軌道交通軌行區(qū)(區(qū)間)施工方案(年8月)

1、.XXX工程 XXX標(biāo)軌行區(qū)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：XXX項目經(jīng)理部二一七年 八 月.目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、軌行區(qū)施工的作業(yè)內(nèi)容1四、軌行區(qū)管理組織機(jī)構(gòu)2五、軌行區(qū)作業(yè)安全注意事項3六、軌行區(qū)內(nèi)現(xiàn)場文明施工措施4七、設(shè)備在區(qū)間搬運(yùn)中的成品保護(hù)措施5八、區(qū)間設(shè)備運(yùn)輸方案5九、軌行區(qū)電氣、照明作業(yè)方案6十、軌行區(qū)消防給排水施工方案11十一、通風(fēng)空調(diào)專業(yè)施工方案14.軌行區(qū)施工方案一、編制依據(jù)本方案編制依據(jù)為：1. 施工圖設(shè)計2. 施工組織設(shè)計3. 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 GB50299-1999（2003 年版）4. 建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50242-2

2、0135. 通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50243-20126. 建筑電氣安裝工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50303-2015）7. 建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ46-2012）8. 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ80-2016）9. 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ33-2012）10. 地方性管理辦法（若有）二、工程概況工程范圍為 XXXXX。區(qū)間工程包含內(nèi)容主要為：XXXX（據(jù)實際補(bǔ)充）；三、軌行區(qū)施工的作業(yè)內(nèi)容裝飾裝修專業(yè)的廣告燈箱安裝；通風(fēng)空調(diào)專業(yè)的軌頂風(fēng)管、風(fēng)閥、站臺板下風(fēng)閥安裝、隧道風(fēng)機(jī)安裝等；動力照明專業(yè)的區(qū)間支架、區(qū)間照明管線、維修電源箱安裝、照明

3、燈具、疏散指示安裝等；給排水與消防專業(yè)的區(qū)間消防、給排水管道，區(qū)間水泵安裝。.四、軌行區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)軌行區(qū)施工管理實行軌行區(qū)管理單位聯(lián)合調(diào)度室、軌行區(qū)作業(yè)分調(diào)度室管理，項目部調(diào)度分級管理。1、軌行區(qū)作業(yè)管理人員序號姓名崗位聯(lián)系電話備注1項目經(jīng)理2項目執(zhí)行經(jīng)理3項目副經(jīng)理4安全負(fù)責(zé)人5調(diào)度員6專職安全員3、項目部調(diào)度室調(diào)度長： XXXX調(diào)度員： XXXX.辦公地點：XXX施工范圍： XXXX調(diào)度室職責(zé)：（ 1）制定本單位的軌行區(qū)作業(yè)月、周、日計劃及各項安全措施，并按時上報分調(diào)度室，參加聯(lián)合調(diào)度室組織召開的計劃協(xié)調(diào)會。（ 2）監(jiān)督落實軌行區(qū)施工與運(yùn)輸安全措施。（ 3）向分調(diào)度室進(jìn)行進(jìn)、出軌行區(qū)施工

4、的請、銷點登記。五、軌行區(qū)作業(yè)安全注意事項軌行區(qū)內(nèi)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主方相關(guān)部門的管理規(guī)定，在進(jìn)場后編制好軌行區(qū)施工作業(yè)計劃并按照計劃執(zhí)行。 在施工前提前一周申報周施工計劃，得到軌行區(qū)調(diào)度室批準(zhǔn)后，再提交日計劃報批。根據(jù)批準(zhǔn)的施工作業(yè)令進(jìn)行施工。1、軌行區(qū)安全保證措施1）在施工前應(yīng)與軌行區(qū)臨時管轄單位簽訂安全協(xié)議，未簽訂安全協(xié)議，不得進(jìn)場施工。2）制定軌行區(qū)作業(yè)安全方案，并對全員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3）制定軌行區(qū)行車運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，并定期組織人員進(jìn)行演練。2、軌行區(qū)施工作業(yè)防護(hù)1）軌行區(qū)作業(yè)必須設(shè)置專職防護(hù)員。防護(hù)員在作業(yè)前應(yīng)對必須攜帶的防護(hù)用品和工具進(jìn)行檢查，確保防護(hù)用品性能良好。2）開始施工前

5、，應(yīng)在作業(yè)區(qū)域的起點、終點以外50m處各設(shè)置閃光燈作為停車防護(hù)信號，遇曲線地段應(yīng)延長防護(hù)距離至100m。3）在軌行區(qū)作業(yè)的人員必須配戴安全帽，穿有反光標(biāo)志安全防護(hù)背心，必要時應(yīng)身掛流動的紅色小警示燈具.4）嚴(yán)禁作業(yè)人員躺在道床上休息，不得在軌行區(qū)追逐打鬧。5）未經(jīng)允許不得登乘軌道車，不得攀爬運(yùn)行中的車輛。平板車不得載人通行。6）不得在車輛間、車輛與車擋間工作和穿行。7）嚴(yán)禁通過車輛底部、車輛連接處傳遞工具，裝卸車過程中不得鉆車和在車下坐臥。8）區(qū)間照明有限，區(qū)間內(nèi)作業(yè)，作業(yè)人員須攜帶照明設(shè)備。9）手推平車在使用過程中必須配備足夠的隨車人員以保證小平車隨時能夠撤出線路。手推平車使用完畢后不得停留

6、在線路上，平車停留時，必須做好防溜工作。10）手推平車不得載人行走，不得拖拉行走。11）作業(yè)人員不得移動停在線路上的軌道車及平板車。3、人員及場地清理1）施工作業(yè)結(jié)束后施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域的材料、工器具的清理工作，本次作業(yè)未完成安裝的材料應(yīng)堆放穩(wěn)固，不得侵入軌道車的行車限界。2）施工作業(yè)結(jié)束后施工班組長或施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)清點作業(yè)人員，統(tǒng)一離開軌行區(qū)。3）在站臺堆放的設(shè)備材料，應(yīng)穩(wěn)固堆放于距離站臺邊緣2.0m 以外的地方，防止對軌道車、作業(yè)人員造成傷害事故。六、軌行區(qū)內(nèi)現(xiàn)場文明施工措施1、區(qū)間內(nèi)安裝的配電箱、控制柜、各種燈具等都要通過區(qū)間運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，包括各種設(shè)備的接線，安裝后的雜物、剩余廢料

7、等問題是影響區(qū)間文明現(xiàn)場的關(guān)鍵，文明施工現(xiàn)場環(huán)境的保護(hù)也是區(qū)間施工的一項重要工作，我.單位將建立制度、制定措施、落實專人負(fù)責(zé)。2、在區(qū)間作業(yè)安裝，對安裝后的包裝紙箱、木包裝箱、剩余管線廢料等及時清理出施工作業(yè)面，并清掃作業(yè)場地，作好區(qū)間的文明環(huán)境保護(hù)工作。作業(yè)班長做好記錄，交安全質(zhì)量部登記，安全質(zhì)量部人員負(fù)責(zé)督導(dǎo)檢查。七、設(shè)備在區(qū)間搬運(yùn)中的成品保護(hù)措施1、對于體積、重量較大的設(shè)備如區(qū)間的隧道風(fēng)機(jī)、控制柜、水泵運(yùn)輸，首先應(yīng)了解設(shè)備的性能、安裝要求、安裝位置、設(shè)備出入口、運(yùn)行路線等；采取合理的運(yùn)輸方法，掌握設(shè)備的重心，制定相應(yīng)的運(yùn)輸?shù)跹b方案，根據(jù)現(xiàn)場條件盡量做到原包裝運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，現(xiàn)場開箱，避免

8、吊裝運(yùn)輸時設(shè)備外表的劃傷。2、體形較大的如電纜盤，應(yīng)事先了解設(shè)備重心，采取措施防止設(shè)備在運(yùn)輸過程中倒翻。在設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)將電纜盤吊放在平板運(yùn)輸車上，作好穩(wěn)固保護(hù)工作，運(yùn)輸設(shè)備的小車要平穩(wěn)向前移動，運(yùn)輸設(shè)備的小車使用前檢查制動性能是否良好。對于控制柜的運(yùn)輸要注意重心高度?？刂乒裨谶\(yùn)輸中，防止重心過高歪斜、傾倒。八、區(qū)間設(shè)備運(yùn)輸方案1、利用軌道車運(yùn)輸方案隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸?shù)桨惭b位置后設(shè)備下車時，搭好下車平臺，采用頂升法將設(shè)備慢慢頂起，底盤下放置直徑50mm的加厚鋼管做滾杠，擺放滾杠的間距不大于 250mm，以便減輕設(shè)備對滾杠的承壓力。采用50 加厚鋼管做滾杠的主要作用是降低被運(yùn)物體的重心高度，減少物體在

9、運(yùn)輸中的擺動力，增強(qiáng)穩(wěn)定性 , 達(dá)到滾動運(yùn)輸?shù)较萝嚻脚_的安全目的，然后，待設(shè)備到達(dá)下車平臺后，再次采用頂升法將設(shè)備頂起，抽出滾杠，緩慢交替抽出搭設(shè)平臺的墊木、墊板，使設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)落在提前安放好的設(shè)備運(yùn)輸通道上。2、軌道不能通達(dá)時區(qū)間設(shè)備運(yùn)輸方案.軌行區(qū)運(yùn)輸方案分兩種情況。一種是軌道施工完成，軌道車能正常運(yùn)行。另一種是考慮軌道施工進(jìn)度滿足不了區(qū)間設(shè)備運(yùn)輸要求。第一種相對簡單，區(qū)間設(shè)備可直接用軌道車運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，然后進(jìn)行短距離倒運(yùn)、安裝。第二種情況是本方案重點設(shè)計內(nèi)容，軌道未輔設(shè)，但路基已完成。此種情況下使用組合叉車運(yùn)輸，將兩臺液壓叉車分別前后布置，將設(shè)備吊到叉車上，人力推運(yùn)，如果路基不平，則可考慮

10、在路基上輔設(shè) =8mm鋼板，進(jìn)行叉車運(yùn)輸。見下圖：312 =8mm鋼板、叉車，待運(yùn)設(shè)備九、 軌行區(qū)電氣、照明作業(yè)方案1. 施工范圍本標(biāo)段相關(guān)區(qū)間隧道內(nèi)的照明、 疏散指示、區(qū)間維修電源、 廢水泵等電氣工程的安裝調(diào)試。2. 總體時間安排根據(jù)軌行區(qū)調(diào)度室關(guān)鍵工期的要求， 服從軌行區(qū)調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度安排，并在必要時提出申請。3. 區(qū)間照明施工1） 電線管敷設(shè).遵守常規(guī)明敷電線管安裝規(guī)范。鍍鋅管標(biāo)高確定：根據(jù)區(qū)間設(shè)計圖紙確定安裝高度，高度確定方法：采用“”形帶鉛錘支架推移定位。鋼管過隧道伸縮縫處也必須加金屬軟管。電線管采取絲扣連接，分線盒采用防爆盒，與鋼管用鍍鋅鎖母連接，加防水墊圈。2） 燈具安裝遵守?zé)?/p>

11、具常規(guī)安裝規(guī)范。燈具中心線標(biāo)高確定：根據(jù)區(qū)間設(shè)計圖紙確定安裝高度，高度確定方法：采用“”形帶鉛錘支架推移定位。燈具安裝前逐個進(jìn)行試亮，以減少區(qū)間內(nèi)維修作業(yè)。燈具電線管采用鎖母連接，加防水墊圈。4. 區(qū)間維修電源安裝1） 一般說明區(qū)間維修電源由車站變電所低壓柜或低壓配電室開關(guān)柜引出，在區(qū)間洞口設(shè)置一開關(guān)箱，沿區(qū)間電纜掛鉤敷設(shè)。維修電源箱內(nèi)設(shè)漏電開關(guān)，并由防塵防潮性能，外殼防護(hù)等級為 IP55。2） 維修電源箱安裝維修箱安裝間距為100 米，距離軌道面安裝高度嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙, 高度確定方法：采用“”形帶鉛錘支架推移定位。維修箱固定用絕緣膨脹螺栓。維修箱安裝完畢后及時用彩條防水布包扎保護(hù)。.5.

12、區(qū)間廢水泵配電箱安裝1） 一般說明由車站低壓配電柜引兩路電源至廢水泵電源切換箱， 電源切換箱可自動切換兩路電源，確保廢水泵不斷電。2） 電纜敷設(shè)及接線遵守電纜在支架上敷設(shè)的常規(guī)安裝規(guī)范。各半?yún)^(qū)間電纜原則上不得有中間接頭，敷設(shè)時將電纜盤架在站臺層，在直線段每 10 米和拐彎處放置托輪，采用人力牽拉，將電纜在隧道內(nèi)的對應(yīng)區(qū)段展開，然后再由泵房端開始把電纜托上支架。電纜要放在指定的下層支架上，不得有扭絞現(xiàn)象，每個支架上都要用尼龍扎帶綁牢。電纜斷開時要及時用自粘絕緣膠帶包裹密封，以防潮氣侵入。3） 電源切換箱、控制柜安裝遵守配電箱、柜常規(guī)安裝規(guī)范。切換箱、控制柜可在區(qū)間管道施工時，用運(yùn)管道的工程車運(yùn)至

13、廢水泵房。切換箱、控制柜掛墻安裝，底邊離地1.5 米，固定采用絕緣膨脹螺栓。切換箱、控制柜在運(yùn)下隧道前應(yīng)調(diào)試好。切換箱、控制柜安裝完畢后，用防水彩條布包裹防水。廢水泵調(diào)試配合供貨商進(jìn)行。6. 區(qū)間電纜敷設(shè)方案1、利用軌道車敷設(shè)電纜 電纜在區(qū)間安裝施工、標(biāo)準(zhǔn)要求高，在運(yùn)輸放纜過程中易出現(xiàn)拉拖現(xiàn)象，造成絕緣層劃傷、內(nèi)部組織發(fā)生拉伸變化、結(jié)構(gòu)位移、絕緣質(zhì)量下降影.響未來的送電質(zhì)量等問題。區(qū)間電纜的敷設(shè)應(yīng)采取人工小車放纜方法。電纜從地面吊裝口向下布放，通過人工輸送到提前制作好的放纜小車上，轉(zhuǎn)動電纜盤將電纜盤好。兩人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動小車上的電纜盤，三人推動電纜放線車，四人將電纜放置到已安裝好的電纜支架上，一人在

14、電纜托架上進(jìn)行綁扎，以防電纜掉落，放纜時人員間隔不大于 3m，電纜車走在前，作業(yè)人員在后，電纜小車的時速不大于每分鐘 5m，以均勻的速度進(jìn)行放纜，施工過程中嚴(yán)格按照本方案中的方法進(jìn)行施工。 放纜中的安全問題。在放纜中每位作業(yè)人員必須戴好防護(hù)用品，戴好防護(hù)手套。在下坡道時，注意放纜車車速的控制，必要時進(jìn)行剎車制動。施工放纜完畢，及時洗手，以防止電纜中化學(xué)物質(zhì)對人體造成損害及中毒事件的發(fā)生。2、軌道不能通達(dá)時區(qū)間電纜敷設(shè)方案 施工準(zhǔn)備及施工條件區(qū)間貫通，允許正常進(jìn)出施工作業(yè)，預(yù)留空洞、埋件、支架符合設(shè)計要求。設(shè)備材料齊全，電纜型號、規(guī)格、電壓等級、長度及出廠日期符合圖紙要求，外觀無損、無明顯扭曲現(xiàn)

15、象，有產(chǎn)品合格證。附屬電纜標(biāo)志牌、綁扎帶、電纜卡子、接線鼻子等材料均符合設(shè)計要求。電氣區(qū)間箱子、控制柜、設(shè)備安裝完畢、位置確定，電纜托架、保護(hù)管安裝完畢并驗收合格。電纜敷設(shè)前準(zhǔn)備施工前應(yīng)對電纜進(jìn)行仔細(xì)檢查，規(guī)格、型號、截面、電壓等級等符合設(shè)計要求。用搖表測量電纜絕緣電阻。臨時聯(lián)絡(luò)指揮系統(tǒng)的設(shè)置，電纜盤端和終端配置對講機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一聯(lián)系，同時配備喇叭進(jìn)行配合。確認(rèn)電纜敷設(shè)先后順序，避免電纜交叉和混亂。.辦理區(qū)間作業(yè)工作票，將施工開工、竣工時間、區(qū)段等主要信息上報給調(diào)度，同時獲取區(qū)間作業(yè)批準(zhǔn)書。電纜敷設(shè)2截面大于 50mm的電纜敷設(shè)根據(jù)電纜直徑規(guī)格進(jìn)行滾輪布置，本方案計劃直徑大于等于250 mm時，敷

16、設(shè)方法主要為人力牽引加滾輪。用人工將電纜引出，將電纜放置于滾輪上，沿區(qū)間進(jìn)行水平牽引，一直延伸到終端設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)場實際長度+預(yù)留尺寸，將電纜截斷。用防水電纜帽將電纜頭包好，防止電纜回潮。人力將電纜放置到電纜托架上，從始端或者終端開始，逐段進(jìn)行電纜上架，同時調(diào)直電纜，用邦扎帶將電纜固定在托架上。電纜敷設(shè)示意圖2截面小于 50 mm的電纜敷設(shè)：2電纜直徑截面小于50 mm 的敷設(shè)方法為人力牽引。人力將電纜托起，沿區(qū)間逐步展開，根據(jù)現(xiàn)場實際長度+預(yù)留尺寸，將電纜截斷。用防水電纜帽將電纜頭包好，防止電纜回潮。人力將電纜放置到電纜托架上，從始端或者終端開始，逐段進(jìn)行電纜上架，同時調(diào)直電纜，用邦扎帶將電纜

17、固定在托架上。注意事項電纜敷設(shè)嚴(yán)禁有絞擰、鎧裝壓扁、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷等缺陷。大于 45°傾斜敷設(shè)的電纜每隔 2m處設(shè)固定點；電纜出入電纜溝、豎井、建筑物、柜（盤） 、臺處以及管子管口處等做密封處理.電纜敷設(shè)排列整齊， 水平敷設(shè)的電纜，首尾兩端、轉(zhuǎn)彎兩側(cè)及每隔 510m處設(shè)固定點；敷設(shè)于垂直橋架內(nèi)的電纜固定點間距，不大于下表的規(guī)定。電纜固定點的間距（ mm）電纜種類固定點的間距全塑型1000電力電纜1500除全塑形外的電纜控制電纜1000電纜的首端、末端和分支處應(yīng)設(shè)標(biāo)志牌。電纜過軌時，嚴(yán)格按照施工圖紙設(shè)計要求進(jìn)行施工，做好防護(hù)。電纜沿滾輪施放時，要保證滾輪表面無倒刺，防止電纜劃傷

18、。電纜牽引時必須保證沿直線方向進(jìn)行，轉(zhuǎn)彎時必須滿足電纜轉(zhuǎn)彎半徑要求。電纜敷設(shè)時，應(yīng)敷設(shè)一根，整理一根，同時固定一根。十、軌行區(qū)給排水施工方案(1) 施工準(zhǔn)備及施工條件施工圖紙齊全。區(qū)間貫通，基準(zhǔn)線已定，允許正常進(jìn)出施工作業(yè)，預(yù)留孔洞、埋件符合設(shè)計要求。(2) 施工工序施工準(zhǔn)備 >現(xiàn)場測量 >支架制作安裝 >消防管道安裝 >閥門部件安裝 >管道通水試驗。(3) 現(xiàn)場測量以軌道基準(zhǔn)線確定管道安裝位置，在直線段的起止端處固定角鋼支架，拉上鋼絲線作為消防管線安裝的基線。在軌區(qū)轉(zhuǎn)彎處，測量車輛限界，保證.管線不侵線。(4) 管道支架安裝先用普通鉆頭根據(jù)錨栓規(guī)格對應(yīng)直徑打孔并

19、清孔，再用專用后擴(kuò)底鉆頭擴(kuò)孔并用專用氣筒清孔，最后插入錨栓，擰緊緊固螺帽，達(dá)到緊固效果。(5) 消防管道安裝管道的運(yùn)輸：區(qū)間消防管道運(yùn)輸在施工中時間最長，運(yùn)量最大。特點是單根重量一般在 180 千克左右。根據(jù)運(yùn)輸經(jīng)驗，我們采用人工將管道從出入口運(yùn)到站臺后轉(zhuǎn)入鋼制軌道小車，沿軌道進(jìn)行管道放置更能夠縮短運(yùn)輸時間，提高運(yùn)輸效率和安全性。軌道車運(yùn)輸時要求每次運(yùn)輸數(shù)量不超過20 根。詳細(xì)見下圖 :區(qū)間軌道車運(yùn)輸區(qū)域汽車運(yùn)輸區(qū)域室外堆場到站臺層軌道車之間采用人工抬運(yùn)站廳層站臺層站廳層到站臺層設(shè)備吊裝及軌道小車轉(zhuǎn)運(yùn)安裝前應(yīng)將管道和管件內(nèi)外表面粘結(jié)的污垢、雜物及承口、插口法蘭壓蓋結(jié)合面上的泥沙等附著物清除干凈

20、。安裝程序為：清理承口插口清理膠圈上膠圈下管（排管）在插.口外表和膠圈上刷潤滑劑頂推管子使之插入承口檢查。a、清理管口：將承口內(nèi)的所有雜物清除擦洗干凈。b 、清理膠圈、上膠圈：將膠圈上的粘著物清擦干凈，把膠圈彎為“梅花形”或“ 8”字形裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個膠圈按壓一遍，或用橡皮錘砸實，確保膠圈各個部分不翹不扭，均勻地卡在槽內(nèi)。c、在插口外表面和膠圈上涂刷潤滑劑：將潤滑劑均勻地涂刷在承口安裝好的膠圈內(nèi)表面、 在插口外表面涂刷潤滑劑時要將插口線以外的插口部位全部刷勻。d、下管：應(yīng)按下管的要求將管子下到槽底，通常采用人工下管法或機(jī)械下管法。e、安裝機(jī)具設(shè)備：將準(zhǔn)備好的機(jī)具設(shè)備安裝到位，安裝時注

21、意不要將已清理的管子部位再次污染。f. 頂推管子使之插入承口： 在安裝時，為了將插口插入承口內(nèi)較為省力、順利。首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈；直到插口插入承口全部到位，承口與插口之間應(yīng)留 2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。安裝過程中，定管、動管軸心線要在一條直線上，否則容易將膠圈頂出，影響安裝的質(zhì)量和速度。 管道安裝要平，將連接管道的接口對準(zhǔn)承口，若插入阻力過大，切勿強(qiáng)行插入，以防橡膠圈扭曲。(6) 消防管道試壓應(yīng)分段進(jìn)行，上水時最高點要有排氣閥門，高低點各裝一塊壓力表，上滿水后檢查管路有無滲漏，如有法蘭、閥門等部位滲漏，應(yīng)在加壓前

22、緊固，升壓后再出現(xiàn)滲漏時做好標(biāo)記，卸壓后處理。必要時泄水.處理。冬季試壓環(huán)境溫度不得低于+5，夏季試壓最好不直接用外線上水防止結(jié)露。試壓合格后及時辦理驗收手續(xù)。十一、通風(fēng)空調(diào)專業(yè)施工方案1 、軌行區(qū)風(fēng)管安裝（ 1）準(zhǔn)備工作 : 風(fēng)管安裝前 , 應(yīng)核實風(fēng)管、部件的標(biāo)高、坐標(biāo)、位置是否與設(shè)計圖紙相符， 應(yīng)檢查土建預(yù)留孔洞位置是否與設(shè)計要求符合， 核實無誤后方可施工，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象，浪費人力。(2) 支吊架加工安裝：1）所有支吊架安裝前必須除銹、調(diào)直、刷漆 。2）水平風(fēng)管采用托底吊架， 靠柱安裝的水平風(fēng)管也可以采用斜撐支架，垂直風(fēng)管采用抱箍支架。3）螺栓使用后擴(kuò)底螺栓，先用普通鉆頭根據(jù)錨栓規(guī)格對應(yīng)直徑打孔并清孔，再用專用后擴(kuò)底鉆頭擴(kuò)孔并用專用氣筒清孔，最后插入錨栓， 擰緊緊固螺帽，達(dá)到緊固效果。4）支吊架上的螺孔應(yīng)采用機(jī)械加工，不得用氣割開孔。5）支吊架不得設(shè)置在風(fēng)口、閥門、檢查門及自控機(jī)構(gòu)外，吊桿嚴(yán)禁直接固定在法蘭上。6）風(fēng)管安裝時應(yīng)及時進(jìn)行支吊架的固定和調(diào)整，其位置應(yīng)正確，受力