汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告在學(xué)校安排的實(shí)習(xí)期間我在兄弟汽修修理廠實(shí)習(xí)。在這一個(gè)多月 的實(shí)習(xí)期間，我對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造、維修和維修的零件供給、以及汽車(chē)周 邊產(chǎn)品等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。該廠是一個(gè)很好的修理廠，有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和效勞周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純粹的配件是 一汽群眾系列車(chē)輛的平安保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和 很多一流的維修設(shè)備。捷達(dá)、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪、奧迪、廣本、豐 田等這幾種車(chē)型都是該廠專(zhuān)門(mén)維修的。一、實(shí)習(xí)目的1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，穩(wěn)固專(zhuān)業(yè)思想，激

2、發(fā)熱情。2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下根底。3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所 學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、穩(wěn)固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí) 際問(wèn)題的能力，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下 堅(jiān)實(shí)的根底。4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò) 程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自 己的動(dòng)手能力得到提高。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi) 外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道 清洗儀器、四輪定位儀等。該廠擁有完善的維修效勞流程，流程如下：一

3、汽車(chē)保養(yǎng)汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對(duì)客戶的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。1、汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟： 正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別， 捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是 四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W/ 40。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 W/30。紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 W/ 30。 選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油 路阻塞、壓力缺乏或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。 換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密圭寸圈落在機(jī)油

4、座上， 否那么在下次換濾時(shí)很難擰下。 裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造 成損壞。 機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油 底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為 30N.m。然后按要求 向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L,但只能參加 5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為 4.3L,加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。 機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不 良等后果。給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要

5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油 液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全， 檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠， 檢查輪胎氣壓。群眾系列的車(chē)型 輪胎氣壓一般都在0.20.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間 汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在 50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起 到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，假設(shè)沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油 失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中 不斷吸收周?chē)諝庵械乃郑僭O(shè)制動(dòng)液含水量過(guò)多，那么會(huì)腐蝕制動(dòng)系 統(tǒng)，再那么制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的

6、平安 性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。 更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫 充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣 阻。排放順序?yàn)椋河液筝?t左后輪t右前輪t左前輪。 防凍液更換周期為2年。 汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是 6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá) 正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常 重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了，損失非常的嚴(yán)重。兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí)，必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換，這些元件很容 易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門(mén)。紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。 火花

7、塞的更換里程：捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。 寶萊1.8T為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。 火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象， 這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。 變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一 次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用 性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就 是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別 于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng) 效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太

8、小。3、自動(dòng)變速器具有以下特性： 較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各 運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。 防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。 良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使 離合器在各檔一直處于不能徹底別離或不能接合的狀態(tài)， 使自動(dòng)變速 器無(wú)法正常工作。 抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否那么離合器難以接合。 剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪 切穩(wěn)定性差，變矩器那么會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率， 而

9、且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò) 嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有以下功用： 通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱； 冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)； 潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑； 清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加 變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴纳舷聦?duì)變速器性能影響 很大。假設(shè)油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入 ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器

10、、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。假設(shè)油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油 液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì) 使?jié)櫥鋮s條件變差，加速 ATF的氧化變質(zhì)。一般參加自動(dòng)變速器 中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)， 高出閥體與變速器殼體的 接合面。捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換 油量為1.8L。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油， 換油量為1.8L。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3L。紅旗手動(dòng)變速箱換油 量為2.5L。寶萊自動(dòng)變速器每換一次 ATF油時(shí)，都要換一次濾芯。二汽車(chē)四輪定位汽車(chē)一般在發(fā)生碰

11、撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。 車(chē)輪正確的定位可 能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路 面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上 高速行駛；前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原 地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大局部組 成，一局部是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的 PC機(jī)，這局部的關(guān) 鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一局部就是傳感器插頭。做四輪定位的步驟： 讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。 開(kāi)啟定位機(jī)。 掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。 校正機(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾

12、子固定方向盤(pán)。 首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷(xiāo)外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪 定位儀是不能調(diào)主傾后傾角的。捷達(dá)主銷(xiāo)外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。寶萊通過(guò)挪梁來(lái)調(diào)主銷(xiāo)外傾角。紅旗在減震包的三角托盤(pán)處調(diào)主銷(xiāo)外傾角。如果主銷(xiāo)外傾角調(diào)不過(guò)來(lái)，就必須更換羊角。汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行； 防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能 保證最正確的行駛性能，防止漂滑、附著力缺乏、噪聲和偏磨的發(fā)生； 更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖 銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)

13、有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量， 就會(huì)發(fā) 現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值 的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行 駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性， 發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向 性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，防止軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。 更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn) 彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)， 車(chē)輪是以懸掛 系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪 與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命到達(dá)最長(zhǎng)， 車(chē)輛行駛時(shí)的 穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持 垂直會(huì)

14、使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且 靈敏性降低。因此，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定 性能才能到達(dá)最正確狀態(tài)，輪胎的壽命也才能到達(dá)最長(zhǎng)。四輪定位是非常必要的，換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè) 技術(shù)，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。在現(xiàn)在的中國(guó)，能開(kāi)上自己購(gòu)置的汽車(chē)算是很多了。 對(duì)于汽車(chē)的 概念根本上能開(kāi)能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠?chē)就 好似讓們?nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷(xiāo)人員一樣反感。 維修工有他們的 職業(yè)道德，沒(méi)有必要維修的地方不會(huì)騙車(chē)主去維修， 有些車(chē)主不相信 維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車(chē)交給小修理鋪而又不愿意多 花錢(qián)去特約效勞站

15、為自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)。一輛新車(chē)在沒(méi)有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有 90%的原因 是由于輪胎造成的，轎車(chē)的前輪輪胎最好用一個(gè)品牌相同的花紋， 并 且同時(shí)更換，因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。 哪怕更換新的 輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車(chē)跑偏。 再有不是 一些另類(lèi)的事情讓你認(rèn)為汽車(chē)跑偏， 在調(diào)整行駛的汽車(chē)，橫向的風(fēng)會(huì) 造成汽車(chē)的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏， 一側(cè)的輪胎氣 壓低會(huì)造成跑偏等等。三汽車(chē)維修技術(shù)1、捷達(dá)GIF水溫高故障現(xiàn)象：一輛2004款捷達(dá)轎車(chē)，行駛中水溫指示達(dá) 130攝氏 度報(bào)警，有時(shí)熄火后無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)啟動(dòng)機(jī)無(wú)反響，有時(shí)著車(chē)后， 水溫表指示又很正常。故障診

16、斷：一般捷達(dá)轎車(chē)的水溫顯示異常診斷步驟： 連接診斷儀，檢測(cè)水溫值01 08-001與水溫表指示是否相同。是，查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱部件包括風(fēng)扇工作情況，冷卻液面，雙 溫開(kāi)關(guān)，節(jié)溫器水泵等。否，檢查水溫傳感器、組合儀表其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號(hào)是 否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線有無(wú)斷、短路及搭鐵情況。 假設(shè)上面未解決，就需查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。VAG1552顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始工作，上下水管 溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報(bào)警燈閃爍。說(shuō)明該車(chē) 虛假報(bào)警，于是疑心水溫傳感器信號(hào)嚴(yán)重漂移。用一好件替換后，發(fā) 現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)處無(wú) 咔咔的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池 電量充足，

17、在不著車(chē)的情況下，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON位，卻發(fā)現(xiàn)水溫 表表針上下浮動(dòng)，因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達(dá)轎車(chē)的水溫 傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象有的車(chē)夜間使 用遠(yuǎn)光，特別明顯，風(fēng)扇工作，水溫卻仍爬升，就先檢查搭鐵線， 結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車(chē)身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動(dòng)機(jī)等元 件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動(dòng)著車(chē)，且水溫指示正常了，故障排 除。注：捷達(dá)轎車(chē)很多水溫偏咼故障假咼是因搭鐵不良，氧化 引起。因此在維修中要特別注意：車(chē)身與發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)身與蓄電池負(fù) 極蓄電池本身負(fù)極氧化。寶萊轎車(chē)1.6L手動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時(shí)有點(diǎn)聳車(chē)。故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無(wú)故障數(shù)據(jù)流正常，測(cè)量燃 油壓力也正常，清洗節(jié)氣門(mén)，然后給節(jié)氣門(mén)做根本設(shè)定步驟0110-00- 04- 060然后試車(chē)，故障現(xiàn)象沒(méi)有排除。然后把火