塔吊施工方案專項(xiàng)方案

1、塔式起重機(jī)安裝施工專項(xiàng)方案編制人：蔣丕瑋審核人：葉志忠審批人：劉大兵南京致軒工程設(shè)備租賃有限公司2017年1月10日1、工程任務(wù)概況及編制說明工程概況項(xiàng) 目內(nèi)容工程名稱工程地址施工單位監(jiān)理單位設(shè)計單位周邊環(huán)境總建筑面積（itf）、塔吊選型及平面布置為滿足項(xiàng)目工程的施工需求，擬安裝九臺塔式起重機(jī)、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計概況詳見該項(xiàng)目基礎(chǔ)施工方案。、塔吊的性能參數(shù)塔吊技術(shù)性能整機(jī)工作級別A4正常使用允許風(fēng)速6級風(fēng)頂升加節(jié)允許風(fēng)速、4級風(fēng)機(jī)構(gòu)工作級別起升機(jī)構(gòu)M4回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)M4牽引機(jī)構(gòu)M3起升高度（m）倍率固定附著a =240140a =44070取大起重里（t）6幅度（m）取大幅度（m）57/52/47最小幅度

2、（m）起 升 機(jī) 構(gòu)速度倍率a =2a =4起重量（t）33663速度（m/min）40802040電機(jī)型號、功多 十iYZTD225L2 4/8/32 24/24/695/140r/min 帶制動器率、轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速電機(jī)型號功率轉(zhuǎn)速minYZR132M1 -62X1000r/min牽引機(jī)構(gòu)速度電機(jī)型號功率轉(zhuǎn)速40/20m/minYDEJ132S -4/8- B51400/700r/min頂升機(jī)構(gòu)速度電機(jī)型號功率轉(zhuǎn)速minY112M-41440r/min額定壓力2025Mpa平衡重臂長（m）575247重量（t）總功率工作溫度20 C 40 c整機(jī)重量固定式附著式65（3）塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身截面

3、為X,由基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成?；A(chǔ)節(jié)高度為，主弦桿采用135X 135X 12方管，各主弦桿端部均焊有三只連接套。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為，主弦桿采用 135X 135X 12方管，各主弦桿端部均焊有三只連 接套。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為，主弦桿采用135X 135X 10,各主弦桿端部均焊有二只連接套。2、編制依據(jù)1）方案編制參考徐州建機(jī)工程機(jī)械有限公司 QTZ6邢式起重機(jī)安裝使用說明書 及本項(xiàng)目工程有關(guān)施工圖紙資料等。2）相關(guān)國家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范起重機(jī)設(shè)計規(guī)范（GB 3811-2008）塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范（GB/T 13752-1992）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范( GB 50017-2003)塔式起重機(jī)安

4、全規(guī)程GB5144-2006)起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范 GB/T 5972-2006混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2010)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( GB 50202-2002)建筑樁基礎(chǔ)規(guī)范(JGJ94-2008)建筑機(jī)械使用安全操作規(guī)程(JGJ33)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59)高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則(JGJ5099)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系(DGJ08-903)3、塔吊基礎(chǔ)及安裝設(shè)計概況、塔吊基礎(chǔ)塔吊基礎(chǔ) 經(jīng)檢查評審，并經(jīng)檢測驗(yàn)收，

5、認(rèn)定此三臺塔吊基礎(chǔ)質(zhì)量合格，基礎(chǔ)周圍外部環(huán)境具備正常安裝條件，可以組織塔吊安裝施工。根據(jù)本工程的施工總平面圖布置，初始安裝高度不高于40m。、安裝注意事項(xiàng)安裝時須保證現(xiàn)場道路暢通， 汽車吊可以進(jìn)入， 路基本要求承載力為 20 噸/ 平方米，選用 25 噸汽車吊，如現(xiàn)場安裝距離太遠(yuǎn)，則需加大汽車吊。4、塔吊安裝人員分工及組織機(jī)構(gòu)該機(jī)構(gòu)由安裝負(fù)責(zé)人、安全員、操作司機(jī)、電工及塔機(jī)安裝人員組成。、人員安排及責(zé)任分工、安裝負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的實(shí)施，保證施工工期、質(zhì)量、安全處于受控狀態(tài)。負(fù)責(zé)安裝全過程中的組織安排和協(xié)調(diào)， 負(fù)責(zé)安裝前的安全技術(shù)交底及安裝過程中檢查和監(jiān)督。、 安全員： 負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的實(shí)施，

6、 按照工地安全檢查規(guī)定對安裝過程進(jìn)行安全監(jiān)督， 并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工地的安全工作。、機(jī)長：負(fù)責(zé)在安裝負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排下，協(xié)同安裝人員進(jìn)行塔機(jī)的安裝及具體操、電工：負(fù)責(zé)塔機(jī)的電氣部分的安裝和調(diào)試等，并對電氣安全工作負(fù)責(zé)。、指揮：負(fù)責(zé)安裝過程中吊裝指揮工作，要做到信號明確，服從統(tǒng)一安排。、安裝人員：在統(tǒng)一安排下，按照操作規(guī)程及事先對各人的分工協(xié)調(diào)一致進(jìn)行工作, 做到作業(yè)聽從統(tǒng)一指揮，并隨時注意安全。序號工種人數(shù)備注1塔機(jī)安裝負(fù)責(zé)人（夏治寶）1其中一名塔吊安裝技 工、一名起重工和三名 普工在塔吊存放場地 進(jìn)行構(gòu)件卸車2塔機(jī)安裝安全員（李家源）13塔吊安裝技工（劉振和、吳廣雷、徐漢民、梅大馬）44起重工15電

7、工（柏俊）16指揮工17普工5塔吊安裝作業(yè)人員須持有效安裝維修證件上崗，分工明確，互助協(xié)調(diào)，服從指揮, 紀(jì)律嚴(yán)明。5、塔吊各總成組裝重量：ElOj31T40mE2.8m 花LHL5710搭靛重機(jī)總圖及各部件重量牌名稱tfKc時名稱tfKg魏小豐蛾2185掩富135002鞘版2049國蜘僦3011J志鶴、翅減蛾481410辨5504109211拿拗43365券蹴125612料干）冊T3bo13楠懶干（薩）府7掰期27011137HL5710lmWWtt6、塔吊安裝 施工設(shè)備及用具一覽表:序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)50T臺1安裝距離遠(yuǎn)需要更人噸位2汽車式起重機(jī)25T臺1配合安裝

8、、運(yùn)輸3平板運(yùn)輸車20t臺1塔吊構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)序號機(jī)具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注4倒鏈3T只35大錘6磅-15磅套26萬用電表只17吊起重臂鋼絲繩4 m4根4回轉(zhuǎn)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8吊平衡臂鋼絲繩8m（j）根29鐵絲10#Kg3010麻繩（）20mmM3011馬蹄形卸扣2T、 3T、 5T、 8T套各4個12木跳板塊2塊7、塔吊安裝前項(xiàng)目部與安裝單位的準(zhǔn)備工作1、塔吊安裝由使用單位項(xiàng)目部準(zhǔn)備工作：a）場區(qū)道路：把整個進(jìn)場路線上障礙物清理干凈， 以確保作業(yè)車輛及50t汽車吊站 位及運(yùn)輸車輛的通行、安裝塔吊部件的擺放、安裝、保證吊裝作業(yè)的安全。b）項(xiàng)目部應(yīng)配專職安全員1名，監(jiān)護(hù)人員2名在現(xiàn)場配合監(jiān)督，在安裝時保證在

9、 塔吊安裝警戒范圍內(nèi)無閑人出入，不得有交叉作業(yè)現(xiàn)象存在。c）項(xiàng)目部應(yīng)指定專人和塔吊租賃公司進(jìn)行接口，及時協(xié)調(diào)當(dāng)天的施工問題。d）項(xiàng)目部需在塔吊安裝前提供塔吊所需的電源，把電源箱引到離塔吊附近3m處c2、塔機(jī)安裝前租賃公司的準(zhǔn)備工作：a）施工技術(shù)準(zhǔn)備：租賃公司技術(shù)人員必須提前進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地勘測， 仔細(xì)地考慮在安裝中可能碰到的問 題，制定切實(shí)可行的施工方案，對疑難問題及時同使用單位項(xiàng)目部溝通，共同商討解決 對策，確保施工順利安全的進(jìn)行。b）安裝前塔吊的檢查、維護(hù)做好保養(yǎng)、檢查，清理拆卸部件，做好裝運(yùn)c）準(zhǔn)備汽車吊以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲純、繩扣、扳手、大錘等常用工具。8、安裝基本方法及步驟安裝步驟

10、塔機(jī)采用固定式工作時，起升高度 40m自下而上的組成為：碎基礎(chǔ)、底架、基礎(chǔ)節(jié)、 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。先將基礎(chǔ)節(jié)吊裝在碎基礎(chǔ)底架上面，并用 12個M30高強(qiáng)度螺栓固定好（圖41）（螺 栓的予緊力矩為n）。安裝時注意有踏步的兩根主弦要平行于建筑物（圖 4-2）,再 在基礎(chǔ)節(jié)上面安裝一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用 12個M30高強(qiáng)度螺栓連接。階一碗娉酣-2爵步就翹雌聯(lián)系國在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在塔身外面（必 須注意的是，爬升架的外伸框架要與建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套 架上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)上最下一對踏步上 （圖4-3）套架上有

11、油缸的一面對準(zhǔn)塔身上有 踏步的一面套入。在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)塔身，司機(jī)室平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。 用4個小40的銷軸和8個M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身節(jié)相連（見圖 4-4）注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊，予緊力矩為 640N- m香4-3嫁跳酗一探部初在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一、第二節(jié)銷軸連好，然后吊起，用4個銷軸與回轉(zhuǎn)塔身聯(lián)接（見圖4-5）。安裝塔頂時要注意塔頂垂直一面與起重臂一側(cè)相連。吊裝司機(jī)室。在地面上，先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)室吊起至上支座 的上面，然后，用銷軸將司機(jī)室與上支

12、座連接好。酮-5嫂癡度”6笠相位在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電 線，然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角 度至平衡拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載（見圖 4-7a,b所示）。酎-70安好妙圖4-7卜安鼾耀吊起重噸的平衡重一塊，放在平衡臂根部靠塔身一側(cè)的一塊配重位置處（見圖4 8及49所?。﹐圖4-9料mat起重臂與起重臂拉桿的安裝起重臂節(jié)的配置見圖4-9,次序不得混亂宴 蝎 特 廁 舞 < O按照圖4-10組合臂長度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第 I節(jié)和第II節(jié)臂連接 后，裝上小車，并把小

13、車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在 1米高左右的支架上，使小車 離地面（見圖4-12）裝上小車牽引機(jī)構(gòu)。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷充分 打開。按照圖411組合吊臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，擱置在吊臂上弦桿的拉桿支架內(nèi)。檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲純（見圖312繞純法）。其余有關(guān)要求見圖4-12。先不穿繞起開鋼絲純。用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的吊臂欽點(diǎn)上。在吊臂連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起詳見圖412。57m. 52m幅度時返重暨拉布班成45。 613061 刊 6130613061306

14、13014781?781093姮拉升"成圖41 14 57n 52e幅度起童僧拉桿組成395 4 4金門頜時長摘徹底僅 6% 61%613。6406130M781095J .片Ju ”五二 /F_r -T r 一1-=，-占 二:融桿域。祝5雙1093H4-11B. 44.5m，39.5m幅度戀亟懵拉桿組成想盟瀾馳濫魅版相.比謝琳建德廂1國制UU工圻曲;1"57 IT俄匕敢碣粒y .5mZ，整的林MI依麻N,叫好簿牌幫他邕程川被捕科.52f糖匕t潴牌北好忖誦狂打M加出豺"如鞫"乩短配鹿猥學(xué)聯(lián)i敏啦如J47nm ftim18.9mI翅目就棚好戴就加僧嬸拈?

15、&砥蚓品武心肘h斛-12趟觸一這時按圖4-13c穿繞起開純，開動起升機(jī)構(gòu)拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用 銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上，然后再開動起升機(jī)構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉 桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上（詳見圖 4-13a,b）。注意：這時汽車吊使吊臂頭部稍微抬起， 再開動起升機(jī)構(gòu)，起升繩拉起起重臂拉桿,起重臂拉桿并不受力，否則起升機(jī)構(gòu)負(fù)不起這么大的載荷。4-, 3cM謝骷憫找韓 4-1?？谌珥n拗榔4-1次小娜依帽懂叫蝌4一 13姓就小，連把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)吊裝平衡重根據(jù)所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡臂重， 57m臂長時平衡重，5

16、2 米臂長時平衡重噸，47m臂長時平衡重。平衡重配置情況見圖 4-9）,然后在各平衡重 塊之間用板聯(lián)接成串。注意：銷軸肩應(yīng)擋在槽鋼內(nèi)側(cè)。穿繞起開鋼絲繩，將起開鋼絲繩引經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將純端固定在臂頭上（見圖314）把小車移至起重臂最根部使小車與吊臂碰塊撞牢。轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲純卷筒， 把牽引繩盡力張緊。放松電纜長度略大于總的爬升高度在地面上先將四個引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫腹桿的四個角上， 然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 并安放在外伸框架上（圖4-14）,調(diào)整小車的位置（圖4-15）,使得塔機(jī)的上部重 心落在頂開油缸梁的位置

17、上（57m臂，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，小車停在距臂根 8米處。50米、 47米臂，吊一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，小車分別停在約12米幅度和16米幅度處。實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四周16個導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置）。然后 卸下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座的8個M30的連接螺栓的螺母（只能在這時卸）。開動液壓系統(tǒng)，將頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就近一對踏步上，防脫裝置鉤在踏步底部，再開動液壓系統(tǒng)使活塞桿稍伸出約 30mmfc右，檢查下支座與塔身連接的卸去螺母的 8顆 螺桿用手基本能轉(zhuǎn)動，可以進(jìn)一步確認(rèn)頂升已處于平衡狀態(tài)，繼續(xù)頂升活塞桿稍伸出約， 稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上（圖 414,圖42）。然后，油缸全部縮回

18、， 重新使頂升橫梁掛在塔身的上一對踏步上，全部 伸出油缸。此時塔身上方恰好能有裝一 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動，人力把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，稍縮油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用 8個M30高強(qiáng)度螺栓將上下 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠，予緊力矩為 s卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支 座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以 上步驟連續(xù)幾次即可。頂升工作全部完成后，可以將爬升架下降到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底部并加以固定或拆除，以降低整個塔機(jī)重心和減少迎風(fēng)面積，特別是沿海地區(qū)。塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺

19、栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿從下到上的所有螺栓擰 緊）。X注意：1、頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)。保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。2、若要連續(xù)加幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身節(jié)與下支座必須連接牢固。至少要連牢對角線上的四個螺栓。 3、所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步必須與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對齊。各種安全裝置的調(diào)整起重力矩限制器調(diào)整(結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見圖 416)圖4-16力矩限制器示意圖調(diào)整時吊鉤采用四倍率和獨(dú)立高度 (40m)以下，起吊重物稍離地，小車能夠運(yùn)行即 可調(diào)整。臂端點(diǎn)調(diào)整定碼變幅調(diào)整(1)57m、52ml 47

20、m臂長時，分別吊重 1100K4 1320kg、1700 kg,調(diào)整圖 415 中 的調(diào)整螺桿3,把小車往外開，使幅度分別在米、米、米、米范圍內(nèi)碰動開關(guān)K1, 電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升，并發(fā)出報警信號。幅度接近小值比較理 想。(2)重復(fù)前三項(xiàng)動作三次，記錄下每次報警時和斷電時的幅度，以檢驗(yàn)其重復(fù)性能。(3)調(diào)整時起重小車以最低檔速度平穩(wěn)運(yùn)行。定幅變碼調(diào)整( 1) 57 米臂長 57 米幅度吊重1000Kg( 52 米臂長幅度52 米吊重1200Kg， 47 米臂長幅度47米吊重1550K©能正常起開，每次加吊重20kg,直到不能起開，并發(fā)出報警 信號。此時實(shí)際吊重應(yīng)在

21、1000kg 1040kg(52 米臂時在 1200kg 1260kg ， 47 米臂長時，應(yīng)在1550kg1610kg)之間。(2) 重復(fù)上述動作三次，記錄下每次斷電時的起重量應(yīng)在上述范圍內(nèi)，接近小值較 理想。臂根點(diǎn)校核 (是校核，不是重新調(diào)整) (1)57米(52米、47米)，吊重5000kg (小車自最小幅度往外開，測出報警時的 幅度，R報。R報應(yīng)在(52米臂在米、47米臂在米)中間值比較理想。(2) 開回小車至解除報警為止。(3)重新把小車往外開，測出斷電點(diǎn)幅度，R斷，R斷應(yīng)在 (52米臂在米、47米臂在米)接近小值比較理想。(4)重復(fù)前三項(xiàng)動作三次，測出的 R報和R斷在上述范圍內(nèi)即可

22、。(5) 調(diào)整時小車以最低速度運(yùn)行。起重量限制器調(diào)整(結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見外購件說明書：TWL魄重量限制器說明書，此塔機(jī)使用其微動開關(guān)中的四個)。四倍率滑輪組調(diào)整高檔斷電調(diào)整(幅度不大于 23 米)(1)吊重2900kg,吊鉤以低、中、高三檔速度各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不 能升降現(xiàn)象。(2)再加吊重10kg,以高速檔起升，若能起升，升高約 10米高度后再下降放至地 面。(3)重復(fù)(2)的全部動作，直至高速檔不能起升時，記錄下所吊重物Q高，Q高應(yīng)在 30003180kg之間，接近小值較為理想。(4)去掉重物，重復(fù)(3)的動作二次，三次所得Q高應(yīng)基本一致。低中檔斷電調(diào)整(幅度不能大于10 米)(1

23、)吊重5900kg,吊鉤以低、中各檔升降一次，操作高檔時應(yīng)不能起升。(2)再加吊重20kg,以低、中速檔起升，若能起升，升高約10米高度后再下降放至地面。（3）重復(fù)（2）的全部動作，直至亮燈報警斷電時，記錄下此時的起重量Q斷，Q斷應(yīng) 在60006360kg之間，接近小值較為理想。（4） 去掉若干重物，直至報警解除，再重復(fù)（3） 動作二次、三次所得 Q 斷應(yīng)基本一致。幅度限位器調(diào)整（結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見外購件DXZ 4/F 的使用說明書多功能限位器使用說明書）。（1） 吊鉤空載，當(dāng)小車行至最大和最小幅度時，限位開關(guān)動作，小車停止運(yùn)行，再啟動時，小車只能往臂架中央運(yùn)行。（2） 小車運(yùn)行試動作三次，動作效

24、果均一樣即可。起升高度限位器調(diào)整（見外購件DXZ 4/7 多功能限位器使用說明書）（1） 起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應(yīng)重新調(diào)整，起升高度發(fā)生變化時 （ 加減節(jié) ） ，高度限位器也應(yīng)重新調(diào)整。（2） 調(diào)整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度（起重機(jī)臂架根部鉸點(diǎn)高度減去約 2 米，即為預(yù)定極限高度）時，限位開關(guān)動作，吊鉤不能再上升，再啟動時只能下降。（3） 吊鉤升降試動作三次，效果一樣即可。（4） 調(diào)整時吊鉤以中檔升降，空鉤無負(fù)載。10 、安裝注意事項(xiàng)1）、必須保證塔吊的安裝精度。（ 1）底架裝在安裝上，四個主弦桿處的高差值與其間距之間必須小于 1/1000 。

25、（2）塔身的安裝偏斜量與其相應(yīng)高度之比必須小1/1000 。（3）整機(jī)安好后的偏斜量與其相應(yīng)高度之比3/1000 。2）、起重臂組裝時應(yīng)注意二、四節(jié)起重臂不能互換。3）、塔吊各部件所用的螺栓材質(zhì)不同，決不可亂用，必須注意。4）、塔吊各部件安裝時嚴(yán)禁只插螺栓不戴螺母或戴而不緊的現(xiàn)象。5）、某些機(jī)構(gòu)裝配后應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，如頂升、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在沒有裝平衡臂及起升臂前就可通電試轉(zhuǎn)。6）、塔吊的安裝應(yīng)在5 級風(fēng)以下進(jìn)行，頂升過程中的風(fēng)速不得超過4 級。7）、塔吊應(yīng)在套架下露出兩節(jié)塔身（第一個節(jié)、第二節(jié)）就要裝上斜撐。8）、塔吊的使用高度超過說明書所規(guī)定獨(dú)立高度米數(shù)時，必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行附著。9）、平衡臂拉索

26、兩根應(yīng)受力均勻，裝前應(yīng)預(yù)拉。10）、高度限位呂的調(diào)整度使吊鉤組與變幅小車之間的距離500mm。11）、變幅機(jī)構(gòu)在空運(yùn)轉(zhuǎn)或輕載運(yùn)轉(zhuǎn)期間，可將變幅鋼絲繩調(diào)緊一點(diǎn)。當(dāng)小車在兩端時，變幅純的中間部位下垂量有20mm左右。使用一段時間后，應(yīng)進(jìn)行收緊，使中間部位下垂量不得大于 300 毫米。12）、在安裝過程中因上下都有工作人員，必須戴好安全帽。13）、整機(jī)安裝完后，對各運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行檢查，排除障礙物或涉物后，以慢速試運(yùn)轉(zhuǎn)。11、安全措施施工人員必須嚴(yán)格遵守公司的安全管理制度、安全技術(shù)規(guī)程以及現(xiàn)場各項(xiàng)規(guī)章制度；所有特殊工種必須持證上崗（有效期內(nèi)）；安拆除前對所有作業(yè)人員進(jìn)行方案交底, 明確各崗位人員職責(zé)及分

27、工，如有不明確之處要及時提出， 在安拆過程中派專職安全人員旁站監(jiān)督, 嚴(yán)格按作業(yè)程序進(jìn)行拆除, 并做好施工記錄；現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線, 統(tǒng)一指揮 , 專人監(jiān)護(hù) , 無關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)；對所用的吊機(jī), 鋼絲繩、卸扣等工器具作全面檢查, 確保良好 , 嚴(yán)禁帶病工作；起吊鋼絲繩滿足6 倍以上安全系數(shù), 捆綁鋼絲繩滿足10 倍以上安全系數(shù)；塔機(jī)在頂升/ 降節(jié)過程中必須鎖住回轉(zhuǎn)制動器，禁止作回轉(zhuǎn)動作；在頂升 / 降節(jié)過程中應(yīng)有專人指揮，指揮信號明確、正確，遠(yuǎn)距離指揮應(yīng)使用對講機(jī)；起重人員應(yīng)明確構(gòu)件重量后方可起吊；堅持起重“十不吊”原則；起重指揮與操作工緊密配合, 防止誤操作。 起重指揮發(fā)出指令應(yīng)清晰明

28、了 , 當(dāng)操作工遇到指令不清晰時可作停機(jī)處理；施工人員應(yīng)集中思想 , 聽從指揮 , 構(gòu)件起吊過程中用圍繩牽引 , 防止空中打轉(zhuǎn), 撞擊；遵守現(xiàn)場文明施工, 做好落手清工作。塔吊安裝事故應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急組織應(yīng)急救援小組成立事故搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、緊急疏散組、后勤保障組、善后處理組等及任務(wù)分工。應(yīng)急救援小組分工如下:小組名稱姓名職責(zé)指揮小組總指揮：郭向英/總經(jīng)理、發(fā)布應(yīng)急救援命令，組織指揮救援隊伍實(shí)施救援 行動，及時向上級公司和后關(guān)部門通報事故情況，必 要時向公安、武警、消防、交通等單位發(fā)出救援請求， 配合上級開展事故調(diào)查工作，認(rèn)真調(diào)查取證，寫出有 關(guān)書面材料。副總指揮：劉大兵/總工、夏治寶/安

29、全主管負(fù)責(zé)指揮工地事故搶救工作，向各工作小組下達(dá) 搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握 各小組最新動態(tài)并做出最新決策。事故搶險組倪維/生產(chǎn)經(jīng)理主要任務(wù)是組織人員對事故進(jìn)行現(xiàn)場救治，如滅 火、打撈、關(guān)閉有毒有害氣體源等。醫(yī)療救護(hù)組蔣生瑋/安全員開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所，負(fù)責(zé)殳傷、中毒人員的救護(hù)，保 證救治藥品和救護(hù)器材的供應(yīng)。緊急疏散組李家源/隊長負(fù)責(zé)設(shè)置警戒區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏通道路，組 織危險人員撤離，勸說圍觀人員離開事故現(xiàn)場后勤保障組黃海波/后勤負(fù)責(zé)指揮人員和搶救人員現(xiàn)場食宿安排，保證搶險救援物資的供應(yīng)，協(xié)助處理傷員救護(hù)工作。善后處理組賀新民借務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)對死難、受傷人員家屬的安撫、慰問工

30、作，妥 善處理善后事宜，消除各種不安全、不穩(wěn)定因素。通訊聯(lián)絡(luò)方式：公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組電話: 公司應(yīng)急辦公室電話：施工現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組:二、塔吊安裝施工危險源辨識危險源辨識原則：從塔吊安裝施工實(shí)際情況出發(fā)，施工過程考慮到材料及機(jī)具在使用汽車吊的裝卸及吊運(yùn)過程可能發(fā)生的事故。依據(jù)危險源評價等級表和LEC評價法，表中列出的起吊指揮信號不準(zhǔn)確，鋼絲純強(qiáng)度不夠、 斷股短絲， 嚴(yán)重違章、 盲目指揮， 違反操作規(guī)程等都是產(chǎn)生重大事故潛在因素。三、應(yīng)急預(yù)案及預(yù)防措施1、可能發(fā)生的安全事故在施工過程中，可能發(fā)生塔吊安裝施工過程中的安全事故主要體現(xiàn)在：塔吊安裝施工過程中出現(xiàn)電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。塔吊安裝時

31、樁基格構(gòu)柱出現(xiàn)傾倒。塔吊安裝施工過程中造成的人員機(jī)械傷害事故。塔吊安裝是基坑四周安全防護(hù)不到位，造成人員傷害。塔吊安裝完畢后，塔吊安裝沉降量累計接近100mm£沉降速率接近20mm/d或產(chǎn)生不 均勻沉降。2、應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援； 有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)

32、境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。3、事故預(yù)防措施1）觸電事故預(yù)防措施 施工現(xiàn)場接線應(yīng)有專業(yè)電工完成，非專業(yè)電工人員不得私自進(jìn)行接電。 抽水用潛水泵和電源電線絕緣必須良好，塔吊安裝施工時經(jīng)常檢查各種用電設(shè)施、漏電保護(hù)器及電纜的完好性，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復(fù)。電纜應(yīng)架空布設(shè)，道路敷設(shè)電纜應(yīng)埋入地下并應(yīng)加套管進(jìn)行保護(hù)，防止設(shè)備碾壓破壞電纜或絆倒施工人員。 抽水作業(yè)時，基坑內(nèi)人員應(yīng)遠(yuǎn)離抽水區(qū)域，嚴(yán)禁抽水時人員在抽水區(qū)域內(nèi)內(nèi)作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明，基坑內(nèi)應(yīng)采用 36V以下安全電壓。用電采用 TN-S 系統(tǒng)和漏電保護(hù)系統(tǒng)，組成防觸電保護(hù)系統(tǒng)，形成防觸電二道防線。堅持

33、“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。配電箱、開關(guān)箱要合理設(shè)置，避免不良環(huán)境因素?fù)p害。堅持臨時用電定期檢查制度。2）物體打擊事故預(yù)防措施凡在距地2m以上，有可能發(fā)生墜落的基坑邊、基槽邊、預(yù)留洞口、通道口、基 坑口等高處作業(yè)時，都必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施，防止高處墜落和物體打擊。安排專人對現(xiàn)場進(jìn)行巡視， 發(fā)現(xiàn)上道支撐有墊層或模板等未脫落的物體及時通知現(xiàn)場管理人員，并在相關(guān)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志，待將未脫落的物體清楚干凈后，方可安排人員及機(jī)械進(jìn)入作業(yè)。汽車吊、 塔吊等吊裝設(shè)備進(jìn)行材料吊運(yùn)時， 安排專人進(jìn)行指揮， 綁扎需調(diào)物件時，安排專人進(jìn)行監(jiān)督，確認(rèn)綁扎可靠、牢固后方可起吊。3）機(jī)械傷害事故預(yù)防措施 機(jī)械設(shè)

34、備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。 按規(guī)范要求對機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。 機(jī)械操作工持證上崗，工作期間堅守崗位，按操作規(guī)程操作，遵守勞動紀(jì)律。 處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時，有關(guān)部門應(yīng)停止其使用。嚴(yán)禁清土人員進(jìn)入機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)，現(xiàn)場安全員加強(qiáng)日常巡查。四、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急搶修中所需的機(jī)械設(shè)備、材料等。安全事故應(yīng)急常用物資有：常備藥品：消毒藥品、急救物品 （ 創(chuàng)可貼、繃帶、

35、無菌敷料、仁丹等） 及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。搶險工具：鐵鍬、 撬棍、氣割工具、 消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備一覽表序號材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要，作性能指標(biāo)現(xiàn)在何處備注1反鏟挖掘機(jī)臺1斗容量1n3現(xiàn)場2液壓汽車吊輛1QY-2525T現(xiàn)場3電焊機(jī)臺2BX400現(xiàn)場4轎車臺1現(xiàn)場五、應(yīng)急響應(yīng)1、接警與通知施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐 級上報，次序?yàn)楝F(xiàn)場、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小 組及時

36、傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有 車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來 確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大 或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示， 請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的 安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。值班電話：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班情況如下：值班人員：詳見當(dāng)月值班表值班時間：7: 3020: 30; 20: 307: 30緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場

37、要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在 3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明 緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到 現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。值班人員在接到緊急情況報告后必須在 2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組 長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派 人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急

38、情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。2、指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。首先搶救組和組長一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線 是否帶電；人員傷亡情況；商定搶救方案后組織實(shí)施。緊急疏散組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑 人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的 照明燈光；事故搶險組、醫(yī)療救護(hù)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時進(jìn)行

39、止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。事故應(yīng)急搶險完成后，組長立即召集項(xiàng)目部管理人員及相關(guān)勞務(wù)人員進(jìn)行事故調(diào) 查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。3、通訊指揮部必須將110、 120、指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U指揮及安全員應(yīng)熟知這些號碼。4、警戒與治安在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場治安秩序。5、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。充分辯識恢復(fù)過程中存在的危險，當(dāng)安全隱患徹底清除，方

40、可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。六、傷亡事故的報告發(fā)生傷亡事故后，負(fù)傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故人，應(yīng)立即報告項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部在接到事故報告后，應(yīng)按照國務(wù)院 493 號令規(guī)定要求在第一時間內(nèi)逐級上報，按照“四不放過”的原則執(zhí)行，并且做到：搶救人員發(fā)生傷亡事故后要立即搶救受傷人員， 第一時間內(nèi)受傷人員送到最近的醫(yī)院進(jìn)行救 治工作。保護(hù)現(xiàn)場發(fā)生傷亡事故要立即保護(hù)現(xiàn)場，事故現(xiàn)場是進(jìn)行事故調(diào)查、分析的重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)場 的原始狀態(tài)以及現(xiàn)場痕跡、物證，是事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和損失、后果的客觀反映， 它同造成事故的人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)有著內(nèi)在的聯(lián)系，通過現(xiàn)場痕跡、物 證的勘察分析，有助于找出事故的原因，分清事故責(zé)任

41、，制定預(yù)防措施。從事故發(fā)生到 有關(guān)部門的人員趕到事故現(xiàn)場前，一般都有一段時間，在這段時間內(nèi)，由現(xiàn)場緊急疏導(dǎo) 小組人員保護(hù)現(xiàn)場的原始狀態(tài)，防止受自然條件或人為有意無意的破壞，在事故現(xiàn)場區(qū) 域范圍內(nèi)，設(shè)置警戒區(qū)，派組員看守，或用繩索、撒白灰、拉警戒帶等方法標(biāo)示出警戒 區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入保護(hù)范圍。更不允許無關(guān)部門進(jìn)入現(xiàn)場勘察，在采取搶險、急救 措施時，要派組員做好現(xiàn)場變動記錄和進(jìn)行拍照等?，F(xiàn)場清理清理現(xiàn)場必須在事故調(diào)查組取證完畢，完整記錄在案后進(jìn)行，由組長組織小組人員 進(jìn)行清理。在此之前，任何人不得借口恢復(fù)施工而擅自清理現(xiàn)場。七、傷亡事故的處理發(fā)生事故后，在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，應(yīng)盡快會同有關(guān)部門組成調(diào)查小組，認(rèn)真組織 調(diào)查、分析，查明原因，追查事故責(zé)任人，妥