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文檔簡介

1、鐵路護(hù)欄恢復(fù)施工方案一、工程概況因線路設(shè)施老化,須對xx大橋兩側(cè)的人行步板、護(hù)欄予以更換恢復(fù)。二、施工方案鐵路兩側(cè)人行道支架擬定在道碴槽上懸掛吊籃,施工人員通過吊籃進(jìn)行護(hù)欄支架的安裝。人行道支架安裝后鋪設(shè)人行步板及電纜槽。三、施工機(jī)具序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1切割機(jī)臺x2交流電焊機(jī)BX3-500臺x3卷揚(yáng)機(jī)1T臺x4發(fā)電機(jī)300KW臺x5氧氣、乙炔套x四、施工計(jì)劃擬定于2011年4月18日上午12時(shí),利用列車間隙開始施工,2011年4月30日18時(shí)完成護(hù)欄安裝。五、施工組織機(jī)構(gòu)為保證工程順利實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目部特成立鐵路護(hù)欄恢復(fù)小組,負(fù)責(zé)該工程的施工。項(xiàng)目經(jīng)理1人,常務(wù)副經(jīng)理1人,總工程師1人

2、,下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物設(shè)部、財(cái)務(wù)部、辦公室等,下轄1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)。組織結(jié)圖如下:項(xiàng)目經(jīng)理工程部物設(shè)部辦公室財(cái)務(wù)科安質(zhì)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工 六、 橋梁支架的安裝對損壞、老化、銹蝕的人行道板及托架,銹蝕、變形的既有U型螺栓,用化學(xué)錨栓更換,安裝新支架。為確保工程施工順利,制定護(hù)欄修復(fù)工程施工步驟為:1、支架制作;2、拆除老舊的步行板及托架;3、既有支架鋼構(gòu)件除銹、防銹、防腐處理;4、修復(fù)變形的U型螺栓和U型螺栓重新鉆錨栓孔;5、化學(xué)錨栓的施工;6、鋪設(shè)混凝土步行板及通信電纜槽。(一)、施工準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺。由于橋梁較高,進(jìn)行作業(yè)時(shí)需在梁體托架安裝處搭設(shè)作業(yè)平臺。為方便施工,結(jié)合橋梁梁體結(jié)構(gòu)尺寸及

3、鉆孔位置,用鋼筋和鋼管做成高度不小于1.5米的吊籃,整個(gè)作業(yè)平臺下部和外側(cè)掛安全網(wǎng)。所用的架桿管件尺寸均應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格挑選,符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,對有損傷者一概不予使用。腳手桿有效部分小頭直徑:立桿不得小于70mm,橫桿不得小于80mm。腳手板厚度不得小于50mm。腳手架負(fù)荷不得超過2700KN/m2。腳手桿間距不用大于1.5m。作業(yè)平臺可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要多搭設(shè)。(二)、檢查標(biāo)記需要更換的托架螺栓,測量定位新托架清理損壞的或銹蝕老化的托架、步行板和通信電纜槽槽蓋。對老化損壞的托架及螺栓進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,記錄托架及螺栓損壞的位置,為下一步的托架維修及更換螺栓提供資料;根據(jù)橋梁定型圖查找橋梁幾何尺寸和橋梁配

4、筋情況,結(jié)合設(shè)計(jì)要求確定加固孔道及梁腹腔內(nèi)植入鋼筋的位置與梁體主筋的位置關(guān)系,初步定出鉆孔孔位處鋼筋布置情況。(三)、托架制作托架采用化學(xué)錨栓連接于75×75×8角鋼上,穿于道渣墻內(nèi)。托架采用手弧焊形式焊接。焊前準(zhǔn)備:根據(jù)角鋼厚度及接頭形式,下料和加工坡口。對接接頭板厚超過3毫米須開坡口,將焊縫兩側(cè)2030mm范圍內(nèi)用丙酮擦凈。焊條選用:選用522焊條;焊接開始,不要在焊件上隨意引弧。焊接過程中,焊條最好不作橫向擺動(dòng)。采用小電流、快速焊、不擺動(dòng),一次焊成的焊縫不宜過寬,最好不超過焊條直徑的3倍。焊后可采取強(qiáng)制冷卻措施,加速接頭冷卻速度。托架的防銹防腐處理按照第四條執(zhí)行。(四

5、)、支架除銹、防銹防腐處理 采用人工加機(jī)械除銹加火焰燒烤的方法。除銹采用人工鏟刀除銹,先用人工鏟刀除去鋼構(gòu)件的表面油漆浮銹,再用角磨機(jī)打磨鋼構(gòu)件表面,對局部不能用人工機(jī)械除銹的鋼構(gòu)件,可采用氧氣乙炔燒烤的方法除去表面的浮銹和油漆。鋼結(jié)構(gòu)表面清凈度:清理后的鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)全部清除油污、灰塵、腐蝕物以及其他外來物,無論任何區(qū)域允許牢固附著點(diǎn)壯或條件氧化皮、鐵銹、面積不大于整個(gè)鋼表面的5%的舊涂層,至少95%的鋼表面無任何可見殘留物,鋼表面應(yīng)呈現(xiàn)近銀白。清理后鋼表面粗糙度:采用噴射磨料清理時(shí)RA不大于12.5UM, R2不大于50UM。鋼表面粗糙度超過規(guī)定時(shí),需加涂一道底漆。鋼表面粗糙度測量法:采用粗

6、糙度比較樣塊。1、鋼結(jié)構(gòu)涂裝:采用噴漆槍噴涂。施工操作:(1)準(zhǔn)備工作將油漆攪勻,用160目篩過濾,摻加稀料調(diào)整到適合的粘度;(2)噴涂噴咀與綱梁表面的距離要適當(dāng),一般為150300mm,噴槍與工作面應(yīng)垂直;可采用橫噴或縱噴,每次壓疊一半,要注意保持均勻,噴到兩端時(shí)必須每次關(guān)風(fēng)以防端頭流掛;特別注意鋼梁靠近上下翼緣最外一排鉚釘?shù)纳舷聜?cè)部位及隱蔽處所,容易漏噴或漆膜過薄造成銹蝕的產(chǎn)生;噴漆完畢后,噴槍及漆管路應(yīng)用溶劑清洗干凈。2、鋼結(jié)構(gòu)涂裝作業(yè)條件:(1)鋼表面清理和涂裝時(shí)不允許有凝水;(2)酚醛、醇酸、油性漆不允許在氣溫5以下、相對濕度80%以上條件下施工,無機(jī)富鋅、聚氨脂、環(huán)氧脂、環(huán)氧富鋅、

7、環(huán)氧瀝青不允許在氣溫10以上。除銹工作宜在干燥天氣(相對濕度在80%以下)和溫暖溫在+5以上)。除銹達(dá)到一級清理標(biāo)準(zhǔn),表面清潔均勻,無潮濕現(xiàn)象,露出金屬本色,鋼結(jié)構(gòu)表面無損傷。油漆采用機(jī)械攪拌,底漆不少于30分鐘,加稀釋劑后再攪3分鐘,面漆不少于60分鐘,加稀釋劑后再攪5分鐘,并用100120目篩子進(jìn)行過濾后,分桶上橋。鋼結(jié)構(gòu)除銹完畢后應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)涂第一道底漆,并于當(dāng)日涂刷完畢,涂底漆前應(yīng)用干凈抹布沾少許松香水將鋼構(gòu)件表面擦拭干凈,防止鋼構(gòu)件表面暴露過久,發(fā)生氧化。底漆采用人工涂刷,嚴(yán)格控制間隔時(shí)間。油漆層數(shù)必須按設(shè)計(jì)要求做,漆膜總厚度不少于0.16mm,底漆濕膜厚度每道6070微米,面漆濕膜

8、厚度每道6080微米。漆膜厚度均勻,無漏涂、無流掛,及時(shí)清除污垢和鐵銹,在涂第一層底漆前打好膩?zhàn)印T谕肯聦佑推崆埃推岜砻嬉M(jìn)行打磨,并擦拭干凈。補(bǔ)刷漏涂時(shí)底面漆都要按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,搭接部分均勻無痕。(五)、鉆錨栓孔用化學(xué)錨栓固定托架之前采用沖擊鉆在道渣槽上打孔,用螺母擰緊,位置要準(zhǔn)確,以保證所有托架在同一平面上及步行板的平穩(wěn)。安裝技術(shù)數(shù)據(jù):型號螺桿直徑Da(mm)鉆孔直徑D(mm)鉆孔深度T(mm)被固定物直徑D2(mm)被固定物最大厚度S(mm)最大安裝扭矩Tma×(N.m)VDP20M20251702555100(六)、FHK化學(xué)錨栓的施工標(biāo)準(zhǔn)施工按照以下施工步驟實(shí)施。如果不進(jìn)行

9、正確的施工將降低粘貼強(qiáng)度。建議安裝溫度在-6oC-60oC之間。1、母材打孔:在預(yù)定的位置按要求用打孔機(jī)打孔。(1)打孔方面應(yīng)和母材垂直;(2)在鉆頭上應(yīng)作極好標(biāo)出打孔深度;(3)請確認(rèn)鉆頭直徑。2、鉆孔清掃:(1)用吹風(fēng)機(jī)或吸塵器或者流水清洗孔內(nèi)粉塵。(2)用刷子清除孔內(nèi)粉塵;(3)再次使用吹風(fēng)機(jī)或吸塵器或者流水沖洗孔底清除分成;(4)用吹風(fēng)機(jī)或吸塵器將所有的水清除干凈。3、插入藥劑管確認(rèn)藥劑管的使用期限和流動(dòng)性(用手觸摸),將FHK藥劑管插入孔底。4、埋入螺栓使用安裝工具及電錘鉆將螺桿均勻旋轉(zhuǎn)到孔底(建議電錘的轉(zhuǎn)速在250500rpm)藥劑管破裂,藥劑充分混合。5、固化養(yǎng)生按建議固化時(shí)間等

10、待藥劑固化,期間內(nèi)請勿移動(dòng)螺栓。B+B固化時(shí)間表:(1)干孔基材溫度固化時(shí)間>20oC10min10-20oC20min0-10oC1h-5-0oC5h(2)濕孔基材溫度固化時(shí)間>20oC20min10-20oC40min0-10oC2h6、安裝物固定擰緊安裝螺帽與墊圈進(jìn)行固定,焊接或捆扎固定鋼筋。錨栓采用法赫FHK-M22X270化學(xué)錨栓。在預(yù)定的位置按要求用打孔機(jī)打孔,孔應(yīng)和道渣槽垂直,在鉆頭上應(yīng)作極好標(biāo)出打孔深度,使用吹風(fēng)機(jī)或吸塵器或者流水沖洗孔底清除干凈。確認(rèn)藥劑管的使用期限和流動(dòng)性(用手觸摸),將FHK藥劑管插入孔底。使用安裝工具及電錘鉆將螺桿均勻旋轉(zhuǎn)到孔底,藥劑充分混合

11、。在固化時(shí)間等待藥劑固化期間內(nèi)不能移動(dòng)螺栓。藥劑固化好之后擰緊安裝螺帽與墊圈進(jìn)行固定,固定托架。(七)、鋪設(shè)步行板及電纜槽 人行道板采用混凝土步行板,安裝后保證步行板線性平順。選用與原橋同材質(zhì)同尺寸的電纜槽進(jìn)行固定和安裝。七、安全保證措施1、安全管理目標(biāo):施工期間無任何責(zé)任及行車安全事故。 2、成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。安全生產(chǎn)是本工程施工過程中必須始終常抓的大事為切實(shí)做到安全施工,我公司將貫徹項(xiàng)目經(jīng)理是工程施工的安全第一責(zé)任人的原則,并在項(xiàng)目經(jīng)理部成立之后建立安全工作小組。 3、健全安全保證體系。為了保證安全工作的各項(xiàng)管理制度及安全管理措施層層落實(shí)到位,為了確保安全生產(chǎn),確保工程按期交付使用,特

12、建立安全檢查小組,安全小組負(fù)責(zé)人由本工程項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任。 4、所有施工人員要牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全的宗旨,在施工中,對各項(xiàng)施工操作,作到規(guī)范作業(yè)。 5、及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)安全文件,加強(qiáng)安全教育,加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo),做到“三檢制”。 6、建立安全網(wǎng)絡(luò)組織, 分公司、項(xiàng)目部、作業(yè)班組層層建立安全組織,做到層層抓,處處抓,不留死角。(一)、既有線安全防護(hù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程等安全生產(chǎn)規(guī)定。遵守營業(yè)線施工“八不準(zhǔn)”制度。加強(qiáng)管理,落實(shí)措施,嚴(yán)密防范,確保行車安全。2、施工前編制既有線施工方案及防護(hù)措施,包括既有線施工地點(diǎn)、范圍、施工內(nèi)容、防護(hù)范圍、施工時(shí)

13、間及采取的防護(hù)措施等報(bào)主管部門審批。加強(qiáng)既有線施工安全教育,提高安全防范能力。施工負(fù)責(zé)人、駐站員、防護(hù)員等均由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任,確保施工及行車安全。3、施工前,制定切實(shí)可行、安全可靠的措施,對施工人員進(jìn)行明確的安全技術(shù)交底,施工中做到人到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。4、施工人員不得在軌道上行走、坐臥,來車時(shí)必須距列車不小于500m下道避車,機(jī)具材料不得侵入限界。5、施工后堅(jiān)持逐級復(fù)查制度,及時(shí)清理施工機(jī)具、路料等,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后,方可在行車設(shè)備施工登記薄內(nèi)銷記交付開通使用,以確保行車和人身安全。6、做好與電務(wù)、車站的配合,簽訂施工配合協(xié)議。7、既有線

14、施工完畢,及時(shí)驗(yàn)收交接,未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程嚴(yán)禁開通使用。(二)支架安裝1、角鋼在搬運(yùn)過程中輕拿輕放,在軌道上用平板車運(yùn)輸支架及施工物品時(shí),必須用安全繩拉住平板車向前運(yùn)輸,切忌平板車上不得站人或流放,搬運(yùn)人員必須協(xié)調(diào)一致避免傷人,采用汽車運(yùn)輸時(shí)司機(jī)需持證上崗并熟悉操作規(guī)程。保證車輛狀態(tài)良好方可出車;2、高空作業(yè)必須配戴安全帽、系安全帶,并且嚴(yán)禁有恐高癥人員上高空作業(yè)。采用乙氧炔、電焊機(jī)做切割、焊接工作時(shí)注意事宜與上同,另因橋上空間有限,故要求負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的技術(shù)指導(dǎo)合理安排人員分工協(xié)作,有裝吊工在場負(fù)責(zé);3、保證安裝尺寸(能安裝步行板),質(zhì)量(螺絲擰緊,工件完好不被燒傷,焊縫質(zhì)量與母材同)、外觀(

15、左右對稱,縱向成線)。扶手角鋼安裝采用走鋼絲繩法,即用鋼絲繩進(jìn)行每一孔放樣,以掛好的鋼絲繩為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝。角鋼支架安裝要符合要求,支架及扶手角鋼線性要平、順、直;4、系在鋼軌上的鏈、索、帶牢固和承重能力后才能下人或吊裝支架;5、橋下不能站人,并設(shè)置警示牌;6、參與施工的人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程;7、工程開工前未制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施、每項(xiàng)工序開工之前未制定安全操作細(xì)則,并未向施工人員交底不準(zhǔn)施工;8、凡患有不宜從事高空施工作業(yè)的疾病人員,不得從事高空工作;9、特種作業(yè)人員未持有有效的特種作業(yè)操作證不準(zhǔn)上崗;10、班前、班中嚴(yán)禁飲酒,當(dāng)班及作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁穿高、中跟鞋;11、不按規(guī)定穿戴勞

16、動(dòng)保護(hù)用品,不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)崗位;12、各項(xiàng)施工必須按照規(guī)定的防護(hù)條件和防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù),未設(shè)好防護(hù)嚴(yán)禁施工;13、未搭好吊籃、未放穩(wěn)梯凳不準(zhǔn)作業(yè);作業(yè)前仔細(xì)檢查爬梯是否固定牢靠,消除安全隱患;14、惡劣天氣(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時(shí),禁止進(jìn)行露天高處作業(yè);15、施工所有的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和檢驗(yàn),不合格者嚴(yán)禁使用;16、高處作業(yè)必須系安全帶,臨邊作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)圍欄,懸空作業(yè)必須有可靠的安全防護(hù)措施;17、上下交叉和高處作業(yè)未設(shè)防護(hù)棚板或采用其他隔離措施,不準(zhǔn)上下重疊作業(yè);18、高處作業(yè)中所有的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi),上下傳遞物件不準(zhǔn)拋擲;19、攜

17、帶笨重工具和材料不準(zhǔn)登高作業(yè);20、用電設(shè)備應(yīng)定期檢查;21、嚴(yán)禁使用安全設(shè)置不齊全的機(jī)械(電器)設(shè)備;22、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整;23、裝卸機(jī)械啟動(dòng)器、限位器等安全裝置失靈時(shí)禁止作業(yè);24、氧氣瓶與乙炔瓶、氧氣瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲存,放置地點(diǎn)不得靠近熱源和電器設(shè)備,距明火距離不得小于10米;氧氣瓶和乙炔瓶共同使用時(shí),兩瓶相距必須在5米以上;25、嚴(yán)禁無駕駛證人員駕駛機(jī)動(dòng)車輛、不得超速行駛、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、不準(zhǔn)強(qiáng)行掉頭,不走禁線,禁止酒后駕車;26、嚴(yán)禁在鐵路鋼軌上、枕木頭道心坐臥站立、行走或車底下避雨、乘涼、休息;嚴(yán)禁不瞭望穿越鐵路、公路;27、施工人員在高空作業(yè)時(shí),必須

18、戴好安全帽、佩好安全帶,工具及零配件要放在工具袋內(nèi),穿防滑鞋工作,袖口、褲口要扎緊;28、操作人員在高空作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一定要高掛低用。即安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作;29、操作平臺上的材料,不得堆放過多,要平均擺放。下班前要清掃一遍,將工具和剩余材料運(yùn)到地上;30、垂直上料架的各種安全裝置必須齊全有效。限位裝置和防鋼絲繩斷裂裝置必須定期檢查,以防失靈;31、夜間施工時(shí),操作臺要設(shè)有充分的照明,燈泡要設(shè)有保護(hù)罩,高空作業(yè)使用的電壓,要使用不大于36V的安全電壓;32、施工現(xiàn)場周圍要設(shè)置圍欄,并掛牌警示,嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi);在危險(xiǎn)區(qū)的通道上要搭設(shè)保護(hù)棚,以保護(hù)出入人

19、員的安全;33、在高空用氣割或電焊切割時(shí),要采取措施,防止火花落下傷人或引起火災(zāi),乙炔發(fā)生器不得放在下風(fēng);34、在高空進(jìn)行各種用力較大的操作時(shí),要注意安全,防止發(fā)生“閃失”,如在高空使用撬杠、搬運(yùn)時(shí),人要立穩(wěn),附近有腳手架可已安裝好構(gòu)件,要一手扶住,一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜,如果撬動(dòng)距離較大,要逐步撬動(dòng),不得急于求成;35、地面操作人員避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過,也不得在起重機(jī)的吊桿或正在吊裝的構(gòu)桿下停留或通過。(三)、步行板的安裝:1、步行板在搬運(yùn)堆碼過程中注意輕拿輕放,以免碰壞步行板或傷人。2、步行板在安裝前應(yīng)考慮各部位的尺寸、數(shù)量,避免返工搬運(yùn),并且應(yīng)掛線施工,保證尺寸位置正確,并且縱橫向線條分明整潔,步行板表面平整。3、在做瀝青砂膠的過程中,瀝青熬制好后加入炒干好的砂子

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