安全生產(chǎn)管理制度文本普通貨運1

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度臺帳第1章 安全生產(chǎn)責(zé)任制 為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)車輛安全管理，明確各級領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的責(zé)任，保證運輸經(jīng)營安全，特制定本制度。 公司總經(jīng)理為運輸安全的第一責(zé)任人，對本公司的安全管理工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；安全科長為安全管理工作第二責(zé)任人，負(fù)責(zé)涉及安全管理工作的綜合協(xié)調(diào)和督辦領(lǐng)導(dǎo)交辦的安全管理工作，負(fù)直接安全管理責(zé)任；各部門負(fù)責(zé)人按“一崗雙責(zé)”要求，對本部門許可事項和安全管理負(fù)直接安全管理責(zé)任，各部門員工對本人主辦的工作負(fù)安全管理崗位責(zé)任。 公司實行全員安全工作責(zé)任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負(fù)責(zé)。公司總經(jīng)理的職責(zé)：1、對公司運輸安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

2、。2、審定運輸安全計劃，有重點地解決重大隱患。3、每月最少主持召開一次運輸安全會議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施。4、及時研究解決運輸安全方面的重大問題。5、檢查指導(dǎo)運輸安全工作。6、負(fù)責(zé)事故的調(diào)查、分析和處理。7、對運輸安全工作中的好人好事進(jìn)行表揚、獎勵與處分。 安全科長的職責(zé)：1、 安全科長是總經(jīng)理在運輸安全工作中的助手，負(fù)責(zé)督促、檢查、匯總情況，并做好協(xié)調(diào)工作。對職責(zé)范圍內(nèi)因工作失誤而導(dǎo)致的事故負(fù)責(zé)。2、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)運輸安全的政策、法令、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。3、負(fù)責(zé)制訂、修改運輸安全工作計劃、措施。4、 負(fù)責(zé)組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患

3、，有權(quán)限期整改。5、負(fù)責(zé)組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓(xùn)人員進(jìn)行考核。6、參加各種運輸經(jīng)營會議，提出安全方面的建議、要求。7、參加運輸車輛事故的現(xiàn)場勘察、調(diào)查、分析、處理、索賠。8、每月組織召開一次運輸安全形勢分析會，查找安全隱患，提出整改措施。安全員職責(zé)：1、 宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí)抓好駕駛員的安全教育和管理；2、 制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期進(jìn)行安全檢查，做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料；3、處理運輸事故，會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的

4、估價、預(yù)算和索賠工作；4、 負(fù)責(zé)事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；5、 辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。 駕駛員的職責(zé)：1、 遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。2、 積極參加各項安全學(xué)習(xí)及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)

5、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。7、不斷改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，樹立良好的駕駛作風(fēng)。第2章 安全例會制度1、 “班前”或“班后”會，車輛等相關(guān)事務(wù)運營前或后，安全科必須組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。2、 生產(chǎn)調(diào)度會，按天召開。講評當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對生產(chǎn)中存在的事故隱患，及時提出整改要求，并跟蹤落實。3、 周生產(chǎn)例會，按周召開，本道路運輸經(jīng)營者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。綜合車輛營運等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)，針對性的對與會人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。4、 月度生產(chǎn)會議，按月召開，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加、

6、主要是研究安全生產(chǎn)工作。5、 安全生產(chǎn)專題分析會，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。第三章 文件和檔案管理制度按照要求，建立運輸安全的各項文件：1、 臺帳類1、 公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故月、年報臺帳2、 交通事故臺帳3、 駕駛員登記表4、 車輛年檢、技術(shù)維護(hù)檢驗登記表5、 車輛保險登記表2、 卷宗類1、 安全組織機(jī)構(gòu)、人員登記表2、 安全責(zé)任書3、 安全檢查、隱患整改材料4、 應(yīng)急預(yù)案、車輛設(shè)備人員登記、演練材料5、 行車事故報告單、月統(tǒng)計表、結(jié)案材料6、 安全法規(guī)、操作規(guī)程、規(guī)章制度7、 收、發(fā)文件卷宗8、 安全交易、培訓(xùn)、宣傳計劃、實施情況、資料卷宗9

7、、 安全年度、月份工作計劃、考核、卷宗3、 記錄類1、 車輛檢查登記表2、 安委會會議記錄、科務(wù)會會議記錄、安全例會會議記錄3、 安全例會簽到本4、 收、發(fā)文件登記表5、 行車事故報案記錄6、 安全檢查記錄7、 安全獎罰記錄8、車輛及駕駛員檔案4、 檔案（1） 車輛檔案包括一下表格及有效復(fù)印件：購車發(fā)票、登記證書、購置附加稅、主車和掛車照片、行駛本、運營證、保險單、經(jīng)營者身份證、安全合同（協(xié)議書）。車輛技術(shù)檔案、車輛違法行車和肇事處罰記錄。（2） 駕駛員檔案包括一下表格及有效復(fù)印件：考試卷、從業(yè)資格證、駕駛證、身份證、駕駛員違法行車、肇事記錄。第四章 安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度 為認(rèn)真做好

8、安全生產(chǎn)經(jīng)費管理，確保各項安全生產(chǎn)措施的落實，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)。根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路運輸條例及企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法（以下簡稱辦法）等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，制定本制度。 安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。 根據(jù)辦法的規(guī)定，以上年度實際營業(yè)收入按照1.5%提取。 安全生產(chǎn)資金是生產(chǎn)經(jīng)營活動安全進(jìn)行，防止和減少生產(chǎn)安全事故的資金保障。在以下范圍內(nèi)使用：1、 完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)措施設(shè)備支出；2、 配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出；3、 開展重大危險源和事

9、故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；4、 安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出；5、 配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出；6、 安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出；7、 其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。 安全費用優(yōu)先于滿足安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。公司財務(wù)部門對全公司安全費用實行集中管理，統(tǒng)籌使用。提取的安全費用實行專戶核算，在規(guī)定范圍安排使用。年度結(jié)余下年度使用，當(dāng)年計提的安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。安全生產(chǎn)費用管理職責(zé)（1） 總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用全面領(lǐng)導(dǎo)。審批安全費用提取。安全投入計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況年度報告。

10、（2） 其他負(fù)責(zé)人按照職責(zé)分工，對各自分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)費用計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。（3）編制年度安全經(jīng)費投入預(yù)算，每半年和年度對經(jīng)費投入情況進(jìn)行預(yù)決算，審核基層單位安全投入落實情況，建立安全經(jīng)費投入臺帳。安全生產(chǎn)費用使用管理（1） 財務(wù)股應(yīng)當(dāng)按照“確保需要、規(guī)范使用”的原則，對安全費用進(jìn)行財務(wù)管理，保證?？顚Ｓ茫⒍酱倨浜侠硎褂?。（2） 財務(wù)股負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)費用進(jìn)行統(tǒng)一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經(jīng)費使用等，根據(jù)年度安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經(jīng)費臺帳，確保安全投入迅速及時。（3） 各股室應(yīng)建立安全費用臺帳，記錄安全生產(chǎn)費用的數(shù)額、支付計劃、使用要

11、求、調(diào)整方式等條款、安全工作結(jié)束，多余的安全生產(chǎn)費用納入財務(wù)，由主辦會計管理。（4） 安全費用具體使用審批程序按照公司財務(wù)管理制度執(zhí)行。（5） 擅自挪用安全費用的，公司按情節(jié)嚴(yán)重程度嚴(yán)肅處理，處理辦法由經(jīng)理辦公會討論決定。第七章 設(shè)施、貨物、設(shè)備安全管理制度 為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1車輛行駛證、營運證、購車發(fā)票、車輛登記證復(fù)印件及車輛照片資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；2車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；3車輛重要部件或證件如有改動，

12、應(yīng)將改動情況報公司登記備案；二、場地管理企業(yè)有與其經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的位于企業(yè)注冊地行政區(qū)域內(nèi)（區(qū)級）的辦公場所及停車場地，持有三年以上租用合同或產(chǎn)權(quán)證明，停車場地具備相應(yīng)的消防和安全設(shè)施。三、車輛檢查 2公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： （1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物； （2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡裝置齊全有效； （3）發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水現(xiàn)象； （4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象； （5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確； （6）車輛各種線路完好

13、，接放安全牢固； （7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm； （8）車輛部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。 3公司操作部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。 四、車輛保養(yǎng)和審驗 1關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。 （1）車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，必須到有資質(zhì)的維修廠進(jìn)行維護(hù)； （2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，駕駛員要將二級維護(hù)電子報備單交到公司備案。 （3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單的弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行500元至1000元

14、的罰款； （4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。 2按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；4車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；五、車輛日常維護(hù)和檢驗營運貨車日常檢驗是在駕駛對車輛實施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項強(qiáng)制措施。日常維護(hù)是指駕駛員在行車前、行車中、收車后按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對車輛進(jìn)行的安全檢視工作，日常檢驗是為保證日常維護(hù)落實到位而建立的檢驗制度。（一）公司嚴(yán)格按照中華人民共和國道路運輸管理條例、交通部道路運輸車輛維護(hù)管理規(guī)定和福建省地方標(biāo)準(zhǔn)汽車維護(hù)工藝規(guī)范的規(guī)定，做好車輛日常維護(hù)。同時建立貨車日常檢驗（日趟檢，下同）制度。（二）公司營運貨車實施日常檢驗制度

15、由公司總經(jīng)理建立和監(jiān)督落實，駕駛員負(fù)責(zé)實施。駕駛員在對貨車實施日常維護(hù)的同時，做好日常檢驗工作，并在福建省營運車輛檢驗記錄本（格式見附件）中做好日常檢驗記錄。（三）公司營運貨車日常維護(hù)的項目應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照福建省地方標(biāo)準(zhǔn)汽車維護(hù)工藝規(guī)范規(guī)定的項目和技術(shù)要求執(zhí)行；日常檢驗的項目和技術(shù)要求按照下列內(nèi)容執(zhí)行。1轉(zhuǎn)向部分：橫（直）拉桿、轉(zhuǎn)向球銷、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂應(yīng)無損傷，球銷無松曠；各部件連接齊全完好，鎖止可靠，轉(zhuǎn)向靈活。2制動部分：行車制動系統(tǒng)工作正常，不得有漏油、漏氣現(xiàn)象，各連接銷齊全、完好、牢靠；駐車制動有效；氣、液壓儀表工作正常。3傳動部分：傳動軸、萬向節(jié)不得有松曠現(xiàn)象；各連接部位螺栓齊全、完好，緊固可

16、靠。4車架、懸架部分：不得有斷裂和移位現(xiàn)象。5輪胎部分：不得有嚴(yán)重磨損、破裂和割傷；輪胎氣壓符合要求。6電氣部分：前照燈、前位燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動燈、后位燈、標(biāo)志燈和危險警告燈安裝牢靠，完好有效，刮水器工作正常。7隨車安全設(shè)施部分：配備三角木，滅火器完好有效。（四）駕駛員在福建省營運車輛檢驗記錄本的檢驗記錄單上對檢驗情況做好記錄，簽名并簽注日期。未經(jīng)日常檢驗或日常檢驗不合格的營運貨車，不得上路營運。（五）操作主管必須落實營運貨車日常檢驗制度的執(zhí)行情況，督促駕駛員做好日常檢驗工作，定期或不定期實施檢查（至少每月檢查一次），檢查人員應(yīng)當(dāng)在福建省營運車輛檢驗記錄本中做好檢查記錄、簽名并簽注日期。

17、駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車妥善保管福建省營運車輛檢驗記錄本，以備檢查。六、車輛報廢規(guī)定 1報廢條件： 凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值；（3）累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運行安全技術(shù)條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。2報廢程序 （1

18、）司機(jī)申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報區(qū)車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運。 （2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的證件交還給公司。 （3）報廢車輛由公司辦公室備案。第六章 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度一、公司的安全教育培訓(xùn)工作，以國家及漳州開發(fā)區(qū)的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指導(dǎo)，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關(guān)注焦點。二、安全教育培訓(xùn)工作達(dá)到四個落實的總要求：即人員落實、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。 三、公司全體從業(yè)人員均為安全教育培訓(xùn)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種安全教育培訓(xùn)課程，以車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。 四、安

19、全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容1駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路貨物運輸常識教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識教育、道路交通事故案例分析為主。2從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育為主。五、公司的安全教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時。 六、安全教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用"請進(jìn)來、走出去"的方式，即請執(zhí)法人員(運管、交警和法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場。七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講議和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。 八、對因公未能參加安全教育培訓(xùn)的人員，要及時組織補(bǔ)課，對無故不參加安全

20、教育培訓(xùn)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)工作總結(jié)，并對下半年的安全教育培訓(xùn)工作做出安排。第七章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 一、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。二、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。三、嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。六、檢查消防設(shè)施是否安全有效。 第八章 事故統(tǒng)計報告制度一、特大交通

21、事故應(yīng)急急救救援預(yù)案根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、道路交通安全法規(guī)定，為及時、有效地開展重、特大交通事故應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，結(jié)合我區(qū)實際情況制定本預(yù)案。1成立應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)成員2如發(fā)生重、特大交通事故，按規(guī)定時間重大事故1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，同時向職能部門和社會各界求助，立即趕赴現(xiàn)場。3采取果斷措施避免事態(tài)擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，積極配合當(dāng)?shù)卣捅O(jiān)管部門作好善后工作。4迅速查明事故的性質(zhì)、類別、影響范圍，防止重大事故的發(fā)生。5加強(qiáng)全體員工安全知識教育和特殊崗位操作技能的培訓(xùn)，建立

22、和完善生產(chǎn)安全責(zé)任制，嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。6建立安全生產(chǎn)事故的整改制度和事故報告制度，嚴(yán)格按上級規(guī)定執(zhí)行。二、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)急處置預(yù)案1做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。3車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在400公里以上（高速公路600公里以上）必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。4人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向交通主管部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)