2011年中考物理復(fù)習(xí)訓(xùn)練 力與運(yùn)動(dòng)

1、力與運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)梳理1物體在幾個(gè)力的作用下處于 或 狀態(tài)就說(shuō)物體處于平衡狀態(tài)使物休處于平衡狀態(tài)的幾個(gè)力稱(chēng)做平衡力平衡力的合力為 2當(dāng)作用在同一物體的兩個(gè)力大小 、方向 、且作用在 時(shí)，兩個(gè)力彼此平衡3力的作用效果有兩個(gè)：力可以使物體 改變；力可以改變物體 4牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)，總保持 狀態(tài)或 狀態(tài)，牛頓第一定律也叫 定律，揭示了力與運(yùn)動(dòng)之間的規(guī)律牛頓第一定律是對(duì)大量的實(shí)驗(yàn)事實(shí)進(jìn)行總結(jié)和推理而獲得，它 （填“能”或“不能”）通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證5物體具有 的性質(zhì)叫慣性一切物體都有慣性慣性是物體的一種 ，慣性?xún)H與物體的 有關(guān)，物體的質(zhì)量越大慣性越大，慣性與物體的運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)

2、動(dòng)狀態(tài)、是否受力等無(wú)關(guān)原來(lái)靜止的物體要保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體要保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)6力是 的原因，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持在平衡力的作用下，物體保持 或 在非平衡力的作用下，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就會(huì)發(fā)生改變典型例題例：如圖所示，同一水平桌面上放有長(zhǎng)方體木塊和鐵塊各一個(gè)現(xiàn)想探究木塊和鐵塊的下表面誰(shuí)更粗糙，請(qǐng)你只利用一個(gè)量程滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)要求的彈簧測(cè)力計(jì)，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)米驗(yàn)證你的猜想寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)步驟、現(xiàn)象和結(jié)論實(shí)驗(yàn)步驟： .根據(jù)現(xiàn)象： ,得到結(jié)論： 解析：比較物體表面是否粗糙，可以根據(jù)摩擦力與粗糙程度的關(guān)系，通過(guò)比較摩擦力大小，判斷粗糙程度但是摩擦力大小不僅與接觸面的粗糙程度有關(guān)，還與壓力大小行關(guān)因此，要通過(guò)

3、比較摩擦力大小判斷粗糙程度，必須控制壓力相同題中提供的器材中，只有木塊、鐵塊和彈簧測(cè)力計(jì)不可能在物體上增加其他重物達(dá)到壓力相同但可用將鐵塊放在木塊上和將木塊放在鐵塊上的辦法使木塊和鐵塊對(duì)水平桌面的壓力相等在用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)摩擦力時(shí)注意彈簧測(cè)力計(jì)要水平勻速拉動(dòng)答案：實(shí)驗(yàn)步驟：（1）將鐵塊放在木塊上，如圖（1）所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)木塊，記下彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F：根據(jù)現(xiàn)象：若F1>F2或若F1<F2得到結(jié)論：木塊下表面粗糙或木塊下表面平滑基礎(chǔ)訓(xùn)練1中央電視臺(tái)體育頻道象棋評(píng)論員講評(píng)棋局時(shí)，棋子靜止在豎直放置的磁性棋盤(pán)上棋盤(pán)上每一枚棋子受到 對(duì)平衡力的作用，其中重力與 力是一對(duì)平衡力2中

4、華人民共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定，駕駛員必須使用安全帶，如圖所示，其目的是防止汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)，由于 向前傾而造成傷害；其中安全帶做得扁、寬、大，這是為了減小安全帶對(duì)駕駛員的 .3（2008·廣安）張老師的質(zhì)量大約為60kg，他用1N的力沿水平方向推一輛在水第2題圖平桌面上的小車(chē)，小車(chē)以較慢的速度沿力的方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)他推著小車(chē)以較快的速度在水平桌面上沿力的方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所用的推力應(yīng)該 1N（填“大于”、“小于”或“等于”）4跳水運(yùn)動(dòng)員在離開(kāi)跳板上升的過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 能若運(yùn)動(dòng)員的體重為400N，受到的空氣阻力為200N，則下落過(guò)程中他受到的合力為 N5汽車(chē)的輪胎表面刻

5、有花紋，目的是通過(guò)增大 而增大 汽車(chē)在公路亡高速行駛時(shí)，由于汽車(chē)具有 ，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，即使剎車(chē)也可能撞上前面的車(chē)子，發(fā)生“追尾”事故，所以汽車(chē)行駛時(shí)要求前后車(chē)之間保持一定的車(chē)距6（2008·南京）根據(jù)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，圖中小明和小華的觀(guān)點(diǎn) （ ）A小明正確 B小華正確 C都正確 D都不正確第6題圖7下列現(xiàn)象中，不能用慣性知識(shí)解釋的是 （ ）A汽車(chē)突然啟動(dòng)時(shí)，乘客會(huì)向后仰B騎自行車(chē)上坡前往往要加緊蹬幾下加大速度C踢出去的足球在地上繼續(xù)滾動(dòng)D人從行駛的車(chē)上跳下來(lái)容易摔倒8如圖所示，乘客從一定高度自由釋放一小球，當(dāng) 時(shí)，球落在B處；當(dāng) 時(shí)，球落在A(yíng)處；當(dāng) 時(shí)，球落在C處 第8題圖9人們有時(shí)

6、要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來(lái)的危害，請(qǐng)你就以上兩點(diǎn)各舉出一例（要求解釋?zhuān)├茫?，防止： 10.當(dāng)猴子倒掛在樹(shù)枝上靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是 （ ）A樹(shù)枝對(duì)猴子的拉力和猴子所受的重力是一對(duì)平衡力B猴子對(duì)樹(shù)枝的拉力和猴子所受的重力是一對(duì)平衡力C猴子對(duì)樹(shù)枝的拉力和樹(shù)枝對(duì)猴子的拉力是一對(duì)平衡力D猴子所受的重力和樹(shù)枝所受的重力是一對(duì)平衡力11以下所給出的現(xiàn)象中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是 （ ）A在彎曲的路上汽車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎 B小孩沿筆直的滑梯勻速下滑C熟透的蘋(píng)果從樹(shù)上下落 D行駛的火車(chē)開(kāi)始進(jìn)站12汽車(chē)在高速公路上行駛，需遵守一定的交通規(guī)則，下列交通規(guī)則與慣性無(wú)關(guān)的是 （ ）A系好安全帶 B限速行駛C保持

7、車(chē)距 D在指定的車(chē)道通行13下列說(shuō)法正確的是 （ ）A推出后的鉛球在空氣中飛行的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功B短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后不會(huì)馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性C踢出去的足球在地面上越滾越慢，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持D站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)員，受到的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的壓力是一對(duì)平衡力14現(xiàn)代汽車(chē)除了前、后排座位都有安全帶外，還安裝有安全氣囊系統(tǒng)，這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)，可能對(duì)人身造成的傷害? （ ）A汽車(chē)速度太慢 B汽車(chē)轉(zhuǎn)彎C汽車(chē)突然啟動(dòng) D汽車(chē)前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊15如圖所示，汽車(chē)在平直的公路上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則下列為一對(duì)平衡力的是 （ ）A汽車(chē)的牽引力和汽車(chē)所受的重力B汽車(chē)

8、所受重力和汽車(chē)對(duì)地面的壓力C汽車(chē)的重力和地面對(duì)汽車(chē)的支持力D汽車(chē)對(duì)地面的壓力和汽車(chē)所受的摩擦力第15題圖16物理知識(shí)滲透于我們的生活中，以下警示語(yǔ)與慣性知識(shí)無(wú)關(guān)的是 （ ）A汽車(chē)后窗貼有“保持車(chē)距” B公路旁立有“雨天路滑，減速慢行”C公共場(chǎng)所標(biāo)有“禁止吸煙” D交通規(guī)則寫(xiě)有“行車(chē)時(shí)系好安全帶”17把一個(gè)重為2N的蘋(píng)果豎直向上拋出，蘋(píng)果在空中受到重力和空氣阻力的作用若蘋(píng)果在上升和下降過(guò)程中所受合力的大小分別為F1、F2，則 （ ）AF1可能小于F2 BF1可能等于F2CFl一定等于F2 DF1一定大于F218如圖所示，將木塊放在粗糙程度相同的水平桌面上，小華沿直線(xiàn)水平勻速拉動(dòng)木塊在木塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程

9、中 ( )A木塊對(duì)桌面的壓力大于木塊受到的重力B木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小保持不變C繩對(duì)木塊的拉力大于桌面對(duì)木塊的摩擦力D繩對(duì)木塊的拉力和木塊對(duì)繩的拉力是一對(duì)平衡力第18題圖19乘客在公交車(chē)上常聽(tīng)到“車(chē)輛啟動(dòng)，請(qǐng)您抓好扶手”的語(yǔ)音提示請(qǐng)用物理知識(shí)解釋這樣提醒的道理20.如圖所示，將光滑的菜板平放在盛水的玻璃板上，菜板上豎直擺放一只火柴盒抽蓋，盒蓋上放一只雞蛋用腳踩住長(zhǎng)桿地刷的木梁，拉住地刷長(zhǎng)桿，松手后長(zhǎng)桿快速水平擊向菜板請(qǐng)你在圖中，標(biāo)出菜板飛出后雞蛋的運(yùn)動(dòng)方向第20題圖21下表是某同學(xué)做“研究滑動(dòng)摩擦力大小跟什么有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的數(shù)據(jù)：次數(shù)接觸面情況拉力F/N摩擦力F/N1木塊與木板61.62

10、木塊與木板81.63木塊與毛巾83.5（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，要求木塊在水平板畫(huà)上做 運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力和 是一對(duì)平衡力，因而彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)就等于木塊受到的摩擦力大?。?）比較1、2兩次的數(shù)據(jù)，可得結(jié)論是 ；比較2、3兩次數(shù)據(jù)，可得結(jié)論是 22（2008北京）小婭通過(guò)觀(guān)察身邊的一些現(xiàn)象得出一個(gè)結(jié)論：物體在力的作用下運(yùn)動(dòng)如果撤消這個(gè)力，物體的運(yùn)動(dòng)就會(huì)立刻停止請(qǐng)你利用身邊的物品或?qū)嶒?yàn)器材設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明小婭的結(jié)淪是不正確的（1）寫(xiě)出你選用的物品或?qū)嶒?yàn)器材（2）簡(jiǎn)述實(shí)驗(yàn)過(guò)程及實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象拓展提升1氫氣球和下面的吊籃總重100N，受到空氣浮力為120N，若氫氣球是勻速上升的，則空氣阻力是 N；若要使氫氣球以原來(lái)的

11、速度勻速下降，則需要在吊籃內(nèi)再加上 N的物體2如圖所示，完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上，在12N的水平拉力F1作用下A、B一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊B所受的摩擦力為 N：若將A、B緊靠著放在水平桌而上，用水平力F2推A使它們一起勻速運(yùn)動(dòng)，如圖乙所示，則推力F2 N第2題圖 第3題圖3如圖所示在光滑桌面上鋪有薄桌布桌布上放置兩個(gè)盛有水的杯子當(dāng)猛地將桌布從桌面沿水平方向拉走時(shí)，桌布上的杯子 隨之運(yùn)動(dòng)（填“會(huì)”或“不會(huì)”），這表明杯子 投擲出去的籃球在空中能夠繼續(xù)飛行，這是因?yàn)榛@球 ；籃球在飛行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)方向不斷改變，這是因?yàn)榛@球 ·（不計(jì)空氣阻力）4一跳傘運(yùn)動(dòng)員和傘的總質(zhì)量為70

12、kg，張開(kāi)傘一段時(shí)間后以5ms的速度豎直勻速下降，這時(shí)運(yùn)動(dòng)員（包括傘）受到的阻力為 N5放在水平地面卜重500N的木箱，受到水平向右100N的推力時(shí)，恰好做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)木箱受到的摩擦力是 ；在木箱下墊上幾根圓木后仍然勻速水平向右推，此時(shí)木箱受到的摩擦力 （填“增大”、“減小”或“不變”），在水平方向上木箱受到的合力是 N6在水平方向同一直線(xiàn)上，有兩個(gè)力作用于一物體，水平向左的力F110N，水平向右的力F216N，則F1、F2的合力為 N，方向 7物理知識(shí)滲透于我們生活的方方面面以下的安全警示語(yǔ)中涉及到慣性知識(shí)的是（ ）A景區(qū)水池邊立有“水深危險(xiǎn)” B商場(chǎng)走廊過(guò)道標(biāo)有“小心碰頭”C汽車(chē)的尾部標(biāo)有

13、“保持車(chē)距” D輸電鐵塔下掛有“嚴(yán)禁攀爬”8某同學(xué)在超市購(gòu)物時(shí)，用10N水平力推著購(gòu)物小車(chē)在水平地面卜做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)小車(chē)受到的阻力是 N突然他發(fā)現(xiàn)前面有位老人，于是馬上用15N的水平力向后拉小車(chē)，使小車(chē)減速，在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小車(chē)所受的合力為 N9如圖（a）所示，木塊與小車(chē)一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，木塊的狀態(tài)如圖（b）所示把木塊換成盛有水的燒杯，重復(fù)上述過(guò)程，燒杯中水面的狀態(tài)分別如圖（c）和（d）所示由圖（a）、（b）或圖（c）、（d）可知：小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的可能情況是 （請(qǐng)將兩種可能的情況填寫(xiě)完整）得到上述結(jié)論是利用了木塊和水都具有 的性質(zhì) 第9題圖10.如圖所

14、示，兩匹馬各用1 000N的力沿完全相反的方向拉一彈簧測(cè)力計(jì)，設(shè)此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F1，彈簧測(cè)力計(jì)所受合力為F2，則 （ ）AF1F21 000NBF1F22 000NCFl1 000N，F(xiàn)20第10題圖DF10，F(xiàn)21 000N11飛機(jī)降落后，在機(jī)場(chǎng)跑道上滑行，與起飛升空時(shí)比較，它的慣性變小了，原因是 （ ）A運(yùn)動(dòng)速度變小了 B高度降低了 C質(zhì)量變小了 D阻力變大了12一個(gè)人用30N的力沿水平方向推一個(gè)重500N的小車(chē)在水平地面上勻速前進(jìn)，在這個(gè)過(guò)程中（ ）A小車(chē)受到的阻力是500N B小車(chē)對(duì)地面的壓力是30NC地面對(duì)小車(chē)的支持力是30N D地面對(duì)小車(chē)的支持力是500N13在世界女排錦標(biāo)

15、賽上，我國(guó)排球隊(duì)長(zhǎng)馮坤發(fā)球時(shí)，把球豎直向上拋出，則（ ）A球上升和下降過(guò)程中，受的阻力方向都向上B球上升和下降過(guò)程中，受的阻力方向都向下C球上升過(guò)程中，受到重力和阻力，合力方向向下D球下降過(guò)程中，受到重力和阻力，合力方向向上14如圖所示是利用每秒閃光l0次的照相裝置拍攝到的四個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的閃光照片（提示：圖中的黑點(diǎn)表示物體），其中可能受到平衡力作用的物體是 （ ）第14題圖15（2007·蘇州）如圖所示，小王在探究“力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，他將物體M放在水平桌面上，兩邊用細(xì)線(xiàn)通過(guò)滑輪與吊盤(pán)相連若在左盤(pán)中放重為G的砝碼，右盤(pán)中放重為2G的砝碼時(shí)，物體M能以速度向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)如果左、

16、右盤(pán)中的砝碼不變，要使物體M能在水平桌面上以2V的速度向左做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則應(yīng)在左盤(pán)中再加上砝碼，所加砝碼的重為（吊盤(pán)重、滑輪與細(xì)線(xiàn)間和滑輪與軸間摩擦不計(jì)） （ ）AG B2G C3G D4G第15題圖16小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上，腳被石塊絆了一下，身子向前跌倒（圖甲）；過(guò)了一會(huì)不小心腳踩到一塊西瓜皮，身子向后摔倒（圖乙），對(duì)這兩種情景，下列解釋合理的是 （ ）A二者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B二者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C前者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；后者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D前者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；后者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)第16題圖 第17題圖17如圖所示，升降機(jī)以lms的速度勻速上升日時(shí),升降機(jī)對(duì)人的支持力為500N下列說(shuō)法正確的是 （ ）A升降機(jī)靜止在十樓時(shí)對(duì)人的支持力小于500NB升降機(jī)以1.5ms速度勻速上升時(shí)對(duì)人的支持力大于500NC升降機(jī)以2ms速度勻速下降時(shí)對(duì)人的支持力等于500ND升降