路基拋石擠淤施工技術(shù)方案.docx

1、湖南省湘潭荷塘至飛龍橋芙蓉大道二期東二環(huán)南段道路工程K6+328.878K10+840清水支線K0+000K1+696.109拋石擠淤施工方案衡陽公路橋梁建立二0一三年四月路基拋石擠淤施工技術(shù)方案一、工程概況本合同段施工里程起于荷塘鄉(xiāng)清水村K6+328.878,終于湘潭市飛龍橋K10+840,其中包含清水連接線K0+000K1+696.109,全長約為9、從源頭抓質(zhì)量，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，所采用的各種原材料及半成品必須經(jīng)試驗(yàn)室取樣檢測合格前方可進(jìn)場，進(jìn)場材料在使用前要嚴(yán)格按規(guī)定的抽檢頻率進(jìn)展抽樣檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，方可使用。10、切實(shí)抓好根底硅、墻身硅、蓋板制作和安裝、漿砌片石

2、八字墻和臺(tái)背回填等主要工序的施工質(zhì)量，建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故處理制度。11、定期檢查，校正檢測儀器，防止由檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。七、平安保證措施：（一）、平安目標(biāo)按？建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)？JGJ5999進(jìn)展管理，組織施工，創(chuàng)立“文明平安工地“，確保平安無事故。（二）、平安組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖動(dòng)機(jī)必須按規(guī)定接零線接地，并設(shè)置一閘刀開關(guān)，臨時(shí)停電，停工休息時(shí),必須拉閘加鎖。施工機(jī)械和電氣不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢修，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。電氣、儀表和設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格按照單項(xiàng)平安技術(shù)措施進(jìn)展，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)擦洗和修理，嚴(yán)禁將頭或手伸入行程范圍內(nèi)。3、季節(jié)施工暴雨前后要檢

3、查工地臨設(shè)，機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加固，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的，立即排除。（四）、平安技術(shù)措施1、成立以工程經(jīng)理為組長，工程總工和施工平安負(fù)責(zé)人為副組長，各工點(diǎn)負(fù)責(zé)人為成員的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，并由一名工程副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)抓平安工作，在每一個(gè)工點(diǎn)設(shè)置一名平安員。2、堅(jiān)決貫徹“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，嚴(yán)格執(zhí)行平安生產(chǎn)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主的“工程平安質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)程序和有關(guān)管理文件，規(guī)章制度。堅(jiān)持常抓不懈，防患于未然，做到警鐘常鳴，事故為零。3、堅(jiān)持平安技術(shù)交底制度和星期一平安例會(huì)制度，把好平安生產(chǎn)的教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、文明關(guān)、驗(yàn)收關(guān)和檢

4、查關(guān)，定期和隨機(jī)相結(jié)合對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)展平安操作檢查，研究解決施工中的不平安因素，消除平安事故隱患。4、堅(jiān)持“以人為本的原那么，認(rèn)真做好平安工作技術(shù)交底、教育和培訓(xùn)，提高職工的平安意識(shí)和素質(zhì)，做到“我不傷害別人，我不傷害自己，我不被別人傷害。5、堅(jiān)持平安生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)崗位平安責(zé)任具體到人，實(shí)行平安生產(chǎn)定期全面檢查和關(guān)鍵部位經(jīng)常性檢查的制度，做到'麻痹思想不放過、事故苗頭不放過、違章作業(yè)不放過、平安漏洞不放過“，認(rèn)真查找和解決平安隱患，及時(shí)排除不平安因素，把事故消滅在孕育中，確保施工平安。6、根據(jù)工程工程特點(diǎn)，制訂細(xì)致明確的平安教育制度、爆破平安防護(hù)制度、防火消防平安制度、平安用電制度、平

5、安獎(jiǎng)懲制度等管理制度和施工平安技術(shù)措施，嚴(yán)格按程序、規(guī)定、措施和制度辦事，不徇私情，嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍。7、落實(shí)持證上崗制度，特種作業(yè)人員必須進(jìn)展平安技術(shù)教育，認(rèn)真遵守用電規(guī)程，電氣線路和附屬設(shè)備必須符合平安要求，并且有平安用電防護(hù)措施。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)施，并懸掛紅燈示警標(biāo)志，并在叉路口設(shè)置專人指揮。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、檢查和保養(yǎng)，機(jī)電設(shè)備實(shí)行專人操作，防止超負(fù)荷作業(yè)，制止野蠻操作。8、嚴(yán)格遵守平安用電操作規(guī)程，設(shè)置三級(jí)漏電保護(hù)裝置，必須做到一機(jī)一箱一閘一漏，嚴(yán)禁一閘多機(jī)。9、施工現(xiàn)場平安設(shè)施齊全得當(dāng)，交通平安標(biāo)志齊備醒目，并派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮，杜絕交通事故的發(fā)生

6、。10、施工人員持卡上崗，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴齊勞保用品，平安帽應(yīng)按業(yè)主的現(xiàn)場程序加以色標(biāo)，而且應(yīng)注上承包人的名稱或標(biāo)識(shí)。在危險(xiǎn)的平臺(tái)和走道施工時(shí)，應(yīng)設(shè)圍欄和防護(hù)板，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。11、建立防火平安組織，明確防火平安職責(zé)，落實(shí)防火制度和措施，切實(shí)做好防火消防工作，做到物質(zhì)遠(yuǎn)離火源，消防器材齊備完好。12、砌筑坷工，必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)和運(yùn)料走道，嚴(yán)禁從平臺(tái)及邊坡上往下拋滾石頭。13、加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)人員平安生產(chǎn)的有效控制，為勞務(wù)人員購置工傷保險(xiǎn)，指派專人負(fù)責(zé)勞務(wù)人員平安生產(chǎn)管理。14、暴雨降臨之前，首先將所有機(jī)械設(shè)備移至開闊的平安地帶。認(rèn)真做好防雨、防雷和防暑工作，制定徹實(shí)可行的應(yīng)急救援預(yù)案，做到及時(shí)檢查

7、及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)研究和處理。15、發(fā)生平安事故時(shí)，嚴(yán)格遵照？工程建立重大事故報(bào)告的調(diào)查程序規(guī)定?執(zhí)行，切實(shí)做到“找不出原因不放過，本人和群眾受不到教育不放過，沒有制訂出防范措施不放過O八、水、環(huán)境保護(hù)1、環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)根本國策，堅(jiān)持“以防為主，防治結(jié)合，綜合治理，化害為利的原那么，在施工中，采取有力措施，防止污染和破壞環(huán)境。2、嚴(yán)格執(zhí)行？中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法？和？環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例？，落實(shí)責(zé)任制，實(shí)行環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度。3、在施工期間始終保持工地良好排水狀態(tài)，將臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，確保排水設(shè)施的暢通無阻。清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排

8、放于河流、河泊或其他水域中，也不得傾于飲有水源附近的土地上和農(nóng)田、耕地，必須處理前方可排放。4、施工期間，經(jīng)常保持良好的排水狀態(tài)，防止路堤沖蝕、受損排入農(nóng)田、耕地，防止引起紅線外場地的淤積沖毀等問題。5、在氣候枯燥季節(jié)，應(yīng)該在引起灰塵的區(qū)域?yàn)⑺疂駶?，以防止灰塵污染。派專人清掃永久性道路上灑落的廢渣，雨天或路泥濘時(shí)用水沖洗車輛，以免泥沙帶進(jìn)校路面。6、在施工期間，須保持整個(gè)施工區(qū)處于清潔和有序狀態(tài)，施工現(xiàn)場的垃圾必須每天派專人倒入指定的垃圾場處理，嚴(yán)禁隨意亂丟亂倒。7、施工期間，盡量保護(hù)好施工區(qū)域外的植被，假設(shè)因修建臨時(shí)設(shè)施和道路破壞了植被，待工程交工時(shí)予以恢復(fù)。8、工程完工后及時(shí)清理現(xiàn)場，清出

9、的廢料均棄于棄土場，保證場地清潔，直到業(yè)主、監(jiān)理工程師和地方政府滿意為止。5. 4Km0主線路線.大致為南北走向，途經(jīng)清水村，于高月塘跨湘黔鐵路，在飛龍橋與107國道相接；清水支線起點(diǎn)位于五愛村107國道，向東在清水村小學(xué)北側(cè)與主線K6+433.227相交。路線行經(jīng)地區(qū)多為耕地、居住區(qū)，局部為荒山，雜草叢生，降水量充分，地表水系興旺,多魚塘、水田、溝渠等。本合同段內(nèi)路基塘堰、水田的按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)幚矸椒ㄖ饕校簰伿瘮D淤和排水挖淤。拋石擠淤法是在路基底從中部向兩側(cè)拋投一定數(shù)量的片石，將淤泥擠出路基范圍以外的一種施工換土形式，此法施工簡便易行，無須抽水和清淤。本合同段拋石擠淤段落及數(shù)量如下表：拋石擠淤

10、工程數(shù)量表序亨起止樁號(hào)長度m拋投片石質(zhì)123456二、拋石擠淤施工方法1、測量放樣：導(dǎo)線復(fù)測完畢后，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及中樁進(jìn)展加密，并將成果上報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師批復(fù)后，按照?qǐng)D紙進(jìn)展拋投片石的施工放樣。即先按拋投片石設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出拋投片石路段頂面的路基寬度，在塘）更上定出拋石路基頂面的邊樁和路線中樁。2、拋石擠淤施工工藝圖拋石擠淤施工工藝框圖2、拋投片石：拋石料徑下大上小，原那么是大于50cm的石料拋于塘底。用自卸汽車將石料運(yùn)至拋投現(xiàn)場塘堰邊緣嚴(yán)禁直接向塘堰中直接傾倒,先用挖掘機(jī)進(jìn)展分選拋投，即由挖掘機(jī)將大粒徑的片石均為分層拋投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土機(jī)將小粒徑的片石推平嵌縫。當(dāng)路

11、線從塘堰的中間穿過時(shí)，擠淤從路堤中心呈等腰梯形向前和兩側(cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)路線從塘堰的邊或角穿過時(shí)，那么從塘歧向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合進(jìn)展，方法為進(jìn)占法。拋投至淤泥面或水面以上3050cm后即可進(jìn)展碾壓。3、碾壓：拋投過程中首先由自重較大的推土機(jī)及挖掘機(jī)來回走動(dòng)進(jìn)展碾壓，使片石沉入根本穩(wěn)定。待作業(yè)面展開后，再用自重18T以上的振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，振動(dòng)碾壓45遍，碾壓過程中，用人工將片石空隙以小石或石屑填滿鋪平，直至拋石層頂面平整無明顯孔隙。4、檢測壓實(shí)度檢測采用沉降觀測法，以重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)壓實(shí)層

12、頂面穩(wěn)定，無輪跡，可判為密實(shí)狀態(tài)。在檢測路段選擇檢測點(diǎn)，用白灰做出明顯標(biāo)記，先記錄初始高程，然后用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2遍后，再觀測檢測點(diǎn)的高程，如前后兩次檢測點(diǎn)高程差在3mm以內(nèi)，可判定沉降穩(wěn)定，壓實(shí)度滿足要求。沉降觀測檢測點(diǎn)的抽檢頻率參考灌砂法的檢測頻率。檢驗(yàn)合格前方可填筑碎石墊層。如檢驗(yàn)后不符要求，查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。5、10cm砂礫墊層砂礫最大粒徑為40mm,按不同粒徑進(jìn)展了拌合，使級(jí)配良好。砂礫墊層鋪填厚度為10cm,用推土機(jī)推平后，振動(dòng)碾壓3遍。碾壓完成后進(jìn)展土工布的鋪設(shè)。6、過濾土工布的鋪設(shè)土工布的鋪設(shè)采用人工鋪滾，要求其外表平整；土工布與土工布之間采用采用搭接形式

13、，搭接寬度不得小于0.2m。7、30cm砂礫墊層砂礫最大粒徑為40mm,按不同粒徑進(jìn)展了拌合，使級(jí)配良好。砂礫墊層鋪填厚度為30cm,用推土機(jī)推平后，振動(dòng)碾壓3遍。碾壓完成后進(jìn)展土工格柵的鋪設(shè)。8、防裂土工格柵鋪設(shè)土工格柵采用雙向玻纖土工格柵，縱橫向屈服伸長率小于4%,在土工格柵施工前對(duì)準(zhǔn)備鋪土工格柵范圍內(nèi)的碎石層整平，按設(shè)計(jì)樁號(hào)和寬度放出大樣，并用白灰劃出界限。按撒好的灰線開場鋪土工格柵，灰線以外余出10cm,然后用直徑6mm鋼筋加工成的U形卡將格柵兩邊固定，鋪到路基對(duì)面寬度按邊線鋪好，每隔5m用U形卡固定，順序鋪土工格柵，搭接兩個(gè)柵肋約6cm,并每隔34個(gè)柵肋用鉛絲綁扎，綁扎時(shí)將其用雙層鉛

14、絲綁扎結(jié)實(shí)。已鋪好的土工格柵及時(shí)填筑填料，防止其受到陽光過長時(shí)間的直接暴曬。在施工過程中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，如有折損、刺破、撕裂等問題時(shí)，立即修補(bǔ)或更換，保證土工格柵的使用質(zhì)量。三、施工進(jìn)度方案一施工前提條件：1、根據(jù)設(shè)計(jì)資料對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展復(fù)測及增設(shè)；對(duì)橫斷面進(jìn)展測量及繪制復(fù)測圖紙；放樣出中樁，確定路基征地線。2、路基范圍內(nèi)的征地拆遷工作已做好。3、分項(xiàng)工程開工報(bào)告已得到批復(fù)。二方案安排：主線K6+328.878K10+840,清水支線K0+000K1+696.109拋石擠淤工作方案2013年4月9日開工，2013年6月9日完工，方案工期60天。路基拋石擠淤施工方案表序號(hào)工程名稱

15、2013年4月2013年5月2013年6月910111516202125263015610111516202125263115610iris162021251修建施工便道2拋石擠淤（三）工期保證措施1、組建施工經(jīng)歷豐富、組織管理能力強(qiáng)的專業(yè)化施工隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行工期責(zé)任制，建立完善的工期獎(jiǎng)懲制度。2、制訂詳細(xì)、可行的施工方案和確保工期的措施，在人力、物力和財(cái)力上統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。3、堅(jiān)持星期日例會(huì)制度和技術(shù)交底制度，及時(shí)解決施工中遇到的技術(shù)難題和實(shí)際困難，確保施工的順利進(jìn)展。4、狠抓工程質(zhì)量，搞好平安生產(chǎn)，防止由于發(fā)生質(zhì)量和平安事故而影響施工進(jìn)度。5、尊重、服從業(yè)主和監(jiān)理，積極主動(dòng)配合監(jiān)

16、理工程師檢查和檢驗(yàn)，保證工程一次驗(yàn)收合格。6、搞好與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，堅(jiān)持文明施工，做好環(huán)境保護(hù)，做到施工不憂民，取得地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷睦斫夂椭С?，?chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，盡量減少和防止阻工現(xiàn)象，爭取施工有效時(shí)間。7、科學(xué)制訂雨季、冬季、夜間施工的各種保證措施，做好防洪、防爆、防雷、防盜、防火的詳細(xì)方案，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成每一項(xiàng)施工任務(wù)。8、積極開展社會(huì)主義勞動(dòng)競賽活動(dòng)，激發(fā)廣闊職工的工作熱情和創(chuàng)造精神,提高勞動(dòng)效率。四、施工管理機(jī)構(gòu)及人員分工主線K6+328.878K10+840,清水支線K0+000K1+696.109拋石擠淤工作優(yōu)質(zhì)、高效地完成，工程部方案安排路基施工一、二、

17、三隊(duì)三個(gè)施工隊(duì)施工，管理人員及人員分工見？施工管理人員一覽表？。拋石擠淤管理人員一覽表姓名職務(wù)職責(zé)蔣鵬隊(duì)長負(fù)責(zé)通涵三隊(duì)的全面工作董桂勤主管工程師負(fù)責(zé)K167+010通道的技術(shù)工作袁意龍質(zhì)檢部長負(fù)責(zé)工程部的質(zhì)檢工作王維施工員負(fù)責(zé)通涵三隊(duì)的技術(shù)工作李金先質(zhì)檢員負(fù)責(zé)通涵三隊(duì)的質(zhì)檢工作王石杰平安員負(fù)責(zé)通涵三隊(duì)的平安工作五、資源方案機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量設(shè)備狀況1挖掘機(jī)K0BELC0350成都臺(tái)10良好2自卸汽車EQ1108G石堰輛30一般3壓路機(jī)YZ18G洛陽臺(tái)4一般4推土機(jī)山推22臺(tái)8一般勞動(dòng)力用量一覽表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1機(jī)械工人52六、質(zhì)量控制一、質(zhì)量保證體系1、目標(biāo)：滿足

18、設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)要求，確保工程到達(dá)市政優(yōu)良工程。2、思想保證體系為了保證提高工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量教育，其主要內(nèi)容有： 質(zhì)量意識(shí)教育。要使全體職工認(rèn)識(shí)到該工程為湘潭市“交通暢通工程重要組成局部，提高質(zhì)量對(duì)國家、企業(yè)和個(gè)人的重要意義，樹立“質(zhì)量第一的思想。 技術(shù)培訓(xùn)。讓工人熟悉掌握市政工程技術(shù)和規(guī)程等，技術(shù)和管理人員要熟悉施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，原材料、構(gòu)配件的技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以及質(zhì)量管理的方法等，專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員能正確檢驗(yàn)和計(jì)量測試方法，熟練使用其儀器、儀表和設(shè)備，使全體職工具有保證質(zhì)量和技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)的能力。3、組織保證體系按IS09002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行全面質(zhì)量管理，明確各級(jí)機(jī)構(gòu)職責(zé)分工，公司設(shè)置質(zhì)量管理部門，工程經(jīng)理部建立質(zhì)量管理小組或配備專職檢查人員，班組要有不脫產(chǎn)的質(zhì)量管理員，從上到下形成一個(gè)完整的質(zhì)量管理組織系統(tǒng)。二、質(zhì)量保證措施：1、成立以工程經(jīng)理為組長，工程副經(jīng)理和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，控制工程總體質(zhì)量，同時(shí)配備經(jīng)歷豐富的質(zhì)檢工程師