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文檔簡介
1、【解答】解:長度、質(zhì)量、時(shí)間是國際制中三個(gè)力學(xué)基本物理量,導(dǎo)出物理量,故 ABC 錯(cuò)誤,D 正確; 故選:D【點(diǎn)評(píng)】本題的解題關(guān)鍵要掌握國際制中三個(gè)基本,要注意基本物理量與基本的區(qū)別,不能3下列各組共點(diǎn)力分別作用在一個(gè)物體上,有可能使物體達(dá)到平衡狀態(tài)的是()A7N、5N、1NB4N、8N、8NC4N、10N、5ND3N、4N、8N【分析】要使三力的合力為零,應(yīng)保證任意兩力之和可以大于等于第三力,任意兩力之差小于等于第三力【解答】解:A、7N 和 5N 的合力范圍為2N,12N,1N 不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不可能為零,不能使物體處于平衡狀態(tài)故 A 錯(cuò)誤B、4N、8N 的合力范圍
2、為4N,12N,8N 在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的能為零,能處于平衡狀態(tài)故 B 正確C、4N、10N 的合力范圍為6N,14N,5N 不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不可能為零,不能處于平衡狀態(tài)故 C 錯(cuò)誤D、3N、4N 的合力范圍為1N,7N,8N 不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不能為零,不能使物體處于平衡狀態(tài)故 D 錯(cuò)誤故選:B【點(diǎn)評(píng)】三力能否平衡可以利用數(shù)學(xué)中三邊組成平行三角形的,只要三邊能組成三角形,則合力一定能為零4如圖,在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中,用彈簧測(cè)力計(jì)拉一個(gè)放在水平板上的木塊,部分實(shí)驗(yàn)見表則實(shí)驗(yàn)中木塊受到的()第2頁(共21頁)實(shí)驗(yàn)次數(shù)木塊狀態(tài)彈簧測(cè)力計(jì)讀
3、數(shù)/N第 1 次靜止0.60第 5 次勻速0.50A. 靜摩擦力恒為 0.60NB. 靜摩擦力可能大于 0.60NC. 滑動(dòng)摩擦力為 0.90N D滑動(dòng)摩擦力一定小于靜摩擦力【分析】當(dāng)物塊處于靜止時(shí),物塊受靜摩擦力,當(dāng)物塊時(shí),受滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)勻速得出滑動(dòng)摩擦力的大小,靜摩擦力介于 0 和最大靜摩擦力之間【解答】解:A、當(dāng)物塊保持靜止時(shí),靜摩擦力的大小隨著拉力的變化而變化故A 錯(cuò)誤B、當(dāng)拉力為 0.60N 時(shí),物塊處于靜止,靜摩擦力大小為 0.60N,可知靜摩擦力可能大于 0.60N故 B 正確C、當(dāng)彈簧拉力為 0.50N 時(shí),物塊做勻速直線C 錯(cuò)誤,知滑動(dòng)摩擦力等于 0.50N故D、滑動(dòng)摩擦
4、力不一定小于靜摩擦力,比如用 0.1N 力拉物體,物體不動(dòng),靜摩擦力為 0.1N,則滑動(dòng)摩擦力大于靜摩擦力故 D 錯(cuò)誤故選:B【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道靜摩擦滑動(dòng)摩擦力的區(qū)別,根據(jù)共點(diǎn)力平衡求解靜摩擦力的大小,知道勻速滑動(dòng)時(shí)和滑動(dòng)時(shí)滑動(dòng)摩擦力大小相等5甲、質(zhì)量分別為 m1、m2,從同一地點(diǎn)(足夠高)處同時(shí)由靜止兩球下落過程所受空氣阻力大小f 僅與球的速率v 成正比,與球的質(zhì)量無關(guān),即 f=kv(k 為正的常量)兩球的 vt 圖象落地前,經(jīng)時(shí)間 t0 兩球的速度都已達(dá)到各自的值 v1、v2則下列正確的是()第3頁(共21頁)第 10 次0.90A瞬間甲球度較大B=C甲球質(zhì)量大于質(zhì)量Dt0 時(shí)間內(nèi)
5、兩球下落的高度相等【分析】由圖看出兩球先做度減小的,最后都做勻速,重力與空氣阻力平衡,根據(jù)平衡條件和第二定律列式分析【解答】解:A、瞬間 v=0,因此空氣阻力 f=0,兩球均只受重力,度均為重力度 g,故 A 錯(cuò)誤;BC、兩球先做度減小的,最后都做勻速,時(shí) kv=mg,因此最大速度與其質(zhì)量成正比,即 vmm,則,由圖象知 v1v2,因此 m 甲m 乙;故 B 錯(cuò)誤,C 正確;D、圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移,由圖可知,t0 時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度不相等;故 D 錯(cuò)誤故選:C【點(diǎn)評(píng)】本題中小球的情況與汽車起動(dòng)類似,關(guān)鍵要抓住時(shí)受力平衡,運(yùn)用第二定律分析6廣州塔,昵稱小蠻腰,總高度達(dá) 6
6、00 米,游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達(dá)觀光平臺(tái)若電梯簡化成只受重力與繩,已知電梯在 t=0 時(shí)由靜止開始上升,at 間則下列相關(guān)說法正確的是()第4頁(共21頁)At=4.5s 時(shí),電梯處于失重狀態(tài)B555s 時(shí)間內(nèi),繩最小Ct=59.5s 時(shí),電梯處于超重狀態(tài)Dt=60s 時(shí),電梯速度恰好為 0【分析】當(dāng)物體的度向上時(shí),處于超重狀態(tài)當(dāng)度向下時(shí),處于失重狀態(tài)度 a=0 時(shí)物體處于平衡狀態(tài),根據(jù)度的正負(fù)分析物體的狀態(tài)【解答】解:A、據(jù)題,電梯在 t=0 時(shí)由靜止開始上升,度向上,電梯處于超重狀態(tài),此時(shí)度 a0t=4.5s 時(shí),a0,電梯也處于超重狀態(tài)故 A 錯(cuò)誤B、555s 時(shí)間內(nèi),a=
7、0,電梯處于平衡狀態(tài),繩于電梯失重時(shí)繩索的拉力,所以這段時(shí)間內(nèi)繩等于電梯的重力,應(yīng)大不是最小故 B 錯(cuò)誤C、t=59.5s 時(shí),a0,度方向向下,電梯處于失重狀態(tài),故 C 錯(cuò)誤D、根據(jù) at 圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示速度的變化量,由幾何知識(shí)可知,60s 內(nèi) at 圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積為 0,所以速度的變化量為 0,而電梯的初速度為 0,所以 t=60s 時(shí),電梯速度恰好為 0故 D 正確故選:D【點(diǎn)評(píng)】超重和失重現(xiàn)象可以運(yùn)用定律進(jìn)行分析理解,產(chǎn)生超重的條件是:物體的度方向向上;產(chǎn)生失重的條件:物體的度方向向下要知道at 圖象“面積”的物理意義:at 圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示速度的變化量7
8、一,在光滑水平面上有甲、塊,質(zhì)量分別為 m1 和 m2,中間用為 L,勁度系數(shù)為 k 的輕質(zhì)彈簧連接起來,現(xiàn)用一水平力 F 向左拉木塊甲,當(dāng)兩木塊一起勻時(shí),兩木塊之間的距離是()AL+B第5頁(共21頁)CD【分析】由定律結(jié)合第二定律求出彈簧的伸長量,可得木塊間的距離【解答】解:設(shè)彈簧伸長量為 x,兩木塊一起勻,它們有共同的度對(duì)于整體,由第二定律:F=(m1+m2)a對(duì)于乙:F 彈=m2a由胡克定律:F 彈=kx由:,故兩木塊之間的距離是:故 A 正確 故選:A【點(diǎn)評(píng)】看清木塊間的彈簧是伸長的是關(guān)鍵,而兩木塊之間的距離就是彈簧形變后的長度,由胡克定律很容易求出8在靜止的車廂內(nèi),用細(xì)繩 a 和
9、b 系住一個(gè)小球,繩 a 斜向上拉,繩 b 水平拉,現(xiàn)讓靜止開始向右做勻,小球相對(duì)于車廂的位置不變,與小車靜止時(shí)相比,繩 a、b 的拉力 Fa、Fb 變化情況是()AFa 變大,F(xiàn)b 不變 BFa 變大,F(xiàn)b 變小CFa 不變,F(xiàn)b 變小 DFa 不變,F(xiàn)b 變大【分析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,作出力圖,根據(jù)第二定律,運(yùn)用正交分解法分析兩根細(xì)繩的拉力變化情況第6頁(共21頁)【解答】解:以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,作出力圖,根據(jù)第二定律得:水平方向:FasinFb=ma豎直方向:Facosmg=0由題, 不變,由分析得知 Fa 不變由得知,F(xiàn)b=FasinmaFasin,即 Fb
10、變小 故選:C【點(diǎn)評(píng)】本題運(yùn)用第二定律分析力的變化,關(guān)鍵要抓住豎直方向上小球沒有度,平衡的二、多選題9關(guān)于狀態(tài)的改變,下列說法正確的是()A只要物體在,其狀態(tài)一定改變B物體速度的大小不變,狀態(tài)也可能發(fā)生變化C物體受到恒定的合外力作用,其狀態(tài)可能不變D只要物體的【分析】物體的狀態(tài)改變,物體一定受到力的作用狀態(tài)速度大小和方向兩方面,速度大小和方向只要有一個(gè)改變,那么狀態(tài)就得改變改變物體狀態(tài)的【解答】解:A、若物體做勻速直線B、速度是矢量,只要物體的速度大小或,其狀態(tài)不變,故 A 錯(cuò)誤;有一個(gè)改變,其速度就改變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也就一定改變,故大小不變方向改變時(shí),狀態(tài)也能改變;故 B 正確;C、物體受到恒定
11、外力作用時(shí),一定產(chǎn)生C 錯(cuò)誤;度,故狀態(tài)一定發(fā)生變化,故D、改變物體狀態(tài)的,只要物體的狀態(tài)改變,物體一定受到力的作用,故 D 正確第7頁(共21頁)故選:BD【點(diǎn)評(píng)】解答本題的關(guān)鍵是要明確狀態(tài)的改變既是指速度的變化,方向的變化;同時(shí)注意理解的,明確改變物體狀態(tài)的10,樓房光滑的工人常用一根繩索將懸在空中,工人及其裝備的總重量為 G,懸繩對(duì)工人的拉力大小為 F1,墻壁對(duì)工人的彈力大小為F2,若工人增加懸繩的長度緩慢下移,則()AF1 逐漸變小 BF2 逐漸變小CF1 與 F2 的合力變小 DG 與 F1 的合力變小【分析】工人受力平衡,當(dāng)工人下移時(shí),細(xì)繩與豎直方向的夾角變小,根據(jù)平衡條件得出拉力
12、 F1 與支持力 F2 的表和 D 選項(xiàng)【解答】解:工人受到重力、支持進(jìn)行討論;根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件C拉力,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:F1=,F(xiàn)2=mgtan;AB、當(dāng)工人下移時(shí),細(xì)繩與豎直方向的夾角 變小,故 F1 變小,F(xiàn)2 變小,AB 正第8頁(共21頁)確;C、F1 與 F2 的合力與重力平衡,保持不變不變;故 C 錯(cuò)誤; D、重力 G 與 F1 的合力與 F2 等大反向,所以變小,D 正確 故選:ABD【點(diǎn)評(píng)】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題,解答此類問題的步驟是:確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的或者是正交分解法進(jìn)行力的分解,然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解
13、答11,當(dāng)小車水平向右時(shí),物塊 M 相對(duì)車廂靜止于車廂后豎直壁上,當(dāng)小車的度增大時(shí)()AM 所受靜摩擦力增大BM 對(duì)車廂壁的增大CM 仍相對(duì)于車廂靜止DM 在豎直方向上所受合外力為零【分析】小車向右做勻直線,物體 M 相對(duì)小車靜止,度與車的加速度相同,分析物塊的受力情況根據(jù)第二定律研究摩擦力、彈力【解答】解:以物塊為研究對(duì)象,分析受力,作出力圖如圖A、物塊豎直方向受力平衡,合外力等于零,摩擦力 f=Mg,保持不變故 A 錯(cuò)誤,D 正確B、小車的度增大時(shí),彈力 N=ma 增大,物塊受到的最大靜摩擦力增大,物塊不可能沿壁下滑,所以 M 仍相對(duì)于車廂靜止故 BC 正確故選:BCD【點(diǎn)評(píng)】本題運(yùn)用正交
14、分解研究物體在水平方向的問題,要正確分析受力情第9頁(共21頁)況,作出力圖是基礎(chǔ)12將物塊 AB 疊放在水平地面上,現(xiàn)用相同的水平恒力 F 以甲乙兩種不同的方式拉物塊,AB 始終相對(duì)靜止,設(shè) A、B 之間的摩擦力大小為 f,下列正確的是()A. 若兩物塊仍靜止,則甲、B. 若地面光滑,則甲、中的 f 大小可能相等中的大小 f 可能相等C若兩物塊做勻速D兩物塊做【分析】對(duì)甲,則甲、中的 f 大小可能相等中的 f 大小可能相等,則甲、的 AB 物體受力分析,根據(jù)狀態(tài)出 AB 間的摩擦力,同時(shí)當(dāng)拉力 F=2f 時(shí),AB 間的摩擦力相同【解答】解:A、若兩物塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài),通過受力分析可知,甲圖中
15、 AB 間摩擦力,AB 間不摩擦力,故 A 錯(cuò)誤;度均為 a,對(duì) A 如果滿足:Ff=f,即 F=2fB、若地面光滑,設(shè)兩種情況下的時(shí),此時(shí)甲、中的 f 相同,故 B 正確;C、若兩物塊處于勻速狀態(tài),通過受力分析可知,甲圖中 AB 間摩擦力,AB 間不D、兩物塊做此時(shí)甲、摩擦力,故 C 錯(cuò)誤;,則度一定相等;對(duì) A 如果滿足:Ff=f,即 F=2f 時(shí),中的 f 相同,故 D 正確;故選:BD【點(diǎn)評(píng)】本題考查第二定律的臨界問題,關(guān)鍵找出臨界狀態(tài),運(yùn)用整體法和法,根據(jù)第二定律進(jìn)行求解三、填空題13如圖,可視為質(zhì)點(diǎn)的物體,在傾角為 =30°的固定斜面上,恰好勻速下滑;已知斜面長度 L=5
16、m,g 取 10m/s2,欲使物體由斜面底端開始,沿斜面沖到頂端,物體從底端上的初速度至少為 v0= 10m/s;滑到頂端所需的時(shí)間為 1第10頁(共21頁)s【分析】物體沿斜面勻速下,受重力、支持滑動(dòng)摩擦力,受力平衡,由平衡條件可求出物體所受的滑動(dòng)摩擦力大??;當(dāng)物體沿斜面上,受重力、支持滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力大小不變,方向相反,再根據(jù)第二定律和學(xué)公式求上的初速度,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求解時(shí)間【解答】解:物體沿斜面勻速下,受重力、支持滑動(dòng)摩擦力,合力為零,由平衡條件,有:平行斜面方向:fmgsin=0 垂直斜面方向:Nmgcos=0故物體所受的滑動(dòng)摩擦力大小為:f=mgsin,當(dāng)物體沿斜面向上滑動(dòng)
17、時(shí),受重力、支持滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力大小不變,方向相反,根據(jù)第二定律有:mgsinf=ma:a=2gsin=g,方向沿斜面向下根據(jù)公式 v2:v0=10m/s;=2ax根據(jù)速度時(shí)間可得:t=1s=故為:10;1【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于第二定律的綜合應(yīng)用問題,關(guān)鍵是弄清楚物體的過程和受力情況,利用第二定律或?qū)W的計(jì)算公式求解度,再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答;知道度是靜力學(xué)和學(xué)的橋梁14質(zhì)量為 2kg 的物體,在水平推力 F 的作用下沿水平面做直線,一段時(shí)間后撤去 F,其的 vt 圖象g 取 10m/s2,則物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù) = 0.2;水平推力 F= 6N第11頁(共21頁)【分析】根據(jù)速度時(shí)間圖象可知
18、:06s 內(nèi)有水平推力 F 的作用,物體做勻加速直線;6s10s 內(nèi),撤去 F 后只在摩擦力作用下做勻直線,可根據(jù)圖象分別求出度,再根據(jù)第二定律求解【解答】解:(1)設(shè)物體做勻直線的時(shí)間為t2、初速度為 v20、末速度為 v2t、度為 a2,則:=2m/s2設(shè)物體所受的摩擦力為 Ff,根據(jù)Ff=ma2Ff=mg第二定律,有:聯(lián)立得:(2)設(shè)物體做勻度為 a1,則:直線的時(shí)間為t1、初速度為 v10、末速度為 v1t、根據(jù)第二定律,有 F+Ff=ma1聯(lián)立得:F=mg+ma1=6N故為:0.2,6【點(diǎn)評(píng)】本題是速度時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義
19、,能根據(jù)圖象有用,并結(jié)合勻變速直線基本公式及第二定律求解屬于中檔題15在圖所示的 aF 圖象中,實(shí)線甲和乙分別表示在兩地,各自用豎直向上的拉力勻提升重物時(shí),重物的度 a 的大小與拉力 F 的大小之間的,由第12頁(共21頁)甲地的重力度 等于乙地的重力度,甲地的重物質(zhì)量 小圖可以于乙地的重物質(zhì)量(選填“大于”、“等于”或“小于”)【分析】根據(jù)第二定律得出度與拉力 F 的式,從而通過圖線斜率和縱軸截距進(jìn)行分析【解答】解:根據(jù)第二定律得,F(xiàn)mg=ma,a= ,知圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),縱軸截距的大小表示重力度的大小,從而知道乙地的重力度等于甲地的重力度;甲地重物質(zhì)小于乙地重物質(zhì)量故為:等于;小于
20、【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)第二定律得出度隨 F 的式,從而根據(jù)圖象的斜率和截距進(jìn)行求解四、實(shí)驗(yàn)題:16某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中 A 為固定橡皮條的圖釘,O 為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB 和 OC 為細(xì)繩,圖據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖在白紙上根(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的 F 與F兩,方向一定沿 AO 方向的是 F(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)A理想實(shí)驗(yàn)法是 B B等效替代法D建立物理模型法C變量法(3)下列中,有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是 CA盡可能使兩分力的夾角大些B盡可能使兩分力相差的大些C盡可能使兩分力與紙面平行D盡可能使橡皮條長些第13頁(共21頁)【分析】由于實(shí)驗(yàn)誤差
21、的,導(dǎo)致 F1 與 F2的理論值(通過平行四邊形定則得出的值)與實(shí)際值(實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)值)差別,數(shù)據(jù)處理時(shí):我們需要畫出力的大小和方向,所以力要盡量大些可減小測(cè)量誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,拉橡皮筋時(shí)要拉的盡量長一點(diǎn),了解誤差產(chǎn)生的即可正確解答【解答】解:(1)F 是通過作圖的得到合力的理論值,而 F是通過一個(gè)彈簧稱沿 AO 方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到 O 點(diǎn),使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同,測(cè)量出的合力故方向一定沿 AO 方向的是 F,由于誤差的F 和 F方向并不在重合;(2)合力與分ACD 錯(cuò)誤 故選:B等效替代的,所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法,故 B 正確,(3)A、畫平行四邊形時(shí),
22、夾角大的話畫出的平行四邊形就會(huì)準(zhǔn)些,而不是要求夾角盡量大,故 A 錯(cuò)誤;B、數(shù)據(jù)處理時(shí):我們需要畫出力的大小和方向,所以力要適當(dāng)大些可減小測(cè)量誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,但不是盡可能使兩分力相差的大些,故 B 錯(cuò)誤;C、作圖時(shí),我們是在白紙中作圖,做出的是水平力的圖示,若拉力傾斜,則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有有較大差別,同時(shí)為了減小因摩擦造成的誤差,故應(yīng)使各力盡量與木板面平行,故 C 正確;D、為了更加準(zhǔn)確的力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要長些,橡皮條不是要盡可能長,故 D 錯(cuò)誤故選:C故為:(1)F;(2)B;(3)C【點(diǎn)評(píng)】本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的,即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同,可以互相替
23、代,明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別第14頁(共21頁)17某實(shí)驗(yàn)小組利用圖 1 示的裝置探究度與力、質(zhì)量的:(1)下列做法正確的是 AD A調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與軌道保持平行B在調(diào)節(jié)軌道傾斜度平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴到木塊上C實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D增減木塊上砝碼改變木塊質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)解木板的傾斜度(2)為使砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量 遠(yuǎn)小于 木塊和木塊上鉤碼的總質(zhì)量(填遠(yuǎn)大于、遠(yuǎn)小于或近似等于)(3)某次實(shí)驗(yàn),保持木塊所受的合外力相同,測(cè)量不同質(zhì)量的木塊在相同的力
24、的作用下的度,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出 am 圖象如圖甲所示,由于這條曲線是不是雙曲線并不容易確定,因此不能確定 a 與 m 成反比,緊接著該同學(xué)做了 a- 圖象如圖乙所示出 a 與 成 正比,即 a 與 m根據(jù) a 圖象是過原點(diǎn)的直線,因此可成反比;根據(jù)圖象可以得到物體受到的外力為 0.115N【分析】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保證細(xì)線的拉力與木板平行,平衡摩擦力時(shí),將小車拖動(dòng)通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶能夠做勻速直線,摩擦力得到平衡;(2)根據(jù)第二定律求出整體的度,分析,求出繩子拉砝碼和砝碼盤總重力的,從而確定使砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車時(shí)受到的拉力的條件;(3)分析圖示圖象得出結(jié)論,應(yīng)用根據(jù)圖示
25、圖象求出物體受到的外力第二定律求出圖象的函數(shù)表,然后【解答】解:(1)A、調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與軌道保持平行,使第15頁(共21頁)得拉力等于小車的合力故 A 正確B、平衡摩擦力時(shí),不能將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪連接在小車上故 B 錯(cuò)誤C、實(shí)驗(yàn)接通電源,再小車故 C 錯(cuò)誤D、平衡摩擦力只需要平衡一次,增減木塊上砝碼改變木塊質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)解木板的傾斜度故 D 正確故選:AD(2)根據(jù)第二定律得,整體的度 a=,則繩子的拉力 F=Ma=,知砝碼以及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上鉤碼的總質(zhì)量時(shí),繩子的拉力等于砝碼和砝碼盤的重力(3)由圖示圖象可知,a 圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,由此
26、可知,a 與 成正比,即 a 與 m 成反比;由第二定律得:a= F,則 a 圖象的斜率:k=F=0.115N,即物體受到的外力為 0.115N;故為:(1)AD;(2)遠(yuǎn)小于;(3)正;0.115【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵抓住實(shí)驗(yàn)中的兩個(gè)認(rèn)為:1、認(rèn)為繩子的拉力等于小車的合力,前提需平衡摩擦力,2、認(rèn)為繩子的拉力等于砝碼和砝碼盤的總重力,前提是砝碼以及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上鉤碼的總質(zhì)量五、計(jì)算題18質(zhì)量為 0.1kg 的彈性球從空中某高度由靜止開始下落,該下落過程對(duì)應(yīng)的 vt 圖線;球與水平地面相碰后反彈,離開地面時(shí)的速度大小為碰撞前的 該球受到的空氣阻力大為 f,取 g=10m/s2,
27、求:(1) 彈性球受到的空氣阻力 f 的大?。唬?) 彈性球第一次碰撞后反彈的最大高度 h第16頁(共21頁)【分析】(1)根據(jù)圖象求得小球下落時(shí)的阻力的大??;度,再根據(jù)第二定律求得空氣(2)由題意求得反彈時(shí)的初速度和度,根據(jù)學(xué)公式求反彈的高度 h【解答】解:(1)設(shè)彈性球第一球下落過程中的度大小為,由圖知根據(jù)第二定律,得:(2)由圖知彈性球第一次到達(dá)地面時(shí)的速度大小為,設(shè)球第一次離開地面時(shí)的速度為,則第一次離開地面后,設(shè)上升過程中球的度大小為,則于是,有:答:(1)彈性球受到的空氣阻力 f 的大小為 0.4N;(2)彈性球第一次碰撞后反彈的最大高度 h 為【點(diǎn)評(píng)】掌握第二定律由度的大小,讀懂
28、 vt 圖象是正確解題的關(guān)鍵,不難屬于基礎(chǔ)題19質(zhì)量為 m=2kg 的物體靜止于水平地面上的 A 處,AB 間距 L=15m,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) =0.5,用大小為 F=60N,與水平方向夾角 =37°斜向下的力推此物體,使物體由靜止開始,(已知 sin37°=0.6,cos37°=0.8,取 g=10m/s2)求:第17頁(共21頁)(1) 在力 F 作用下物體的(2) 使物體從 A 處由靜止開始度;并能到達(dá) B 處,力 F 作用的最短時(shí)間是多少?度;【分析】(1)根據(jù)第二定律求(2)通過第二定律求的和時(shí)的度,要使拉力作用時(shí)間最短,則質(zhì)點(diǎn)剛好到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度
29、剛好減到零即可求得【解答】解:(1)在 F 作用下,有:代入數(shù)據(jù):60×0.80.5×(20+60×0.6)=2a可得(2)若使物體到達(dá) B 點(diǎn)且 F 作用時(shí)間最短,則到達(dá) B 點(diǎn)時(shí)物體速度為零,撤去F 后有:得且代入數(shù)據(jù):可得答:(1)在力 F 作用下物體的度為;(2)使物體從 A 處由靜止開始并能到達(dá) B 處,力 F 作用的最短時(shí)間是 1s【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了第二定律與學(xué)公式,度時(shí)中間橋梁,抓住拉力最短的條件即可20,一質(zhì)量為 m 的木塊,從傾角 =37°的斜面上的 A 點(diǎn)靜止下滑,A與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù) 1=0.25,A 到斜面底端 B 的長度 x
30、=2.5m;A 通過一段很小的平滑曲面(速度大小不變)到達(dá)光滑的平臺(tái),緊挨平臺(tái)且與平臺(tái)等高的水平傳第18頁(共21頁)送帶,水平段長 L=6m,皮帶輪軸心固定且順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶在皮帶的帶動(dòng)下以恒定的速度 v 勻速,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù) 2=0.2,g=10m/s2,(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1) 小物塊滑到斜面底端 B 時(shí)的速度大小 v1;(2) 若傳送帶的速度 v=0.5m/s,物塊滑到水平段最右端 C 點(diǎn)時(shí)的速度 vC;(3) 若傳送帶的速度 v=2m/s,物塊滑到水平段最右端 C 點(diǎn)時(shí)的速度 vC【分析】(1)根據(jù)第二定律求出物體沿斜
31、面下滑的度,由速度位移公式求物體掛到斜面底端的速度;(2)(3)物體滑上傳送帶,假設(shè)一直做勻直線,求出到達(dá) C 的速度,與傳送帶速度進(jìn)行比較,即可得出到達(dá) C 端的速度;【 解 答 】 解 :( 1 ) 物 體 由 靜 止 沿 斜 面 下 滑 , 由定 律 可 得 :由學(xué)公式:(2)在傳送帶上有:若物體一直,到達(dá) C 點(diǎn)時(shí)的速度設(shè)為,由可得可知物體不可能一直做勻直線,當(dāng)速度減小到和傳送帶速度相等后做勻速物塊滑到水平段最右端 C 點(diǎn)時(shí)的速度為 0.5m/s(3)傳送帶的速度 v=2m/s,物塊滑到水平段最右端 C 點(diǎn)時(shí)的速度為 2m/s答:(1)小物塊滑到斜面底端 B 時(shí)的速度大小為m/s;(2)若傳送帶的速度 v=0.5m/s,物塊滑到水平段最右端 C 點(diǎn)時(shí)的速度為0.5m/s;第19頁(共21頁)(3)若傳送帶的速度 v=2m/s,物塊滑到水平段最右端 C 點(diǎn)時(shí)的速度為 2m
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