項(xiàng)目5發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)

1、項(xiàng)目項(xiàng)目5 5 發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)任務(wù)任務(wù)5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)異常響聲的故障診斷異常響聲的故障診斷5.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)異常響聲的故障案例發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)異常響聲的故障案例5.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理1-1-空氣濾清器空氣濾清器 2-2-進(jìn)氣管系進(jìn)氣管系 3 3、4-4-配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu) 5-5-排氣管系排氣管系 6-6-消聲器消聲器 1.空氣濾清器空氣濾清器1-1-濾芯濾芯 2-2-濾清器外殼濾清器外殼 3-3-濾清器蓋濾清器蓋 4-4-金屬網(wǎng)金屬網(wǎng) 5-5-打褶濾紙打褶濾紙 6-6-濾芯上蓋濾芯上蓋 7-7-濾芯下蓋濾芯下蓋6恒溫進(jìn)氣裝置恒溫

2、進(jìn)氣裝置1-進(jìn)氣導(dǎo)流管進(jìn)氣導(dǎo)流管 2-真空控制膜盒真空控制膜盒 3-控制閥控制閥 4-進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器 5-空氣濾清器空氣濾清器 6-熱爐熱爐 7-冷空氣入口冷空氣入口 8-排氣支管排氣支管 9-熱空氣出口熱空氣出口 10-熱空氣管熱空氣管72.進(jìn)氣管系進(jìn)氣管系1-空氣濾清器空氣濾清器 2-空氣流量計(jì)空氣流量計(jì) 3-進(jìn)氣總管進(jìn)氣總管 4-進(jìn)氣支管進(jìn)氣支管83.排氣管系排氣管系1-排氣支管排氣支管 2-排氣總管排氣總管 3-催化轉(zhuǎn)化器催化轉(zhuǎn)化器 4-排氣溫度傳感器排氣溫度傳感器 5-副消聲器副消聲器94.排氣消聲器排氣消聲器a）單排氣系統(tǒng)）單排氣系統(tǒng) b）雙排氣系統(tǒng)）雙排氣系統(tǒng)1-發(fā)

3、動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 2-排氣支管排氣支管 3-叉形管叉形管 4-催化轉(zhuǎn)化器催化轉(zhuǎn)化器 5-排氣總管排氣總管10消聲器消聲器1-排氣入口排氣入口 2-外殼外殼 3-多孔管多孔管 4-隔板隔板 5-排氣出口排氣出口 11（1）配氣機(jī)構(gòu)的作用）配氣機(jī)構(gòu)的作用：其作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)其作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)和點(diǎn)火次序，適時(shí)地開啟和關(guān)機(jī)工作循環(huán)和點(diǎn)火次序，適時(shí)地開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門，使純凈空氣或空氣閉各缸的進(jìn)、排氣門，使純凈空氣或空氣與燃油的混合氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸，廢氣及與燃油的混合氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)地排出。時(shí)地排出。5.配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)12（2）配氣機(jī)構(gòu)總體總成配氣機(jī)構(gòu)總體總成1-曲軸正時(shí)皮帶輪曲軸正

4、時(shí)皮帶輪 2-中間軸正時(shí)皮帶輪中間軸正時(shí)皮帶輪 3-齒形皮帶齒形皮帶 4-張緊輪張緊輪 5-凸輪軸傳動(dòng)凸輪軸傳動(dòng)皮帶輪皮帶輪 6-進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸 7-凸輪凸輪 8-液壓挺柱液壓挺柱 9-進(jìn)氣門組件進(jìn)氣門組件 10-排氣凸輪軸排氣凸輪軸13（3）配氣機(jī)構(gòu)的分類）配氣機(jī)構(gòu)的分類下置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)下置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)1-1-凸輪軸凸輪軸 2-2-挺柱挺柱 3-3-推桿推桿 4-4-搖臂搖臂軸軸 5-5-鎖緊螺母鎖緊螺母 6-6-調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘 7-7-搖搖臂臂 8-8-氣門鎖夾氣門鎖夾 9-9-氣門彈簧座氣門彈簧座 10-10-氣門彈簧氣門彈簧 11-11-氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管 12-12-氣門氣

5、門 15-15-氣門座氣門座14中置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)1-1-凸輪軸凸輪軸 2-2-挺柱挺柱 3-3-支架支架 4-4-調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘 5-5-搖臂搖臂 6-6-搖臂軸搖臂軸 7-7-鎖夾鎖夾8-8-氣門彈簧座氣門彈簧座 9-9-氣門彈簧氣門彈簧 10-10-氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管 11-11-氣門氣門15上置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)上置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)單頂置凸輪軸單頂置凸輪軸雙頂置凸輪軸雙頂置凸輪軸16齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)1-1-曲軸正時(shí)齒輪曲軸正時(shí)齒輪 2-2-凸輪軸正時(shí)齒輪凸輪軸正時(shí)齒輪 3-3-凸輪軸凸輪軸 4-4-挺柱挺柱 5-5-推桿推桿 6-6-搖臂座搖臂座7-7-搖臂軸搖臂軸 8-8

6、-搖臂搖臂 9-9-氣門氣門17凸輪軸的鏈傳動(dòng)凸輪軸的鏈傳動(dòng)1-曲軸鏈輪曲軸鏈輪 2-油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪 3-液力張緊裝置液力張緊裝置 4-凸輪軸鏈輪凸輪軸鏈輪 5-導(dǎo)鏈板導(dǎo)鏈板 6-鏈條鏈條18四氣門機(jī)構(gòu)四氣門機(jī)構(gòu) 19（4）配氣機(jī)構(gòu)主要組件結(jié)構(gòu)原理）配氣機(jī)構(gòu)主要組件結(jié)構(gòu)原理 氣門組件氣門組件1-1-氣門鎖夾氣門鎖夾 2-2-氣門彈簧座氣門彈簧座 3-3-氣門彈簧氣門彈簧 4-4-氣門油封氣門油封 5-5-氣門彈簧墊圈氣門彈簧墊圈 6-6-氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管 7-7-氣門氣門 8-8-氣門座氣門座 9-9-氣缸蓋氣缸蓋20凸輪軸組件凸輪軸組件 1-螺栓螺栓 2-墊圈墊圈 3-正時(shí)齒輪正時(shí)

7、齒輪 4-止推凸緣止推凸緣 5-止推座止推座 6-凸輪軸襯套凸輪軸襯套 7-凸輪軸凸輪軸 8-驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪 9-驅(qū)動(dòng)分電器的螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)分電器的螺旋齒輪 10-凸輪軸軸頸凸輪軸軸頸 11-凸輪凸輪21凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 22氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) a a）菌形挺柱）菌形挺柱 b b）平面挺柱）平面挺柱c c）桶形挺柱）桶形挺柱23搖臂組搖臂組1-1-墊圈墊圈 2 2、3 3、4-4-搖臂軸支座搖臂軸支座 5-5-搖臂軸搖臂軸 6 6、8 8、10-10-搖臂搖臂 7-7-彈簧彈簧 9-9-定位銷定位銷 11-11-鎖簧鎖簧 12-12-堵頭堵頭 C C、D

8、D、E E：油孔：油孔24任務(wù)任務(wù)5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒響的故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒響的故障診斷 5.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒響的故障案例發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒響的故障案例255.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位原理發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位原理 1.氣門間隙氣門間隙262.液壓挺柱液壓挺柱 1-1-高壓油腔高壓油腔 2-2-缸蓋油道缸蓋油道 3-3-油量孔油量孔 4-4-斜油孔斜油孔 5-5-球閥球閥 6-6-低壓油腔低壓油腔 7-7-鍵形槽鍵形槽 8-8-凸輪軸凸輪軸 9-9-挺柱體挺柱體 10-10-挺柱體焊縫挺柱體焊縫 11-11-柱塞柱塞 12-12-套筒套筒 15-15-彈簧彈簧 14-14-缸蓋缸蓋 15

9、-15-氣門桿氣門桿273.配氣定時(shí)（配氣相位）配氣定時(shí)（配氣相位） 28換氣換氣系統(tǒng)常見故障與排除系統(tǒng)常見故障與排除 29任務(wù)任務(wù)5.3 本田本田VTEC系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)的故障診斷 5.3.1 本田本田VTEC系統(tǒng)故障的案例系統(tǒng)故障的案例305.3.3 本田本田VTEC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 1.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)配氣定時(shí)的要求發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)配氣定時(shí)的要求l傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣定時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造裝配傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣定時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造裝配好之后便無法改變。但理想的配氣定時(shí)應(yīng)好之后便無法改變。但理想的配氣定時(shí)應(yīng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及其它工況而改隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及其它工況而改變。變。312.可變進(jìn)氣控制機(jī)構(gòu)結(jié)

10、構(gòu)與工作原理可變進(jìn)氣控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與工作原理 1-1-凸輪軸凸輪軸 2-2-搖臂軸搖臂軸 3-3-主搖臂主搖臂 4-4-正時(shí)板正時(shí)板 5-5-中間搖臂中間搖臂 6-6-止推活塞止推活塞 7-7-輔助搖臂輔助搖臂 8-8-同步活塞同步活塞B B 9-9-同步活塞同步活塞A A 10-10-正時(shí)活塞正時(shí)活塞325段工作凸輪段工作凸輪 1-凸輪軸凸輪軸 2、6-排氣凸輪排氣凸輪 3-主進(jìn)氣凸輪主進(jìn)氣凸輪 4-中間進(jìn)氣凸輪中間進(jìn)氣凸輪 5-輔助進(jìn)氣凸輪輔助進(jìn)氣凸輪33搖臂組件搖臂組件 1-1-正時(shí)活塞正時(shí)活塞 2-2-正時(shí)活塞彈簧正時(shí)活塞彈簧 3-3-同步活塞同步活塞A 4-A 4-同步活塞同步活塞B

11、5-B 5-輔助搖輔助搖臂臂 6-6-中間搖臂中間搖臂 7-7-主搖臂主搖臂34VTEC的工作原理的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)1-1-凸輪軸凸輪軸 2-2-主凸輪主凸輪 3-3-中間凸輪中間凸輪 4-4-輔助凸輪輔助凸輪 5-5-主搖臂主搖臂 6-6-中間搖中間搖臂臂 7-7-輔助搖臂輔助搖臂 8-8-搖臂軸中心油道搖臂軸中心油道 9-9-搖臂軸搖臂軸 10-10-止推活塞彈簧止推活塞彈簧 11-11-止推活塞止推活塞 12-12-同步活塞同步活塞B 15-B 15-同步活塞同步活塞A 14-A 14-正時(shí)活塞正時(shí)活塞35VTEC的工作原理的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)1

12、-凸輪軸凸輪軸 2-主凸輪主凸輪 3-中間凸輪中間凸輪 4-輔助凸輪輔助凸輪 5-主搖臂主搖臂 6-中間搖臂中間搖臂 7-輔輔助搖臂助搖臂 8-搖臂軸中心油道搖臂軸中心油道 9-搖臂軸搖臂軸 10-止推活塞彈簧止推活塞彈簧 11-止推活塞止推活塞 12-同步活塞同步活塞B 15-同步活塞同步活塞A 14-正時(shí)板正時(shí)板 15-正時(shí)活塞正時(shí)活塞 16-搖臂軸油孔搖臂軸油孔工作過程控制工作過程控制1-1-液壓油道液壓油道 2-2-壓力開關(guān)壓力開關(guān) 3-3-電磁閥電磁閥372.可變進(jìn)氣管控制系統(tǒng)可變進(jìn)氣管控制系統(tǒng) 進(jìn)氣管長(zhǎng)度可變結(jié)構(gòu)進(jìn)氣管長(zhǎng)度可變結(jié)構(gòu)1-空氣濾清器空氣濾清器 2-節(jié)氣門節(jié)氣門 3-轉(zhuǎn)換

13、閥轉(zhuǎn)換閥 4-轉(zhuǎn)換閥控制機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換閥控制機(jī)構(gòu) 5-發(fā)動(dòng)機(jī)控制電發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦腦382.可變進(jìn)氣管控制系統(tǒng)可變進(jìn)氣管控制系統(tǒng) 進(jìn)氣管截面可變結(jié)構(gòu)進(jìn)氣管截面可變結(jié)構(gòu)39任務(wù)任務(wù)5.4 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器異常振動(dòng)和噪發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器異常振動(dòng)和噪音的故障診斷音的故障診斷 5.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器異常振動(dòng)和噪音故發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器異常振動(dòng)和噪音故障案例障案例405.4.3 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)原理發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)原理 1.基本概念基本概念（1）增壓度）增壓度 是指發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后增長(zhǎng)的功是指發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后增長(zhǎng)的功率與增壓前的功率之比。率與增壓前的功率之比。（2）增壓比）增壓比 是指增壓后空氣壓力與增壓是

14、指增壓后空氣壓力與增壓前空氣壓力之比。前空氣壓力之比。412.廢氣渦輪增壓廢氣渦輪增壓 （1）基本結(jié)構(gòu)與工作原理）基本結(jié)構(gòu)與工作原理1-1-排氣口排氣口 2-2-渦輪機(jī)渦輪機(jī) 3-3-壓氣機(jī)壓氣機(jī) 4-4-進(jìn)氣口進(jìn)氣口 5-5-進(jìn)氣管進(jìn)氣管 6-6-排氣管排氣管42（2）徑流式渦輪增壓器）徑流式渦輪增壓器 1-壓氣機(jī)蝸殼壓氣機(jī)蝸殼 2-無葉式擴(kuò)壓管無葉式擴(kuò)壓管 3-壓氣機(jī)葉輪壓氣機(jī)葉輪 4-密封套密封套 5-增壓器軸增壓器軸 6-進(jìn)氣道進(jìn)氣道 7-推力軸承推力軸承 8-擋油板擋油板 9-浮動(dòng)軸承浮動(dòng)軸承 10-渦輪機(jī)葉輪渦輪機(jī)葉輪 11-出氣出氣道道 12-隔熱板隔熱板 15-渦輪機(jī)蝸殼渦輪機(jī)

15、蝸殼 14-中間體中間體離心式壓氣機(jī)離心式壓氣機(jī)1-壓氣機(jī)葉片壓氣機(jī)葉片 2-葉輪葉輪 3-葉片式擴(kuò)壓管葉片式擴(kuò)壓管 4-蝸殼蝸殼徑流式渦輪機(jī)徑流式渦輪機(jī)1-葉輪葉輪 2-葉片葉片 3-葉片式噴管葉片式噴管 4-蝸殼蝸殼 中間體中間體1-推力軸承推力軸承 2-潤(rùn)滑油入口潤(rùn)滑油入口 3-潤(rùn)滑油道潤(rùn)滑油道 4-浮動(dòng)軸承浮動(dòng)軸承（3）增壓系統(tǒng)的控制）增壓系統(tǒng)的控制1-膜片式控制閥膜片式控制閥 2-連動(dòng)桿連動(dòng)桿 3-排氣旁通閥排氣旁通閥 4-排氣管排氣管 5-渦輪機(jī)葉輪渦輪機(jī)葉輪 6-渦輪機(jī)蝸渦輪機(jī)蝸殼殼 7- 增壓器軸增壓器軸 8-中間體中間體 9-壓氣機(jī)蝸殼壓氣機(jī)蝸殼 10-壓氣機(jī)葉輪壓氣機(jī)葉輪

16、11-連通管連通管發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制增壓壓力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制增壓壓力系統(tǒng)1-空氣濾清器空氣濾清器 2-壓氣機(jī)壓氣機(jī) 3-渦輪增壓器渦輪增壓器 4-渦輪機(jī)渦輪機(jī) 5-旁通閥旁通閥 6-增壓壓力電磁閥增壓壓力電磁閥 7-膜片式控制閥膜片式控制閥 8-節(jié)氣門節(jié)氣門 9-冷卻器冷卻器 10-空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)1.發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進(jìn)氣管系、配氣發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進(jìn)氣管系、配氣機(jī)構(gòu)、排氣管系及消聲器等組成。機(jī)構(gòu)、排氣管系及消聲器等組成。2.配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需要，適時(shí)地開啟配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需要，適時(shí)地開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門，進(jìn)行進(jìn)氣和排氣。它主和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排

17、氣門，進(jìn)行進(jìn)氣和排氣。它主要由氣門組件、凸輪軸組件、凸輪軸傳動(dòng)組件和氣要由氣門組件、凸輪軸組件、凸輪軸傳動(dòng)組件和氣門驅(qū)動(dòng)組件組成?，F(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)較多采用頂置多門驅(qū)動(dòng)組件組成?，F(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)較多采用頂置多氣門、上置凸輪軸式、齒帶傳動(dòng)式結(jié)構(gòu)。氣門、上置凸輪軸式、齒帶傳動(dòng)式結(jié)構(gòu)。3. 在換氣過程中，進(jìn)、排氣門均早開和遲閉。進(jìn)、在換氣過程中，進(jìn)、排氣門均早開和遲閉。進(jìn)、排氣門實(shí)際開閉時(shí)刻曲軸轉(zhuǎn)角來表示，稱為配氣相排氣門實(shí)際開閉時(shí)刻曲軸轉(zhuǎn)角來表示，稱為配氣相位。位。4.充氣效率是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程完善程度的指標(biāo)，充氣效率是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程完善程度的指標(biāo)，它是指每循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸的充量與進(jìn)氣狀態(tài)下充它是

18、指每循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸的充量與進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值。影響充氣效率滿氣缸工作容積的理論充量的比值。影響充氣效率的因素有進(jìn)氣終了的氣缸壓力和溫度、殘余廢氣的因素有進(jìn)氣終了的氣缸壓力和溫度、殘余廢氣量、壓縮比及配氣正時(shí)等。量、壓縮比及配氣正時(shí)等。505.可變氣門控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況而改可變氣門控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況而改變氣門升程和氣門開啟的時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有變氣門升程和氣門開啟的時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工作轉(zhuǎn)速下都能獲得較佳的配氣相位和氣門升程，工作轉(zhuǎn)速下都能獲得較佳的配氣相位和氣門升程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性能。提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性能。6.可變進(jìn)氣管控制系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等的變化，可變進(jìn)氣管控制系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣管長(zhǎng)度和流通截面，利用氣流的波自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣管長(zhǎng)度和流通截面，利用氣流的波動(dòng)效應(yīng)來增加進(jìn)氣量，提高充氣效率。動(dòng)效應(yīng)來增加進(jìn)氣量，提高充氣效率。517.增壓是提高發(fā)