原料氣壓縮機組安裝技術(shù)措施

1、 原料氣壓縮機組安裝技術(shù)措施 目 錄 1、概述 2、壓縮機安裝工藝流程 3、機組安裝詳細措施 4、電氣儀表安裝 5、潤滑油系統(tǒng)清洗 6、試運、投產(chǎn) 1、概述： 深冷原料氣壓縮機為意大利新比隆公司供應(yīng)的離心式壓縮機組，壓縮機型號為：2BCL 358。整個機組主要由壓縮機橇、潤滑油箱、油冷卻器、高位油箱、密封氣系統(tǒng)組成。本方案主要依據(jù)壓縮機外文資料、離心壓縮機安裝規(guī)范和我單位多年引進壓縮機施工閱歷進行編制。 壓縮機組平面布置圖如下： 2、壓縮機組安裝工藝流程 3、機組安裝詳細措施 3.1基礎(chǔ)驗收 3.1.1基礎(chǔ)尺寸及位置允許偏差見下表 序號 項目名稱 允許偏差(mm) 1 坐標位置 20 2 不同

2、平面的標高 -20 3 平面外型尺寸 20 4 平面水平度 每米總長 510 5 垂直度 每米 總長 510 6 預(yù)埋地腳螺栓孔 中心位置 深度 1020 3.1.2壓縮機基礎(chǔ)表面處理 壓縮機就位位置對各個螺栓孔周遍500mm范圍內(nèi)的基礎(chǔ)上表面鏟出麻面，麻面深度不小于10mm，密度以每平方米35點為宜，表面不得有疏松層或油污 。 3.1.3潤滑油橇基礎(chǔ)處理 潤滑油橇是靠膨脹螺栓與基礎(chǔ)固定，油橇直接坐落在基礎(chǔ)之上；要求基礎(chǔ)表面光滑平整，找平層要求采納細石混凝土，不許用水泥沙漿。膨脹螺栓位置必需依據(jù)實際尺寸放線定位。 3.2壓縮機及幫助設(shè)備吊裝就位 3.2.1 預(yù)備工作：就位前將聯(lián)合底座工字鋼以下

3、的箱體拆除，露出螺栓孔位置，以備穿地腳螺栓 、找正就位。在基礎(chǔ)上橫放4根10#槽鋼以備設(shè)備軸線對中用。 3.2.2就位：檢查地腳螺栓孔，確保無任何雜物、水污 。就位前將地腳螺栓、設(shè)備自帶墊鐵、緊絲、頂絲外壁的防銹油清理潔凈，并固定在橇體工字鋼上，然后一起就位在基礎(chǔ)的槽鋼上。壓縮機就位利用機體原包裝箱作為愛護，通過自帶吊環(huán)用100噸汽車吊將其就位。吊裝嚴禁直接采納鋼絲繩，應(yīng)當采納扁擔幫助吊裝，以便有效的愛護壓縮機。 吊裝方法及扁擔見下圖： 3.2.3潤滑油橇等配套設(shè)備吊裝就位 在廠房封閉以前，潤滑油橇也應(yīng)采納如壓縮機橇類似的扁擔吊裝就位，高位油箱及油冷卻器都應(yīng)同時就位，吊裝采納25噸吊車吊裝。

4、3.3壓縮機橇找正、灌漿 3.3.1 一次找正 （1）待廠房施工完畢后，將包裝箱整體拆除后用千斤頂或手拉葫蘆對設(shè)備進行軸向、縱向進行找正，偏差不大于2mm。 （2）找正后將校平水準螺栓墊塊置放于調(diào)平螺栓下面相應(yīng)位置，調(diào)整調(diào)平螺栓使其勻稱地受力，受力數(shù)據(jù)見外方安裝圖。抽出支墊的槽鋼，通過調(diào)整頂絲對設(shè)備橇體進行水平粗找，使其接近要求的標高。達到基礎(chǔ)安裝圖中的規(guī)定值。 軸向位移 一級進口 二級進口 一級出口 二級出口 X(mm) 0.00 +0.28 +0.93 +0.93 Y(mm) +0.18 +1.07 +1.10 +0.25 Z(mm) 0.00 -0.72 +0.74 0.00 說明：以上

5、數(shù)值為壓縮機出入口中心位移 參考環(huán)境溫度=24 （3）使用精密水準儀認真校平底板，通過長度和橫向交叉兩個方向調(diào)整校平螺絲，完成底板校平。留意調(diào)整時必需勻稱，以保證各個螺栓上的載荷安排勻稱。 3.3.2一次灌漿 (1)灌漿前的預(yù)備：灌漿之前必需清除基礎(chǔ)螺栓孔中殘留的少量油脂、污垢等，壓縮機底板下部的任何鐵銹、油污也必需清除潔凈；基礎(chǔ)螺栓孔灌漿前至少浸潤6小時，達到浸潤值后，必需除去螺栓孔表面或內(nèi)部的殘留水分。 （2）地腳螺栓孔及四周500mm范圍內(nèi)采納LJH型高強無收縮灌漿料灌漿進行一次灌漿。灌漿過程中嚴禁有氣孔、其他雜質(zhì)消失，避開消失漿體不勻稱現(xiàn)象。灌漿詳細深度見下圖 3.3.3二次找正 （1

6、）一次灌漿5天后進行二次找正，找正之前先將壓縮機每個支承板與底板之間插入4個厚度相同的墊片，墊片規(guī)格為0.1*20mm。 （2）將三盤千分表固定于齒輪箱軸承上，通過調(diào)整調(diào)平螺絲進行徑向和軸向找正；或用水準儀進行標高調(diào)整，采納兩塊精密水平儀進行水平找正?？v向水平度不大于0.02-0.05mm/m ，橫向水平度不大于0.1mm/m，標高偏差不大于1mm 。 3.3.4二次灌漿 （1）在墊板周邊200mm范圍用木板支模（500*500mm），木模必需堅實耐用、錨固良好而且可以防止泥漿泄漏。 （2）根據(jù)如圖所示按廠家供應(yīng)灌漿方法進行二次灌漿，形成10個支墩。留意灌漿前將頂絲涂抹黃油用塑料布裹住。為了不

7、形成氣泡，事先必需徹底搗拌。詳細尺寸見下圖： （3）擰下調(diào)平螺絲：灌漿3天以后，對稱地擰下調(diào)平螺絲 （4）緊固地腳螺栓：二次灌漿10天后對稱的緊固地腳螺栓。 （5）重新檢查水平度，假如不平，通過調(diào)平螺絲和調(diào)整底板和支撐板之間的墊片校平水平度。 （6）松開調(diào)平螺絲，將10個支墩用特別灰漿（膠泥/水泥和沙子以1：2的比例混合）抹面防護，外刷環(huán)氧煤瀝青漆。將橇體低于墊塊的其他部分填充混凝土，抹面防水。 3.4潤滑油橇等幫助設(shè)備找平找正 在壓縮機一次灌漿的同時，必需完成全部幫助設(shè)備的找平找正 （1）采納千斤頂和筐式水平儀找平找正潤滑油橇，擰緊膨脹螺栓，螺母必需配上墊片。 （2）將油冷器吊裝就位，依據(jù)與

8、潤滑油箱相連接的管道確定其最終標高，并找平找正。 （3）依據(jù)圖紙要求標高將高位油箱找平找正，螺栓連接堅固，操作平臺完善。 3.5潤滑油管路安裝及酸洗、脫脂 3.5.1在幫助設(shè)備找平找正后，幫助設(shè)備間的潤滑油管路可以進行施工。 3.5.2依據(jù)壓縮機裝配圖，核對本體管路配件無誤后，按圖進行本體管道的安裝。 3.5.3本體管道安裝完成后，對壓縮機找平找正數(shù)據(jù)進行復(fù)測，達到設(shè)計要求后才能進行壓縮機與潤滑油箱間的潤滑油管路連接施工。 3.5.4現(xiàn)場焊接施工的潤滑油管道必需進行酸洗、脫脂處理。 注：依據(jù)現(xiàn)場施工及圖紙會審要求，對于現(xiàn)場施工長度超過5米的管道，中間加配對法蘭及墊片，以便于出廠酸洗。 步驟如下

9、： (1)脫脂 用5%磷酸三鈉和15%無水碳酸鈉及2%氫氧化鈉加于水中形成溶液。也可以用下述溶液代替： 用10%氫氧化鈉加于水中形成的溶液。溶液溫度為80C。 (2)用水清洗 (3)酸洗處理（下列方法任選一種） a、用3%10%的硫酸加于水中形成的溶液。 溫度：6590C 時間：依據(jù)表面狀況，530分鐘。 B、用12%的鹽酸+抑制劑（1%福爾馬林或3%吡啶）容于水中 溫度：環(huán)境溫度 時間：依據(jù)表面狀況，幾小時。 C、加10%20%的磷酸，溫度為90C。 最終一種溶液比較貴，但是具有形成磷膜使漆簡單粘上的優(yōu)點。 用5%檸檬酸溶液在6580C下停留12小時，用于不銹鋼另件或含高鉻不銹鋼另件。 (4

10、)用磷酸進行酸洗時，就不必用水清洗了。 (5)中和 a、用2%的磷酸和磷酸鐵溶于形成的溶液。 溫度：80C 時間：大約2分鐘 b、用5%的磷酸三鈉+5%無水碳酸鈉溶于水。 用這種中和法處理完后，必需用水清洗。 3.6聯(lián)軸器對中 3.6.1對中的條件： （1）表架應(yīng)結(jié)構(gòu)結(jié)實，重量輕，剛度大，安裝堅固無晃動。使用時應(yīng)測量表架撓度，以矯正測量結(jié)果。 （2）對中應(yīng)在室內(nèi)封閉進行，不應(yīng)有過冷或過熱的外界干擾固定存在。 調(diào)整墊片應(yīng)清潔、平整，無折邊、毛刺。 （3）必需按Nuovo Pignone公司供應(yīng)的找正圖表（冷對中）進行對中 。3.6.2聯(lián)軸器找正測量方法: （1）以齒輪箱為準開頭進行找正。 （2）

11、如圖1所示,做一個能固定三個千分表的架子。 （3）針頭在徑向方向的一個千分表測量軸的徑向誤差,而針頭在軸向方向的兩個千分表測量軸的軸向誤差。 3.6.3徑向位移的讀數(shù): （1）將圖2所示的垂直平面的千分表歸零。 （2）依照正常運轉(zhuǎn)方向同時轉(zhuǎn)動二軸,每隔90記錄表的讀數(shù).必需做這樣的理解:假如千分表的測桿從起始位置向內(nèi)移動時,讀數(shù)為正值,假如相反,則讀數(shù)示為負值。 讀數(shù)至少要重復(fù)一次,并使千分表在其量程的一半處進行操作。 （3）在垂直面的經(jīng)向位移值是:r=b/2 ，其中“b”是當千分表轉(zhuǎn)過180后的讀數(shù) （4）在轉(zhuǎn)過90和270后的讀數(shù)分別為w和z,其代數(shù)和應(yīng)與轉(zhuǎn)過180后的讀數(shù)相全都(不計表的誤差)