系統(tǒng)集成技術(shù)在船舶設(shè)計(jì)制造軟件中的應(yīng)用

1、 系統(tǒng)集成技術(shù)在船舶設(shè)計(jì)制造軟件中的應(yīng)用摘要:本文介紹了在船舶數(shù)字化智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)中對(duì)主流船舶設(shè)計(jì) 制造軟件 tribon 的初步集成,主要解決在如何系統(tǒng)中自動(dòng)新建工 程、傳遞相關(guān)數(shù)據(jù)等一系列使用 tribon 設(shè)計(jì)船舶前存在的問題。 關(guān)鍵詞:船舶數(shù)字化智能設(shè)計(jì)系統(tǒng) 系統(tǒng)集成 tribon中圖分類號(hào):tp311.52 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 文章編號(hào): 1007-9416(201208-0138-011、概述隨著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的廣泛應(yīng)用,計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)技術(shù)、信息技 術(shù)、通信技術(shù)和現(xiàn)代造船模式相結(jié)合,形成了大量的船舶設(shè)計(jì)制造 軟件,如 tribon 、 napa 、 cadds5等。然而,這些軟件往往只能

2、在 船舶設(shè)計(jì)制造過程中某一特定階段針對(duì)某些特定問題時(shí)使用,完成 整條船的設(shè)計(jì)制造需要很多軟件配合使用才行。船舶數(shù)字化智能設(shè) 計(jì)系統(tǒng)(knowledge-based ship-design hyper-integrated platform ,簡(jiǎn)稱“ kship ” 是一個(gè)高度集成的船舶設(shè)計(jì)平臺(tái),它具 有標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)流程、 完善的安全管理、 統(tǒng)一的數(shù)字化樣船數(shù)據(jù)庫、 迅捷明了的任務(wù)通知功能、電子化的圖紙文件簽審流程等特點(diǎn),是 一個(gè)連接科研、 設(shè)計(jì)、 制造、 運(yùn)行的公共數(shù)字化智能系統(tǒng)平臺(tái)。 kship 系統(tǒng)集成了當(dāng)前各種主流商用船舶設(shè)計(jì)制造軟件,本文針對(duì)大型船 舶設(shè)計(jì)制造軟件 tribon 在 k

3、ship 系統(tǒng)中進(jìn)行軟件集成時(shí)遇到的問 題,解決 kship 系統(tǒng)中 tribon 用戶界面集成及初步數(shù)據(jù)集成 1。 2、主要問題tribon 是 aveva 公司開發(fā)的船舶設(shè)計(jì)制造的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng),經(jīng) 過多年的發(fā)展,目前已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外船舶行業(yè)。目前,軟件集 成技術(shù)在 tribon 中的應(yīng)用主要集中在利用 sx700 交互查詢程序、 幾何宏語言、部件模型對(duì)象(com-object 的方法對(duì) tribon 數(shù)據(jù) 進(jìn)行提取上 2,而對(duì) tribon 的整個(gè)系統(tǒng)集成及管理方面的研究還 比較少。但對(duì)于 tribon 的使用者和管理者來說, tribon 工程的建 立和管理一直是一個(gè)很大的問題。一個(gè)

4、 tribon 工程項(xiàng)包含很多數(shù) 據(jù)庫文件,同時(shí)基于網(wǎng)絡(luò)共享和安全性等因素,新建工程時(shí)必須嚴(yán) 格編寫好其配置文件。kship 系統(tǒng)對(duì) tribon 的初步集成,主要包括用戶界面集成和數(shù)據(jù) 集成,重點(diǎn)解決以下三個(gè)問題:在 kship 系統(tǒng)中使用 tribon 軟件 進(jìn)行船舶設(shè)計(jì)前,系統(tǒng)必須自動(dòng)新建立好與 kship 系統(tǒng)中對(duì)應(yīng)的 tribon 工程; kship 系統(tǒng)中啟動(dòng) tribon 程序后直接進(jìn)入到當(dāng)前設(shè) 計(jì)的工程項(xiàng)下,無須手動(dòng)選擇工程;進(jìn)入 tribon 程序后,能直接 使用部分 kship 系統(tǒng)中已經(jīng)完成的成果,讀取 napa 中設(shè)計(jì)的船體 曲面。3、實(shí)現(xiàn)方法3.1 自動(dòng)創(chuàng)建 trib

5、on 工程首先在系統(tǒng)初始時(shí)就做好一個(gè) tribon 的模板工程,當(dāng)需要?jiǎng)?chuàng)建一 個(gè)新的工程時(shí),系統(tǒng)先將對(duì)應(yīng)的 tribon 工程文件復(fù)制到指定位置, 同時(shí)創(chuàng)建對(duì)應(yīng)新工程的 d065配置文件。 d065配置文件中主要寫入 以下幾點(diǎn)內(nèi)容:(1根據(jù) kship 系統(tǒng)中的工程名、船東及其它相關(guān)參數(shù)自動(dòng)定義 sb_project、 sb_customer、 sb_proj_hull等變量。(2根據(jù)數(shù)據(jù)庫文件所復(fù)制到的具體地址自動(dòng)定義 sb_cgdb、 sb_ogdb、 sb_pipedata、 sb_cabledata等變量。(3為了使 tribon 工程能直接使用系統(tǒng)已完成了的 napa 曲面成 果,自

6、動(dòng)定義下面三個(gè)變量。sbb_surface_server_hostsbb_surface_system napa_1sbb_surface_server_number其中代表提供 napa surface的服務(wù)器名,代表所使用 surface server 中 napa 工程的位置。3.2 自動(dòng)選擇工程啟動(dòng)程序在 tribon 軟件中提供了 project selection子程序讓用戶選擇工 程,在 kship 系統(tǒng)中自動(dòng)選擇工程項(xiàng)主要是通過修改 tribon 安裝 目錄下 config 文件夾中的 tbenvtable.sbd 文件來實(shí)現(xiàn)的。在從 kship 系統(tǒng)進(jìn)入 tribon 前,程

7、序首先根據(jù)對(duì)應(yīng)工程的 d065文件以 及 tribon 安裝的相關(guān)配置修改 tbenvtable.sbd 文件,同時(shí)修改該 文件中的 _#int#_project和 _#int#_projectgroup兩個(gè)變量。 例如, 如果將進(jìn)入影射在網(wǎng)絡(luò)中的驅(qū)動(dòng)盤 p 上的工程 test 中,則程序在 創(chuàng)建工程時(shí)候首先要修改注冊(cè)表信息,在 hkey_local_machine software tribon solutions tribon m3 project server 1 projectgroups下新建子項(xiàng) net ,并添加字符串 projectfiledir = “ p:” ,同時(shí)設(shè)置:_#

8、int#_project=test_#int#_projectgroup=net如此,啟動(dòng) tribon 程序后,將自動(dòng)進(jìn)入對(duì)應(yīng)工程中。3.3 自動(dòng)讀取 napa 曲面數(shù)據(jù)在 tribon 軟件中的 surface server maint子程序上,我們可以 手動(dòng)添加 napa 的 surface server,在 kship 系統(tǒng)中要自動(dòng)完成這 一點(diǎn)重要是通過程序后臺(tái)修改 sbb_surface_server_host變量指向 的計(jì)算機(jī)注冊(cè)表信息來完成的。在該計(jì)算機(jī)上注冊(cè)表位置hkey_local_machinesoftwaretribon solutionstribonm3surface servernapa下分別有 1、 server02、 server02 server10十個(gè)子項(xiàng), 在 sbb_surface_server_number對(duì)應(yīng)的子項(xiàng)中 修改相應(yīng)的變量值即可。4、結(jié)語目前, kship 系統(tǒng)已經(jīng)完成可對(duì) tribon 軟件的初步集成,并通過 了測(cè)試。對(duì)于 kship 系統(tǒng)和 tribon 軟件之間的集成還有相當(dāng)大的 工作要做,