鐵路營業(yè)線施工安全須知

1、 鐵路營業(yè)線施工安全須知 基本概念 營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、設備使用和行車平安的各種施工，分為施工作業(yè)和修理作業(yè)。 天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工、修理作業(yè)預留的時間，按用途分為施工天窗和修理天窗。 參與營業(yè)線施工（包括營業(yè)線修理）的勞務工必需由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領，不準勞務工單獨上道作業(yè)。對勞務工要進行施工平安培訓、法制訓練和日常管理；要先培訓，培訓合格后方可上崗。 第一章施工平安協(xié)議 營業(yè)線施工必需簽訂協(xié)議，沒有簽訂營業(yè)線施工平安協(xié)議不準施工，嚴格按規(guī)定編制、審核、審批協(xié)議，內(nèi)容規(guī)范，措施詳細，嚴格把關執(zhí)行。 施工平安協(xié)

2、議書由施工單位與設備管理單位和行車組織單位按規(guī)定的格式、內(nèi)容分別簽訂。 平安協(xié)議的基本內(nèi)容應包括：工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）；施工責任地段和期限；雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范；平安防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部平安分工（依據(jù)工點、專業(yè)實際狀況，由雙方制定詳細條款）；雙方平安責任、權(quán)利和義務（包括共同平安職責和雙方各自平安職責）；違約責任和經(jīng)濟賠償方法（包括發(fā)生鐵路交通責任事故時雙方所擔當?shù)姆韶熑危?；平安監(jiān)督和協(xié)作費用；法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。 其次章施工防護 第一節(jié) 施工方法 一.施工防護規(guī)定 凡影響行車平安的施工及發(fā)生設備故障和災難地點，均應設置防護。 在區(qū)間或站

3、內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，施工地點設現(xiàn)場防護員。駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員應由指定的、經(jīng)過考試合格人員擔當。施工負責人可指派駐站聯(lián)絡員負責在車站辦理施工封鎖手續(xù)，向施工負責人傳達調(diào)度命令，通報列車運行狀況，并向車站值班員傳達開通線路懇求。駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員在執(zhí)行任務時，應佩戴標志，攜帶通訊設備；防護人員還應攜帶必備的防護用品，隨時觀看施工現(xiàn)場和列車運行狀況。發(fā)覺特別狀況時，準時通報車站值班員和施工負責人。 駐站聯(lián)絡員要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應馬上通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態(tài)。 二.線路發(fā)生危及行車平安故障時

4、的防護方法 1.馬上使用對講機等通信設備通知車站、駐站聯(lián)絡員或運行列車，并在故障地點設置停車信號，如眺望困難，遇降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣或夜間，還應點燃火炬。 2.當確知一端先來車時，應先向該端，再向另一端放置響墩（響墩應按不同線路等級的列車緊急制動距離設置），然后返回故障地點。 其次節(jié)放行列車條件 第三節(jié)道口平安與防護 1.在施工使用期間內(nèi)同所在工務段簽訂平安協(xié)議。 2.在有人看管道口，使用單位必需選派經(jīng)過道口平安技術培訓，考試合格的正式員工幫助原看管人員看管，持證上崗。 3.在無人看管道口，使用單位必需加派經(jīng)過道口平安技術培訓，考試合格的正式員工持證上崗監(jiān)護。 4.看管時間為全天

5、24小時不間斷，班次和看管人次可依據(jù)通過列車對數(shù)和重新調(diào)查的大路交通流量；使用單位與工務段根據(jù)有關規(guī)定執(zhí)行。 第四節(jié) 開挖作業(yè)要求 一.路基開挖 1.路塹開挖應自上而下進行，嚴禁掏底開挖。 2.開挖時應定期對坡面、坡頂?shù)姆€(wěn)定狀況進行檢查，發(fā)覺特別現(xiàn)象應馬上處理。 3.分層開挖時，作業(yè)面應相互錯開，嚴禁重疊作業(yè)。 4.嚴禁在松動危石下方作業(yè)、休息和存放機具。 5.路塹開挖危及運輸?shù)缆芳敖ㄖ飼r，應實行平安防護措施。 6.高處作業(yè)應符合鐵路工程施工平安技術規(guī)程的有關規(guī)定。 7.在路塹內(nèi)高陡斜坡、凍脹泥濘地段作業(yè)，應實行相應的平安技術措施。 8.棄土時不應影響路塹邊坡和棄土堆的穩(wěn)定，嚴禁在泥石流溝堆

6、棄土石。 9.擋土墻、護墻明挖基礎施工應符合下列規(guī)定： （1）對開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差的基坑，應分段跳槽開挖，加強臨時支護； （2）基坑棄土或坑邊材料的堆放位置與高度應不影響基坑的穩(wěn)定。 10.抗滑樁開挖應符合下列規(guī)定： （1）樁口應設防止地表水流入的設施及防止墜物的護欄； （2）人員上下應有平安牢靠的設施，不得攜帶任何工具、材料； （3）孔下必需設掩避所，工作人員不宜超過2人，起吊時應明確聯(lián)系信號，統(tǒng)一指揮； （4）孔下有害氣體含量應隨時檢測，超過規(guī)定標準時應進行通風，達到允許濃度標準后方可作業(yè)； （5）孔內(nèi)爆破應符合現(xiàn)行國家標準爆破平安規(guī)程的有關規(guī)定； （6）井下作業(yè)，不得攀扶箍筋上下；

7、 （7）灌筑混凝土應防止雜物下落傷人。 11.支撐滲溝開挖深度超過1.5m時，應加設支撐。開挖后應馬上回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行車平安。 12.開挖過程中發(fā)覺山體有滑動或倒塌跡象時，應馬上停止開挖，實行相應措施。 二.橋涵開挖 （一）明挖基礎 1.基坑開挖應符合下列規(guī)定： （1）基坑開挖對鄰近建筑物或臨時設施有影響時，應提前實行平安防護措施。 （2）基坑頂面應提前做好地面防、排水設施。 （3）基坑開挖時，不得采納局部開挖深坑及從底層向四周掏土。 （4）基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的平安距離應依據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等狀況確定，且不應小于1.0m。必要時應實行其

8、他措施。 （5）基坑開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定狀況。當發(fā)覺坑沿頂面消失裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應馬上停止施工，加固處理后方可連續(xù)施工。 （6）基坑采納排水法降低水位區(qū)域的建筑物可能產(chǎn)生沉降，應加強觀測，必要時實行防范措施。 （7）在排水過程中，當消失大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內(nèi)側(cè)坍塌等狀況時，應暫停抽水，實行加固措施。 （8）拆除多層井點應自底層開頭逐層向上進行。在下層井點拆除中，上部各層井點應連續(xù)抽水。 2.基坑護壁應符合下列規(guī)定： （1）擋板支撐護壁應滿意下列要求： 依據(jù)土質(zhì)狀況確定分段分層支護開挖，每層開挖深度不宜超過1.5m，邊挖邊支； 當發(fā)覺支撐變形或折斷時，應馬上加固；

9、支撐拆除應自下而上分段進行。 （2）混凝土圍圈護壁應滿意下列要求： 混凝土圍圈應開挖一段、灌筑一段； 頂層護壁口應高出地面0.3m以上。 3.鋼板樁圍堰施工時應符合下列規(guī)定： （1）鋼板樁起吊需要轉(zhuǎn)變吊點位置時，其吊點位置不得低于樁頂下1/3的樁長； （2）鋼板樁用錘擊下沉時，樁頂應有樁帽，樁帽變形時應準時更換。 4.混凝土與砌體基礎施工時應符合鐵路工程施工平安技術規(guī)程的有關規(guī)定。 （二）挖孔樁基礎 挖孔樁基礎施工應符合下列規(guī)定： 1.挖孔樁較深時，孔壁應支護，滲水時應采納抽排水措施。 2.樁孔四周應有防、排水設施。 3.孔口圍圈應高出地面0.3m以上，并設防護欄。孔口平安梯應掛堅固。 4.夜間作業(yè)應懸掛警示紅燈。挖孔暫停時，孔口應設蓋防護。 5.孔內(nèi)作業(yè)時應有防止物體墮落措施。相鄰兩孔中，當一孔爆破或灌筑混凝土時，另一孔的挖孔人員應停止工作，并撤出井孔。 6.人工挖孔，當孔內(nèi)二氧化碳含量超過0.5%，或作業(yè)人員已感不適時，應實行通風措施。 7.人工挖孔深度超過10m時，應采納機械強制通風。挖孔深度大于15m時不宜采納人工挖孔