鐵路運(yùn)輸流程

1、國(guó)際貨運(yùn)代理操作手冊(cè) （1） A、 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) 一、 運(yùn)輸范圍： 從中國(guó)內(nèi)陸運(yùn)往中國(guó)周邊國(guó)家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國(guó)（哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國(guó)家運(yùn)往中國(guó)內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸。 二、 運(yùn)輸方式：（1）整車(chē) （2）集裝箱 說(shuō)明： 1.其中集裝箱運(yùn)輸可以租用中國(guó)鐵路集裝箱，租用手續(xù)由公司國(guó)際部統(tǒng)一辦理。 2.朝鮮的貨物必須使用自備箱。 3.在國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中，必須是雙箱方可辦理國(guó)際聯(lián)運(yùn)。 三、 國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃：根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)木唧w要求提前在發(fā)站提報(bào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃，并通知國(guó)際部以便協(xié)調(diào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的批復(fù)工作。 四、 運(yùn)輸程序 1、 接受客戶(hù)詢(xún)價(jià)：如有客戶(hù)詢(xún)問(wèn)運(yùn)往上

2、述國(guó)家的業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向客戶(hù)了解如下問(wèn)題。 （1） 運(yùn)輸方式：1）整車(chē) 2）集裝箱； （2） 發(fā)送站和運(yùn)往的國(guó)家及到站； （3） 貨物的品名和數(shù)量； （4） 預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間； （5） 客戶(hù)單位名稱(chēng)、電話(huà)、聯(lián)系人等； （6） 其他。 2、 接受委托 客戶(hù)一旦確認(rèn)報(bào)價(jià)，同意各公司代理運(yùn)輸后，需要客戶(hù)以書(shū)面形式委托貨運(yùn)公司。委托書(shū)主要內(nèi)容包括1、（ （1）-（6）。 3、 運(yùn)輸單證 要求客戶(hù)提供以下單證：（1）運(yùn)輸委托書(shū)（2）報(bào)關(guān)委托書(shū)（3）報(bào)檢委托書(shū)（4）報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單（加蓋委托單位的專(zhuān)用章）（5）合同（6）箱單（7）發(fā)票（8）商檢放行單（9）核銷(xiāo)單 4、 填寫(xiě)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)大票 在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)

3、大票，由國(guó)際部填寫(xiě)好樣單后傳真給當(dāng)?shù)毓居上嚓P(guān)人員填寫(xiě)正式國(guó)際聯(lián)運(yùn)大票，或由國(guó)際部制單后快遞給當(dāng)?shù)毓尽?5、 報(bào)關(guān) 客戶(hù)可以自理報(bào)關(guān)，也可以委托某些貨運(yùn)公司報(bào)關(guān)，如果在發(fā)貨地報(bào)關(guān)不方便，可以將上述單證備齊在口岸報(bào)關(guān)，即在滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。 在國(guó)際聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)中海關(guān)要求一車(chē)一份核銷(xiāo)單，同時(shí)客戶(hù)需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)、商檢辦理注冊(cè)備案手續(xù)。 6、 發(fā)車(chē) 根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知，客戶(hù)送貨發(fā)運(yùn)時(shí)，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國(guó)際聯(lián)運(yùn)單一同隨車(chē)帶到口岸。 在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給貨運(yùn)公司的口岸代理公司。 貨物發(fā)

4、運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。 7、 口岸交接 貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)，待貨物換到外方車(chē)發(fā)運(yùn)后，貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間，外方換裝的車(chē)號(hào)等信息通知發(fā)貨人。 8、 退客戶(hù)單據(jù) 貨物換裝交接后，海關(guān)將核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)核銷(xiāo)聯(lián)退給我司，有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶(hù)。 9、 收費(fèi) 國(guó)際聯(lián)運(yùn)其運(yùn)費(fèi)是以美元報(bào)價(jià)，客戶(hù)需向貨運(yùn)公司支付美元運(yùn)費(fèi)，如客戶(hù)要以人民幣支付需經(jīng)國(guó)際部同意。 運(yùn)費(fèi)支付的時(shí)間應(yīng)在發(fā)車(chē)后的10天內(nèi)支付完畢。 注意：在運(yùn)費(fèi)沒(méi)有收到前，不能將報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)、核銷(xiāo)單退給客戶(hù)。 五、對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位，有些貨運(yùn)公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù)，詳情可向各貨運(yùn)公司咨詢(xún)。 B、國(guó)際貨物過(guò)

5、境運(yùn)輸 一運(yùn)輸范圍 從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連云港等）換鐵路運(yùn)輸，經(jīng)中國(guó)鐵路口岸站（二連浩特、滿(mǎn)洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國(guó)（哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運(yùn)輸，以及從香港經(jīng)中國(guó)內(nèi)地各鐵路口岸站到中國(guó)周邊國(guó)家的運(yùn)輸（包括相反方向的運(yùn)輸）。 二運(yùn)輸方式 （1）散雜貨 （2）集裝箱 三國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃 根據(jù)過(guò)境貨物在國(guó)外港口起運(yùn)的時(shí)間，提前在中國(guó)港口提報(bào)到相應(yīng)國(guó)家的國(guó)聯(lián)運(yùn)輸計(jì)劃，并通知國(guó)際物流部，以便協(xié)調(diào)。 四運(yùn)輸程序 1接受客戶(hù)詢(xún)價(jià)：如有客戶(hù)詢(xún)問(wèn)從國(guó)外運(yùn)往上述國(guó)家或地區(qū)過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。

6、1）貨物品名和數(shù)量； 2）運(yùn)輸?shù)姆绞剑杭词巧㈦s貨運(yùn)輸還是集裝箱運(yùn)輸； 3）起運(yùn)港及所到國(guó)家和目的地車(chē)站； 4）預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間； 5）單位名稱(chēng)、電話(huà)、傳真、聯(lián)系人； 6）我方接貨地點(diǎn)：即是從起運(yùn)港接貨還是從中國(guó)的港口接貨。 2、報(bào)價(jià)：將上述情況盡快告知國(guó)際物流部，待測(cè)算好運(yùn)價(jià)后，即可向貨主報(bào)價(jià). 注意：1）如果是運(yùn)往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國(guó)外港口裝運(yùn)由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達(dá)中國(guó)港口后不用換箱，原箱可以運(yùn)到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達(dá)中國(guó)港口后船公司的集裝箱租用問(wèn)題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。 2）運(yùn)往俄羅斯和中亞五國(guó)的集裝箱到達(dá)中

7、國(guó)港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國(guó)鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)，船公司箱不能繼續(xù)使用。 3、承運(yùn)貨物：貨主接受我們的價(jià)格后要求貨主給我們以書(shū)面形式正式委托。其主要內(nèi)容同1、1）-6）。 按接貨地點(diǎn)可分境外接貨和中國(guó)港口接貨。 1）境外接貨：按貨主委托我們會(huì)在起運(yùn)港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場(chǎng)，裝船到中國(guó)港口后，由我們負(fù)責(zé)安排在港口的轉(zhuǎn)關(guān)、裝火車(chē)工作。貨物到中國(guó)鐵路口岸站后，安排報(bào)關(guān)、報(bào)檢、換裝等工作，直到將貨物運(yùn)到目的地通知收貨人提貨。 2）中國(guó)港口接貨：貨主在國(guó)外港口裝船后將提單、箱單、發(fā)票等文件，先傳給我司，并將正本快遞給我們，如果是近洋的起運(yùn)港，要貨主通知船東

8、采取“電放”形式在中國(guó)港口提貨。 4、單證 海運(yùn)提單：在收貨人一欄需填寫(xiě)“中鐵聯(lián)合物流有限公司”字樣，不能寫(xiě)實(shí)際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書(shū)方可在港口提貨。 5、信息反饋 貨運(yùn)公司應(yīng)在各運(yùn)輸環(huán)節(jié)向貨主提供如下信息：貨物到港時(shí)間、港口發(fā)車(chē)時(shí)間、車(chē)號(hào)、集裝箱號(hào)（換中鐵箱）、運(yùn)單號(hào)、在口岸的換裝及安排時(shí)間、外方換裝車(chē)號(hào)及預(yù)計(jì)到目的地時(shí)間等。如貨主有進(jìn)一步要求請(qǐng)向國(guó)際部詢(xún)問(wèn)。 五、收取運(yùn)費(fèi) 國(guó)際貨物過(guò)境運(yùn)輸是以美元計(jì)價(jià)收費(fèi)，要求貨主在貨物到達(dá)中國(guó)港口10日內(nèi)，向我司支付全程運(yùn)輸包干費(fèi)，除非有特殊約定一般不接受運(yùn)費(fèi)到付的方式。 六、返箱 如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協(xié)議，貨運(yùn)公司

9、負(fù)責(zé)將空集裝箱返回其指定的還箱站（目前只限蒙古）。 C、國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸 一 運(yùn)輸范圍： 從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進(jìn)口貨物；經(jīng)中國(guó)港口到世界各地港口出口的貨物。 1、集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸主要是班輪運(yùn)輸。其特點(diǎn)是： 1）具有固定航線(xiàn)、船期、港口、費(fèi)率。 2）運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。 3）承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期和速遣。 4）可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，無(wú)須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)所裝貨物。 2、貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運(yùn)輸方式，可以一直運(yùn)至收貨人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)，達(dá)到“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，中途不用換裝

10、，也不用拆箱。 3、在貨運(yùn)質(zhì)量上有保證。 4、一般由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。 二集裝箱的規(guī)格：主要以20和40英尺二種標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為主 1）、20TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標(biāo)準(zhǔn)箱）, 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。 2）、40TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。 三 運(yùn)輸?shù)姆绞剑海?）整箱 （2）拼箱 1集裝箱貨物的裝箱方式：目前國(guó)際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒(méi)有一個(gè)行之有效并為普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國(guó)大體上

11、做法近似，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國(guó)際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡(jiǎn)介如下： 2、根據(jù)貨物數(shù)量分為：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱貨按每立方裝箱計(jì)費(fèi)。 3、集裝箱貨交物接方式分為： 1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）； 2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）； 3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）； 4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。 4、集裝箱貨物交貨地點(diǎn)分為： 1）門(mén)到門(mén)； 2）門(mén)到場(chǎng)； 3）場(chǎng)站到場(chǎng)站； 4）場(chǎng)到門(mén)。 四、集裝箱分類(lèi) 根據(jù)貨物裝貨的性質(zhì)和運(yùn)輸條件不同，按用途對(duì)集裝箱進(jìn) 行分類(lèi)：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝

12、箱 3、特種集裝箱。 船公司的集裝箱到港后，有7-10天的免費(fèi)期，超過(guò)10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以后每10天翻一倍。 五、運(yùn)費(fèi)支付 根椐貿(mào)易條款，運(yùn)費(fèi)的支付可分為預(yù)付和到付。 預(yù)付運(yùn)費(fèi)：在簽發(fā)提單前即須支付運(yùn)費(fèi)。其貿(mào)易條款為CIF 和CNF（由出口方訂艙）。 到付運(yùn)費(fèi)：貨物到達(dá)目的港交付貨物前付清運(yùn)費(fèi)。 海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)全部以美元計(jì)算。收取的人民幣運(yùn)費(fèi)在交給船公司時(shí)換算成美元。 六、運(yùn)輸程序 1、 接受客戶(hù)詢(xún)價(jià)：當(dāng)客戶(hù)咨詢(xún)從國(guó)內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物，以及從國(guó)外各主要港口運(yùn)往中國(guó)港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。 1） 貨物的品名和數(shù)量； 2） 運(yùn)輸

13、的方式：整箱和拼箱； 3） 發(fā)運(yùn)港及所到國(guó)家的目的港； 4） 預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間； 5） 單位名稱(chēng)、聯(lián)系人、電話(huà)、傳真、電傳等； 6） 貿(mào)易方式：是進(jìn)口還是出口； 了解到貨物運(yùn)輸?shù)那闆r后，告知客戶(hù)，根據(jù)提供的信息，貨運(yùn)公司會(huì)盡快報(bào)出海運(yùn)的價(jià)格，如貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)，我司將報(bào)關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用也提供給客戶(hù)。 當(dāng)客戶(hù)向貨運(yùn)公司咨詢(xún)集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)：貨運(yùn)公司首先與船公司取得聯(lián)系有：1）詢(xún)價(jià) 2）還價(jià)后與客戶(hù)確認(rèn)3）訂艙 4）提箱裝 貨后按船公司指定的堆場(chǎng)集港，報(bào)關(guān)和貨物集港同時(shí)進(jìn)行 5）船在離港時(shí)簽發(fā)提單 6）把提單交給客戶(hù) 2、出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT)

14、 和CNF（COST AND FEIGHT）. 3、報(bào)價(jià) 接到客戶(hù)的詢(xún)價(jià)盡快告知國(guó)際物流部，待測(cè)算好價(jià)格后即可向客戶(hù)報(bào)價(jià)。 七、報(bào)關(guān)程序 1、出口所需的報(bào)關(guān)單據(jù)有：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢單各一份、海運(yùn)委托書(shū)（訂艙的依據(jù)）、合同、發(fā)票、箱單、如設(shè)備（需機(jī)電證），還有的產(chǎn)品（需要許可證）、出口核銷(xiāo)單等單據(jù)。報(bào)關(guān)完畢后的一個(gè)月將海關(guān)核銷(xiāo)的報(bào)關(guān)單和核銷(xiāo)單及時(shí)退給客戶(hù)。 2、進(jìn)口業(yè)務(wù)的貿(mào)易條款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。進(jìn)口所需的報(bào)關(guān)單證有：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、合同發(fā)票、箱單、屬免稅的產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備的需要機(jī)電審批文。報(bào)關(guān)完畢的半個(gè)月內(nèi)將進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)及時(shí)

15、退給客戶(hù)。 八、 代運(yùn) 在貨物報(bào)關(guān)完畢后，根據(jù)合同的卸貨地及客戶(hù)的要求準(zhǔn)備代運(yùn)的方式，特別是鐵路運(yùn)輸要注意：申請(qǐng)車(chē)皮計(jì)劃需要提前進(jìn)行，按船到達(dá)的時(shí)間和鐵路規(guī)定做好申報(bào)手續(xù)，在車(chē)皮批準(zhǔn)后與港區(qū)的業(yè)務(wù)處聯(lián)系，由港區(qū)業(yè)務(wù)處根據(jù)報(bào)關(guān)完畢的情況做裝車(chē)計(jì)劃。需汽運(yùn)的貨物在報(bào)關(guān)完畢后根據(jù)客戶(hù)送貨的地點(diǎn)安排車(chē)輛。 D、散雜貨運(yùn)輸 一、 運(yùn)輸范圍 從世界主要運(yùn)輸大宗散雜貨的港口進(jìn)口到中國(guó)港口（天津、廣東、青島港）等貨物，及中國(guó)港口（天津、遼寧鲅魚(yú)圈、營(yíng)口、秦黃島港）等出口貨物。 散雜貨運(yùn)輸?shù)某Ｒ?jiàn)品名和運(yùn)輸工具：大宗散雜貨進(jìn)口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。 主要的

16、運(yùn)輸工具：海運(yùn)整船運(yùn)輸，也是租船運(yùn)輸。租船業(yè)務(wù)涉及的商品價(jià)值都偏低。 根據(jù)貨物貿(mào)易的CIF和FOB的價(jià)格條款，確定租船方，租船運(yùn)輸方式有三種:定程租船（又稱(chēng)航次租船）、定期租船（簡(jiǎn)稱(chēng)期租）、光船租船，貨運(yùn)公司涉及的租船業(yè)務(wù)主要以航次租船為主。向船東支付約定的運(yùn)費(fèi)。 二、運(yùn)輸方式：整船分為：巴拿馬型（七萬(wàn)噸以下）和好望角型（八萬(wàn)噸以上）。 三、運(yùn)輸程序 1、 接到客戶(hù)詢(xún)價(jià)；當(dāng)客戶(hù)咨詢(xún)租船運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向客戶(hù)了解如下問(wèn)題。 （1） 運(yùn)輸方式：巴拿馬型船和好望角型； （2） 發(fā)運(yùn)港和卸貨港； （3） 貨物的品名和數(shù)量； （4） 裝率和卸率； （5） 裝港和卸港的吃水線(xiàn)； （6） 預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間； （7）

17、 客戶(hù)單位名稱(chēng)、聯(lián)系人、電話(huà)、電傳、電子郵件、傳真等。 了解這些信息后告知客戶(hù)，貨運(yùn)公司會(huì)盡快給報(bào)出租船的運(yùn)費(fèi)，以及在港口報(bào)關(guān)和代運(yùn)的費(fèi)用。 2、了解用戶(hù)裝港和卸港的時(shí)間 在用戶(hù)與貨運(yùn)公司鑒定運(yùn)輸代理及報(bào)關(guān)協(xié)議書(shū)后，根據(jù)船到達(dá)卸港的時(shí)間提前通知用戶(hù)提供所需的全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件。 3、進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)限：自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報(bào)，超日海關(guān)證收滯報(bào)金，在出稅單的14天內(nèi)沒(méi)繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。 4、報(bào)檢程序：報(bào)驗(yàn)-交商檢費(fèi)-出入境通關(guān)單-水尺測(cè)量-抽樣化驗(yàn)-品質(zhì)證書(shū) 報(bào)關(guān)程序：申報(bào)-查驗(yàn)-征稅-放行-結(jié)關(guān) 5、報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù) 報(bào)驗(yàn)單據(jù)：報(bào)檢委托書(shū)、報(bào)驗(yàn)單、合同、發(fā)票、國(guó)外的水尺重量單、品

18、質(zhì)證明書(shū)。 報(bào)關(guān)單據(jù)：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、合同、發(fā)票、重量單、商檢通關(guān)單、保單、信用證復(fù)印件。 四、租船運(yùn)費(fèi)的支付 租船運(yùn)費(fèi)的支付與合同的條款不一定同步，要根據(jù)與船東鑒定的租船合 同所定。 1、 CIF和CNF條款：開(kāi)船日付運(yùn)費(fèi)贖提單 2、 FOB條款：開(kāi)船后10內(nèi)付運(yùn)費(fèi)，或船到目的港后支付運(yùn)費(fèi)。 五、稅費(fèi)的計(jì)算 進(jìn)口關(guān)稅主要以CIF價(jià)格條款完稅，CNF和FOB價(jià)格條款在計(jì)算關(guān)稅時(shí)都必須換算成CIF價(jià)格完稅。 進(jìn)口關(guān)稅：完稅價(jià)格X關(guān)稅稅率 進(jìn)口增值稅：（完稅價(jià)格+關(guān)稅稅額）X增值稅率 出口關(guān)稅是根據(jù)海關(guān)商品稅則所提示的產(chǎn)品方交出口關(guān)稅。 六、法定繳納的費(fèi)用有：關(guān)稅、增值稅、商檢費(fèi)。 七、港口轉(zhuǎn)

19、運(yùn)時(shí)間 在開(kāi)戶(hù)行繳納關(guān)稅完畢后，把關(guān)稅繳款書(shū)一聯(lián)交給海關(guān)，海關(guān)通過(guò)完稅的繳款書(shū)在提單上加蓋放行章，同時(shí)根據(jù)用戶(hù)發(fā)貨的流向計(jì)劃，將內(nèi)河船運(yùn)、鐵路、公路計(jì)劃做好，以及放行提單一同交給港口業(yè)務(wù)處 八、范例 貨物的情況說(shuō)明。 品名：煤炭（動(dòng)力煤）、 數(shù)量：162662、合同價(jià)值：USD4759490.12 、船舶介紹：船名：LOWLANDSGLOR 、LOA（全長(zhǎng)）：289米、 BEAM（寬）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、艙口：9個(gè)、裝貨情況說(shuō)明；裝貨港：澳大利亞昆市蘭（GLADSTONE）、 裝載日期：2002年2月17日 、離港日期：2002年2月21日、到達(dá)錨地日：3月6日22點(diǎn)、靠泊

20、日：3月9日14點(diǎn) 、 離港日：3月14日凌晨 、運(yùn)行時(shí)間：14天。關(guān)稅的綜合稅率為19.78% 貿(mào)易條款：CIF QINGDAO 。 操作過(guò)程： 信用證結(jié)匯：由于信用證結(jié)匯是貨物裝運(yùn)完畢后，以提單及檢驗(yàn)等有關(guān)單據(jù)通過(guò)銀行交單及贖單時(shí)間長(zhǎng)，在船舶到達(dá)港口時(shí)正本單據(jù)還沒(méi)有到達(dá)，在這種情況下，必須在貨物到港前通知用戶(hù)將港口所需的全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件傳真給報(bào)關(guān)單位，報(bào)關(guān)單位根據(jù)提供的單據(jù)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。讓商檢出具入境通關(guān)單，在貨物到達(dá)錨地和泊位時(shí)接商檢人員去港口做水尺測(cè)量，船長(zhǎng)根據(jù)提單向船代發(fā)首次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長(zhǎng)向船代發(fā)直面船單，報(bào)關(guān)單位根據(jù)正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒(méi)到的情況下由船代

21、協(xié)商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報(bào)關(guān)。 在全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件齊全的情況下，向海關(guān)申請(qǐng)預(yù)報(bào)關(guān)，海關(guān)根據(jù)申報(bào)的貨物單據(jù)到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，并且根據(jù)提供的直面艙單的數(shù)據(jù)定稅，出具繳稅關(guān)單。繳款單位按指定帳戶(hù)繳納關(guān)稅后將關(guān)稅單交給海關(guān)，海關(guān)根據(jù)繳款書(shū)在提單上加蓋放行章。 根據(jù)用戶(hù)提供的貨物流向安排沿海運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃。并且將運(yùn)輸?shù)牧飨蚣斑\(yùn)輸?shù)挠?jì)劃表、放行提單等交給港務(wù)局業(yè)務(wù)處，由港務(wù)局業(yè)務(wù)處根據(jù)我們提供的流向計(jì)劃安排裝貨時(shí)間。在貨物卸貨完畢后的15天，商檢出具品質(zhì)證書(shū)、水尺重量單，海關(guān)根據(jù)卸貨完畢的情況出具進(jìn)口報(bào)關(guān)單的核銷(xiāo)聯(lián)。 在操作程序全部完成后，將所有的費(fèi)用單據(jù)及貨物出具的證書(shū)和

22、報(bào)關(guān)單一起交給用戶(hù)，并且結(jié)帳。 上述業(yè)務(wù)操作過(guò)程僅是一般程序。貨物運(yùn)輸及報(bào)關(guān)的具體問(wèn)題會(huì)隨著不同的情況而變化。 九、租船業(yè)務(wù) 貨運(yùn)公司可以開(kāi)展租船業(yè)務(wù)，根據(jù)卸貨港的卸貨能力，訂租船的條款，如果卸貨港壓港的時(shí)間長(zhǎng)，卸率比較低，租船時(shí)我司可以簽定對(duì)我方有利的CQD按港口習(xí)慣速度（CUSTOMARY QUICK DESPACH）條款，但是運(yùn)費(fèi)會(huì)相對(duì)高一些。 FOB條款的租船運(yùn)輸可以幫助用戶(hù)降低成本，增加我司的運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)，同時(shí)租中方船可以減少外匯流失。 租船業(yè)務(wù)的開(kāi)展會(huì)提高我司的知名度，對(duì)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展和物流工作鋪墊了堅(jiān)固的基石。 為貨代經(jīng)營(yíng)裝上“安全防火墻” 貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策 隨著世界經(jīng)

23、濟(jì)一體化，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的蓬勃興起，為貨運(yùn)代理開(kāi)拓業(yè)務(wù)、發(fā)揮所長(zhǎng)、增加利潤(rùn)提供了機(jī)會(huì)。此時(shí)，作為多式聯(lián)運(yùn)組織者的國(guó)際貨運(yùn)代理人責(zé)無(wú)旁貸地成為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)人，成為整個(gè)運(yùn)輸責(zé)任的當(dāng)事人。結(jié)合貨運(yùn)代理行業(yè)的源起和發(fā)展，貨運(yùn)代理人的身份已經(jīng)由單一的代理人、兼負(fù)代理人和經(jīng)營(yíng)人的雙重身份正式發(fā)展為獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的當(dāng)事人（或稱(chēng)承運(yùn)人）。但是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，利潤(rùn)與風(fēng)險(xiǎn)同在，貨運(yùn)代理人不可避免地會(huì)遇到一系列風(fēng)險(xiǎn)，如何積極地采取有效 回答者：林成龍 - 秀才 三級(jí) 12-29 12:46 詢(xún)價(jià)-訂艙-裝箱/制作提單確認(rèn)件-報(bào)關(guān)-跟蹤上船-簽發(fā)提單-開(kāi)發(fā)票-寄出提單發(fā)票-付款-退核銷(xiāo)單 1.訂艙時(shí)要求在開(kāi)船前7至10天傳真有效的、完整的、有委托方訂艙章的出口貨物明細(xì)。在出貨前確認(rèn)好全部費(fèi)用。 2.如客戶(hù)需要我司至工廠(chǎng)裝貨則需要配合我們，在裝完箱后傳真清晰的裝箱單至我司。無(wú)論是至工廠(chǎng)裝貨還是將貨物送至倉(cāng)庫(kù)都需要在開(kāi)船前2天全部完成。與此同時(shí)，還需要對(duì)我司發(fā)出的提單樣本進(jìn)行確認(rèn)，以便我司在開(kāi)船后及時(shí)提供正本提單。（如果您的貨是出口至美國(guó)的，以上工作需要在4天前完成） 3.報(bào)關(guān)資料-包括核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、INVOICE、PACKLIST等與出口貨物相符的各類(lèi)資料，需要在開(kāi)船前3天寄到我司，以便及時(shí)審單。（如果您的貨是