投標文件_泰安交運

1、 投標文件 目 錄一、投標車型國家產(chǎn)品公告目錄-1 1、投標車型XML6125J28N國家產(chǎn)品公告目錄-1 2、投標車型XML6113J58N國家產(chǎn)品公告目錄-2 3、投標車型XML6957J18N國家產(chǎn)品公告目錄-3 4、投標車型XML6907J28N國家產(chǎn)品公告目錄-4二、投標車型主要配置明細表-5三、投標車型標準配置表-8 1、投標車型XML6125J28N標準配置表-8 2、投標車型XML6113J58N標準配置表-9 3、投標車型XML6957J18N標準配置表-10 4、投標車型XML6907J28N標準配置表-11四、附表2：招標LNG客車主要配置要求-12五、附表3：LNG客車

2、投標車型、價格明細表-13六、投標車型采用先進技術(shù)、工藝介紹-14 1、整車陰極電泳工藝（國內(nèi)首家）-14 2、全承載生產(chǎn)工藝-18 3、面漆罩光工藝-20 4、減震降噪工藝-20 5、底盤裝甲技術(shù)-20 6、恒壓剛體技術(shù)-21 7、凝水自冷節(jié)能技術(shù)-21 8、自動空氣凈化技術(shù)-22 9、車輛防漏及油漆防自然開裂工藝-23七、生產(chǎn)周期承諾-25八、服務(wù)承諾-27一、投標車型國家產(chǎn)品公告目錄1、投標車型XML6125J28N國家產(chǎn)品公告目錄2、投標車型XML6113J58N國家產(chǎn)品公告目錄3、投標車型XML6957J18N國家產(chǎn)品公告目錄4、投標車型XML6907J28N國家產(chǎn)品公告目錄3二、投

3、標車型主要配置明細表客車公司（蓋章）：廈門金龍旅行車有限公司車輛類別座位數(shù)發(fā)動機風扇 離合器離合器變速器緩速器主減速車橋方向機懸掛制動ABSASRCAN輪胎集中潤滑空調(diào) 座椅大型高一53YC6MK340N-40三速電磁風扇離合器薩克斯430綦江QJ1506六檔特爾佳TB21，2100N.M+報警裝置3.55精磨齒前橋：東風德納6.5T后橋：東風德納13T美國斯派達液壓助力轉(zhuǎn)向器M100PPW3進口六氣囊公路JR-55F-12-37/JR-65F-12-18前盤(翰德)后鼓（瑞典瀚德調(diào)整臂）雙回路氣制動德國WABCO德國WABCO威帝1級CAN總線雙錢295.80R22.5無內(nèi)胎子午線無非獨立頂

4、置式松芝空調(diào)SZC-V/F-D 28500-31000kcal/h富豪座椅(航空高靠、背可調(diào)、帶腳踏、可橫移、下壓式扶手)大型高一45YC6L280N-40三速電磁風扇離合器薩克斯430綦江S6-90六擋特爾佳TB17，1700N.M+報警裝置3.91精磨齒前橋：東風德納6.5T后橋：東風德納11T美國斯派達液壓助力轉(zhuǎn)向器M100PPW3進口六氣囊馳創(chuàng)達TP060A/DC120C前盤(隆中)后鼓（隆中調(diào)整臂）雙回路氣制動德國WABCO無威帝1級CAN總線雙錢11R22.5無內(nèi)胎子午線無非獨立頂置式松芝空調(diào)(SZC-IV-D)24000-26700kcal/h富豪座椅(航空高靠、背可調(diào)座椅、帶腳

5、踏、可橫移、下壓式扶手)客車公司（蓋章）：廈門金龍旅行車有限公司車輛類別座位數(shù)發(fā)動機風扇 離合器離合器變速器緩速器主減速車橋方向機懸掛制動ABSASRCAN輪胎集中潤滑空調(diào) 座椅中型高二39YC6G230N-40三速電磁風扇 離合器晉南420綦江S6-100特爾佳電渦流TB15，1500N.m3.91精磨齒前橋：東風德納4.5T后橋：東風德納9T湖北飛寧動力轉(zhuǎn)向器3401HP/Y-010XM進口六氣囊馳創(chuàng)達FC045A前盤(隆中)后鼓式（隆中調(diào)整臂）雙回路氣壓制動德國WABCO無雙錢9R22.5無內(nèi)胎子午線寧波三浪KFU2-40松芝頂置(SZC-III/F-D)22500-24000kcal/

6、h富星座椅(航空高靠、背可調(diào)座椅、富星扶手、帶腳踏、可橫移)高一39/35YC6G230N-40三速電磁風扇 離合器晉南420綦江S6-100特爾佳電渦流TB15，1500N.m3.91精磨齒前橋：東風德納4.5T后橋：東風德納9T湖北飛寧動力轉(zhuǎn)向器3401HP/Y-010XM進口六氣囊馳創(chuàng)達FC045A前盤(隆中)后鼓式（隆中調(diào)整臂）雙回路氣壓制動德國WABCO無雙錢9R22.5無內(nèi)胎子午線無松芝頂置(SZC-III/F-D)22500-24000kcal/h富星座椅(航空高靠、背可調(diào)座椅、富星扶手、可橫移)客車公司（蓋章）：廈門金龍旅行車有限公司車輛類別座位數(shù)水暖車身行李倉發(fā)動機報警裝置滅

7、火裝置影視倒車監(jiān)視倒車鏡飲水器氣瓶大型高一53強制全承載平移式鋁合金行李倉門發(fā)動機故障報警裝置1只8kg機艙自動3只19寸液顯，硬盤播放黑白倒車監(jiān)視電動柜式北京天海495L液化車用氣瓶大型高一45強制全承載平移式鋁合金行李倉門發(fā)動機故障報警裝置1只8kg機艙自動3只19寸液顯，硬盤播放無電動柜式北京天海450L液化車用氣瓶中型高二39強制全承載上掀式玻璃鋼行李倉門發(fā)動機故障報警裝置1只8kg機艙自動3只17寸液顯，硬盤播放無電動柜式北京天海375L液化車用氣瓶高一39/35強制全承載上掀式玻璃鋼行李倉門發(fā)動機故障報警裝置1只8kg機艙自動3只17寸液顯，硬盤播放無電動柜式北京天海375L液化車

8、用氣瓶三、投標車型標準配置表1、投標車型XML6125J28N標準配置表2、投標車型XML6113J58N標準配置表3、投標車型XML6957J18N標準配置表4、投標車型XML6907J28N標準配置表四、附表2：招標LNG客車主要配置要求五、附表3：LNG客車投標車型、價格明細表附表3： LNG客車投標車型、價格明細表客車公司（蓋章）：廈門金龍旅行車有限公司招標車型情況投標車型情況序號客車類型客車等級車身長度座位數(shù) 車型公告座位等級公告批次 報價（萬元）1大型高一12米51+1+1XML6125J28N51+1+1（開中門狀態(tài)）大型高一級，242批211米系列43+1+1XML6113J5

9、8N47+1+1（開中門狀態(tài)）大型高一級，245批3中型高二9米系列37+1+1XML6957J18N39+1+1（開中門狀態(tài)）大型高一級，244批4高一9米系列37+1+1XML6907J28N37+1+1（無中門狀態(tài)）中型高一級，244批5高一9米系列33+1+1XML6907J28N37+1+1（無中門狀態(tài)）中型高一級，244批29六、投標車型采用先進技術(shù)、工藝介紹1、整車陰極電泳工藝（國內(nèi)首家）2008年，金旅首開先河，建成了國內(nèi)第一條整車車身骨架和底盤車架整體電泳涂裝生產(chǎn)線，它的建成標志著中國的大型客車制造業(yè)的涂裝工藝水平將提高到轎車的水平，金旅大型客車的涂裝質(zhì)量出現(xiàn)質(zhì)的飛躍，取得新

10、的突破，并且達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的水平。金旅整車陰極電泳線采用整車陰極電泳，相對于只對車架部分進行電泳處理，車身骨架、蒙皮、行李艙等仍采用傳統(tǒng)的噴涂防銹底漆的方式。防腐不夠全面，無法解決車身在實際營運中出現(xiàn)早期銹蝕的問題，仍存在安全隱患！整車車身陰極電泳：對車身骨架、蒙皮和底盤車架等整車部分進行電泳處理，保證車體內(nèi)腔、夾縫等部位的涂裝質(zhì)量，全面提升整車防腐性能。具有以下優(yōu)勢：A.更安全：客車車身結(jié)構(gòu)主要由鋼組成，運用傳統(tǒng)涂裝工藝的車輛使用2-3年后，鋼結(jié)構(gòu)長期遇水，局部位置會產(chǎn)生銹蝕、流黃水等現(xiàn)象，而局部腐爛將大大影響整車的受力結(jié)果，引起局部應(yīng)力集中或者局部屈曲變形，增大鋼結(jié)構(gòu)局部破壞的可能

11、性，從而影響整車安全性，應(yīng)用了整車陰極電泳工藝的金旅客車著實解決了車身在實際營運中出現(xiàn)早期銹蝕的問題，實現(xiàn)安全升級！B.更耐用：采用電泳技術(shù)涂裝的底漆是由金屬材料通過電化學反應(yīng)而在表面形成的漆膜，它相比普通噴涂更致密、附著力更強，并且具有超強的耐鹽霧、耐濕熱性能，使其防腐能力遠遠高于所有其他類型底漆。而金旅整車陰極電泳的全浸式施工方法能夠保證車體內(nèi)腔、凹陷、焊縫等不易噴漆的部位的涂裝質(zhì)量，耐鹽霧試驗超過1000小時。涂料利用率高達90%95%，可保證10年不出現(xiàn)穿孔銹蝕，延長了車身的使用壽命。C.更防腐：目前國內(nèi)生產(chǎn)的客車都是采用噴或浸底漆工藝，一般2-3年內(nèi)，局部位置就產(chǎn)生銹蝕、流黃水等現(xiàn)象

12、。金旅整車陰極電泳生產(chǎn)線采用國際先進的整車陰極電泳技術(shù)，車身和底盤車架一體整車經(jīng)過脫脂、磷化前處理，再進行陰極電泳處理，大大提高整車漆膜附著力及整車耐腐蝕性能，滿足產(chǎn)品品質(zhì)的更高要求，整車防腐可達十年以上。D.更省錢：汽車主體結(jié)構(gòu)主要由鋼材焊接組成，鋼結(jié)構(gòu)腐蝕后直接損傷汽車的主體結(jié)構(gòu)，所以鋼結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量的好壞直接影響了汽車的使用壽命。對于客戶來說，鋼結(jié)構(gòu)的防腐質(zhì)量越好，客戶所購買的車子的使用壽命就越長，陰極電泳漆所具有的非常優(yōu)異的抗腐蝕性能，大大提高了車身內(nèi)腔、焊縫等各部位的防腐能力及汽車殘值，大幅度降低客戶售后對車身結(jié)構(gòu)件的維護和維修費用。E.更環(huán)保：環(huán)保是陰極電泳技術(shù)應(yīng)用的一大突出優(yōu)點，陰

13、極電泳漆是一種水溶性漆，有機溶劑含量極低；安全性比一般油漆要高很多，無火災(zāi)危險，節(jié)省廠房的防火措施的開支；此外，陰極電泳漆還可實現(xiàn)零排放，符合國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策，清潔生產(chǎn)，造福人類。陰極電泳車身和普通工藝處理的車身在戶外存放5個月后的比較普通工藝與陰極電泳工藝分析比較圖一普通工藝與陰極電泳工藝分析比較圖二（圖一、二為陰極電泳，三、四為普通工藝）很顯然，有陰極電泳保護的車身更具有防腐性！2、全承載生產(chǎn)工藝金旅全承載式生產(chǎn)線金旅客車采用全承載式生產(chǎn)工藝裝配客車，實現(xiàn)了完全轎車化生產(chǎn)工藝。其優(yōu)點表現(xiàn)在：電泳之后無焊接工序，不會破壞電泳防腐涂層。、金旅全承載生產(chǎn)工藝避免了行業(yè)傳統(tǒng)的工藝難題。

14、 密封件、氣囊、電器線束等易遇高溫老化的橡膠件，不必再進涂裝烤房，提高了橡膠件、密封件、電器元件的耐久性及可靠性，保障整車的安全性能。、全承載的裝配模式完全接近于修車模式，大大提高了維修便利性，減小了維修人員的工作難度。能夠大幅減少車輛維護保養(yǎng)的工時費用。3、面漆罩光工藝采用高耐候性含羥基丙烯酸樹脂的特殊材料,采用國際先進的罩光技術(shù)，提高透明度和光澤度,具有耐候性能更優(yōu)異、附著力更好、面漆硬度更高、外觀豐滿度更好的特點。使金旅客車具有更加優(yōu)異的耐水、耐汽油、耐化學品腐蝕的優(yōu)異性能。4、減震降噪工藝營造更加舒適的駕乘環(huán)境.振動力傳遞率曲線（紅線為優(yōu)化前，黑色虛線為優(yōu)化后）5、底盤裝甲技術(shù)采用第四

15、代“復(fù)合高分子樹脂型”，對底盤進行全面保護.防腐蝕、防石擊、防震、隔熱省油、隔音降噪、防拖底、省維修成本，實現(xiàn)汽車保值的目的。6、恒壓剛體技術(shù)極大提高了車身骨架的強度和剛度。7、凝水自冷節(jié)能技術(shù)車載空調(diào)機在運行過程會產(chǎn)生大量的冷凝水，目前所有車輛空調(diào)冷凝水均會通過排水管排到車外。通過計算30KW的車載空調(diào)每小時最大冷凝水的產(chǎn)生量可達到15kg。 車載空調(diào)在運行時總是處于除濕工況，其冷凝水不斷產(chǎn)生，金旅客車通過凝水自冷節(jié)能系統(tǒng)將低溫冷凝水回收利用，且不停地以脈沖方式噴灑在冷凝器表面，冷凝水在冷凝器表面具有冷卻散熱效應(yīng)，進而降低空調(diào)功率負荷，提高空調(diào)工作效率，降低空調(diào)能量消耗。根據(jù)制冷機運行特性，

16、壓縮式制冷機的運行，當蒸發(fā)溫度一定時其冷凝溫度每降低1軸功率降低3%，實際運行表明，冷凝水的噴灑之后，冷凝溫度降低3甚至更多。 凝水自冷節(jié)能系統(tǒng)優(yōu)點： 1. 節(jié)能減排：回收冷凝水，噴灑在冷凝器表面，將空調(diào)系統(tǒng)由冷凝水帶走的30%潛熱再轉(zhuǎn)化為制冷量，實現(xiàn)空調(diào)制冷效率的最大化，降低空調(diào)工作時的能量消耗，進而起到節(jié)油的效果，理論節(jié)油率可達8%以上，同時尾氣排放量減少10%以上；2. 提高空調(diào)制冷效果：降溫速度提高了3倍，車廂溫度從40降到25只用了10分鐘（節(jié)能改造前要30分鐘才能達到）；3. 提高空調(diào)使用年限：由于冷凝器溫度降低，使其工作環(huán)境得到很大的改善，能更大的發(fā)揮他的作用，提高空調(diào)使用年限，

17、同時空調(diào)的維護成本隨之降低。 8、自動空氣凈化技術(shù)自動空氣凈化裝置是一種能有效清除車內(nèi)有害氣味和帶菌塵粒的空氣自動交換系統(tǒng)。由: A型射流換氣凈化裝置、B型空氣循環(huán)凈化裝置、抽氣口及其防護罩組成借用發(fā)動機自身工作原理安裝在發(fā)動機進氣管路上，利用抽氣閥內(nèi)喉口的卷吸效應(yīng)，在不消耗發(fā)動機工作效率的基礎(chǔ)上，將客車自身的進風裝置引入新風或車門開啟自然進風，再運用抽氣閥入口與新風入口之間的壓差將車廂內(nèi)的各種帶菌塵粒、二氧化碳和有害氣體定向抽吸到一個高溫高壓的環(huán)境中完全燃燒后從尾氣中排出車外，循環(huán)往復(fù)從而達到凈化車內(nèi)空氣的神奇功效。而且不會造成外部環(huán)境二次污染，具有環(huán)保低碳、經(jīng)濟實用、高效節(jié)能等優(yōu)點，同時還

18、能回收車內(nèi)部分溫度較低的冷空氣，降低發(fā)動機的進氣溫度，從而減少發(fā)動機的熱負荷提升其功效，有助于提高發(fā)動機可靠性、降低燃耗。更有一次性投入、長期使用、免維護等特點。9、車輛防漏及油漆防自然開裂工藝車輛防漏工藝：為控制并不斷改進產(chǎn)品質(zhì)量，減少整車漏水漏風現(xiàn)象，為此建立客車整車防漏專項整治工藝，在此基礎(chǔ)上確定過程、文件、資源的需求，并確定生產(chǎn)過程中的測量、分析及改進方法，以最終達到客戶滿意。一、 整車防漏質(zhì)控點：1、 焊裝：頂蒙皮、側(cè)蒙皮、前后蒙皮等的焊接、密封質(zhì)量。2、 涂裝：整車車身各部位的發(fā)泡、焊縫膠密封質(zhì)量。3、 總裝：空調(diào)、擋風玻璃、乘客門倉門、天窗、燈具電器等的密封膠、膠條密封質(zhì)量。 4

19、、 調(diào)試：淋雨試驗。二、 設(shè)備：設(shè)備的運行必須有專人操作，操作工應(yīng)嚴格執(zhí)行設(shè)備管理制度， 并做好日常的設(shè)備點檢,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并記錄在點檢卡上。如焊裝工段的焊機，涂裝工段的發(fā)泡室，內(nèi)飾工段安裝玻璃的升降臺，調(diào)試工段的淋雨房等。三、 操作：1、操作工應(yīng)熟知各崗位工藝規(guī)范；2、頂骨架與蒙皮貼合程度及焊接質(zhì)量：所有焊點距蒙皮邊緣小于12mm,焊點中心距小于65mm,貼合焊接可靠；3、在點焊部位涂抹點焊膠：施膠應(yīng)連續(xù)、膠體截面為5*3mm4、焊裝安排專人將焊點打磨平整，露出金屬色不允許有漏焊、虛焊部位存在；5、發(fā)泡工應(yīng)嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書要求調(diào)整噴涂壓力,并熟練掌握發(fā)泡技巧,噴涂外觀,厚度均達到工藝要

20、求：壓縮空氣壓力不低于0.7Mpa，流量不小于1m3/min；空調(diào)安裝工打膠需嚴格按規(guī)范操作：出、回風口止口內(nèi)涂高5mm、與止口同寬的焊縫密封膠再粘接密封減震墊，并在減震墊上部涂寬12mm高6mm焊縫膠，要求施膠均勻一致、無漏涂；在空調(diào)安裝螺栓根部及車頂部涂密封膠密封，將螺栓頭及螺母墊圈全部包裹；6、側(cè)玻打膠工位與前后擋安裝工位嚴格按照打膠要求打膠：a、側(cè)玻：要求底涂寬度20-25MM，粘接膠底邊寬12mm左右，高度為15mm左右，涂膠時間控制在10-15分鐘內(nèi)；b、前后擋：要求底涂寬度25MM，粘接膠底邊寬15mm左右，高度為20mm左右，涂膠時間控制在10-15分鐘內(nèi)；7、淋雨試驗不小于1

21、5min，不得有滲水漏雨現(xiàn)象；8、所涉及輔料應(yīng)嚴格按作業(yè)指導(dǎo)書中要求使用。四、 控制：1、 各工段各工位以員工自檢，班長、段長監(jiān)督為主。工藝人員在工藝紀律檢查中實行監(jiān)控；2、 對部分涉及關(guān)鍵特殊工序的項目，按關(guān)鍵特殊工序管理規(guī)定實施；3、 對于違反操作規(guī)范的行為，檢查人員報請部門按公司有關(guān)規(guī)定進行紀律和經(jīng)濟處分；4、 鼓勵操作人員對工藝提出改進意見，對于能提高質(zhì)量和工效的建議，經(jīng)審核確認后予以采納并獎勵有關(guān)人員。整車防油漆開裂工藝：一.易開裂部位直接預(yù)留工藝縫，在工藝縫處涂密封膠。避免車運動過程中受力處或兩種材料熱脹冷縮產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致膩子、油漆開裂。具體部位為：后圍玻璃鋼與側(cè)圍蒙皮接口處、左

22、右前側(cè)窗前蒙皮與大板接口處。具體工藝為：1.焊裝預(yù)留8-10 mm工藝縫；2.涂裝把工藝縫兩側(cè)邊緣修整平齊；3.調(diào)試在工藝縫中涂黑色中性硅酮密封膠682，膠表面光滑且高度與大板平齊。二易開裂部位及漏水部位采用先用玻璃鋼粘接，再涂密封膠，最后做涂裝的方法，雙重保險杜絕油漆開裂現(xiàn)象。具體部位為：前后圍玻璃鋼與大頂鍍鋅板接口處。具體工藝為：1.焊裝用玻璃鋼粘接接口處；2.涂裝用耐候性935膠填平玻璃鋼表面，膠寬40-45mm,膠厚0.5-1 mm；三易開裂部位先用玻璃纖維原子灰，再用普通原子灰填補接口缺陷，最后做油漆。由于玻璃纖維原子灰具有良好的柔韌性，不易開裂，從而油漆不易開裂。具體部位為：B立柱

23、與司機窗下方蒙皮接口處，左右后側(cè)窗后蒙皮與大板接口處，左右前側(cè)窗前蒙皮與前圍玻璃鋼接口處。七、生產(chǎn)周期承諾致：山東泰安交通運輸集團有限公司 針對本次投標活動，我公司的交貨期進度計劃安排如下：1、本次投標車輛的交貨期響應(yīng)自簽訂合同后25日內(nèi)交貨至貴方指定地點。2、進度計劃安排（1）技術(shù)確認階段：拿到該項目的招標文件起我公司技術(shù)中心就開始確認投標車型的技術(shù)狀態(tài)，確認技術(shù)PDM完備，特別是招標方提出的一些特殊的技術(shù)狀態(tài)的確認。我公司將成立銷售、技術(shù)、工藝、生產(chǎn)、品管等部門關(guān)鍵保證人員組成的項目小組，負責全程項目實施的順利進行，嚴格按照ISO9001質(zhì)量標準組織采購、設(shè)計、生產(chǎn)、調(diào)試、檢驗等環(huán)節(jié)操作，

24、保證本批車輛按時、保質(zhì)保量交付。（2）關(guān)鍵物料準備階段：技術(shù)PDM確認后，通知各關(guān)鍵零部件廠家（如：發(fā)動機、變速箱、車橋等）進行準備，等待最終正式啟動物料的采購。一旦中標，可立即組織驅(qū)動生產(chǎn)，確保本批車輛按時交貨。（3）雙方正式合同簽訂階段：中標后我公司將與招標方（最終用戶）簽訂正式的采購合同，同時完成最終技術(shù)協(xié)議，完成技術(shù)協(xié)議時，我公司技術(shù)中心將派技術(shù)工程師協(xié)助業(yè)務(wù)人員參與技術(shù)協(xié)議的洽談。（4）物料采購啟動階段：雙方簽訂正式合同后即刻啟動各零部件的采購，尤其是關(guān)鍵零部件的采購到貨時間需要保證不影響交貨期，我公司工程技術(shù)人員將嚴格按照貴公司的技術(shù)要求，仔細審查施工物料明細，確保材料供貨正常，品

25、管檢查人員實行百分之百進廠檢驗，確保材料完全符合質(zhì)量要求，生產(chǎn)過程嚴格按照公司執(zhí)行的質(zhì)量保證體系執(zhí)行，確保整車的產(chǎn)品質(zhì)量。（5）投入生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、檢測階段：樣車及批量投入生產(chǎn)，對整個工藝流程進行實時監(jiān)測，對各關(guān)鍵點進行監(jiān)察、評定并按照中標臺數(shù)確定日投入臺數(shù)。金旅擁有行業(yè)內(nèi)最先進的檢驗實驗室，力學實驗室、電器與涂料實驗室，完善的底盤裝配工藝及檢測設(shè)備；獨有的整車質(zhì)量檢測設(shè)備；國家級客車整車檢測線，行業(yè)內(nèi)獨有的整車四輪定位儀；國內(nèi)領(lǐng)先的整車淋雨檢測線；獨有的振動試驗臺與微機控制電子試驗機；行業(yè)領(lǐng)先的全自動燈光檢測室；所生產(chǎn)的客車出廠前均進行各種路況的嚴格檢測，減少故障率，提高適應(yīng)性。所有公司生

26、產(chǎn)的車輛都經(jīng)過嚴格的原材料入廠檢驗，和整車性能檢驗等專業(yè)的檢驗、檢測設(shè)備檢驗，確保整車性能可靠、合格。（6）車輛入庫階段：車輛經(jīng)過入庫前的一切檢驗工序合格后方可入庫。（7）車輛交付：交車時，按照產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準和性能要求對客車進行全面的詳細地檢查，并且向貴公司提交產(chǎn)品合格證。投標單位（蓋章）：廈門金龍旅行車有限公司法定代表人或委托代理人簽字： 日期：2013年3月16日八、服務(wù)承諾致：山東泰安交通運輸集團有限公司對我公司此次投標的車輛，我司承諾：一、技術(shù)培訓計劃廈門金龍旅行車有限公司將為貴公司每臺客車的駕駛員和車輛保養(yǎng)人員提供詳盡的培訓計劃，其中包括：1、整車使用培訓；2、維修保養(yǎng)培訓

27、。1、車輛駕駛培訓廈門金龍旅行車有限公司將為每臺客車駕駛員進行駕駛培訓，包括LNG天然氣公交車的工作原理、整車的基本駕駛操作、危機情況的處理、以及事故后的情況處理。以上時間為一天。2、維修保養(yǎng)培訓廈門金龍旅行車有限公司將為貴方的車輛維修保養(yǎng)人員進行發(fā)動機、整車的潤滑等基本方面的保養(yǎng)以及發(fā)動機、LNG系統(tǒng)的維護、維修培訓。同時包含整車的基本維修，部件的更換等方面培訓，以上時間為一天。3、技術(shù)支持u 對于使用單位的維修骨干人員，每年可以免費參加廈門金旅舉辦的“車輛新技術(shù)維修培訓”。u 選派使用單位主要維修人員參加發(fā)動機、變速箱主要部件的修理培訓。u 廈門金旅將定期對使用單位的司乘人員進行節(jié)油駕駛、應(yīng)急處理等方面的再培訓；u 使用單位作為廈門金旅的重要客戶，可以應(yīng)邀參加廈門金旅每年舉辦的“運輸企業(yè)管理座談會”、“新產(chǎn)品、新技術(shù)推廣會”等企業(yè)管理、車輛新技術(shù)會議；u 廈門金旅將對使用單位長期提供專業(yè)客車方面的技術(shù)咨詢、維修、整改等方面的技術(shù)支持。對于以上培訓及技術(shù)支持，由廈門金龍旅行車有限公司提供免費的培訓服務(wù)（除培訓者的路途差旅費）。二、售后服務(wù)：1、我公司已在泰安地區(qū)設(shè)有特約維修站，實行24小時服務(wù)，特約維修站有我公司授權(quán)的售后服務(wù)資格。維修點有設(shè)立專用報修電話，全年365天有專人值班并安排調(diào)度維修人員。維修點有提供足夠的備品備