鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全須知

1、 鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全須知 基本概念 營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車平安的各種施工，分為施工作業(yè)和修理作業(yè)。 天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為營(yíng)業(yè)線施工、修理作業(yè)預(yù)留的時(shí)間，按用途分為施工天窗和修理天窗。 參與營(yíng)業(yè)線施工（包括營(yíng)業(yè)線修理）的勞務(wù)工必需由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工平安培訓(xùn)、法制訓(xùn)練和日常管理；要先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。 第一章施工平安協(xié)議 營(yíng)業(yè)線施工必需簽訂協(xié)議，沒(méi)有簽訂營(yíng)業(yè)線施工平安協(xié)議不準(zhǔn)施工，嚴(yán)格按規(guī)定編制、審核、審批協(xié)議，內(nèi)容規(guī)范，措施詳細(xì)，嚴(yán)格把關(guān)執(zhí)行。 施工平安協(xié)

2、議書(shū)由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位按規(guī)定的格式、內(nèi)容分別簽訂。 平安協(xié)議的基本內(nèi)容應(yīng)包括：工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍）；施工責(zé)任地段和期限；雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；平安防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部平安分工（依據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際狀況，由雙方制定詳細(xì)條款）；雙方平安責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同平安職責(zé)和雙方各自平安職責(zé)）；違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償方法（包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所擔(dān)當(dāng)?shù)姆韶?zé)任）；平安監(jiān)督和協(xié)作費(fèi)用；法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。 其次章施工防護(hù) 第一節(jié) 施工方法 一.施工防護(hù)規(guī)定 凡影響行車平安的施工及發(fā)生設(shè)備故障和災(zāi)難地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。 在區(qū)間或站

3、內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)，在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)由指定的、經(jīng)過(guò)考試合格人員擔(dān)當(dāng)。施工負(fù)責(zé)人可指派駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)在車站辦理施工封鎖手續(xù)，向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車運(yùn)行狀況，并向車站值班員傳達(dá)開(kāi)通線路懇求。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶通訊設(shè)備；防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀看施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行狀況。發(fā)覺(jué)特別狀況時(shí)，準(zhǔn)時(shí)通報(bào)車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。 駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)馬上通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。 二.線路發(fā)生危及行車平安故障時(shí)

4、的防護(hù)方法 1.馬上使用對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備通知車站、駐站聯(lián)絡(luò)員或運(yùn)行列車，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，如眺望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。 2.當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩（響墩應(yīng)按不同線路等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離設(shè)置），然后返回故障地點(diǎn)。 其次節(jié)放行列車條件 第三節(jié)道口平安與防護(hù) 1.在施工使用期間內(nèi)同所在工務(wù)段簽訂平安協(xié)議。 2.在有人看管道口，使用單位必需選派經(jīng)過(guò)道口平安技術(shù)培訓(xùn)，考試合格的正式員工幫助原看管人員看管，持證上崗。 3.在無(wú)人看管道口，使用單位必需加派經(jīng)過(guò)道口平安技術(shù)培訓(xùn)，考試合格的正式員工持證上崗監(jiān)護(hù)。 4.看管時(shí)間為全天

5、24小時(shí)不間斷，班次和看管人次可依據(jù)通過(guò)列車對(duì)數(shù)和重新調(diào)查的大路交通流量；使用單位與工務(wù)段根據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第四節(jié) 開(kāi)挖作業(yè)要求 一.路基開(kāi)挖 1.路塹開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。 2.開(kāi)挖時(shí)應(yīng)定期對(duì)坡面、坡頂?shù)姆€(wěn)定狀況進(jìn)行檢查，發(fā)覺(jué)特別現(xiàn)象應(yīng)馬上處理。 3.分層開(kāi)挖時(shí)，作業(yè)面應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。 4.嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。 5.路塹開(kāi)挖危及運(yùn)輸?shù)缆芳敖ㄖ飼r(shí)，應(yīng)實(shí)行平安防護(hù)措施。 6.高處作業(yè)應(yīng)符合鐵路工程施工平安技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 7.在路塹內(nèi)高陡斜坡、凍脹泥濘地段作業(yè)，應(yīng)實(shí)行相應(yīng)的平安技術(shù)措施。 8.棄土?xí)r不應(yīng)影響路塹邊坡和棄土堆的穩(wěn)定，嚴(yán)禁在泥石流溝堆

6、棄土石。 9.擋土墻、護(hù)墻明挖基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）對(duì)開(kāi)挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差的基坑，應(yīng)分段跳槽開(kāi)挖，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)； （2）基坑棄土或坑邊材料的堆放位置與高度應(yīng)不影響基坑的穩(wěn)定。 10.抗滑樁開(kāi)挖應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）樁口應(yīng)設(shè)防止地表水流入的設(shè)施及防止墜物的護(hù)欄； （2）人員上下應(yīng)有平安牢靠的設(shè)施，不得攜帶任何工具、材料； （3）孔下必需設(shè)掩避所，工作人員不宜超過(guò)2人，起吊時(shí)應(yīng)明確聯(lián)系信號(hào)，統(tǒng)一指揮； （4）孔下有害氣體含量應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)，超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，達(dá)到允許濃度標(biāo)準(zhǔn)后方可作業(yè)； （5）孔內(nèi)爆破應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)爆破平安規(guī)程的有關(guān)規(guī)定； （6）井下作業(yè)，不得攀扶箍筋上下；

7、 （7）灌筑混凝土應(yīng)防止雜物下落傷人。 11.支撐滲溝開(kāi)挖深度超過(guò)1.5m時(shí)，應(yīng)加設(shè)支撐。開(kāi)挖后應(yīng)馬上回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行車平安。 12.開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)覺(jué)山體有滑動(dòng)或倒塌跡象時(shí)，應(yīng)馬上停止開(kāi)挖，實(shí)行相應(yīng)措施。 二.橋涵開(kāi)挖 （一）明挖基礎(chǔ) 1.基坑開(kāi)挖應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近建筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)提前實(shí)行平安防護(hù)措施。 （2）基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。 （3）基坑開(kāi)挖時(shí)，不得采納局部開(kāi)挖深坑及從底層向四周掏土。 （4）基坑頂有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣與動(dòng)載間的平安距離應(yīng)依據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等狀況確定，且不應(yīng)小于1.0m。必要時(shí)應(yīng)實(shí)行其

8、他措施。 （5）基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定狀況。當(dāng)發(fā)覺(jué)坑沿頂面消失裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)馬上停止施工，加固處理后方可連續(xù)施工。 （6）基坑采納排水法降低水位區(qū)域的建筑物可能產(chǎn)生沉降，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)實(shí)行防范措施。 （7）在排水過(guò)程中，當(dāng)消失大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內(nèi)側(cè)坍塌等狀況時(shí)，應(yīng)暫停抽水，實(shí)行加固措施。 （8）拆除多層井點(diǎn)應(yīng)自底層開(kāi)頭逐層向上進(jìn)行。在下層井點(diǎn)拆除中，上部各層井點(diǎn)應(yīng)連續(xù)抽水。 2.基坑護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）擋板支撐護(hù)壁應(yīng)滿意下列要求： 依據(jù)土質(zhì)狀況確定分段分層支護(hù)開(kāi)挖，每層開(kāi)挖深度不宜超過(guò)1.5m，邊挖邊支； 當(dāng)發(fā)覺(jué)支撐變形或折斷時(shí)，應(yīng)馬上加固；

9、支撐拆除應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。 （2）混凝土圍圈護(hù)壁應(yīng)滿意下列要求： 混凝土圍圈應(yīng)開(kāi)挖一段、灌筑一段； 頂層護(hù)壁口應(yīng)高出地面0.3m以上。 3.鋼板樁圍堰施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）鋼板樁起吊需要轉(zhuǎn)變吊點(diǎn)位置時(shí)，其吊點(diǎn)位置不得低于樁頂下1/3的樁長(zhǎng)； （2）鋼板樁用錘擊下沉?xí)r，樁頂應(yīng)有樁帽，樁帽變形時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換。 4.混凝土與砌體基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)符合鐵路工程施工平安技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 （二）挖孔樁基礎(chǔ) 挖孔樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.挖孔樁較深時(shí)，孔壁應(yīng)支護(hù)，滲水時(shí)應(yīng)采納抽排水措施。 2.樁孔四周應(yīng)有防、排水設(shè)施。 3.孔口圍圈應(yīng)高出地面0.3m以上，并設(shè)防護(hù)欄?？卓谄桨蔡輵?yīng)掛堅(jiān)固。 4.夜間作業(yè)應(yīng)懸掛警示紅燈。挖孔暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)蓋防護(hù)。 5.孔內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有防止物體墮落措施。相鄰兩孔中，當(dāng)一孔爆破或灌筑混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止工作，并撤出井孔。 6.人工挖孔，當(dāng)孔內(nèi)二氧化碳含量超過(guò)0.5%，或作業(yè)人員已感不適時(shí)，應(yīng)實(shí)行通風(fēng)措施。 7.人工挖孔深度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采納機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)。挖孔深度大于15m時(shí)不宜采納人工挖孔