b蓋梁抱箍法施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。b蓋梁抱箍法施工方案蓋梁抱箍法施工及計算麒麟科技創(chuàng)新園滄麒東路道路建設工程上 壩 河 橋橋墩蓋梁施工方案施工單位：江蘇江都建設集團有限公司編制日期：2011年5月蓋梁抱箍法施工方案一、工程概況上壩河橋全長75米（起迄里程為K1+237.5K1+312.5）。共有2個橋墩，均為樁柱式（墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)），墩柱上方為蓋梁。橋墩共分為3幅，中幅橋墩蓋梁為長23.5m，寬1.7m，高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)；南、北幅橋墩蓋梁為長8.3m，寬1.7m，高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，如圖1-1。由于1、2號橋墩

2、位于河中，蓋梁施工無法搭設支架，因此墩柱蓋梁施工擬采用抱箍法施工。全橋蓋梁砼澆筑量大，約252.3m3。二、主要施工方法（1）施工準備：橋墩在立柱施工完成后，根據(jù)蓋梁設計標高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做好標記，以便抱箍準確就位。為方便蓋梁底模的安裝，在澆注混凝土時，墩柱頂混凝土標高按比設計標高高5cm控制。（2）墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土達到設計強度的75%以上后，對墩柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機吹干凈。標高控制在比設計標高高3cm左右，以便于安裝蓋梁底模。（3）測量放樣在蓋梁施工前，對墩柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。墩柱施工測量

3、與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置測量、立柱頂高程測量。墩柱中心測量采用全站儀進行測量；高程測量是根據(jù)施工中設立的臨時水準點，用水準儀直接進行，也可以三維坐標控制測量。（4）模板支架、底模的制作與安裝蓋梁模板支架采用25a工字鋼縱梁，每側(cè)1根工字鋼，中幅橋墩工字鋼長31m，南、北幅橋墩工字鋼長13m，橫向用20cm×20cm枕木間距0.4m鋪設作橫梁，在橫梁上方縱向鋪設10×10方木，在貼近立柱處安放第一根和最后一根，腳手架鋪腳手板作操作平臺。蓋梁中預留15mm拱度。蓋梁模板采用木模。在立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后，開始安裝模板支架。在模板支架安裝時，嚴格按由下而上的順序進行

4、，即先安放抱箍，再吊裝縱梁，為縱梁側(cè)傾，用拉桿在間距1.5m將2根工字鋼固定在一起，待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁枕木。以上工序經(jīng)檢查確認無誤后，即可安裝蓋梁底模。模板支架與底模安裝布置詳見蓋梁施工模板加固圖。（5）鋼筋的制作、運輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋班加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴格按照施工圖紙和施工規(guī)范來進行；為方便施工，加快進度，確保施工安全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊機進行吊裝；在吊車施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預埋。（6）安裝側(cè)模在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后，嚴格按施工要求安裝蓋梁側(cè)模。（7）混凝土的澆筑及

5、養(yǎng)護1、混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請監(jiān)理現(xiàn)場檢驗模板的平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗合格后，即開始澆注混凝土。蓋梁混凝采用泵車進行混凝土的澆注?；炷烈B續(xù)灌注，水平分層、一次成型，每層厚度不超過50厘米，上下兩層間隔時間不得超過1.5h，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動棒碰撞模板、鋼筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動時，應邊振動邊徐徐提出振動棒。混凝土的振動時間，應保證混凝土獲得足夠的密實度，當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開

6、始泛漿時，表示該層振搗適度。 為了保證蓋梁表面的光潔度、防止氣泡孔的出現(xiàn)，嚴格控制混凝土的坍落度。2、混凝土的養(yǎng)護在蓋梁混凝土澆注完畢后，立即派專人將表面用塑料薄膜覆蓋，澆水養(yǎng)護。（8）模板與支架的拆除當蓋梁混凝土抗壓強度達到3.0Mpa時，并保證不致因拆模而受損壞時，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行，并吊運至指定位置堆放。待混凝土強度達到設計強度的100%時，才能拆除模板支架。支架拆除時，嚴格按由上而下的順序進行。計算依據(jù)（1）交通部行業(yè)標準，公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（JTJ025-86）（2）路橋施工計算

7、手冊 人民交通出版社（3）上壩河橋施工圖設計文件。 （4）我單位的橋梁施工經(jīng)驗。三、蓋梁抱箍法施工模板設計1、側(cè)模與端模支撐側(cè)模為竹覺板,模板厚度為1cm，在側(cè)模中、下部間距75cm設2道16的栓桿作拉桿，上下拉桿間間距60cm，在豎帶外設48的鋼管斜撐，支撐在滿堂架上。端模與側(cè)模設計相同。2、底模支撐底模為竹膠板, 模板厚度為1cm，在底模下部采用間距40cm 20×20方木作橫梁，橫梁長2.7m。蓋梁懸出端底模下設三角支架支撐，三角架放在橫梁上。橫梁底下設縱梁。橫梁上設鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底2%的橫向坡度與安裝誤差。3、縱梁在橫梁底部采用2根I25a型工字鋼作為縱梁?？v梁與縱梁之間采

8、用螺栓連接；縱梁下為抱箍。4、抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=20mm）制成， M30的高強螺栓連接，抱箍高0.45m。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設一層23mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。5、防護欄桿與與工作平臺(1)欄桿采用48的鋼管搭設，在蓋梁頂面高度以上搭設1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設一道鋼管水平桿，鋼管之間采用扣件連接。(2)工作平臺設在腳手架上，蓋梁支撐系統(tǒng)分離。蓋梁抱箍法施工圖（見附圖）圖一、蓋梁抱箍設計圖圖二、蓋梁抱箍法施工支撐詳圖6、蓋梁

9、抱箍材料數(shù)量匯總表蓋梁抱箍按九套用量考慮。配件名稱單位數(shù)量重量(kg)備注包箍套93513.47ø30 L=200絲桿支14445#鋼雙墊片M30螺帽個432高強度螺帽四、抱箍計算（一）抱箍承載力計算1、荷載計算每個蓋梁按墩柱設兩個抱箍體支承上部荷載，由上面的計算可知：上部荷載總重 G=615+20.6+15+5+14.4+45=715kN2、抱箍螺栓抗剪計算：螺栓所受剪力：V=1/2×K×G÷58(螺栓數(shù)量)=8.01KN=V÷S（螺栓截面積）=8.01/452=17.7Mpa<=130 Mpa(滿足要求)3、螺栓抗拉計算螺栓所受拉力：

10、T=1/2×K×G/螺栓數(shù)量=26.71KN=0.3摩擦系數(shù)=T/S=26.71/452=59.1Mpa<=170 Mpa(滿足要求)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范：=0.7<1（滿足規(guī)范要求）（二）抱箍體的應力計算：1、抱箍壁為受拉產(chǎn)生拉應力抱箍壁采用面板16mm的鋼板，抱箍高度為1.2m。則抱箍壁的縱向截面積：S1=0.016×1.2=0.0192(m2)=1/2×K×G/S1=1/2×1.3×715÷0.3÷0.0192=80.7Mpa< (滿足要求)2、抱箍體剪應力=1/2×K&#

11、215;G /S1=1/2×1.3×715÷0.0192=24.2Mpa< (滿足要求)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范：=0.81<1（滿足規(guī)范要求）五、施工注意事項1、高空作業(yè)時，上下施工人員必須配合緊湊，上面的施工人員嚴禁不系安全帶操作，同時防止腳下踏空；下面的施工人員必須戴安全帽，時刻注意高空落物，確保高空作業(yè)的安全。2、模板支架、底模安裝時嚴格按施工圖紙進行，嚴禁隨便變更施工尺寸；縱梁與立柱之間的聯(lián)系一定要牢固穩(wěn)定。3、抱箍安裝必須在墩柱砼強度達到設計強度的75%以上才能進行，為增加抱箍鋼帶與墩柱之間的摩擦力，保護墩柱砼外觀，在抱箍與墩柱間加墊2mm厚橡膠

12、皮。3、支座墊石與擋塊鋼筋預埋時要控制好安裝高度與平面位置，嚴禁出現(xiàn)偏位與超高現(xiàn)象的出現(xiàn)。4、澆注混凝土之前在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，脫模劑宜采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料；確保模板與鋼筋之間有足夠的保護層。5、澆筑混凝土期間，應設有專人檢查模板、鋼筋和對拉螺桿等的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時，應及時處理。6、在澆注混凝土過程中，施工人員應注意正確使用插入式振搗棒，防止振搗棒與模板、鋼筋、對拉螺桿碰撞所引起的松動、變形、位移。7、施工過程中應嚴格按照工藝操作規(guī)則進行，對施工的機械設備在運轉(zhuǎn)中應勤加檢查，及時維修，保證運轉(zhuǎn)正常。8、施工前應對機具設備、材料、混凝土配

13、合比及施工布置等進行檢查，以保證混凝土拌和質(zhì)量良好，澆筑過程中不發(fā)生故障。六、質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程的特點和施工進度、質(zhì)量目標的要求，我部將嚴格按照施工技術規(guī)范，狠抓工程質(zhì)量，確保各項目標的實現(xiàn)。本工程的質(zhì)量目標是：確保本工程質(zhì)量一次驗收合格率達到100%、優(yōu)良率達到95%以上。（1）建立健全質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系、檢驗體系，按照工程質(zhì)量管理目標，各工序施工嚴格遵照質(zhì)量保證體系、質(zhì)量監(jiān)督體系和檢驗體系進行運行。（2）明確質(zhì)量責任制由一名項目副經(jīng)理對本工程的施工質(zhì)量進行管理，并實行層層分解、落實到人，確保本工程優(yōu)質(zhì)、安全，按工期完成。（3）設立專職質(zhì)量管理機構(gòu)和制度，由項目質(zhì)檢工程師專門負責

14、本工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量制度的實施，貫徹工序自檢抽查程序，對總工程師負責。七、質(zhì)量保證措施1、各種施工原材料和機具設備的驗收、試驗與檢驗按現(xiàn)行規(guī)范及有關規(guī)定進行。2、加強對施工用的各種原材料的檢驗、驗收制度，各種原材料必須有合格證書。鋼筋、水泥等進場前必須由現(xiàn)場試驗人員或技術人員進行驗收，不合格材料嚴禁用于本工程。施工用水在使用前進行水質(zhì)分析，合格后才能使用。3、嚴格把好模板質(zhì)量關，模板全部采用新制作的定型鋼模板，并在施工前進行試拼、調(diào)整和打磨，確保模板幾何尺寸正確，拼縫嚴密，不漏漿。4、鋼筋綁扎符合設計要求，半成品經(jīng)過檢查合格后方可綁扎成型，加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑砼。

15、5、現(xiàn)場試驗室根據(jù)各部位砼性能要求，進行砼配合比試驗，確保砼質(zhì)量，并隨工程進度現(xiàn)場抽取足夠的砼試件，為拆模和下道工序施工提供數(shù)據(jù)。6、施工測量執(zhí)行三級（即施工隊測量組、現(xiàn)場主管工程師、項目經(jīng)理部測量室和監(jiān)理）逐級復核制度。八、安全保證措施1、鋼筋除銹時，除銹人員穿戴好防護用品；電動除銹機除銹時，設接零裝置及漏電保護器，以防漏電，圓盤鋼絲刷及傳動部分要設置防護罩。2、鋼筋調(diào)直時，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，兩端設安全擋板或擋護墻，調(diào)直設備事先檢查各部件是否安全可靠。3、起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高處作業(yè)安全技術要求。4、混凝土澆注，檢查料斗的吊具

16、、料斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。5、橋墩模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定。施工時設置各種防護設施，墩上操作工人必須戴號安全帶，保證人員人身安全。6、施工前，施工場地設危險區(qū)，非工作人員禁止入內(nèi)。墩上墩下有關人員均戴安全帽，無關人員嚴禁到墩上去，嚴禁從高空向下拋擲雜物。7、電力及照明線路經(jīng)常檢查，防止發(fā)生漏電事故；遇大風、雷雨等惡劣天氣而停工時，要切斷電源，保護好各種設備。8、模板安裝前搭設好牢靠的腳手架、工作平臺及上下扶梯。工作人員系好安全帶，穿拉桿要里應外合。施工使用的各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻

17、、對稱，并不得超過其設計極限。9、模板安裝完成后必須進行預壓，確保支架穩(wěn)定后再進行鋼筋綁扎和砼澆筑施工。九、文明施工及環(huán)境保護保證措施1、 文明施工的保證措施（1）建立文明施工管理體系，完善管理制度項目經(jīng)理部成立安全文明施工領導小組，指定一名副經(jīng)理主抓文明施工、環(huán)境保護工作，結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定文明施工管理細則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。（2）在本合同段的適當位置樹立文明施工牌，接受群眾監(jiān)督。牌上內(nèi)容注明：建設單位名稱及聯(lián)系人、設計單位名稱及聯(lián)系人、監(jiān)理單位及其現(xiàn)場高監(jiān)姓名、施工范圍、施工工期、施工單位名稱、項目經(jīng)理、技術負責人、質(zhì)量負責人、安全與文明施工負責人、監(jiān)督電話等內(nèi)容。（3）

18、項目經(jīng)理部辦公室必須上墻的圖表有：施工總體平面布置圖、施工組織管理網(wǎng)絡圖、質(zhì)量保證體系圖、安全文明施工管理體系圖、施工形象進度表、施工進度計劃橫道圖、工程量完成情況直方圖、晴雨表等七圖一表。（4）工地現(xiàn)場要掛好各種安全與文明施工標志牌，并懸掛橫幅標語。所有參工人員必須配戴胸卡上崗。（5） 施工區(qū)和生活區(qū)分開，各場地功用統(tǒng)一規(guī)劃。工地現(xiàn)場的材料和機具要堆放有序，雜物和多余的土方應及時外運。生活區(qū)應保持整潔。（6）建立文明施工管理責任制，將文明施工和環(huán)境保護與各作業(yè)班組和管理人員工資分配掛鉤。（7）制定施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)境保護管理細則，并認真落實。（8）項目經(jīng)理部每10

19、日一次文明施工檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。（9）實施分項、分部、單位工程檢驗評定制度，上道工序不合格，下道工序不準開工。針對工程中的關鍵工序及特殊工序，有針對性地制定切實可行的措施，在施工中作為管理重點加以重視。（10）認真實施隱蔽工程檢查簽證制度，未經(jīng)檢查簽證同意的工程不得隱蔽。2、施工場地管理（1）按施工總平面布置圖實施定位管理，分管段、分片區(qū)進行場地規(guī)劃，運輸?shù)缆?、材料場庫、機械停放場、攪拌場、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設醒目標牌，同時根據(jù)工程進展情況適時地對施工現(xiàn)場進行調(diào)整。（2）在大門圍墻處，設置施工標示牌，標明工程名稱及主要工程量、建設單

20、位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負責人。（3）合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)。保證給水設施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)順暢，溝池成網(wǎng)，排水縱坡不小于1，排水溝用磚砌筑，水泥砂漿抹面，截面滿足排水要求。（4）臨時用電按施工組織設計布置，不亂接亂扯，供電設施良好，光照充足。（5）建筑材料堆碼按有關文明施工管理辦法要求，按平面布置圖分類堆放，并用標識牌標識清楚，嚴禁混堆亂放。（6）所有施工人員及管理人員一律配帶標識身份或工種的證牌。3、 環(huán)境保護（一）噪音、污染控制（1）合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備。（2）對于行駛的機動車輛，現(xiàn)場只許按低音

21、喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。（二）減少粉塵措施（1）作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。（2）運輸?shù)缆芬〞r灑水防塵，嚴禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。（三）施工期間愛護環(huán)境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復原有道路、設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。附表:主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器配備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一、集料、石料1砂篩300套12碎石篩300套13容量筒1-10L個54臺秤10kg臺25針片狀規(guī)準儀個16碎石壓碎值測定儀個17震擊式標準振擺儀2ZBX-92A臺1二、水

22、泥砼試驗1萬能試驗機SYE-2000臺12砼、砂漿攪拌機HT-30L臺13振動臺SZJ臺14砼坍落度筒套15砂漿稠度儀SZ145臺16砼試模150×150×150mm組167砂漿試模70.7×70.7×70.7mm組128砼抗折試模150×150×550mm組109無側(cè)限抗壓試模150×200mm1310鉆芯機DK-7N臺111恒溫恒濕全自動設備HWB-60套1三、水泥試驗設備1水泥篩80um個12標準稠度與凝結(jié)時間測定儀SIN-1套13膠漿攪拌機JJ-5臺14凈漿攪拌機ST-160B臺15雷氏沸煮箱FZ-31A個16膠漿振

23、動臺90TDY4臺17水泥標養(yǎng)箱SN-2個18電動抗折機KZJ-500臺19試模及雷氏夾套1主要機械設備一覽表序號機械設備各名稱規(guī)格型號數(shù)量擬定進場時間備注1磅 秤1臺2009.3.1250型強攪拌機JBY50C1臺2009.3.13裝載機LG50C1臺2009.3.14發(fā)電機150KW1臺2009.3.15鋼筋彎曲機GW40-12臺2009.3.16鋼筋切斷機QC40-12臺2009.3.17交流電焊機BX6-4003臺2009.3.18螺紋攻絲機1臺2009.3.19扣件15000個2009.3.110鋼管48×3.825000m2009.3.111生活車1輛2009.3.112

24、塔吊631臺2009.3.113其它輔助機具若干2009.3.114砼輸送設備2套2009.3.115全站儀拓普康2021臺2009.3.116水準儀DSZ21臺2009.3.112leading role, strengthening the capacity of regional radiation. Urban and rural is an inevitable trend, also required from a broader construction of the rapid transit system. Entering the 21st century, the cit

25、y has maintained fast development momentum, are feature-rich and enhanced. Inherent of city space tends to saturated, in more fast of development speed Xia, city population scale also constantly expansion, city function too concentrated by brings of problem increasingly serious, how Guide City by si

26、ngle center to core-network mode development, by Center City to peripheral group, and tablets District ordered, and efficient expand is future city development must faced of problem, apparently, track traffic for Guide City axis to development, support city space structure optimization and expand has not alternative of role. In 2014, Yibin city people's Government and the new road bridge stock limited liability company signed the modern streetcar project a strategic cooperation agreement, new road bridge agreement expressly l