夠滿意實際的要求，為此，我們從軟土地基的實際狀況動身，分析解決軟土地基問題的詳細措施。1.軟地基處理考慮因素1.1地基狀況土質(zhì)條件的影響。黏性土:一般采納的方法是壓實法。在施工中實行

2、的處理方法對地基的擾動必需盡量小。砂性土:采納擠實砂樁法或振動壓實法對可能發(fā)生液化的砂性土進行改善,這主要是由于黏土一經(jīng)擾動,強度降低許多。地基構(gòu)成狀況。在軟土層較淺的狀況下,需要進行簡潔的表層處理。重要的構(gòu)造物基礎(chǔ)常用開挖換填法。若軟土層較厚,應(yīng)使用其他方法協(xié)作表層處理法,詳細分析如下:夾有砂層且厚度較薄(5m6m以下)的軟土層,采納表層處理法、荷載壓重法等,即使是7cm的砂層也是有效排水層,在土質(zhì)調(diào)查中不要遺漏。軟土層厚且無砂層的狀況,因排水距離長,因此固結(jié)沉降需較長的時間,同時強度也將增長。1.2大路等級要求的道路性質(zhì)對于設(shè)計要求的大路道路等級越高,平整度要求也越高,越需要實行強而有力的

3、軟地基沉降處理措施。反之,大路等級較低時,可先鋪簡易大路路面,等待地基沉降結(jié)束后,再鋪常規(guī)的大路路面以達到節(jié)省資金的目的。大路道路的外形。路堤的設(shè)計寬度與高度也是選擇處理方法時要考慮的重要緣由。一般來說,采納換填法時,對于寬而低的路堤簡單消失局部破壞的現(xiàn)象;在設(shè)計高度大而穩(wěn)定性不足的狀況下,采納壓重法將受到較大的限制;此外設(shè)計的路堤越寬越高,則地基產(chǎn)生壓力的底部將越深,而引起深處黏土層沉降也越大。1.3大路施工的四周環(huán)境大路施工中對四周環(huán)境的影響,如處理地基時的振動、噪聲及地下水的變化和多余的泥水散落等,因此在選擇軟地基施工方法時必需具體的加以考慮。對于路堤高度較高而地基特殊脆弱的狀況:在施工

4、過程中,四周地基可能會常常發(fā)生大的隆起或沉降。因此,假如在路堤坡腳四周有民房和重要建筑物時,應(yīng)充分考慮多方因素以減小總沉降量,同時掌握剪切變形。假如工程中不能采納這類方法實現(xiàn)目的,應(yīng)考慮事先對可能受影響的建筑物或者民房加以愛護,否則應(yīng)考慮以高架橋梁代替路堤的方法。2市政道路建設(shè)中軟土地基的處理方法軟土地基在我國建設(shè)施工的相關(guān)規(guī)范中被劃分為強度低、壓縮量高的脆弱土層，軟土地基中經(jīng)常包含有大量的有機物質(zhì)。由于軟土地基的的實質(zhì)性質(zhì)各不相同，在實際的施工過程中不易區(qū)分，為此，依據(jù)軟土地基的實際狀況對地質(zhì)進行分析，是處理軟土地基的首要問題。針對軟土地基中地基表面土壤脆弱的問題可以通過表層處理法，對軟土地

5、基表面進行排水處理，并通過敷設(shè)和增加材料的方式，轉(zhuǎn)變地基表面的土壤的成分，從而加固軟體地基的強度。依據(jù)實際施工過程中軟土地基的詳細狀況，需要使用的處理方法也各不相同。為此，針對軟土地基中常見的一些狀況，筆者總結(jié)了幾種在實際施工過程中常用的處理方法：2.1堆載預(yù)壓法堆載預(yù)壓法大多應(yīng)用于道路施工建設(shè)工作之前，通過大型填壓器械，在施工建設(shè)之前對道路的地基使用大于實際荷載力量的材料對地基進行預(yù)壓，能夠關(guān)心地基加速完成地質(zhì)層的變化，進一步的提升軟土地基的強度。同時，預(yù)壓的過程中，能夠關(guān)心地基進行表層排水。使用堆載預(yù)壓法的過程中要留意地基的變化，避開由于荷載材料過重導(dǎo)致地質(zhì)剪切破壞或者嚴峻變形。在完成以后

6、依據(jù)地基的變化，對下沉和偏斜部位使用其他措施加以鞏固。堆載預(yù)壓法的施工成本較低，但是相對施工周期較長，為了能夠?qū)崿F(xiàn)堆載預(yù)壓法的實際作用，在工期較為緊急的時期，堆載預(yù)壓法可以和其他方法結(jié)合使用。2.2表層排水法處理和改造之前，需要對地基中的含水進行轉(zhuǎn)變，削減地基中的含水量。通常對于地勢較高的道路工程中，可以使用開挖水渠的方式，通過地勢將地基表層的水分排出，而在地勢較低的工程路段，首先要對地基四周做好防滲水工作，然后使用吸水性較好的材料對土質(zhì)中的水分進行吸附。2.3 砂墊層法砂墊層法是充分利用了砂質(zhì)的透水性，在軟土地基中 軟土層較薄的地段，可以在地基表面鋪蓋一層沙礫(實際的鋪蓋厚度要依據(jù)地基的詳細

7、狀況而定，沙礫的含土量要嚴格掌握，同時要鋪蓋勻稱)，起到砂墊層的作用。砂墊層能夠很好的改善軟土地基的土壤結(jié)構(gòu)，同時能夠關(guān)心地基進行表層排水。另外，砂墊層法也被使用在地下水的排放工作中，在軟土地基的地址中，地下水的水位經(jīng)常過高，同時由于軟土地質(zhì)的吸水較強，水位難以下降，為此，使用砂墊法將地下水同軟土地基進行分別，能夠很好餓掌握地底下水位。在進行道路砂墊層的施工過程中，要對建設(shè)部位進行樣板安放工作。樣板的作用保證鋪設(shè)的勻稱性，保證地基在建設(shè)過程中不會發(fā)生偏斜。2.4 敷墊材料法敷墊材料法針對的是軟土地基中地基土層凹凸不均的狀況，由于地址地質(zhì)的緣由，一些建設(shè)部分的地質(zhì)發(fā)生了嚴峻的上浮或者下沉，這個時

8、候，對地基的首要處理工作就是利用敷墊材料法對地基進行修整。修整地基的工作分為加固和勻稱兩個部分，在地基不勻稱的工程階段，要先對地基進行加固處理，保證已有地基的穩(wěn)定性，既不會連續(xù)下沉或偏斜等等。隨后使用強度和填充性較好的填充材料對地基進行填充，保證地基表面的平整。填充材料的選擇和配料，要事先對地基的地質(zhì)狀況進行分析，在得到地質(zhì)土質(zhì)的實際強度以后，使用完可能相同強度的填充土料，避開建設(shè)完成后，地基的不勻稱變化。同時，由于敷墊材料對地基抗剪和拉抗力的提升,在實際的道路施工中，地基能夠有效的支承道路的填土荷載,大大增加地基地支承力量。3加固軟土地基的重點3.1道路施工的建設(shè)設(shè)計對于軟土地基的詳細處理措施，要結(jié)合道路建設(shè)前的設(shè)計需要，對于路段內(nèi)的地基強