西南交通大學鐵路行車組織課程列車運行圖課程設(shè)計范文

1、列車運行圖課程設(shè)計任務(wù)書一.資料1. M-N區(qū)段示意圖下行M a b cdefgN-0_OOO_ofoO_O_00 技術(shù)站。中間站2.區(qū)段技術(shù)特征正線數(shù)目閉塞方式牽引機車類型貨物列車牽引定數(shù)貨物列車計算長度客貨上行下行上行下行1半自動韶山3韶山33200t3200t60.060.03.區(qū)段距離及運行時分站名MabcdefgN到發(fā)線數(shù)1033243236旅客列車上行914141514151010下行81212151314910貨物列車上行1117181818191212下行1015141616181112區(qū)間距離10.215.516.117.718.415.911.412.34.車站間隔時間及列

2、車起停附加時分際=4mint會=2min7連=4 m i n（第一種類型）七連二2 （第二種類型）客：t起=1t停=1貨：加=2 t停=15 .區(qū)段站中間的信、聯(lián)、閉設(shè)備色燈信號、集中電氣連鎖、半自動閉塞6 .客貨列車行車量及旅客列車到發(fā)時刻(1)行車量旅客列車：T63/T64特快旅客列車一對1511/1512次直通旅客快車一對1517/1518管內(nèi)旅客列車一對貨物列車：直達列車3對直通列車9對區(qū)段列車4對摘掛列車1對(2)旅客列車到發(fā)時刻及停站時間T63在M站21: 22出發(fā)，T64在N站23: 11出發(fā)，這兩列車在區(qū)段各中 間站均不停車。1511次由M站9: 31出發(fā)，1512次由N站15

3、: 39出發(fā)，在d站停車5min, 其它中間站均通過。1517次由M站17: 05出發(fā)，1518次由N站6: 16出發(fā)，在d站停留5min 鐘，其它中間站各停留2min。7 .中間技術(shù)站作業(yè)時分d站為下行貨物列車技術(shù)作業(yè)需要停車站，每次停留時間t技=10min 。8 .機車在機務(wù)段和折返段所在站停留時間標準機車交路為肩回制，M為基本段，N為折返段。機車在M站停留時間標準為110分鐘，在N為70分鐘 旅客列車、摘掛列車單獨交路。9. M-N區(qū)段各中間站卸車數(shù)3由I貨物品名卸車站計abcdefgM石油一21124111其它1111043222N煤121412112其它一12522113計26520

4、91155810.M-N區(qū)段各中間站裝車數(shù)至由貨物品名裝車去向MN計a礦建24其它11b糧食48其它22c礦建16其它41d糧食913其它13e糧食27其它32f其它448g其它224合計35155011.排空方向罐車向上行方向排空。除罐車外，其它車種卸車后利用裝車。不足空車由M站提供。12 .各種作業(yè)時間標準(1)摘掛列車在中間站的作業(yè)時間為 25-30分鐘；(2)機車乘務(wù)組的連續(xù)工作時間為12小時，其中出乘及退勤2小時；(3)車站裝車或卸車一次貨物作業(yè)停留時間標準為2小時，雙重貨物作業(yè)車停留時間標準為4小時；(4)各區(qū)間在8: 00-18: 00之間，預(yù)留接觸網(wǎng)檢修“天窗”不少于 90分鐘

5、；(5) 8客=1.3 8摘=2.0 丫備=0.213 .d站和e站之間”|表示電分相點所在地，表示 M-d (含d)與N-d (不含d) 分別屬于兩個供電區(qū)段，可以分別進行停電作業(yè)。二.設(shè)計要求1計算區(qū)間通過能力2制定區(qū)段管內(nèi)貨物列車工作組織3制定列車運行圖及機車周轉(zhuǎn)圖4制定設(shè)計說明書列車運行圖課程設(shè)計說明書第一章 緒論概述列車運行圖的重要意義及本設(shè)計區(qū)段的技術(shù)經(jīng)濟特點第二章計算區(qū)段通過能力1區(qū)段現(xiàn)有通過能力的計算2區(qū)段需要通過能力的計算第三章 確定管內(nèi)貨物列車工作組織1確定區(qū)段管內(nèi)的各種貨物列車的行車量2確定管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案第四章 編制列車及機車周轉(zhuǎn)圖1鋪畫列車運行圖及機車周轉(zhuǎn)圖2計

6、算列車運行圖的指標3列車運行圖及機車周轉(zhuǎn)圖的評價列車運行線表示方法列車種類表示方法備注旅客列車包括混合列車紅單線 以車次區(qū)分臨時旅客列車紅單線加紅雙杠T卜回送客車底紅單線加紅方框一口一一行包專列藍單線加紅圈一0一0“五定”班列藍單線加藍圈一0一0快運貨物、直達、重載列車藍單線 以車次區(qū)分直通、區(qū)段、小運轉(zhuǎn)列車黑單線 以車次區(qū)分冷藏列車黑單線加紅圈一0一0軍用列車紅色斷線 回送軍用列車紅色斷線加紅方框口,"I超限貨物列車黑單線加黑方框一口一口一摘掛列車黑單線加“+”、一十 一 | 一路用列車黑單線加藍圈單機黑單線加黑三角一 一一高級專列及先驅(qū)列車紅單線加紅箭頭一A 一 A 救援和除雪列

7、車紅單線加紅”義一W重型軌道、輕油動車黑單線加黑雙杠T全路列車車次編定表一、旅客列車1.動車組D001D9987.普通旅客慢車60017598其中跨局D1-D398其中跨局60016198管內(nèi)|D401-D998管內(nèi)620175982.動車組檢測車DJ5501-DJ55988通勤760189983.直達特快旅客列車Z1Z9989.臨時旅客列車L1L998A1A9984.特快旅客列車T1T998其中跨局L1L998其中跨局T1T498管內(nèi)A1A998管內(nèi)T501T99810.臨時旅游列車Y1Y9985.快速旅客列車K1K998N1N998其中跨局Y1Y498其中跨局K1K998管內(nèi)Y501Y99

8、8管內(nèi)N1N99811.回送出入廠 客車底列車001002986.普通旅客快車1001599812.回送圖定客車 底原車次前冠“ 0” 讀“零”其中跨三局及其以 上10011998跨兩局2001399813.因故折返旅客 列車原車次前冠“ F” 讀“返”管內(nèi)丁40015998 7二、行包列車X1X9981.行郵特快專列X1X1982.行包快運專列X201X998三、貨物列車1.貨運“五定”班列80001816988.直通貨物列車2000129998(1)集裝箱“五定”班列80001809989.區(qū)段貨物列車3000139998普通貨物“五定”班列810018169810摘掛列車40001449982.快運貨物列車817018199811小運轉(zhuǎn)列車45001499983.煤炭直達列車820018499812.超限貨物列車70001709984.石油直達列車850018599813.重載貨物列車71001729985.始發(fā)直達列車860018699814保溫貨物列車73001749986.空車直達列車870018799815.軍用列車90001919987.技術(shù)直達100011999816.自備車列車6000169998四、單機和路用列車1.單機5