車工理論復(fù)習(xí)題

1、車工理論復(fù)習(xí)題（中級）一、單項選擇(第1題第160題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分80分。)1. 職業(yè)道德不體現(xiàn)( B )。 A、從業(yè)者對所從事職業(yè)的態(tài)度 B、從業(yè)者的工資收入 C、從業(yè)者的價值觀 D、從業(yè)者的道德觀2. 職業(yè)道德是( A )。 A、社會主義道德體系的重要組成部分 B、保障從業(yè)者利益的前提 C、勞動合同訂立的基礎(chǔ) D、勞動者的日常行為規(guī)則3. 職業(yè)道德基本規(guī)范不包括( D )。 A、遵紀(jì)守法廉潔奉公 B、服務(wù)群眾奉獻(xiàn)社會 C、誠實守信辦事公道 D、搞好與他人的關(guān)系4. ( B )就是要求把自己職業(yè)范圍內(nèi)的工作做好。 A、愛崗敬業(yè) B、奉獻(xiàn)

2、社會 C、辦事公道 D、忠于職守5. 遵守法律法規(guī)不要求( C )。 A、遵守國家法律和政策 B、遵守安全操作規(guī)程 C、加強(qiáng)勞動協(xié)作 D、遵守操作程序6. 具有高度責(zé)任心應(yīng)做到( A )。 A、責(zé)任心強(qiáng)，不辭辛苦，不怕麻煩 B、不徇私情，不謀私利 C、講信譽(yù)，重形象 D、光明磊落，表里如一7. 違反安全操作規(guī)程的是( A )。 A、自己制訂生產(chǎn)工藝 B、貫徹安全生產(chǎn)規(guī)章制度 C、加強(qiáng)法制觀念 D、執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法令、規(guī)定8. 不愛護(hù)設(shè)備的做法是( A )。 A、定期拆裝設(shè)備 B、正確使用設(shè)備 C、保持設(shè)備清潔 D、及時保養(yǎng)設(shè)備9. 不符合著裝整潔、文明生產(chǎn)要求的是( C )。 A、貫徹操作

3、規(guī)程 B、執(zhí)行規(guī)章制度 C、工作中對服裝不作要求 D、創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件10. 保持工作環(huán)境清潔有序不正確的是( C )。 A、整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神 B、優(yōu)化工作環(huán)境 C、工作結(jié)束后再清除油污 D、毛坯、半成品按規(guī)定堆放整齊11. 下列說法正確的是( A )。 A、比例是指圖樣中圖形與其實物相應(yīng)要素的線性尺寸之比 B、比例是指圖樣中圖形與其實物相應(yīng)要素的尺寸之比 C、比例是指圖樣中實物與其圖形相應(yīng)要素的線性尺寸之比 D、比例是指圖樣中實物與其圖形相應(yīng)要素的尺寸之比12. 俯視圖反映物體的( B )的相對位置關(guān)系。 A、上下和左右 B、前后和左右 C、前后和上下 D、左右和上下13.

4、關(guān)于“旋轉(zhuǎn)視圖”，下列說法錯誤的是( C )。 A、傾斜部分需先旋轉(zhuǎn)后投影，投影要反映傾斜部分的實際長度 B、旋轉(zhuǎn)視圖僅適用于表達(dá)具有回轉(zhuǎn)軸線的傾斜結(jié)構(gòu)的實形 C、旋轉(zhuǎn)視圖需要標(biāo)注 D、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后再向該投影面投影所得的視圖稱為旋轉(zhuǎn)視圖14. 公差帶大小是由( A )決定的。 A、公差值 B、基本尺寸 C、公差帶符號 D、被測要素特征15. 帶傳動是由帶和( A )組成。 A、帶輪 B、鏈條 C、齒輪 D、齒條16. 按齒輪形狀不同可將齒輪傳動分為( B )傳動和圓錐齒輪傳動兩類。 A、斜齒輪 B、圓柱齒輪 C、直齒輪 D、齒輪齒條17. 按螺旋副的摩

5、擦性質(zhì)分螺旋傳動可分為滑動螺旋和( B )兩種類型。 A、移動螺旋 B、滾動螺旋 C、摩擦螺旋 D、傳動螺旋18. 切削時切削刃會受到很大的壓力和沖擊力，因此刀具必須具備足夠的( B )。 A、硬度 B、強(qiáng)度和韌性 C、工藝性 D、耐磨性19. ( B )是在鋼中加入較多的鎢、鉬、鉻、釩等合金元素，用于制造形狀復(fù)雜的切削刀具。 A、硬質(zhì)合金 B、高速鋼 C、合金工具鋼 D、碳素工具鋼20. 高速鋼的特點是高硬度、高( B )、高熱硬性，熱處理變形小等。 A、塑性 B、耐磨性 C、韌性 D、強(qiáng)度21. 硬質(zhì)合金的特點是耐熱性好，( B )，但刀片強(qiáng)度、韌性不及工具鋼，焊接刃磨工藝較差。 A、切削

6、效率低 B、切削效率高 C、耐磨 D、不耐磨22. 常用硬質(zhì)合金的牌號有( D )。 A、A2 B、T8A C、16Mn D、YG323. 銑削是( A )作主運動，工件或銑刀作進(jìn)給運動的切削加工方法。 A、銑刀旋轉(zhuǎn) B、銑刀移動 C、工件旋轉(zhuǎn) D、工件移動24. 下列量具中，不屬于游標(biāo)類量具的是D A、游標(biāo)深度尺 B、游標(biāo)高度尺 C、游標(biāo)齒厚尺 D、外徑千分尺25. 下列哪種千分尺不存在( C )。 A、深度千分尺 B、螺紋千分尺 C、蝸桿千分尺 D、公法線千分尺26. 千分尺微分筒轉(zhuǎn)動一周，測微螺桿移動( D )mm。 A、0.1 B、0.01 C、1 D、0.527. 百分表的示值范圍通

7、常有：03mm，05mm和( B )三種。 A、08mm B、010mm C、012mm D、015mm28. ( C )由百分表和專用表架組成，用于測量孔的直徑和孔的形狀誤差。 A、外徑百分表 B、杠桿百分表 C、內(nèi)徑百分表 D、杠桿千分尺29. 磨削加工中所用砂輪的三個基本組成要素是( A )。 A、磨料、結(jié)合劑、孔隙 B、磨料、結(jié)合劑、硬度 C、磨料、硬度、孔隙 D、硬度、顆粒度、孔隙30. 高精度或形狀特別復(fù)雜的箱體在粗加工之后還要安排一次( D )以消除粗加工的殘余應(yīng)力。 A、淬火 B、調(diào)質(zhì) C、正火 D、人工時效31. 圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)分為齒圈和輪體兩部分，在( A )上切出齒形。

8、A、齒圈 B、輪體 C、齒輪 D、輪廓32. 車床主軸箱齒輪齒面加工順序為滾齒( B )剃齒等。 A、磨齒 B、插齒 C、珩齒 D、銑齒33. 抗壓能力很強(qiáng)，耐高溫，摩擦系數(shù)低，用于外露重負(fù)荷設(shè)備上的潤滑脂是( D )。 A、二硫化目潤滑脂 B、鈣基潤滑脂 C、鋰基潤滑脂 D、石墨潤滑脂34. 常用固體潤滑劑有石墨、( C )、聚四氟乙烯等。 A、潤滑脂 B、潤滑油 C、二硫化鉬 D、鋰基潤滑脂35. 切削液滲透到了刀具、切屑和工件間，形成( A )可以減小摩擦。 A、潤滑膜 B、間隔膜 C、阻斷膜 D、冷卻膜36. 不屬于切削液的是( D )。 A、水溶液 B、乳化液 C、切削油 D、防銹劑

9、37. 銼削時，兩腳錯開站立，左右腳分別與臺虎鉗中心線成( D )角。 A、15°和15° B、15°和30° C、30°和45° D、30°和75°38. 銼削外圓弧面時，采用對著圓弧面銼的方法適用于( A )場合。 A、粗加工 B、精加工 C、半精加工 D、粗加工和精加工39. 麻花鉆的兩個螺旋槽表面就是( C )。 A、主后刀面 B、副后刀面 C、前刀面 D、切削平面40. 后角刃磨正確的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆，其橫刃斜角為( C )。 A、20°30° B、30°45° C、50

10、°55° D、55°70°41. 圖形符號文字符號M表示( A )。 A、并勵直流電動機(jī) B、串勵直流電動機(jī) C、發(fā)電機(jī) D、直流測速發(fā)電機(jī)42. 關(guān)于低壓斷路器敘述不正確的是( B )。 A、操作安全工作可靠 B、不能自動切斷故障電路 C、安裝使用方便，動作值可調(diào) D、用于不頻繁通斷的電路中43. 熱繼電器不用于( D )。 A、過載保護(hù) B、電流不平衡運行保護(hù) C、斷相保護(hù) D、短路保護(hù)44. 車床電氣控制線路不要求( A )。 A、主電動機(jī)進(jìn)行電氣調(diào)速 B、必須有過載、短路、欠壓、失壓保護(hù) C、具有安全的局部照明裝置 D、主電動機(jī)采用按鈕操作45.

11、 正確的觸電救護(hù)措施是( C )。 A、打強(qiáng)心針 B、接氧氣 C、人工呼吸 D、按摩胸口46. 環(huán)境不包括( C )。 A、海洋 B、文物遺跡 C、季節(jié)變化 D、風(fēng)景名勝區(qū)47. 企業(yè)的質(zhì)量方針不是( A )。 A、工藝規(guī)程的質(zhì)量記錄 B、每個職工必須貫徹的質(zhì)量準(zhǔn)則 C、企業(yè)的質(zhì)量宗旨 D、企業(yè)的質(zhì)量方向48. 不屬于崗位質(zhì)量措施與責(zé)任的是( A )。 A、崗位的質(zhì)量責(zé)任即崗位的質(zhì)量要求 B、崗位工作要按工藝規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行 C、明確不同班次之間相應(yīng)的質(zhì)量問題的責(zé)任 D、明確崗位工作的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)49. 主軸零件圖的鍵槽采用局部剖和( A )的方法表達(dá)，這樣有利于標(biāo)注尺寸。 A、移出剖面 B、剖面圖

12、 C、旋轉(zhuǎn)剖視圖 D、全剖視圖50. 主軸零件圖中長度方向以( D )為主要尺寸的標(biāo)注基準(zhǔn)。 A、軸肩處 B、臺階面 C、輪廓線 D、軸兩端面51. 蝸桿的零件圖采用一個主視圖和( B )的表達(dá)方法。 A、旋轉(zhuǎn)剖視圖 B、局部齒形放大 C、移出剖面圖 D、俯視圖52. 圖樣上符號是( A )公差叫( )。 A、位置 ，垂直度 B、形狀， 直線度 C、尺寸， 偏差 D、形狀， 圓柱度53. 偏心軸的結(jié)構(gòu)特點是兩軸線平行而( B )。 A、重合 B、不重合 C、傾斜30° D、不相交54. 曲軸頸、主軸頸的長度以各自的( A )為主要基準(zhǔn) ，右端面為輔助基準(zhǔn)。 A、左端面 B、右端面 C

13、、中心孔 D、軸心線55. 齒輪零件的剖視圖表示了內(nèi)花鍵的( A )。 A、幾何形狀 B、相互位置 C、長度尺寸 D、內(nèi)部尺寸56. 齒輪的花鍵寬度8 ，最小極限尺寸為( C )。 A、7.935 B、7.965 C、8.035 D、8.06557. C630型車床主軸全剖或局部剖視圖反映出零件的( D )和結(jié)構(gòu)特律。 A、表面粗糙度 B、相互位置 C、尺寸 D、幾何形狀58. CA6140 型車床尾座的主視圖采用( B )，它同時反映了頂尖、絲杠、套筒等主要結(jié)構(gòu)和尾座體、導(dǎo)板等大部分結(jié)構(gòu)。 A、全剖面 B、階梯剖視 C、局部剖視 D、剖面圖59. 通過分析裝配視圖 ，掌握該部件的形體結(jié)構(gòu)，徹

14、底了解( B )的組成情況 ，弄懂各零件的相互位置、傳動關(guān)系及部件的工作原理，想象出各主要零件的結(jié)構(gòu)形狀。 A、零部件 B、裝配體 C、位置精度 D、相互位置60. 畫裝配圖的步驟和畫零件圖不同的地方主要是:畫裝配圖時要從整個裝配體的結(jié)構(gòu)特點、( A )出發(fā)， 確定恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方案，進(jìn)而畫出裝配圖。 A、工作原理 B、加工原理 C、幾何形狀 D、裝配原理61. 蝸桿半精加工、精加工一般采用兩頂尖裝夾，利用( A )卡盤分線。 A、分度 B、三爪 C、專用 D、偏心62. 兩拐曲軸工工藝規(guī)程中的工藝路線短、工序少則屬于( A )。 A、工序集中 B、工序分散 C、工序安排不合理 D、工序重合63.

15、 細(xì)長軸的最大特點是( A )，在車削過程中，因受切削力、工件重力及旋轉(zhuǎn)時離心力的影響，易產(chǎn)生彎曲變形、熱變形等。 A、剛性差 B、精度差 C、強(qiáng)度差 D、韌性差64. 增大裝夾時的接觸面積，可采用特制的軟卡爪和( C )， 這樣可使夾緊力分布均勻，減小工件的變彩。 A、套筒 B、夾具 C、開縫套筒 D、定位銷65. 編制數(shù)控車床加工工藝時，要進(jìn)行以下工作：分析工件圖樣、確定工件( A )方法和選擇夾具、選擇刀具和確定切削用量、確定加工路徑并編制程序。 A、裝夾 B、加工 C、測量 D、刀具66. 欠定位不 能保證加工質(zhì)量 ，往往會產(chǎn)生廢品 ，因此( D )允許的。 A、特殊情況下 B、可以

16、C、一般條件下 D、絕對不67. 重復(fù)定位能提高工件的( C )， 但對工件的定位精度有影響 ，一般是不允許的。 A、塑性 B、）強(qiáng)度 C、剛性 D、韌性68. 夾緊要牢固，可靠 ，并保證工件在加工中( C )不變。 A、尺寸 B、定位 C、位置 D、間隙69. 夾緊力的( C )應(yīng)與支撐點相對 ，并盡量作用在工件剛性較好的部位 ，以減小工件變形。 A、大小 B、切點 C、作用點 D、方向70. 螺釘夾緊裝置，為防止螺韌擰緊時對主件造成壓痕 ，可采用( C )壓塊裝置。 A、滾動 B、滑動 C、擺動 D、振動71. 偏心夾緊裝置中偏心軸的轉(zhuǎn)動中心與幾何中心( D )。 A、垂直 B、不平行 C

17、、平行 D、不重合72. 偏心工件的裝夾方法有：兩頂尖裝夾、四爪卡盤裝夾、三爪卡盤裝夾、偏心卡盤裝夾、 雙重卡盤裝夾、( C )夾具裝夾等。 A、組合 B、隨行 C、專用偏心 D、氣動73. 兩個平面的夾角大于或小于( B )的角鐵 叫角度角鐵。 A、60° B、90° C、180° D、120°74. 刀具材料應(yīng)具有足夠的( C )和( )，以抵抗切削時的沖擊力。 A、耐熱性， 硬度 B、強(qiáng)度， 耐熱性 C、強(qiáng)度， 韌性 D、硬度， 耐磨性75. 高速鋼具有制造簡單、刃磨方便、( B )、韌性好和耐沖擊等優(yōu)點。 A、安裝方便 B、刃口鋒利 C、結(jié)構(gòu)簡單

18、 D、重量輕76. 硬質(zhì)合金含鎢量多的( A )，含鈷量多的強(qiáng)度高、韌性好。 A、硬度高 B、耐磨性好 C、工藝性好 D、制造簡單77. 鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金適用于加工( D )或其他韌性較大的塑性材料。 A、不銹鋼 B、鋁合金 C、紫銅 D、鋼料78. 高速鋼車刀加工中碳鋼和中碳合金鋼時前角一般為( D )。 A、6° 8° B、35° 40° C、-15° D、25° 30°79. 車刀的后角可配合前角調(diào)整好刀刃的( B )和強(qiáng)度。 A、寬度 B、銳利程度 C、長度 D、高度80. 主偏角增大使切削厚度增大，減小了( D )

19、變形，所以切削力減小。 A、機(jī)床 B、刀具 C、材料 D、切屑81. 副偏角影響( A )部分的強(qiáng)度，也影響已加工表面粗糙度。 A、刀尖 B、刀體 C、合金 D、刀桿82. 刀頭寬度粗車刀的刀頭寬度應(yīng)為 1/3 螺距寬，精車刀的刀頭寬應(yīng)( A )牙槽底寬。 A、小于 B、大于 C、等于 D、為1/283. 刀具的( B )要符合要求 ，以保證良好的切削性能。 A、幾何特性 B、幾何角度 C、幾何參數(shù) D、尺寸84. 高速鋼刀具的刃口圓弧半徑最小可磨到( A )。 A、1015m B、12mm C、0.10.3mm D、50100m85. 刃磨高速鋼梯形螺紋精車刀后，用油石加機(jī)油研磨前、后刀面至

20、刃口平直，刀面光潔( D )為止。 A、平滑 B、無劃傷 C、無蹦刃 D、無磨痕86. 工件的精度和表面粗糙度在很大程度上決定于主軸部件的剛度和( D )精度。 A、測量 B、形狀 C、位置 D、回轉(zhuǎn)87. 當(dāng)縱向機(jī)動進(jìn)給接通時 ，開合螺母也就不能合上 ，( D )接通絲杠傳動 。 A、開機(jī) B、可以 C、通電 D、不會88. CA6140車床開合螺母機(jī)構(gòu)由半螺母、( B )、槽盤、楔鐵、手柄、軸、螺釘和螺母組成。 A、圓錐銷 B、圓柱銷 C、開口銷 D、絲桿89. 車非標(biāo)準(zhǔn)螺距和精密螺距時，必須將( A )全部接合。 A、M3、M4、 M5 B、M2、M3、M4 C、M1、M2、M3 D、M

21、4、M5、M690. 工件原點設(shè)定的依據(jù)是：既要符合圖樣尺寸的標(biāo)注習(xí)慣 ，又要便于( D )。 A、操作 B、計算 C、觀察 D、編程91. 工件坐標(biāo)系的 Z 軸一 般與主軸軸線重合 ，X 軸隨( A )原點位置不同而異。 A、工件 B、機(jī)床 C、刀具 D、坐標(biāo)92. 工件坐標(biāo)系的Z軸一般與主軸軸線重合，X軸隨工件原點( C )不同而異。 A、坐標(biāo) B、形狀 C、位置 D、位移93. 絕對編程和增量編程也可在( A )程序中混合使用，稱為混合編程。 A、同一 B、不同 C、多個 D、主94. 細(xì)長軸圖樣端面處的2 B3.15/10表示兩端面中心孔為( B )型，前端直徑3.15MM，后端最大直

22、徑10MM。 A、A B、B C、C D、R95. 車削細(xì)長軸時一般選用45°車刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、( B )刀和中心鉆等。 A、鉆頭 B、螺紋 C、銼 D、銑96. 為避免中心架支撐爪直接和( D )表面接觸，安裝中心架之前，應(yīng)先在工件中間車一段安裝中心架支撐爪的溝槽，這樣可減小中心架支撐爪的磨損。 A、光滑 B、加工 C、內(nèi)孔 D、毛坯97. 在整個加工過程中 ，支撐爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加潤滑油， 以減小( C )。 A、內(nèi)應(yīng)力 B、變形 C、磨損 D、粗糙度98. 跟刀架的種類有兩爪跟刀架和( A )跟刀架。 A、三爪 B、一爪 C、鑄鐵

23、 D、銅99. 跟刀架固定在床鞍上，可以跟著車刀來抵消( C )切削力。 A、主 B、軸向 C、徑向 D、橫向100. 調(diào)整跟刀架時 ，應(yīng)綜合運用手感、耳聽、目測等方法控制支撐爪 ，使其輕輕接觸到( D )。 A、頂尖 B、機(jī)床 C、刀架 D、工件101. 伸長量與工件的總長度有關(guān) ，對于長度( C )的工件 ，熱變形伸長量較小 ，可忽略不計。 A、很長 B、較長 C、較短 D、很大102. 加工細(xì)長軸時 ，如果采用一般的頂尖 ，由于兩頂尖之間的距離不變 ，當(dāng)工件在加工過程中受熱變形伸長時，必然會造成工件( D )變形。 A、擠壓 B、受力 C、熱 D、彎曲103. 偏心工件的裝夾方法有：兩頂

24、尖裝夾、四爪卡盤裝夾、三爪卡盤裝夾、偏心卡盤裝夾、雙重卡盤裝夾、( A )夾具裝夾等。 A、專用偏心 B、隨行 C、組合 D、氣動104. 用百分表測量偏心距時，表上指示出的最大值和最小值( C )的一半應(yīng)等于偏心距。 A、之比 B、之和 C、之差 D、之積105. 偏心工件在四爪卡盤上裝夾時 ，按劃線找正偏心部分( D )和主軸軸線重合后，才可加工。 A、連線 B、端面 C、外圓 D、軸線106. 偏心工件的主要裝夾方法有：兩頂尖裝夾、四爪卡盤裝夾、三爪卡盤裝夾、偏心卡盤裝夾、( D )卡盤裝夾、偏心夾具裝夾等。 A、多重 B、三重 C、單重 D、雙重107. 兩頂尖裝夾的優(yōu)點是安裝時不用找

25、正，( A )精度較高。 A、定位 B、加工 C、位移 D、回轉(zhuǎn)108. 墊片的厚度近似公式計算中e 表示試車后，實測偏心距與所要求的偏心距( A )即:（e =ee測）。 A、誤差 B、之和 C、距離 D、乘積109. 雙重卡盤裝夾工件安裝方便 ，不需調(diào)整，但它的剛性較差，不宜選擇較大的( D )， 適用于小批量生產(chǎn)。 A、車床 B、轉(zhuǎn)速 C、切深 D、切削用量110. 車削偏心軸的專用偏心夾具，偏心套做成( D )形，外圓夾在卡盤上。 A、矩形 B、圓柱 C、圓錐 D、臺階111. 曲軸車削中除保證各曲柄( D )對主軸頸的尺寸和位置精度外 ，還要保證曲柄軸承間的角度要求。 A、機(jī)構(gòu) B、

26、搖桿 C、滑塊 D、軸頸112. 為了減小曲軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形 ，可采用兩端傳動或中間傳動方式進(jìn)行加工。并盡量采用有前后刀架的機(jī)床使加工過程中產(chǎn)生的( A )互相抵消。 A、切削力 B、抗力 C、摩擦力 D、夾緊力113. 較大曲軸一般都在兩端留( D )軸頸 ，或裝上偏心夾板。在工藝軸頸上或偏心夾板上鉆出主軸頸和曲軸頸的中心孔。 A、設(shè)計 B、中心 C、主 D、工藝114. 在花盤上加工非整圓孔工件時，轉(zhuǎn)速若( A )，就會因離心力的影響易使工件飛出而發(fā)生事故。 A、太高 B、太底 C、較慢 D、適中115. 測量非整圓孔工件游標(biāo)卡尺、千分尺、內(nèi)徑百分表、杠桿式百分表、劃線盤、( B )等。

27、 A、鋼尺 B、檢驗棒 C、角尺 D、樣板116. 用花盤車非整圓孔工件時，先把花盤盤面精車一刀 ，把 V 形架輕輕固定在( D )上，把工件圓弧面靠在 V 形架上用壓板輕壓。 A、刀架 B、角鐵 C、主軸 D、花盤117. 工件圖樣中的梯形螺紋( C )輪廓線用粗實線表示。 A、剖面 B、中 心 C、牙形 D、小徑118. 車削梯形螺紋的刀具有、45°車刀、 90°車刀、切槽刀、( B )螺紋刀、中心鉆等。 A、矩形 B、梯形 C、三角形 D、菱形119. 低速車削螺距小于4 mm的梯形螺紋時，可用一把梯形螺紋刀并用少量( D )進(jìn)給車削成形。 A、橫向 B、直接 C、間

28、接 D、左右120. 梯形螺紋分米制梯形螺紋和( A )梯形螺紋兩種 。 A、英制 B、公制 C、30° D、40°121. 梯形螺紋的代號用“Tr”及公稱直徑和( D )表示。 A、牙頂寬 B、導(dǎo)程 C、角度 D、螺距122. 加工Tr36×6 的梯形螺紋時，它的牙高為( A )mm 。 A、3.5 B、3 C、4 D、3.25123. 粗車螺距大于4mm的梯形螺紋時，可采用( A )切削法或車直槽法。 A、左右 B、直進(jìn) C、直進(jìn) D、自動124. 鋸齒型螺紋常用于起重機(jī)和壓力機(jī)械設(shè)備上，這種螺紋要求能承受較大的( D )壓力。 A、沖擊 B、雙向 C、多向

29、D、單向125. 鋸齒形外螺紋的小徑：d3 =( C )P 。 A、d 0.866 B、d 1.866 C、d 1.7355 D、d 1.535126. 蝸桿的法向齒厚應(yīng)單獨畫出( C )剖視，并標(biāo)注尺寸及粗糙度。 A、旋轉(zhuǎn) B、半 C、局部移出 D、全127. 加工蝸桿的刀具主要有：( B )車刀、90°車刀、切槽刀、內(nèi)孔車刀、麻花鉆、蝸桿刀等。 A、銼 B、45° C、刮 D、15°128. 粗車時，使蝸桿牙形基本成型；精車時，保證齒形螺距和( D )尺寸。 A、角度 B、外徑 C、公差 D、法向齒厚129. 蝸桿的齒形和( )螺紋的相似，米制蝸桿的牙型角為(

30、 D )度。 A、鋸齒形 B、矩形 C、方牙 D、梯形130. 法向直廓蝸桿又稱ZN蝸桿，這種蝸桿在法向平面內(nèi)齒形為直線，而在垂直于軸線( C )的內(nèi)齒形為延長線漸開線，所以又稱延長漸開線蝸桿。 A、水平面 B、基面 C、剖面 D、前面131. 蝸桿的齒頂圓直徑用字母 “( A )”表示。 A、da B、df C、Sn D、h132. 蝸桿的齒形角是在通過蝸桿的剖面內(nèi)，軸線的面與( C )之間的夾角。 A、端面 B、大徑 C、齒側(cè) D、齒根133. 根據(jù)多線蝸桿在軸向個圓周上等距分布的特點，分線方法有軸向分線法和( A )分線法兩種。 A、圓周 B、角度 C、齒輪 D、自動134. 車削軸向模

31、數(shù)mx=3的雙線蝸桿，如果車床小滑板刻度盤每格為0.05mm，小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)過的格數(shù)為( B )。 A、123.528 B、188.496 C、169.12 D、147.321135. 利用百分表和量快分線時，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上裝一( D )擋塊。 A、橫向 B、可調(diào) C、滑動 D、固定136. 在一般情況下，交換齒輪Z1到主軸之間的傳動比是 1：1 ，Z1轉(zhuǎn)過的角度( D )工件轉(zhuǎn)過的角度。 A、不等于 B、大于 C、小于 D、等于137. 利用三爪卡盤分線時，只需把后頂尖松開，把工件連同( A )夾頭轉(zhuǎn)動一個角度，由卡盤的另一爪撥動，在頂好后頂尖，就可車削第二天螺旋槽。 A、雞心

32、 B、鉆 C、浮動 D、彈簧138. 多孔插盤裝在車床主軸上，轉(zhuǎn)盤上有12個等分的，精度很高的( B )插孔，它可以對2、3、4、6、8、12線蝸桿進(jìn)行分線。 A、安裝 B、定位 C、圓錐 D、矩形139. 車削法向直廓蝸桿時，應(yīng)采用垂直裝刀法。即裝夾刀時，應(yīng)使車刀兩側(cè)刀刃組成的平面與齒面( C )。 A、相交 B、平行 C、垂直 D、重合140. 大型回轉(zhuǎn)表面應(yīng)在( A )車床上加工。 A、立式 B、臥式 C、六角 D、自動141. 加工飛輪量具有：( B )及一般游標(biāo)卡尺各一把、125150mm千分尺、內(nèi)經(jīng)百分表等。 A、中型 B、大型 C、小型 D、微型142. 測量連接盤的量具有：游標(biāo)

33、卡尺、鋼直尺、千分尺、塞尺、( C )尺、內(nèi)徑百分表等。 A、深度 B、高度 C、萬能角度 D、直角143. 立式車床用于加工徑向尺寸較大，軸向尺寸相對較小，且形狀比較( A )的大型和重型零件，如各種盤、輪和殼體類零件。 A、復(fù)雜 B、簡單 C、單一 D、規(guī)則144. 立式車床在結(jié)構(gòu)布局上的另一個特點是：不僅在立柱上裝有( D )刀架，而且在橫梁上還裝有立刀架。 A、水平 B、正 C、四方 D、側(cè)145. 立式車床由于工件及工作臺的重力由機(jī)床( B )或推力軸承承擔(dān)，大大減輕了立柱及主軸軸承的負(fù)載，因而能長期保證機(jī)床精度。 A、主軸 B、導(dǎo)軌 C、夾具 D、附件146. 當(dāng)檢驗高精度軸向尺寸

34、時量具應(yīng)選擇：檢驗(B)、量塊、百分表及活動表架等。 A、彎板 B、平板 C、量規(guī) D、水平儀147. 選好量塊組合尺寸后，將量塊靠近工件放置在檢驗平板上，用百分表在量塊上校正對準(zhǔn)( D )。 A、尺寸 B、工件 C、量塊 D、零位148. 用 46 塊一套的量塊，組合 95.552 的尺寸，其量塊的選擇為： 1.002 、( D )、1.5 、2 、 90 共 五 塊。 A、1.005 B、20.5 C、2.005 D、1.05149. 已知直角三角形一直角邊為66.556mm 它與斜邊的夾角為( D )，另一直角邊的長度是28.95mm 。 A、26°5433 B、23°

35、;3636 C、26°3354 D、23°3017150. 若齒面錐角為26°3354，背錐角為( B )，此時背錐面與齒面之間的夾角是86°5623。 A、79°3645 B、66°2923 C、84° D、70 90°2536151. 測量偏心距時的量具有百分表、活動表架、檢驗平板、( D )形架、頂尖等 。 A、O B、T C、Y D、V152. 測量偏心距時，用頂尖頂住基準(zhǔn)部分的中心孔 ，百分表測頭與偏心部分外圓接觸，用手轉(zhuǎn)動工件，百分表讀數(shù)最大值與最小值之差的( A )就是偏心距的實際尺寸。 A、一半 B

36、、二倍 C、一倍 D、尺寸153. 測量兩平行非完整孔的( D )時應(yīng)選用內(nèi)徑百分表、內(nèi)徑千分尺、千分尺等。 A、位置 B、長度 C、偏心距 D、中心距154. 測量兩平行非完整孔的中心距時，用內(nèi)徑百分表或桿式內(nèi)徑千分尺直接測出兩孔間的最大距離，然后減去兩孔實際半徑之( C )，所得的差即為兩孔的中心距。 A、積 B、差 C、和 D、商155. 用正弦規(guī)檢驗錐度的方法：應(yīng)先從有關(guān)表中查出莫氏圓錐的圓錐角，算出圓錐( D )/2。 A、斜角 B、全角 C、補(bǔ)角 D、半角156. 正弦規(guī)由工作臺、兩個直徑相同的精密圓柱、( D )擋板和后擋板等零件組成。 A、下 B、前 C、前 D、側(cè)157. 使用正弦規(guī)測量時，當(dāng)用百分表檢驗工件圓錐上母線兩端高度時，若兩端高度不相等，說明工件的角度或錐度有( A )。 A、誤差 B、尺寸 C、度數(shù) D、極限158. 圓錐體( A )直徑 d 可用公式: d = M 2R（1+1/cos/2+tan/2）求出。 A、小端 B、大端 C、內(nèi)孔 D、中端159. 測量外圓錐體時，將工件的小端立在檢驗平板上，兩量棒放在平板上緊靠工件，用千分尺測出兩量棒之間的距離， 通過( A )即可間接測出工件小端直徑。 A、換算 B、測量 C、比較 D、調(diào)整160. 把直徑為D1的大鋼球放入錐孔內(nèi) ，用高度尺測出鋼球 D1最高點到工件的距離，通過