深基坑內(nèi)支撐拆除施工工法正文

1、深基坑內(nèi)支撐拆除施工工法1、前言 1.1 隨著地下工程在建筑中日益增多,地下室大面積基坑支護結(jié)構(gòu)的拆除工作將直接關(guān)系到工程的施工進度及經(jīng)濟效益。支撐拆除方法主要有以下幾種:人工風(fēng)鎬拆除法,靜態(tài)破碎法,大型機械(鎬頭機)拆除火藥爆破拆除法等。1.2 人工風(fēng)鎬拆除對大量、大斷面鋼筋混凝士構(gòu)件來說,工期長;靜態(tài)破碎對含筋量較高的混凝土,破碎效果很差;液壓機械沖擊器(鎬頭機)破碎安全,效率高,但受跨度高度的限制,無法施工;另一方面由于施工場地位于市中心使用火藥爆破還需要組織專業(yè)施工隊伍，花費大，且還需要取得公安部門的配合。1.3 隨著機械技術(shù)的發(fā)展和新機械的出現(xiàn)，用機械配合人工行拆除更加適合市區(qū)高層建

2、筑地下室內(nèi)支撐破除。根據(jù)拆除工程的要求，通過精心設(shè)計、精心施工和精心防護，嚴格控制混凝土內(nèi)支撐破除的危害，完全能夠達到快速、經(jīng)濟、高效拆除混凝土內(nèi)支撐梁的目的2、工法特點 2.1分階段控制機械拆除法,是根據(jù)拆除工程的要求、周圍環(huán)境、拆除對象(鋼筋混凝土支撐)和現(xiàn)場具體施工條件,通過控制拆除順序、分階段拆除等技術(shù)措施,嚴格地控制機械和人工配合進行混凝土內(nèi)支撐的破碎過程,既可達到頂期效果又能將破壞范圍嚴格地控制在設(shè)計的安全范圍內(nèi)。2.2 通過控制機械拆撐時的破壞范圍；控制破拆時產(chǎn)生的碎塊飛出距離，與控制機械拆除時所引起的地基震動及其對附近建筑物的震動影響。將破拆工作對基坑、周邊建構(gòu)筑物及

3、人員車輛的影響減少到最小。 2.3 機械拆除內(nèi)支撐時才用噴水降塵，且使用集水坑中的水，節(jié)約了水資源并保證了施工對周圍環(huán)境的影響降到最低。當樓板下做好滿堂架支撐后機械可以在樓板上作業(yè),安全性高,不存在高空作業(yè)的危險,作業(yè)時間相對集中,將噪音影響降到最低。,減少了機械拆除的負面效應(yīng)。 2.4 與人工拆除相比, 分階段控制支撐拆除法大大地降低了結(jié)構(gòu)風(fēng)險,節(jié)約了人工，縮短了工期，為本項目施工贏得了寶貴的施工時間,綜合經(jīng)濟效益極佳。3、適用范圍 本工法適用于各種大型深基坑鋼筋混凝土環(huán)梁支撐系統(tǒng)的拆除，尤其適用于支撐混凝土強度等級高、方量大、工期緊的市區(qū)內(nèi)

4、項目基坑圍護鋼筋混凝土水平支撐的拆除。4、工藝原理4.1混凝土內(nèi)支撐拆除時，主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)底板及第一步側(cè)墻的砼工程施工完畢，側(cè)墻砼強度達到75%；支護結(jié)構(gòu)拆除時，應(yīng)先將水平支撐附（圖1、2）圖示部位截斷（兩道格構(gòu)柱之間），釋放因基坑支護變形引起的應(yīng)力，使支護結(jié)構(gòu)拆除時處于穩(wěn)定狀態(tài)。然后按照先支撐梁后圍檁的拆除順序施工。4.2拆除用破碎錘進入基坑采用大型汽車吊調(diào)運進入基坑，標準段施工時，破碎錘直接坐落在底板或者樓板上，機械行走區(qū)域鋪設(shè)20mm厚鋼板。尤其是后澆帶兩側(cè)搭接長度大于800mm；當用破碎錘拆出一定的工作面后，人工用氧氣、乙炔將支撐梁內(nèi)的鋼筋及時割除，并集中歸堆堆放，用汽車吊將清理出的鋼筋

5、吊出基坑，以便進行下一步的拆除。 （如圖4.2-1所示）圖4.2-1圖4.2-2圖4.2-34.3在底板或樓板構(gòu)達到強度要求后,從最下層支撐開始逐層拆除;爆破時分區(qū)域、逐段爆破,從而使換撐在相對較長的時間完成,保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和安全性。具體區(qū)域劃分和分次拆除情況應(yīng)視現(xiàn)場情況確定。5、施工工藝流程及操作要點5.1工藝流程 5.1.1機械破拆施工工序：筏板基礎(chǔ)或樓板澆筑完且強度達到80%以上組織相應(yīng)的破撐機械通過汽車吊調(diào)運至基坑根據(jù)現(xiàn)場實際情況與結(jié)構(gòu)形式分區(qū)分段進行破拆廢鋼筋與渣土的及時清運。拆除產(chǎn)生的砼碎渣，用裝載機集中歸堆后集中清運至棧橋板上專門的存土區(qū)域，然后再由挖機裝車直接將

6、砼碎渣外運處理。5.1.2安全防護：所有工人入場必須佩帶安全帽；登高作業(yè)人員必須帶有安全帶；支撐在破除時要有專門安全員在場指揮破拆；渣土在由基坑倒運到棧橋板上時上下要有兩名信號工指揮；氧氣乙炔等易燃易爆品分開存放且現(xiàn)場嚴禁吸煙；夜間施工時照明設(shè)備要有專人每2小時檢查一次；破拆機械每天都要進行性能檢查；棧橋板上渣土堆載不能超過1.2m；破拆時嚴禁兩臺機器同時破拆同一道梁兩段防止發(fā)生墜梁事故。 5.1.3破拆后清渣：每天拆撐后由安全員及時全面檢查，鋼筋的切割必須在有監(jiān)督人員在場的情況下進行氣割；對于破拆不徹底的部分用人工剔除砼渣；做到砼渣全部脫筋，砼渣塊粒徑小于20cm；將鋼筋、砼渣分類歸堆，用塔

7、吊或汽車吊將其吊出基坑外運。5.2機械破拆要點5.2.1支護結(jié)構(gòu)拆除時，應(yīng)先將水平支撐附（圖4.2-2、4.2-3）圖示部位截斷（兩道格構(gòu)柱之間），釋放因基坑支護變形引起的應(yīng)力，使支護結(jié)構(gòu)拆除時處于穩(wěn)定狀態(tài)。然后按照先支撐梁后圍檁的拆除順序施工。5.2.2拆除用破碎錘進入基坑采用大型汽車吊調(diào)運進入基坑，標準段施工時，破碎錘直接坐落在底板或者樓板上，機械行走區(qū)域鋪設(shè)20mm厚鋼板。尤其是后澆帶兩側(cè)搭接長度大于800mm。5.3渣土清運5.3.1渣土清運采用以機械清渣為主，人工配合為為輔的清運方式。 5.3.2支撐破拆后，人工首先進行鋼筋清理，將小型挖掘機和鏟車吊至作業(yè)面，對渣土和鋼筋清

8、理，用機械進行歸堆、運輸，將渣土集中在方便裝車的部位，用加長臂挖掘機直接進行裝車外運，人工將機械清理后的作業(yè)面進行清掃。對于機械不便作業(yè)的部位采用人工法進行清理。 5.3.3在全部渣土清理完畢并清掃干凈后，向總包方移交場地6、人員與設(shè)備6.1.1主要機械與材料序號設(shè)備、材料名稱數(shù)量主要用途1塔吊3臺調(diào)運廢鋼筋以及小型機械2汽車吊1臺調(diào)運大型破撐機械3空氣壓縮機2臺打碎粒徑過大的碎石4電錘4把打碎粒徑過大的碎石5挖掘機46臺破撐以及渣土清運6長臂挖掘機1臺渣土倒運7小型挖掘機1臺清理渣土8小型鏟車1臺清理渣土9翻斗車15輛運輸渣土10對講機8部現(xiàn)場指揮6.1.2人員配備現(xiàn)場管理人員3機

9、械設(shè)備駕駛?cè)藛T10氣割工人20清渣工人30普通工人157、質(zhì)量控制7.1質(zhì)量保證的組織措施7.1.1成立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理直接負責(zé)。建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，施工前對全體員工（尤其是破碎手）進行質(zhì)量技術(shù)交底，嚴格按照現(xiàn)行施工規(guī)范要求組織施工。施工中接受監(jiān)理單位和野豬的監(jiān)督管理。7.1.2在基坑支撐破除時間，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有監(jiān)理、土建、檢測、我方等相關(guān)單位派人參加，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)基坑施工，并實行24小時值班制，隨時處理突發(fā)事件；7.1.3請業(yè)主安排專業(yè)檢測人員，做好基坑以及周圍道路、方位的沉降、傾斜觀測，要定期測量定期匯報，早發(fā)現(xiàn)問題，早采取對策。7.2工期保證措施7.2.1周密進行進度

10、計劃安排，專人控制進度，每一個工作日做一次實際進度與計劃進度對比，發(fā)現(xiàn)滯后立即糾偏；7.2.2機械、設(shè)備準備充足，并留一定富余量。7.2.3專人聯(lián)系加油車，杜絕因為燃料供給不足而造成誤工現(xiàn)場。8、安全措施 8.1現(xiàn)場施工安全措施8.1.1所有工人入場必須佩帶安全帽；8.1.2鋼筋割除、清理時，必須保證施工面無機械作業(yè)；切割部位超過2m時，必須系安全帶；8.1.3支撐在破除時要有專門安全員在場指揮破拆；8.1.4渣土在由基坑倒運到棧橋板上時上下要有兩名信號工指揮；8.1.5氧氣乙炔等易燃易爆品分開存放且現(xiàn)場嚴禁吸煙；8.1.6夜間施工時照明設(shè)備要有專人每2小時檢查一次；8.1.7破拆機械每天都要

11、進行性能檢查；8.1.8棧橋板上渣土堆載不能超過1.2m；8.1.9破拆時嚴禁兩臺機器同時破拆同一道梁兩段防止發(fā)生墜梁事故；8.1.10整個破拆施工過程中必須遵循先撐后拆原則。 8.2機械破撐震動危害控制措施 8.2.1 破拆時震動有兩個主要評價指標：震動速度和震動頻率。在破撐時要注意破碎錘打擊的頻率，杜絕發(fā)生共振現(xiàn)象。8.2.2基坑內(nèi)支撐破拆時要對周邊建筑物做數(shù)據(jù)保留，并且加大沉降觀測力度；8.2.3基坑破拆必須按照施工方案進行；8.2.4換撐結(jié)構(gòu)體系必須等結(jié)構(gòu)達到設(shè)計強度之后才能進行拆除。9、環(huán)保措施9.1防止破撐粉塵及爆破噪聲措施 9.1.1在白天正常工作時間進行破拆施工； 9.1.2破

12、拆時進行撒水降塵,以過濾粉塵和破拆產(chǎn)物。 9.1.3選擇合適的天氣進行破拆，避開大風(fēng)天氣,防止產(chǎn)生大量揚塵。 9.1.4在破拆后清理渣土過程中，通過撒水防止產(chǎn)生揚塵。 10、效益分析10.1社會效益10.1.1采用機械配合人工進行基坑混凝土內(nèi)支撐破除，施工快速，安全。得到了監(jiān)理和業(yè)主以及昆明市質(zhì)量監(jiān)督站、安全監(jiān)督站的一致好評；10.2經(jīng)濟效益10.2.1機械加人工拆除內(nèi)支撐，同時下微差爆破相比，增加了工程的安全性，節(jié)約了安全措施費用；10.2.2機械加人工拆除內(nèi)支撐，同靜力爆破拆除相比，受環(huán)境影響程度較小，增強了可控制性，并且還降低了施工成本；與純?nèi)斯げ鸪齼?nèi)支撐相比，工期上和成本上都有極強的優(yōu)

13、勢；11、應(yīng)用實例11.1昆明地鐵線網(wǎng)控制中心工程項目昆明地鐵線網(wǎng)控制中心工程項目，工程總用地面積15855.4 平方米,凈用地面積15084.6平方米，總建筑面積104640平方米，地上建筑面積77740平方米,地下建筑面積26900平方米,主塔樓地上33層，建筑高度150米；裙房5層（局部6層），建筑高度23.95米；地下室三層，深15.85米；有三道混凝土內(nèi)支撐，通過對施工進度、經(jīng)濟效益等多方面的綜合考慮選用人工配合機械破除內(nèi)支撐的施工工藝。11.2正大桐山國際廣場項目施工總承包工程正大桐山國際廣場1#商業(yè)及主題酒店工程包括地下3層（-3層為人防工程）、地上20層，其中-3層8層為大型商業(yè)、9層以上為商業(yè)辦公及酒店，建筑面積約114961.082平方米，結(jié)構(gòu)形式