嵩嶼二期墻后拋石棱體施工方案

1、廈門港嵩嶼港區(qū)二期岸壁工程 B 標段墻后二片石、拋石棱體、混合倒濾層、土工布分項施工方案單位：日期：廈門港嵩嶼港區(qū)二期岸壁工程 B標段墻后二片石、拋石棱體、混合倒濾層、土工布施工方案一、工程概況本工程位于廈門海滄開發(fā)區(qū)，嵩鼓水道和九龍江入海河道交匯處的象鼻嘴海域。港 區(qū)西側為廈門嵩嶼電廠及配套煤碼頭，港區(qū)北側為博坦油庫及其配套油碼頭，東側隔嵩 鼓水道與鼓浪嶼相望，南側隔海與漳州招銀港區(qū)相望。本工程設計規(guī)模為可靠泊10萬噸級集裝箱船碼頭，結構型式為不帶卸荷板的重力 式鋼筋砼沉箱結構。墻后回填施工按設計要求包括有二片石、10100kg塊石、混合倒濾層、土工布。墻后回填施工方法以+1.5m為界分兩層

2、進行。-6m+1.5m局部采用水上 拋填；+1.5m以上采用陸上拋填，具體分層情況如以下圖1所示。二、自然條件1、水文特征1潮汐性質：本海區(qū)潮型屬于正規(guī)半日潮2基準面及換算關系：基準面及換算關系如圖2-1所示：0.22 m廈門理論最低潮面面廈門鼓浪嶼驗潮零點一廈門零點圖2-1基面關系圖3潮位特征值本文所有潮位值及高程均從廈門理論最低潮面起算4海流本海區(qū)海流屬規(guī)那么半日潮流，擬建碼頭區(qū)無實測海流資料。參考工程附近的海流觀 測資料，臨近象鼻嘴南側的測流站實測最大流速如表1-1。實測最大海流流速表表2-1潮時流速(cm/s)流向度層次漲潮291落潮1015波浪1波況海區(qū)常浪向為SE向，頻率66.84

3、% ;次常浪向ESE向，頻率12.46%。強浪向為S-SE、H1/10 公 1.4m，周期 T 為 4.9 秒。2設計波浪要素碼頭:波向ESE向，重現(xiàn)期五十年，H1% = 4.86m,T=6.5s,L=65m。北岸壁、護岸： 波向 NE 向，重現(xiàn)期五十年，H1% = 2.89m, H4%= 2.45m,T=4.0s,L=25m。2、氣象1氣溫DC。2降水年最少降水量 892.4mm1970 年 日最多降水量239.7mm1973年4月23日日降水量?本地區(qū)降水主要集中于 4-8月，占全年總降水量的 67%，其中 6月份降水量最大。3風況本地區(qū)春、夏兩季以SE風向為主，秋、冬兩季以 NE風向為主

4、，每年5-6月下午 常有較強的NE或SW向風，平均風力3-4級，最大5-6級，瞬時極大風力可達7-8級。4相對濕度年平均相對濕度 78%。六月份相對濕度最大，為 86%；11 月份相對濕度最小，為67%。5霧況多年平均霧日數(shù)能見度w 1km22d,最多36d1973年，最少8d1971年。全年以 3-4月霧日數(shù)最多，月平均霧日數(shù) 5.4d。3、主要海洋自然災害廈門地區(qū)海洋自然災害的種類主要有：臺風、臺風暴潮及暴雨、海岸侵蝕、地震災 害、赤潮等。與本工程關系較大的自然災害是臺風、臺風暴潮、暴雨及地震災害等。1臺風廈門灣地處臺灣海峽西岸，每年 710月經(jīng)常受到臺風影響。2臺風暴潮福建沿海是臺風暴潮

5、的多發(fā)區(qū)之一。3暴雨廈門的暴雨日雨量高于50mm最早始于2月份，結束于11月份，多集中于46 月份 占 87%，以 7 8 月份最多 占 37%。4地震災害根據(jù)區(qū)域地震地質資料，廈門市轄區(qū)內沒有發(fā)生過強烈的破壞性地震，其遭受的震害主要是區(qū)外強震所產生余波。根據(jù)?中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖?GB18306-2001,本區(qū)地震根本烈度為 7 度。三、編制依據(jù)及采用標準(1) ?重力式碼頭設計與施工標準?(JTJ290-98);(2) 交通部?水運工程測量標準?(JTJ203-2001);(3) 交通部?水運工程質量檢驗標準?(JTS257-2022);(4) ?中華人民共和國環(huán)境保護法?1989.12.

6、26;(5) ?中華人民共和國平安生產法?2002.11.1;(6) 廈門市政府頒發(fā)有關環(huán)保、平安的法令、法規(guī)；(7) 臨時設計施工圖紙；(8) 合同文件(包括設計文件、招標文件、技術規(guī)格書、設計技術交底會議紀要)四、施工工藝流程水上拋填工藝流程如以下圖所示:二片石墊層10-100kg 塊石理坡二片石墊層混合倒濾層二片石墊層鋪設土工布圖4-1水上拋填施工工藝流程圖陸上拋填工藝流程如以下圖所示:圖4-2陸上拋填施工工藝流程圖五、施工順序及施工方法1、施工順序墻后回填根據(jù)振沖砂施工順序總的走向為由南向北，即從本工程A、B標段交接處開始，逐步向北推進。2、施工方法2. 1拋填棱體2. 1. 1水上拋

7、填棱體墻后拋石棱體在水上振沖砂驗收后立即進行二片石墊層的拋填， 在二片石墊層拋填 一段距離之后再采取分段分層的方法進行墻后塊石拋填。1) 定位定位船采用GPS定位，配合沉箱上設置特征旗標進行校核，并在作業(yè)時用全站儀對 GPS進行復核。2) 石料的選擇基床石料規(guī)格設計采用10100kg塊石，自然級配，石料的飽和抗壓強度不低于 50Mpa未風化、不成片狀、無嚴重裂紋。石場經(jīng)過考察、試驗，石料的規(guī)格、強度均 應符合要求。石料裝船前，應該嚴格把關，對不符合要求的石料嚴禁裝船，石料運至現(xiàn) 場時，施工主管人員要進行檢查，合格前方能使用。3) 石料上駁 石料來源于漳州開發(fā)區(qū)石場，石場旁邊配有簡易上料碼頭，石

8、料經(jīng)檢查符合各項指標后上駁運至現(xiàn)場，為防止船舶靠泊時因風浪影響與下料碼頭碰撞，裝石船舶必須在漲 潮時的水位靠泊碼頭，在退潮時的水位離開碼頭。4) 過程控制拋石過程600 m3運石方駁直接在沉箱上系纜，利用方駁上配制的裝載機進行拋填。100 m3200 m3拋石民船在定位船上系纜，利用定位船上反鏟進行拋填。 拋石過程中注意拋石平面控制與高程控制，平面控制根據(jù)沉箱上所立標進行控制。各拋石層標高用打水砣的方法控制，測量時在臨時水尺讀取當時的潮位，根據(jù)潮位換算 拋石層面標高。拋石時要勤打水砣、勤復核旗標、水尺來控制拋石標高及位置。2.2.2 陸上拋填棱體1) 石料裝車 石料采用裝載機進行裝車，石料經(jīng)檢

9、查符合各項指標后上駁運至現(xiàn)場。2) 過程控制陸上推填塊石石料由自卸車運輸通過施工便道至現(xiàn)場， 在現(xiàn)場管理人員的指揮下沿 碼頭軸線方向卸石，由裝載機推填，并用反鏟挖掘機按設計、標準要求理坡。施工過程 由測量人員放樣邊線和坡度。2.2 二片石、混合倒濾層施工1 施工順序在塊石回填一定距離之后再進行二片石及混合倒濾層施工。2施工流程石料準備f拋石船定位f水深測量f二片石或混合倒濾層拋填f檢測f驗收3施工方法及要求 1拋填前，要先進行測量標志，以保證倒濾層厚度及坡度滿足設計要求； 2每段倒濾層拋填完后，應由測量員打水測量，根據(jù)檢測結果確定補拋位置及補 拋量，并補拋以到達設計和標準要求； 3分段鋪筑時，

10、應使接縫層次清楚，不得發(fā)生層間錯位、缺斷、混雜等現(xiàn)象； 4倒濾層施工驗收后及時回填覆蓋。2.3 土工布鋪設1施工順序土工布鋪設順序由南往北，在混合倒濾層完成之后立即鋪設。2工藝流程土工布料選購f土工布加工f測量人員復核海底標高f水下潛水員攤鋪 陸上人工 攤鋪土工布f砂袋壓底f驗收3施工方法 水上鋪設土工布應在低潮混合倒濾層頂層露出水面時進行，土工布一端固定，一端 放置在方駁上，待測量人員利用 GPS定好倒濾層底部位置后，由潛水員下水平整好土工 布，并用砂袋壓底。陸上鋪設土工布時，由人工抬至現(xiàn)場就位，聽從技術員指揮由陸上 往水下攤鋪， 并由潛水員水下配合施工。 鋪設時要求緊貼混合倒濾層， 并采用

11、砂袋壓底。 土工布鋪設完畢后，及時進行拋填砂覆蓋土工布，以防被水流和波浪沖開。土工布沿碼 頭前沿線方向鋪設以保證土工布的整體性，相鄰兩塊土工布連接采用搭接或縫接形式。 縱向橫向縫接或搭接寬度嚴格按照設計、標準要求控制。六、船機選擇施工所需船機類型如下表所示：表 6-1 施工所需船機設備表序號船機設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注序定位船300t1艘配反鏟2運石方駁600 m32艘配裝載機3拋石民船100 m3 200 m35艘4挖掘機PC2002臺5裝載機2臺6自卸汽車12 m320輛7交通艇1艘七、工期安排墻后拋石棱體總工程量約為14000Om3,方案130天完成；二片石墊層總工程量約為18000 m

12、3,方案120天完成；混合倒濾層總工程量約為 16000 m3,計戈U 100天完成; 鋪設土工布總量為19000 m2,方案120天完成。八、施工過程質量控制措施8.1拋石棱體施工過程質量控制措施(1) 嚴格把好石料的質量關，石料裝船、裝車前應認真對石料的質量、規(guī)格等進行 檢查，對于不符合要求的石料嚴禁裝船、裝車。(2) 水上拋填過程中施工人員勤校核標位。(3) 施工過程中嚴把拋石質量關，嚴格執(zhí)行質量的自檢、互檢和專職檢查的“三檢制度，分工負責，層層把關。施工過程中嚴格按照?水運工程測量標準?(JTJ203-2001)?水運工程質量檢驗 標準?JTS257-2022)的要求進行驗收。棱體斷面

13、的平均輪廓線不得小于設計斷面。(5)棱體拋填的允許偏差、檢查數(shù)量和方法如下表：序號工程允許偏差mnh檢驗數(shù)量單元測占八、檢驗方法1棱體頂部邊線± 100每510m個斷面12用經(jīng)緯儀和鋼尺測量2棱體頂部標咼+20002m一個點且不少于三個占1 八、用水準儀測量3坡面輪廓線水上± 200水下± 300用測深水砣測量8.2二片石墊層、倒濾層施工過程質量控制措施1丨倒濾層材料的規(guī)格和質量應滿足設計要求；2倒濾層應連續(xù)、分段分層施工的接茬處理應滿足設計要求；3倒濾層鋪設后及時進行檢測評定，符合要求即進行下道工序施工，盡量縮短 暴露時間，以防破壞。4倒濾層允許偏差、檢查數(shù)量和

14、方法如下表：倒濾層允許偏差、檢查數(shù)量和方法序號工程允許偏差mm檢驗數(shù)量單元測點檢驗方法陸上水上1倒濾層分層厚度+ 500+ 1000每510m個斷面2m 一個點用水準儀或測深水砣測量2混合倒濾層厚度+ 1000+ 20008.3 土工布鋪設施工過程質量控制措施(1丨土工布按設計及標準要求鋪設，坡頂?shù)耐凉げ紤c上部結構搭接不小于im坡趾外伸保護長度不小于 2m相鄰土工布鋪設水下施工搭接寬度不小于im陸上施工搭接寬度不小于o.5m。(2土工布的坡頂、破趾處理或立縫鋪設的固定措施，應滿足設計和施工方案的要 求。(3) 土工布織物假設出現(xiàn)破損或空洞，及時修補；水下鋪設的壓穩(wěn)措施應可靠。(4) 驗收后，

15、應及時回填覆蓋。(5) 土工布施工的允許偏差、檢查數(shù)量和方法如下表:土工布施工的允許偏差、檢查數(shù)量和方法序號工程允許偏差mn檢驗數(shù)量單元測點檢驗方法1基層平整度拋石面水下200每10m個斷面每2m個占八、檢查基層理坡或整平記錄水上100砂或砂礫石面水下150水上1002鋪設塊搭接長度水上± L/10抽查30%3用尺測量上、中、下三處水下± L/5九、施工過程平安控制措施1、平安保證強制性規(guī)定(1) 參與施工的所有船舶、機械設備、車輛的有關操作人員按有關規(guī)程進行合理操 作、使用、檢查、維修、保養(yǎng)等工作，定期檢查船機設備各部件的磨損情況，及時更換 不符合規(guī)定平安系數(shù)的零配件。參

16、與施工的所有船舶按政府相關管理部門核定的載重噸位進行運載，嚴禁超載 作業(yè)；機械設備嚴禁超負荷運轉作業(yè)。(3)現(xiàn)場所有施工人員按規(guī)定佩戴合格的平安帽、救生衣、相關的勞保防護用品， 禁止穿拖鞋作業(yè)，非有關施工人員禁止進入施工現(xiàn)場和到施工船舶上停留。2、施工避讓(1) 在施工中加強與施工所在地港口管理部門的聯(lián)系，觀察詢問每天船舶動態(tài)，提 前作好避讓準備。(2) 作業(yè)船舶、車輛、機械設備按指定的施工作業(yè)范圍作業(yè)。(3) 船舶在施工過程中防臺風、防季候風航行過程中要特別注意觀察海面上的漁網(wǎng) 布置情況、海上養(yǎng)殖設施的具體位置，選擇沒有任何障礙物的航道航行。(4) 拋石施工的船舶、機械設備在施工過程中要派專

17、人指揮，注意與挖泥船、拋砂 船互相避讓；夜晚作業(yè)時，陸上和海上的作業(yè)區(qū)必須保證足夠的燈光，確保施工船舶、 機械設備、的平安。(5) 所有施工船舶服從工程部現(xiàn)場負責人統(tǒng)一安排，施工過程中要特別注意做好和 其它分項工程船舶的合理避讓，須對方避讓時，及時按平安操作規(guī)程鳴放信號。3、霧雨天施工(1) 作業(yè)船舶在航行過程中必須嚴格執(zhí)行 “海上霧中航行規(guī)那么 ；雨天航行或進行施 工作業(yè)時，能見度不能到達平安航行或作業(yè)要求時應選擇平安位置拋錨待命，并按規(guī)定 懸掛明顯霧雨天氣危險信號燈。(2) 對施工船舶加強霧雨天氣平安航行、作業(yè)教育，各船舶確保儀器設備、燈光、 信號處于良好狀態(tài)。(3) 機械設備、車輛須在霧

18、雨天氣進行施工作業(yè)時，必須在能見度到達平安要求的 情況進行，且性能、燈光、信號處于良好狀態(tài)。(4) 機械設備、車輛在雨天施工時要注意避讓路面行人，掌握好路面情況，保持安 全車速，及時做好預防事故的平安措施。4、防臺措施(1) 及時收聽當?shù)貐^(qū)域的臺風動態(tài)，隨時做好防臺準備。(2) 防臺決議如決定防臺避風時，未進行裝石的船駁立刻停止裝石，已裝有塊石的 船駁盡快卸石，定位船應在最短時間內起錨，船上的反鏟按規(guī)定角度將大臂下放。所有 船舶做好防臺準備后， 根據(jù)防洪防臺領導小組的指令施工水域的所有船舶進入防臺錨地 避風。(3) 船舶進入錨地前要先報告，進港避風時要聽從指揮，按規(guī)定地點拋錨。 防臺船舶 隨時向工程部報告船舶在避風錨地的情況，及時處理船舶在防臺中出現(xiàn)的問題，并向防 洪防臺領導小組報告。十、文明施工及環(huán)境保護措施(1) 加強船舶管理，嚴格遵循?海洋環(huán)境保護法? ，按照?海洋環(huán)境保護法?有關管 理條例進行海上施工。(2) 船機在使用或維修過程中做到：在所修機械設備底盤底下鋪塑料薄膜。在塑料 薄膜上放盛油盒。如有油泄漏，須用吸