網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)技術(shù)方案

1、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)技術(shù)方案網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)技術(shù)方案招標(biāo)編號(hào)：0681-0840ZBJ08036上海虹橋綜合交通樞紐交通中心工程視頻監(jiān)控系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)方案第5章安防網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)5-1 5.1系統(tǒng)概述5-1 5.2需求分析5-2 5.2.1功能需求分析5-2 5.2.2 安防網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息端口需求表5-4 5.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和依據(jù)5-6 5.3.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則5-6 5.3.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)5-8 5.4系統(tǒng)設(shè) 計(jì)要點(diǎn)5-10 5.4.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)5-10 5.4.2可靠性及備份5-10 5.4.3 擁塞控制與服務(wù)質(zhì)量保障5-10 5.4.4網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展能力5-105.4.5協(xié)議的支持5-11 5.4.6網(wǎng)絡(luò)管理

2、與網(wǎng)絡(luò)安全5-11 5.5系統(tǒng)設(shè)計(jì)5-12 5.5.1網(wǎng)絡(luò)流量分析5-12 5.5.2網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方 法5-15 5.5.3網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5-16 5.6VLAN 的劃分5-19 5.6.1 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的VLAN劃分5-20 5.6.2監(jiān)控設(shè)備的VLAN劃分 5-21 5.7IP 地址規(guī)劃 5-24 5.7.1IP 地址規(guī)劃原則 5-24 5.7.2IP 地址分配方法5-24 5.8路由規(guī)劃5-26 5.8.1單播路由規(guī)劃5-26 5.8.2組播路由規(guī)劃5-27 5.9與虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建西航站樓的網(wǎng)絡(luò) 互聯(lián)5-30 5.10網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)劃5-31 5.11網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可靠性及容 災(zāi)備份方案5-34 5.

3、11.1網(wǎng)絡(luò)設(shè)備冗余設(shè)計(jì) 5-34 5.11.2網(wǎng)絡(luò)鏈 路冗余設(shè)計(jì)5-35 5.11.3二層網(wǎng)絡(luò)冗余設(shè)計(jì) 5-35 5.11.4三層路 由冗余設(shè)計(jì)5-38 5.11.5網(wǎng)絡(luò)容災(zāi)備份方案 5-38 5.12主要設(shè)備 配置5-39 5-42第5章 安防網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 5.1系統(tǒng)概述 上海 虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通中心的傳輸網(wǎng)絡(luò)作為整個(gè)虹橋機(jī)場(chǎng)安防 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成部分，以 TMC機(jī)房的2臺(tái)東/西交匯聚層交換機(jī)作為交通中心的網(wǎng)絡(luò)核心，上連西航站樓TOC機(jī)房的核心層交換機(jī)，下接各匯聚機(jī)房和監(jiān)控中心的匯聚層交換 機(jī)。交通中心的網(wǎng)絡(luò)核心系統(tǒng)可在與西航站樓核心交換機(jī)網(wǎng) 絡(luò)斷開(kāi)情況下獨(dú)立運(yùn)行，通過(guò)千兆端口連接交通中心TMC各

4、用戶（包括商業(yè)、電梯、車庫(kù)等）、東交電梯監(jiān)控室、東交消防監(jiān)控、磁浮消防監(jiān)控室、長(zhǎng)途站消防監(jiān)控室、西交車 庫(kù)監(jiān)控中心13個(gè)監(jiān)控中心到 TMC相應(yīng)匯聚層交換機(jī)， 西交 匯聚交換機(jī)雙鏈路千兆端口上連東交匯聚交換機(jī)；交通中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用主流網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，分為TMC機(jī)房?jī)?nèi)的東/西交匯聚和各匯聚機(jī)房/監(jiān)控中心匯聚兩個(gè)層次。系統(tǒng)通過(guò)TMC的東交匯聚層交換機(jī)接入西航站樓的核心 層交換機(jī)，從而與西航站樓的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成核心、匯聚、接 入三個(gè)層次有機(jī)整體。交通中心與西航站樓之間的共享視頻交換由西航站樓TOC機(jī)房的核心層交換機(jī)負(fù)責(zé)高速數(shù)據(jù)交換，TMC機(jī)房的東/西交匯聚層交換機(jī)負(fù)責(zé)路由聚合及流量收斂，各匯聚機(jī)房和監(jiān)控中

5、心的匯聚層交換機(jī)負(fù)責(zé)編碼器、解碼器和工作站等 接入。網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)功能分布合理，使網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可擴(kuò)展、易管理、易 維護(hù)。網(wǎng)絡(luò)支持目前主流的 TCP/IP協(xié)議網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，并能適應(yīng)不 斷發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的需求，支持?jǐn)?shù)據(jù)通信、語(yǔ)音通信、多媒 體通信以及各種控制信號(hào)的通信。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠提供較強(qiáng)的系統(tǒng)管理能力，可以有效地進(jìn) 行系統(tǒng)管理、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)故障的排除。監(jiān)視和控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)備性能、數(shù)據(jù)流量、安全性 等，并可以進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和故障診斷。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有足夠的冗余度，能適應(yīng)發(fā)展的要求。在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中保證系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)配合。交通中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)共有712個(gè)左右的攝像機(jī)（不含高清攝像機(jī)8個(gè)），每路攝像機(jī)轉(zhuǎn)換為數(shù)字

6、視頻信號(hào)后帶寬 需求約為3Mbps,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)采用組播路由協(xié)議，可以有效提 高網(wǎng)絡(luò)帶寬利用率。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理，本方案設(shè)計(jì)了全面、統(tǒng)一、深入的網(wǎng)絡(luò) 設(shè)備管理模式，提供故障管理、配置管理、性能管理和組播 管理五大功能，以支撐視頻監(jiān)控系統(tǒng)的操作管理及集成應(yīng) 用。另外，交通中心工程視頻監(jiān)控系統(tǒng)和西航站樓擴(kuò)建工程 視頻監(jiān)控系統(tǒng)是兩套相對(duì)獨(dú)立的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，兩者可 以完全獨(dú)立運(yùn)行（在兩者網(wǎng)絡(luò)完全隔離開(kāi)情況下），同時(shí),在網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)，兩套系統(tǒng)內(nèi)各自用戶可以在得到對(duì)方系統(tǒng)相 關(guān)權(quán)限許可的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)另一系統(tǒng)視頻資源的訪問(wèn)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)作為承載多種媒體應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)施，具備如下的功能：1）采用開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、

7、主流的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、主流的網(wǎng)絡(luò)協(xié) 議，并能適應(yīng)不斷發(fā)展的需求，具備一定的技術(shù)前瞻性。2）網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)采用多種設(shè)備冗余和線路冗余，保證了系統(tǒng) 的穩(wěn)定運(yùn)行。3）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備采用組播方式高效的傳送視頻數(shù)據(jù)。4）提供了完備的安全防護(hù)策略，防止網(wǎng)絡(luò)的非法訪問(wèn)， 保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行。5.2需求分析5.2.1功能需求分析 本網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是交通中 心數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸網(wǎng)絡(luò)，數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí) 現(xiàn)對(duì)交通中心的 24小時(shí)監(jiān)控，同時(shí)要保障后臺(tái)的監(jiān)控終端 可以實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控區(qū)域內(nèi)前端攝像機(jī)的監(jiān)控信息，并將所有 的監(jiān)控圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)保存。因此監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求主要體現(xiàn)在高可靠、高帶寬、 支持組播、低延時(shí)抖動(dòng)、保證關(guān)鍵業(yè)務(wù)流傳送質(zhì)

8、量以及全網(wǎng) 的安全問(wèn)題。本次交通中心數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)共計(jì)接入攝像機(jī)712個(gè)（另有8個(gè)高清攝像機(jī)），視頻編碼器分布在各匯聚機(jī)房，共有13個(gè)職能監(jiān)控中心室。視頻監(jiān)系統(tǒng)采用 MPEG4編碼技術(shù)，每路圖像的碼流帶寬 需求約為3Mbps,并且視頻流并發(fā)性大，由于視頻監(jiān)控流對(duì)時(shí)延和抖動(dòng)非常敏感，總圖像延時(shí)要求網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、主流網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，支持主流網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，并 能適應(yīng)不斷發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的需求，能夠支持?jǐn)?shù)據(jù)通信、語(yǔ) 音通信、多媒體通信以及各種控制信號(hào)的通信。具有一定的技術(shù)前瞻性。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)能有效的避免單點(diǎn)失效，在設(shè)備的選擇和關(guān)鍵 設(shè)備的互聯(lián)時(shí)，提供充分的冗余備份，一方面最大限度地減 少故障的可能

9、性，另一方面保證了視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)全網(wǎng)路 由能快速收斂。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以提供完善的網(wǎng)絡(luò)管理工具，監(jiān)視和控制全 網(wǎng)的設(shè)備性能、數(shù)據(jù)流量等，并可以對(duì)突發(fā)的異常情況進(jìn)行 快速排查。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能適應(yīng)較復(fù)雜的空間使用環(huán)境，保證不受高頻 電氣設(shè)備、空間電磁波輻射干擾，并保證在信息集成網(wǎng)絡(luò)系 統(tǒng)中傳輸?shù)母黝愋盘?hào)之間互不干擾。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供采用統(tǒng)一的、集中的、完備的安全策略管理，能防止網(wǎng)絡(luò)的非法訪問(wèn)，保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠獨(dú)立穩(wěn)定的運(yùn)行，同時(shí)，在與交通中 心視頻監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連通后，兩套系統(tǒng)內(nèi)各自用戶可以在得 到對(duì)方系統(tǒng)相關(guān)權(quán)限許可的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)另一系統(tǒng)視頻資 源的訪問(wèn)。根據(jù)上述視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用需求分

10、析及招標(biāo)文件對(duì)網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)的總體要求，我們提供的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠承載視頻圖 像及數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)的高速、穩(wěn)定傳輸，并滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng) 對(duì)于QoS、安全等方面的需要。5.2.2安防網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息端口需求表根據(jù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主要用來(lái)連接各種視頻設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備， 包括：視頻編碼器、視頻解碼器、圖像工作站、NVR錄像設(shè)備等等。分布在西交和東交的各個(gè)匯聚機(jī)房，主要功能是用來(lái)連接 視頻攝像頭，并負(fù)責(zé)視頻數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和傳送，因此本地的信 息點(diǎn)主要是視頻編碼器。而在國(guó)安、消防、車庫(kù)等監(jiān)控中心，主要功能是用來(lái)監(jiān)控 視頻圖像，接收實(shí)時(shí)的視頻數(shù)據(jù)，因此本地的信息點(diǎn)主要是 視頻解碼器和圖像工作站。結(jié)合用戶實(shí)際需求，

11、我們可以計(jì)算由每個(gè)機(jī)房所需要的 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備端口數(shù)量。5.2.2.1 TMC機(jī)房到其他機(jī)房互連端口需求表序號(hào) 機(jī)房連接到 端口數(shù)量 說(shuō)明 單模光口 電口 1 TMC機(jī)房東交匯 聚交換機(jī)匯聚機(jī)房（P1） 2下行至匯聚交換機(jī) 匯聚機(jī)房 （P2） 2下行至匯聚交換機(jī) TMC機(jī)房4下行至匯聚交換機(jī) 磁浮匯聚 2下行至匯聚交換機(jī) TMC監(jiān)控中心 2下行 至匯聚交換機(jī)電梯監(jiān)控室 2下行至匯聚交換機(jī) 東交消防 監(jiān)控2下行至匯聚交換機(jī) 國(guó)安（東交） 2下行至匯聚交換機(jī)東交巴士站 2下行至匯聚交換機(jī)東交南車庫(kù) 2下行至匯聚交換機(jī)東交北車庫(kù)2下行至匯聚交換機(jī)東交商業(yè)監(jiān)控2下行至匯聚交換機(jī) 磁浮消防監(jiān)控室 2下行至匯

12、聚交換機(jī) 國(guó)安（磁?。?下行至匯聚交換機(jī) 2 TMC機(jī)房西交匯聚交換機(jī)西交P3匯聚機(jī)房2下行至匯聚交換機(jī)西 交P4匯聚機(jī)房2下行至匯聚交換機(jī)長(zhǎng)途客運(yùn)站2下行至 匯聚交換機(jī)長(zhǎng)途站消防監(jiān)控室 2下行至匯聚交換機(jī) 國(guó)安 （西交）2下行至匯聚交換機(jī) 長(zhǎng)途站監(jiān)控室 2下行至匯聚交換機(jī) 西交車庫(kù)監(jiān)控中心 2下行至匯聚交換機(jī) 5.2.2.2 匯聚機(jī)房網(wǎng)絡(luò)端口需求表序號(hào) 機(jī)房 連接到 端口數(shù)量 說(shuō)明 單模光口 電口 1匯聚機(jī)房 P1 TMC 機(jī)房2上行至 TMC視頻編碼器 10 2匯聚機(jī)房 P2 TMC機(jī)房2上行至 TMC視頻編碼器 10 3 TMC TMC機(jī)房4上行至TMC視 頻編碼器29 NVR 44千兆

13、電口 系統(tǒng)管理服務(wù)器 4千兆電 口事件服務(wù)器 2 4磁浮匯聚TMC機(jī)房2上行至TMC視 頻編碼器7千兆電口 5西交P3匯聚機(jī)房 TMC機(jī)房2上 行至TMC視頻編碼器15 6西交P4匯聚機(jī)房 TMC機(jī)房2 上行至TMC視頻編碼器14 7長(zhǎng)途客運(yùn)站 TMC機(jī)房2上 行至TMC視頻編碼器8 5.2.2.3監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)端口需求表 序號(hào) 監(jiān)控中心 端口數(shù)量 說(shuō)明 單模光口 電口 1 TMC 24 2 電梯監(jiān)控室 2 3 3東交消防監(jiān)控 2 3 4國(guó)安（東交） 2 1 5東交巴士站 2 3 6東交南車庫(kù) 2 3 7東交北車庫(kù) 2 3 8磁浮消防監(jiān)控室 2 3 9國(guó)安（磁?。? 1 10長(zhǎng)途站消防監(jiān)控室2

14、3 11國(guó)安（西交）2 1 12長(zhǎng)途站監(jiān)控室 2 6 13 西交車庫(kù)監(jiān)控中心 2 12我們?cè)谶M(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置時(shí)，所配置的 以太網(wǎng)接入端口數(shù)必須滿足以上匯總表的需求。TMC監(jiān)控室的接入設(shè)備可以考慮按應(yīng)用直接接入對(duì)應(yīng)的 匯聚交換機(jī)，故不用考慮擴(kuò)充端口。5.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和依據(jù) 虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)發(fā)展極為迅速 的信息系統(tǒng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用提由了穩(wěn)定可靠、長(zhǎng)期可用同時(shí) 又要面向發(fā)展的要求。網(wǎng)絡(luò)是整個(gè)是虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，用于支持所有的基于網(wǎng)絡(luò)的視頻應(yīng)用。整體規(guī)劃要基于分層模型的設(shè)計(jì)理念來(lái)進(jìn)行具體實(shí)現(xiàn)，為 整個(gè)信息系統(tǒng)提供一個(gè)可靠、快速安全和高效的透明的網(wǎng)絡(luò) 通信平臺(tái)，并為將來(lái)的發(fā)展提供相應(yīng)的基

15、礎(chǔ)。為此，我們?cè)谶M(jìn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，必須遵循以下一些原則：5.3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 n先進(jìn)性 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)做為一 個(gè)國(guó)際知名的企業(yè)，今后信息技術(shù)的發(fā)展必然要求處于國(guó)際 先進(jìn)水平。因此，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)，我們考慮采用業(yè)界領(lǐng)先廠商的 設(shè)備以及國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)。這樣才能夠保證將來(lái)應(yīng)用系統(tǒng)的發(fā)展不至于受網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的制約。我們?cè)诜桨府?dāng)中不但引進(jìn)了目前被廣泛應(yīng)用的千兆以太 網(wǎng)技術(shù)，而且還充分考慮了先進(jìn)的萬(wàn)兆以太網(wǎng)技術(shù)。n開(kāi)放性 本系統(tǒng)要求采用開(kāi)放式的系統(tǒng)架構(gòu)，能支持構(gòu)建統(tǒng)一的安防集成管理平臺(tái)，提供通用標(biāo)準(zhǔn)的接口。我們?cè)谶M(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)，盡量采用多廠商支持的標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi) 放式的協(xié)議、接口。n可擴(kuò)展性 按照虹橋國(guó)際

16、機(jī)場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略，我們充分考 慮了網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)發(fā)展能力。設(shè)計(jì)規(guī)劃中充分考慮到了未來(lái)擴(kuò)展的需要，。近期目標(biāo)中網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的擴(kuò)充能力，可以滿足將來(lái)58年的擴(kuò)充需要，始終緊跟國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。設(shè)備包括上面的模塊在將來(lái)實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)期目標(biāo)之時(shí)，仍然可 以繼續(xù)使用。n可行性 對(duì)于虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)這樣對(duì)實(shí)時(shí)性、可靠性要求 極高的網(wǎng)絡(luò)，要求實(shí)施過(guò)程當(dāng)中將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。我們充分的考慮了工程實(shí)施當(dāng)中的可行性，工程的實(shí)時(shí)可 以平滑而無(wú)中斷的進(jìn)行，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)不會(huì)造成任何影響。n可靠性 由于虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的可靠性要求極高， 因此我們?cè)诜桨府?dāng)中從設(shè)備冗余、部件冗余、鏈路冗余、路 由冗余等多個(gè)方面來(lái)增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。關(guān)鍵設(shè)備的可靠性

17、達(dá)到業(yè)界最高的水平，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渖弦膊捎昧巳哂嗟木€路，對(duì)于核心層設(shè)備的互聯(lián)、匯聚層設(shè)備到核 心層設(shè)備的連接，我們都考慮了多路連接的方式，消除了單 點(diǎn)故障，使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的可靠性大大增強(qiáng)。n安全性 由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的圖像本身就是比較機(jī) 密的數(shù)據(jù)，而本系統(tǒng)與外部系統(tǒng)存在物理上的連接，安全性 的考慮是必不可少的。另外，對(duì)不同的監(jiān)控機(jī)房，也規(guī)定了不同的權(quán)限，只能夠 查看莫些功能區(qū)攝像機(jī)的圖像，這也需要從網(wǎng)絡(luò)安全方面加 以控制。因此我們?cè)诜桨府?dāng)中從防火墻、入侵檢測(cè)、防病毒等多個(gè) 方面進(jìn)行了更深層次的規(guī)劃。n可維護(hù)性 對(duì)于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，應(yīng)提供有效的網(wǎng)絡(luò)管理的系 統(tǒng)監(jiān)控、調(diào)試、診斷工具，保證系統(tǒng)維護(hù)管理簡(jiǎn)明、方便、

18、有效，應(yīng)能集中進(jìn)行管理。經(jīng)過(guò)本次網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)之后，我們將從網(wǎng)絡(luò)管理的各個(gè)因 素即：故障管理、性能管理、配置管理、安全管理、計(jì)費(fèi)管理，進(jìn) 行全面的考慮，從而使今后網(wǎng)管人員的維護(hù)工作更加高效。n經(jīng)濟(jì)性在追求先進(jìn)性和高性能網(wǎng)路的同時(shí)，我們也必 須充分考慮方案的經(jīng)濟(jì)性。在充分滿足系統(tǒng)應(yīng)用功能需求和系統(tǒng)性能要求，并保證系 統(tǒng)安全可靠下，應(yīng)選用性能價(jià)格比高的系統(tǒng)和產(chǎn)品，合理控制工程造價(jià)在進(jìn)行系統(tǒng)和設(shè)備選型，應(yīng)充分考慮系統(tǒng)后期運(yùn)行成本，能以較低的費(fèi)用、較少的人員投入來(lái)保證系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)高效能和高效益。5.3.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù) 我們?cè)谶M(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)，所采用的 產(chǎn)品和技術(shù)等都注意了遵循國(guó)際化的開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，以

19、方便今后 的擴(kuò)展和與其他系統(tǒng)的互聯(lián)。在方案中我們提供的設(shè)備和系統(tǒng)至少符合下列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：n民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T16-92 n電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ232-82 n 電氣指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) ELA-422ELA-485 n國(guó)際串行通訊標(biāo)準(zhǔn)EIARS-232-C nUTP電纜芯線定義 EIA/TIA-T568B 電磁標(biāo)準(zhǔn)：IEC801-2、IEC801-6、IEC801-3、IEC801-4 n IEEE802.3、IEEE802.3u、IEEE802.3z 、IEEE802.3x、IEEE802.3ab、IEEE802.3ad、IEEE802.3ae、IEEE802.3an、IE

20、EE 802.1d、IEEE802.1p、IEEE802.1x、IEEE802.1Q (GVRP) 、IEEE 802.1s、IEEE 802.1w 等 n 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO/IEC11801:2002 n 民 用建筑線纜標(biāo)準(zhǔn)EIA/TIA586 n民用建筑通信管理標(biāo)準(zhǔn)EIA/TIA606 n 民用建筑通信接地標(biāo)準(zhǔn)EIA/TIA607 n 數(shù)據(jù)庫(kù)ANSI/ISO SQL 99標(biāo)準(zhǔn)5.4系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 我們?cè)谶M(jìn)行網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)，著重對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行充分的考慮，力求提供最優(yōu)化的技術(shù)方案。5.4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)我們遵循層次化的設(shè)計(jì) 理念，將整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為匯聚層和接

21、入層，這樣能夠提高 系統(tǒng)的擴(kuò)展性。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)拓?fù)錇殡p星型的結(jié)構(gòu)，充分保障系統(tǒng)的可靠 性。匯聚層和接入層之間利用高速的千兆光纖鏈路連接，組成 高可用性的骨干網(wǎng)。5.4.2 可靠性及備份 為了保障系統(tǒng)最大限度的可靠性， 我們?cè)诜桨冈O(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了各種冗余備份措施。包括：設(shè)備的冗余、鏈路的冗余、二層交換網(wǎng)的冗余、三層路由協(xié) 議的冗余、核心設(shè)備虛擬網(wǎng)關(guān)協(xié)議的冗余等，這些我們將在 后面章節(jié)詳細(xì)介紹。5.4.3 擁塞控制與服務(wù)質(zhì)量保障前面我們?cè)?jīng)提到，本網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)承載的視頻圖像信息對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延非常敏感，因 此對(duì)于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的擁塞控制和服務(wù)質(zhì)量保障方面要求非常局。我們仔細(xì)計(jì)算了視頻應(yīng)用所需要的帶寬，并提供了

22、詳細(xì)的 QoS保障方案，能夠充分保障視頻應(yīng)用的質(zhì)量。5.4.4 網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展能力由于采用了層次化的設(shè)計(jì)思想， 網(wǎng)絡(luò)的伸縮性和擴(kuò)展性得以提高在現(xiàn)有的層次化結(jié)構(gòu)下，網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模非常容易擴(kuò)展。另外，我們?cè)谂渲镁W(wǎng)絡(luò)設(shè)備端口時(shí)也充分的預(yù)留了空間， 可以方便的進(jìn)行信息點(diǎn)的擴(kuò)充。5.4.5 協(xié)議的支持 我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)中，選用了 最流行的TCP/IP協(xié)議族，并且盡量選用開(kāi)放式的協(xié)議。例如：二層 Spanning Tree、三層 OSPF 等等。在此框架下設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，既是一套成熟的系統(tǒng)，又擁 有良好的互聯(lián)性，能夠與其他系統(tǒng)方便的實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。5.4.6 網(wǎng)絡(luò)管理與網(wǎng)絡(luò)安全作為一套完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)

23、絡(luò)管理都是必不可少的組成部分。我們?cè)谠O(shè)計(jì)方案中，從訪問(wèn)控制、入侵檢測(cè)、防火墻、防 病毒等多個(gè)方面考慮了網(wǎng)絡(luò)安全的需求。同時(shí)，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)故障管理、配置管理、性能管理、組播管 理等方面也進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。5.5系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.5.1網(wǎng)絡(luò)流量分析 網(wǎng)絡(luò)流量分析是設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)鏈路帶寬、單播、組播、QoS的依據(jù)，由于視頻監(jiān)控流占整個(gè)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的95%以上，所以這里主要分析視頻監(jiān)控流量，對(duì)于門禁等流量占整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的帶寬非常少， 可以暫不用考慮。根據(jù)本次數(shù)字視頻監(jiān)控設(shè)備選型，每一路視頻監(jiān)控流量 占用帶寬約為3Mbps。5.5.1.1 視頻接入的網(wǎng)絡(luò)流量根據(jù)上文的分析，一臺(tái)視頻編碼器可以匯接8路攝像機(jī)，一臺(tái)視頻

24、解碼器可以處理 2路 視頻圖像解碼，一臺(tái)NVR可以同時(shí)處理40路視頻圖像的錄 制，一臺(tái)圖像工作站可以同時(shí)接收16路視頻圖像。系統(tǒng)采用組播方式。因此，這4種視頻終端設(shè)備對(duì)于網(wǎng)絡(luò)連接的最小帶寬要求 如下：視頻終端 視頻圖像（路）最大帶寬（Mbps）視頻編碼器8 24*2視頻解碼器 2 6 NVR 40 120圖像工作站 16 48說(shuō) 明：由于本次選用的視頻編碼器產(chǎn)品具有雙碼流功能，可以同時(shí) 輸由一路監(jiān)控碼流和一路存儲(chǔ)碼流，因此視頻編碼器視頻流 占用帶寬按單路視頻碼流的 2倍計(jì)算。從上表可以看由，視頻編碼器、視頻解碼器、圖像工作 站使用100M以太網(wǎng)連接完全可以滿足要求；NVR采用1000M以太網(wǎng)連

25、接的方式，可有效避免由現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁塞而導(dǎo)致 實(shí)時(shí)錄像失敗或者質(zhì)量下降的情況由現(xiàn)。5.5.1.2 TMC/匯聚機(jī)房的網(wǎng)絡(luò)流量 根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)分析，本系統(tǒng)在 TMC機(jī)房設(shè)置了 2臺(tái)功能大類（東交 和西交）的匯聚層交換機(jī)，分別連接各相關(guān)匯聚機(jī)房和相關(guān) 監(jiān)控中心的匯聚層交換機(jī)，。西交匯聚交換機(jī)雙鏈路千兆端口上連東交匯聚交換機(jī)，交通中心的網(wǎng)絡(luò)核心在于 TMC機(jī)房?jī)?nèi)的東交匯聚交換機(jī)。NVR設(shè)備集中連接在 TMC2大類的匯聚交換機(jī)。如上所述，東交和西交匯聚交換機(jī)產(chǎn)生的最大網(wǎng)絡(luò)碼流 主要為各自相關(guān)匯聚機(jī)房接入的攝像機(jī)的持續(xù)存儲(chǔ)視頻流。各匯聚機(jī)房交換機(jī)產(chǎn)生的最大網(wǎng)絡(luò)碼流主要為各自相關(guān) 匯聚機(jī)房接入的攝像機(jī)

26、的持續(xù)存儲(chǔ)視頻流。由于交通中心各控制中心各司其職，2大功能區(qū)域無(wú)交互的共享視頻，因此控制中心的調(diào)用視頻可不計(jì)入。各匯聚機(jī)房和 TMC2大匯聚交換機(jī)的網(wǎng)絡(luò)碼流分析表如 下：監(jiān)控中心 攝像機(jī) 最大碼流（Mbps）配置帶寬（Mbps）匯 聚機(jī)房（P1） 77 462 2000 匯聚機(jī)房（P2） 77 462 2000 TMC 225 1350 4000磁浮匯聚 50 300 2000西交P3匯聚機(jī)房 117 702 2000西交P4匯聚機(jī)房 107 642 2000長(zhǎng)途客運(yùn)站 59 354 2000 5.5.1.3各控制中心的網(wǎng)絡(luò)流量解碼器和工作站連接于各監(jiān)控中心的匯聚交換機(jī)，其網(wǎng)絡(luò)流量主要來(lái)自于監(jiān)

27、控中心用戶通過(guò)工作站或解碼器調(diào)用編碼器發(fā)生的實(shí)時(shí)監(jiān) 控碼流、NVR發(fā)生的錄像回放碼流和各編碼器發(fā)生的持續(xù)存 儲(chǔ)碼流。由于同一個(gè)用戶在同一時(shí)刻，針對(duì)一路視頻通道只可能 使用一種監(jiān)控方式（實(shí)時(shí)監(jiān)控或錄像回放），因此在計(jì)算調(diào) 用圖像的流量時(shí)，只計(jì)算其中一個(gè)碼流即可，同時(shí)需計(jì)算各 大類區(qū)域持續(xù)發(fā)生的存儲(chǔ)碼流，具體如下表:各控制中心的網(wǎng)絡(luò)流量分析表序號(hào) 機(jī)房 解碼器 工作站最大碼流（Mbps）配置帶寬（Mbps） 1 TMC 監(jiān)控中心 10 14 732 2000 2電梯監(jiān)控室 2 1 60 2000 3 東交消防監(jiān)控 2 1 60 2000 4 國(guó)安（東交） 0 1 48 2000 5 東交巴士站 2

28、 1 60 2000 6東交南車庫(kù) 2 1 60 2000 7 東交北車庫(kù) 2 1 60 2000 8 磁 浮消防監(jiān)控室 2 1 60 2000 9國(guó)安（磁?。? 1 48 2000 10長(zhǎng) 途站消防監(jiān)控室 2 1 60 2000 11國(guó)安（西交）0 1 48 2000 12 長(zhǎng)途站監(jiān)控室 4 2 120 2000 13西交車庫(kù)監(jiān)控中心 8 4 240 2000 5.5.2網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法交通中心的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均屬網(wǎng)絡(luò)匯聚層設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)匯聚層節(jié)點(diǎn)設(shè)備主要用于連接大量的 接入點(diǎn)，包括編碼器、解碼器、工作站、 NVR以及各相關(guān)網(wǎng) 絡(luò)交換機(jī)。根據(jù)用途和性質(zhì)的不同，匯聚層節(jié)點(diǎn)可以分為以下幾類： 序號(hào)類別數(shù)

29、量說(shuō)明設(shè)備簡(jiǎn)稱1 TMC機(jī)房匯聚層2東 交（含磁?。?、西交 匯聚交換機(jī) A-1 （1）匯聚交換機(jī) A-2 （1） 2重要監(jiān)控中心 2西交車庫(kù)監(jiān)控中心等匯聚接入交換機(jī)B-1 3 一般監(jiān)控中心及監(jiān)控室11東交電梯、東交消防、磁浮消防、長(zhǎng)途站監(jiān)控匯聚接入交換機(jī) B-2 4匯聚等視頻專業(yè)接入機(jī)房 14用于編碼器接入（二層）匯聚接入交換機(jī)B-3 5.5.2.1 TMC機(jī)房/各匯聚機(jī)房網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 TMC機(jī)房網(wǎng) 絡(luò)設(shè)備包括東交/西交2大類的匯聚層交換機(jī)，下接各相關(guān)匯聚機(jī)房/監(jiān)控中心的匯聚層交換機(jī)和NVR o此外TMC機(jī)房自身即為1個(gè)匯聚接入機(jī)房，連接編碼器 等設(shè)備，因此在TMC機(jī)房共配置2臺(tái)Catalyst

30、6506E模塊化 交換機(jī)作為東/西交2大類匯聚層交換設(shè)備和2臺(tái)Catalyst3750交換機(jī)連接TMC附近的編碼器等設(shè)備。西交 Catalyst 6506E通過(guò)2根千兆光纖上連東交 Catalyst 6506E,東交 Catalyst 6506E通過(guò)2根千兆光纖上連第一包 TOC機(jī)房的核心層交換機(jī)。另外，專業(yè)接入機(jī)房在東交有4個(gè)（含TMC）,西交有3個(gè)，共7個(gè)匯聚機(jī)房，每個(gè)匯聚機(jī)房配置 1-2臺(tái)Catalyst 3750 交換機(jī)，每臺(tái)交換機(jī)原則上只負(fù)責(zé)編碼器的接入，并通過(guò) 2 條千兆光纖鏈路上聯(lián)到 TMC內(nèi)相應(yīng)類型用戶匯聚層交換機(jī)， 實(shí)現(xiàn)鏈路的冗余。每臺(tái)匯聚交換機(jī) Catalyst 6506E

31、的配置如下：n 一塊WS-SUP720-3B引擎模塊 高性能的路由交換處理引 擎，包括MSFC3路由處理子卡，提供高達(dá)720G的交換矩陣， 和400Mpps的包轉(zhuǎn)發(fā)率。n兩塊3000W電源模塊兩塊電源模塊工作在冗余備份 模式下，一塊電源模塊由現(xiàn)故障設(shè)備仍然可以正常運(yùn)行，從 而保證電源的高可靠性。n兩塊24端口千兆光纖模塊（西交匯聚交換機(jī)為一塊） 用于連接向上連接核心交換機(jī)，每臺(tái)匯聚交換機(jī)采用雙鏈路千兆以太網(wǎng)方式分別連接到 2臺(tái)核心交換機(jī)上，實(shí)現(xiàn)高速、 高可靠性連接。同時(shí)也用來(lái)向下連接個(gè)專業(yè)匯聚機(jī)房?jī)?nèi)的接入交換機(jī)。剩余的端口為將來(lái)的擴(kuò)展預(yù)留了空間。n 一塊48端口千兆以太口模塊用于連接各自應(yīng)用的

32、NVR、編碼器和解碼器等視頻終端。5.5.2.2監(jiān)控中心設(shè)備 包括TMC監(jiān)控、西交車庫(kù)監(jiān)控中 心、東交電梯、東交消防、磁浮消防、長(zhǎng)途站監(jiān)控等13個(gè)監(jiān)控中心匯聚節(jié)點(diǎn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)配置1臺(tái)Catalyst 3750交換機(jī)，提供24個(gè)百兆 以太口，用以連接本地的視頻終端設(shè)備（解碼器和工作站），同時(shí)通過(guò)2根千兆光纖連接到相關(guān) TMC匯聚層交換機(jī)上。其中2個(gè)重要監(jiān)控中心配置了性能稍高的Catalyst3750G。5.5.3網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 參照虹橋綜合交通樞紐視頻監(jiān)控系統(tǒng)的要求和視頻終端分布情況，我們?cè)O(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò) 整體拓?fù)淙缦拢赫麄€(gè)交通中心網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成西航站樓網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)匯聚節(jié)點(diǎn)，交 通中心的監(jiān)控流量只在交通

33、中心網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)和交換， 在東交與虹橋西航站樓網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)之后，兩邊網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)互 訪。網(wǎng)絡(luò)匯聚機(jī)房交換機(jī)通過(guò)雙連接的千兆光纖方式連接到接入層交換機(jī)，接入層交換機(jī)采用2層設(shè)備。兩臺(tái)匯聚交換機(jī)使用三層路由互聯(lián)，并運(yùn)行動(dòng)態(tài)路由協(xié) 議。這樣能夠到 TOC核心網(wǎng)絡(luò)的快速收斂，并可以實(shí)現(xiàn)多條 線路之間的負(fù)載均衡和無(wú)中斷快速切換，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的高可靠 性，另外也可以杜絕二層生成樹(shù)環(huán)路的問(wèn)題，同時(shí)，每種應(yīng) 用的VLAN將被兩個(gè)匯聚點(diǎn)交換機(jī)相隔離，從而杜絕了網(wǎng) 絡(luò)二層問(wèn)題擴(kuò)散到全網(wǎng)的情況發(fā)生。關(guān)于設(shè)備冗余備份和可靠性的設(shè)計(jì)，我們將在后面專門 的章節(jié)進(jìn)行討論。5.6 VLAN的劃分VLAN技術(shù)能夠?qū)⒁唤M用戶歸入到一

34、 個(gè)廣播域當(dāng)中，每一個(gè)VLAN對(duì)應(yīng)一個(gè)廣播域；二層交換機(jī) 由于沒(méi)有路由功能， 不能在VLAN之間轉(zhuǎn)發(fā)幀，因而處于不 同VLAN之間的主機(jī)不能進(jìn)行通信； 而三層交換機(jī)或者路由 器支持VLAN間的路由，才可以實(shí)現(xiàn) VLAN間的通信。VLAN技術(shù)除了能夠控制全網(wǎng)中的廣播，還可以一定程度 上保證第二層數(shù)據(jù)的安全性。由于各分控制中心從屬于不同的職能部門，互相之間數(shù)據(jù) 不要求共享的，我們可以將他們劃分到不同的VLAN當(dāng)中,這樣就不會(huì)造成數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤傳播以及不必要的數(shù)據(jù)泄漏。在全網(wǎng)中，VLAN的劃分應(yīng)該能夠統(tǒng)一進(jìn)行，相同功能 或者相同安全級(jí)別的應(yīng)用劃分到同一個(gè)VLAN當(dāng)中o這樣既方便數(shù)據(jù)的共享，也有利于數(shù)據(jù)的

35、安全，而且由于在同一 VLAN內(nèi)部的數(shù)據(jù)訪問(wèn)屬于第二層， 無(wú)需經(jīng)過(guò)三層設(shè) 備進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，可以減輕設(shè)備的負(fù)擔(dān)。我們認(rèn)為VLAN規(guī)劃的原則如下：1、從廣播控制角度由發(fā)，為了保障網(wǎng)絡(luò)的高可用和高性 能，在進(jìn)行具體 VLAN規(guī)劃時(shí)，同一個(gè)廣播域內(nèi)（同一個(gè) VLAN ）的通信終端的數(shù)量進(jìn)行限制。2、將地理位置接近，功能需求接近的，及同一部門的 劃分終端劃為相同的 VLAN中。3、在系統(tǒng)中VLAN在匯聚點(diǎn)進(jìn)行隔離，以限制二層域 的大小，VLAN號(hào)應(yīng)體現(xiàn)由應(yīng)用的區(qū)別。4、每個(gè)匯聚交換機(jī)及下聯(lián)的接入交換機(jī)使用相同的VTP域，不同的匯聚點(diǎn)間使用不通的VTP域。在本網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)承載的主要是交通中心攝像機(jī)采 集的

36、實(shí)時(shí)視頻圖像和回放視頻圖像，從數(shù)據(jù)的性質(zhì)來(lái)看并無(wú) 大的差別。但是，由于對(duì)未來(lái)運(yùn)行的需要考慮，各類不同功能的用戶 要求數(shù)據(jù)相對(duì)獨(dú)立，因此需要能夠根據(jù)每類不同的用戶劃分 由單獨(dú)的VLAN。該類用戶相關(guān)的攝像機(jī)、存儲(chǔ)系統(tǒng)和客戶端相關(guān)設(shè)備也要 劃入該VLAN中。交通中心部分的接入設(shè)備分為東交、西交、磁浮三大類。 另外，根據(jù)監(jiān)控用戶來(lái)分，還存在以下幾個(gè)分類：TMC監(jiān)控，電梯監(jiān)控，東交消防監(jiān)控，國(guó)安（東交）監(jiān)控， 東交巴士站監(jiān)控，東交南車庫(kù)監(jiān)控，東交北車庫(kù)監(jiān)控，磁浮 消防監(jiān)控，國(guó)安（磁浮）監(jiān)控，國(guó)安（西交）監(jiān)控，長(zhǎng)途消 防監(jiān)控，長(zhǎng)途站監(jiān)控，西交車庫(kù)監(jiān)控共13個(gè)分類，對(duì)于 這13類用戶，主要的接入設(shè)備是解碼

37、器和工作站。根據(jù)交通中心的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們將整個(gè)交通同中心 分為兩個(gè)大的部分，東交和西交，相應(yīng)的核心交換機(jī)做三層 互聯(lián)，核心交換機(jī)與二層交換機(jī)之間用二層trunk互聯(lián)。另外，由于網(wǎng)絡(luò)管理和動(dòng)態(tài)路由協(xié)議傳播的需要，網(wǎng)絡(luò)三層設(shè)備上一般都要設(shè)置一個(gè)Loopback地址。同時(shí)我們建議針對(duì)二層設(shè)備設(shè)置網(wǎng)絡(luò)管理專用VLAN ,用來(lái)傳輸網(wǎng)絡(luò)管理信息和路由信息。我們還必須考慮到，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間一般還存在互聯(lián)的vlan ,這個(gè)也是我們?cè)谠O(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)需要充分考慮的。另外，由于交通中心網(wǎng)絡(luò)存在和虹橋擴(kuò)建西航站樓網(wǎng)絡(luò)的 互聯(lián)，雖然兩網(wǎng)之間使用了3層路由，VLAN不會(huì)透?jìng)?，但為了能夠更好的區(qū)分 VLAN，交通中心的VLA

38、N編號(hào)不與西 航站樓的VLAN編號(hào)相重復(fù)。5.6.1網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的 VLAN劃分 終端接入地址、管理地址 及VLAN 分配方案機(jī)器名/位置 Vlan ID Vlan名稱定義 網(wǎng)段 設(shè)備三層互聯(lián)地址10.124.192.0/24三層設(shè)備管理地址 Loopback 地址 10.124.193.0/24 東交核心 202 DJ-Server東交服務(wù)器段10.124.195.0/24 201 DJ-Acc東交終端接入VLAN 10.124.194.0/24 200 DJ-Mgt 交換 機(jī)管理10.124.254.0/27 西交核心 212 DJ-Server西交服務(wù)器段10.124.197.0/24 21

39、1 XJ-Acc 西交終 端接入 VLAN10.124.196.0/24 210 XJ-Mgt 交換機(jī)管理 10.124.254.32/27預(yù)留 1 10.124.198.0/24 預(yù)留 2 10.124.199.0/24 5.6.2 監(jiān)控設(shè)備的VLAN劃分序號(hào)VLAN 攝像機(jī)數(shù)字視頻編碼器高清攝像機(jī) NVR視頻錄像服務(wù)器解碼器部分 VLAN201 東交的攝像機(jī)HJ-P1-ENC-02HJ-P1-ENC-06HJ-P1-ENC-10HJ-P2-ENC-04HJ-P2-ENC-08TMC-ENC-02TMC-ENC-06TMC-ENC-10TMC-ENC-14TMC-ENC-18TMC-ENC-

40、22TMC-ENC-26HJ-P1-ENC-03HJ-P1-ENC-07HJ-P2-ENC-01HJ-P2-ENC-05HJ-P2-ENC-09TMC-ENC-03TMC-ENC-07TMC-ENC-11TMC-ENC-15TMC-ENC-19TMC-ENC-23TMC-ENC-27HJ-P1-ENC-04HJ-P1-ENC-08HJ-P2-ENC-02HJ-P2-ENC-06HJ-P2-ENC-10TMC-ENC-04TMC-ENC-08TMC-ENC-12TMC-ENC-16TMC-ENC-20TMC-ENC-24TMC-ENC-28和工作站 1東交HJ-P1-ENC-01HJ-P1-EN

41、C-05HJ-P1-ENC-09HJ-P2-ENC-03HJ-P2-ENC-07TMC-ENC-01TMC-ENC-05TMC-ENC-09TMC-ENC-13TMC-ENC-17TMC-ENC-21TMC-ENC-25TMC-ENC-29DJJB19415 DJJB19416 DJJ049431 DJJ049432 HJ-CF-ENC-01HJ-CF-ENC-02HJ-CF-ENC-03HJ-CF-ENC-04HJ-CF-ENC-05CFJB29552HJ-CF-ENC-06CFJ049553HJ-CF-ENC-07TMC-NVR-DJ-02TMC-NVR-DJ-05TMC-NVR-DJ-08TMC-NVR-DJ-11TMC-NVR