箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)

1、農(nóng)村道路建設(shè)工程工程裝配式箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)CABL-JL1標(biāo)總監(jiān)辦二0一八年一月九日裝配式組合箱梁預(yù)制首件工程監(jiān)理總結(jié)一、首件工程概況烏巾蕩特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為薄壁墩,群樁根底.引橋上部結(jié)構(gòu)為30m跨裝配式局部預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩.橋臺(tái)起點(diǎn)側(cè)采用座板式橋臺(tái),終點(diǎn)側(cè)為肋板臺(tái).橋跨布置：46X30m(組合箱梁)+(42+70+42)m(波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁)+6X30m(組合箱梁).引橋上部結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu),分左右幅設(shè)置,其中標(biāo)準(zhǔn)段橋面寬度為29.5m,起點(diǎn)加寬段橋面寬度為39m預(yù)制箱梁根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為中跨中

2、梁、中跨邊梁、邊跨中梁、邊跨邊梁四種形式,箱梁梁高1.6m,中板寬度2.4m,邊板寬度2.85m.其中中跨中梁224片,中跨邊梁56片,邊跨中梁196片,邊跨邊梁48片.首件工程選擇為烏巾蕩特大橋第一聯(lián)1-2#(邊跨中梁),實(shí)際粱長(zhǎng)29.62m.二、監(jiān)理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：保證合格工程、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程；A、分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)：(1)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%主要工程優(yōu)良品率100%(2)混凝土強(qiáng)度合格率100%(3)各類工序隱蔽工程檢查一次合格率100%(4)結(jié)構(gòu)物外美內(nèi)堅(jiān)、混凝土顏色一致、棱角清楚.2、竣工驗(yàn)收單位工程優(yōu)良率100%3、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：公路局部根據(jù)?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?(JTG

3、F80/1-2004)執(zhí)行；橋梁局部根據(jù)?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG/TF50-2021)執(zhí)行；B、平安及文明施工目標(biāo)：杜絕平安責(zé)任事故、預(yù)防人員傷亡事故,爭(zhēng)創(chuàng)“平安工地達(dá)標(biāo)工程,實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好、平安文明典型工程；4、推行首件目的、意義目的：通過(guò)首件的施工,取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)、確定擬定的施工方案的可行性、為消除質(zhì)量事故隱患、消除并限制質(zhì)量通病,提升標(biāo)準(zhǔn)化治理水平,確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織.意義：立足于“預(yù)防為主,先導(dǎo)試點(diǎn)、制定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)、預(yù)防后續(xù)工程批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題,指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn).三、主要工程數(shù)量及施工日期1、主要工程數(shù)量：中跨中梁224片,中跨邊梁56片,邊跨中梁19

4、6片,邊跨邊梁48片；首件工程選擇為烏巾蕩特大橋第一聯(lián)1-2#邊跨中梁,實(shí)際粱長(zhǎng)29.62m.2、施工日期：2021年12月25日26日對(duì)臺(tái)座、模板進(jìn)行了除銹、打磨、刷脫模機(jī)；2021年12月27日完成預(yù)制箱梁底板、腹板鋼筋綁扎,完成波紋管定位；2021年12月28日完成內(nèi)、外模模板安裝,下午完成頂板鋼筋安裝及模板加固；2021年12月29日上午專業(yè)工程師對(duì)模板、鋼筋驗(yàn)收合格后澆筑混凝土,于11點(diǎn)30完成混凝土澆筑；2021年12月31日完成模板撤除養(yǎng)護(hù)；2021年1月5日預(yù)應(yīng)力張拉施工；2021年1月6日預(yù)應(yīng)力管道壓漿.四、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理限制1、施工單位進(jìn)場(chǎng)技術(shù)員3名、工班長(zhǎng)1名,木工10人

5、、鋼筋工8人、張拉壓漿工8人、起重工5人、水石工6人、普工8人、電工1人；經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核,滿足施工要求,同意進(jìn)場(chǎng)施工；總監(jiān)辦配備總監(jiān)理工程師1名、測(cè)量結(jié)構(gòu)工程師1名、試驗(yàn)試驗(yàn)工程師1名、橋梁監(jiān)理員1名.2、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核,數(shù)量、性能滿足施工要求,同意投入使用；3、總監(jiān)辦對(duì)工程部主要治理及技術(shù)人員進(jìn)行首件工程箱梁施工的技術(shù)交底；4、砂、碎石、水泥、外加劑等材料經(jīng)試驗(yàn)工程師審核,經(jīng)我公司外委試驗(yàn)室試驗(yàn)合格,批準(zhǔn)使用的材料,滿足施工要求,同意進(jìn)場(chǎng)使用；預(yù)應(yīng)力筋通過(guò)外委檢測(cè)已合格.5、2021年12月23日,工程部技術(shù)科長(zhǎng)對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底,總監(jiān)理工程師監(jiān)督交底過(guò)程,各

6、項(xiàng)程序符合要求；6、施工前結(jié)構(gòu)專監(jiān)組織施工單位工程師、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙,并進(jìn)行技術(shù)交底工作；五、施工過(guò)程監(jiān)理限制1、施工場(chǎng)地布置、臺(tái)座處理本標(biāo)段預(yù)制梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制.檢查臺(tái)座底模平整度、除銹以及機(jī)油涂刷.2、鋼筋制作與安裝及預(yù)埋件安裝施工順序：調(diào)直除銹-配料-鋼筋切斷下料-鋼筋制作及連接-鋼筋綁扎,監(jiān)理抽查鋼筋尺寸、規(guī)格、數(shù)量以及鋼筋接頭,檢查墊塊設(shè)置數(shù)量以及墊塊厚度等,限制波紋管管道支架鋼筋的位置,檢查預(yù)埋鋼筋、鋼板等是否漏放,2021年12月27日完成非預(yù)應(yīng)力筋及波紋管支架綁扎和安裝預(yù)埋構(gòu)件.3、波紋管鋪設(shè)及錨墊板安裝波紋管鋪設(shè)前監(jiān)理檢查管道支架焊接是否牢固,坐標(biāo)位置是否正確

7、；檢查合格后開始鋪設(shè)管道,限制綁扎間距不大于50cni曲線段與錨墊板附近適當(dāng)加密,管道鋪設(shè)中,保證管道內(nèi)無(wú)雜物,管道敞口處,用塑料泡沫或塑料布封堵；檢查錨墊板安裝是否牢固,墊板要與孔道對(duì)中.4、模板安裝2021年12月28日,安裝側(cè)模、芯模,綁扎頂板翼板鋼筋；現(xiàn)場(chǎng)限制模板尺寸、嚴(yán)密不漏漿,模板內(nèi)外支撐不變位.5、混凝土澆筑鋼筋、模板安裝完畢后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽認(rèn)后,于217年12月29日澆筑混凝土,采用拌合站集中拌制,澆筑過(guò)程監(jiān)理全程旁站,澆筑分層分塊對(duì)稱澆筑,振搗密實(shí),現(xiàn)場(chǎng)抽檢塌落度,首盤坍落度開始為210mm經(jīng)調(diào)整后分別為170mm173mm168mm6、養(yǎng)護(hù)及拆模碎澆筑后,根據(jù)施工

8、進(jìn)度和氣溫變化及時(shí)養(yǎng)生.本工程施工階段氣溫在10c-10C之間,根據(jù)天氣及進(jìn)度情況,箱梁預(yù)制蒸汽養(yǎng)生,適時(shí)遮蓋,養(yǎng)護(hù)時(shí)間710天.梁體碎強(qiáng)度大于5MpaM能承受自身重量時(shí)撤除模板.7、預(yù)應(yīng)力安裝及張拉張拉前監(jiān)理工程師應(yīng)檢查準(zhǔn)備工作,檢查構(gòu)件外觀質(zhì)量,檢查孔道應(yīng)暢通,無(wú)積水和其他雜物,梁體底、腹板束編束后整體穿入孔道,綁扎牢固；檢查預(yù)制構(gòu)件碎強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求；檢查張拉作業(yè)人員上崗證及張拉設(shè)備標(biāo)定首件工程于2021年1月5日下午開始預(yù)應(yīng)力張拉施工.張拉前,須將千斤頂、油泵、壓力表、頂楔器、液控頂壓閥等組合成全套設(shè)備按實(shí)際使用狀態(tài),進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)摩阻校驗(yàn),并得出油表讀數(shù)和張拉力噸位曲線.底板、腹板

9、鋼束采用2臺(tái)千斤頂按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序兩端同步、對(duì)稱、分級(jí)張拉,以雙控限制,以應(yīng)力限制為主,以引伸量校核.張拉滿足要求后,錨固預(yù)應(yīng)力筋,千斤頂回油.錨固完畢并由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,采用手持切割機(jī)割除端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋,預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度經(jīng)實(shí)際測(cè)量均?30mm首件預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程順利,無(wú)錨具夾片斷裂、鋼絞線滑絲和斷絲、錨板裂紋損壞等質(zhì)量問(wèn)題.8、孔道壓漿、封錨首件工程于2021年1月6日孔道壓漿.檢查現(xiàn)場(chǎng)壓漿機(jī)械平安運(yùn)行情況及現(xiàn)場(chǎng)的平安防護(hù)舉措,監(jiān)理對(duì)水泥漿的配制進(jìn)行旁站,檢測(cè)水泥漿的稠度等,對(duì)壓漿過(guò)程全程監(jiān)理旁站,錨頭砂漿達(dá)一定強(qiáng)度開始進(jìn)行孔道壓漿.待漿體終凝后,按設(shè)計(jì)進(jìn)行封錨：先對(duì)錨固

10、面混凝土鑿毛,然后焊接封錨鋼筋,最后用同標(biāo)號(hào)混凝土封堵錨頭.六、平安舉措監(jiān)理1、2021年12月23日施工單位對(duì)施工班組作業(yè)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底,總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督,要求參加施工的領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、治理人員、操作工人,都必須熟悉平安生產(chǎn)的治理和操作規(guī)定,貫徹“平安第一的思想與“預(yù)防為主的方針.2、操作人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護(hù)品,不戴平安帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).3、特殊工種經(jīng)平安專監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)檢查已持證上崗.4、張拉過(guò)程中旁站和巡視檢查催促平安作業(yè),發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)及時(shí)向管理人員提出、制止.5、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),千斤頂后及孔道軸向嚴(yán)禁站人,預(yù)防斷絲傷人.6、從張拉到壓漿,均不得敲擊錨具.七、首件工程監(jiān)理工作總結(jié)1、烏巾蕩特大橋首件箱梁預(yù)制過(guò)程中,我監(jiān)理單位嚴(yán)格根據(jù)合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施監(jiān)理,嚴(yán)格要求施工單位根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)要求的施工工藝及質(zhì)量要求來(lái)進(jìn)行施工,經(jīng)檢驗(yàn),烏巾蕩特大橋首件箱梁施工質(zhì)量均滿足設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求.2、施工單位在施工過(guò)程中均能全面根據(jù)施工技術(shù)交底方案進(jìn)行組織施工,各項(xiàng)工作能切實(shí)服從監(jiān)理指導(dǎo)意見,使施工