充電站與加氣站成本分析(共6頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上充電成本分析充電站成本分為三大部分：基礎設施成本、配電設施成本、運營成本。充電站基礎設施成本由充電機、電池維護設備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設備、土地購置費用?，F(xiàn)在很多充電站均是由省網(wǎng)公司和當?shù)卣?lián)合建設，很多用地均為政府劃撥，土地購置費較低，在我們對充電站基礎設施成本的判斷中，假設土地購置費用為0。充電站基礎設施成本和配置的充電機個數(shù)有直接關系，假設充電站有10臺充電機，充電機、電池維護設備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設備的成本分別為200萬、20萬、20萬，基礎設施成本為240萬元。充電站配電成本相對固定，充電站配電設施一般包括2臺變壓器、1臺配電柜、1公里0.4KV電纜

2、、2公里10KV電纜、容量700KVA以上的有源濾波裝，充電站配電成本在192萬元左右。充電站運營成本包括員工費用、站內設備消耗費用等，總計21萬元，配電設施維護成本一般為配電成本的3%左右，大約每年6萬元。充電站成本回收實際上和電池的續(xù)航能力有很大關系，我們對充電站成本回收和電池續(xù)航能力做了敏感性分析，當電池續(xù)航能力達到每小時70KVA時，充電站基礎設施成本回收期為6.53年，充電站基礎實施和配電設施回收期為11.76年；當電池續(xù)航能力達到半小時70KVA時，充電站基礎設施成本回收期為3.27年，充電站基礎實施和配電設施回收期為5.88年；當電池續(xù)航能力達到15分鐘70KVA時，充電站基礎設

3、施成本回收期為1.63年，充電站基礎實施和配電設施回收期為2.94年?？傮w來看，單個充電站基礎設施和配電設施投資額不算大，如果電池續(xù)航能力能夠達到半小時70KVA以上，充電站成本回收期能控制在6年以內。單個充電站基礎設施和配電設施投資在430萬元左右，第一階段建設75座充電站，總投資約3億元，對國家電網(wǎng)來說負擔不大。從充電站成本回收期來看，當電池續(xù)航能力達到半小時70KVA時，充電站基礎設施成本回收期為3.27年，充電站基礎實施和配電設施回收期為5.88年，隨著電池續(xù)航能力加強，充電站成本回收期還會縮短。表1 各類型純電動車主要技術參數(shù)產(chǎn)商長安比亞迪奇瑞吉利安凱車型奔奔MiniE6 S18熊貓

4、EK-1HFF612G03EV單次充電續(xù)航（km）150300120-15080320百公里耗電（度）10188-10890最高時速（km）1201601206570充電時間快充0.5h，慢充6h15分鐘充電80%，2h充滿快充0.5h充80%，慢充4-6h快充1h，慢充5h慢充3-5h電池參數(shù)磷酸鐵鋰電池ET-Power鐵電池，主要成分是磷酸鐵鋰電池40AH高性能磷酸鐵鋰電池40AH鋰離子電池500AH磷酸鐵鋰電池+超級電容售價(萬)10-15 20 7 10 160充電站成本分為三大部分：基礎設施成本、配電設施成本、運營成本。充電站基礎設施成本由充電機、電池維護設備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設

5、備、土地購置費用。表2 純電動公交車和私家車節(jié)能減排效益分析參數(shù)公交車私家車每日行駛公里數(shù)（公里）24030百公里耗油量（升/公里）279每日耗油量（升）64.82.7汽油/柴油單價（元/升）6.76.6每日耗油價格（元）434.1617.82百公里耗電量（度）9019每日耗電量（度）2165.7商業(yè)電價（元/度）0.7230.723每日耗電價格（元）156.24.2年運行天數(shù)（天）300300年節(jié)約成本（元）833884086年減排CO2（噸）43.741.82表3 充電站基礎設施、配電設施和運營成本分析充電站基礎設施成本（萬元）充電機單價20電機臺數(shù)10電池維護設備20充電監(jiān)控及安全監(jiān)控設備20土地購置費0合計240充電站運營成本值（萬元/年）員工費用10站內消耗所需費用6其他5合計21充電站配電設施成本（萬元/年）箱變費用70有源濾波費用84用戶配電柜費用170.4KV電纜費用710KV電纜費用14合計192配電設施維護成本（萬元/年）6充電損耗率7%表4 充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析電池續(xù)航能力每小時70KVA30分鐘70KVA15分鐘70KVA日均充電車次100200400充電電價（元/度）0.7230.7230.723年充電量（萬度/年）245490980年充電站收入（萬元）177.2354.3717.4年充電站凈利潤