交通運輸?shù)娜齻€服務

1、2 .有些人錯過了，永遠無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!3 .每一個人都有青春，每一個青春都有一個故事，每個故事都有一個遺憾，每個遺憾都有它的青春美。4 .方茴說：“可能人總有點什么事，是想忘也忘不了的?！? .方茴說：“那時候我們不說愛，愛是多么遙遠、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的?！? .方茴說：“我覺得之所以說相見不如懷念，是因為相見只能讓人在現(xiàn)實面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話?！? .在村頭有一截巨大的雷擊木，直徑十幾米，此時主干上唯一的柳條已經(jīng)在朝霞中掩去了瑩光，變得普普通通了。8 .這些

2、孩子都很活潑與好動，即便吃飯時也都不太老實，不少人抱著陶碗從自家出來，湊到了一起。9 .石村周圍草木豐茂，猛獸眾多，可守著大山，村人的食物相對來說卻算不上豐盛，只是一些粗麥餅、野果以及孩子們碗中少量的肉食。遺憾，每個遺憾都有它的青春美。4 .方茴說：“可能人總有點什么事，是想忘也忘不了的?！? .方茴說：“那時候我們不說愛，愛是多么遙遠、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的?！? .方茴說：“我覺得之所以說相見不如懷念，是因為相見只能讓人在現(xiàn)實面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話?！? .在村頭有一截巨大的雷擊木，直徑十幾米，此時主干上唯一的柳條已經(jīng)在朝霞

3、中掩去了瑩光，變得普普通通了。8 .這些孩子都很活潑與好動，即便吃飯時也都不太老實，不少人抱著陶碗從自家出來，湊到了一起。9 .石村周圍草木豐茂，猛獸眾多，可守著大山，村人的食物相對來說卻算不上豐盛，只是一些粗麥餅、野果以及孩子們碗中少量的肉食。交通運輸?shù)摹叭齻€服務”交通運輸?shù)摹叭齻€服務”，即交通運輸要為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局服務，為社會主義新農(nóng)村建設服務，為人民群眾安全便捷出行服務?！叭齻€服務”相互聯(lián)系，相互促進，形成一個有機的整體。一、“三個服務”的理論價值和實踐意義“三個服務”理念集中、準確、全面地概括了交通運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)本質(zhì)和主要工作目標，是今后交通運輸發(fā)展的主旋律。（一）理論價值：界定

4、了交通運輸產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)屬性交通運輸業(yè)既為生產(chǎn)服務，也為生活服務，是溝通生產(chǎn)和生活的服務行業(yè)。（二）實踐意義：“三個服務”指明了交通運輸產(chǎn)業(yè)的工作任務與發(fā)展方向1 .提出了交通運輸?shù)目側蝿諡閲窠?jīng)濟和社會發(fā)展全局服務。交通運輸是國民經(jīng)濟的重點戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要基礎設施，是制約經(jīng)濟與社會發(fā)展的一個重要因素。改革開放以來，人們對大力發(fā)展經(jīng)濟首先要搞好交通運輸逐漸形成了共識，因此有“要想富，先修路”等說法。人們認識到，只有交通運輸業(yè)先行，才能保持國民經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)的發(fā)展。交通運輸業(yè)面向國民經(jīng)濟的所有生產(chǎn)部門提供生產(chǎn)性服務，其服務貫穿于社會生產(chǎn)、流通、消費的各方面，是保證社會經(jīng)濟活動得以正常

5、進行和發(fā)展的前提條件。任何地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展、地區(qū)間的分工交流，都是以安全、高效的交通運輸聯(lián)系為前提的。交通運輸業(yè)發(fā)揮著引導和支撐國民經(jīng)濟發(fā)展，溝通城鄉(xiāng)、溝通海內(nèi)海外、保障國家安全和社會穩(wěn)定的重要作用，是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)之一。交通運輸業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)相互依存、緊密相連，為其他產(chǎn)業(yè)部門提供必不可少的交通運輸服務，成為交通運輸業(yè)對國民經(jīng)濟貢獻和服務的一個重要方面。2 .提出了交通運輸業(yè)的工作重心為社會主義新農(nóng)村建設服務。相對原來意義上的“舊農(nóng)村”而言，新農(nóng)村是一個不斷工業(yè)化、市場化和城鎮(zhèn)化發(fā)展的新的農(nóng)村概念，這些都需要有發(fā)達的交通運輸體系。公路、鐵路和水路為新農(nóng)村發(fā)展提供物流通道、交易市場、生產(chǎn)基地

6、以及物流展示平臺等眾多服務。因此，建設完整的交通運輸體系，擴大農(nóng)村路網(wǎng)覆蓋范圍，強化與鐵路、公路和水運等交通干線的銜接，構建符合新農(nóng)村發(fā)展需求的交通運輸網(wǎng)絡格局，是建設社會主義新農(nóng)村的一個重要前提。3 .提出了交通運輸業(yè)的根本宗旨為人民安全便捷出行服務。交通運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)界定為交通運輸業(yè)發(fā)展開拓了廣闊的空間。為人民安全便捷出行服務，體現(xiàn)了交通運輸以2 .有些人錯過了，永遠無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!3 .每一個人都有青春，每一個青春都有一個故事，每個故事都有一個遺憾，每個遺憾都有它的青春美。4 .方茴說：“可能人總有點什么事，是想忘也忘不了的

7、?！? .方茴說：“那時候我們不說愛，愛是多么遙遠、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。”6 .方茴說：“我覺得之所以說相見不如懷念，是因為相見只能讓人在現(xiàn)實面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。7 .在村頭有一截巨大的雷擊木，直徑十幾米，此時主干上唯一的柳條已經(jīng)在朝霞中掩去了瑩光，變得普普通通了。8 .這些孩子都很活潑與好動，即便吃飯時也都不太老實，不少人抱著陶碗從自家出來，湊到了一起。9 .石村周圍草木豐茂，猛獸眾多，可守著大山，村人的食物相對來說卻算不上豐盛，只是一些粗麥餅、野果以及孩子們碗中少量的肉食。遺憾，每個遺憾都有它的青春美。4 .方茴說：

8、“可能人總有點什么事，是想忘也忘不了的。”5 .方茴說：“那時候我們不說愛，愛是多么遙遠、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的?！? .方茴說：“我覺得之所以說相見不如懷念，是因為相見只能讓人在現(xiàn)實面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。7 .在村頭有一截巨大的雷擊木，直徑十幾米，此時主干上唯一的柳條已經(jīng)在朝霞中掩去了瑩光，變得普普通通了。8 .這些孩子都很活潑與好動，即便吃飯時也都不太老實，不少人抱著陶碗從自家出來，湊到了一起。9 .石村周圍草木豐茂，猛獸眾多，可守著大山，村人的食物相對來說卻算不上豐盛，只是一些粗麥餅、野果以及孩子們碗中少量的肉食。人為本

9、、走和諧發(fā)展的道路，為改善人民的物質(zhì)文化生活服務。人民群眾探親、訪友、打工、做生意、旅游等，都必須依靠快速便捷、安全的交通運輸服務體系。人民群眾出行的內(nèi)涵與外延的變化與發(fā)展，對交通運輸業(yè)提出了新的時代要求，安全便捷成為人民群眾當前最迫切的要求，已經(jīng)涉及到公路、鐵路、民航和港航等各個運輸服務環(huán)節(jié)，成為貫穿于我國經(jīng)濟社會發(fā)展始終的要求。二、做好“三個服務”，打造現(xiàn)代交通服務業(yè)（一）調(diào)整結構，是做好“三個服務”的重要保障中央經(jīng)濟工作會議提出，要確保國民經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展，要更加重視總量調(diào)控和結構優(yōu)化。交通運輸是國民經(jīng)濟的主導力量，當前要重點抓好以下幾點：1 .優(yōu)化投資結構。主要注重以下兩方面：

10、一是加大對基礎設施建設的投資。目前我國基礎設施建設整體水平還比較低，與國民經(jīng)濟發(fā)展和改善人民生活水平的要求還不相適應。鐵路、公路、港口等基礎設施建設與發(fā)達國家差距較大，在鐵路密度、復線率、電氣化率、行車速度和集裝箱、冷藏等現(xiàn)代化運輸方面還比較落后，特別是廣大農(nóng)村地區(qū)的交通基礎設施還不能適應當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展的運輸需求。二是加大服務方面的投資。要解決目前交通運輸中重建設、輕服務比較嚴重的現(xiàn)象，就要提高服務水平，加大服務投資，為社會和人民提供稱心滿意的服務。針對無法為人民群眾安全便捷出行服務的老舊客車、火車、船舶等交通運輸工具，要加大對高速安全客車、火車、客輪和飛機等現(xiàn)代交通運輸工具的投資。加大對

11、科學技術的投資，同時注重提高現(xiàn)代信息技術在當代交通運輸業(yè)中的應用范圍。2 .調(diào)整基礎設施結構。統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局交通基礎設施，強化多種交通運輸方式之間的樞紐銜接和集疏運配套，優(yōu)化運輸資源配置，進一步完善公路網(wǎng)絡，優(yōu)先發(fā)展城市、城際公共交通和軌道交通，完善城鄉(xiāng)間公交體系，加強國土資源的綜合開發(fā)利用。著眼于提高高等級公路的比重，增加對土地資源利用的集約效益，通過推動運輸裝備的大型化和專業(yè)化，鼓勵發(fā)展多軸重型專用車輛，推廣標準化運輸、甩掛運輸、封閉運輸，調(diào)整現(xiàn)有的運力結構，實現(xiàn)鋼材、能源等資源的減量化。3 .調(diào)整運輸結構。調(diào)整運輸結構要以經(jīng)濟效益為中心，以提高行業(yè)的整體素質(zhì)、服務水平和競爭能力為目標

12、。要堅持結構調(diào)整的市場化取向，充分發(fā)揮市場機制和政府調(diào)控的雙重作用。依靠科技進步和技術創(chuàng)新，促進交通產(chǎn)業(yè)升級。堅持綜合運輸體系協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展道路，滿足國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和國家安全的需要。一是要強化交通主干線系統(tǒng)，提高通達深度，完善配套設施，解決我國交通運輸結構不合理、技術等級低和基礎設施不配套的問題；二是要加快交通主樞紐的建設，強化大型化、專業(yè)化的港口、場站等交通運輸平臺，解決港口、機場和車站的專業(yè)化不足和基礎設備陳舊落后的問題以及內(nèi)河航道等級偏低的問2 .有些人錯過了，永遠無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心的痛!3 .每一個人都有青春，每一個青春都

13、有一個故事，每個故事都有一個遺憾，每個遺憾都有它的青春美。4 .方茴說：“可能人總有點什么事，是想忘也忘不了的?！? .方茴說：“那時候我們不說愛，愛是多么遙遠、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的?！? .方茴說：“我覺得之所以說相見不如懷念，是因為相見只能讓人在現(xiàn)實面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。”7 .在村頭有一截巨大的雷擊木，直徑十幾米，此時主干上唯一的柳條已經(jīng)在朝霞中掩去了瑩光，變得普普通通了。8 .這些孩子都很活潑與好動，即便吃飯時也都不太老實，不少人抱著陶碗從自家出來，湊到了一起。9 .石村周圍草木豐茂，猛獸眾多，可守著大山，村人的食物

14、相對來說卻算不上豐盛，只是一些粗麥餅、野果以及孩子們碗中少量的肉食。遺憾，每個遺憾都有它的青春美。4 .方茴說：“可能人總有點什么事，是想忘也忘不了的?！? .方茴說：“那時候我們不說愛，愛是多么遙遠、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。”6 .方茴說：“我覺得之所以說相見不如懷念，是因為相見只能讓人在現(xiàn)實面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話?！? .在村頭有一截巨大的雷擊木，直徑十幾米，此時主干上唯一的柳條已經(jīng)在朝霞中掩去了瑩光，變得普普通通了。8 .這些孩子都很活潑與好動，即便吃飯時也都不太老實，不少人抱著陶碗從自家出來，湊到了一起。9 .石村周圍草

15、木豐茂，猛獸眾多，可守著大山，村人的食物相對來說卻算不上豐盛，只是一些粗麥餅、野果以及孩子們碗中少量的肉食。題；三是提高專業(yè)化、技術先進、高效低耗的載運工具，減少普通車船的比重，強制報廢不符合安全規(guī)范、技術落后的老舊運輸工具，解決運力結構不合理的問題；四是要調(diào)整運輸組織結構，促進經(jīng)營主體規(guī)?；?jīng)營和規(guī)范化服務，形成由少數(shù)骨干企業(yè)集團主導行業(yè)發(fā)展方向，眾多中小企業(yè)起補充作用、分層競爭的市場格局。建設高效安全為特征的、多種運輸方式為補充、各種運輸方式互相協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代交通運輸體系。（二）轉(zhuǎn)變方式，是做好“三個服務”的有效途徑現(xiàn)有的交通運輸經(jīng)濟的增長方式還存在粗放經(jīng)營、資源消耗多、質(zhì)量效益不高等問題

16、，交通運輸面臨的環(huán)境壓力較大。因此，轉(zhuǎn)變交通運輸經(jīng)濟的增長方式成為必然，即從外延式的粗放型經(jīng)濟增長方式向內(nèi)涵式的集約型經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變。1 .由資源消耗、環(huán)境破壞型向資源節(jié)約、環(huán)境友好型轉(zhuǎn)變。我們必須把“資源節(jié)約”、“環(huán)境友好”的要求落實到交通規(guī)劃、設計、建設和管理的各個環(huán)節(jié)中，提高資源、能源的使用效率。要堅持因地制宜，通過科學規(guī)劃，優(yōu)化基礎設施結構，保護行道資源，提高土地、岸線等稀缺資源的使用效率；優(yōu)化運力結構，推動運輸裝備技術升級，推進標準箱式運輸，推進船型標準化；開展資源的綜合利用，實現(xiàn)材料的再生循環(huán)，鼓勵使用符合技術標準的工業(yè)廢料等；要完善并嚴格執(zhí)行降耗和環(huán)保標準，做好節(jié)能降耗、污染減

17、排工作，加強重點水域水污染防治工作，開展循環(huán)經(jīng)濟；加快環(huán)保節(jié)能技術進步。2 .由投資型向效益型轉(zhuǎn)變。交通運輸應當依靠科技進步，促進企業(yè)管理現(xiàn)代化；在信息管理上，廣泛應用計算機技術；在機電設備管理上，實施設備規(guī)劃、選型、新增、更新、改造、修理等管用養(yǎng)修的全過程管理，并推行“單機管理員”等制度；在能源管理上，推行合理的管理制度和先進的管理定額；在通信管理上，推行交換程控化、無線集群化和傳輸數(shù)字化；在計量管理上，堅持正規(guī)化和制度化等。在總體上減少投入，提高效率。（三）注重創(chuàng)新，是做好“三個服務”的內(nèi)在動力1 .理念創(chuàng)新。這是交通運輸業(yè)發(fā)展的重要前提。要把“以人為本”、“好中求快”、“協(xié)調(diào)發(fā)展”、“可

18、持續(xù)發(fā)展”作為交通發(fā)展的核心理念，貫穿到交通發(fā)展的各個方面，把能否讓社會公眾滿意、能否適應國家經(jīng)濟社會發(fā)展要求、能否實現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展作為評判交通運輸發(fā)展的標準，不斷創(chuàng)新發(fā)展理念。2 .科技創(chuàng)新。這是推動交通生產(chǎn)力發(fā)展的主導力量。未來我國交通發(fā)展任務十分繁重，對工程技術的要求越來越高，經(jīng)濟社會還對交通安全、節(jié)能環(huán)保、信息服務等提出了新的要求?？萍紝煌òl(fā)展的支撐是基礎性、全面性的，要深入實施“科教興交”戰(zhàn)略，增強自主創(chuàng)新能力，推進交通科技創(chuàng)新，攻克關鍵性技術，突破牽動性技術，普及應用型技術，走科2 .有些人錯過了，永遠無法在回到從前;有些人即使遇到了，永遠都無法在一起，這些都是一種刻骨銘心

19、的痛!3 .每一個人都有青春，每一個青春都有一個故事，每個故事都有一個遺憾，每個遺憾都有它的青春美。4 .方茴說：“可能人總有點什么事，是想忘也忘不了的?！? .方茴說：“那時候我們不說愛，愛是多么遙遠、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。”6 .方茴說：“我覺得之所以說相見不如懷念，是因為相見只能讓人在現(xiàn)實面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話?！? .在村頭有一截巨大的雷擊木，直徑十幾米，此時主干上唯一的柳條已經(jīng)在朝霞中掩去了瑩光，變得普普通通了。8 .這些孩子都很活潑與好動，即便吃飯時也都不太老實，不少人抱著陶碗從自家出來，湊到了一起。9 .石村周圍

20、草木豐茂，猛獸眾多，可守著大山，村人的食物相對來說卻算不上豐盛，只是一些粗麥餅、野果以及孩子們碗中少量的肉食。遺憾，每個遺憾都有它的青春美。4 .方茴說：“可能人總有點什么事，是想忘也忘不了的?！? .方茴說：“那時候我們不說愛，愛是多么遙遠、多么沉重的字眼啊。我們只說喜歡，就算喜歡也是偷偷摸摸的。”6 .方茴說：“我覺得之所以說相見不如懷念，是因為相見只能讓人在現(xiàn)實面前無奈地哀悼傷痛，而懷念卻可以把已經(jīng)注定的謊言變成童話。”7 .在村頭有一截巨大的雷擊木，直徑十幾米，此時主干上唯一的柳條已經(jīng)在朝霞中掩去了瑩光，變得普普通通了。8 .這些孩子都很活潑與好動，即便吃飯時也都不太老實，不少人抱著陶碗從自家出來，湊到了一起。9 .石村周圍草木豐茂，猛獸眾多，可守著大山，村人的