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1、實(shí)驗(yàn)一、刀具的認(rèn)識(shí)及幾何角度測(cè)量一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1熟悉刀具的結(jié)構(gòu)組成和結(jié)構(gòu)類型2.掌握刀具切削部分的組成要素,加深對(duì)車刀各幾何角度、各參考平面及其相互關(guān)系的理解。3.了解車刀量角臺(tái)的構(gòu)造與工作原理。     4.掌握車刀幾何角度測(cè)量的基本方法。 二、 實(shí)驗(yàn)儀器及場(chǎng)所 1.刀具陳列式各類車刀2.測(cè)量?jī)x器:回轉(zhuǎn)工作臺(tái)式量角臺(tái) 三、 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)式量角臺(tái)的構(gòu)造 圖1 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)式量角臺(tái) 圖 1 所示,回轉(zhuǎn)工作臺(tái)式量角臺(tái)主要由底盤 1 、平臺(tái) 3 、立柱 7 、測(cè)量片 5 、扇形盤 6 、 10 等組成。底盤 1 為圓盤形,在零度線左右方向各有 100

2、0 角度,用于測(cè)量車刀的主偏角和副偏角,通過底盤指針 2 讀出角度值;平臺(tái) 3 可繞底盤中心在零刻線左右 100 0 范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng); 圖 1-1 量角臺(tái)的構(gòu)造定位塊 4 可在平臺(tái)上平行滑動(dòng),作為車刀的基準(zhǔn);測(cè)量片 5 ,如圖 1-2 所示,有主平面(大平面)、底平面、側(cè)平面三個(gè)成正交的平面組成,在測(cè)量過程中,根據(jù)不同的情況可分別用以代表剖面、基面、切削平面等。大扇形刻度盤 6 上有正副 45 0 的刻度,用于測(cè)量前角、后角、刃傾角,通過測(cè)量片 5 的指針指出角度值;立柱 7 上制有螺紋,旋轉(zhuǎn)升降螺母 8 就可以調(diào)整測(cè)量片相對(duì)車刀的位置。 四、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 側(cè)平面大平面底平面1利用車刀量角臺(tái)分別測(cè)量

3、自行選取的外圓車刀的幾何角度,包括 r 、r 、s 、o 、o 等基本角度。 2記錄測(cè)得的數(shù)據(jù),并計(jì)算出刀具楔角。 圖 2 測(cè)量片五、 實(shí)驗(yàn)方法  1根據(jù)車刀輔助平面及幾何參數(shù)的定義,首先確定輔助平面的位置,再按照幾何角度的定義測(cè)出幾何角度。      2.通過測(cè)量片的測(cè)量面與車刀刀刃、刀面的貼合(重合)使指針指出所測(cè)的各幾何角度。 六、 實(shí)驗(yàn)步驟 1.首先進(jìn)行測(cè)量前的調(diào)整。調(diào)整量角臺(tái)使平臺(tái)、大扇形刻度盤和小扇形刻度盤指針全部指零,使定位塊側(cè)面與測(cè)量片的大平面垂直,這樣就可以認(rèn)為:(1)主平面垂直于平臺(tái)平面,且垂直于平臺(tái)對(duì)稱線;  &

4、#160; (2)底平面平行于平臺(tái)平面;    (3)側(cè)平面垂直于平臺(tái)平面,且平行于平面對(duì)稱線;   .測(cè)量前的準(zhǔn)備。把車刀側(cè)面緊靠在定位塊的側(cè)面上,使車刀能和定位塊一起在平臺(tái)平面上平行移動(dòng),并且可使車刀在定位塊的側(cè)面上滑動(dòng),這樣就形成了一個(gè)平面坐標(biāo),可以使車刀置于一個(gè)比較理想的位置。    .測(cè)量車刀的主(副)偏角     (1)根據(jù)定義:主(副)刀刃在基面的與走刀方向夾角。     (2)確定走刀方向:由于規(guī)定走

5、刀方向與刀具軸線垂直,在量角臺(tái)上即垂直于零度線,故可以把主平面上平行于平臺(tái)平面的直線作為走刀方向,其與主(副)刀刃在基面的投影有一夾角,即為主(副)偏角。     (3)測(cè)量方法:順(逆)時(shí)針旋轉(zhuǎn)平臺(tái),使主刀刃與主平面貼合。如圖3 所示,即主(副)刀刃在基面的投影與走刀方向重合,平臺(tái)在底盤上所旋轉(zhuǎn)的角度,即底盤指針在底盤刻度盤上所指的刻度值為主(副)偏角 r ( r )的角度值。   .測(cè)量車刀刃傾角( s )     (1)根據(jù)定義:主刀刃和基面的夾角,在主切削平面內(nèi)測(cè)量。  

6、60;  (2)確定主切削平面:主切削平面是過主刀刃與主加工表面相切的平面,在測(cè)量車刀的主偏角時(shí),主刀刃與主平面重合,就使主平面可以近似地看作主切削平面(只有當(dāng) s =0 時(shí),與主加工表面相切的平面才包含主刀刃),當(dāng)測(cè)量片指針指零時(shí)底平面可作為基面。這樣就形成了在主切削平面內(nèi),基面與主刀刃的夾角,即刃傾角。     (3)測(cè)量方法:旋轉(zhuǎn)測(cè)量片,即旋轉(zhuǎn)底平面(基面)使其與主刀刃重合。如圖 4 所示,測(cè)量片指針?biāo)缚潭戎禐槿袃A角。     .測(cè)量車刀主剖面內(nèi)的前角 o 和后角 o   &#

7、160; (1)根據(jù)定義:前角是指在主剖面內(nèi),前刀面與基面的夾角。后角是指在主剖面內(nèi)后刀面與主切削平面的夾角。     (2)確定主剖面:主剖面是過主刀刃一點(diǎn),垂直于主刀刃在基面的投影。   圖3 測(cè)量車刀的主偏角圖                  圖4 測(cè)量車刀刃傾角     (3)在測(cè)量主偏角時(shí),主刀刃在基面的投影與主平面

8、重合(平行),如果使主刀刃在基面的投影相對(duì)于主平面旋轉(zhuǎn) 90 0 ,則主刀刃在基面的投影與主平面垂直,即可把主平面看作主剖面。當(dāng)測(cè)量片指針指零時(shí),底平面作為基面,側(cè)平面作為主切削平面,這樣就形成了在主剖面內(nèi),基面與前刀面的夾角,即前角(o );主切削平面與后刀面的夾角,即后角(o )。 圖5 測(cè)量車刀前角                 圖6 測(cè)量車刀后角     (4)測(cè)量方法:使底平面旋轉(zhuǎn)與前刀面重合。如圖 5 所示, 測(cè)量片指針?biāo)缚潭戎禐榍敖?;使?cè)平面(即主切削平面)旋轉(zhuǎn)與后刀面重合。如圖6 所示, 測(cè)量片指針?biāo)缚潭戎禐楹蠼恰?    6 .副后角的測(cè)量與主后角的測(cè)量方法相近,所不同的是須把主平面作為副剖面。   七、 記錄數(shù)據(jù)并完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告     將測(cè)得的角度值記錄并計(jì)算出楔角o,比較、分析測(cè)量誤差原因,寫在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中。 表 1-1 車刀幾何角度測(cè)量結(jié)果記錄 基本角度外圓車刀1外圓車刀 2備注 主偏角 r      副偏角 r 刃傾角 s

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