普通車床實訓作業(yè)指導書

1、 普通車床實訓作業(yè)指導書 編寫：曲景峰 邳宏偉制造工程學院實訓基地圓弧球體加工作業(yè)指導書一、 實習的性質和目的普車實習是制造工程專業(yè)教學過程中的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是學習金屬工藝學、數控加工等課程的必要科目，圓弧體的車削加工又是整個普車實習過程中最基本的一個實習項目，學會了圓弧體的車削加工，也就掌握了車床的基本操作技巧和要領。二、 實訓要求1. 了解機床安全操作技術及設備的維護與保養(yǎng)。2. 熟練掌握大拖板手輪與中滑板手柄相互配合的使用方法。3. 大拖板手輪上的刻度盤與中滑板手柄上的刻度盤的使用。三、 實訓地點制造工程學院實訓基地普車實訓室實訓設備：CA6136，CA6140普通車床四、

2、實訓內容實訓內容：特性面的加工工件名稱：內外R型圓弧球體五、 工藝分析1. 這個圓弧體有兩個內R型圓弧，即R6圓弧與R3圓弧，與一個18外圓弧球體組成。2. 在加工這個圓弧球體的時候，首先要確定R3圓弧與18圓弧球體的位置，即加工完R3圓弧與18圓弧球體之后，再加工R6圓弧，R6圓弧的中心要在20長的中心上，兩邊4厚的邊寬要對稱。3. 切削“三要素”是機械加工當中一個重要的概念，就是要把機床轉速、走刀量與背吃刀量三者之間的關系協調好，才能最大地發(fā)揮機床的功效。4. 量具、刀具、工具準備：0150游標卡尺，R3圓弧成型車刀，平銼、6圓銼、砂布等等。六、 加工步驟1. 定位，車刀必須對準工件的旋轉

3、中心，裝夾20圓棒料，伸出長度60-65。2. 將機床轉速調整到450轉/分560轉/分，進給箱的進給量調整到0.20.3。3. 切削20外圓，背吃刀量1，切削至18。4. 以R3成型刀的左側刀面與工件的端面輕輕接觸，中滑板向后退 出工件，大拖板的刻度盤調整到零 并鎖緊，之后將車床向左移動22，中滑板再向前移動，向工件內切入56，之后刀具退出工件，開 始切削18外圓弧球體。5. 切削18圓弧球體時，將R3圓弧刀具移動到第1處，刀具接 觸到18外圓，大拖板手輪向右 移動，同時中滑板手柄向前移動，切削工件時，大拖板向右移動的速度由快逐漸變慢，中滑板向前移動的速度則由慢逐漸變快，在切削到45角位置的

4、時候大拖板與中滑板的移動速度達到一致。過了這個45角的位置，大拖板逐漸減慢，中滑板逐漸加快，直至切削到工件的端面，這一刀切削完畢，將中滑板退回到工件以外，大拖板移動到工件18外圓第2處，重復第一刀的切削步驟，如此重復多次18圓弧球體右半球大致車削成型。6. 切削18圓弧球體的左半球部分，切削步驟與右半球相同，只不過是方向相反，同時逐步切削R3圓弧部分，在切削左半球的同時，還要逐步修整右半球，目測18圓弧球體形狀的完整度，球體表面要圓順無缺陷，使左右半球圓弧對稱一至，注意R3的圓弧切削深度不要小于6，直至切削出一個完整的18圓弧球體。7. 切削R6圓弧部分時，要先把1820的長度切出來，即把大拖

5、板移動到長度20處，R3圓弧刀的右側刀面與圓弧體工件的長度20左端面對齊，用卡尺測量出20長度，用R3圓弧刀切入工件56，刀具退出，開始切削R6圓弧槽。切削R6圓弧槽時，要先在R6圓弧槽的中間部分切出一條56深的溝槽，然后再從左右兩側切削R6圓弧槽，由外向內，由兩邊向中間切削，逐步切削、修整R6圓弧，目測R6圓弧槽的R6形狀，R6圓弧槽表面要圓順無缺陷，直至切削到8直徑處，在切削R6圓弧的同時，還要注意兩邊4邊寬的對稱度，要均勻一致。8. 至此圓弧體加工完畢，開始最后的加工步驟，就是用銼刀、砂布對圓弧體進行拋光處理，先用平銼刀對圓弧18球體進行修光，銼掉18球體表面粗糙的刀痕，再用圓銼刀修光R

6、6、R3圓弧表面粗糙的刀痕。在修光這些部位的時候，也要注意圓弧R的形狀等一些情況。使用銼刀修光圓弧時，必須是右手在前，左手在后的這種安全方式，同時注意銼刀不要與卡盤相碰，避免發(fā)生危險。9. 調整機床轉速至800900轉/分。用砂布對圓弧球體拋光時，首先要注意的是安全問題。手指頭不能被砂布包裹住，那樣會很危險的。拋光R6、R3圓弧時，要把砂布卷成卷進行拋光，將18球體、R6、R3圓弧拋光到符合圖紙要求。10. 在1820左側已經切出的溝槽處，將圓弧體切下來，切割的時候要把溝槽切寬一些，使用左右切削法，這樣可以避免夾刀把刀具、工件損壞。11. 把切割下來的圓弧體工件，調頭用薄鐵皮包裹住18外圓，用

7、卡盤卡緊。把切割圓弧體時留下來的尾巴切下去，平頭的時候，要將刀臺轉動大致3040角度的位置，并鎖緊，從端面一點一點切下去，速度不要太快，重復切削，最后把整個端面切平。停車把工件卸下，至此圓弧體工件加工工作完畢。七、實訓總結 學生實習完畢后要認真撰寫實習總結和實習報告，具體內容如下： 1總結學習的主要收獲和心得體會。 2寫出本工種的實習主要內容。 3實訓中遇到的問題及提出的解決方案。 4對普車實訓如何做才能收到最好的效果，提出合理化建議，并予以交流。完整的圓弧球體圖紙如下圖錐體芯軸加工作業(yè)指導書一、實習的性質和目的普車實習是制造工程專業(yè)教學過程中的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是學習金屬工藝學、數控

8、加工等課程的必要科目。錐體芯軸的車削加工又是整個普車實習過程中一種新的實習項目，學會了錐體芯軸的車削加工，也就掌握了車床的又一個新的操作技巧和要領。在實際操作方面，零件的幾何形狀控制、工藝分析及測量技術也是掌握車工專業(yè)技能的一種體現。二、實訓要求1. 車削錐體時，刀架角度的調整。2. 掌握錐體角度的計算方法及公式的運用。3. 熟練掌握車削錐體的加工技術。三、實訓地點制造工程學院實訓中心 普車實訓區(qū)實訓設備：CA6136，CA6140普通車床。四、實訓內容實訓內容：軸類件的加工工件名稱：錐體芯軸五、工藝分析1 從圖上看錐體部分的小端直徑有0.1的公差要求，錐體大端直徑18 0 -0.05 ，16

9、 0 -0.05 臺階，需要使用千分尺測量，長度200.1，在加工時特別需要注意2 錐體角度的三種計算方法： 第一種是大端直徑（D）減去小端直徑（d）之差，被兩倍的長度（2L）相除 D-d 2L = 18-12 230 =0.1，查表得5.71059313754238。 第二種是利用錐度比的方法計算，圓錐半角tan 2= C 2 =( 1 5)/2=0.1，查表得5.71059313754238。 第三種是近似算法，錐體角度6時誤差小，計算方便 D-d L28.7= 18-12 30=0.228.75.7454424。3 從圖紙上看工件是不能調頭再加工的，要保證零件的同軸度，只能是一次性加工完

10、成，先加工錐體，再用切斷刀加工16 0 -0.05 臺階，這也是臺階軸加工的一種方法。4 工具、量具準備：0150游標卡尺，90外圓車刀，45外圓車刀，切斷刀，（1719）號扳手，一字型螺絲刀。5 車床轉速調整范圍450轉820轉/分，走刀量0.060.24，背吃刀量0.22。6 刀具的裝夾：90外圓車刀和45外圓車刀的刀尖、切斷刀的切削刃與工件的回轉中心必須對齊，否則很容易損壞刀尖的。90外圓車刀的刀尖不對工件中心的話，車削出來的錐體側母線不是直線而是一條曲線。六、加工步驟1. 定位，車刀必須對準工件的旋轉中心，裝卡一20圓棒料，裝卡伸出長度6570。使用卡盤板子加套管夾緊。2. 粗車時的轉

11、速和走刀量。調整機床轉速450轉560轉/分，進給箱的進給量調整到0.120.24。3. 用45車刀的刀尖，在工件的端面輕輕地接觸，大滑板不動，中滑板退回來，使用大滑板刻度盤向前進0.5（一個小格），或使用小滑板刻度盤向前進0.5（10個小格）車平工件端面。當車刀車削到距中心有56粗細時，停止自動走刀，改為手動慢慢切削到工件的中心，這樣做是防止打刀尖。4. 換用90外圓車刀，主切削刃在工件的端面輕輕接觸，大滑板不動，中滑板退回離開工件，調整大滑板刻度盤到零，注意排除刻度盤的間隙，將90車刀移動到工件的外圓上，刀尖輕輕地接觸工件的外表面，中滑板不動，大滑板向后移動離開工件，調整中滑板刻度盤的刻度

12、到零，這一過程就叫做對刀，刻度盤調零是便于記憶，車削18 0 -0.05 外圓，留0.30.5精加工余量，長度車到59。5. 精車18 0 -0.05 外圓時，先用千分尺測量18 外圓，確定精加工余量，開車，刀尖在工件的外表面輕輕接觸，大滑板向后移動離開工件表面。 按顯示的加工余量進刀，車削18 0 -0.05 外圓，車削34長度，中滑板不動，大滑板向后移動離開工件表面，停車，使用千分尺測量18 0 -0.05 車削出來的部分，根據千分尺顯示的讀數，確定是否需要再次進刀。 如果所測得的尺寸符合圖紙要求，直接開車走刀車削到尺寸，長度59。 如果所測得的尺寸大于圖紙要求，則在此基礎上再進相應的尺寸

13、刻度值。 如果所測得的尺寸小于圖紙要求，則將中滑板手柄退回半圈，重新進刀，刻度值要小于先前的尺寸刻度值，重復 步驟所說內容，直到符合圖紙要求。6. 用(1719)扳手松開緊固刀架的螺母，轉動刀架角度到542即5又四分之三刻度處，角度扳大不扳小，角度扳動的是否合適，要根據以后車削錐體時，隨時測量小端直徑尺寸與錐體長度來確定。鎖緊螺母，使用一字螺絲刀調整小滑板斜鐵松緊適度。7. 車削錐體部分。用大滑板將刀具移動到工件的端面處，使用中滑板與小滑板對刀，大滑板不動。90車刀在工件的外圓邊緣處輕輕接觸，中滑板不動，小滑板向后退回。從圖上看錐體的大小端直徑相差6，我們分三刀車削錐體，最后留0.30.5精加

14、工余量，為了減小測量誤差，測量小端直徑尺寸時，卡尺的卡腳盡量靠近工件的端面，卡腳與工件的接觸面盡量要小。車削椎體時，轉動小滑板的手柄要用兩只手交替轉動，速度要均勻，中間不得停頓，直到第一刀車削完，小滑板退回，測量小端直徑尺寸與錐體長度，適當調整小滑板的角度，再車削第二刀、第三刀。8. 精車錐體外表面。調整機床轉速820轉900轉/分，根據卡尺所測得的尺寸，讓車刀的刀尖輕輕接觸椎體表面，小滑板退回，根據卡尺讀數，中滑板向前進相應的刻度值，車削進23，中滑板不動，小滑板退回，停車，測量小端直徑尺寸，是否符合圖紙要求，否則重復5步驟步內容。兩只手交替轉動小滑板的手柄，速度要均勻，中間不得停頓，以免影

15、響錐體的表面粗糙度，測量錐體的長度及小端直徑尺寸，直到符合圖紙尺寸要求。9. 將刀架扳正鎖緊，小滑板恢復到正常位置。10. 調整機床轉速450轉560轉/分，進給箱的進給量調整到0.12。以切刀的右刀尖為準，在距離工件端面34處（用卡尺測量）用切斷刀切出41空刀槽，注意34的公差不要超過0.1，然后再用切斷刀用排刀法切削16 0 -0.05 外圓，留0.5精加工余量，長度切到54總長。用切斷刀自動走刀切削16 0 -0.05 外圓，使用千分尺測量16 0 -0.05 外圓，根據千分尺讀數，中滑板向前進給相應的刻度值，車削進34，中滑板不動，大滑板退回，注意切刀不要碰到工件，再用千分尺測量，看是否符合圖紙要求，否則重復5步驟步內容。11其他各處用45車刀倒角（去毛刺），用切斷刀在總長540.1處