建筑工程施工質(zhì)量控制

1、建筑工程施工質(zhì)量控制論文摘要:施工質(zhì)量控制是工程建設(shè)質(zhì)量管理的重點，通過建筑工程的施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段對建筑工程施工質(zhì)量進行了詳細地闡述，提出了建筑工程施工質(zhì)量的控制意見。所謂質(zhì)量控制就是滿足質(zhì)量要求所進行的 作業(yè)和活動，對公路工程施工質(zhì)量而言，就是為了確保實現(xiàn)合同所規(guī)定的質(zhì)量 標準所采取的一系列監(jiān)控措施、手段和方法。作為監(jiān)理工作的三個主要目標之 一，質(zhì)量目標是十分重要的。如果基本的質(zhì)量目標不能實現(xiàn)，則投資目標和進度目標的控制都將失去意義。我國現(xiàn)階段實行的項目建設(shè)監(jiān)理工程師制，其核心工作是質(zhì)量控制，質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托 ， 對工程進行全面的質(zhì)量控制，

2、按照合同規(guī)定的有關(guān)條款，對工程實施全過程、 各工序的質(zhì)量跟蹤、監(jiān)督，最終實現(xiàn)業(yè)主確定的質(zhì)量目標。同時，監(jiān)理工程師 具有施工質(zhì)量對設(shè)計及相關(guān)規(guī)程符合性的審定。本文結(jié)合岳陽聯(lián)絡(luò)線公路工程 實際情況，就如何搞好施工階段監(jiān)理的事前、事中、事后質(zhì)量控制 ，談幾點看 法。論文關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量控制1質(zhì)量策劃是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)首先，針對工程的具體實際，進行監(jiān)理質(zhì)量策劃。由于工程的特殊性和復(fù) 雜性，必須編制監(jiān)理規(guī)劃，同時按照監(jiān)理實施細則，列出工程項目主要質(zhì)量控 制要點。如路基的砌筑和挖方地段邊坡處理、橋梁基礎(chǔ)和大型梁板預(yù)制構(gòu)件、 路面工程、底基層施工等等，為實施全項目質(zhì)量控制作好準備。2質(zhì)量控制的階段性2.1 事

3、前質(zhì)量控制一一正式施工前進行的質(zhì)量控制建筑工程施工合同簽定后，由項目經(jīng)理部建立起完善的工程項目管理機構(gòu) 和嚴密的質(zhì)量保證體系以及質(zhì)量責(zé)任制，緊緊地抓住制定質(zhì)量計劃，質(zhì)量計劃 的實施和質(zhì)量計劃（目標）的實現(xiàn)這三個環(huán)節(jié)，要求項目部各部門各負其責(zé)，擔負 起質(zhì)量管理的責(zé)任，以各自的工作質(zhì)量來保證整體工程質(zhì)量。工程施工測量控 制是事前質(zhì)量控制的一項基礎(chǔ)工作，也是施工準備階段的一項重要內(nèi)容，因此 首先要做好基準點、基準線、標高、施工測量控制網(wǎng)的復(fù)核、復(fù)測工作，并如 實填報抄測記錄，以減少重復(fù)勞動。為了在工程施工前能發(fā)現(xiàn)和減少圖紙的差 錯，并且能事先消滅圖紙中的質(zhì)量隱患，在項目質(zhì)量計劃編制前，應(yīng)由項目經(jīng) 理

4、、技術(shù)負責(zé)人主持熟悉圖紙并會同相關(guān)單位進行圖紙會審工作。在圖紙會審 過程中及時和設(shè)計人和發(fā)包人進行討論、協(xié)商、解決，并作好圖紙會審記錄。 項目經(jīng)理必須使分包工程及采購工作處于受狀態(tài)并有計劃地進行。項目經(jīng)理部 應(yīng)在施工準備階段對全體施工人員進行質(zhì)量知識、專業(yè)知識、安全知識、管理 知識和技能的教育和培訓(xùn)。1）組織設(shè)計交底和圖紙會審，是事前質(zhì)量控制的重要工作，它既能使監(jiān)理 工程師和施工單位了解設(shè)計意圖和設(shè)計要求，又能檢查實際工程和圖紙設(shè)計的 相宜性。如在工程圖紙審查中，我們發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土圓管涵的通用圖沒有提出 涵管的質(zhì)量標準，經(jīng)多次和設(shè)計部門商討，設(shè)計部門同意按國家一級管涵的標 準進行檢測,并將設(shè)計

5、混凝土標號由C20提高到C30;又如D標段L k10+ 300 處，因路基緊靠水塘，塘堤頂面標咼超過路基中心標咼，當水塘畜水時，不僅 影響施工,而且還將嚴重威脅路基的使用安全。監(jiān)理部門通過和業(yè)主和設(shè)計部門 聯(lián)系，由設(shè)計部門作出調(diào)坡的決定；在圖紙審查中，發(fā)現(xiàn)D標段中橋1#、2# 墩基礎(chǔ)埋置太淺，設(shè)計資料和實地河床情況不同，考慮激流可能對基底刷，監(jiān) 理部門建議在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)不變的情況下，加深了基礎(chǔ)埋深。把問題解決在工程施工 之前。2）嚴格審查施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計，也是事前控制的主 要措施之一。通過審定工作，有利于把握施工安排，有效地控制工程進度，確保 施工質(zhì)量。對施工方案的審定，客觀上

6、有助于投資控制。如 A標段北港河大橋 25m預(yù)應(yīng)力T梁張拉,設(shè)計圖紙規(guī)定N 2, N 3的鋼絞線,分別交替兩次張拉。不但要保證兩套張拉設(shè)備，而且在工序上也有不少麻煩。監(jiān)理部門在施工單位配合下，提出了“單端張拉到位，另一端補張”的方案，獲設(shè)計單位認 同。從而大大加快了施工進度，減少了設(shè)備投入,簡化了施工工序，也為確保 工程質(zhì)量創(chuàng)造了條件。3）分項工程開工申請審批，是監(jiān)理部門控制分項工程質(zhì)量的又一措施，督 促施工單位提供滿足合同條款要求的，相對完善的施工組織設(shè)計，并分項會審 確保實行，是本階段監(jiān)理工作的主要任務(wù)；前期的工作主要是對分項開工的基本條件嚴格控制。如原始資料的認可和施工放樣樁定位和監(jiān)理復(fù)

7、測抽檢、材料 的檢驗試驗資料、施工方案的審批。同時督促施工單位建立有效的質(zhì)保體系、 完善安全措施，合理安排施工工序，準備充足的人員、設(shè)備、材料等，從而為 后期施工規(guī)范化和取得良好工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。建筑工程施工質(zhì)量控制是一種 過程性、糾正性和把關(guān)性的質(zhì)量控制。只有嚴格對建筑工程施工全過程進行質(zhì) 量控制，即包括各項施工準備階段的事前控制，施工過程中的質(zhì)量事中控制和 竣工階段的事后控制，才能實現(xiàn)建筑工程施工的質(zhì)量目標。4）對工程所需求的原材料、半成品構(gòu)件的質(zhì)量進行嚴格檢查和控制。嚴把 質(zhì)量關(guān)也是事前控制的重要措施之一。對不符合要求的材料、半成品不允許進場,不允許使用。其主要控制手段是檢驗產(chǎn)品和考察生

8、產(chǎn)單位 ，抽查獲得第一手 資料。如對承包人采購的原材料，要求承包人提供進場原材料的試驗報告和合 格證書，并進行分批次的抽檢試驗。大宗材料及半成品，監(jiān)理部門派員抽驗實 物外，還對生產(chǎn)單位（或料場）的生產(chǎn)設(shè)備、工藝、廠家資質(zhì)、質(zhì)保體系、原材 料來源、試驗條件等進行了現(xiàn)場調(diào)查了解，而不拘泥于廠家資料。如在抽樣中 曾發(fā)現(xiàn)各標段采購由岳陽某水泥廠生產(chǎn)的水泥外包裝不規(guī)范，且每袋包裝重量 不均勻，盛量誤差超標的問題，監(jiān)理部門綜合各方面意見，專函通令相關(guān)部門 督促廠家完善包裝，按國家標準保質(zhì)保量供貨。并還要求各標段逐步翻倉過磅 保證施工材料用量的準確性。5）協(xié)助半成品構(gòu)件提供商改進質(zhì)量，進行有效的質(zhì)量預(yù)控。水

9、泥制管、鋼 絞線、錨具等施工單位采購的半成品構(gòu)件，監(jiān)理部門除要求施工單位提供進場 構(gòu)件的合格證書等資料外，還先后派員到長沙、新市、臨湘等多家水泥制管廠 和湘潭、新余、上海、廣西等多處鋼絞線、錨具的供應(yīng)廠家現(xiàn)場考察。同時對 鋼絞線和錨具等關(guān)鍵材料送審試驗，請相當資質(zhì)的檢測部門進行多次圓管涵的 破壞性荷載試驗，在此基礎(chǔ)上，監(jiān)理部門根據(jù)試驗資料，提出了相關(guān)產(chǎn)品的改 進措施，改進產(chǎn)品質(zhì)量，提高使用等級。2.2 事中質(zhì)量控制一一施工過程中進行的質(zhì)量控制 凡由項目經(jīng)理部編制的施工組織設(shè)計，由項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人向 參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，進行書面交底，并簽署技術(shù)交底文件作為指導(dǎo)施工 的技術(shù)依據(jù)。在施工過程

10、中，項目技術(shù)負責(zé)人對發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出的有 關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更要求，應(yīng)在實施前向各工種施工員進行書面 技術(shù)交底。在項目開工前應(yīng)編制測量控制方案，經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人批準，同時 將測量控制方案、紅線樁的效核結(jié)果、水準點的引測結(jié)果報項目經(jīng)理部查驗認 可后進行施工。施工過程中對紅線樁、水準點、工程測量控制樁等采取妥善保 護，嚴禁擅自移動。建筑物軸線、標高及關(guān)鍵部位應(yīng)由專業(yè)測量人員測量、質(zhì) 檢員檢查、技術(shù)負責(zé)人復(fù)核，填報“測量記錄 "及“施工測量放線報驗單"由監(jiān) 理工程師簽認，確保測量工作的質(zhì)量。材料控制是提高工程質(zhì)量的重要保證， 創(chuàng)造正常施工的條件，也是實現(xiàn)造價控制和

11、進度控制的前提。1. 企業(yè)對材料供應(yīng)人的質(zhì)量保證能力進行評審，應(yīng)采用招標“擇優(yōu)選廉"的方式，選擇材料供應(yīng)商，并建立材料供應(yīng)檔案。2. 企業(yè)應(yīng)建立材料運輸、儲存管理制度，避免材料損失、變質(zhì)。進入現(xiàn)場的 材料、半成品、構(gòu)配件應(yīng)分類標明其來源、加工過程、安裝交付后的分部和場 所。3. 企業(yè)應(yīng)加強對材料質(zhì)量的檢查驗收，把緊報檢、準用關(guān)，確保材料、成品、構(gòu)配件的質(zhì)量。企業(yè)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場條件、結(jié)構(gòu)模式、機械設(shè)備性能，施工工藝和方法、 施工組織和管理、技術(shù)經(jīng)濟等因素，使現(xiàn)場的施工機械合理配備，配套使用， 充分發(fā)揮機械的效能。制定計量器具的使用，保管，維修，檢驗等規(guī)定，要求 計量人員嚴格按此規(guī)定執(zhí)行

12、，以確保產(chǎn)品所必需的計量器具符合規(guī)定要求。工 序質(zhì)量直接影響施工項目的整體質(zhì)量，因此必須嚴格控制工序質(zhì)量。設(shè)置質(zhì)量 控制點，是對質(zhì)量進行預(yù)控的有效措施。工程變更應(yīng)按規(guī)定程序處理，首先由 變更方向監(jiān)理工程師（或業(yè)主）申請。監(jiān)理工程師和相關(guān)方研究做出變更決定 后，發(fā)布變更通知，然后組織實施。工程施工時把好材料驗收關(guān)，不使用有害 含量超標和淘汰的材料。施工所使用的材料作好防污染控制。工程竣工時檢測 室內(nèi)空氣污染物濃度，檢測不合格的不允許使用。建筑產(chǎn)品或半成品保護應(yīng)采 用護、包、蓋、封等措施妥善保護。搞好事中質(zhì)量控制，離不開旁站觀察、施工過程的檢測、試驗等質(zhì)量控制 手段。只有深入到施工作業(yè)面全面了解工

13、程實際情況 ，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，及 時整改，保證工程質(zhì)量。嚴格執(zhí)行工序檢驗制度，特別是隱蔽工程檢查、驗收 制度。堅持上道工序未驗收，不得進入下道工序的原則。隱蔽工程完成后，承 包人先行自檢；自檢合格后，填報隱蔽工程質(zhì)量驗收通知單，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師 檢查驗收。由于公路施工“線長、面廣、點多”的特點 ，監(jiān)理工作不可能面面 俱到，處處盯守。為此，監(jiān)理工程師必須合理運用全過程旁站、部分旁站、巡 視等現(xiàn)場監(jiān)控手段，抓住重點，加強關(guān)鍵部位、隱蔽工程的施工旁站，發(fā)現(xiàn)存 在質(zhì)量隱患和質(zhì)量問題，要及時發(fā)出整改通知，并要求施工單位停工整改，寫 出整改回復(fù)。根據(jù)回復(fù)到現(xiàn)場逐項落實，達不到整改要求的，絕不允許復(fù)工，

14、堅決做到“大問題”不漏過，“小問題”不通融。把工作做到細處，落到實 處。前道工序驗收合格后，方可進行下一道工序。對橋涵構(gòu)造物督促施工單位 建立質(zhì)量責(zé)任卡管理制度。發(fā)現(xiàn)問題，及時協(xié)助施工單位找出原因，及時改 正。如A標段1999年7月份生產(chǎn)的前8片T梁的試驗結(jié)果看,T梁強度呈下滑趨勢，監(jiān)理部門獲得試驗數(shù)據(jù)后，立即到該標段施工現(xiàn)場調(diào)查情況，組織施工單位技術(shù)人員，分析原因。經(jīng)過對影響混凝土強度的諸多因素進行分析，最終落實到混凝土澆筑中減水劑劑量控制不當，引起坍落度控制失調(diào)，水灰比 改變，影響了混凝土的形成強度的原因。監(jiān)理部門協(xié)助施工單位提出整改措施，認真整改，從而消除了事故隱患。又如挖方部分，大部分

15、為泥質(zhì)砂巖，B CR值 小于3,達不到規(guī)范要求，而大量挖方難于廢棄。為此，監(jiān)理部門結(jié)合實際情 況，在保證路基的整體穩(wěn)定性和壓實度的基礎(chǔ)上，提出了水泥改良土方案。要 求各標段根據(jù)本標段的土源，進行了多種配比試驗，最后確定-40-20 cm 采用3%水泥改良土，- 200 cm采用315%的水泥改良土方案，并在各標段安 排了一段填石路堤的試驗。該方案的實施，為工程節(jié)約了投資，確保了工程質(zhì) 量。A標段C匝道和F匝道相交三角區(qū)的處理,按原設(shè)計需要埋設(shè) a 1125 m 的圓管涵100 m左右，因施工改變了現(xiàn)場地形情況，監(jiān)理部門及時對三角區(qū)的 處理提出取消3道管涵，節(jié)約造價12萬元，且增加了棄土點，改善

16、了環(huán)境。2.3 事后質(zhì)量控制一一工程后期的質(zhì)量控制單位工程竣工后，必須進行最終檢驗和實驗。單位工程技術(shù)負責(zé)人應(yīng)按編 制竣工資料的要求收集整理材料、設(shè)備、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明材料，各種材料 的實驗檢驗資料、隱蔽工程記錄、施工記錄等質(zhì)量記錄。其整理歸檔按 CB/T50328- 2001建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。由項目技術(shù)負責(zé)人 組織項目的技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)等有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場進行檢驗評定。對查 出的施工質(zhì)量缺陷應(yīng)予以糾正，并且應(yīng)在糾正后再次驗證以證實其符合性。確 認工程質(zhì)量符合強制性標準設(shè)計文件及合同要求后，向發(fā)包人、監(jiān)理部提出工 程竣工報告。參加由建設(shè)單位組織的各方主體參和的竣工初驗、驗收程序。和 承包人簽定“質(zhì)量保修書，使用說明書。按規(guī)范規(guī)定的標準和辦法對完成的分項工程、單位工程進行檢查驗收和質(zhì) 量評定，是事后質(zhì)量控制的主要措施之一。它是對事前質(zhì)量控制的補充 ，又是 工程最終的質(zhì)量控制關(guān)卡。聯(lián)絡(luò)線工程項目的分項工程多、且復(fù)雜。為此，由監(jiān)理工程師牽頭，組成業(yè)主、監(jiān)理、承包人的三方驗收評定小組 ，逐項檢查評 定，對不合格工程限期整改。如：A、B、D標段底基層驗收中，測試發(fā)現(xiàn)存在 十多處缺陷，監(jiān)理部門將上述結(jié)果，匯總成表格,幫助承包人分析原因，提出限 期整改意見，督促整改。計量是質(zhì)量控制有效基本手段，對合格工程方可計量， 否則不予計量，以確保工程質(zhì)