箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)

1、箱梁預(yù)制施工方案第一節(jié) 編制依據(jù)和說明 一、編制說明 1、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以合同總工期為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全合同段的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。2、組織生產(chǎn)部門、技術(shù)部門、經(jīng)營(yíng)部門、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部等各部門進(jìn)行討論研究，明確了本工程施工目標(biāo)和施工全過程的技術(shù)及管理要點(diǎn)。確保在施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到合格。二、編制依據(jù) 1、施工圖設(shè)計(jì)文件2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 （JTG D60-2004）3、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ11-2011）4、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D62-2004）5、公路橋涵地基

2、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D63-2007） 6、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 （JTG/T B07-01-2006）7、施工承包合同書，招投標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖等。8、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。9、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量資料。10、我公司擁有的設(shè)備物資資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及多年道路、橋梁、排水防護(hù)工程 及其他附屬工程施工經(jīng)驗(yàn)。三、工期安排 7月5日至7月30日進(jìn)行梁廠建設(shè)。 8月1日至9月10日進(jìn)行箱梁預(yù)制。第二節(jié) 箱梁工程概況本項(xiàng)目位于蘭州樹屏產(chǎn)業(yè)園區(qū)，路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接S201線，向東展線在K0+065處設(shè)置5-20m橋梁跨越堿溝，在K0+158處下穿既有蘭州至中川機(jī)場(chǎng)城際鐵路，在K0+189

3、.297處轉(zhuǎn)折向北展線，后平行于蘭州至中川城際鐵路布線，在K2+832.705處轉(zhuǎn)折向西展現(xiàn)，在K2+865.7處設(shè)置2-20m預(yù)應(yīng)力混簡(jiǎn)支小箱梁跨越堿溝后與S201線平交。K0+065大橋與K2+865.7中橋上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支混凝土小箱梁，總共35片梁，其中邊梁14片，中梁21片。梁間距為3.95米，濕接縫寬度為0.775米。中梁頂板寬度2.4米，底板寬1米；邊板頂板寬度2.85米，底板寬1米，懸臂長(zhǎng)度0.837米。箱梁跨中頂、底板厚度0.18米，腹板厚度0.18米；梁端頂板0.18米，底板厚度0.30米，腹板厚度0.30米，懸臂端部厚度0.18米，根部厚度0.25米。箱梁預(yù)制頂面橫

4、坡為1.5%，保證支座水平。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為30米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。臺(tái)后設(shè)8米長(zhǎng)搭板。 第三節(jié) 施工總體部署 一、施工組織目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持遵循“ 城市橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ 2-2008”的要求和由此編制的質(zhì)量體系文件，確保本合同段分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格率100%；單位工程優(yōu)良率93%以上，竣工項(xiàng)目?jī)?yōu)良率 100%。確保本工程創(chuàng)省優(yōu)級(jí)質(zhì)工程獎(jiǎng)。 2、工期目標(biāo)以合同總工期為基準(zhǔn)，加大施工力度，加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取提前完成本工程。我公司將堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針來保證該工程的工期。3、安全目標(biāo)：本工程安全目標(biāo)為：嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無一

5、杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在 0%，創(chuàng)建西安市安全文明工地。4、文明施工目標(biāo)以蘭州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“蘭州市文明施工樣板工地” 。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。 5、環(huán)保目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、西安市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識(shí)，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能

6、、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。保護(hù)保護(hù)城市綠地，維護(hù)城市交通正常秩序，創(chuàng)環(huán)保型綠色施工工地。 二、施工組織機(jī)構(gòu)1、人員組織安排 組建“蘭州樹屏產(chǎn)業(yè)園經(jīng)十六路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)管理部、計(jì)劃合同部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)橋梁施工作業(yè)隊(duì)。擬為承包本標(biāo)段設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)同時(shí)為了確保橋梁工程正常、安全開展，特成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為組員的橋梁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)我部橋梁

7、工程施工安全。 （1）小組成員如下： 組 長(zhǎng)：焦忠有副組長(zhǎng)：楊亮亮組 員：杜文山(2）小組的職責(zé)分工：組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)指揮，協(xié)調(diào)各有關(guān)人員的具體行動(dòng)，實(shí)施決策。 小組成員：協(xié)助正、副組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)研究、制定安全章程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)日常施工進(jìn)行質(zhì)量、安全巡查。2、施工隊(duì)伍組成施工勞動(dòng)力是工程施工的直接操作者，也是工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工的直接保證者。為確保工程順利進(jìn)行，在組織勞動(dòng)力時(shí)，我公司將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排進(jìn)場(chǎng)施工。施工人員進(jìn)場(chǎng)前統(tǒng)一經(jīng)過勞務(wù)

8、技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn)，考 核合格以及身體檢查合格后上崗掛牌施工。本項(xiàng)目橋梁施工計(jì)劃組織一個(gè)橋梁施工隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)。施工人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行必要的增減，充分滿足施工要求。施工隊(duì)伍施工管理人員橋隊(duì)人數(shù)5人45人3、主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào) 規(guī)格數(shù)量臺(tái)/套備注1鼓風(fēng)機(jī)5m/h22空壓機(jī)3m/min23發(fā)電機(jī)150KV14吊車50t25吊車25t16低壓水泵8BA-1287挖機(jī)28真空壓漿劑UB3 0.5m29電焊機(jī)LHF-400、AXP-500610鋼筋彎曲機(jī)WJ-16-40mm111鋼筋切割機(jī)2.2kw112砂輪切割機(jī)5.5kw113裝載機(jī)114箱梁模板22m215橋

9、臺(tái)模板116自卸車217張拉千斤頂218運(yùn)梁車60t2第四節(jié) 施工準(zhǔn)備 一、技術(shù)力量準(zhǔn)備1、圖紙會(huì)審 熟悉圖紙主要是摸清建設(shè)規(guī)模和工藝流程、主要材料、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求、以及坐標(biāo)和標(biāo)高等，充分了解設(shè)計(jì)要求及對(duì)施工的要求、各專業(yè)之間有無矛盾等問題。2、原始資料的復(fù)核 工程開工前由專人負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)照?qǐng)D紙清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)管線沿途的地上、地下障礙物和地下管線的排查，同時(shí)做好原始記錄。3、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備 開工前按施工組織設(shè)計(jì)中要求及時(shí)組織具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工技術(shù)人員及專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。4、測(cè)量放線測(cè)量人員必須履行復(fù)核制度，同時(shí)做好原始記錄。管道導(dǎo)線點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門共同復(fù)驗(yàn)

10、確認(rèn)無誤后，方可作為整個(gè)施工期間的測(cè)量依據(jù)。二、臨時(shí)工程 1、施工用電 通過對(duì)全橋施工作業(yè)面的分布、預(yù)制場(chǎng)地布置、施工工期以及沿線高壓線路網(wǎng)等情況的綜合分析，施工及生活區(qū)用電目前采用兩臺(tái)150KV的柴油發(fā)電機(jī)，待500KV的變壓器安裝之后，采用網(wǎng)電供應(yīng)。2、施工用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境綜合分析，現(xiàn)場(chǎng)打一口水井作為施工用水及生活用水的來源。3、預(yù)制場(chǎng) 主預(yù)制場(chǎng)布置在 XXX 以南、XXX 以西、XXX 以北的一塊的施工場(chǎng)地內(nèi)。我部以租用形式進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)的施工。4、工程材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 （1）材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方法本項(xiàng)目施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置材料堆放場(chǎng)，鋼筋、錨具、支座等待用材料根據(jù)計(jì)劃分批運(yùn)至材料堆放場(chǎng)存放，混凝土采

11、用在商混站集中拌制，通過混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至各墩位泵送點(diǎn)。 （2）材料的采購對(duì)于自行采購的數(shù)量金額批量較大的物資，必須招標(biāo)采購，采購時(shí)，所采購的物資滿足設(shè)計(jì)規(guī)范及施工各項(xiàng)技術(shù)細(xì)則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料； 實(shí)施采購過程中，嚴(yán)格按照項(xiàng)目物資采購控制程序的要求，堅(jiān)持集中批量，競(jìng)（限）價(jià)訂貨的原則，在經(jīng)過評(píng)價(jià)的合格分供方名單中采購，采購中比質(zhì)量、比價(jià)格、比運(yùn)距、比服務(wù)，核算綜合成本。 （3）材料的檢驗(yàn)、運(yùn)輸 各種材料由供貨商運(yùn)至指定地點(diǎn)后，項(xiàng)目部物資部門會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理單位及供貨商對(duì)材料的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、品種、檢測(cè)報(bào)告、合格證書、外觀質(zhì)量等按供貨合同規(guī)定進(jìn)行初步驗(yàn)收，合格的材料由參加驗(yàn)收的各

12、方代表簽字，由項(xiàng)目部物資部門出具收貨單，暫時(shí)接收，不合格的拒收。 材料接收后，嚴(yán)格按照施工合同和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定，對(duì)暫時(shí)接收材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)證書，分別送達(dá)參加驗(yàn)收的其余三方。 按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，由管庫員對(duì)入庫物資進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗(yàn)、隨行文件（合格證、技術(shù)證件等）的驗(yàn)證。嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，對(duì)不符合要求的材料 和設(shè)備堅(jiān)決不接收。 （4）材料的現(xiàn)場(chǎng)管理 嚴(yán)把物資進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場(chǎng)各種質(zhì)量記錄齊全，保存完整，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性。嚴(yán)格控制成本，實(shí)行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊(duì)全面推行物耗成本核算，克服物資超耗現(xiàn)象。 5、混凝土 我部采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸

13、的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的混凝土澆筑工作。保證混凝土澆筑過程連續(xù)，不中斷。第五節(jié) 箱梁橋施工工藝一、箱梁預(yù)制工序流程 預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖 試件制作壓試件工料機(jī)、場(chǎng)地及試驗(yàn)工作準(zhǔn)備綁扎底板鋼筋，埋設(shè)波紋管綁扎面板鋼筋混 凝 土 灌 筑混凝土養(yǎng)護(hù)、模板拆除錨具制備鋼絞線穿束安裝板梁底模、邊模張拉預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿、封錨板梁起吊、出坑、堆放壓試件鋼絞線制作張拉設(shè)備校驗(yàn)試件制作壓試件預(yù)制下一片梁二、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)場(chǎng)地布置：首先清表，清楚雜物，推平，壓實(shí)表面，攤鋪50cm天然砂礫，用20T壓路機(jī)壓實(shí)，在澆筑10cm的C20砼進(jìn)行場(chǎng)地硬化，四周和場(chǎng)地設(shè)好排水溝，將雨水和養(yǎng)活用水排出預(yù)制場(chǎng)外。預(yù)制場(chǎng)似設(shè)置35個(gè)箱梁臺(tái)

14、座，臺(tái)座的長(zhǎng)、寬尺寸按箱梁的設(shè)計(jì)圖尺寸而定；制作臺(tái)座采用C30混凝土，臺(tái)座端部基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)處理，以保證箱梁預(yù)制和預(yù)應(yīng)力張拉后臺(tái)座不發(fā)生不均勻沉降。 三、預(yù)制箱梁施工工序 施工工藝流程 清理底模、施工放樣綁扎底、腹板鋼筋安裝底腹板預(yù)應(yīng)力管道安裝側(cè)模安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道錨具固定安裝端頭模板澆筑梁體混凝土梁體養(yǎng)生張拉、壓漿移梁梁端封錨、堵頭混凝土。 1、 施工準(zhǔn)備 制梁臺(tái)座混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，鋪設(shè)鋼板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行箱梁預(yù)制。準(zhǔn)備鋼筋、模板、錨具、鋼絞線、混凝土（用商混站混凝土）等。2、 清理底模、施工放樣 底模清理干凈，底模表面無混凝土殘存物，且線型平順，表面

15、平整。測(cè)量底板梁長(zhǎng)，涂抹脫模劑，脫模劑必須均勻，無積油污染鋼筋。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于3cm的軟塑料管，塑料管與底模平行，接縫平整，防止漏漿。3、 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留 鋼筋鋼筋保護(hù)層墊塊采用專用混凝土墊塊，并按梅花形布置。 后張法預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔，波紋管布置時(shí)，其縱橫向曲線參數(shù)必須滿足設(shè)計(jì)要求。波紋管接頭處采用大一號(hào)的波紋管進(jìn)行旋接，接頭內(nèi)口旋接時(shí)須先將毛口打磨平滑，以確保穿束順暢。波紋管接頭外口須用膠帶包裹好，以防止漏漿。波紋管埋設(shè)時(shí)，另須注意張拉端處位置的準(zhǔn)確，并要求與錨墊板喇叭管管道自然順接，接口處牢固、不漏漿。波紋管預(yù)埋時(shí)，使用“井”字形定位鋼筋固定，其中

16、直線段每50cm設(shè)置一道，在曲線處每30cm設(shè)置一道。預(yù)應(yīng)力波紋管的坐標(biāo)必須按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格施工。4、模板安裝 （1）模板組成外模板采用定制大型鋼模板。側(cè)模由多個(gè)單元模扇組成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動(dòng)支架組成。 芯模采用定制組裝式活動(dòng)鋼模，為方便于箱梁腔內(nèi)進(jìn)行模板的拆裝，芯模采用骨架與面板組合方式。骨架與面板的聯(lián)結(jié)采用螺栓，芯模面板在整個(gè)橫斷面上分四塊(兩側(cè)腹板各一塊，頂板倒角各一塊)，腹板內(nèi)側(cè)模板與頂板倒角模板用固定骨架連接。 （2）模板安裝清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板

17、、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、嚴(yán)密、無錯(cuò)臺(tái)，模內(nèi)長(zhǎng)、寬、高尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，對(duì)拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不嚴(yán) 密處用透明玻璃膠填補(bǔ)，確保模板接縫不漏漿。 模板安裝和鋼筋安裝結(jié)合進(jìn)行。箱梁芯模于底、腹板鋼筋綁扎成型后進(jìn)行支立。箱梁側(cè)模采用墻包底形式，于底、腹板鋼筋綁扎成型，預(yù)應(yīng)力（N1N4）孔道布置結(jié)束，芯模安裝就位后進(jìn)行安裝。模板安放到位后，須調(diào)整模板的邊線及垂直度，另須收緊模板間對(duì)拉螺栓，使模板上口邊線順直。 4、 混凝土澆筑 箱梁混凝土由商品拌合站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)料，利用25噸吊車配合澆注。在澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)

18、行檢查，并做好記錄。 （1）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑施工準(zhǔn)備 砼澆筑前應(yīng)檢查預(yù)留孔道位置的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編號(hào)，以便鋼絞線布置時(shí)對(duì)號(hào)入座。同時(shí)梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。壓漿孔應(yīng)做防漏漿措施，并安裝出氣孔，檢查是否漏漿。最后要檢查預(yù)應(yīng)力孔道的數(shù)量、固定間距、各接頭是否密封，檢查預(yù)應(yīng)管道是否順直。 （2）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑順序混凝土澆筑應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層澆筑。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r,

19、應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高,保持水平分層。澆筑的具體順序要求為：底板和腹板一起澆筑，最后頂板，從梁的一端到另一端，分層灌注混凝土。 （3）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑 1）模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后方可澆筑混凝土。 2）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板位置穩(wěn)固。 3）混凝土開始澆筑后，澆筑過程中應(yīng)連續(xù)不間斷。 4）箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，以插入式振搗為主附著式為輔。 5）分層澆筑時(shí)應(yīng)插入下層混凝土510cm，每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒插碰模板、波紋管及錨墊板。 6）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人檢

20、查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。7）砼澆筑過程中，應(yīng)按規(guī)范要求留取7d及28d強(qiáng)度的同條件養(yǎng)護(hù)試件，以便施工控制。 8）箱梁端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實(shí)，宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。 6、拆除側(cè)模及內(nèi)模 按規(guī)范要求，當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆模。拆模時(shí)，先拆芯模，后拆外模，人工操作，吊車配合。拆除過程中須注意保護(hù)成品，嚴(yán)禁亂撬亂砸。 拆模時(shí)先松掉各種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件，撤除支撐結(jié)構(gòu)，采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板，小撬棍輔助撬動(dòng)，反向設(shè)防溜繩，防止摔壞模板。嚴(yán)禁使用大錘錘擊或沿梁體表

21、面撬動(dòng)模板，防止損壞模板和破壞混凝土表面結(jié)構(gòu)。內(nèi)模拆除時(shí)注意通風(fēng)和內(nèi)模傾覆。 7、梁體養(yǎng)生 拆模后箱梁采取灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7d， 以確保構(gòu)件始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)， 同時(shí)注意保護(hù)預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，嚴(yán)禁將水和其它物質(zhì)灌入孔道。 8、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，并且齡期冬季期14d，其余季節(jié)10d后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。 （1）鋼絞線下料 經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼絞線方能下料使用，鋼絞線設(shè)置專用的下料場(chǎng)地，場(chǎng)地上禁止有粘土，鋼絞線盤應(yīng)設(shè)置固定鋼筋箍架。下料長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)圖彎道曲線要素計(jì)算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長(zhǎng)度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截?cái)?，不得?/p>

22、用電弧或氣割，鋼鉸線切割時(shí)，先將鋼絞線拉到需要的長(zhǎng)度，切口兩端 50mm 處 用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機(jī)切割。 （2）鋼絞線的穿入采用人工穿孔。穿孔前用高壓風(fēng)清除管道內(nèi)水分及雜物，鋼絞線端頭可用鉛絲增加綁扎圈數(shù)，防止穿束時(shí)散絲，引線可先預(yù)留于管道內(nèi)。下好的料做好端面編號(hào)，避免搬運(yùn)和穿束時(shí)出錯(cuò)。搬運(yùn)時(shí)禁止與梁場(chǎng)內(nèi)的電焊機(jī)接觸，防止鋼絞線被打火。 （3）張拉機(jī)具每組采用2臺(tái)YCM150千斤頂進(jìn)行張拉。 張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，均由專業(yè)人員校驗(yàn)。張拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無滲漏現(xiàn)象，張拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈

23、活。各孔之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一。 （4）張拉程序張拉時(shí)梁體兩端對(duì)稱張拉，張拉力和伸長(zhǎng)率雙控制，控制張拉應(yīng)力為主，并以伸長(zhǎng)量校核。按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序?qū)ΨQ張拉，先張拉至初應(yīng)力，量取伸長(zhǎng)值，再張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力量此時(shí)伸長(zhǎng)量，持續(xù)10min后，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的誤差應(yīng)控制在6%之內(nèi)。 張拉程序：00.1con 持荷5min0.2con持荷5min張拉控制應(yīng)力con持荷10min 錨固。千斤頂工作程序：安裝工作錨穿絞線至工具錨千斤頂對(duì)中就位張拉施加預(yù)應(yīng)力錨固拆除千斤頂。 （5）張拉施工 正彎距束張拉施工于箱梁砼強(qiáng)度達(dá)90%，且齡期冬季期14d，其余季節(jié)10d后進(jìn)行，張拉按設(shè)計(jì)順序采用兩端張

24、拉對(duì)稱均勻張拉，具體順序?yàn)椋篘1N3N2N4。 張拉采用雙控，即以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校核，其理論伸長(zhǎng)值按下列公式計(jì)算： L=PLl-e-(kx+)/ApEp(kx+) 式中：P預(yù)應(yīng)力筋張拉端拉力（N） X從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m） L預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度（mm）從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（rad） K孔道每延米局部偏差對(duì)磨擦的影響系數(shù) 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù) Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（N/mm2） Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2） 后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值L=L1+L2。必要時(shí)，應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定，張拉時(shí)予以調(diào)整。張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)

25、應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。見預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書。 （6）錨固 張拉缸緩慢回油，使張拉油表指針回落至零即可錨固。 張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過JTJ041-2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。檢查錨板及墊板有無裂紋，其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定。 （7）孔道壓漿、封錨 1）壓漿需在張拉完畢24小時(shí)內(nèi)，觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進(jìn)行。 2）壓漿采用活塞式灰漿泵。水泥漿內(nèi)可摻入0.01%鋁粉膨脹劑，水灰比宜為0.40-0.45，所用的水泥齡期不得超過一個(gè)月。 3）壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端排出，同時(shí)檢查有無串孔現(xiàn)象。孔道沖洗后

26、，用高壓風(fēng)將孔道內(nèi)積水吹出。 4）當(dāng)出漿口排出稠度相同的濃漿時(shí)，用木塞塞住，為保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓2min后再從壓漿孔拔出噴嘴，立即用木塞塞住。 5）壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 6）壓漿完成后，將梁端沖洗干凈，鑿毛，然后立模掛網(wǎng)封錨。 7）壓漿劑采用成品壓漿劑。 9、移梁存放 水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40Mpa方可提梁。預(yù)應(yīng)力箱梁的移動(dòng)、存放，采用兩臺(tái)50t吊車吊裝存梁。吊車將梁體吊至地面1.0m左右，起吊過程中梁體兩端高差不能超過30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，兩臺(tái)吊車同步勻速行走至存梁場(chǎng)，

27、橫移至存梁臺(tái)位放置。必須在支座附近墊平，并在兩側(cè)用斜撐抵緊，防止傾倒。多層存梁時(shí)上下支點(diǎn)須對(duì)齊，堆放層不得超過三層。 10、箱梁預(yù)制施工注意事項(xiàng) （1）錨具必須嚴(yán)格檢查試驗(yàn)后才能使用，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不的殘留鐵屑、泥沙、油垢。 （2）預(yù)制梁混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼束初始張拉力及張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。雨天張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，禁止張拉機(jī)具淋雨。 （3）錨墊板、預(yù)應(yīng)力管道必須準(zhǔn)確，錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道必須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉需同時(shí)滿足應(yīng)力及引伸量要求（即雙控） 。 （4）油泵不允許超負(fù)荷工作，安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整操作油泵的人員，要戴防

28、護(hù)目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。（5）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，應(yīng)在距錨頭3cm處用砂輪切割，并且采用相應(yīng)措施使錨頭降溫，嚴(yán)禁電弧割。 （6）預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)壓漿必須密實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，壓漿前，對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。壓漿順序先壓注下層管道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。 （7）臨時(shí)支點(diǎn)及吊點(diǎn)位置在支座中心左右各0.5m范圍內(nèi)。 （8）預(yù)應(yīng)力管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時(shí)在最低點(diǎn)設(shè)排氣孔，壓漿管、排氣管、排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的塑料管。 （9）張拉千斤頂后方危險(xiǎn)區(qū)禁止人員滯留、穿行。 （10） 當(dāng)千斤頂使用超過 6 個(gè)月或 200 次或在使用過程中

29、出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以 后應(yīng)重新校驗(yàn)。 11、箱梁存放施工注意事項(xiàng)：（1）待砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求后對(duì)梁編號(hào)，起吊移入存梁區(qū)存放。 （2）預(yù)應(yīng)力箱梁的移動(dòng)、存放，采用吊車吊裝存梁。 （3）存梁時(shí)，吊車將梁體吊至地面1.0m左右，起吊過程中梁體兩端高差不能超過 30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，吊車勻速行走至存梁場(chǎng)，橫移至存梁臺(tái)位18放置。 （4）存放時(shí)必須在支座附近使用方木墊平。雙層存梁時(shí)上下支點(diǎn)須對(duì)齊。存梁臺(tái)座需有足夠的承載力，并防止其不均勻下沉。堆放層不得超過三層。 第六節(jié) 質(zhì)量預(yù)控與通病防止 一、壁厚超差 生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難，稍有疏忽，容易使內(nèi)模移位，以至梁壁厚超差。 1、引起梁

30、壁厚超差的原因： （1）插入式振搗器先工作部位，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。 （2）砼拌和物一次投料過多處，梁壁超厚，反之側(cè)超薄.。 2、為避免梁壁厚超差，將采取以下措施： （1)在內(nèi)模周圍在投料前，除綁扎砼保護(hù)層墊塊外，用臨時(shí)插木桿插緊，使內(nèi)模固定。插入式振搗器的振動(dòng)棒不得直接與模板接觸，從而減小模板的震動(dòng)。 (2)采用“多次投料”法，每一層砼拌和物不得超過30厘米，沿縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同時(shí)工作，使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。 二、梁頂面裂縫 1、產(chǎn)生梁頂面裂縫的主要原因： （1）內(nèi)模拆除過早，砼強(qiáng)度未達(dá)到一定值。 （2）頂面鋼筋保護(hù)層過薄。 （3）灑水養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。

31、2、為防止梁頂面產(chǎn)生裂縫，擬采取以下措施：（1）在梁澆搗完畢后，須待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%（即 C25）時(shí)，再拆除內(nèi)模，避免因砼自重而產(chǎn)生坍落，使梁頂面產(chǎn)生裂縫。 （2）在生產(chǎn)中，嚴(yán)格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護(hù)層厚度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，不得小于20mm。 （3）在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后（在砼面上用手稍用力按時(shí)無痕跡），便可灑水養(yǎng)護(hù)，且應(yīng)先達(dá)到強(qiáng)度的先灑水，不能以一根梁最后澆筑的部份為準(zhǔn)。 三、漏漿 、產(chǎn)生漏漿的原因： （1）鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊沿直線性差，螺栓不齊或部份螺栓損壞，造成緊固失效。 （）鋼模拼縫處砼殘?jiān)凑J(rèn)真清除，拼縫處錯(cuò)位，沒有按規(guī)定緊固螺栓。 、為防止漏漿，從而直接影響產(chǎn)品

32、的外觀質(zhì)量，生產(chǎn)中擬采取以下措施： （1）在設(shè)備方面應(yīng)對(duì)鋼模拼縫處變形，底模邊沿直線（大于 H/1000）進(jìn)行矯正，變形嚴(yán)重量超標(biāo)的應(yīng)予以淘汰、更新，鋼螺栓配齊。 （）在工藝方面應(yīng)對(duì)鋼模拼縫處的雜物進(jìn)行認(rèn)真清除，拼縫處應(yīng)左右上下對(duì)齊，防止錯(cuò)位，在螺栓緊固前嵌入海綿墊條，并按規(guī)定進(jìn)行緊固。 四、預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施 、錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線 （1）現(xiàn)象 張拉過程中錨杯突然抖動(dòng)或移動(dòng)，張拉力下降。有時(shí)會(huì)發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。（1） 原因分析 錨墊板安裝時(shí)沒有仔細(xì)對(duì)中，墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一，當(dāng)張拉力增加到一定程度時(shí)，力線調(diào)整

33、，會(huì)使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動(dòng)，拉力下降。 （2） 預(yù)防措施 錨墊板安裝應(yīng)仔細(xì)對(duì)中，墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆筑過程中不會(huì)移動(dòng)。 （3） 治理方法 另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng)索的力線垂直。 、錨頭下錨板處混凝土變形開裂。 （1）現(xiàn)象 預(yù)應(yīng)力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。 （2）原因分析 通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實(shí)，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強(qiáng)度低。 錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠，受力后變形過大。 （3）預(yù)防措施 錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下

34、應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿，會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。（4） 治理方法 將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。 、滑絲與斷絲現(xiàn)象 （1）錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動(dòng)，達(dá)不到設(shè)計(jì)張拉值。 張拉鋼絞線或鋼絲時(shí)，夾片將其“咬斷”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。 （2）原因分析錨夾片硬度指標(biāo)不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時(shí)因錨夾

35、片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。 鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹 配。 （3）防治措施 錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，有條件的最好進(jìn)行逐片復(fù)檢。 鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容。如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位。 滑絲斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應(yīng)將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。 、波紋管線形與設(shè)計(jì)偏差較大 （1）現(xiàn)象最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計(jì)線形相差較大。 （2）原因分析 澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力橡膠棒沒有按規(guī)定可靠固定。橡膠棒被踩

36、壓、移動(dòng)、上浮等，造成橡膠棒變形。 （3）預(yù)防措施 要按設(shè)計(jì)線形準(zhǔn)確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置，再點(diǎn)焊牢固。曲線及接頭處U形鋼筋應(yīng)加密。 澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)橡膠棒，不得踩壓，不得將振動(dòng)棒靠在橡膠棒上振搗。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時(shí)上浮的措施。 、張拉鋼絞線延伸率偏差過大 （1）現(xiàn)象 張拉力達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，但鋼絞線延伸量與理論計(jì)算相差較大。 （2）原因分析 鋼絞線的實(shí)際彈性模量與設(shè)計(jì)采用值相差較大。 孔道實(shí)際線形與設(shè)計(jì)線形相差較大，以致實(shí)際的預(yù)應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計(jì)計(jì)算值有較大差異；或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計(jì)取值有較大出入也會(huì)產(chǎn)生延伸率偏差過大。 初應(yīng)力采用值不合適或超張拉過

37、多。 張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。 張拉設(shè)備未作標(biāo)定或表具讀數(shù)離散性過大。 （3）防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗(yàn)，并按實(shí)際彈性修正計(jì)算延伸值；校正預(yù)應(yīng)力孔道的線形；按照鋼絞線的長(zhǎng)度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超張拉值；檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲；校核測(cè)力系統(tǒng)和表具。 、預(yù)應(yīng)力損失過大 （1）現(xiàn)象 預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值。 （2）原因分析 錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。 鋼絞線的松馳率超限。 量測(cè)表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小。 錨具下混凝土局部破壞變形過大。 鋼絞線與孔道間摩阻力過大。 （3）防治措施 檢查鋼絞線的實(shí)際松馳率，張拉時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。事先

38、校正測(cè)力系統(tǒng)，包括表具。 錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。 鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。 錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。 改進(jìn)鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)可使用減摩劑。 第七節(jié) 質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量管理保證體系 根據(jù)業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量和工期的要求，我單位決定由具有同類型工程施工經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力雄厚的項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)該項(xiàng)目的施工。為此，我單位將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系；選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員（全部主要管理人員達(dá)到大專以上學(xué)歷，現(xiàn)場(chǎng)旁站人員具有中專以上學(xué)歷）進(jìn)行逐級(jí)管理；成立專門的質(zhì)量小組，負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作；配備專門

39、的數(shù)碼相機(jī)、攝象機(jī)，施工期間隨時(shí)記錄，全過程進(jìn)行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理中通過加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員數(shù)量，進(jìn)行全方位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對(duì)主要工序進(jìn)行24小時(shí)旁站，將問題消滅在過程中。二、質(zhì)量保證技術(shù)措施 執(zhí)行已審批的施工組織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量保證措施，按照設(shè)計(jì)文件和國家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工；分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。同時(shí)做好下列各項(xiàng)工作： 1、模板的制作按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，制作要簡(jiǎn)單，安裝拆卸要方便和多次使用，結(jié)合嚴(yán)密，不得

40、漏漿，模板每使用一次，應(yīng)指派人整理，涂刷脫模劑，以備下一次使用。 2、鋼筋加工 鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直，表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈，下料及加工彎制嚴(yán)格遵守 TBJ204-96鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。 3、砼的拌制及灌注砼的拌制設(shè)備及計(jì)量裝置，經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，計(jì)量裝置應(yīng)由合格的檢驗(yàn)部門定期校定。砼能保證砼硬化后能達(dá)到要求標(biāo)號(hào)，制拌的砼必須具有良好的和易性。砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。 在灌注砼前，應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。灌注厚度適宜，灌注砼應(yīng)使用附著式振搗器和插入式振搗器相結(jié)合搗實(shí)。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等

41、的狀態(tài)。 5、 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施 張拉前，編制詳細(xì)的預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)計(jì)算書和專項(xiàng)技術(shù)交底書。 安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，掌握操作技能合格后方可上崗操作。作業(yè)前，對(duì)張拉設(shè)備、壓力表進(jìn)行標(biāo)定，并按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定。張拉時(shí)，使千斤頂張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉力的作用線應(yīng)與孔道中心線末端的切線重合，并作詳細(xì)記錄。 預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉至設(shè)計(jì)規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后錨固。第八節(jié) 安全保證措施 一、安全施工管理思想及安全目標(biāo) 1、安全管理目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)

42、“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建” ： 五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。 二控制：千人死亡率：0%；千人重傷率：0%。 三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。 一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地。 2、成立安全組織機(jī)構(gòu)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及各作業(yè)工班長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部及施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。 組 長(zhǎng)： 焦忠有副組長(zhǎng)：

43、楊亮亮成 員： 高志強(qiáng)二、安全管理保證制度 1、制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。 2、落實(shí)安全檢查制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“安全第一，質(zhì)量第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。 3、實(shí)行安全生產(chǎn)驗(yàn)收程序，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場(chǎng)地。 4、實(shí)行班后的總結(jié)。通過每周的項(xiàng)目部安全例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無形。對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大預(yù)防力度。集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建

44、議，并采取實(shí)際行動(dòng)。 5、加強(qiáng)安全教育。所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過考核合格后，持證上崗。開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。 三、施工安全措施 1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，施工前應(yīng)對(duì)張拉操作人員進(jìn)行安全教育。 2、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械損傷或散失。施工時(shí)在終張拉完成后對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。 3、張拉前仔細(xì)檢查張拉平臺(tái)的安全性，并在張拉平臺(tái)上搭設(shè)高度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?，防止張拉中的意外事故傷及人身安全?4、施工操作人員必須配備安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)操作人員必須系安全帶。 5、從施加

45、預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動(dòng)。 6、張拉過程中，測(cè)量伸長(zhǎng)值或拆卸工具錨時(shí)，操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面，應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入張拉區(qū)域。7、從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。 8、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時(shí)修理更換。 9、特殊情況下，在更換夾具時(shí)，兩端都應(yīng)裝上千斤頂，采取其它

46、措施放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)仔細(xì)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作。 10、壓漿人員必須站在錨具兩側(cè)操作，嚴(yán)禁正對(duì)錨具，也不得踩踏高壓油管。 11、壓漿時(shí)要對(duì)墩柱采取有效保護(hù)措施，防止?jié){液噴灑在墩柱上。 12、張拉設(shè)備使用前，應(yīng)對(duì)高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運(yùn)行，無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。 13、電器設(shè)備由專人管理，電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求，電源線在使用前應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，不得違章作業(yè)，作業(yè)完畢后必須將總電源切斷，所有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的用電制度。 14、切割鋼絞線時(shí)應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。操作人員需帶防護(hù)眼鏡。 15、張拉時(shí)，箱梁兩端增加擋板，確保人員安全。

47、第九節(jié) 文明施工及環(huán)保措施 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家勞動(dòng)安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，確保職工健康和安全。 1、在施工中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，積極開展各項(xiàng)評(píng)比活動(dòng)，建立獎(jiǎng)懲制度。2、按現(xiàn)場(chǎng)平面圖進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃，使預(yù)制場(chǎng)、加工場(chǎng)、堆梁區(qū)、模板堆放區(qū)及維修區(qū)分開，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。 3、預(yù)制場(chǎng)保持排水暢通、無污泥積水。 4、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理，保持清潔，定期評(píng)比，要有滅蠅、滅蚊、滅蛆措施。定期消毒殺菌，做到無蠅、無蛆、無糞便外泄。 5、建筑材料進(jìn)場(chǎng)前，繪制材料場(chǎng)地平面布置圖，材料堆場(chǎng)堅(jiān)實(shí)平整，無積水，進(jìn)出材料場(chǎng)地道路暢通。 6、施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊，每天

48、維護(hù)保養(yǎng)，以保持機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛完好的技術(shù)狀況。 7、工作及生活區(qū)等要害部位要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示標(biāo)志。 8、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴(yán)禁飛揚(yáng)，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。 9、建立健全文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，設(shè)專職文明施工員對(duì)全體工地人員進(jìn)行定期的文明施工教育及文明施工交底。 第十節(jié) 施工應(yīng)急預(yù)案為了最大限度地減少或消除施工中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況或意外事故所造成的損失，避免或減少可能伴隨的安全影響，特制定本預(yù)案。 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況，充分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定本項(xiàng)目的突發(fā)事

49、件、風(fēng)險(xiǎn)或緊急情況如下：主要安全防范重點(diǎn)為：施工過程中的地下管線破壞、觸電事故、機(jī)械傷害、高空墜落等。 一、安全事故應(yīng)急體系 1、事故應(yīng)急處理原則 救人高于一切； 施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，首先接報(bào)，就近施救； 局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)； 分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合； 最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。 2、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 組 長(zhǎng)： 焦忠有副組長(zhǎng)： 楊亮亮組 員：高志強(qiáng)3、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé) 組 長(zhǎng)：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動(dòng)人員進(jìn)行施救。 副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮救援工作。 聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系電話： 4、險(xiǎn)情事

50、故發(fā)生后，第一現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)小組各成員立即就位。 5、項(xiàng)目部各部門可以根據(jù)險(xiǎn)情事故處理工作的需要，緊急征用項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)車輛、設(shè)備和人員，項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)各成員必須無條件地服從調(diào)度和征用。項(xiàng)目部將依照有關(guān)規(guī)定，對(duì)參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個(gè)人進(jìn)行補(bǔ)償。 6、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組將視安全事故程度大小成立現(xiàn)場(chǎng)施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人，聯(lián)絡(luò)人。 7、在應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方有關(guān)部門未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前由有關(guān)部門負(fù)責(zé)，主動(dòng)開展工作。 8、險(xiǎn)情事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即

51、向有關(guān)部門緊急呼救，并開展自救。其它作業(yè)組在救助呼救時(shí)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助，大力支持。 9、通訊聯(lián)絡(luò)：通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅(jiān)持晝夜值班制度，作好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作。 10、現(xiàn)場(chǎng)施救：現(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失。 11、后勤保障：應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。 12、善后處理：事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜。采取統(tǒng)一管理，分散接待的辦法，積極做好各方人員的思想工作。及時(shí)按規(guī)定制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)，積極做好事故處理賠付工作。 13、原因調(diào)查：應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，勘察

52、事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析原因，對(duì)其目擊證人做好登記檢查工作。14、工作報(bào)告：應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐級(jí)書面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況。報(bào)告必須實(shí)事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。 15、 做好思想穩(wěn)定工作，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作生活秩序，保證日常工作有秩序進(jìn)行。 16、項(xiàng)目部根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果，從安全專項(xiàng)資金中列支險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理獎(jiǎng)勵(lì)資金，專項(xiàng)用于獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)急處理工作先進(jìn)個(gè)人。 17、經(jīng)查實(shí)在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、拖延時(shí)限或虛報(bào)救助實(shí)效的，給予通報(bào)批評(píng)，性質(zhì)嚴(yán)重的，追究及主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 18、安全事故緊急處理預(yù)備措施 （1）安全設(shè)備：鼓風(fēng)機(jī)、有害氣

53、體檢測(cè)儀、氧氣袋、低壓防破電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶、擔(dān)架、救護(hù)車。 （2）成立安全救護(hù)小組：選擇2-4名年青力壯青年，工地醫(yī)護(hù)人員和施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員組成救護(hù)小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員。以安全員為救護(hù)小組組長(zhǎng)，對(duì)安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。 （3）發(fā)生事故時(shí)，緊急組織醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行緊急處理，用備用車輛迅急送往就近醫(yī)院。 救援通訊：公安局：110 、消防隊(duì)：119 、急救中心：120、交通事故：122 （4）應(yīng)急人員安全 在對(duì)安全生產(chǎn)事故及自然災(zāi)害事故進(jìn)行應(yīng)急處理時(shí)，由于事故的危險(xiǎn)還有延續(xù)性，應(yīng)急人員的生命安全也受到威脅，因此事故救援過程中應(yīng)充分考慮，加強(qiáng)安全預(yù)防措施，加強(qiáng)個(gè)體

54、安全防護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)，事故現(xiàn)場(chǎng)處理指揮人員應(yīng)明確應(yīng)急人員的進(jìn)出 現(xiàn)場(chǎng)和緊急撤離的條件和程序，保證應(yīng)急人員的安全。 （5）善后處理事故發(fā)生后，在進(jìn)行事故救援的同時(shí)，必須及時(shí)做好事故的善后處理工作。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項(xiàng)目部后續(xù)工作的開展等，該項(xiàng)工作主要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完成。 19、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)是在事故被控制后進(jìn)行的短期恢復(fù)，是一個(gè)應(yīng)急任務(wù)的結(jié)束進(jìn)入到另一個(gè)工作階段，將現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)到一個(gè)基本穩(wěn)定的狀態(tài)。項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)分析現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)過程中可能發(fā)生的危險(xiǎn)，采取針對(duì)性安全措施，設(shè)法消除潛在的安全隱患，避免事故的再次發(fā)生?，F(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動(dòng)結(jié)束，恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。 二、觸電事故應(yīng)急預(yù)案觸電事故發(fā)生后，各事故小組應(yīng)采取的措施： 1、施工現(xiàn)場(chǎng)及生活、辦公區(qū)域內(nèi)，一旦發(fā)生人員觸電事