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文檔簡介
1、保證質(zhì)量措施1、樁身完整性檢測質(zhì)量控制對樁基工程質(zhì)量進行檢測,必須檢測樁身完整性。工程 實踐證明,常用的低應(yīng)變動測方法對樁身完整性的檢測,能較為可靠地發(fā)現(xiàn)一定深度范圍 內(nèi)基樁的質(zhì)量問題(如裂縫,夾泥,收縮,離析等)及其嚴重程度。隨著檢測 技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)行技術(shù)已能對傳統(tǒng)的靜載荷試瞼不能直接說明的樁身完整 性問題作出定性分析,并據(jù)此對樁進行分類,便于發(fā) 現(xiàn)問題,為樁基處理提供依據(jù)。(1)基樁低應(yīng)變動測的關(guān)鍵是要取得準確、可靠的測 試 信 號,所以現(xiàn)場檢測人員應(yīng)操作熟練,有豐富的動測信號分析 經(jīng)驗,現(xiàn) 場應(yīng)及時排除干擾信號。遇到異常信號時,應(yīng)分析 原因,多換幾個檢測點, 特別對大直徑樁,樁截面各部位
2、的 運動不均勻性會增加,樁淺部的阻抗變化 往往表現(xiàn)出明顯的 方向性,故應(yīng)增加檢測點數(shù)量,每個檢測點的采集信號不 宜少于3個,通過疊加平均提高信號比?,F(xiàn)場應(yīng)保證 采集到一致性好、真正反映基樁特性的動測信號。樁頂條件和樁頭處理 好壞直接影響測試信號的質(zhì)量。因此,要求受檢樁樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量、截面 尺寸應(yīng)與樁身設(shè)計條件基本等同。(2)檢測人員在分析動測測試信號時,應(yīng)仔細分清 哪些是缺陷波或缺諧振峰,哪些是因樁身構(gòu)造、成樁工藝、土層影響造成 的類似缺陷信號特征。另外,根據(jù)測試信號幅值大小 判定缺陷程度,除受缺 陷程度影響外,還受樁周土阻尼大小 及缺陷所處的深度位置影響。相同程度 的缺陷應(yīng)樁周土巖性 不同
3、或 缺陷深 度不同,在 測 試信 號中其 幅值大小各異。因此,如何正確判定缺陷程度,特別是缺陷十分明顯 時,如何區(qū)分是III類樁還是IV類樁,應(yīng)仔細對照樁型、地 質(zhì)條件、施工情況結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗綜合分析判斷;不僅如此,還應(yīng)結(jié)合基 礎(chǔ) 和工部結(jié)構(gòu)型式對樁的承載安全性要求,考慮樁身承載力不 足引發(fā)樁身 結(jié)構(gòu)破壞的可能性,進行缺陷類別劃分,不易單 憑測試信號定論,有疑問的必須驗證檢測,以保證檢測的科 學性、準確性和公正性。2、承載力檢測質(zhì)量控制樁基是埋入地下的隱蔽工程,其質(zhì)量較難控制,可 別是灌注樁,更易出現(xiàn)影響樁基安全使用的各種質(zhì)量問題。單樁的極限承 載力,不像結(jié)構(gòu)工程那樣,單純通過理論計算予以確定,
4、因為樁的承載力與 樁型' 樁材、成樁工藝以及地層土特 性等眾多復雜的因素有關(guān)。因此在較重 大的工程,要求通過一定數(shù)量的靜載載壓樁試驗來確定樁的承載力,作為設(shè) 計的依據(jù)。(1)現(xiàn)在對樁基承載力的檢測,常用的方 法有靜載荷試 驗、高應(yīng)變法檢測。高應(yīng)變法屬于動測法的一種,其適用范圍受一定的限 制,在進行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測時,應(yīng)具有現(xiàn)場實測經(jīng)驗和本地區(qū) 相近條件下的可靠對比驗證資料;對于大直徑擴底樁和Q-S曲線具 有緩變形特征的大直徑灌注樁,不宜采用本方法進行豎向抗壓承載力 檢測。雖然靜載荷 試驗比高應(yīng)變法費用高、所耗實驗時間長,有時受場地限 制 等原因,但是靜載荷試驗仍然是檢測基樁承
5、載力最直接、最 準確、最可 靠的方法。(2)為保證靜載試驗結(jié)果的準確性,所有試驗儀器 儀 表 必 須經(jīng)過計量部門檢定合格,并在有效期內(nèi)使用。當采用壓力 表測 定油壓時,為保證測量精度,其精度等級應(yīng)優(yōu)于或等于0.4級,不 得使 用1.5級壓力表控制加載。當油路工作壓力較高時,有時出現(xiàn)油 管爆裂、接頭漏油、油泵加壓不足造成千 斤頂出力有限、壓力表線性度變差 等情況,所以應(yīng)選用耐壓 高、工作壓力大和量程大的油管、油泵和壓力表。(3)靜載試驗在所有試驗設(shè)備安裝完畢之后,應(yīng)進 行一次 系統(tǒng)檢查。其方法是對試樁加一較小的荷載進行預(yù)壓,其目的是 消除整個量測系統(tǒng)和被檢樁本身由于安裝、樁頭處理等人為因素造成的
6、間隙 而引起的非樁身沉降;排除千斤頂和管路中之空氣;檢查管路接頭、閥門等 是否漏油等。如一切正常,卸載至零,待百分表顯示的讀數(shù)穩(wěn)定后,并記錄百分表初始讀數(shù),即可開始進行正式加裁。 靜載試 驗應(yīng)保證有足夠的荷載反力,試驗過程應(yīng)及時補 壓,以使真 實反映每級荷載作用下的樁頂沉降。為控制檢測 質(zhì)量,加載到最后一級,監(jiān) 理人員要到現(xiàn)場見證簽字。(5)當樁身存在水平整合型縫隙、樁端有沉查或吊腳時,在較低豎向荷 載時常出現(xiàn)本級荷載沉降超過一級荷載對應(yīng)沉降5倍的陡降,當縫隙閉合 或樁端與硬持力層接觸后,隨著持載時間或荷載增加,變形梯度逐漸變緩; 當樁身強度不足樁被壓斷時,也會出現(xiàn)陡降,但與前相反,隨著沉降增
7、加, 荷載不能維持甚至大幅降低。所以,出現(xiàn)陡降后不宜立即卸荷,而應(yīng)使樁 下沉量超過40mm ,以大致判斷 造成陡降的原因。保證質(zhì)量措施1、按照國家安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī),對我公司的生 產(chǎn)現(xiàn)場進行安 全現(xiàn)狀評價,對不安全的隱患進行限時整改。公司成立了以經(jīng)理為組長的安 全隱患排查小組。具體制度落實情況如下:各班組不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,建立健全安全生 產(chǎn) 的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全工作的發(fā)展形式,不斷完善充 實。建立健 全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度。對涉及安全的各項工作,都 要做到有章可循,違章必究,不 留盲點,不出漏洞。進一步建立安全工作領(lǐng)導責任制和追究責任制。由經(jīng)理 負責,
8、將安全工作列入各班組的目標考核內(nèi)容,并進行嚴棺 導及直接責任人的責任。考核;對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)(3)在檢測前,明確各自的職責。將安全工作作為對班組 考核的一項重要內(nèi)容,實行一票否決制度。落實“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。2、組織相關(guān)人員進行檢測前的安全檢查。對檢測設(shè)備設(shè)施、機械設(shè)備旋轉(zhuǎn) 部位、供電系統(tǒng)' 進行全面的安全、消防檢查。對查出的安全隱患責令立即 整改并對整改的結(jié)果進行監(jiān)督。不能立即整改的必須馬上制定出防護措施, 限期整改' 定人負責。通過檢查,我們及時發(fā)現(xiàn)了安全工作所存在的問題和 不足,比如安全警示標識不明顯。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題
9、,我們高度重視,一 抓到底,絕大部分漏洞和隱患都得到了及時 有效的治理。3、公司增加安全防護 設(shè)施投 入,加強重大危險源的管理。為保證各種檢測設(shè)備、設(shè)施的性能安全有效,要求各公司認真對各種生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施 進行全面的檢修、改造和維護保養(yǎng)。對所有檢測儀器設(shè)備按規(guī)定報送權(quán)威機 性能 符合要求;對達不到要求的報廢處理,并及時購置。對各種 裸露的傳 動' 傳輸設(shè)備增設(shè)隔離防護設(shè)施,以避免員工在生產(chǎn)作業(yè)過程中可能因防護 不當所造成的擠壓傷害。對重大危 險源進行掛牌警示,做到防患于未然。而 且在檢測區(qū)域周圍10米內(nèi)圍以警戒線,現(xiàn)場檢測是更留有安全 員時時監(jiān)護。構(gòu)進行鑒定和校準,對各種消防器材的靈敏度
10、要進行認真檢測,確保其安全4、加強人員培訓,增強現(xiàn)場檢測人員安全意識。并由總廠及總包單位對現(xiàn)場所有人員進行3級安全教育,所有檢測 作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前安全培訓,合格后才能上崗作業(yè)。電工、焊工等特殊 作業(yè)人員必須持證上崗。并且特種作業(yè)時需持特 種作業(yè)證上崗,對動火動點 等開作業(yè)票。檢測人員要嚴格遵守勞動紀律,在工作中不準打鬧、不準睡覺、 不擅離工作崗位,上班前不喝酒,個人防護用品必須穿戴整齊,嚴格執(zhí)行各 項規(guī)章制度及操作規(guī)程。在檢測現(xiàn)場中,檢測人員應(yīng)事先 了解施工場地情況,避免隨意在施工現(xiàn)場走動,以防陷入、墜入孔內(nèi)。5、公司成立了以總經(jīng)理為組長和應(yīng)急救援小組,并配備了 相 應(yīng)的應(yīng)急救援器材、設(shè)施,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,定期進行 演練
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