道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

1、道路維修、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)一、目的為確?；ㄌ庁?fù)責(zé)施工的混凝土和瀝青混凝土道路的施工質(zhì)量，統(tǒng)一道路施工標(biāo)準(zhǔn)， 減少道路裂縫的產(chǎn)生，加強(qiáng)各種道路的施工質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，特制訂本維修標(biāo)準(zhǔn)。二、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)使用于公司所有混凝土和瀝青混凝土道路的新建施工、混凝土道路及瀝青混凝土 道路的翻修、道路保養(yǎng)。自2009年9月1日起施工的所有道路均需嚴(yán)格執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。三、相關(guān)要求：（一）、混凝土道路面層設(shè)計(jì)、用料及施工標(biāo)準(zhǔn)：1、道路面層混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度：混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,通常以抗壓強(qiáng)度表征，但混凝土路面強(qiáng)度，無論是公路水泥混 凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范均以抗折強(qiáng)度為準(zhǔn)，按此確定試配強(qiáng)度，一般 按照車流量設(shè)計(jì)為抗

2、折強(qiáng)度大于4.5Ka或5.0Ka,多采用42.5R水泥，水泥含量應(yīng)該在400 公斤以上，道路混凝土強(qiáng)度與普通混凝土強(qiáng)度比在C30以上。強(qiáng)度選定執(zhí)行下表。水泥混凝土路面面層強(qiáng)度選擇表交通量等級(jí)使用初期一個(gè)車道的標(biāo)準(zhǔn)軸載日作業(yè)次數(shù)混凝土抗折強(qiáng)度（Mpa）特重大于150005.0重20015005.0中等5-2004.5輕小于54.5備注：標(biāo)準(zhǔn)軸載為100KN2、路面面層厚度設(shè)計(jì):路面厚度設(shè)計(jì)的依據(jù)是設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次。根據(jù)公司的道路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，承載 100噸的道路一般設(shè)計(jì)厚度為280毫米，并配置鋼筋；承載80噸道路一般設(shè)計(jì)厚度260 毫米，可只配置傳力桿和拉桿，特殊部位可以配置鋼筋；承載60噸

3、道路一般設(shè)計(jì)厚度220 毫米，可只配置傳力桿和拉桿；承載40噸的道路一般設(shè)計(jì)厚度200毫米，只可配置傳力 桿和拉桿；對(duì)于僅僅供人員通行的道路，一般設(shè)計(jì)厚度100毫米，采用素混凝土。承重路 面根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)規(guī)定最小厚度不得少于180毫米。具體的面層厚度可參考下表所示參考范 圍，再通過計(jì)算確定。水泥混凝土面層厚度參考范圍交通等級(jí)公路等級(jí)變異水平等級(jí)面層厚度（毫米）特重一級(jí)中工250特重一級(jí)低三240特重二級(jí)中三240重一級(jí)中260230一級(jí)低250-220二級(jí)中250-220中等二級(jí)1司240210中等二級(jí)中230200中等三、四級(jí)高230200中等三、四級(jí)中220200輕三、四級(jí)高W230輕三、四

4、級(jí)中W2203、施工要求：1）、混凝土路面橫坡一般采用1%2%。2）、為限制因溫度、濕度變化引起的混凝土路面板內(nèi)應(yīng)力，混凝土路面面層劃分為一 定尺寸的板塊，板塊的大小宜接近20 nV左右，不過大或過小，板長(zhǎng)與板寬的尺寸宜較為接 近，不得出現(xiàn)窄長(zhǎng)板。為防止雨水的滲入和加強(qiáng)板塊之間的聯(lián)系，混凝土板塊之間需進(jìn)行 割縫并進(jìn)行封縫?；炷涟逡话銥榫匦?，劃分板塊的縱向接縫和橫向接縫一般為垂直相交, 其縱縫兩側(cè)的橫峰應(yīng)對(duì)其，不得錯(cuò)位，當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)位時(shí)，與接縫相對(duì)應(yīng)的板邊加防裂鋼筋。3）、混凝土表面應(yīng)平整，并具有足夠的粗糙度。4）、混凝土板應(yīng)耐磨，除強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)外，在施工時(shí)需注意混凝土的配合比使表面浮 漿在520

5、毫米左右，并保證表面質(zhì)量。（二）、路基穩(wěn)定基層設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)：1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1）、水泥路面下板下的基層應(yīng)斷面正確、平整、堅(jiān)實(shí)、抗變形能力強(qiáng)、整體性好并耐沖 刷。2）、基層的厚度由設(shè)計(jì)確定，但其最小厚度應(yīng)大于或等于150毫米，其寬度應(yīng)比混凝土 板塊每側(cè)至少寬出200350毫米。3）、巖石路基上鋪筑混凝土板時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置石屑、碎石等平整層，平整層厚度一 般為60100毫米。4）、基層頂面的當(dāng)量回彈模量Et（Mpa）不得小于下列數(shù)值：交通量等級(jí)特重的大于等于 120 Mpa,交通量等級(jí)重的大于等于100 Mpa,交通量等級(jí)中等的大于等于80 Mpa,交通 量等級(jí)輕的大于等于60 Mpao5）、一

6、般路面承重低于40噸的可以采用三合土或三七灰土路基，設(shè)計(jì)厚度一般在600 毫米以下，分兩層碾壓施工。承載力大于40噸以上時(shí)，采用水泥穩(wěn)定砂路基穩(wěn)定層，水泥 穩(wěn)定砂按照7天的側(cè)壓強(qiáng)度檢測(cè)，一般分兩層施工，下面一層采用7天側(cè)壓強(qiáng)度大于2.5Mpa 的設(shè)計(jì)強(qiáng)度；上面一層采用7天側(cè)壓強(qiáng)度大于3.0Mpa的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，每層的厚度一般不得小 于160毫米。2、施工要求：1）、水泥穩(wěn)定砂必須采取平地機(jī)整平、壓路機(jī)分層壓實(shí)。2）、水泥穩(wěn)定砂施工完畢后必須覆蓋和養(yǎng)護(hù)，至少養(yǎng)護(hù)7天，在養(yǎng)護(hù)完成后取樣檢測(cè)， 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行路面面層施工。3）、水泥穩(wěn)定砂必須采用機(jī)械攪拌不得采取裝載機(jī)拌制。4）、水泥穩(wěn)定砂施工必

7、須保證水泥的用量。（三）、路面墊層的施工：1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1）、路面墊層是介于基層和土基之間的結(jié)構(gòu)層，用料應(yīng)具備一定的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，可 采用顆粒材料，我們公司多采用石渣。2）、路面墊層的厚度根據(jù)設(shè)計(jì)決定，其最小厚度150毫米，其寬度應(yīng)比基層每側(cè)至少 寬出250毫米。3）、路面墊層采用石渣回填，回填深度根據(jù)基底承載力決定，基地滿足抗壓彈性模量大 于Eo=30Mpa,否則進(jìn)行墊層換填。2、施工要求：石渣回填采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合平整，壓路機(jī)碾壓前用平地機(jī)找平，然后用壓路機(jī)碾 壓的方式來保證石渣的上平標(biāo)高。四、配置混凝土的用料要求：1、水泥的選用要求：1）、基本要求：強(qiáng)度高、收縮性小、抗凍性好。2）

8、、標(biāo)號(hào)：交通等級(jí)特重用P52.5R水泥、重、中等、輕交通等級(jí)的用P42.5R水泥。3）、可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。中等及輕交通的路面可以 采用礦渣硅酸鹽水泥，但適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。4）、不同標(biāo)號(hào)及品種的水泥不得混雜使用。5）、水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、用砂的選擇：1）、砂應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，復(fù)合規(guī)定級(jí)配，細(xì)度模數(shù)在2.5以上。2）、含泥量小于等于3%。3）、硫化物及硫酸鹽含量折合為SO3的含量小于等于1%。4）、有機(jī)物含量采用比色法不得深于標(biāo)準(zhǔn)色。3、碎石選用要求：1）、碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，耐久、潔凈，復(fù)合規(guī)定級(jí)配，最大粒徑不得超過4

9、0毫米。2）、石料強(qiáng)度等級(jí)大于等于3級(jí)。3）、壓碎指標(biāo)值在1620之間。4）、針、片裝狀顆粒含量小于等于15%。5）、硫化物及硫酸鹽含量折合為SO3的含量小于等于1%。6）、含泥量小于等于1%。4、拌制及養(yǎng)護(hù)用水要求：1）、不得含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、糖和有機(jī)物。2）、飲用水一般可以使用，非飲用水必須經(jīng)過化驗(yàn)合格方可使用。3）、PH值應(yīng)大于4五、混凝土拌制和運(yùn)輸：1、基本要求：1）、應(yīng)采用機(jī)械攪拌，優(yōu)先采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。2）、投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，應(yīng)按施工配合比和攪拌機(jī)的容量確定，稱量準(zhǔn)確。3）、開工攪拌第一次混凝土拌合物應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄， 然后

10、按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。4）、攪拌機(jī)的投料順序?yàn)樯?、水泥、石子，或者為石子、水泥、砂，進(jìn)料后邊攪拌邊加 水。5）、混凝土拌合物運(yùn)輸宜用自卸機(jī)動(dòng)車。2、組成材料的容許稱量誤差：1）、水泥，容許誤差質(zhì)量百分?jǐn)?shù)正負(fù)1%：2）、粗、細(xì)集料，容許誤差質(zhì)量百分?jǐn)?shù)正負(fù)3%；3）、水，容許誤差質(zhì)量百分?jǐn)?shù)正負(fù)1%；4）、外加劑，容許誤差質(zhì)量百分?jǐn)?shù)正負(fù)2%。3、拌和時(shí)間:1）、拌合物的最短拌和時(shí)間不得低于180秒，參力口外力比劑的攪拌時(shí)間增力口 2030秒；最 長(zhǎng)拌和時(shí)間不得超過540秒。2）、拌合物從攪拌機(jī)出料到澆注完畢最長(zhǎng)時(shí)間，當(dāng)施工溫度在510時(shí)，容許最長(zhǎng)時(shí)間 2小時(shí)；當(dāng)施工溫度在1020°時(shí)，容

11、許最長(zhǎng)時(shí)間L5小時(shí)；當(dāng)施工溫度在2030°時(shí)， 容許最長(zhǎng)時(shí)間1小時(shí)；當(dāng)施工溫度在3035°時(shí)，容許最長(zhǎng)時(shí)間0.75小時(shí)。4、混凝土拌合物的檢驗(yàn):1）、塌落度、維勃工作度至少兩次。2）、抗折強(qiáng)度28天，每班或每200m' 1組、每5001000m3增加一組。3）、抗壓強(qiáng)度28天至少一組。5、混凝土的攤鋪要求：1）、混凝土攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支模穩(wěn)固和基層平整濕潤(rùn)，模板內(nèi)側(cè)涂脫模 機(jī)、以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可鋪設(shè)。2）、混凝土拌合物一次攤鋪允許的最大厚度為220毫米，超過一次最大攤鋪厚度的應(yīng)分 兩次攤鋪和振搗，但一次抹面，兩層之間間隔時(shí)

12、間不得大于30分鐘。3）、混凝土攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，按照試驗(yàn)確定，一般在10%左右。4）、用鐵鍬攤鋪時(shí)采用扣鍬法，禁止拋擲和樓耙。5）、每塊混凝土板不得澆注中斷，如出現(xiàn)中斷按照施工縫處理。6、混凝土的振搗和整平要求：1）、攤鋪好的拌合物應(yīng)隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻振實(shí)。2）、插入式振動(dòng)器的振動(dòng)頻率應(yīng)大于6000次/分鐘。3）、平板振動(dòng)器的有效深度一般為180250毫米。4）、振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振動(dòng)器在模板邊緣處進(jìn)行初振或全面積順序初振一次。同一位 置振動(dòng)時(shí)不宜少于30秒，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為止。5）、拌合物全面振搗后再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平，振動(dòng)梁往返拖拉2-3遍

13、, 使表面泛漿，并趕出氣泡。凡是不平之處，人工及時(shí)攤鋪挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的拌 合料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。6）、最后用滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步調(diào)勻調(diào)平。7、板面處理要求：1）、抹面嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。2）、抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行，驅(qū)除水分并壓下石子；第二次在 混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚未濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行。3）、混凝土板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3米直尺檢查平整度。4）、抹平后沿著橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使混凝土表面由粗糙的紋理表面，拉 毛或壓槽深度一般為12毫米。8、道路鋼筋的鋪設(shè)：道路中配置鋼筋的目的在于使混凝土板拉接在一起，控制裂縫張開寬度。在

14、道路施工 中雖然配備了不少的鋼筋，但鋼筋防止位置不準(zhǔn)確，導(dǎo)致鋼筋失去了應(yīng)有的作用，正確的 鋼筋配置應(yīng)該按照下述辦法配置：1）、鋼筋的布置：縱橫鋼筋宜采用相同直徑的鋼筋。橫向鋼筋間距一般大于縱向鋼筋間 距，為縱向鋼筋間距的1/51/8,縱向鋼筋為受力鋼筋，應(yīng)布置在上面，橫向鋼筋在下 面，配置直徑12毫米的鋼筋時(shí)，縱向鋼筋的最大間距不得大于35厘米，橫向間距不得大 于75厘米，最小鋼筋間距不得小于最大集料最大粒徑的2倍。鋼筋的搭界長(zhǎng)度宜大于其直 徑的25倍，鋼筋應(yīng)設(shè)在板面下1/31/2板厚范圍內(nèi)，外側(cè)鋼筋中心至接縫的距離不宜小于 10。毫米，并配置4-6個(gè)/平方米焊接支架或三角形架立鋼筋支座，保證

15、鋼筋基本不下陷、 不移位。2）、邊緣補(bǔ)強(qiáng)布置：在平面交叉口和未設(shè)置鋼筋的基礎(chǔ)薄弱路段，混凝土面板縱向邊緣 應(yīng)安裝邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋；橫向?yàn)槲丛O(shè)置傳力桿的平縫時(shí)應(yīng)安裝橫向邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。預(yù)先按照 設(shè)計(jì)圖紙加工焊接邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架，在距離縱縫100-15。亳米處的基層鉆孔，釘入支架 錨固鋼筋，然后將邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架與錨固鋼筋焊接，兩端彎起處應(yīng)各有2根錨固鋼筋交 錯(cuò)與支架焊接，其它部位每延長(zhǎng)米不少于1根焊接錨固鋼筋。邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的安裝位置在 距底面1/4厚度處，且不小于30毫米，間距為100毫米。3）、角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋：發(fā)針狀角隅鋼筋應(yīng)由兩根直徑1216亳米的螺紋鋼筋按a/3的夾 角焊接制成，其底部應(yīng)焊接5根支

16、撐腿，安裝位置距混凝土頂不小于50毫末，距混凝土板 邊100毫米。4）、鋼筋搭接焊接和幫條焊接時(shí)鋼筋的搭接長(zhǎng)度：雙面焊接不小于5D,單面焊接不小 于10D,鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于35D.統(tǒng)一垂直斷面上不得有兩個(gè)焊接或綁扎接頭，相 鄰鋼筋的焊接或綁扎接頭應(yīng)分別錯(cuò)開500毫米和900毫米以上。鋼筋網(wǎng)片設(shè)置要求鋼筋類型一級(jí)鋼筋螺紋鋼筋最小直徑（毫米）812縱向最大間距（毫米）150350橫向最大間距（毫米）300750縱橫向最小間距大于集料粒徑的2倍9、道路割縫時(shí)間控制:設(shè)置橫向縮縫是為了減小收縮應(yīng)力和翹曲應(yīng)力。切縫施工是混凝土施工中的一個(gè)重要環(huán) 節(jié)，如不加強(qiáng)控制，極易引發(fā)裂縫。1）、切割時(shí)間。當(dāng)

17、混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切 縫太早，粗骨料會(huì)從砂漿中跳脫；切縫太晚，如果產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于混凝土容許值，混凝 土板就會(huì)開裂。氣溫高，混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)快，切割時(shí)間要提早。溫差大，切割時(shí)間也要提 早。切縫時(shí)間一般遵循的原則是''能切就切，宇早勿晚。切縫機(jī)，宜采用機(jī)型小、轉(zhuǎn)速快、 振動(dòng)小的，在混凝土澆筑幾小時(shí)內(nèi)即可切割。2）、切割深度。切縫深度應(yīng)控制為板厚的1/41/5。切得太深，板間的傳遞荷載能 力難以得到保證。切得太淺，混凝土截面的強(qiáng)度削弱得不夠，面層上會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。3）、接縫料。接縫料是保證混凝土板正常使用的主要組成部分，如處理不好，則極易出

18、現(xiàn)問題。割縫時(shí)間要求表晝夜平均氣溫（度）割縫時(shí)間（小時(shí)）540-M51025301518222012152581130及其以上5-710,拉桿和傳力桿的設(shè)置:脹縫傳力桿的質(zhì)量控制主要有兩點(diǎn)：一是傳力桿的一端應(yīng)涂瀝青，且加套管，以保證 其伸縮距離；二是傳力桿必須與路面平行，以保證其伸縮方向。如處理不好，縫端混凝土 將被擠裂。傳力桿與路面不平行，混凝土板伸縮時(shí)，傳力桿對(duì)混凝土板產(chǎn)生壓應(yīng)力，引起 混凝土板拉裂。1）、橫向施工縫傳力桿。橫向施工縫傳力桿應(yīng)用光圓趕緊，且傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)涂瀝 青，允許滑動(dòng)。在實(shí)際應(yīng)用中，施工單位為圖方便，經(jīng)常使用螺紋鋼，且不涂瀝青。施工 縫兩邊混凝土澆筑時(shí)間不同，凝結(jié)過

19、程中產(chǎn)生的收縮不同步，傳力桿不能伸縮，形成薄弱 環(huán)節(jié)。當(dāng)混凝土板在荷載或自然因素作用下產(chǎn)生收縮，則在此薄弱環(huán)節(jié)處產(chǎn)生裂縫。2）、縱縫拉桿?？v縫一般有縱向縮縫和縱向施工縫兩種，兩種縱縫均應(yīng)設(shè)置拉桿。拉桿 應(yīng)用螺紋鋼，長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以保證其與混凝土間的粘接力，并且拉桿的直徑與間距 也應(yīng)得到保證。如此，拉桿不能提供足夠的拉力，混凝土面板收縮時(shí)，縱縫被拉開而形成 裂縫。11、混凝土路面的養(yǎng)護(hù)：1）、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后方可允許行人通行。2）、在混凝土初凝以后開始覆蓋養(yǎng)護(hù)，在終凝后開始澆水（12小時(shí)后）覆蓋物、麥桿、 爛草席、竹簾、麻袋片、編制布等片狀物。3）、

20、澆水工具可以采用水管、灑水車、水桶等工具保證稅的濕潤(rùn)度。4）、養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,應(yīng)特 別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421d,溫度超過30°的高溫天不宜 少于14d,溫度低于30°的低溫天不宜少于21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時(shí)間 不宜少于28d,低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。對(duì)摻用緩凝型外加劑的混凝土，不得少于Md；5）、澆水次數(shù)當(dāng)氣溫15°左右每天澆水2-4次，溫度超過15°時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加，至少應(yīng)能保持混凝土處于潤(rùn)濕狀態(tài)；6）、蓄水養(yǎng)護(hù)應(yīng)在24小時(shí)后進(jìn)行，以防止起皮。7）、混凝土的養(yǎng)

21、護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同。8）、采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)用塑料布覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑 料布內(nèi)有凝結(jié)水。10）、在混凝土中摻假濟(jì)南產(chǎn)NC-型早強(qiáng)劑的道路混凝土按照其摻假比例及相應(yīng)要求確定養(yǎng) 護(hù)時(shí)間。11）、道路的開通必須在確保道路混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上方可開通。12）、當(dāng)日平均氣溫低于5c時(shí)。，不得澆水；13）、當(dāng)采用其他品種水泥時(shí)，混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)所采用水泥的技術(shù)性能確定。14）、自然養(yǎng)護(hù)不同溫度與齡期混凝土混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)百分率表如下：水泥品種 及標(biāo)號(hào)硬化齡期（天）混凝土硬化時(shí)的溫度（° C）15101520253035P042. 5 普通硅 酸鹽水

22、泥21925303540453142025323743485252430364450576366732404654626873761042505866747882861552637180882S6878869410012、模板拆除:1）、拆模時(shí)間應(yīng)滿足如下表格要求:晝夜平均氣溫（° O510152025大于30允許拆模時(shí)間（小時(shí)）7248363024182）、允許拆模時(shí)間，從混凝土表面做面完畢后開始至拆模時(shí)計(jì)算。3）、拆模操作要細(xì)致，不得損壞混凝土板邊、角。4）、拆除的模板應(yīng)清楚干凈、出現(xiàn)變形的及時(shí)修復(fù)。13、水泥路面施工允許偏差見下表。（二）、瀝青混凝土道路面層設(shè)計(jì)、用料及施工標(biāo)準(zhǔn)：1、瀝青混凝