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文檔簡(jiǎn)介
1、299”緊急呼叫和列車安全防護(hù)報(bào)警設(shè)備(LBJ)的區(qū)別“299”緊急呼叫和列車安全防 護(hù)報(bào)警設(shè)備(LBJ)的區(qū)別區(qū)別“299”緊急呼列車安全防護(hù)報(bào)警設(shè)備叫(LBJ)概述“ 299”緊急呼 叫是在一定范 圍內(nèi)影響GSM -R系統(tǒng)通信 功能的行車設(shè) 備。LBJ是在非正常情況下由 本務(wù)列車司機(jī)向鄰線或 后續(xù)列車發(fā)送列車防護(hù) 報(bào)警信息,保證列車運(yùn)行 安全的行車設(shè)備。信號(hào) 發(fā)送 范圍CIR發(fā)起緊急 呼叫時(shí),所處 區(qū)段列車調(diào)度 員、就近車站 值班員、約15km范圍內(nèi)(3 個(gè)基站覆蓋范 圍)的移動(dòng)用 戶將被強(qiáng)制中 斷當(dāng)前通話, 并加入緊急呼 叫。LBJ發(fā)送列車防護(hù)報(bào)警信 息時(shí),約5km范圍內(nèi)的其 他機(jī)車LB
2、J能夠接收到列 車防護(hù)報(bào)警信息。注:在GSM-F網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和 450MHZ網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下均能 發(fā)起、接收列車防護(hù)報(bào)警 信息。注:必須為GSM-R網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)才能發(fā)起、接收緊急呼 叫。使用 時(shí)機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)生或可 能發(fā)生危及行 車安全等緊急 情況下使用的 特殊通信業(yè) 務(wù),正常情況 下嚴(yán)禁使用。1. 列車遇到線路塌方、道 床沖空等危及行車安全 的突發(fā)情況時(shí),司機(jī)應(yīng)按 操作要求啟動(dòng)列車防護(hù) 報(bào)警。2. 列車被迫停車可能妨 礙鄰線時(shí),司機(jī)應(yīng)按操作 要求啟動(dòng)列車防護(hù)報(bào)警。3. 列車在區(qū)間被迫停車 不能繼續(xù)運(yùn)行需防護(hù)時(shí)(機(jī)車故障常用制動(dòng)停 車時(shí)除外),司機(jī)應(yīng)按操 作要求啟動(dòng)列車防護(hù)報(bào) 警。4. 萬(wàn)噸及以上列車,司機(jī) 接到
3、報(bào)警線路和地點(diǎn)與 牽引運(yùn)行線路相關(guān)、可能影響本列安全時(shí),原則上 應(yīng)采用常用制動(dòng)降速或 停車,避免使用緊急制動(dòng)危及本列運(yùn)行安全。使用 方法1CIR緊急呼 叫操作方法: 司機(jī)摘機(jī)按壓 CIR紅色“緊 急呼叫”鍵3 秒即可發(fā)起緊 急呼叫。2.GSM-R 手持 終端緊急呼叫 操作方法:(1) 在GSMb R手 持終端主頁(yè)面 上直接人工撥 號(hào)299 ,然后 按綠色“撥號(hào)” 鍵即發(fā)起緊急 呼叫。(2)按 壓GSW R手發(fā)送列車防護(hù)報(bào)警的前 提條件:列車在停車狀態(tài) 下才能發(fā)送列車防護(hù)報(bào) 警信心。1. 按壓MMl的“報(bào)警”鍵 3秒以上,然后8秒內(nèi)按 壓“確認(rèn)/簽收”鍵即可 發(fā)送報(bào)警信息(如8秒內(nèi) 不按下“確認(rèn)
4、/簽收”鍵 或直接按下“退出”鍵, 則退出發(fā)送報(bào)警啟動(dòng)狀 態(tài))。2. 按壓CIR主機(jī)面板(或 LBJ主機(jī)面板)的“報(bào)警” 鍵3秒直接啟動(dòng)發(fā)送報(bào)警 信息。注:?jiǎn)?dòng)發(fā)起報(bào)警后,司 機(jī)應(yīng)及時(shí)向列車調(diào)度員持終端屏幕右 上方紅色“ !” 按鍵,然后按或鄰近的車站值班員報(bào) 告情況。下“0K鍵即 發(fā)起緊急呼 叫。注:?jiǎn)?dòng)緊急 呼叫后,發(fā)起 人立即向列車 調(diào)車員匯報(bào)情 況。解除方法1. 使用CIR發(fā)起緊急呼叫解 除方法:按壓 CIR “掛斷”鍵 或直接掛機(jī)。2. 使用 GSM-F手持終端發(fā)起 緊急呼叫解除 方法:按壓紅 色“掛機(jī)”鍵 并選擇關(guān)閉或1. 通過(guò)按壓MMI 或( CIR 主機(jī)面板、LBJ主機(jī)面板)
5、的“報(bào)警”鍵3秒即可發(fā) 出防護(hù)報(bào)警解除信息。2. 列車運(yùn)行速度值大于W5mh且連續(xù)時(shí)間大于30 秒,LBJ自動(dòng)停發(fā)防護(hù)報(bào) 警信息。注:1.由CIR或LBJ主機(jī)面板 的“報(bào)警”鍵觸發(fā)的報(bào)警,退出。只能通過(guò)CIR或LBJ主機(jī) 面板的“報(bào)警”鍵解除; 由MMI的“報(bào)警”鍵觸發(fā)的報(bào)警,可通過(guò) MMI或 (CIR主機(jī)面板、LBJ主 機(jī)面板)的“報(bào)警”鍵解 除。2.解除報(bào)警后,司機(jī)應(yīng)向 列車調(diào)度員或車站值班 員報(bào)告。接收 報(bào)警 的狀 態(tài)1. CIR接收緊急呼叫狀態(tài): 連續(xù)發(fā)出蜂鳴 聲并在屏幕顯 示“緊急呼 叫”2. GSM-R 手持 終端接收緊急 呼叫狀態(tài):連 續(xù)發(fā)出“緊急 電話”語(yǔ)音提 示并在屏幕顯CI
6、R接收到列車防護(hù)報(bào)警 信息時(shí),MMl間隔5秒發(fā) 出"注意!收到列車報(bào) 警信息,注意運(yùn)仃!語(yǔ)音提示,主界面安全預(yù)警 顯示區(qū)LBJ工作狀態(tài)指示 (黃色下半實(shí)心圓)每1秒 閃爍次,并顯示紅色字 體提示信息:1.列車運(yùn)行 線段;2.列車所處線路里 程點(diǎn);3.報(bào)警列車車次; 4.報(bào)警列車機(jī)車型號(hào)、機(jī)示“來(lái)電組呼 299”。車號(hào)碼;按“確認(rèn)/簽收” 鍵停止語(yǔ)音提示。司機(jī)遇“ 299”接到 報(bào)警 時(shí)的 應(yīng)急 處理緊急呼叫時(shí), 應(yīng)按照緊急呼 叫發(fā)起人的指 示米取停車或 減速措施;如 無(wú)通話內(nèi)容或 通話內(nèi)容不 清,則先采取 緊急制動(dòng)停 車,待問(wèn)清原 因且確認(rèn)不影 響行車后,方 可正常啟動(dòng)列 車。收到L
7、BJ報(bào)警信息后,確 認(rèn)報(bào)警信息(1.列車運(yùn)行 線段;2.列車所處線路里 程點(diǎn);3.報(bào)警列車車次; 4.報(bào)警列車機(jī)車型號(hào)、機(jī) 車號(hào)碼),根據(jù)報(bào)警信息 內(nèi)容和本列車當(dāng)前運(yùn)行 情況,采取降速運(yùn)行或緊 急停車等必要的安全措 施,防止發(fā)生二次事故。接到 解除 信息 時(shí)的 狀態(tài)列車司機(jī)遇 “ 299”緊急呼 叫拆除后,應(yīng) 根據(jù)列車調(diào)度 員的指示是否ClR接收到列車防護(hù)報(bào)警 解除信息時(shí),MMI發(fā)出2 次“注意!列車報(bào)警解除, 注意運(yùn)行! ”語(yǔ)音提示。主界面安全預(yù)警顯示區(qū)啟動(dòng)列車。注:“ 299”緊 急呼叫為最高 優(yōu)先級(jí)的組 呼,接收方不 能自己退出緊 急呼叫,除非 呼叫發(fā)起方主 動(dòng)結(jié)束呼叫或 由調(diào)度人工拆 除。1注意 事項(xiàng)手Ilir口手持終端顯示 列態(tài)運(yùn)行置。顯示紅色字體的報(bào)警解 除提示信息:1.XX線段 XX公里列車報(bào)警解除,注 意運(yùn)行;2.報(bào)警列車車 次;3.報(bào)警列車機(jī)車型 號(hào)。注:收到報(bào)警解除信息 時(shí),列車司機(jī)自行恢復(fù)正 常運(yùn)行,并及時(shí)向列車調(diào) 度員或車站值班員報(bào)告 情況。也GSM-R機(jī)車乘務(wù)員接班后或運(yùn)- 行途中變更運(yùn)行區(qū)段時(shí), 須確認(rèn)CIR設(shè)
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