國道高架橋現澆箱梁支架設計計算書

1、104國道第2合同段高架橋（二）現澆箱梁支架設計計算書編制人：校核人：審核人：目 錄1、概述32、設計依據33、現澆箱梁結構斷面圖34、門式支架型式45、設計荷載56、滿堂支架受力計算56.1、竹膠板計算56.1.1 等截面箱梁竹膠板56.1.2 變截面箱梁竹膠板66.2、方木計算66.2.1 等截面箱梁方木66.2.2 變截面箱梁方木76.3、腳手架鋼管計算86.3.1 等截面箱梁腳手架鋼管86.3.2 變截面箱梁方木96.4、 1219門架計算96.4.1 等截面箱梁1219門架承載力計算106.4.2 變截面箱梁1219門架承載力計算106.5、地基承載力計算116.5.1 等截面箱梁地

2、基承載力計算116.5.2 變截面箱梁地基承載力計算117、門洞支架受力計算127.1、I20型鋼計算127.2、貝雷縱梁計算147.3、混凝土基礎計算157.4、地基承載力計算15高架橋（二）現澆箱梁支架設計計算書1、概述開發(fā)區(qū)高架（二）第二合同段設計大橋一座，起訖樁號為K2+033.3K3+180.819，橋長1147.52m，包括跨龍溪港大橋1座（75+130+75），跨公路高架分別為（27+45+27）和（34+55+34）2座，共三座變截面橋，全橋共分9聯，其中3聯為變截面連續(xù)梁，6聯為等截面連續(xù)梁，橋梁寬度均為31.5m。2、設計依據1建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ12

3、8-2010）；2公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）；3建筑地基基礎設計規(guī)范（GB  50007-2002）；4鋼結構設計規(guī)范（GB 50017-2003）；5木結構設計規(guī)范（GB 50005-2003）；6建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范（JGJ166-2008）；7建筑結構荷載規(guī)范（GB 50009-2012）變截面箱梁一般構造圖3、現澆箱梁結構斷面圖等截面箱梁一般構造圖4、門式支架型式等截面箱梁采用滿堂1219門式支架，門式支架縱橋向間距為60cm；橫橋向門架間距腹板下為60cm，空腔及翼緣板下為90cm；，支架頂部加密一層水平加固桿。 變截面箱梁采用滿堂1219門

4、式支架，門式支架縱橋向間距45cm，橫橋向門式支架腹板下為40cm，底板下為60cm，翼緣板下為90cm，支架頂部加密一層水平加固桿。支架底部設掃地桿，掃地桿距立桿下端20cm，掃地桿通過扣件與立桿固結。高度超過4.8m的支架在外側及內部縱向、橫向不超過4.5m連續(xù)設置豎向剪刀撐,支架頂部、底部要設置水平剪刀撐,中間不超過4.8m設置一道水平剪刀撐。豎向剪刀撐與地面傾斜角成45°60°，用旋轉扣件固定在與之相交的立桿上，剪刀撐的接長宜采用搭接接長。當底模面板采用竹膠板時，單根立桿由基礎向上依次為：可調底座+1219門式支架+上調節(jié)桿+可調頂托+三拼腳手管+10cm方木+15

5、mm厚竹膠板；三拼腳手管直接放在頂托上部，三拼鋼管上部設置10*10方木，方木為縱橋向布置，等截面箱梁方木間距為30cm，變截面箱梁方木間距為20cm。方木上面采用15mm厚優(yōu)質竹膠板。本工程在每一跨支架地基清除表層耕植土后，填40cm宕渣，再澆筑標號為C30混凝土15cm。5、設計荷載恒載考慮為箱梁自重、模板荷載，活荷載考慮為施工荷載、風荷載?；炷梁奢d：施工荷載：基本風壓：，模板荷載：6、滿堂支架受力計算6.1、竹膠板計算所有斷面竹膠板均為15mm厚，等截面箱梁方木間距為30cm，變截面箱梁方木間距為20cm，均取各相應截面的最大荷載進行計算。6.1.1 等截面箱梁竹膠板竹膠板厚度均為15

6、mm，l為方木間距為30cm，b為單為長度，h15mm為竹膠板厚度，箱梁高為1.8m，混凝土容重：26kN/m3?？箯澯嬎悖?滿足要求抗剪計算：滿足要求6.1.2 變截面箱梁竹膠板竹膠板厚度均為15mm，l為方木間距為20cm，b為單為長度，h15mm為竹膠板厚度，箱梁最高為3.2m，混凝土容重：26kN/m3?？箯澯嬎悖?滿足要求抗剪計算：滿足要求6.2、方木計算全橋所有方木均為10×10，等截面箱梁方木間距為30cm，變截面箱梁方木間距為20cm，方木下為三拼的腳手架鋼管，腳手架鋼管位于1219門式支架上，其中等截面箱梁門式支架間距為60cm，變截面箱梁門式支架間距為45cm。取

7、各相應截面的最大荷載進行計算。6.2.1 等截面箱梁方木腹板方木受力最大，其間距為30cm，按跨度為120+60cm連續(xù)梁計算。一根方木承受的荷載(方木和竹膠板自重不計)為：彎矩圖如下：彎矩：彎應力：剪力圖如下：剪力： 剪應力：6.2.2 變截面箱梁方木腹板方木受力最大，其間距為20cm，按跨度為120+60cm連續(xù)梁計算。一根方木承受的荷載(方木和竹膠板自重不計)為：彎矩圖如下：彎矩：彎應力：剪力圖如下：剪力： 剪應力：按“木規(guī)”，木方彎曲設計強度，抗剪設計強度（以上指標均按木材樹種TB20?。?。由上面的計算結果，可知，所有方木受力均滿足規(guī)范要求。6.3、腳手架鋼管計算全橋所有橫梁均采用三拼

8、的腳手架鋼管。腳手架鋼管位于1219門式支架上，其中縱橋向等截面箱梁門式支架間距為60cm，變截面箱梁門式支架間距為45cm。橫橋向等截面箱梁門式支架間距為90cm（腹板底為60 cm），變截面箱梁門式支架間距為90cm（腹板底為40 cm）。取各相應截面的最大荷載進行計算。6.3.1 等截面箱梁腳手架鋼管截面受力圖如下：彎矩圖如下：彎矩：彎應力：剪力圖如下：剪力： 6.3.2 變截面箱梁方木截面受力圖如下：彎矩圖如下：彎矩：彎應力：剪力圖如下：剪力： 由上面的計算結果，可知，所有腳手架鋼管受力均滿足規(guī)范要求。6.4、 1219門架計算全橋支架形式均采用可調底座+1219門式支架+上調節(jié)桿+可

9、調頂托+三拼腳手管+10cm方木+15mm厚竹膠板；三拼腳手管直接放在頂托上部，三拼鋼管上部設置10*10方木，方木為縱橋向布置，等截面箱梁門架縱向間距為60cm，橫向間距為為90cm（腹板底為60 cm）；變截面箱梁門架縱向間距為45cm，橫向間距為為90cm（腹板底為40 cm）；支架計算取最高10m。取各相應截面的最大荷載進行計算。6.4.1 等截面箱梁1219門架承載力計算不組合風荷載時：組合風荷載時：滿足要求6.4.2 變截面箱梁1219門架承載力計算不組合風荷載時：組合風荷載時：滿足要求6.5、 地基承載力計算全橋每一跨支架地基清除表層耕植土后，填40cm宕渣，再澆筑標號為C30混

10、凝土15cm，可調底座墊板尺寸為15cm×15cm，地基承載力約為90KPa。6.5.1 等截面箱梁地基承載力計算不組合風荷載時：組合風荷載時：6.5.2 變截面箱梁地基承載力計算不組合風荷載時：組合風荷載時：受力滿足要求7、門洞支架受力計算門洞支架采用混凝土擴大基礎、貝雷架、型鋼及方木做受力平臺，門洞所在位置箱梁全部為等截面箱梁。模板采用15mm厚竹膠板，方木采用10cm×10cm方木，間距30cm布置。型鋼采用I20型鋼，間距1.0m；貝雷架采用國產標準貝雷架；混凝土擴大基礎采用C30混凝土條形基礎，寬度為1.5m，長度33m，高度根據實際門洞位置調整，不小于50cm。

11、門洞支架模板和方木布置形式和滿堂門架一樣，受力滿足要求不再單獨計算。7.1、I20型鋼計算1、腹板位置：1.8×26×1.2×0.5+1.4×0.5×3.0=30.2KN/m底板位置：0.53×0.5×26×1.2+1.4×0.5×3.0=10.4KN/m2、建立受力模型3、受力計算剪力圖彎矩圖變形圖節(jié)點反力圖4、分配梁采用I20a工字鋼，材料均采用普通的A3鋼：E=2.1×105MPa，=195MPa， =0.6=117MPa。查相關資料得I20a工字鋼的截面面積A=35.55cm2

12、；截面模量Wx=236.9cm3；慣性矩Ix=2369cm4。最大剪應力：=31.53×1000/35.5/100=8.9MPa117MPa最大彎應力：=21.69×103/237=91.5MPa195MPa最大撓度：Lo=0.003m4/400=0.01m。受力滿足要求。7.2、貝雷縱梁計算根據裝配式公路鋼橋多用途使用手冊相關內容，單道貝雷容許彎矩788.2KN.m、容許剪力245.25KN，截面慣矩250497cm4。最大線荷載：144.66/3.0=48.22KN/m受力圖：受力模型剪力圖彎矩圖變形圖最大剪力：182.66KN245.25KN最大彎矩：327.27KN·m788.2KN·m最大撓度：0.0037m7.5/400=0.018m受力滿足要求7.3、混凝土基礎計算腹板和底板8.5m寬度內總荷載：1.2×（0.53×7.2+1.5×1.8）×4.5×26+1.4×3.0×8.5×4.5=1079KN貝雷梁底斷面面積：0.5&