車輛(機車控制)復習題

1、電力機車控制復習題教材名稱：電力機車控制任課教師：曹老師 電話、填空題1. 交直流整流器機車主電路的能量傳遞是從接觸網(wǎng)25KV工頻交流供電，經(jīng)由主變壓器和 _轉(zhuǎn)換為可調(diào)節(jié)的直（脈）流電壓，使直（脈）流牽引電動機實現(xiàn)拖動任務。P11電2. 平波電抗器的作用是_。P133.交流傳動電力機車的特性取決于_和_的要求。P214. 抗器的作用是_、_。 P155. 電力機車為實現(xiàn)能量的傳輸與轉(zhuǎn)換，主要設備有_、_和_三部分。P176.電力機車特性曲線中額定頻率以下采用_控制；額定頻率以上采用_控制。P217.磁場削弱的目的是擴大_的范圍，充分利用機車的_。P288. 對機車起動

2、的基本要求是： 。P44改變勵磁繞組的電流的方法有 和 兩種。P299. 對于直流電力機車和整流器電力機車，起動時的主要限制條件是 。P4410. 電傳動機車一般有 和 兩套制動系統(tǒng)。P5211. 根據(jù)電氣制動時電能消耗的方式，電氣制動分為 和_兩種形式。P5212. 采用串勵牽引電機的電力機車在進行電阻制動時，必須首先切斷_與_ 的聯(lián)接，使電機電樞與制動電阻接成回路。P5413. 制動力特性是指 與 的關系。P5614. 他勵電阻制動控制方式 、 和 三種。P5715. 電氣制動是利用電機的 原理。P5216.牽引電動機支路出現(xiàn)短路、電機環(huán)火、過載等故障時，過流保護是通過各電流傳感器111S

3、C、121SC、131SC和141SC 主斷路器分閘來實現(xiàn)的。P12217.劈相機正常采用_分相啟動；故障時，采用_代替劈相機后的_分相啟動。P10018.交流電量的檢測一般采用_；直流電量的檢測一般采用_。P7719.輔助電路的保護有過電壓、過電流、接地、 及單相過載保護等。P12220.輔助電路過流時，電流繼電器282KC 吸合動作，使機車主斷路器分閘，同時顯示 信號。P12421. 過電壓有 和 兩種。P11922. 對大氣過電壓和操作過電壓的保護措施是采用 。P11923. 電力機車的輔助電路主要由 、 、 組成。P9624. 電力機車的負載電路包括 和 。P9625. 網(wǎng)側(cè)過電壓保護

4、裝置采用 ，以防止外部大氣過電壓。P12226. 輔機的過載保護用自動開關是 和 的方式執(zhí)行保護任務的。P12427. 零壓保護裝置作為機車門聯(lián)鎖的 裝置，在牽引變壓器帶電的情況下，確保各室門打不開，防止人身觸電事故。P12328.主電路由于電氣設備或?qū)Ь€的絕緣損壞將會造成 故障。P12029. 牽引電動機主極繞組電路中并聯(lián)固定分路電阻的作用是降低流過牽引電機主極繞組的電流 ，改善整流換向性能。P11330.機車上110V控制電源由_和_組成。通常情況下兩者_共同為機車供電。P14431. 在SS系列電力機車電氣線路中，聯(lián)鎖位置采用了通用的“ 、 ”的畫法。P13032. 機車上的聯(lián)鎖方法有兩

5、大類，即 與 。P13133. 電力機車的電氣聯(lián)鎖方法有 、 、 、 。P131P13234. SS4改型電力機車的控制電路分為 和 兩部分。P14835. SS4改型電力機車的有節(jié)點控制電路根據(jù)各環(huán)節(jié)作用不同分為_、_、_、_、_和_等。P148二、選擇題1. 平波電抗器屬于（ P79 ）電路的電器設備。A.主、 B.輔助、 C.控制2. （ P150）常開連鎖的作用是保證主斷路器合閘時不帶負載。A.568KA、 B.539KT、 C.567KA3. 制動電阻柜屬于（ P80 ）電路的電器設備。A.主、 B.輔助、 C.控制4. 下列屬于主令電器的是（P128）A.司機控制器 B.接觸器 C

6、.繼電器5. SS4改型電力機車主電路采用（ P78 ）整流調(diào)壓方式。A.兩段橋、 B.不等分三段半控橋、 C.四段經(jīng)濟橋6. SS4改型電力機車有（P78 ）級磁場削弱。A.一、 B.二、 C.三7. SS4改型電力機車固定磁場削弱系數(shù)為（P79 ）。A. 0.90、 B.0.96、 C.0.988. SS4改型電力機車主電路有短路、過流、過電壓及（ P122 ）等四個方面的保護。A.欠流、 B.欠壓、 C.主接地9. SS4改型電力機車電氣設備中電壓互感器的代號為（ P81 ）。 A.TA、 B.TV、 C.TM10. 變壓器次邊過電壓抑制裝置是跨接在主變壓器各次邊繞組上的（P122）吸收

7、器。A.RC、 B.LC、 C.RLC11. SS4改型電力機車輔機過載采用（P123 ）過載保護裝置。A.RC吸收電路、 B.繼電器、 C.自動開關12. 主令電器屬于（ P128 ）電路的電器設備。A.主、 B.輔助 、 C.控制13. 調(diào)速控制電路的配電由自動開關（P158 ）經(jīng)導線465提供。A.600QA、 B.602QA、 C.604QA14. 劈相機故障切除，用第一臺通風機（P152）起動代替劈相機。A.電阻分相、 B.電容分相、 C.直接15. SS4改型機車磁場削弱只有當調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到（P159 ）以上才起作用。A.四級、 B.六級、 C.八級16. 輔助系統(tǒng)過流，通過輔助系統(tǒng)

8、過流繼電器（P124 ）來檢測。A.101KC、 B.202KC、 C.282KC17. SS4改型機車司機室操縱臺上，主顯示屏和輔助顯示屏的顯示數(shù)目都是（P163）個。A.28、 B.32、 C.3618. （P165 ）電源由自動開關606QA，經(jīng)導線640提供電源。A.前照燈、 B.副前照燈、 C.副后照燈19. 若整流電路全部由晶閘管組成，則構(gòu)成（ P31）整流電路。A不控、 B.半控、 C.全控20. SS4改型機車整流調(diào)壓電路中并聯(lián)兩個（P79 ），在正常運行時能吸收部分過電壓。A.電阻、 B.電容、 C.電感三、判斷題1.機車的速度特性是指機車牽引力與運行速度的關系。（P22 ）

9、2.機車牽引力與機車速度的關系，稱為機車的牽引特性。 （ P23 ）3.牽引電動機為更好地利用機車粘著力，一般采用全并聯(lián)形式（P77 ）4.SS4改型機車級磁場削弱時，15R和16R同時投入，磁場削弱系數(shù)為0.3。 ( P30 )5.網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)短路時，通過網(wǎng)側(cè)電流互感器7TA及原邊過流繼電器101KC，使主斷路器4QF動作。 (P122 )6.SS4改型機車主電路接地保護采用接地繼電器，這是一套無源保護系統(tǒng)。 ( P122 ) 7.牽引工況下，每“轉(zhuǎn)向架供電單元”設一套接地保護系統(tǒng)，除網(wǎng)側(cè)電路外，主電路任一點接地時，接地繼電器動作，通過其聯(lián)鎖，使主斷路器4QF動作，實現(xiàn)保護。 ( P122 )8

10、.控制電路是為主電路服務的各種輔助電氣設備和輔助電源連成的一個電系統(tǒng)。 ( P73 )9.劈相機起動電阻備有兩組，更換使用，若起動電阻均不能使用時，可將閘刀開關296QS倒向253C，改用電容分相起動。(P101 )10.零壓保護電路同時起到高壓室門聯(lián)鎖閥的交流保護作用。 (P123 )11.控制電源柜由110V電源柜和蓄電池組成，通常二者并聯(lián)運行，為控制電路提供穩(wěn)定的110V電源。(P144 )12.控制電源各配電支路均采用單極自動開關，它們既作為各支路的配電開關，可人為分合，又可作為各支路的短路與過流保護開關，進行保護性分斷。（P147 ） 13.電力機車輔助電機一般采用調(diào)速方式啟動。（

11、P100 ）14.電力機車屬于無動力裝置，從外界獲取電能的動力裝置。（ P1 ）。15.電氣化鐵路是指以電力機車為動力的鐵路。（P3）四、簡答題1. 平波電抗器在整流電路中起到什么作用？P132.SS4改進型機車輔助電路由哪些設備組成？輔助電路的作用是什么？P963.什么是加饋電阻制動？有什么優(yōu)點? P594.主電路如何實現(xiàn)變壓器次邊短路保護？P1225.SS4改進型機車控制電路由哪幾部分組成？P1486.牽引工況，預備環(huán)節(jié)的完成必須具備哪些條件？P1577. 電力機車電路是如何分類的？P738. 對機車起動的基本要求是什么？P449. 電傳動機車一般有哪兩套制動系統(tǒng)？P5310. 機車采用電氣制動時應滿足哪些基本要求？P5311. 他勵電阻制動控制方式有哪幾種？P5712. 機車在長大下坡道上運行是如何實現(xiàn)恒速控制的？P5713. 簡述交直流電力機車工作原理14. SS4改型電力機車的主電路結(jié)構(gòu)有哪些特點？P7815. 再生制動有什么特點？P6716. 移相調(diào)壓的特點是什么？P3417. 電力機車的輔助機組為什么要采用分別起動的方式？P10018. SS4改機車主電路的構(gòu)成？