班組安全風險管控制度

1、班組安全風險管控制度落實班組安全風險管理的重要性安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真 管理。以人為本，通過文 化手段和文化的力量去引導職工，凝聚職 工，激勵職工，促使職工自覺地遵章守紀，把安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把車間的安全管理融入每個職工的理想追求，這 樣就會使安全生產(chǎn)有序可控，長治久安。鐵路開展安全風險管理大 家談活動，既是百年大計，又時當務(wù)之急。通過安全風險管理大家 談 活動，去引導職工、凝聚職工、激勵職工，實現(xiàn)安全管理科學化、系 統(tǒng)化、常態(tài)化。班組 作為安全生產(chǎn)的第一道防線，在落實安全風險 管理中起著至關(guān)重要的作用，回顧各類安全事故的發(fā)生，基本都是違章

2、操作造成的，班組是各項規(guī)章制度的直接踐行者， 對現(xiàn)場安全風 險 源、安全風險點的把握也最能貼近現(xiàn)實，班組處在整個安全風險 管理鏈條中最關(guān)鍵的位置，所以，只有充分調(diào)動班組積極性、主動性、創(chuàng)造性，引導全體職工，扎實參與安全風險管理活動，仔細研判安全風險，有的放矢制定細化措施，堅持管理制度化，才能確保安 全風險管 理活動取得實效。 時下在安全風險管理中，班組應(yīng)當注重 強調(diào)安全包保。所謂安全包保，是指班組的設(shè)備指定 個人責任承包， 安全風險管理工作要與本班組每個職工的責任心有機結(jié)合。首先要突出班組設(shè)備風險性，做好職工包保目標的細化，突出抓好 設(shè)備對口包保落實措施，從 而抓住安全風險管理的核心。同時要突

3、 出班組黨員先進性，最主要的是要抓好黨員帶頭安全包 保意識的培育、技能的提升，使黨員安全包保上升到榜樣層次，激化班組職工的 自覺行為，并體現(xiàn)在設(shè)備巡檢、維修、保養(yǎng)的日常工作中。其次要凝聚班組團結(jié)性，突出抓好班組個人與團隊共同保安全的意 識，這也是做好班組安全風 險管理的重要一環(huán)，工班長要善于團結(jié) 班組成員，調(diào)動黨員職工的積極性，采取定時定點包保對黨員職工所管設(shè)備，進行互查、互助、互糾正措施，定期開展班組設(shè)備安全競 賽等活動，進而激發(fā)黨員職工包安全、滅隱患的潛能，提升班組整體 安全執(zhí)行力。 三是要梳理細檢供暖設(shè)備的點滴隱患，關(guān)注重點隱患 環(huán)節(jié)的風險排查，尊重職工的合理建 議。讓職工的合理建議得到

4、及 時反饋與落實，進一步激發(fā)班組職工對設(shè)備、作業(yè)安全的責任心和創(chuàng)造力。扎實開展安全風險管理大家談活動，認真落實安全風險管 理各項制度，迫在眉睫，不可等閑 視之。及時幫助班組提升安全管 理質(zhì)量，充分發(fā)揮班組在安全風險管理前沿陣地的堡壘作用勢在必行。第一，通過這次活動，深入學習，使干部職工入腦入心，統(tǒng)一思 想，強化安全風 險意識。充分利用車間安全例會、班組早點名會、 班組小核心會、職工技術(shù)業(yè)務(wù)學習等形式，加強安全風險管理知識學習培訓，夯實安全風險管理基礎(chǔ)知識。注意理論學習與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合，提高實際運用效果。第二，落實班組職工“安全三控”， 即：自控、互控、他 控，全方位做好日常安全風險基礎(chǔ)管理。

5、認真 落實“四個三”管理制度，每項大維修及整修件名項目施工，要實時做好安全閉環(huán)管理，班前預想、班中控制、班后總結(jié)分析有機結(jié)合， 形成安全管理強勢手段，有始有終。第三，堅持班組安全風險管理常態(tài)化。要扎扎實實，不 走捷徑，腳踏實地，真抓實管，見到實效。不能搞一陣風式管理，風聲過后仍然我行我素，按部就班，重復習慣性違章，其后果不堪設(shè)想。 總之，安全風險管理是一項長期戰(zhàn)略， 不能一蹴而就，要想取得實實在在的效果，就要從班組抓起，抓嚴抓實，充分發(fā)揮基層班組的重要作用，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面，實現(xiàn) 安全年。班組是我們段中最基層的單位，也是我們段安全管理的基礎(chǔ)， 班組安全風險管理的好壞，會 直接會影響到段安全

6、供電的穩(wěn)定。近 日本人在認真學習廣鐵（集團）公司安全風險管理實施方案后，結(jié)合車間實際，通過做好以下幾天班組工作可以讓安全風險管理工作 達到更好的效果：1、抓好班組安全風險管理，加強職工的政治思想工作是重中之中 我們鐵路電力安全生產(chǎn)的工作方針是：“安全第一，預防為主”。為 了搞好安全生產(chǎn)，必須 經(jīng)常開展多種形式的反習慣性違章活動，以 預防各類事故的發(fā)生。但盡管如此，各種違章現(xiàn)象還是屢屢發(fā)生，而且有些還相當嚴重。透過違章事例，應(yīng)該引起我們的深思。為什么 在天 天喊安全，處處抓安全的同時，還會出現(xiàn)這種違章行為呢？我認 為除了監(jiān)督約束機制不夠健全 外，還應(yīng)該從思想上找原因。多年來“大鍋飯”吃慣了，有些

7、人常常有這樣一個錯誤觀念，好像疏于職守沒什么了不起，而且有的職工特別是有些青年職工缺乏工作目標， 缺少敬業(yè)精 神，工作得過且過等。這就要求我們不僅要從制度上、 措施上加大反違章力度，更重要的是 要在思想上做好工作，使他們 樹立競爭意識、風險意識和憂患意識，并使他們牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立主人翁思想，為供電段的發(fā)展發(fā)揮他們 最大的潛能。2、搞好班組安全風險管理，必須進一步完善班組安全生產(chǎn)管理機 制 鐵路電力是技術(shù)復雜的產(chǎn)業(yè)，也是高危險行業(yè)，當前班組安全生 產(chǎn)基礎(chǔ)比較薄弱，班組的安全生產(chǎn)管理還不能完全適應(yīng)改革和發(fā)展 的需要。要落實“安全第一，預防為主”的方針，就必須有比較完善的保

8、證安全的規(guī)章制度、技術(shù)措施和管理方法。實踐證明，好的規(guī) 章制度，好的措施只有在基層班組得到貫徹和落實才能收到實效。分析發(fā)生事故的原因，基本上都屬 于違反規(guī)程規(guī)定。要消除事故和 違章行為的發(fā)生，就要堅持不懈地抓落實，搞好班組管理，建立班組安全生產(chǎn)體系，班長發(fā)揮好第一安全責任人的作用， 安全員發(fā)揮好 安全主導作用；其次要落實班組工作負責人在現(xiàn)場工作的直接安全 責任，使工作負責人發(fā)揮現(xiàn)場工作的主要安全作用，除此之外還應(yīng)加強設(shè)備維護，提高檢修質(zhì)量，及時消除事故隱患，對隨時可能發(fā)生 的事故隱患應(yīng)采取果斷措施，堅決整改，不能存在任何僥幸心理和麻 痹思想。3、搞好班組安全風險管理，應(yīng)正確看待安全與效益的關(guān)系安全與 效益是相輔相成的，只有安全生產(chǎn)，集團和段才能獲得最大的經(jīng)濟效 益；集團和段要想 獲得效益，就必須依靠安全生產(chǎn)?？墒前嘟M和個人 有些只看眼前利益，在施工中盲目追求效 益和施工進度，把安全生 產(chǎn)放在一邊，總認為只要按時完成工作任務(wù)就行了，可不知這樣做一 旦出現(xiàn)安全事故，必將消耗車間大量的人力、物力和財力，從而影響到整個段的經(jīng)濟效 益，所以正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益之 間的關(guān)系，是關(guān)系到企業(yè)的改革與發(fā)展，班 組人員思想穩(wěn)定的大事。4、搞好班組安全風險管理，應(yīng)正確使用重獎