學(xué)習(xí)項(xiàng)目二_零件和設(shè)備的潤(rùn)滑

1、學(xué)習(xí)項(xiàng)目二 零件和設(shè)備的潤(rùn)滑任務(wù)1潤(rùn)滑原理1.1潤(rùn)滑的作用及分類1.2常用的潤(rùn)滑原理1.1潤(rùn)滑的作用及分類1.1.1潤(rùn)滑的作用在摩擦副之間加入潤(rùn)滑介質(zhì)，使接觸面間形成一層潤(rùn)滑膜，用以控制摩擦、降低磨損，已達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的措施通常稱為潤(rùn)滑。(1)降低摩擦因數(shù)、減少磨損在兩個(gè)相對(duì)摩擦的表面之間加入潤(rùn)滑材料(潤(rùn)滑劑)，使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件摩擦表面不直接接觸或盡量少接觸，就可以降低摩擦因數(shù)，減少摩擦阻力，降低功率損耗。(2)降溫冷卻潤(rùn)滑材料能夠減少摩擦熱量的產(chǎn)生。(3)防腐、防銹機(jī)械表面在與周?chē)橘|(zhì)(如空氣、水汽、腐蝕性氣體、液體、腐蝕性物體等)接觸時(shí)，就會(huì)因生銹、腐蝕而損壞。(4)沖洗清潔摩擦副在運(yùn)動(dòng)

2、時(shí)產(chǎn)生的磨損顆粒或外來(lái)微粒等，都會(huì)加速摩擦表面的磨損。1.1潤(rùn)滑的作用及分類(5)密封作用潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂不僅能起潤(rùn)滑減摩作用，還能增強(qiáng)密封效果，減少泄漏，提高工作效率。1.1.2潤(rùn)滑的分類1.根據(jù)潤(rùn)滑劑的物質(zhì)形態(tài)分類(1)氣體潤(rùn)滑采用空氣、蒸汽、氮?dú)饣蚰承┒栊詺怏w為潤(rùn)滑劑，將摩擦表面用高壓氣體分隔開(kāi)，減少摩擦，從而實(shí)現(xiàn)的潤(rùn)滑稱為氣體潤(rùn)滑。(2)液體潤(rùn)滑采用動(dòng)植物油、礦物油、合成油、乳化油、水等液體為潤(rùn)滑劑進(jìn)行的潤(rùn)滑稱為液體潤(rùn)滑。(3)半固體潤(rùn)滑以潤(rùn)滑脂為潤(rùn)滑劑進(jìn)行的潤(rùn)滑稱為半固體潤(rùn)滑。(4)固體潤(rùn)滑利用具有特殊潤(rùn)滑性能的固體作潤(rùn)滑劑進(jìn)行的潤(rùn)滑稱為固體潤(rùn)滑。1.1潤(rùn)滑的作用及分類2.根據(jù)潤(rùn)滑膜在

3、摩擦表面的分布狀態(tài)分類(1)全膜潤(rùn)滑摩擦面之間有潤(rùn)滑劑，并能生成一層完整的潤(rùn)滑膜，把摩擦表面完全隔開(kāi)。(2)非全膜潤(rùn)滑摩擦表面由于粗糙不平或因載荷過(guò)大、速度變化等因素的影響，使?jié)櫥ぴ獾狡茐?，一部分有?rùn)滑膜，一部分為干摩擦，這種狀態(tài)稱為非全膜潤(rùn)滑。1.2常用的潤(rùn)滑原理1.2.1流體動(dòng)壓潤(rùn)滑原理1.曲面接觸圖2-1滑動(dòng)軸承動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜建立過(guò)程a)靜止?fàn)顟B(tài)b)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)c)不穩(wěn)定狀態(tài)d)平衡狀態(tài)2.平面接觸(1)兩平行平面間的滑動(dòng)如圖2-2a所示，AB、CD為平行平面，設(shè)CD不動(dòng)，AB沿箭頭指示的方向運(yùn)動(dòng)。1.2常用的潤(rùn)滑原理圖2-2兩平行平面間油液的流動(dòng)(2)兩傾斜平面間的滑動(dòng)如果將上述情況中的一

4、個(gè)平面CD相對(duì)于平面AB傾斜一個(gè)角度，如圖2-3所示，則可以看出，這時(shí)入口截面的流量將大于出口截面的流量，類似于曲面接觸的情況，因而可以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。1.2常用的潤(rùn)滑原理圖2-3兩傾斜平面間油液的流動(dòng)情況(3)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑形成條件及影響因素1)兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面，必須沿運(yùn)動(dòng)的方向形成收斂的楔形間隙。2)兩摩擦面必須具有一定的相對(duì)速度。3)潤(rùn)滑油必須具有適當(dāng)?shù)恼扯龋⑶夜┯统渥恪?.2常用的潤(rùn)滑原理4)外載荷必須小于油膜所能承受的極限值。5)摩擦表面應(yīng)具有較小的表面粗糙度值，這樣可以在較小的油膜厚度下實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。1.2.2流體靜壓潤(rùn)滑原理從外部將高壓流體經(jīng)節(jié)流阻尼器送入運(yùn)動(dòng)副的間隙中

5、，使兩摩擦表面在未開(kāi)始運(yùn)動(dòng)之前就被流體的靜壓力強(qiáng)行分隔開(kāi)，由此形成的流體潤(rùn)滑膜使運(yùn)動(dòng)副能承受一定的工作載荷而處于流體潤(rùn)滑狀態(tài)，這種潤(rùn)滑稱為流體靜壓潤(rùn)滑。圖2-4靜壓軸承原理1油泵2節(jié)流阻尼器3粗過(guò)濾器4油箱5溢流閥6精過(guò)濾器7軸承套8軸頸9油腔10回油槽11周向封油面12軸向封油面1.2常用的潤(rùn)滑原理圖2-5靜壓潤(rùn)滑導(dǎo)軌的三種形式a)單一平面油墊b)雙面油墊c)斜面油墊1油腔2封油面3供油嘴1.2常用的潤(rùn)滑原理1)應(yīng)用范圍廣，承載能力高。2)摩擦因數(shù)比其他形式的軸承都低并且穩(wěn)定。3)幾乎沒(méi)有磨損，所以摩擦副的壽命極長(zhǎng)。4)由于兩摩擦面不直接接觸，所以對(duì)軸承材料要求不高，只需比軸頸稍軟即可。1.

6、2.3流體動(dòng)、靜壓潤(rùn)滑原理流體靜壓潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)很多，但是油泵需一直工作要耗費(fèi)大量能源。1.2.4邊界潤(rùn)滑原理從摩擦副間流體潤(rùn)滑過(guò)渡到摩擦副表面直接接觸之前的臨界狀態(tài)稱邊界潤(rùn)滑。1.2常用的潤(rùn)滑原理(1)減小表面粗糙度金屬表面各處邊界膜承受的真實(shí)壓力的大小與金屬表面狀態(tài)有關(guān)：摩擦副表面粗糙度愈大，則真實(shí)接觸面積愈小，同樣的載荷作用下，接觸處的壓力就愈大，邊界膜易被壓破。(2)合理選用潤(rùn)滑劑根據(jù)邊界膜工作溫度高低、負(fù)載大小和是否工作在極壓狀態(tài)，應(yīng)選擇合適的潤(rùn)滑油類型和添加劑，以改善邊界膜的潤(rùn)滑特性。(3)改變潤(rùn)滑方式改用固體潤(rùn)滑材料等新型潤(rùn)滑材料，改變潤(rùn)滑方式。1.2.5固體潤(rùn)滑原理1.2常用的潤(rùn)滑

7、原理圖2-6固體潤(rùn)滑劑的滑移模型1.2.6自潤(rùn)滑簡(jiǎn)介1.2常用的潤(rùn)滑原理以上所講的幾種潤(rùn)滑，在摩擦運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，都需要向摩擦表面間加入潤(rùn)滑劑。任務(wù)2常用潤(rùn)滑材料的辨識(shí)2.1潤(rùn)滑材料綜述2.2潤(rùn)滑油2.3潤(rùn)滑脂2.4固體潤(rùn)滑材料2.1潤(rùn)滑材料綜述2.2潤(rùn)滑油2.2.1概述金屬壓力加工常用的液體潤(rùn)滑材料為潤(rùn)滑油。2.2.2潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性能及主要質(zhì)量指標(biāo)(1)外觀油品質(zhì)量的優(yōu)劣，很大程度上可以從外觀察覺(jué)，特別是進(jìn)入商品市場(chǎng)，油品的外觀就顯得更為重要。1)顏色。2)透明度。3)氣味。(2)流動(dòng)性能1)粘度。2)粘度指數(shù)。3)凝固點(diǎn)。2.2潤(rùn)滑油4)流動(dòng)性。(3)安定性潤(rùn)滑油在工作中總是要與空氣中的氧

8、接觸，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成酸類、膠泥物，使油的顏色加深變暗，粘度增加，酸性增加，產(chǎn)生沉淀物，最終限制了油品的使用性能。(4)機(jī)械安定性含有高分子聚合物的油品，在使用過(guò)程中，粘度有降低的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象特別是稠化油表現(xiàn)最嚴(yán)重，必須控制粘度下降的幅度，應(yīng)做剪切試驗(yàn)。2.2潤(rùn)滑油(5)抗水性鋼鐵設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中要使用大量的冷卻水，少量的水分混入潤(rùn)滑系統(tǒng)中，是很難避免的，有時(shí)候進(jìn)入油中的水是大量的，這就要求潤(rùn)滑油具有良好的抗乳化性能，當(dāng)水分進(jìn)入油中時(shí)應(yīng)能很快地從油中分離出來(lái)，不與油混合形成穩(wěn)定的乳化液；對(duì)水基潤(rùn)滑液無(wú)法要求它的抗水性能，但無(wú)論是進(jìn)水或失水對(duì)其性能都有較大影響。(6)抗泡沫性能潤(rùn)滑油在使用過(guò)程

9、中，受到強(qiáng)烈的機(jī)械攪拌或流速太快時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生泡沫，泡沫存在于油中會(huì)嚴(yán)重阻礙潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作，最嚴(yán)重的時(shí)候，泡沫會(huì)從油箱上蓋溢出。(7)防護(hù)性能潤(rùn)滑油對(duì)摩擦元件必須有良好的保護(hù)性能，要防止金屬銹蝕，更不得腐蝕金屬。2.2潤(rùn)滑油(8)抗磨性能這是潤(rùn)滑油最重要的性能，油品的質(zhì)量很大程度上取決于它的抗磨性能。(9)與密封材料的適應(yīng)性潤(rùn)滑油與密封材料的適應(yīng)性是十分重要的，它直接影響整個(gè)系統(tǒng)的密封性。(10)雜質(zhì)含量潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)是一種磨粒磨料，能加速摩擦面的磨損；也是一種催化劑，加速油品的老化。(11)其他性能1)密度。2)閃點(diǎn)。3)酸值。4)灰分。5)表面張力。2.2潤(rùn)滑油6)元素含量。2.2.3常用潤(rùn)

10、滑油簡(jiǎn)介根據(jù)用途通?？梢园褲?rùn)滑油分為十大類。1.齒輪油(1)閉式齒輪油其粘度等級(jí)按GB/T 31411994分級(jí)。1) CKB齒輪油：是精制礦油，加有抗氧防腐和抗泡添加劑，用于輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的齒2) CKC齒輪油：是在CKB油中加有極壓抗磨添加劑，用于保持在正?；蛑械群愣ㄓ蜏睾椭刎?fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。3) CKD齒輪油：是在CKC油中加有提高熱氧化穩(wěn)定性的添加劑，用于較高的溫度和重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。4) CKE齒輪油：具有較低的摩擦因數(shù)，用于蝸桿傳動(dòng)。2.2潤(rùn)滑油(2)開(kāi)式齒輪油1) CKH齒輪油：含有瀝青的抗腐蝕性產(chǎn)品，用于中等環(huán)境溫度和輕負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。2) CKJ齒輪油：是在CKH油中加有極壓

11、抗磨劑，用于重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。3) CKL齒輪潤(rùn)滑劑：是具有極壓抗磨、抗腐并且耐溫性好的潤(rùn)滑脂，用于更高環(huán)境溫度和重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。4) CKM齒輪潤(rùn)滑劑：加有改善抗擦傷性的添加劑，允許在極壓條件下使用，用于特殊重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。2.2潤(rùn)滑油2.軸承油(1)軸承油軸承油質(zhì)量指標(biāo)SH/T 00171990，F(xiàn)C為抗氧防銹型，F(xiàn)D加有抗磨添加劑，可以用于機(jī)床的主軸軸承，25號(hào)常用于高速磨頭。(2)汽輪機(jī)油汽輪機(jī)油主要用于透平機(jī)的軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)又叫透平油，是用高精制的礦物作基礎(chǔ)油，添加抗氧防銹劑調(diào)配而成，我國(guó)已制訂出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB111201989，TSA汽輪機(jī)油，有4個(gè)粘度，68號(hào)及46號(hào)汽輪機(jī)

12、油常用于高速線材軋機(jī)的油膜軸承。(3)油膜軸承油這是一種精制程度很高的較高粘度的礦物油，加有抗氧，防銹，抗泡添加劑，主要用于軋鋼機(jī)油膜軸承，所以還要有較好的抗乳化性能。3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用油2.2潤(rùn)滑油(1)開(kāi)式齒輪油我國(guó)制定的相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為SH/T 03631992普通開(kāi)式齒輪油，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以礦物油餾分油為基礎(chǔ)油，加有防銹劑及適量的瀝青質(zhì)制成的非稀釋型普通開(kāi)式齒輪油的技術(shù)條件，其質(zhì)量指標(biāo)見(jiàn)表2-2。表2-2普通開(kāi)式齒輪油質(zhì)量指標(biāo)(2)鋼絲繩油鋼絲繩受拉力運(yùn)行時(shí)，鋼絲與鋼絲之間要發(fā)生摩擦，鋼絲繩與卷筒之間要發(fā)生摩擦，鋼絲繩與滑輪之間也要發(fā)生摩擦，其結(jié)果會(huì)使鋼絲磨損。2.2潤(rùn)滑油4.工藝潤(rùn)滑油(1)

13、切削液切削液是一種乳化液，80%以上是水，用于金屬切削機(jī)床，潤(rùn)滑冷卻加工刀具，提高加工精度，延長(zhǎng)刀具壽命。(2)切削油切削油是一種含有減摩劑的礦物油，用以冷卻潤(rùn)滑切削機(jī)床及加工刀具。(3)冷加工油冷加工油是一種用于冷加工、無(wú)切削加工的潤(rùn)滑劑，如冷拉、冷拔、冷鐓等。(4)軋制液軋制液是冷軋薄板用的一種乳化液，它應(yīng)符合冷軋工藝要求，可降低軋件表面粗糙度，延長(zhǎng)軋輥壽命，提高產(chǎn)品質(zhì)量。(5)軋制油冷軋薄板的厚度在0.3mm以下，稱為極薄板，作鍍錫板用(馬口鐵)。2.3潤(rùn)滑脂2.3.1概述潤(rùn)滑脂(俗稱干油)簡(jiǎn)單地說(shuō)就是稠化了的潤(rùn)滑油。2.3.2潤(rùn)滑脂的質(zhì)量指標(biāo)(1)耐溫性1)滴點(diǎn)。2)蒸發(fā)量。(2)抗水

14、性金屬壓力加工的設(shè)備必須與冷卻水接觸，水不可避免地要進(jìn)入軸承，特別是熱軋軋制線上的設(shè)備，進(jìn)水量是相當(dāng)大的，因此，要求潤(rùn)滑脂必須具有良好的抗水性能。2.3潤(rùn)滑脂(3)壓送性現(xiàn)代鋼鐵聯(lián)合企業(yè)絕大部分設(shè)備都采用集中給脂潤(rùn)滑，因此，潤(rùn)滑脂的壓送性極為重要，評(píng)價(jià)壓送性有錐入度(過(guò)去稱針入度)、相似粘度、強(qiáng)度極限、潤(rùn)滑脂流動(dòng)性、潤(rùn)滑脂泵送性能試驗(yàn)等。(4)膠體穩(wěn)定性潤(rùn)滑脂中大部分成分是潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油從脂中析出的傾向即是膠體穩(wěn)定性。(5)含皂量潤(rùn)滑脂的皂分對(duì)其性能起著決定性的因素。2.3.3常用的潤(rùn)滑脂一個(gè)大型金屬壓力加工企業(yè)每年的潤(rùn)滑脂消耗量是很大的，所用潤(rùn)滑脂的品種也很多，按用途可歸納為四大類。1.集中

15、給脂系統(tǒng)用脂2.3潤(rùn)滑脂(1)鈣基潤(rùn)滑脂我國(guó)制訂了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 4912008，以動(dòng)、植物脂肪鈣皂稠化礦物油而制得的普通鈣基脂，適用溫度范圍為1060。(2)壓延機(jī)潤(rùn)滑脂壓延機(jī)潤(rùn)滑脂由鈣鈉混合皂添加硫化棉籽油稠化11號(hào)氣缸油制成，有良好的壓送性、一定的抗水性和一定的抗磨性，廣泛應(yīng)用于軋鋼設(shè)備的自動(dòng)集中給脂系統(tǒng)及冶煉設(shè)備的集中給脂系統(tǒng)。(3)極壓鋰基潤(rùn)滑脂極壓鋰基潤(rùn)滑脂由十二羥基硬脂酸鋰皂稠化中等粘度礦油、加極壓添加劑制成。(4)極壓復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂除耐水、耐溫外，最大的優(yōu)點(diǎn)是恢復(fù)性好。2.3潤(rùn)滑脂(5)極壓聚脲基潤(rùn)滑脂極壓聚脲基潤(rùn)滑脂是有機(jī)非皂基潤(rùn)滑脂，用芳基聚四脲稠化的潤(rùn)滑脂，其

16、滴點(diǎn)高，耐水性好，抗氧化穩(wěn)定性好，耐用壽命長(zhǎng)，在鋼鐵表面上的附著力強(qiáng)，是高溫部件理想的潤(rùn)滑脂，雖然價(jià)格較高，但總體經(jīng)濟(jì)效益較好。2.灌注式潤(rùn)滑用脂(1)滾珠軸承潤(rùn)滑脂滾珠軸承潤(rùn)滑脂是用蓖麻油鈣鈉混合皂稠化中等粘度礦油(4668號(hào))制成的潤(rùn)滑脂。(2)通用鋰基潤(rùn)滑脂這種潤(rùn)滑脂的抗氧化安定性、耐溫性、耐水性都比較好。(3)軋輥軸承潤(rùn)滑脂軋輥軸承潤(rùn)滑脂由復(fù)合鋰皂稠化高粘度的礦油制成，加有適當(dāng)?shù)臉O壓劑，主要用于軋鋼機(jī)軋輥輥頸四列圓錐滾子軸承。2.3潤(rùn)滑脂(4)齒輪箱潤(rùn)滑脂齒輪箱潤(rùn)滑脂是由鋁基脂或鋰基脂制成的0號(hào)或00號(hào)潤(rùn)滑脂，再加入2%左右的MoS2粉調(diào)配制成均勻的半固體狀。3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用脂4.特殊用

17、脂2.3.4添加劑為了提高油品的質(zhì)量和使用性能，在油品中摻配少量某些物質(zhì)(加入量從百分之幾到百萬(wàn)分之幾)，就能夠顯著地改善油品的某些性能，這種物質(zhì)稱為添加劑。(1)清凈分散劑它是用來(lái)中和油品氧化后產(chǎn)生的酸性化合物，防止酸性化合物進(jìn)一步氧化，并能吸附氧化物的顆粒，它分散在油中。(2)抗氧化添加劑抗氧化添加劑可防止油品氧化變質(zhì)。2.3潤(rùn)滑脂(3)增稠劑增稠劑加入油品中能影響油品的粘度。(4)油性添加劑油性添加劑是用來(lái)改善油品在邊界摩擦?xí)r的潤(rùn)滑性能，保持最小的磨損和低的摩擦因數(shù)。(5)極壓添加劑極壓添加劑主要是含硫、磷、氯的有機(jī)極性化合物，這類化合物在常溫時(shí)不起潤(rùn)滑作用，在高壓、高溫下能與金屬表面形

18、成比較牢固的化合物膜。(6)防銹添加劑防銹添加劑的作用原理與油性添加劑的原理相同，它能在金屬表面生成吸附膜，隔絕氧氣與金屬的接觸，從而達(dá)到防銹的目的。(7)抗泡劑抗泡劑的作用是降低泡沫表面張力和泡沫吸附膜的穩(wěn)定性，縮短泡沫存在的時(shí)間，但不能預(yù)防潤(rùn)滑油的生泡傾向。2.4固體潤(rùn)滑材料2.4.1概述固體潤(rùn)滑劑就是加在摩擦副間用以降低摩擦和磨損的固體狀態(tài)的物質(zhì)。1.固體潤(rùn)滑劑的優(yōu)點(diǎn)1)免除了油脂的污染及滴漏。2)取消了供油脂所用的潤(rùn)滑油站及油路系統(tǒng)，節(jié)省了投資，降低了維修費(fèi)用。3)適應(yīng)比較廣泛的溫度范圍。4)增強(qiáng)了防銹蝕能力，這對(duì)于潮濕氣候的地區(qū)具有重要意義。2.固體潤(rùn)滑材料的缺點(diǎn)1)固體潤(rùn)滑膜的壽命

19、較短，保膜時(shí)不僅增加工作量，有時(shí)還要停車(chē)檢查。2.4固體潤(rùn)滑材料2)其導(dǎo)入性不好，不易補(bǔ)充到摩擦表面。3.對(duì)固體潤(rùn)滑劑的要求1)較低的摩擦因數(shù)。2)附著力要強(qiáng)。3)固體潤(rùn)滑劑粒子間要有足夠的內(nèi)聚力，以建立足夠厚的潤(rùn)滑膜，防止摩擦表面的凸峰穿透并能儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑。4)潤(rùn)滑劑粒子的尺寸在低剪切強(qiáng)度方向應(yīng)最大，這樣才能保證粒子在滑動(dòng)表面間能很好地定向。5)在較寬的溫度范圍內(nèi)，能保持性能穩(wěn)定而不起化學(xué)反應(yīng)。2.4.2固體潤(rùn)滑劑的種類固體潤(rùn)滑劑的種類很多，但是理想而又優(yōu)良的并不多。2.4固體潤(rùn)滑材料(1)石墨石墨是碳的同素異形體，外觀呈黑色，有脂肪質(zhì)滑膩感，分子結(jié)構(gòu)為六方晶系的層狀結(jié)晶，成鱗片狀，層內(nèi)的原子

20、結(jié)合較強(qiáng)，層間的結(jié)合較弱，所以容易滑移；熔點(diǎn)為3527，耐熱性在大氣中是454，對(duì)金屬及橡膠均不起反應(yīng)，在高溫538下具有良好的潤(rùn)滑性能。(2)氟化石墨新發(fā)展的氟化石墨的摩擦因數(shù)在27344的溫度范圍內(nèi)比石墨低；耐磨壽命比MoS2、石墨長(zhǎng)；作為塑料基自潤(rùn)滑材料的固體潤(rùn)滑劑填入組分，用氟化石墨也比用石墨或MoS2的效果更好，耐磨壽命更長(zhǎng)。2.4固體潤(rùn)滑材料表2-3幾種潤(rùn)滑膜的摩擦因數(shù)對(duì)比(3)二硫化鉬(MoS2)二硫化鉬外觀呈黑灰略帶藍(lán)色，有滑膩感，分子結(jié)構(gòu)為六方晶系的層狀結(jié)晶構(gòu)造，容易劈開(kāi)成鱗片狀，這種劈開(kāi)是由于硫原子與硫原子相互結(jié)合面的滑移所產(chǎn)生的，其滑移層的厚度，也就是每層MoS2分子層的

21、厚度為6.25。2.4固體潤(rùn)滑材料(4)聚四氟乙烯(PTFE)聚四氟乙烯是一種工程塑料，也是全氟化乙烯的聚合物，它本身具有自潤(rùn)滑性，被譽(yù)為“塑料之王”，耐溫性能(可達(dá)250)和自潤(rùn)滑性在目前一般塑料中是最好的一種。(5)澆鑄尼龍-6澆鑄尼龍-6又稱MC尼龍-6，它是一種很普通的工程塑料，具有一定的自潤(rùn)滑性。(6)氮化硼(BN)氮化硼是新型潤(rùn)滑材料之一，問(wèn)世以來(lái)受到各國(guó)普遍重視。(7)自潤(rùn)滑復(fù)合材料自潤(rùn)滑復(fù)合材料與粘結(jié)固體潤(rùn)滑膜不同，它是兩種或多種材料經(jīng)過(guò)一定的工藝合成的整體材料。1)金屬基自潤(rùn)滑復(fù)合材料至少是含有一種以金屬或合金為骨架的連續(xù)相和以潤(rùn)滑劑為分散相的材料。2.4固體潤(rùn)滑材料2)石墨

22、基自潤(rùn)滑復(fù)合材料有很多缺點(diǎn)，如：強(qiáng)度較低，顯脆性，導(dǎo)熱性低，干燥氣氛及高真空中不能使用。3)塑料基自潤(rùn)滑復(fù)合材料我國(guó)正在研制階段，這里就不作詳述。(8)其他固體潤(rùn)滑劑1)玻璃粉：玻璃粉在4502200溫度范圍內(nèi)都具有潤(rùn)滑性能。2)碘：碘用來(lái)潤(rùn)滑不銹鋼具有良好的效果。3)氧化鉛(PbO)：為了解決高溫軸承潤(rùn)滑的問(wèn)題，采用PbO為基料并與某些固體潤(rùn)滑劑按一定比例調(diào)配、按一定工藝條件制成氧化鉛基膜，可以滿足高溫軸承的潤(rùn)滑問(wèn)題。任務(wù)3稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)組成與應(yīng)用3.1稀油潤(rùn)滑的概念3.2常用單體潤(rùn)滑裝置3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑3.1稀油潤(rùn)滑的概念3.2常用單體潤(rùn)滑裝置1.油環(huán)(1)自由

23、式油環(huán)自由地懸掛在軸上，靠摩擦力帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，如圖2-7所示。(2)固定式油環(huán)固定在軸上，隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。圖2-7油環(huán)潤(rùn)滑3.2常用單體潤(rùn)滑裝置圖2-8油輪潤(rùn)滑3.2常用單體潤(rùn)滑裝置圖2-9油鏈潤(rùn)滑3.2常用單體潤(rùn)滑裝置圖2-10可分式油環(huán)3.2常用單體潤(rùn)滑裝置圖2-11油環(huán)的截面形狀2.油杯3.油槍3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)3.3.1概述隨著機(jī)械化、自動(dòng)化程度的不斷提高，潤(rùn)滑技術(shù)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜不斷更新發(fā)展，形成了目前集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。33363CW3.eps3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-13壓桿式油槍3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)表2-4壓杠式油槍的技術(shù)性能(JB/T 7942.11995)圖2-14手推式油槍表2

24、-5手推式油槍的技術(shù)性能(JB/T 7942.21995)3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-15手推式油槍A、B兩種類型注油嘴(JB/T 7942.21995)(1)主機(jī)起動(dòng)控制在主機(jī)起動(dòng)前必須先開(kāi)動(dòng)潤(rùn)滑油泵，向主機(jī)供油，當(dāng)油壓正常后才能起動(dòng)主機(jī)。3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)(2)自動(dòng)起動(dòng)油泵在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力(0.05MPa)，這時(shí)備用油泵起動(dòng)，并在起動(dòng)的同時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴，值班人員應(yīng)根據(jù)警示信號(hào)立即進(jìn)行檢查，并采取措施消除故障。(3)強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行當(dāng)備用油泵起動(dòng)后，如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降(低于工作壓力)(0.08l.2MPa)，則油泵自動(dòng)停止運(yùn)行并發(fā)出信號(hào)，強(qiáng)

25、迫主機(jī)也停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出事故報(bào)警信號(hào)。(4)高壓信號(hào)當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過(guò)正常的工作壓力0.05MPa時(shí)，就要發(fā)出高壓信號(hào)，值班人員應(yīng)立即檢查并消除故障。(5)油箱的油位控制油箱的油位控制常采用帶舌簧管浮子式液位控制器。3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)(6)油箱加熱控制在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時(shí)，應(yīng)加熱油箱中的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油溫度一般維持在40左右，以保持油液的流動(dòng)性，否則整個(gè)系統(tǒng)的控制會(huì)因溫度低，油液的粘度增加而發(fā)生困難。(7)系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)溫裝置系統(tǒng)中有關(guān)部位的溫度在運(yùn)行中都要進(jìn)行定時(shí)測(cè)量，以便掌握運(yùn)行情況。(8)過(guò)濾器自動(dòng)起動(dòng)當(dāng)油液流進(jìn)出過(guò)濾器的壓差大于0.050.06MPa時(shí)，過(guò)濾器被阻塞。1)整體式結(jié)構(gòu)

26、。2)分散布置形式。3.3.2齒輪油泵供油的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)鋼鐵企業(yè)的許多機(jī)組、機(jī)械制造業(yè)的某些金屬切削機(jī)床，普遍采用齒輪泵供油的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-16XYZ-16XYZ-125型稀油站系統(tǒng)圖1油箱2齒輪泵3電機(jī)4單向閥5安全法6截?cái)嚅y7網(wǎng)式過(guò)濾器8板式冷卻器9磁性過(guò)濾器10壓力調(diào)節(jié)器11接觸式溫度計(jì)12差式壓力計(jì)13壓力計(jì)3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-17XYZ-16XYZ-125型稀油站外形圖3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)表2-6XYZ型標(biāo)準(zhǔn)稀油站技術(shù)性能表表2-6XYZ型標(biāo)準(zhǔn)稀油站技術(shù)性能表1)設(shè)有備用油泵，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。2)過(guò)濾器放在冷卻器之前。3)采用雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器。

27、4)采用板式換熱器。3.3稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)5)回油口設(shè)有磁過(guò)濾器。6)設(shè)有站內(nèi)回油管路。7)配有儀表盤(pán)和電控箱。3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑3.4.1油霧潤(rùn)滑1.概述1)油霧能彌散到所有需要潤(rùn)滑的部位，可以獲得良好而均勻的潤(rùn)滑效果。2)壓縮空氣質(zhì)量熱容小、流速高，很容易帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，對(duì)摩擦副的散熱效果好，因而可以提高高速滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速，延長(zhǎng)其使用壽命。3)大幅度降低潤(rùn)滑油的消耗。4)由于油霧具有一定壓力，對(duì)摩擦副能起到良好的密封作用，避免了外界雜質(zhì)、水分的侵入。5)較稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力消耗低，維護(hù)管理方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑1)在排出的壓縮空氣中，含有

28、少量的浮懸油粒，污染環(huán)境，對(duì)操作人員健康不利。2)不宜用在電動(dòng)機(jī)軸承上。3)油霧的輸送距離不宜太長(zhǎng)，一般在30m以內(nèi)較為可靠，最長(zhǎng)不得超過(guò)80m。4)必須具備一套壓縮空氣系統(tǒng)。2.油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及工作原理圖2-18WHZ-4型油霧潤(rùn)滑裝置1分水濾氣器2電磁閥3調(diào)壓閥4油霧發(fā)生器5窺視罩3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑圖2-19油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及工作原理1分水濾氣器2電磁閥3調(diào)壓閥4油霧發(fā)生器5油霧輸送管道6凝縮嘴3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑圖2-20油霧發(fā)生器結(jié)構(gòu)及工作原理圖1噴霧頭2閥體3噴油嘴4文氏管5過(guò)濾器3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑3.油霧潤(rùn)滑裝置的操作與調(diào)整(1)油霧潤(rùn)滑裝置的操作油霧潤(rùn)滑裝置

29、在起動(dòng)前，應(yīng)先檢查油位是否正常，若發(fā)現(xiàn)油位過(guò)低，可起動(dòng)加油泵或打開(kāi)儲(chǔ)油罐頂部的油塞，人工注入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，直至符合規(guī)定油位為止；將溫度指示調(diào)節(jié)儀的動(dòng)作溫度調(diào)到規(guī)定溫度，然后合上主令開(kāi)關(guān)，并將電氣操縱開(kāi)關(guān)擰在“”位上；接著打開(kāi)手動(dòng)進(jìn)氣閥(安裝在水分濾氣器前)，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥，使供氣壓力保持在規(guī)定范圍內(nèi)，并注意排除水分濾氣器中的冷凝水。(2)油霧的調(diào)節(jié)如圖2-21所示，針閥調(diào)節(jié)供油量的大小，針閥調(diào)節(jié)輸出的油霧壓力。3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑圖2-21油霧調(diào)節(jié)裝置(圖2-26的AA剖面)3.4.2油氣潤(rùn)滑3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑1.概述1)不產(chǎn)生油霧，不污染周?chē)h(huán)境。2)計(jì)量精確。3)與油的粘度無(wú)關(guān)。

30、4)可以監(jiān)控。5)特別適用于滾動(dòng)軸承，尤其是重負(fù)荷的軋機(jī)輥頸軸承，氣冷效果好，可降低軸承的運(yùn)行溫度，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。6)耗油量微小。2.油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)及工作原理3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑(1)油氣潤(rùn)滑的工作原理油氣潤(rùn)滑的原理如圖2-22所示，壓縮空氣由進(jìn)氣管1、潤(rùn)滑油由進(jìn)油管2同時(shí)進(jìn)入油氣混合器3，將潤(rùn)滑油吹成油滴，附著在管壁上形成油膜，油膜隨著氣流的方向沿管壁流動(dòng)，進(jìn)入油路分配閥4，將油氣混合體分配到幾個(gè)輸出管道，并通過(guò)管道輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)。圖2-22油氣潤(rùn)滑原理3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑223.TIF3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑0223.TIF圖2-23油層流動(dòng)示意圖(2)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)油氣潤(rùn)滑系

31、統(tǒng)大體可劃分為：供油、供氣、油氣混合三大部分。3.4油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑1)供油部分。2)供氣部分。3)油氣混合部分。圖2-24四重式軋機(jī)軸承油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)1油箱2油泵3油位控制器4油位鏡5過(guò)濾器6壓力計(jì)7閥8電磁閥9過(guò)濾器10減壓閥11壓力監(jiān)測(cè)器12電子監(jiān)控裝置13步進(jìn)式給油器14、15油氣混合器16、17油氣分配器18軟管19、20閥21、22軟管接頭任務(wù)4干油潤(rùn)滑系統(tǒng)與固體潤(rùn)滑4.1干油潤(rùn)滑概述4.2干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)4.3干油噴射潤(rùn)滑4.4固體潤(rùn)滑4.1干油潤(rùn)滑概述(1)根據(jù)往潤(rùn)滑點(diǎn)供脂的管線數(shù)量分1)單管線(單線)供脂的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。2)雙管線(雙線)供脂的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。(2)根據(jù)

32、供脂的驅(qū)動(dòng)方式分1)手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。2)自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。(3)根據(jù)雙線供脂管路布置形式分1)流出(端流)式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。2)環(huán)式(回路式)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。(4)根據(jù)單線供脂時(shí)(單線給油界)壓脂到潤(rùn)滑點(diǎn)的動(dòng)作順序分1)單線順序式。2)單線非順序式。4.1干油潤(rùn)滑概述3)單線循環(huán)式。4.2干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)4.2.1手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)1.手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-25手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)1手動(dòng)干油站2干油過(guò)濾器3雙線給油器4輸油脂支管5軸承副6換向閥、輸油脂主管4.2干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)2.手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑裝置(1)手動(dòng)干油站手動(dòng)干油站是一種單機(jī)集中潤(rùn)滑供脂裝置。表2-7國(guó)產(chǎn)SGZ-

33、8型手動(dòng)干油站技術(shù)性能4.2干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-26SGZ-8型手動(dòng)干油站外形圖4.2干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-27SGZ-8型手動(dòng)干油站工作原理圖1齒輪2柱塞3單向閥4注油閥5換向閥6油位指示桿7儲(chǔ)油器8活塞、主油管4.2干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)(2)給油器給油器是干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的一個(gè)重要元件，它的作用是保證每個(gè)需要潤(rùn)滑的摩擦副得到定量的供脂。圖2-28SJQ型雙線單點(diǎn)給油器的構(gòu)造及工作原理1油腔2、4通路3壓油柱塞5指示桿6調(diào)節(jié)螺釘7、11輸油管通路8配油柱塞9至潤(rùn)滑點(diǎn)通路10油腔4.2干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)4.2.2自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是由自動(dòng)干油潤(rùn)滑站、兩條輸脂主管、通到各潤(rùn)滑點(diǎn)

34、的輸脂支管、連接主管與支管的給油器、有關(guān)的電器裝置、控制測(cè)量?jī)x表等組成。1.流出式自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-29流出式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)1電動(dòng)干油站2電磁換向閥3干油過(guò)濾器4給油器5輸脂支管6軸承副7壓力操縱閥、輸脂主管4.2干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)2.環(huán)式自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)圖2-30環(huán)式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)1儲(chǔ)油筒2液壓換向閥3給油器4極限開(kāi)關(guān)5減速器6電動(dòng)機(jī)7柱塞泵、輸脂主管4.3干油噴射潤(rùn)滑1.概述表2-8GWZ型干油噴射裝置技術(shù)性能表2.結(jié)構(gòu)與工作原理4.3干油噴射潤(rùn)滑圖2-31GWZ型干油噴射潤(rùn)滑裝置圖1手動(dòng)干油站2雙線給油器3控制閥4噴嘴4.3干油噴射潤(rùn)滑3.干油噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)的操作維護(hù)注意事項(xiàng)

35、1)使用的油脂必須是經(jīng)過(guò)過(guò)濾的、質(zhì)地均勻的、錐入度適當(dāng)?shù)挠椭?)壓縮空氣必須保證足夠的壓力(即不低于0.45MPa)。3)手動(dòng)干油站的最大工作壓力應(yīng)保持在7MPa以下。4)儲(chǔ)油筒要保持足夠的潤(rùn)滑脂，不允許抽空，否則空氣進(jìn)入系統(tǒng)，影響噴霧。5)要定期檢查被潤(rùn)滑的齒輪齒面是否得到充足的潤(rùn)滑劑，噴嘴的角度是否有變化等。6)整個(gè)噴射裝置必須定期清洗，確保系統(tǒng)暢通靈活。4.4固體潤(rùn)滑1.概述2.固體潤(rùn)滑劑的使用方法(1)直接使用粉末把固體潤(rùn)滑劑粉末直接涂敷在摩擦表面上，或?qū)⒎勰┦⒂诿荛]容器(如減速機(jī)殼體內(nèi)、汽車(chē)后橋齒輪包)內(nèi)，靠攪動(dòng)使粉末飛揚(yáng)撒在容器內(nèi)各零件的摩擦表面上，從而形成固體潤(rùn)滑膜，以達(dá)到良好

36、的潤(rùn)滑。(2)添加在潤(rùn)滑油脂中把固體潤(rùn)滑劑的細(xì)微顆粒設(shè)法均勻地分散在油脂中，可以提高潤(rùn)滑效果。(3)將固體潤(rùn)滑劑制成糊狀或油膏狀將固體潤(rùn)滑劑制成糊狀或油膏狀，如用二硫化鉬油膏定期涂抹到一些圓柱齒輪減速機(jī)，可以起到良好的潤(rùn)滑效果。4.4固體潤(rùn)滑(4)利用固體潤(rùn)滑劑制成自潤(rùn)滑零件以粉末冶金的辦法，把固體潤(rùn)滑劑與零件材料混合壓制成形，經(jīng)過(guò)燒結(jié)處理制成零件。(5)粘接固體潤(rùn)滑膜近年來(lái)，利用粘結(jié)劑(可以是有機(jī)的，也可以是無(wú)機(jī)的)將固體潤(rùn)滑劑粘接在摩擦副表面的技術(shù)有了很大發(fā)展。(6)直接將固體潤(rùn)滑劑涂敷在零件表面上隨著固體潤(rùn)滑劑的廣泛使用，固體潤(rùn)滑劑的使用方法也有了很大發(fā)展，除了上面介紹的幾種方法，還可將

37、固體潤(rùn)滑劑直接涂敷在零件表面(不用粘結(jié)劑)，其涂敷的方法很多，主要有：振動(dòng)涂膜法；物理濺射法；離子涂膜法；將固體潤(rùn)滑劑的粉末分散在揮發(fā)性的溶劑中，或者制成氣溶膠，刷抹或噴涂在零件表面上，待溶劑揮發(fā)后即留下一層固體潤(rùn)滑膜。3.固體潤(rùn)滑應(yīng)用舉例4.4固體潤(rùn)滑(1)干膜潤(rùn)滑在零件摩擦表面采用固體潤(rùn)滑劑，使其形成一層干的或半干的潤(rùn)滑膜，起到減摩的作用，這種方式就叫做干膜潤(rùn)滑。1)零件表面處理。2)噴涂干膜成膜劑。3)涂保膜油膏。4)運(yùn)行檢查。(2)粉塵式潤(rùn)滑粉塵式潤(rùn)滑又稱揚(yáng)塵潤(rùn)滑，就是把固體潤(rùn)滑粉末裝入封閉的齒輪箱中，利用齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪動(dòng)作用，使粉末飛揚(yáng)起來(lái)，落入各摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑。(3)潤(rùn)滑塊潤(rùn)滑固體潤(rùn)滑塊是用固體潤(rùn)滑劑和油脂做成長(zhǎng)方形塊狀物，直接安裝在軸頸上面。任務(wù)5典型零部件的潤(rùn)滑5.1潤(rùn)滑材料的選用原則5.2滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑5.1潤(rùn)滑材料的選用原則(1)負(fù)荷大小各種潤(rùn)滑材料都具有一定的承載能力，負(fù)荷較小時(shí)，可以選取粘度較小的潤(rùn)滑油；負(fù)荷越大，潤(rùn)滑油的粘度也應(yīng)該越大。(2)運(yùn)動(dòng)速度機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)的速度較高時(shí)，應(yīng)選用粘度較小的潤(rùn)滑油或錐入度較大的潤(rùn)滑脂；機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)的速度較低時(shí)，應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油或錐入度較小的潤(rùn)滑脂。(3)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)當(dāng)承受沖擊負(fù)荷、交變負(fù)荷、振動(dòng)、往復(fù)、間歇運(yùn)動(dòng)時(shí)，不利于油膜的形成，應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油。(4)工作溫度工作溫