除氧器吊裝方案

1、目錄一、編制依據(jù) 2二、概述 2三、施工準(zhǔn)備 2四、吊裝、拖運(yùn)步驟 4五、方案校核計(jì)算 4六、安裝質(zhì)量措施 10七、職業(yè)安全健康與環(huán)境管理措施 10八、危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 11九、附圖 11一、編制依據(jù)：1.1、 電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范DL5190.32012汽輪發(fā)電機(jī)組篇；1.2、 電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評價(jià)規(guī)程DL/T5210.32009汽輪發(fā)電機(jī)組篇；1.3、 火力發(fā)電廠焊接技術(shù)規(guī)程 DL/T869- 2012;1.4、 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）（DL5009.1-2002）;1.5、 電力公司發(fā)布的電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定（2002年版）；1.6、 中國電力工程顧

2、問集團(tuán)中南電力設(shè)計(jì)院圖紙；1.7、 東方鍋爐股份有限公司圖紙； 二、概述委內(nèi)瑞拉中央電廠6號(hào)600MWL組工程除氧器系東方鍋爐股份有限公司設(shè)計(jì)制造。除氧器為YC-2288型，臥式，最大出力：2288t/h ,有效容積235 m3。外形尺寸 30795mmx4428x4750mmi量為115噸。除氧器縱向布置于+ 23.5米除氧層平臺(tái)上，#4#6柱 間，縱向中心距C排柱5米，安裝標(biāo)高為+ 26.36米?，F(xiàn)場擬用CKE400M （350噸）履帶吊 與CKL2600型（260噸）履帶吊雙機(jī)同步、協(xié)調(diào)平穩(wěn)抬吊除氧水箱底部至+24.0米時(shí)；雙機(jī)同時(shí)轉(zhuǎn)車將除氧水箱送入除氧層鋪設(shè)的軌道上；然后利用8噸卷揚(yáng)機(jī)

3、水平拖運(yùn)就位。三、施工準(zhǔn)備 1、施工條件1）履帶吊、吊具、卷揚(yáng)機(jī)、滑車、鋼絲繩以及鋪設(shè)的軌道等經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。2）除氧器轉(zhuǎn)向至指定地方（見除氧器放置圖附圖一、二）。3） CKE4000C/350K CKL2600C/260t履帶吊已按要求行駛至規(guī)定地方，CKE4000C/350t履帶吊工況為：72m主臂，回轉(zhuǎn)半徑14m額定起吊重量113.5噸；CKL2600C/260t履帶吊工況為：42.7m主臂，回轉(zhuǎn)半徑10m額定起吊重量103.8噸；350t履帶吊工況如下：主臂長（米）工作半徑（米）額定起重重量（t）7214113.51699.4260t履帶吊工況如下:主臂長（米）工作半徑（米）額定起重重

4、量（t）42.710103.81285.94）除氧層平臺(tái)澆筑完成，在除氧層平臺(tái)平鋪道木，QU8O道鋼放置在道木上，且用#12槽鋼與樓層預(yù)埋件焊接固定。（圖 4）5）卷揚(yáng)機(jī)、滑車組和導(dǎo)向滑車已按技術(shù)要求在規(guī)定的地方布置完畢。6）除氧器吊裝、拖運(yùn)所需的各種起重工具已按安規(guī)要求檢查完畢，確認(rèn)完好。7）除氧器吊裝拖運(yùn)場地已用安全圍欄進(jìn)行隔離。8）除氧器吊裝、拖運(yùn)作業(yè)指導(dǎo)書已完成編制和審批程序。9）向所有參加除氧器吊裝的有關(guān)人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底。2、人員準(zhǔn)備工種人數(shù)狀態(tài)吊裝指揮人員1人持證上崗安全員1人持證上崗班長1人持證上崗技術(shù)貝1人持證上崗吊車司機(jī)2人持證上崗卷揚(yáng)機(jī)操作員1人持證上崗安裝鉗工8人持

5、證上崗起重工4人持證上崗電焊工1人持證上崗雜工8人身體健康、經(jīng)安全考核合格3、機(jī)具準(zhǔn)備廳P名稱規(guī)格數(shù)量狀態(tài)1350噸履帶吊CKE4000C/350t1臺(tái)檢驗(yàn)合格2260履帶吊CKL2600C/260t1臺(tái)檢驗(yàn)合格38噸卷揚(yáng)機(jī)1臺(tái)檢驗(yàn)合格4液壓千斤頂50T4臺(tái)檢驗(yàn)合格5滑車25噸2臺(tái)檢驗(yàn)合格6轉(zhuǎn)向滑車5噸1臺(tái)檢驗(yàn)合格4、材料準(zhǔn)備廳P材料名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1道木160x200x1200mm20m32軌道鋼QU80144m3黃油5kg4槽鋼#1210m四、吊裝、拖運(yùn)步驟2.1、 放置于主廠房擴(kuò)建端的除氧器利用 CKE4000cs （350噸）履帶吊：主臂L= 72米、回 轉(zhuǎn)半徑R= 14米、額定起

6、重重量113.5噸；CKL260cs （260噸）履帶吊：主臂L = 42.7米、 回轉(zhuǎn)半徑R= 10米、額定起重重量103.8噸的主臂吊裝工況；CKE4000CH履帶吊靠擴(kuò)建端C 列柱側(cè)、CKL260Gffl履帶吊靠擴(kuò)建端A列柱側(cè)；雙機(jī)抬吊、轉(zhuǎn)運(yùn)至擴(kuò)建端 BC列柱間（見附 圖一、二、三）；2.2、 擬用CKL2600型履帶吊在前、CKE4000CS履帶吊在后；雙機(jī)才&吊除氧水箱至+24.0米，而后CKL2600®型與CKE4000（ffi履帶吊同步、緩慢地朝固定端轉(zhuǎn)向，使除氧水箱拖運(yùn)支 座完整地坐落在臨時(shí)軌道上。（利用運(yùn)輸支架作為除氧器拖運(yùn)滑動(dòng)支座，現(xiàn)場對支座加固）4.1、

7、 將除氧水箱綁扎好，拉好浪風(fēng)純。對起吊機(jī)械及吊具進(jìn)行一次全面的檢查；4.2、 除氧水箱離地100mm停留5分鐘，仔細(xì)檢查鋼絲繩、吊車應(yīng)無異常現(xiàn)象；4.3、 起開吊車大鉤，使除氧器離地 300mm檢查大鉤剎車是否靈活可靠；4.4、 確認(rèn)無異常現(xiàn)象后，雙機(jī)同步、協(xié)調(diào)、緩慢平穩(wěn)提升大鉤，直至除氧水箱底部超出軌 道頂面，停止提升；4.5、 CKE4000CS與CKL2600型履帶吊同步、緩慢地朝固定端轉(zhuǎn)向，將設(shè)備往除氧間送，卷 揚(yáng)機(jī)與除氧器連接牽引鋼絲純收緊；4.6、 雙機(jī)同步、協(xié)調(diào)、徐徐松鉤，將除氧水箱固定端支座完全座落到軌道上；4.7、 待固定端支座落穩(wěn)在軌道上后，CKL260Q®履帶吊

8、緩慢松鉤直至完全松掉，CKE4000© 繼續(xù)緩慢地朝固定端轉(zhuǎn)向，卷揚(yáng)機(jī)與除氧器連接牽引鋼絲純收緊，將設(shè)備往除氧間送，直至 將除氧器擴(kuò)建端支座完全坐落在軌道上后，CKE4000C®松掉大鉤。4.8、 利用8 噸卷揚(yáng)機(jī)、25 噸滑車組采用“三三走六”形式，水平拖運(yùn)除氧水箱至就位基礎(chǔ)上方；4.9、 利用4臺(tái) 50噸液壓千斤頂于兩端滑動(dòng)支座底部，同步頂升除氧水箱至安裝標(biāo)高；4.10、 在兩端滑動(dòng)支座上臨時(shí)增設(shè)剛性支撐；然后將鋪設(shè)軌道從兩端拉出，并在中間固定支座位置增設(shè)臨時(shí)支墩。最后，交付土建專業(yè)施工。4.11、 、拆卸除氧水箱吊裝、拖運(yùn)所用的卷揚(yáng)機(jī)、滑車組、鋼板、軌道等，清理現(xiàn)場，

9、除氧水箱全部吊裝、拖運(yùn)工作結(jié)束。5、 方案校核計(jì)算5.1、 CKE4000驅(qū)與CKL260cs履帶吊的吊點(diǎn)位置布置（見圖1）除氧器重115 噸，考慮吊鉤、鋼絲繩等重量，按120 噸進(jìn)行吊裝及拖運(yùn)的校核。已知：G除氧器吊重=120噸GKL260限際吊重=83噸GKE4000實(shí)際吊重=37噸由：匯昨0貝U : 5 GCKL2600實(shí)際吊重=0在4000實(shí)際吊重 XX=83X 5/37=11.2 米圖15.2、 捆綁除氧水箱鋼絲繩的選用5.2.1、 CKL2600a履帶吊吊繩選用（見圖2）CKL2600a履帶吊端捆綁除氧水箱鋼絲純，選用 小52mm長度30m鋼絲繩兩根，鋼絲繩在除氧器部件上纏繞一周,

10、 分 4 股進(jìn)行吊裝。圖2已知6X37+FC型52mmi勺鋼絲繩的最小破斷拉力為170.5噸，吊鉤受力為：P=831共4股 吊裝。AB= （30-3 tt r） /2=6m, AC=AB2-BC2=5.7m根據(jù)上圖可計(jì)算出鋼絲繩與除氧器的夾角sin-1 （ AB/BC） =19°由此可知大鉤的單股鋼絲繩受拉力為：G=83/4cos19° =22噸此鋼絲繩的安全倍數(shù)為：n=170.5+ 22=7.75倍，滿足吊裝及安規(guī)要求，安全可靠。5.3、 CKE4000（ffi履帶吊吊繩選用（見圖3）CKE4000C1履帶吊端捆綁除氧水箱鋼絲純，選用 6 43mm長度30m鋼絲純兩根，鋼

11、絲繩在除氧器部件上纏繞一周，分4 股進(jìn)行吊裝。圖3已知6X37+FCS43mm勺鋼絲繩的最小破斷拉力為118噸，共4股吊裝。當(dāng)除氧器固定端進(jìn)入除氧層,CKL260CS履帶吊才&鉤后，CKE4000(ffi履帶吊吊鉤受力最大為：P=60TAB= (30-3 tt r) /2=6m, AC=AB2-BC2=5.7m根據(jù)上圖可計(jì)算出鋼絲繩與除氧器的夾角 sin-1 (AB/BC =19°由此可知大鉤的單股鋼絲純受拉力為：G=60/4cos19° =15.9噸此鋼絲繩的安全倍數(shù)為：n=118+ 15.9=7.4倍，滿足吊裝及安規(guī)要求，安全可靠。5.4、 除氧層鋼結(jié)構(gòu)梁強(qiáng)度校

12、核5.4.1、 除氧水箱從擴(kuò)建端拖運(yùn)至基礎(chǔ)正上方， #10#9柱支座間距為12米、H700X 300mm 梁，#9#3柱支座間距均為10米、最小梁為 H60OX 200mm在除氧層平臺(tái)平鋪道木，QU80 軌道鋼放置在道木上部，且用槽鋼與預(yù)埋件焊接固定。(見圖 4)L百L .Ifv T圖45.4.2、 除氧器層H型鋼梁，#10#9柱支座間距為12米，故每根H型鋼受力P=30噸。故作 用在梁上的受力為P (見圖5),此時(shí)受力最大。根據(jù)軌道受力情況可以將軌道簡化為簡支梁來進(jìn)行強(qiáng)度校核。作出軌道受力圖和彎矩圖。此時(shí)存在最大彎矩 Mma戶Pab/L=30000X 9.8 X4X8/12=7.84 X10

13、5N.m5.4.3、 H型鋼抗彎截面系數(shù)計(jì)算 #10#9柱H型鋼抗彎截面系數(shù)計(jì)算（見圖6）b1=300 -3I1=bh1 /12+al2=b2h23/12=112A1 =a1 .3 x3i30X 2.4 /12+33.8 X，65.2 3/12=3nbzzcrm4照6(30T 2h4) =82290cm1-I 3h2I 總=I 1+l2+l3=82290X 2+30)2_47=194607cmW=I 總 /Yma=194607/35=5560cmH型鋼抗彎截面系數(shù) W=5560c林口 Q235-AF鋼許用應(yīng)力（r=160MPa故H型鋼所受應(yīng)力6 =ML/W=7.84X 105/5560 乂 1

14、0-3=141MPa6 <,故H型鋼作為除氧器拖運(yùn)軌道強(qiáng)度足夠。5.4.4、 除氧器固定端支座拖運(yùn)至#9#8柱時(shí)，支座間距為10米，故每根H型鋼受力30噸。作用在H600X 200mmg上的力可看作均布載荷（見圖 7）。根據(jù)軌道受力情況可以將軌道簡化為簡支梁來進(jìn)行強(qiáng)度校核。作出軌道受力圖和彎矩 圖。此時(shí)存在最大彎矩Mma尸PL/8=30000X 9.8 X 10/8=3.675 X105N.m5.4.5、 #9#8柱H型鋼抗彎截面系數(shù)計(jì)算（見圖8）b1 =200I1=bh13/12+a12A1=20X 1.7 3/12+29.l2=b2h23/12=1.1 xa156.65 2X (2b

15、2=113/12=16621cmT =0X1.7) =28899cm4h21=I 3=I 1+12+13=28899X 2+16621=74419crnW=I 總 /Y ma=74419/30=2481c直H型鋼抗彎截面系數(shù) W=2481cmiffi Q235-AF鋼許用應(yīng)力（r=160MPa,型鋼所受應(yīng)力 6=MUW=3.67X 105/2481 X 10-3=148MPa6<a,故H型鋼作為除氧器拖運(yùn)軌道強(qiáng)度足夠5.5、 卷揚(yáng)機(jī)和滑車組選型校核5.5.1、 、除氧器采用拖運(yùn)支座與 QU80軌道鋼間涂抹黃油，卷揚(yáng)機(jī)作為拖運(yùn)牽引動(dòng)力的滑動(dòng)方 式拖運(yùn)。除氧器滑動(dòng)摩擦系數(shù) 產(chǎn)0.15,卷揚(yáng)機(jī)

16、牽引力 G=0.15X 120=18噸；卷揚(yáng)機(jī)布置在 B 排 #5 柱。選取 25 噸滑車組和8 噸卷揚(yáng)機(jī)作為除氧器牽引動(dòng)力。采用“三三走六”滑車組、一門轉(zhuǎn)向滑車，卷揚(yáng)機(jī)水平拖拉除氧水箱至就位基礎(chǔ)上方。根據(jù)公式 F=Q/n - t =18/6 - 0.933=3.21 噸<8 噸其中n一在動(dòng)滑車上的有效分支數(shù)；”一滑車組的效率系數(shù)；故選取一臺(tái)8 噸卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩配兩臺(tái)25 噸滑車組能夠滿足拖運(yùn)要求。5.5.2、 、轉(zhuǎn)向滑車的選用已知： S=3.21tK 滑車角度系數(shù)=1.41M：轉(zhuǎn)向滑車受力 G1=KS=1.4僅3.21 =4.53t故選用 5 噸轉(zhuǎn)向滑車。5.5.3、 、除氧水箱拖運(yùn)捆綁

17、鋼絲繩的選用（見圖9）捆綁除氧器拖運(yùn)滑動(dòng)支座鋼絲繩采用4 股，其單股鋼絲繩拉力T：已知：G=18ta =45 °則：T=G/4cos a =18/4cos45 ° 弋 6.4t取鋼絲繩安全系數(shù)K=5鋼絲繩破斷拉力 Sb=KT=5< 6.4 = 32t圖9結(jié)論：查表、選用6X37+1 170Kgf/cm2、624mm長度54mffi絲繩，其破斷拉力為35.8t。可安全使用。6、 安裝質(zhì)量措施6.1、 除氧器水箱內(nèi)部清潔，無塵土、銹皮、金屬余屑、積水、焊渣等雜物6.2、 人孔門安裝螺栓絲扣、法蘭墊圈涂黑鉛粉類潤滑劑，法蘭墊擺正、無偏斜，螺栓緊固，受力均勻6.3、 作業(yè)前，

18、對所有參加施工人員進(jìn)行透徹的技術(shù)交底，使施工人員充分熟悉圖紙、技術(shù)資料，掌握相關(guān)的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.4、 嚴(yán)禁直接在除氧器水箱本體上引焊和電焊、火焊作業(yè)。7、 職業(yè)安全健康與環(huán)境管理措施7.1、 安全目標(biāo)7.1.1、 不發(fā)生人身重傷事故7.1.2、 控制輕傷事故率在0.5%內(nèi)；習(xí)慣性違章控制在3犯內(nèi)7.1.3、 無火災(zāi)事故7.1.4、 不發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備事故7.1.5、 不發(fā)生群傷事故7.2、 安全措施7.2.1、 吊裝機(jī)具、索具須經(jīng)過有關(guān)部門檢查、維修，滿足吊裝的要求。7.2.2、 所有施工人員必須經(jīng)過安全技術(shù)交底，熟悉本次作業(yè)程序，了解本次作業(yè)的安全技術(shù)要求。7.2.3、 吊裝由專人

19、指揮，信號(hào)明確；卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)具備操作資格，通訊設(shè)備足夠，聯(lián)絡(luò)暢通。7.2.4、 吊裝時(shí)各部位有專人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)告指揮人員。7.2.5、 卷揚(yáng)機(jī)操作應(yīng)協(xié)同、緩慢，并聽從指揮。7.2.6、 在整個(gè)吊裝過程中，施工區(qū)0 米周圍全悉封閉，除施工人員、安監(jiān)人員和機(jī)具站人員等相關(guān)人員外，其余與本作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)面。7.2.7、 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須拴安全帶，嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場。7.2.8、 臨時(shí)腳手架搭設(shè)牢固，穩(wěn)定。跳板捆綁規(guī)范。跳板不能有裂紋、破損等缺陷。7.2.9、 高空作業(yè)不能向地面拋擲物件，榔頭撬棍等在使用時(shí)應(yīng)系掛安全繩，做到文明施工。7.2.10、 所有捆綁鋼絲繩處均應(yīng)包半圓管或墊膠皮，以免鋼絲繩被梁翼緣割破而發(fā)生意外。7.3、 文明施工7.3.1、 嚴(yán)格按照5