安全生產(chǎn)是每個員工的權(quán)利和責(zé)任

1、 安全生產(chǎn)是每個員工的權(quán)利和責(zé)任 BP（英國石油公司，總部倫敦，以下簡稱BP）是世界上最大的石油和石油化工集團(tuán)公司之一，供應(yīng)運輸燃料、光熱能源、油品零售服務(wù)以及與人們?nèi)粘Ｉ钣H密相關(guān)的各種石化產(chǎn)品。上世紀(jì)70年月，BP進(jìn)入中國，并與中石化、中石油、中海油等合資興建了大型企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及石油的勘探和開采、液化氣的儲運和零售、航空燃油供應(yīng)以及新能源開發(fā)和利用等。 與BP百年的歷史相比，BP在中國還很年輕。在BP中國公司油品業(yè)務(wù)健康、平安及環(huán)保經(jīng)理韓德志看來，BP是一家有著明確的價值觀和進(jìn)展方向，不斷挑戰(zhàn)自我，視社會責(zé)任為己任的公司。在中國，BP的各項業(yè)務(wù)都秉承公司全球的運作理念，保持了一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。

2、在平安方面，公司優(yōu)良的平安文化，結(jié)合本地特點的全球化標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化管理，為實現(xiàn)優(yōu)秀的平安業(yè)績供應(yīng)了堅實的保障。 用科技優(yōu)化設(shè)備設(shè)施 韓德志有一個很形象的比方：隱患就像一條大蟲，穿過道道平安屏障上的漏洞，進(jìn)而進(jìn)展成為事故。假如平安屏障本身很堅固，或者中間有一個漏洞被堵死了，事故就不會發(fā)生。為了堵死平安漏洞，BP中國從四個主要方面著手建設(shè)穩(wěn)固的平安屏障。其中，平安的設(shè)備設(shè)施，以及不斷采納先進(jìn)的科技使設(shè)備設(shè)施更加優(yōu)化，是BP中國業(yè)務(wù)的第一道平安屏障。 BP在全球有很大的油料運輸業(yè)務(wù)，僅在中國的合資公司的年運輸里程就超過2000萬公里，相當(dāng)于繞地球500圈。如何保證這么大量的危急品的運輸平安呢？韓德志舉

3、例說，BP在中國的合資公司全面引進(jìn)了BP全球的油罐車標(biāo)準(zhǔn)。例如，公司的油罐車容積有42000升，這么大的油罐車假如沒有較高的平安標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。采納了BP全球標(biāo)準(zhǔn)的油罐車從外表看，雖然每一輛油罐車只是很長的一個大油罐，但實際上油罐車的內(nèi)部已經(jīng)被分成了5個相互隔離的倉。“一旦路上發(fā)生事故造成油罐裂開，只是受到破壞的倉發(fā)生泄漏。而假如沒有分倉的話，42000升的油有可能全部都漏掉。這樣做既降低了平安和環(huán)境風(fēng)險，又削減了潛在的損。” 依據(jù)我國相關(guān)法規(guī)規(guī)定，危急品運輸車輛必需配備GPS，所以GPS在中國的危急品運輸行業(yè)并不稀奇。在BP中國的合資公司的油罐車上，都裝有GPS（全球衛(wèi)星定

4、位系統(tǒng)）和“黑匣子”。這些GPS有著超出一般的功用：除了最常見的定位功能外，它還能幫助推斷司機(jī)的駕駛風(fēng)險，監(jiān)督司機(jī)遵守疲憊管理、速度管理等制度，進(jìn)行事故后的應(yīng)急救援和緣由分析等，從而為平安管理供應(yīng)了一只真正的“千里眼”。例如，通過GPS傳回的數(shù)據(jù)，計算機(jī)能夠計算出哪些司機(jī)常常有不良的駕駛行為，如彎道超速，常常急加速或剎車，通過危急路段時速度過快等，從而給管理人員進(jìn)行事前干預(yù)供應(yīng)依據(jù)。司機(jī)在了解了這些功能后，也會主動地約束自己，相應(yīng)削減了擔(dān)心全的駕駛行為。 這種GPS還具有強(qiáng)大的事故應(yīng)急和分析功能。在應(yīng)急方面，由于全部的油罐車都在同一個GPS平臺上，假如有事故發(fā)生，出事車輛需要救援，在大屏幕上可

5、以一目了然地發(fā)覺在四周的全部車輛，從而可以準(zhǔn)時調(diào)度其他車輛趕赴現(xiàn)場救援。GPS的數(shù)據(jù)每3秒傳回到服務(wù)器，對于日常監(jiān)管，這種頻率已經(jīng)夠用了。但假如要進(jìn)行事故分析，這就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這種GPS能夠儲存和傳回精度達(dá)一秒的數(shù)據(jù)，從而使事故分析更加簡單和精確。 另外，除了GPS，油罐車上還裝有行駛數(shù)據(jù)記錄儀，俗稱“黑匣子”，其作用類似于飛機(jī)的黑匣子，可以對車輛行駛過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行高頻率的記錄，即使在一般的火災(zāi)或碰撞中數(shù)據(jù)也能完好無損地保存。 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度 BP在中國業(yè)務(wù)設(shè)立的的其次道平安屏障是制度的制定和執(zhí)行。在遵守法律法規(guī)和公司內(nèi)部的道德規(guī)范和平安標(biāo)準(zhǔn)的前提下，全部平安制度都是依據(jù)企業(yè)對平安風(fēng)險的理解

6、來制定的。從風(fēng)險動身，BP可以有針對性地解決最需要解決的問題，把有限的資源用在需要的地方。    韓德志介紹，依據(jù)在中國業(yè)務(wù)開展的實際風(fēng)險，BP中國將平安工作的重點放在了交通運輸、職業(yè)平安、工藝平安三個方面，并相應(yīng)制定了駕駛平安標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)掌握標(biāo)準(zhǔn)以及完整的管理標(biāo)準(zhǔn)。以作業(yè)平安標(biāo)準(zhǔn)為例，這一標(biāo)準(zhǔn)旨在對施工領(lǐng)域里存在的平安風(fēng)險進(jìn)行規(guī)范化管理。通過推行這一標(biāo)準(zhǔn)，BP在中國的運營單位都針對施工平安建立了管理系統(tǒng)，例如，制定作業(yè)掌握制度：通過培訓(xùn)，提升員工識別風(fēng)險的力量；對施工所需的資源、人員、設(shè)備、時間等提前制定方案；定義掌握措施，用排解、替代、掌握等措施降低風(fēng)險；作業(yè)過程中，采納劃分受控區(qū)域、設(shè)置圍欄、配戴PPE（個人防護(hù)裝備）等措施,并加強(qiáng)監(jiān)督保障平安作業(yè)。這些措施的核心就是風(fēng)險識別及掌握。風(fēng)險識別及掌握體現(xiàn)在平安工作的方方面面和每一個細(xì)節(jié)：領(lǐng)導(dǎo)層可以從宏觀的角度去識別風(fēng)險，從而為管理這些風(fēng)險供應(yīng)組織保障和物質(zhì)資源；技術(shù)專家從專業(yè)角度去識別風(fēng)險，從而保證識別出的風(fēng)險的精確性；一線操作和施工員工在開頭工作前，依據(jù)現(xiàn)場的狀況，識別詳細(xì)存在于即將開頭的工作中的風(fēng)險，并實行相應(yīng)的措施。這些，全部都有著明確的制度保障。 韓德志這樣理