區(qū)間測速解決方案

1、區(qū)間測速系統(tǒng)設(shè)計方案河南宏昌科技有限公司2016 年 12 月1 系統(tǒng)概述S335和S103省道作為新野縣境內(nèi)主要交通道路，車流量大，危險路段即事故多發(fā)點段多，其中大部分交通事故的原因多是由于超速問題引起，這不僅給人民生命財產(chǎn)和社會治安造成了極大的威脅，同時也帶來極大的社會和經(jīng)濟損失，加強城市管理，保持社會穩(wěn)定已成為十分重要的任務(wù)。目前卡口系統(tǒng)均具備通過線圈檢測、雷達檢測、激光檢測或視頻檢測方式進行單點測速，這開始時在很大程度上對車輛超速問題有了很大改善，但隨著這一應(yīng)用的普及，很多有經(jīng)驗的司機到達設(shè)備安裝點位會提前減速已逃過設(shè)備的抓拍，單點測速弊端的較好解決辦法就是對車輛速度全程進行監(jiān)測，區(qū)間

2、測速營運而生。區(qū)間測速系統(tǒng)主要應(yīng)用于道路沿線基于不同限速行駛值的各個單向行駛路段。每個同值限速路段選取起點和終點，分別安裝測速系統(tǒng)， 構(gòu)成兩點封閉式的實體監(jiān)測空間，對途經(jīng)該路段的每個車輛進行通行平均速度的測定，以此判斷車輛是否超速。2 設(shè)計依據(jù)及要求GA/T 959 2011 機動車區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范GB/T 21255-2007 機動車測速儀GA/T 16 道路交通管理信息代碼GA/T 497-2009 公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T 832-2009 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范GA/T 833 機動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范3 系統(tǒng)應(yīng)用要素1）選定的區(qū)間測速路段的道路

3、長度唯一性；2） 選定的區(qū)間測速路段其法定標準限速值相同；3） 選定的區(qū)間測速路段兩個端點的監(jiān)測系統(tǒng)能夠準確采集到同一輛車的完整過車記錄及車體正面圖片；4） 選定的區(qū)間測速路段兩個端點的監(jiān)測系統(tǒng)能夠精確標定每個車輛通過該點的時刻，時間采用北京時間，24 小時制，精確到0.1秒；5） 前端設(shè)備與中心平臺能夠保持時間一致性。4 系統(tǒng)整體設(shè)計4.1 系統(tǒng)組成區(qū)間測速系統(tǒng)的主件由高清抓拍單元（含高清網(wǎng)絡(luò)抓拍攝像機、鏡頭、防護罩）、補光燈、終端服務(wù)器組成，輔件主要包含：室外落地機柜（含散熱風(fēng)扇、防雷保護器、強電模塊）、電源適配器、工業(yè)級網(wǎng)絡(luò)交換機、網(wǎng)絡(luò)發(fā)送終端（如：光纖收發(fā)器、數(shù)字光端機）、主體桿件（如

4、：L 型立桿、龍門架）、線材（網(wǎng)線、電源線、控制線）。4.2系統(tǒng)工作原理=TH 丁 Itk怙瓶缸： P 系統(tǒng)工作原理示意圖當某一輛車先后通過區(qū)間測速路段兩個端點的監(jiān)測系統(tǒng)的時候， 每個監(jiān)測系統(tǒng)對車輛信息采集，包括：車牌號碼、車牌顏色、車輛類 型、車身顏色、過車時間等，而區(qū)間測速需要的關(guān)鍵值就是過車時間。 我們假設(shè)該車先后通過區(qū)間測速路段兩個端點的監(jiān)測系統(tǒng)所產(chǎn)生的 兩個瞬時時間分別為T1和T2,而已知該路段的長度為 S,則該車通 過這個路段的區(qū)間平均速度為：V=S ( T2-T1)。4.3 系統(tǒng)單點部署區(qū)間測速系統(tǒng)單點主要由區(qū)間測速路段兩個端點的監(jiān)測系統(tǒng)組成，每個端點的監(jiān)測點位產(chǎn)品配置方案如下：

5、1)每條車道配置一個高清抓拍單元；1）每條車道配置一個補光燈；2）每個監(jiān)測點位配置一臺前端管理主機；3）每個監(jiān)測點位配置一個防水機柜；4）每個監(jiān)測點位配置一個工業(yè)級網(wǎng)絡(luò)交換機 （主要為5 口、8 口、16 口以太網(wǎng)交換機，根據(jù)實際組網(wǎng)設(shè)備數(shù)量選定）；5）每個監(jiān)測點位配置一個網(wǎng)絡(luò)發(fā)送終端（如：光纖收發(fā)器、數(shù)字光端機，根據(jù)實際網(wǎng)絡(luò)接入方式選擇）；6）每個監(jiān)測點位配置一個主體桿件（如：L型立桿、龍門架，根 據(jù)實際外場實施環(huán)境選擇）；7）每個監(jiān)測點位配備的線材的參考規(guī)格如下：電源線：220VAOfe源線，RVV3*1黑-紅-黑-黃綠；控制線：RVVP2*1>-紅-藍/屏蔽線；網(wǎng)線：屏蔽網(wǎng)線，ST

6、P/Y 4*2*0.5 ,黑；實際需要的線材量根據(jù)外場實施環(huán)境測定與估算。4.4系統(tǒng)單點結(jié)構(gòu)區(qū)間測速前端系統(tǒng)發(fā)器終端服務(wù)器補光燈高清網(wǎng)絡(luò)抓拍攝像機視頻觸發(fā)區(qū)間測速前端單點結(jié)構(gòu)圖4.5前端設(shè)備連接圖卡口抓拍單元網(wǎng)線接入網(wǎng)設(shè)備0交換機室外機柜內(nèi)設(shè)備桿上設(shè)備ALED丁網(wǎng)線終端服務(wù)器i用戶應(yīng)用服務(wù)器前端后端5系統(tǒng)建設(shè)預(yù)算（雙向二車道配置）廳P產(chǎn)品名稱主要規(guī)格單位數(shù)量單價總價1區(qū)間測速服務(wù)器1 顆 Intel Xeon E5-2609 v3 系列處理器；16GBECCDDR咕存；3 塊 300GB10K專用硬盤；配置1塊460W冗余熱插拔電源套158,80058,8002300力高清抓拍攝 像機300萬

7、像素的高分辨率工業(yè)相機1、自動檢測、記錄和控制、抓拍超速;車輛；2、 全景錄像;3、卡口功能；4、圖片自動上傳功能；5、壓黃線抓拍、逆行抓拍、卡 口報警功能、車流量統(tǒng)計功能。篩選沒有車牌或無法看消;車牌的圖像，識別軟 件能自動識別民用、警用、軍用、武警車牌，所識別的字符齊全。臺814,800118,4003成像控制軟件智能工業(yè)相機成像控制軟件套81,50012,0004視頻觸發(fā)軟件卡口視頻觸發(fā)軟件套81,50012,0005車牌識別軟件數(shù)字高清汽車牌照識別軟件套81,50012,0006卡口閃光燈色溫>4000長光學(xué)性能：在20m位置基準軸上，峰值照度0 40001X ;具有峰值光強抑制

8、功能，連續(xù)兩次補光之間的最小時間間隔070m6點亮?xí)r間01mq工作壽命300萬次；平均功耗0 100瓦；臺82,60020,8007終端服務(wù)器單顆高性能Davinci ?數(shù)字媒體處理器1.2GHz。內(nèi)存：1GB硬盤：2T、功耗 < 30W 工作溫度-30 C +70C ,Linux 系統(tǒng)臺49,80039,2008光纖收發(fā)器單模單纖1光4電光纖收發(fā)器臺46502,6009防水設(shè)備箱用于室外報桿安裝環(huán)境，用于安裝光纜終端盒、電源適配器等設(shè)備，冷軋鋼材個41,0004,000料，浸塑防腐處理，內(nèi)置電源防雷模塊、電源插板10立桿L型桿，八棱、熱鍍鋅，材料 Q235.臂長根據(jù)實際路寬定根410,50042,00011混凝土基礎(chǔ)混凝土 C25,根據(jù)立桿橫臂長度按實際需求定制，含地籠套42,0008,00012區(qū)間測速告知標 識牌單個標識牌尺寸：1.2m*1.8m,分為區(qū)間測速預(yù)告標志、區(qū)間測速起點標志和 區(qū)間測速終點標志，標識符合國標規(guī)定個123,00036,00013標識牌立桿區(qū)間測速預(yù)告標志牌立桿，圓柱，鍍鋅，含基礎(chǔ)套45,00020,00014安裝調(diào)試