各地新能源商用車(chē)推廣目標(biāo)和補(bǔ)貼政策對(duì)比

1、XX 年各地新能源商用車(chē)推廣目標(biāo)和補(bǔ)貼政策對(duì)比XX 年，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委（以下簡(jiǎn)稱(chēng)四部委） 聯(lián)合發(fā)布新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整計(jì)劃，并于同期公布第二批新能源 汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單，全國(guó)共有 12 個(gè)區(qū)域的 26 個(gè)城市入圍。隨后, 多個(gè)省市密集發(fā)布新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策細(xì)則， 包括新能源汽車(chē)推廣目 標(biāo)、充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)優(yōu)惠政 策等。本文將以商用車(chē)為主線(xiàn)，以表格形式對(duì)各地關(guān)于新能源政策進(jìn) 行了匯總。各地新能源商用車(chē)推廣目標(biāo)及補(bǔ)貼優(yōu)惠政策城市主要目標(biāo)財(cái)政補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策單位及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的至 2015 年年底，武漢市財(cái)政將投入16.8

2、1:1 給予地方配套補(bǔ)貼。億元，力爭(zhēng)推廣應(yīng)用 10500 輛新能源汽車(chē)。 司時(shí)，武漢市國(guó)土規(guī)劃局已會(huì)同供電公司等 單位形成全市充電設(shè)施規(guī)劃，XX 年武漢供電 公司將投入 4430 萬(wàn)元建設(shè) 1280 個(gè)充電樁。專(zhuān)門(mén)從事新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)或租賃服務(wù)的企業(yè)，按其所 繳納的增值稅和企業(yè)所得稅市本級(jí)地方留成部分等額標(biāo) 準(zhǔn)給予全額補(bǔ)貼。武漢政府公務(wù)、公安司法、公交、環(huán)衛(wèi)綠化等 公共服務(wù)部門(mén)更新或新增車(chē)輛的50%必須采購(gòu)新能源汽車(chē)。社會(huì)力量采取公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)，并驗(yàn)收合格的交（直）流充電樁，按設(shè)備投資額的 20%給予一次性補(bǔ)貼，最高補(bǔ) 貼金額不超過(guò) 300 萬(wàn)元。積極引導(dǎo)在固定區(qū)域推廣應(yīng)用新能源岀 租車(chē)，遠(yuǎn)城區(qū)（

3、或新城區(qū)）新增岀租車(chē)輛全落實(shí)免征車(chē)船稅有關(guān)政策；免收城市道路橋梁隧道車(chē) 輛通行費(fèi)；免費(fèi)在指定的公共充電設(shè)施場(chǎng)所充電。部采用新能源汽車(chē)。在市內(nèi)行駛時(shí)不受尾號(hào)限制。對(duì)從事城市配送的新能城市新建的小區(qū)和公用大型停車(chē)場(chǎng)按20%源物流車(chē)發(fā)放通行證，三環(huán)線(xiàn)內(nèi)按核定線(xiàn)路通行。的比例規(guī)劃和配置新能源汽車(chē)充電設(shè)施。充電設(shè)施建設(shè)在用地指標(biāo)、土地預(yù)留、土地征用、土地供應(yīng)等方面按照電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)用地給予保障和優(yōu)惠。西安到 2015 年底，西安市目標(biāo)推廣新能源汽車(chē) 1.1 萬(wàn)輛，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，西安市目 標(biāo)建設(shè)立體充電塔 4 座（1600 個(gè)充電車(chē)位）、 也面充電站 42 座（2100 個(gè)充電車(chē)位）、分 散式充電車(chē)位

4、7000 個(gè)，建設(shè) 16 家新能源汽 車(chē)維修服務(wù)點(diǎn)。公共交通方面，從 XX 年起，西安市新增 公交車(chē)力爭(zhēng)全部使用新能源汽車(chē)，更新車(chē)輛 中新能源汽車(chē)的比例不低于 60%;到 2015 年，新能源公交車(chē)推廣利用不低于500 輛，開(kāi)設(shè) 10 條純電動(dòng)公交和混合動(dòng)力公交專(zhuān)線(xiàn)。公務(wù)車(chē)輛方面，西安市的公安、工商、城 管等執(zhí)法用車(chē)新增和更新時(shí)，新能源汽車(chē)比 例不能低于 70%，到 2015 年，新能源公務(wù) 車(chē)應(yīng)用數(shù)量不低于 600 輛。此外，還將增加 不少于 200 輛的新能源專(zhuān)用車(chē)。從 xx 年起，將對(duì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的單位和個(gè)人，參照國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)，按照 1:1 給

5、予配套補(bǔ)助。對(duì)符合規(guī)定的新能源汽車(chē)免征車(chē)船稅。江蘇 xx 年,江蘇省計(jì)劃推廣新能源車(chē) 5321 輛， 其中南京市 2530 輛（其中純電動(dòng)客車(chē) 825 輛，插電式混合動(dòng)力 50 輛，專(zhuān)用車(chē) 255 輛）、 常州市365 輛（其中純電動(dòng)客車(chē) 30 輛，專(zhuān) 用車(chē) 155輛）、蘇州市 800 輛（其中純電動(dòng) 客車(chē) 500 輛，插電式混合動(dòng)力 100 輛，專(zhuān)用 車(chē) 150 輛）、南通市 367 輛（其中純電動(dòng)客 車(chē) 105 輛，專(zhuān)用車(chē)242 輛）、鹽城市 1009 輛（其中純電動(dòng)客車(chē) 15輛，專(zhuān)用車(chē) 835 輛）、 場(chǎng)州市 250 輛（其中純電動(dòng)客車(chē) 40 輛，插 電式混合動(dòng)力 120 輛，專(zhuān)用車(chē) 3

6、0 輛）。將按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的 40%寸購(gòu)置新能源汽車(chē)進(jìn) 行補(bǔ)貼，地市財(cái)政的補(bǔ)貼力度則不低于60%省級(jí)純電動(dòng)客車(chē)每輛補(bǔ)貼 20 萬(wàn)元。插電式混合動(dòng)力客 車(chē)每輛補(bǔ)貼 10 萬(wàn)元，超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē) 每輛 6 萬(wàn)元。此外，裸車(chē)、電池分離銷(xiāo)售的，將按照車(chē) 輛、電池成本比例享受財(cái)政補(bǔ)貼。純電動(dòng)汽車(chē)在換電模 式下，用電價(jià)格按車(chē)輛里程收取，按不高于同車(chē)型燃油 汽車(chē)燃油成本的 90 漱行。純電動(dòng)汽車(chē)充電模式， 則按充 電電度收取，7 座以下客車(chē)按不高于同車(chē)型汽車(chē)燃油汽車(chē) 成本的 60 漱行，其他類(lèi)型按不高于同車(chē)型燃油汽車(chē)成本 的 85 漱行。上海至 2015 年底，上海計(jì)劃推廣 1.3 萬(wàn)輛

7、， 將累計(jì)節(jié)約 7.5 萬(wàn)噸汽柴油，減少顆粒排放 約 100噸、溫室氣體（二氧化碳）排放約 20 萬(wàn)噸，涵蓋公交、公務(wù)、企業(yè)、環(huán)衛(wèi)、物流 等多個(gè)領(lǐng)域用車(chē)。xx 年將完成 3600 輛新能 10 米及以上純電動(dòng)客車(chē)享受 50 萬(wàn)元補(bǔ)貼，8-10 米的 純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼 40 萬(wàn)元，6-8 米純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼 30 萬(wàn)元，10 米以上插電式混合動(dòng)力客車(chē)（含增程式）補(bǔ)貼 25 萬(wàn)元，超級(jí)電容，鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼 15 萬(wàn)元；燃料電 池商用車(chē)補(bǔ)貼 50萬(wàn)元。純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)（主要是郵政、物源汽車(chē)的推廣應(yīng)用。流、環(huán)衛(wèi)等用車(chē)）按照電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助 2000 元， 每輛車(chē)補(bǔ)助總額不超過(guò) 15 萬(wàn)元。對(duì)直接

8、或組織員工一次性購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)超過(guò)10 輛的法人單位，上海市再給予 2000 元/輛的財(cái)政補(bǔ)助。對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，每回收一套新能源汽車(chē)動(dòng)力電池， 上海市給予 1000 元的補(bǔ)助。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)用于營(yíng)運(yùn)，涉及行業(yè)許可管理 的，上海市有關(guān)行業(yè)管理部門(mén)在現(xiàn)有管理規(guī)定框架下， 優(yōu)先發(fā)放相關(guān)專(zhuān)用營(yíng)運(yùn)額度，并指導(dǎo)營(yíng)運(yùn)企業(yè)做好相關(guān) 申領(lǐng)手續(xù)。上海市有關(guān)部門(mén)在日常動(dòng)態(tài)交通、靜態(tài)交通現(xiàn)有管理 規(guī)定和框架下，對(duì)新能源汽車(chē)給予通行便利，優(yōu)先發(fā)放 相關(guān)證照，并指導(dǎo)消費(fèi)者辦好相關(guān)申領(lǐng)手續(xù)。深圳設(shè)立新能源汽車(chē)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，按照國(guó)家 2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新能源汽車(chē)購(gòu)置給予 1: 1 配套補(bǔ)貼，并保持補(bǔ)貼政策 3 年不

9、變。計(jì)劃到 2015 年投放數(shù)量增加至 80000 輛，包括公交車(chē)5000 輛，出租車(chē) 3000 輛。廣州計(jì)劃按照國(guó)家的新能源補(bǔ)貼政策，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行 1 : 1 的配套補(bǔ)貼，買(mǎi)家最高有望獲得 12 萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。 2013 年至 2015 年，廣州市推廣新能源汽車(chē) 1 萬(wàn)輛，其 中公交車(chē) 2000 輛，公務(wù)用車(chē) 2000 輛，環(huán)衛(wèi)、郵政、物 流等專(zhuān)用車(chē) 1000 輛； 建設(shè)各類(lèi)充電站 105 個(gè)、 各類(lèi)充電 樁 （機(jī)） 9970個(gè)。 XX 年， 以推廣插電式（含增程式）混合動(dòng)力公交車(chē)為主，開(kāi)展純電動(dòng)公交車(chē)小規(guī)模試點(diǎn)，推廣應(yīng)用新能源公交車(chē) 900 輛。2015 年，通過(guò)穩(wěn)步推廣

10、插電式混合動(dòng)力公交車(chē)， 加大純電動(dòng)公交車(chē)推廣力度，推廣應(yīng)用新能源公交車(chē)1100 輛。山東對(duì)各設(shè)區(qū)市（不包括青島市）購(gòu)買(mǎi)使用節(jié) 能與新能源城市公交汽車(chē)的公共交通企業(yè) 和單位給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。對(duì)已享受?chē)?guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的車(chē)輛，不再享受省補(bǔ)貼。其中購(gòu) 置10 米以上純電動(dòng)城市公交汽車(chē)，省財(cái)政 xx 年至 2015 年，臨沂市將示范推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)5000 輛，其中純電動(dòng)公交 300 輛、商貿(mào)物流配送車(chē) 130（ 輛、公務(wù)車(chē) 300 輛、環(huán)衛(wèi)車(chē) 100 輛。并新建電動(dòng)公交車(chē) 充換電站 6座，公共領(lǐng)域交流充電樁 3240 個(gè)、直流充電 樁 20 個(gè)。此外，還將建立市級(jí)可持續(xù)電動(dòng)交通系統(tǒng)車(chē)輛按 40 萬(wàn)元/輛給予補(bǔ)貼；購(gòu)置 8 米（含）至 10 米（含）純電動(dòng)公交汽車(chē)，省財(cái)政按 35 萬(wàn)元/ 輛給予補(bǔ)貼；購(gòu)置插電式混合動(dòng)力（含增程 式）城市公交汽車(chē)，省財(cái)政按 25 萬(wàn)元/輛給 予補(bǔ)貼；購(gòu)置單價(jià) 20 萬(wàn)元及以上的天然氣 城市公交汽車(chē)，省財(cái)政廳按 3 萬(wàn)元/輛給予 補(bǔ)貼。淄博、